Knp di bully?!!! Saya lebih respect dngn builder nya dr pd netizen nya yg cm bnyk cakap nge-bully. Builder udh kasih bukti nyata tindakan bukan cm ucapan. Karna buat saya : ucapan tanpa tindakan = omong kosong alias bullshit. Terus berkarya kang 💪😎👍
Terus berkarya bang jangan mikir hujatan netijen karna netijen yg suka menghujat dan tidak bisa menghargai kreasi orang cuma orang" yg sok pro tapi nol .
Berkaca pada sistem rantai seperti motor bebek harusnya ada ambalan karet di bagian baut discknya buat muter velg, kalo seperti itu kemungkinan bakal terjadi kehausan pada bagian velgnya
Saran saya di pikirkan juga untuk jangka panjang, misal jika kampas habis cara paling mudah dan cepat seperti apa tanpa harus bongkar roda. Takutnya pas kehabisan di jalan tidak semua bengkel bisa ganti itu kampas. Tapi salut dengan pengerjaan serta penataan sangat rapi. Salam kuku ireng dari nganjuk Jawa Timur. 🙏
Klau bos yg jd penghubung antra roda ke cakram memakai karet seperti cara kerja gigi tarik mungkin lebih smote bos Bisa meredam getaran dan mbuat lubang bos velg jd awet😊
Apresiasi pisan sihh ini mah 👍👍👍👍👍,rapihh hasilnya,mungkin bisa lebih di sempurnakan ya kang kedepanya....komen2 yg aneh mah jadiin motivasi aja,belum tentu mereka mampu,salutt pisan 👍👍👍👍👍
modif boleh sj.. berkarya pun sangat hebat.. tp tetap keselamatan jd prioritas utama.. semoga karya nya sesuai SNI dan bsa di produksi masal.. sukses..
Untuk keperluan kontes modifikasi boleh lah Kalau untuk harian pastinya harus melakukan test drive uji coba di berbagai macam trek biar sempurna Jika aman produksi masal dah Good joob
Mekanik kreatif 👍👍👍....tapi klo bs tahanan / konektor ke velg nya d koreksi lagi mas.. Krn klo cumaa kepala baut L pasti lama-kelamaan kalah velg nya. Mungkin struktur nya bs d koreksi lagi biar lebih tahan lama..🙏👍👍👍
Sayangnya nih bang... Di indonesia gak pernah mau memakai karya anak bangsa. Coba search google "psycho engine", itu orang2 nya pada gila sama oprek mesin... HD mah lewaattt. Coba kasih nilai jual produk2 mereka, yakin di indo bakalan jadi sorotan dunia otomotif. Padahal mereka berinsipirasi cuman modal rokok dan kopi, kadang amer 😄😄😄 Maaf nih bang kalau ada salah kata 🙏🙏
@@smityevriting7053 Ducati bukan umum sayang,. saya bilang umumnya .. Ini mtr bebek bkn mtr sport, bnyk kok yg jual cakram set blkng buat bebek tpi posisi diluar velg tpi dia mau mikir buat bikin didlm velg, itu yg sy apresiasi ..
