سبب واحد بس: رعشة السيارة مع الضغط على دواسة البنزين
Vložit
- čas přidán 3. 01. 2022
- هل شعرت يوماً برعشة أو اهتزاز السيارة على الطريق اثناء الضغط على دواسة البنزين؟
في هذه الحلقة أتحدث عن السبب الأول الذي يؤدي لحدوث رعشة أو رجفة أو اهتزاز عند الضغط على دواسة البنزين، وخصوصاً رجة مقدمة السيارة أثناء الضغط على دعسة البنزين على الطريق
الحلقة السابقة: سببان إثنان لرعشة طارة الدركسيون على الطريق
• التوكيل | سبب رعشة الد...
كما يمكنك أن تحتفظ بمحتوى الحلقة في صورة مقال من هنا:
سبب واحد فقط لإهتزاز جسم السيارة أثناء التسارع
bit.ly/3G5OGLq
-----------------------------------------------------------------------
هذه الحلقة لك إذا كنت تبحث عن:
رعشة السيارة، رجفة السيارة، أسباب إهتزاز جسم السيارة، أسباب رعشة السيارة، ما هي اسباب الرعشة في السيارة، أسباب إهتزاز السيارة، هزة السيارة، سبب اهتزاز السيارة على السرعات، اهتزاز السيارة أثناء السرعات، اهتزاز جسم السيارة أثناء السرعة العالية، سبب اهتزاز عجلة القيادة على السرعات، سبب رعشة طارة الدركسيون، اهتزاز السيارة أثناء السرعات، اهتزاز الدركسيون أثناء السرعة العالية، اهتزاز الدركسيون أثناء السرعات، السيارات، صيانة السيارات، صيانة واصلاح السيارات، فني سيارات، ميكانيكي سيارات، ميكانيكا السيارات، هندسة السيارات، السيارة، توكيل السيارات، قناة التوكيل، المهندس مدبولي ماهر، مدبولي ماهر، سبب واحد فقط لحدوث رعشة بجسم السيارة أثناء التسارع، ملاك السيارات، محبي السيارات، الرعشة اثناء الضغط على دواسة البنزين، رأس الكوبلنج الداخلي، تلف الكبالنج الداخلية، بوش الكوبلنج الداخلي، عمود الكبالنج، الدرايف شافت، الأكسات، العكوس، عكوس، اكسات الكبالنج، الكوبلن، عمود الكبالن، راس الكوبلن الداخلي، تلف الكوبلن الداخلي، رجة السيارة مع دعسة البنزين، أسباب رجة السيارة عند الضغط على دواسة البنزين، اهتزاز السيارة اثناء السير
---------------------------------------------------------------
حلقات تهمك أيضاً:
اسباب رعشة السيارة اثناء السلانسيه
• رجة السيارة | اسباب اه...
اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك
• رجة السيارة | اسباب اه...
اسباب رعشة السيارة على السرعات المختلفة - 8 اسباب
• اسباب اهتزاز السيارة ا...
حلقة: اسباب اهتزاز السيارة اثناء الفرامل
• التوكيل | سبب اهتزاز ا...
اسباب اهتزاز ورجفة السيارة في الحالات المختلفة - حلقة مجمعة
• سبب رجة السيارة عند ال...
اسباب قطع سير الكاتينة
• مشاكل الكاتينة| 8 أسبا...
كيف تبيع سيارتك المستعملة بسرعة؟
• التوكيل | في 6 خطوات: ...
13 اجراء للحد من استهلاك البنزين ج1
• التوكيل | كيف يمكن تقل...
13 اجراء للحد من استهلاك البنزين ج2
• التوكيل | كيف يمكن تقل...
5 علامات تشير إلى ضرورة فحص الفرامل بسيارتك
• التوكيل | فحص فرامل ال...
هل النيتروجين أفضل من الهواء لنفخ كاوتش السيارات؟
• التوكيل | هل استخدام غ...
ايهما أفضل لتزويد اطارات السيارات: النيتروجين أم الهواء؟
• التوكيل | نفخ إطار الس...
سببان اثنان بس لرعشة طارة الدركسيون على الطريق
• التوكيل | سبب رعشة الد...
سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
• سبب واحد بس: رعشة السي...
في 4 عناصر: ما هي أزمة الرقائق الإلكترونية؟ وكيف تؤثر على أسعار السيارات في العالم؟
• التوكيل | أزمة السيارا...
5 خطوات لإختبار زوايا سيارتك على الطريق
• ضبط زوايا السيارات | ا...
أسئلة وأجوبة في السيارات: رعشة السيارة على الطريق - عدم سحب السيارة - رجفة السيارة ع السلانسيه
• أسئلة وأجوبة في السيار...
أسئلة وأجوبة في السيارات ج2: أسباب رعشة / رجة / رجفة / اهتزاز / تذبذب بجسم السيارة أو محرك السيارة
• التوكيل | أسئلة وأجوبة...
7 اختبارات بعد تغيير الاسكترا (فحص علبة الدركسيون)
• التوكيل | ضبط زوايا ال...
6 اختبارات ضرورية بعد تغيير تيل الفرامل بسيارتك
• التوكيل | بعد تغير تيل...
5 اضرار جسيمة بسبب غسيل محرك سيارتك بالماء
• التوكيل | 5 أعطال جسيم...
شرح مبسط لطريقة عمل الـ ABS في عربيتك
• التوكيل | مانع الانزلا...
5 خطوات للتأكد من سلامة تركيب الكاتينة الجديدة في سيارتك
• مشاكل الكاتينة | 5 خطو...