Cara pasang cakram belakang beat. Sangat luar biasa penemuan nya mas. Hebat saya sangat salut dengan ide kretifnya. Mekanik berkelas ini mah. Apa saya bisa yah kaya situ bisa modifikasi cakram belakang beat. Susah juga yah pengen punya channel youtube bengkel motor. Kali aja mas- mas sudi mao ajarin saya biar bisa modifikasi cakram belakang beat. Fadback ya mas.. Ditunggu ya
Bagus inovasinya. Keamanan ato keslamat no 1. Meningkatkan kwalitas kendaraan. Soal usia pakai . . .produk apa yg nggak bisa rusak ? Pembuatnya aja bisa rusak 👍👍👍
Hasil rapi * cuman baut cakram terlalu nonjol harus bubut peleg. * Breket kaliper klo bisa tinggi dikit jadi pemasangan kampas cakram bisa dari belakang dan gak ribet. Mantap dah bisa ada ilmu untuk modif low rider / ruccus
@@Cheetahtosklo pake adaptor disk hrs disambung lbh panjang, request ja ketukang bubut, krn klo pake as roda vario 125/150 msh kurang panjang, kecuali vario 125/150 pake velg PCX,,lngsung PNP,, tinggal beli swing arm PCX set kaliper, komplit, beat saya sendiri pake swingarm Vario 125,kaliper nissin samurai mio, swingarm vario 125 dibeat mesti potong dilas babet, biar pas dudukannya antara baut as roda,dan baut dudukan dimesin, intinya hrs pinter ngukur2 lah, biar hasilnya gak geol2 😅😅, contoh motornya ada di foto profil saya
Saya belum pernah bikin konsep seperti yg orang lain bikin , mungkin konsep orang yg biaya lebih mahal atau malah sebaliknya , masalah harga pindah comen lagi aja
Idenya boleh juga, baut cakram 4 sebagai pengganti gigi nanasnya, yang harus diperhatikan kekuatan 4 baut L yang harus presisi nempel ke lobang 4 yang divelg itu harus bener2 kuat & presisi supaya ga jebol ketika kena hentakan putaran gas... Sama satu lagi, breket kaliper sama cakram kampasnya kurang gigit maksimal alias ga full cengkram piringan cakramnya karena cakram yang dibubut kekecilan 😀
Liat Vidio nya mas , pembuatan nya pake bor Milling , pasti tau lah presisi , di Vidio kan masih pembuatan jadi gak mungkin saya terus menerus midioin jadi yg presisi gak keliatan , membuat Vidio tidak mudah , kita harus banyak mikir ke motor dan ke Vidio juga ane bukan Chanel besar masih pemula
@@oprekmotorchannel1870 bukan masalah pembuatan dengan bor millingnya mas, yang jadi masalah itu bahan velg casting semakin sering kena hentakan yang awalnya presisi lama-lama bisa jeber atau jebol, retak bahkan pecah kalo lama kelamaan beradu seperti itu...
Sebenarnya emang bagus inovasi nya tapi buat komentar yang bilang semoga pabrikan bikin versi cakram kayaknya gamungkin soalnya biaya pasti lebih mahal dari tromol lagipula power beat juga gak gede"amat beda sama pcx kalau pcx kan power gede jadi udah dapet cakram dari pabrikan biar lebih safety
Gan pake velg standar yang belakang aja .saya udh bikin sendiri,tpi saya bikin adaptornya di tempat bubut,,dengan velg di bikin drat jadi adaptor juga di drat...jadi cakep aman senantiasa buat harian tahunan,,aman jaya
selagi bisa berinfirasi apah boleh buat to kalau buat ke amanan yang penting ada patnya kalau udah jangka abis yang ribet itu yang tidak bisa memikirkan cara buatnya 😁😊😉 salam salam
Cocok aja asal yg bawa kalem, kalo bawanya kaya bawa motor standar, jalan jelek terabas aja ya ambrol. Temen ane udah ada yg pasang, boncengan ama bini lampung tangerang aman2 aja, udah 6tahun dia pasang.
@@drwidiyanto3523 tapi kan kawan abg perantau di Tangerang kan? Kalo di Lampung mah pasti GK nyampe 6thn karena di Sumatra banyak lobang jadi ngebut sedikit kena hantam
@@ramanjayasihotang3237 istrinya asal tangerang, temen ane tinggal di rawajitu, lampung. Pulang ke tangerang pas mudik aja. Taukan jalan rawajitu, tulang bawang?
Karya lu bagus bang, lu pinter bikin nya tapi lu ga bandingkan sama resikonya, kalo motor di pake harian gabakalan awet , kalo buat kontes sih oke oke aja bagus, gitu sih menurut saran gua
Barang nya udah di kirim ke Cimahi , ia nanti saya minta vidionya ke orang yg punya nya , kalo masih penasaran bisa di cek di Vidio ane yg lainnya , yg awal pernah di tes driv kepakeman 3 orang bersamaan
Itu cita2 mas waktu belum bisa kerja , suatu saat ane liat Vidio velg Ducati yg belakang nah d situ lah inspirasi nya , dan saya aplikasikan ke Honda beat , klo masih penasar silahkan cek d CZcams sistem kerjanya sama denga Ducati terimakasih atas dorongan nya 🙏
Knp di bully?!!!