--------------------------------------------------------------
لدعم قناة التوكيل مادياً تفضل بزيارة هذه المقالات المفيدة في مجال السيارات، اختر ما يهمك من الموضوعات التالية:
- 5 علامات تشير إلى ضرورة فحص منظومة الفرامل بسيارتك bit.ly/3TOXo8N
- 7 أشياء تجنبها بسيارتك bit.ly/3lJuomp
- 13 إجراء للحد من استهلاك بنزين سيارتك bit.ly/3TR251E
- 7 اختبارات هامة بعد تغيير الاسكترا بسيارتك لا تهملها bit.ly/3JURPRr
- أسئلة وأجوبة عن أعطال السيارات.. اهتزاز السيارة bit.ly/40qVHkc
- 4 أعطال لسيارتك يمكنك التعرف عليها من الفرامل bit.ly/42Cofbs
- 5 اضرار جسيمة لغسيل محرك سيارتك بالماء bit.ly/3I8Gb5p
- 8 أسباب تؤدي لقطع سير الكاتينة بسيارتك bit.ly/435Slo4
- سببين اثنين لرعشة واهتزاز طارة الدركسيون بسيارتك على الطريق bit.ly/44Pu0nd
- في 5 خطوات: كيف تختبر زوايا سيارتك على الطريق؟ bit.ly/3urLc1d
------------------------------------------
References: pixabay.com
References: pexels.com
References: canva.com
Referances : youtube creative common - Auta a dopravní prostředky
تسلم على الشرح ياهندسة
شرح رائع ومحترف، شكرا جزيلا.
اشكرك بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا وبارك فيكم ونفع بكم
بارك الله فيك اخي استاذ صالح، واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
جزاك الله كل خير اخي الفاضل
واياك يا افندم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شرحك جميل ومبسط ❤
شكرا يا استاذ احمد ، بارك الله فيك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكر و بارك الله فيك
اشكرك يا افندم، واياكم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
احسنت النشر وتوضيح
بارك الله فيك اخي الكريم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
مشكور اخى❤
تحت امرك في اي وقت
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكرا لك ❤
الشكر لله يا استاذ ناصر، وشرفتني بانضمامك لأسرة قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات.
وحتى أزيدك من الشعر بيتاً، فإليك الحلقة التي وضحت بها دراسة حالة لإحدى السيارات التي كانت تشتكي من رجة عند الضغط على دواسة البنزين ووضحت بها المشكلة بالفيديو
اليك هي:
سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة)
czcams.com/video/kVnPy5T13xo/video.html
شكرا لكم
عفوا وتحت امرك في اي وقت ان شاء الله
جزاك الله خير والله كنت خايف يكون من الجير
اهلا بيك يا استاذ يوسف
ان شاء الله يكون الفتيس سليم ، وربنا يكتب لك الخير.
تحياتي لك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
كل سنه وانت طيب
وانت طيب يا سيد الناس وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ماشاءالله شرح رائع عندي فورد فوكس نفس مشكلة. .بارك الله فيك.
اتشرفت وسعدت بتعليقك يا استاذ غسان، وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات في أي وقت
اهلا وسهلا فيك أخي العزيز أسمي غسان عراقي أعيش في الخارج. سيارتي عندما اخفض السرعه .مثل ما انت قلت وارجع ازيد اسمع صوت على جهة اليسار صوت طقطقه صوت قوي شويه وتقطيع في دفع السياره فقط في تخفيضالسرعه. ..سياراتي فورد فوكس 07. محرك 1.4. بنزين. معنها الدارف شفت يحتاج تغير. هل في خطوره عليه. .بارك الله فيك اتمنى ترد عليه.
اهلا بيك من جديد اخي غسان ، وأهلا بشعب العراق الأبي.
قبل كل شيء عليك أن تقوم بفحص عمود الدريف شافت والتأكد من أن المشكلة لم تخرج عنه.
ثانياً: بالفعل أي تأخير عن علاج هذه المشكلة وتغيير الدريف شافت سوف يؤثر بالسلب على سلامة باقي أجزاء السيارة من فتيس وعفشه وقواعد موتور.
انصحك أن تعجل بالكشف والإصلاح في اسرع وقت.
تحياتي لك واشكرك على ثقتك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات وميكانيكا السيارات
اشكرك أخي العزيز. أرجح الدراف شافت هو السبب. صوت طقطقه اشعر بها قريبه مع مفصل المربوط مع الكير بوكس.. كما قلت انت مع الحركه. نعم سوف اتأكد واشتري الدراف شافت..في اقرب وقت. اشكرك جزيل الشكر والتقدير لك على رد عليه
@ghassantouma4106
بالتوفيق ان شاء الله، في انتظار تأكيدك علي بعد الإصلاح على خير ان شاء الله.
أحسنت يااستاذ هوهذا العطل الي ابحث عن علاج له واخيرا وجدت العطل بدلت كل شي جوه العربيه وماوصلت إلى نتيجه شكرا لك ياستاذ للعلم عربيتي رينولوكان ٧راكب من العراق
شكرا لك يا افندم واتمنى اكون افدت حضرتك، وارجو ان تشارك هذا الفيديو في جروبات الفيس اللي تبعك لعل غيرك يستفيد منها
تحياتي لك ولكل اهل العراق العظيم
شكرا للتوضيح ياهندسه . الرعشه دى لسه حاصله معايا وانا فى طريقى للسفر . هل اكمل عادى ولما ارجع اعملها ولا لازم اتوقف عن السير بها
لو الرعشة مش شديدة تقدر تكمل بيها عادي وبعدين لما ترجع تصلحها في اقرب وقت، انما لو الرعشة شديدة وغير محتمل الصبر عليها يبقى يفضل انك تصلحها الأول.
ربنا يسترها عليك وع اللي معاك ان شاء الله
10/10👍
اهلا بيك يا افندم
تشرفت بمرورك العطر
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
استاذي الغالي عندي الله يحفظك
عندي رعشه مع الدعس وسيارتي دفع خلفي قير عايدي
وين تتوقع المشكله
بالله وش تتوقع المشكله
اهلا بيك اخي ابو السعود
الاحتمالات كالتالي:
- تلف او انبعاج الجنوط الخلفية
- تلف احد او كلا الكاوتش الخلفي
- تلف او انبعاج عمود الكردان
- تلف او ابعاج أحد الاكسات الخلفية
اكشف ع الأجزاء دي بالترتيب
وانصحك انك قبل اي فك لاي جزء، انك ترفع السيارة على كوريك رباعي، وخلي حد يعشق ويطلع بالسيارة كانه ٧ الطريق بالظبط .. وانت راقب دوران الكاوتش الخلفي واستقامته أثناء الدوران.
اعمل التجربة دي وبلغني وانا معاك ان شاء الله
اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي رعشه عند القومه وتختفي من ايش بارك الله فيك
اهلا بيك .. هل تقصد رعشة عند بداية الطلعة او بداية الانطلاق ، في الغالب هناك مجموعة من الاحتمالات ، اولها بداية ضعف في طقم الدبرياج ، اذا كانت السيارة مانوال.
انصحك بمشاهدة هذه الحلقة التي خصصتها لشرح أسباب الرعشة واهتزاز السيارة في بدء التحرك
اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك
czcams.com/video/aiRLvMjKvjc/video.html
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
هل يمكن تغيير الكوبلن الداخلي من جهة واحدة فقط أم أنه يجب أن أغير الجهة الأخرى أيضا .. أقصد الداخلية اليمين و الداخلية الشمال و مشكر جدا ربنا يوفقك
اهلا بك اخي الكريم.
نعم من الممكن أن تقوم بتغيير الكوبلن الداخلي لجهة واحدة فقط، ولا ضير من ذلك.
شرفت بتعليقك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
سلام عليكم اخوكم من جزائر عندي سيارة 301عند ضغط على دواسة البنزين اشعر بصوت جهة اليمين ثم يتوقف وعند تبديل السرعة وضغط على دواسة الوقد نفس شيى
اهلا وسهلاً بكم اخي الكريم
يلزم الكشف على الكبالنج الداخلية ويلزم الكشف على العفشة واجزاءها، وذلك أيضا قد يكون بسبب تلف قواعد المحرك والفتيس.
يلزم الكشف على سلامة المحرك والفتيس.
يمكنك الرجوع لي مرة أخرى وفي انتظار الاخبار.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكن عندي توسان بيتاخر في استجابه الدعسه ايه المشكله ممكن
اهلا بيك
لازم اول شيء تكشف بجهاز الكمبيوتر ع الاعطال، واذا وجدت عطل مسجل يتم مسحه واعادة التجربة للسيارة لفترة.
ثم يتم الكشف مرة اخرى بجهاز الكمبيوتر، لتحديد العطل الدائم.
وانا معاك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
هذا بالنسبه لسيارات الدفع الامامي اما سيارات الدفع الخلفي السبب شيال عمود الكردان
كلامك صحيح ، اشكرك على الإضافة المفيدة يا افندم، وشرفتني بالقناة
السلام عليكم. عندى رعشه مع الدوسه. البنزين. بس. وانا جبت جوز كبالن داخلي وخارجي بلاكسات كاملين زيرو. جداد بلكرتونه. ونفس العيب مع دوسة البنزين بس
الاستاذ احمد منصور اهلا وسهلا بك يا افندم.
في الحالة دي لابد من الكشف على بيت الكوبلنج الداخلي ، والمقصود ببيت الكوبلنج الداخلي هو القلب اللي بيركب في الكوبلنج داخل الفتيس.
يعني لابد يتم الكشف على الكورونة اللي خارج منها الكبالنج. ودا لابد يكون عند متخصص تجنبا لحدوث مشاكل.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.
ملحوظة: قم بالفحص هذا بعد التأكد من سلامة اجزاء العفشة والجنوط والكاوتش بالكامل. وفي انتظار النتيجة هنا أن شاء الله
تحياتي لك اخي الكريم ،،
يباشا مهندس رعشى سياره عند ضغط بنزين باهي تلف من اي جيه على يمين أو يسار
أهلا بك يا استاذ عبد الرحمن
سؤال جيد، في الحالة دي حضرتك هتبص بنفسك على اداء الكبالنج اليمين والشمال من خلال رفع السيارة عند مركز صيانة ويكون في شخص داخل السيارة وحضرتك اسفل السيارة وتشاهد بنفسك.
واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
نيسان التيما عند ال 70 يصير في رجه او رعشه واضحه بس ادعس بترول بزياده تختفي واذا اخفف تزيد الرعشه
اهلا بيك اخي
اوصف لي مكان الرعشة في السيارة بالتفصيل ، هل رعشة الدركسون ، أو رعشة في مقدمة السيارة ، أو رعشة في دواسة السيارة.