Saya lebih respect dngn builder nya dr pd netizen nya yg cm bnyk cakap nge-bully.
Builder udh kasih bukti nyata tindakan bukan cm ucapan.
Karna buat saya : ucapan tanpa tindakan = omong kosong alias bullshit.
Terus berkarya kang 💪😎👍
Terus berkarya bang jangan mikir hujatan netijen karna netijen yg suka menghujat dan tidak bisa menghargai kreasi orang cuma orang" yg sok pro tapi nol .
Butul bang lanjutkan
Betul sob, netizen +62 emng gitu frontal abis 😂 tp bukti nyata'a kaga ada 😅.
Karna buat saya, ucapan tanpa tindakan nyata = omong kosong alias bullshit 🤣.
Berkaca pada sistem rantai seperti motor bebek harusnya ada ambalan karet di bagian baut discknya buat muter velg, kalo seperti itu kemungkinan bakal terjadi kehausan pada bagian velgnya
Sepemikiran om
Betul,,,saran yang bagus untuk menyempurnakan ide kreatif ini.
Warga +62 emang gokil . Nemu aja ide kek gini . Semangat bos ku . Terus berinovasi . Salam dari lumajang 👍
Waalaikumsalam dulur dulur
Lumajng ndi iki.
Pasirian kang solder . Tepate deso nguter.
@@dessyfitriani7516 owalah salam dari bago. 🤣🤣🤣
@@oprekmotorchannel1870 jooss lanjutkan om sm2 mekanik mtr jg.. Beda hobi post.. Mampir kopi hitamya om
Orang kreatif pasti di hujat banyak orang,terus bekarya bang evaluasi lagi bang biar makin safty ,jadikan motivasi hujatan orang bang 🙏👍👍
Ni gw suka ni komentar kya gni 👍
Rata-rata orang kreatif dan berusaha malah di bully suka aneh sama manusia 🙏👍
Klo ngasih sayan ato kritik membangun sih kaga apa apa , eh yg ngehujat cuma bisa nyinyir bae kaga bisa buat
@@itshaemm om klo ngmong suka bener 😂
Haha itulah bang banyak org nyinyir tapi dia nya ga bisa berbuat apa apa
Saran saya di pikirkan juga untuk jangka panjang, misal jika kampas habis cara paling mudah dan cepat seperti apa tanpa harus bongkar roda. Takutnya pas kehabisan di jalan tidak semua bengkel bisa ganti itu kampas. Tapi salut dengan pengerjaan serta penataan sangat rapi. Salam kuku ireng dari nganjuk Jawa Timur. 🙏
masih custom sih buat dipake sendiri kaya nya
Buat kontes sih mantep ini, asli
Tapi kalo buat harian nggak banget wkwkwk 😂
Berkarya terus bang 👍
Klau bos yg jd penghubung antra roda ke cakram memakai karet seperti cara kerja gigi tarik mungkin lebih smote bos
Bisa meredam getaran dan mbuat lubang bos velg jd awet😊
Kreatifitas tanpa batas,👍👍👍👍
bagus banget..langsu di praktekin lah..trimakasih udah ngasih inspirasi
Apresiasi pisan sihh ini mah 👍👍👍👍👍,rapihh hasilnya,mungkin bisa lebih di sempurnakan ya kang kedepanya....komen2 yg aneh mah jadiin motivasi aja,belum tentu mereka mampu,salutt pisan 👍👍👍👍👍
modif boleh sj..
berkarya pun sangat hebat..
tp tetap keselamatan jd prioritas utama..
semoga karya nya sesuai SNI dan bsa di produksi masal..
sukses..