في انتظار اجابتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
لو سمحت عربيتي هيونداي hd2022 وبتحصل الرعشة دي بس مش دايما قليل او نادر .. ممكن تتكون من ايه
اهلا وسهلا بك يا افندم
هل الرعشة بتحصل وقت الضغط على دواسة البنزين فقط يا افندم؟؟ .. منتظر ردك ان شاء الله
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم استاذ عندي دايو ليكنزا موديل ٢٠٠٠ اوتوماتيك..عندي رجه صوت عالي عنده ضغط على الفرامل وعنده الاستداره سواءً يمينًا او يسارًا رجه فقط على سرعات الواطئه بين ٢٠و١٠ رجه صوت عالي ررر…تحياتي الك من العراق
اهلا بالعراق واهل العراق الكرام
أولا لابد من الكشف على طنابير الفرامل وتيل الفرامل، لان الرجة أثناء الضغط على دواسة الفرامل بيرجع في معظم الحالات الى تلف طنابير الفرامل سواء الأمامي او الخلفية.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته إني عندي سياره نوع سيكي صيني من احرك السيارة يصير عندي رجه والسيارة تكوم تنطز
اهلا بيك يا استاذ منهل.
ماذا تقصد بكلمة تنطز يا افندم ؟؟
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
هل يؤثر ذالك على تغيير السرعات أين نجد صعوبة في تغيير السرعات
لا .. لا يؤثر او يتسبب في صعوبة في تغيير السرعات وحركة عصا الغيارات.
في هذه الحالة يجب الكشف على:
١٠ سلامة دواسة الدبرياج وضبطها
٢٠ سلامة طقم الدبرياج
٣٠ سلامة الواير او وصلات الزيت والمساطر إن وجدت
٤. سلامة عصا الغيارات نفسها وتشحيمها اذا لزم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
سلام الله عليكم اخي العزيز انا عند سياره توسان الفين وثمنيه معي بعض الواقت تجي تدعس فرامل يحدث ارتجاج في دعسه الفرامل ابعدرجلي ورجع الدعس ثانيه تضيع واكثرشي تحصل في طريق الفرعي يعني طريق العادي
تمام اهلا وسهلا بك
في هذه الحالة يلزم الكشف على تيل الفرامل والطنابير الخلفية ، وانصحك بمشاهدة هذه الحلقة ، فيها توضيح لسبب مشكلتك :
اسباب اهتزاز السيارة اثناء الفرامل
czcams.com/video/erXVjFKIsw0/video.html
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.
السلام عليكم
لو سمحت عندي مشكلة في سيارة كيا بيكانتو فيتاس عادي
في الطلوع على الغيار الاول، تبلش السيارة تنتيع، ممكن نعرف شو المشكل؟
اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم
تم الرد على التعليق السابق ، تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
مشكور اخي الكريم علي الافادة لكن لو الرجه او الرعشة اثناء التحرك من الثبات الي المشي ايه يكون السبب وشكر مره تاني
تمام .. في الحالة دي بيكون معظم الاسباب تنحصر في التي:
- تلف طقم الدبرياج
- تلف قواعد المحرك والفتيس
ارجو الرجوع لهذه الحلقة التي تحدثت فيها بالتفصيل عن أسباب رعشة ورجة السيارة أثناء بدء التحرك والانطلاق من الثبات .. رابط الحلقة:
czcams.com/video/aiRLvMjKvjc/video.html
الكليمياور عندك ناقصة اخي العزيز
ايه المقصود يا افندم بعد اذنك؟
@@tawkil معرفش اسمه ايه بالعربية
هل انت متأكد أنك كتبته بطريقة صحيحة؟
هذا المصطلح لم يرد علي اطلاقا في مجال السيارات.
هل انت كتبته بالطريقة الصحيحة؟؟!
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
قمت بتغير البلاطات والبريكات وتغير الدرمات الخلفيه وتم تغير الجنط والكوشوك ومازالت الرجه موجوده عند الضغط على البريك على اي سرعه توجد الرجه على البريك
قم بفحص بيض او وصلات المقصات الامامية والخلفية . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
الله ينور عليك يا باشا لان رحت لكذا ميكانيكي قالوا مشكلة ترانزميشين اي ناقل الحركة الاتوماتيك لكن السيارة ماشية بقالها سنة بنفس المشكلة هذا معناها ليس الترانزميشين
دائما ابحث عن الأجزاء الخارجية قبل الأجزاء الداخلية في تشخيص الأعطال، بالتوفيق لك أن شاء الله يا استاذ فرانك، وسعيد بتعليقك ومرورك الكريم ومشاهدتك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخي عندي كامري ٢٠٠٩ بدلت مكينة وصار عندي دوي في البدي بحيث تحس ارتجاج وصوت المكينه في البدي او في السقف عندي المشي او عند تشغيل السياره
اااااه.. هذه ضريبة التعديل في اغلب الاحيان
دائما اقول ان تبديل الموتور او تعديل السيارة ، ينجم عنه اعطال لم تكن موجودة قبل التعديل.
على كل حال قم بالكشف على قواعد المحرك والفتيس والتأكد من سلامتهم . هذا اول شيء
وفي انتظار النتائج
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
لسه مغير طقم دبرياج وفي اهتزاز جامد عند رفع رجلي من الدبرياج
تمام هذا العيب في اغلب الأحيان لن يخرج عن سببين:
السبب الاول: عيب بطقم الدبرياج الجديد
السبب الثاني: قطع او تلف بأحد قواعد المحرك او الفتيس ويلزم الكشف عليهم اولا قبل البت في موضوع طقم الدبرياج.
ارجو مراجعه هذه الحلقة التي تحدثت فيها عن أسباب رعشة ورجة السيارة أثناء بدء التحرك:.
رابط الحلقة: czcams.com/video/aiRLvMjKvjc/video.html
يعطيك العافية بس لو نزلت مقطع عن كاميرا المستخدمة تحت السيارة و طريقة تركيب الكاميرا لكشف الاعطال
اهلا بيك..
من فضلك أوضح طلبك، لم افهم ماذا تقصد ؟
طلب من حضرتك نوع الكاميرة المثبتة في السيارة
وطريقة تركيبها في جسم السيارة ولك جزيل الشكر والعرفان
اهلا بيك .. موديل السيارة ايه
لان كل سيارة لها طريقة لتركيب الكاميرا
والكهربائي ادرى مني بالطريقة دي اكيد
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
مساء الخير
يا اخي
معي سياره راف ٢٠٠٥
عندما اشغل المحرك وعشق قدام ورواس اسمع طقه و
اهلا بيك يا اخ علي
هل لديك نظام الجر الامامي.. كبالنج؟؟
عندي سياره سيرنتو ديزل جيب 2005تعمل اهتزاز عند البدايه للمشي عند سرعه 20فقط وبعدها تختفي وعند طلوع طلعه كبيره يكون الاهتزاز كثير فين المشكله
المشكلة في الغالب بسبب تلف الجنوط او إطارات السيارات ، يلزم فحصهم قبل فحص الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
احسنت لكن الدفع الخلفي يختلف جدا المعلومه فقط لدفع الامامي وشكرا
بكل تاكيد يا ابا نواف.
بارك الله فيك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم في رجفة قوية في السيارة أثناء الاقلاع فقط وهي تحدث احيانا فماالسبب علما ان سيارتي اتوماتيك النوع فولكس باسات
وجزاك الله كل خير اخي الكريم
أهلا وسهلا بك استاذ ياسين
في اغلب الأحوال ستجد قطع او تلف في واحدة او اكثر من قواعد المحرك او الفتيس
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندى يا هندسة بتيجى رجفه جامده عند الضغط بشدة على دواسة البنزين فى بداية الحركة وبالذات بعد المطبات وبعدين العربية تسحب عادى العربية اوتوماتيك
اهلا بيك، لابد من الكشف على كل من:
- حالة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج الداخلية في العربية
- حالة البوجيهات ومباين الكهرباء
- حالة زيت الفتيس وعمل الصيانة الدورية له حسب جدول صيانات سيارتك.
اهلا بيك
طاب با بشمهندس ينفع تكون الكوبلن الداخلي بايظ و ميكونش في اي اصوات تانيه بالعفشة اثناء المشي و المطبات ؟
ينفع بكل تأكيد.
في اغلب الاحيان عندما يكون الكوبلنج الداخلي بايظ مش بيصدر منه اي أصوات خالص.
انما تلف الكبالنج الداخلية معظم الوقت بيكون بوش داخلي بالكوبلج بيعمل رعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين على الطريق.
@@tawkil
و الحل تبديل الصليبة فقط ولا الكوبلن كامل ؟
الحل الاقتصادي انك تغيير الصلايب الداخلية ان كانت قابلة للتغير بمفردها.
انما أحياناً بيكون القطعة كلها بتيجي على بعض.
وراعي ان يكون الاكس خالي من اي اعوجاجات او التواءات.
عندي نفس المشكلة لاكن عند وصل السيارة الى سرع عاليه واضغط على البنزين لا تحصل هسه في السيارة فقد عند بداية الحركة او زيادة السرعة من سرعة قليله
يلزم الكشف على سلامة الجنوط والكاوتش اولا قبل مراجعة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية للسيارة.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
الله يعطيك العافيه انا عندي سياره مرسيدس ML500 على سرعه 120 تبدا الرجه وتختفي تماما حال رفع رجلي عن دعاسه البنزين والسياره جيب دفع رباعي هل اطمئن او تاكد لي انا العطل من العكوس الاماميه والف شكر يا حبيبي
لا شكر على واجب اخي الكريم
في هذه الحالة يجب الكشف فعلا على سلامة الكبالنج الداخلية للعجلات الامامية والعجلات الخلفية.
وأيضا من الممكن أن تكون هذه الرجة بسبب تلف كرسي النص أو عمود الكردان ، ولذا يلزم الكشف على كل منهما أيضاً.
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
كيف نعرف مضروب كوبلن من اي جيه على يمين أو يسار
من خلا رفع السيارة على كوريك رباعي ومشاهدة حالة الكوبلنج مع فني أثناء تعشيق السيارة ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي نيسان التيما ٢٠١٦ نفس المشكلة عند سرعة ٦٠ هل هي نفس المشكلة؟
في الغالب هي نفس المشكلة ، يلزم الكشف وفحص أعمدة الكبالنج ورؤوس الكبالنج الداخلية ، عند فني متخصص
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم
استاذ عندي السياره وهي ماشيه علي سرعة ١٠٠ وما فوق يوجد زبزبه في عداد ار بي ام ورجفه في السياره نوع العربيه لانسر شارك جي تي والفيس سي ڤي تي ارجو الرد شكرا جزيلا
وعليكم السلام، اهلا بيك ..
اذا كانت الرعشة أثناء السرعات العالية بدون الضغط على دواسة البنزين، يبقى في الغالب محتاج ترصص الكاوتش.