Manteep banget bosku😂😂
Kreasi yg bagus mas...👍
Untuk keperluan kontes modifikasi boleh lah
Kalau untuk harian pastinya harus melakukan test drive uji coba di berbagai macam trek biar sempurna
Jika aman produksi masal dah
Good joob
Mekanik kreatif 👍👍👍....tapi klo bs tahanan / konektor ke velg nya d koreksi lagi mas..
Krn klo cumaa kepala baut L pasti lama-kelamaan kalah velg nya.
Mungkin struktur nya bs d koreksi lagi biar lebih tahan lama..🙏👍👍👍
Ok terimakasih masukan dan saran nya hatur nuhun
Karya Anak Bangsa, Keren nih
Praktek bukan teori.. Semoga Makin berkembang inspirasinya...Tetap Semangat
Sayangnya nih bang... Di indonesia gak pernah mau memakai karya anak bangsa.
Coba search google "psycho engine", itu orang2 nya pada gila sama oprek mesin... HD mah lewaattt.
Coba kasih nilai jual produk2 mereka, yakin di indo bakalan jadi sorotan dunia otomotif.
Padahal mereka berinsipirasi cuman modal rokok dan kopi, kadang amer 😄😄😄
Maaf nih bang kalau ada salah kata 🙏🙏
mantab boss,terus berkarya 💪💪💪💪
Mantap mantap jadi pengen motor saya pke rem cakram itu yang di pke pelek yang depan ya.
Umumnya kan cakram blkng diluar velg, ini dibuat didalem .. wahh GG bang keren 😁
Ducati fghter jga piringan di dlm
@@smityevriting7053 Ducati bukan umum sayang,. saya bilang umumnya .. Ini mtr bebek bkn mtr sport, bnyk kok yg jual cakram set blkng buat bebek tpi posisi diluar velg tpi dia mau mikir buat bikin didlm velg, itu yg sy apresiasi ..
saya yang bekerja di chamco bangga karna produknya di pakai nisin CHN🤗
No komen mas broh,,, yakin lah dengan karya mu🙏🙏🙏💪💪💪
Piringan cakram ngolet sitik ae bahaya kwi mepet bgt jarake mbe dudukan,motor kejeglong ambyar velg e..poros tengah velg dadi tipis.tp ok lah,smoga tmbah maju ide2 ne👍
Cara pasang cakram belakang beat. Sangat luar biasa penemuan nya mas. Hebat saya sangat salut dengan ide kretifnya. Mekanik berkelas ini mah. Apa saya bisa yah kaya situ bisa modifikasi cakram belakang beat. Susah juga yah pengen punya channel youtube bengkel motor. Kali aja mas- mas sudi mao ajarin saya biar bisa modifikasi cakram belakang beat. Fadback ya mas.. Ditunggu ya
👍👍 kreatif bngt mas mantul
Bagus inovasinya. Keamanan ato keslamat no 1. Meningkatkan kwalitas kendaraan. Soal usia pakai . . .produk apa yg nggak bisa rusak ? Pembuatnya aja bisa rusak 👍👍👍
Betul sekali masbro ,
Kreatif om sya suka sya suka 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tp kalau bisa cakramny jgn dipotong jd nimbulin kesan grepes
Yang menghujat itu tandanya orang iri...teruslah berkreasi bang..selama tidak merugikan orang lain tetap lanjutkan😇
Terimakasih support nya
Hasil rapi
* cuman baut cakram terlalu nonjol harus bubut peleg.
* Breket kaliper klo bisa tinggi dikit jadi pemasangan kampas cakram bisa dari belakang dan gak ribet.