أما لو الذبذبة بتحصل فقط أثناء الضغط على دواسة البنزين، وبتختفي لما تشيل رجلك من على الدواسة يبقى في الغالب دا راجع لتلف الكبالنج الداخلية.
أما ذبذبة الأر بي ام يلزم الكشف عليه من خلال جهاز الكمبيوتر لفحص أعطال السيارة.
تحت امرك في اي وقت،،
اخوي شو مشكله هز المحرك من الاسفل عند ظغط علي دواسه فقط مره وحده يتحرك المحرك وبعدين اموره طيبه يعني مايتستمر يهتز بس يهتز مره وحده عند ظغط
اهلا بيك يا استاذ سلطان
رجاء اخبرني بنوع السيارة والموديل، وكم قطعت الكيلومترات ، وهل السيارة اوتوماتيك أم منوال ؟؟
وذلك حتى اتمكن من مساعدتك قدر الإمكان
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ سلطان
السلام عليكم
انا عندي صوت طقطقه سريعه بدون اي انحراف
لما اتعدي ال 120 ارفع رجلي من ع البنزين اسمع صوت طقطقه سريعه لما اشيل رجلي
اكسنت ٢٠١٣
أهلا وسهلا بك استاذ فهد اذا قدرت تسجل هذا الصوت بشكل واضح وترفعه هنا في التعليقات اكون اقدر اساعدك ان شاء الله.
تحياتي لك اخي الكريم
سلام عليكم عندي رجه قوية تبدء من مقدمة اليارة حتى الطبلون في لحظة الانتقال من النمرة الاولى الى الثانية
ملاحظة عند تشغيل التبريد فقط
والسيارة سيدان دفع خلفي
في الغالب هذا بسبب تلف قواعد مروحة التبريد او قواعد الرادياتير ، يلزم فحص القواعد بدقة.
الاحتمال الثاني هو تلف موتور مروحة التبريد.
اهلا بيك وسهلا في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
سلام عليكم اني عندي اكسنت 2017
عند الضغط على دواسة الوقود يصير صوت ونة مع رجه خفيفية و يروح اذا شلت رجلي من دواسة الوقود او اذا دست بنزين اكثر ورفعت rpm فوق 2000 دورة
ارجو الرد و شكرا
اهلا بيك يا افندم .
الاصوات لا توصف لابد فني يسمع الصوت بنفسه، واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
طيب عندي صوت جرشه مثل احتكاك الحديد الخشن عند التسارع على وضع D واثناء سياقه عاديه لا توجد اصوات وعلى وضع R لا توجد اصوات
بعد مشاهدة الفيديو اعتقد لدي نفس مشكله السبب مطب وبعد المطب حدث الصوت والصوت ياتي فقط عند دعس البانزين والمشي قمت بتجربه وضع جير على D وضغطت الفرامل مع البانزين لا توجد اصوات فقط مع المشي والشيئ المشترك لنقل الحركه هو اجزاء درايم شفت
تمام يا استاذ عبد الله
انا قرأت تعليقك وفهمته، وأيضا عايز اضيف أن صوت الحديد الخشن هذا غير احساسك بالرعشة والرجة مع السرعات العالية ، صوت الخشونة قد يكون راجع إلى أحد الأسباب الآتية:
- وجود خشونة في أحد رومان بلي العجل
- وجود خشونة في أحد رومان بلي الفتيس الداخلية
- وجود خشونة واحتكاك بين تيل الفرامل وطنابير الفرامل.
يجب وضع هذه الاحتمالات في بالك والكشف عليها.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
ماالحل هوندا crv 2013 على سرعة ٤٠ وعالسرعة ٨٠ التخلص من الرجة لما تشيل عن دواسة البنزين تروج الرجة افيدنا لو سمحت
تمام يبدو انها نفس المشكلة عندك يا افندم
لابد تكشف على رؤوس الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية.
حضرتك هتروح مركز خدمة. ترفع السيارة ويكون فيها شخص يعشق ويتحرك على نفس السرعة، وانت مع الفني أسفل السيارة لمراقبة وجود رفة وعدم اتزان في الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية.
اهلا بيك وفي انتظار ردك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
شكرا لشخصك الكريم . برجاء رد عسؤالي انا سيارتي رينو سينيك ميجان 2003 بيطلع صوت طقطقة فقط عند الانعطاف يمين او يسار رغم شيكت على جلدات كبالن سليمة ومفيش شحم طالع منهم ايه السبب برأي حضرتك وايه العمل ولو بقيت ماشي على هذا وضع بالسيارة هل يوجد خطورة في ذلك . ارجوا الرد وشكرا
اهلا بيك
اولا عدم وجود شحم طالع من جلدات الكبالنج الداخلية للسيارة لا يعني انها سليمة (انتبه للنقطة دي كويس، ولابد حد متخصص يسمع الصوت لان صوت الكبالنج مميز وعلى الفور هيتم تشخيصه وتغير الكبالنج حتى لو الجلد سليم والشحم موجود .. انتبه)
ثانياً وارد يكون صوت الطقطبة راجع لتلف اجزاء اخرى في عفشة السيارة مثل بارات الدريكسيون او بطاحات المساعدين الأمامية للسيارة ، ولذلك يلزم فني امين وشاطر يكشف ويفحص سيارتك بشكل دقيق.
تحياتي لك واهلا بيك في قناة التوكيل في اي وقت
برغم يا اخي اني غيرت صليبات
وكل ما غيرت صليت تتكسر البيرناجات
ايش الحل
من فضلك وضح لي هذه المسميات:
البيرناجات - صليبات؟!!