Mantap dah bisa ada ilmu untuk modif low rider / ruccus
Mantap matic ruccus motor sultan , terimakasih masukan dan sarannya terimakasih sudah mampir 🙏
@@oprekmotorchannel1870 rencana saja bos 🙏🙏 Semoga terwujud spek Mio sporty
Terus berkreasi dan beradaptasi mang .... semangat 😊👍👍👍👍
Bagus berkarya terus semangat...kelebihannya ide, soal kekuranga biar sy akan koreksi sendiri.
kreatif , tp alangkah baiknya dipasang sebelah kanan, bubut As roda lbh panjang, pake adaptor disk,tinggal bolongin velg lbh kuat, dan pakein swingarmn vario/pcx jd lbh gagah, saya nerapin dibeat saya alhamdulillah 2 tahun aman
salam kreatif 👍🏻👍🏻👍🏻
Bubut as roda lebih panjang, maksudnya diganti yg lbh panjang atau disambung supaya lebih panjang?
Selamat datang netizen , sekarang mah banyak orang yg pinter pinter best Indonesian
@@Cheetahtosklo pake adaptor disk hrs disambung lbh panjang, request ja ketukang bubut, krn klo pake as roda vario 125/150 msh kurang panjang, kecuali vario 125/150 pake velg PCX,,lngsung PNP,, tinggal beli swing arm PCX set kaliper, komplit,
beat saya sendiri pake swingarm Vario 125,kaliper nissin samurai mio, swingarm vario 125 dibeat mesti potong dilas babet, biar pas dudukannya antara baut as roda,dan baut dudukan dimesin, intinya hrs pinter ngukur2 lah, biar hasilnya gak geol2 😅😅, contoh motornya ada di foto profil saya
@@dedigomoto1247 ok sip. BTW abis biaya brokap?
Saya belum pernah bikin konsep seperti yg orang lain bikin , mungkin konsep orang yg biaya lebih mahal atau malah sebaliknya , masalah harga pindah comen lagi aja
Wih bnar2 Kreatif Bang Mantap2😊
Bacot
Kreatif skl, MAJU Teruuuss mas Bro,
Terimakasih support nya 🙏
Terus semangat om, pasti ada kekurangannya, yg penting terus berinovasi kedepan biar lebih aman utk harian juga touring. Jgn berhenti di sini aja.
Terimakasih dukungan nya masbro 🙏
Keren bang..
cuma ribet aja dan jeleknya pakek velg depan..(takutnya honda protes) coba kalo pakek velg belakang. Skrg udh byk modif cakram belakang tetap pakek velg belakang. Cakram di pasang di kanan cakramnya pakek yg punya Supra.
Semangat bang terus berkarya
Di sponsori oleh kopi cap
Mantap bang kreatip
Modifikasi yang mantap apalagi di jaman sekarang semua serba cakram..salamn satu ilmu bang
Waalaikumsalam dulur dulur 🙏
pemasangannya saling silang gitu mas susah nnti klo ganti kampas aja, tapi mantap usaha modifnya 👍👍👍👍
Bingung cara ganti velgnya klo seumpanya velgnya udh speleng/ udh gk center lg,apa hrus di custom lg velg barunya sperti vidio sblmbya?
Yang penting berkreasi, mantuull.
Mantap jiwa .....
pretty neat idea you are having there but still how about safety reason for long term durability and stability when under heavy breaking senario
Idenya boleh juga, baut cakram 4 sebagai pengganti gigi nanasnya, yang harus diperhatikan kekuatan 4 baut L yang harus presisi nempel ke lobang 4 yang divelg itu harus bener2 kuat & presisi supaya ga jebol ketika kena hentakan putaran gas... Sama satu lagi, breket kaliper sama cakram kampasnya kurang gigit maksimal alias ga full cengkram piringan cakramnya karena cakram yang dibubut kekecilan 😀
Liat Vidio nya mas , pembuatan nya pake bor Milling , pasti tau lah presisi , di Vidio kan masih pembuatan jadi gak mungkin saya terus menerus midioin jadi yg presisi gak keliatan , membuat Vidio tidak mudah , kita harus banyak mikir ke motor dan ke Vidio juga ane bukan Chanel besar masih pemula
@@oprekmotorchannel1870 bukan masalah pembuatan dengan bor millingnya mas, yang jadi masalah itu bahan velg casting semakin sering kena hentakan yang awalnya presisi lama-lama bisa jeber atau jebol, retak bahkan pecah kalo lama kelamaan beradu seperti itu...