عندي نفس المشكله رعشه ف جسم السياره من سرعة 40 إلى 70 اذا ارفع رجلي عن البنزين تروح
اهلا وسهلا بك يا افندم
في هذه الحالة يلزم الكشف على الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية اولا، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي مشكله لما امشي 100 و80 وامسك فرامل مرا رعشه قويه بدريكسون غيرت الهوبات والاقمشه والكفرات ورصصت الكفرات ولاراحت ايش ممكن تكون المشكله افيدوني الله يسعدكم
اهلا بيك
راجع على سلامة المقصات وعلى بيض المقصات وعلى العفشة بشكل كامل.
بص عليها ورد عليا وان شاء الله خير
اهلا بيك يا استاذ محمد في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اللهم صل على سيدنامحمدوعلى آله وصحبه وسلم🇮🇶🌹⚘
عليه افضل الصلاة واتم التسليم
أشكرك لمرورك العطر وصلاتك على خير البرية، محمد وآله وصحبه وسلم.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil ربي يحفظك ودوام المعافاة.
عندي لمبه الزيت الصفرا منوره ومش بتنطفي وكشفت ع السياره كمبيوتر مبينتش عطل في اي حساس
اهلا بيك يا استاذ رامي
استفسار يا استاذ رامي: انت بتقول لمبة زيت ؟؟ وصفرا؟؟ ازاي ؟؟ انت متأكد ؟!!
منتظر ردك عشان اقدر أفيدك يا استاذ رامي
بالله عليك ترد عليه عندي كيا ريو 2014 اتوماتيك في تعشيقة بتيجي بين الغيار التاني والثالت اشيل رجلي وادوس تاني تمشي تمام وف الغالب بتبقي ف بدايه اليوم مش طول اليوم وعملت وغيرت حساس وزيت وفلتر وبرضو نفس المشكله
السلام عليكم استاذ ميدو .
من فضلك ماذا تقصد بكلمة تعشيقة، يعني ايه اللي بيحصل بالضبط بين الغيار الثاني والثالث ، في الفتيس الاوتوماتيك الخاص بسيارتك.
في انتظار ردك للإجابة على سؤالك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم لدي مرسيدس C200W203موديل ٢٠٠٥ فيها رجه قويه عند بداية التحرك سواء للامام او الخلف تخف او تختفي بعد نص ساعه من المشي يعني لما ترتفع حرارة المحرك مابقى شي مابدلته بلكات بخاخات بلا فائده علما الكير يبدل بشكل ممتاز . افيدونا يرحمكم الله
هل قمت بوضع السيارة على جهاز كشف الاعطال؟؟
شهرك مبارك يامهندس عندي كورلا 2011 عندي رجه قوي ااذ دعست بنزيم الرجه تجي بعد السرعه 100 اقل من 100 مافي رجه
رحت كم مهندس محد عرفها فحص العكوس يقلي سليمه
اهلا وسهلا بك
السؤال الذي سيوضح لي ويحصر سبب المشكلة: هل تنتهي الرجة بعد ما تحرر دواسة البنزين أم تظل موجودة؟
في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil نعم الرجه تروح ااذ رفعت رجلي من دواسه البنزيم
@@tawkil شكراً لك على سرعه التجاوب الله يعطيك العافيه
تمام في هذه الحالة يرجع السبب أما إلى تلف الكبالن الداخلية ، أو أعمدة الكبالن الداخلية.
وللكشف عنها لابد أن يقوم الفني برفع السيارة والكشف على الكبالن وأعمدة كبالن السيارة من اسفل، بينما يكون شخص آخر داخل السيارة يقوم بالتعشيق وإدارة العجل.
بالتوفيق لك ان شاء الله يا حبيبي
انا عندي نفس الرجه دي تقريبا تحس انا العربيه بتصقف زي العربيات المانيوال بس الرجزجه دي بتروح بعد ما العربيه بتسخن
اهلا وسهلا بك يا استاذ احمد
طيب عايز حضرتك تسمع الفيديو دا ، لأن في صوت تصقيفة في هذا الفيديو، شاهد الفيديو وأخبرني هل هو نفس الصوت دا ولا لأ ..
الفيديو لسيارة عميل كان بها مشكلة وارسلها لي، رابط الفيديو:
سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة)
czcams.com/video/kVnPy5T13xo/video.html
شاهد الفيديو ومنتظر ردك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات
بكون على سرعه والسيارة تكن منى حتى وانا داعس على دواسه البنزين واشيل رجلى من على الدواسه ترجع السرعه تانى
يارت توضح لنا نوع السيارة وموديل سنة كام وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك.؟
وشكرا لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
الله يعطيك العافيه عندي سياره هيواندي غيرت كوتش الكوبلن الداخلي بعدها لما اوصل لسرعه 80 يطلع رعشه لماارفع رجلي من دواسه البنزين بعدها تختفي وترحع طبيعي تحصل معي مره اومرتين باليوم. هل المشكله من راس الكوبلن الداخلي هالمشكه ظهرت بعد تغيير الكوتش الداخلي
اهلا بيك يا استاذ عبد الرحمن
انت غيرت كاوتش الكوبلنج الداخلي في الغالب لان الكاوتش اتقطع. ودا بيضعنا امام احتمال دخول تراب داخل راس الكوبلنج مما يؤدي إلى تاكل في الكوبلنج وحدوث رجة مع التسارع.