@@secretgarage8055 bacot doang
Ini untuk biaya keseluruhan kira" abis berapa mang?
Extream nih mantap
Sebenarnya emang bagus inovasi nya tapi buat komentar yang bilang semoga pabrikan bikin versi cakram kayaknya gamungkin soalnya biaya pasti lebih mahal dari tromol lagipula power beat juga gak gede"amat beda sama pcx kalau pcx kan power gede jadi udah dapet cakram dari pabrikan biar lebih safety
Umpama dudukan palababinya pecah.. Ambyar kabeh yh bang..
Tidak lah mas , klo belum melihat tes driv cakram belakang silahkan cek Vidio ane yg lainya
Mantaps. Memang mikir gimana caranya buat cakram belakang metik saya honda beat. Soalnya kalau metik di rem belakang susah berhenti
tinggal cari kampas rem yg aftermarket sperti elig , bendix kl yg ori mmg kl panas bs blong kl pakai elig bendix aman
Mntap juga mtr beat pake cakram
Paidomu semangatku lur..
Trabas ae mas, semangat..
Semngt bosQ kpngn bgt psang cakram.hbis brpa bos psng cakram blkng🙏
klw di kembangin lg. . .mantep tuh . . . .
itu rubahan abis berapa duit bang kira"?
Mantapp jos gandoss
Delaler Honda bisa-bisa geleng-geleng kepala sambil tepuk tangan liat ini
Dealer bg bukan delaler
@@muhammadnasrullah4331 biasa efek kurang tidur😂
Gan pake velg standar yang belakang aja .saya udh bikin sendiri,tpi saya bikin adaptornya di tempat bubut,,dengan velg di bikin drat jadi adaptor juga di drat...jadi cakep aman senantiasa buat harian tahunan,,aman jaya
Ok terimakasih masukan dan saran nya , bisa saya aplikasi kan nanti
Duh racun, jadi ngebet pengen buat mio m3 nih bang 😆
Terus berkarya
Harus nya lubang 4 yang di velg harus d kasi BOSH kuningan atau karet bushing agar nga mudah aus lubang nya bos pasti lebih jos
Terima kasih inspirasi nya sangat bermanfaat 🙏
Mantap sih dalam sistem pengereman ,tapi rumitnya itu yang bikin males bikin cakram😂
selagi bisa berinfirasi apah boleh buat to kalau buat ke amanan
yang penting ada patnya kalau udah jangka abis
yang ribet itu yang tidak bisa memikirkan cara buatnya 😁😊😉 salam salam
Apa ga gampang aus itu velg blakang
Salut bang ,.....
Super kreatif pokoknya mantap mantap
Utamakan keselamatan.
kampas nya...terlalu makan piringan dalam....trus berkarya bos
Kan yg kiri ada pistonnya bang
Gag cocok buat harian n touring.. . Tp kalau buat kontes modifikasi masukkkkk😎
Knp bang jadi ga cocok?
Cocok aja asal yg bawa kalem, kalo bawanya kaya bawa motor standar, jalan jelek terabas aja ya ambrol. Temen ane udah ada yg pasang, boncengan ama bini lampung tangerang aman2 aja, udah 6tahun dia pasang.
@@drwidiyanto3523 tapi kan kawan abg perantau di Tangerang kan? Kalo di Lampung mah pasti GK nyampe 6thn karena di Sumatra banyak lobang jadi ngebut sedikit kena hantam
@@ramanjayasihotang3237 istrinya asal tangerang, temen ane tinggal di rawajitu, lampung. Pulang ke tangerang pas mudik aja. Taukan jalan rawajitu, tulang bawang?
Yang design motor standar insiyur ehhh yang modif ?????
Karya lu bagus bang, lu pinter bikin nya tapi lu ga bandingkan sama resikonya, kalo motor di pake harian gabakalan awet , kalo buat kontes sih oke oke aja bagus, gitu sih menurut saran gua
Siap maha guru terimakasih sarannya
Mantab bos hadir .
Lanjud om , test drive kepakeman rem nya
Barang nya udah di kirim ke Cimahi , ia nanti saya minta vidionya ke orang yg punya nya , kalo masih penasaran bisa di cek di Vidio ane yg lainnya , yg awal pernah di tes driv kepakeman 3 orang bersamaan
Emang harus di upgrade vario rwm tromol kelemahannya emang di rem belakang kadang suka ngelost..
Lebih aman buat harian,, mur nya gk gampang kendor,, nih pnya ku buat hajar"an d jalan batu gak masalah, blum ada kendor dri awal pemasangan
Ss
Ssz
Ssz
Cpk gk ts"hsl akhir🤦🏻♀️
di tunggu matic lainnya
cocok buat freestyle.
Mantap bosqu kreatif tanpa batas semoga makin josss
Tapi saya yakin baut penahan ke vleg ga akan lama wkwkw
Kira kira pembuktian nya gak ia baut gak akan tahan lama , klo ada saya ada bukti nya silahkan wa aja 085871334453
cakram dalemnya mirip punya pespa metik om 😎👍👍
Ajibbbb.. Ini namanya seni, yg gak bisa di lakukan banyak org. Lanjutkan ✌
bang,lo dpet pikiran gt waktu ngapain..
beol,gak bisa tidur, ato clingg muncul ide gt aja,
teruskann bang 👍👍
Itu cita2 mas waktu belum bisa kerja , suatu saat ane liat Vidio velg Ducati yg belakang nah d situ lah inspirasi nya , dan saya aplikasikan ke Honda beat , klo masih penasar silahkan cek d CZcams sistem kerjanya sama denga Ducati terimakasih atas dorongan nya 🙏
@@oprekmotorchannel1870 imajinasi yg bagus bang,terus di asah biar makin ciamik,tapi tetap utamakan keselamatan 👍
meskipun bisu tapi tetap semangat bikin konten, mantap bang
Njing 😆
Mantap
Sepi temen ya mbok. Mantap
Salam dari bogor jawa barat
Waalaikumsalam dulur
Lokasi mana bang.bikinin saya bang🙏
Salam ngoprek bang....salam kenal kawan baru
mantap kaya ninja h2r👍👍👍
Klu menurtku sii bagus jga keratif banget jdi keren q kpn mas masang cakram tapi ap kekuwatya di jamin mas berapa it mas klu pasang di motr
Gaasss
Mudah2an menjadi inspirasi pabrikan Honda
membuat cakram belakang buat beat..
100% kreatif √
Tapi tidak disarankan untuk harian karena itu custom jadi sparepart nya sulit jika ada kendala dijalan.
Abis bazet berapa ya buat di Vario 150 LED old
coba di mio smile biar saya pasang bang
super kreatif
Mau bikin cakram belakang buat Yamaha Xeon GT dmn bengkelnya yg bisa y?
Apa gk pecah itu bang tempat piringan cakram itu, soal ny ku liat tipis x sansi bertahan lama.
👍👍👍👍👍
Hebat😎👍👍
#HONDAMENANGISLIATINI
kalo buat harian auto rampal dah. kalo buat kontes lumayan keren.
Yang nahan velg nya cuma 4 baut L itu ya om , Kira Kira kuat gak
Terus berkarya mas siapa tau di kontak pabrik pembuatan motor khusus matic untuk perakitan pengereman cakram belakang sukses trus
Kekuatannya udah diujikah. Takutnya ditiru orang membahayakan
Sudah , silahkan cek video tes driv cakram belakang nya ,
Sangat kreatif untuk ikut serta dalam kontes modifikasi. Tapi untuk dibawa jauh dan berboncengan 2 org tidak rekomendasi .
Silahkan cek video tes driv cakram belakang nya , bertiga lebih juga aman , dan tes nya juga lumayan ektrim ,
Gak banyak bacot... Berkarya terus.. Mantab 👍👍👍