دا الاحتمال الاول
اما الاحتمال الثاني انه يوجد بداية تلف باعمدة الكبالنج يعني فيها رفة.
الحل ان حضرتك تذهب لاي مركز خدمة متخصص والفني يرفع سيارتك وتكون انت واقف تحتها تلاحظ حركة الكبالنج وأعمدة الكبالنج عندما يتم الضغط على دواسة البنزين من الراكب الموجود داخل السيارة.
بالتوفيق ان شاء الله
@@tawkil رجعتها للفني وكشف عليها قال مافي شي الكوتشه القديمه ماكانت مقطوعه كانت بتسرب شحم فيها تقوس من جهه القفيص بتاعت الكويتش قبل لااغير الكوتشه لما بحرك الكوبلن باليد فيه فضاوه والرعشه ماتجي الا مره اومرتين باليوم حتي لوديتها للفني مابتظهر الرعشه مع الرعشه بسمع صوت حديد مثل صوت ترررررر خفيف قال الفني جربها اسبوع اذا رجعت الرعشه غير الكوبلن جديد
لو سمحت رعشه بالطبلون وداخل السياره عند تشغيل المكيف والسياره واقفه بدون ما ادعس على البنزين
اهلا بيك يا استاذ شامخ
بنسبة 90 ٪ دا راجع لتلف قاعدة موتور أو قاعدة فتيس .. اكشف ع القواعد أولا
@@tawkil شكرا اخي الله يسعدك
تحت امرك يا افندم في اي وقت واهلا بك على قناة التوكيل مشترك دائم ان شاء الله
سلام عليكم استاذ عدي شوفر كونكيس ٢٠١٧ تصير رجه بيهه أثناء التسارع من ٢٠ الئ ٣٠ وتختفي من اشيل رجلي من البانزين وحيانن تجي وحيانن ماكو بدلت فطيس كامل ومافاد معناه كير العلم السياره وراد امريكي خبطه امامي
هذي السيارة جر امامي ولا دفع خلفي سيدي الفاضل ؟؟
لو سمحت عندي نفس المشكلة دي بس بتظهر علي سرعة ١٠٠ فقط
يعني سرعة ١٠٠ وانا دايس بنزين
لو شيلت رجلي مش بترعش
ولو دايس بنزين علي اققل من سرعة ١٠٠ برضه مش بتظهر
ايضا يكون من الإحتمالات الواردة هي الكبالنج ، ولكن لان حالتك تلك خاصة ، فإن من الضروري ان تذهب بالسيارة ليجربها معك فني متخصص ، مع احتمالية وجود ضرورة لترصيص الكاوتش.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم عندما احرك السيارة السيارة تهتز وبعد سير السيارة تختفية الرجفة ٠٠مع الشكر
اهلا بيك يا استاذ ياسين
من فضلك أوضح لي نوع السيارة وهل هي مانوال ام اوتوماتيك، وما هي ظروف الرعشة والاهتزاز التي تحدث في السيارة بالتحديد ؟؟
عندي كورولا 2007 طلع فيها صوت طقطقة مع اللفية يمين ويسار ومع المشي غيرت عكوس ونفس المشكلة زادت وضغطت على البنزين الى ١٠٠ وبعدها السياره ماعد تمشي هل احتمال الجربوكس؟؟
اهلا بك يا افندم واسف على التاخير
لابد من الكشف على وجود رعشة او عدم وجود رعشة ، ثم موضوع الطقطقة في المشي الطوالي فربما له احتمالات اخرى غير الكبالنج الخارجية.
ارجو توضيح المشكلة والحل الذي اتخذته بشكل مفصل.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
ياغالي من سرعه 80 وفوق فيه رجخ اذا فكيت الدواسه تخف السياره دفع خلفي
اهلا بيك في اكتر من احتمال، افحص كل احتمال من الاتي بالترتيب وبلغني وانا معاك ان شاء الله:
١- اكشف على سلامة الكاوتش الخلفي من الداخل والخارج
٢- اكشف على سلامة الجنوط الخلفي من الداخل والخارج
٣- اكشف على سلامة عمود الكردان وكرسي النص.
في انتظار ردك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil الجنط اليمين فيه لوحه وعمود الكردان صلحته كامل ترصيص ووزن مع تركيب صلبان والكاوتش الخلفي مافحصت
بنسبة ٩٠ ٪ الجنط هو السبب في رعشة واهتزاز السيارة.
صلحه او غيره لو اللوحة شديدة، وبعيد جرب السيارة ع الطريق مرة أخرى
سيارتي مازدا ٣ ٢٠٠٧ اتوماتيك
رعشة أحيانا عند الاقلاع مع دعسة قوية نوعا ما عالبنزين خاصة عند التبديل من الاول للثاني وبعدين تمام
مغير زيت فيتيس ومصفاية حديثا
تبديل الغيارات طبيعي
اهلا بيك يا استاذ خالد
لابد تكشف على كنترول محرك السيارة وكنترول الفتيس على الاعطال اولا.
اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
مكانك فين ياهندسه بعد اذنك
انا حاليا متوقف للاسف يا استاذ حسن
دعواتك بالخير ان شاء الله ،،
@@tawkil ولا يهمك ياباشا، ربنا يزيدك خير ويصلح حالنا جميعا ❤️
اللهم امين يارب العالمين
سلام عليكم يا هندسة
معايا عربية bmw E36 عندي رعشة ف الطارة من سرعة ١٠٠ لحد ١٢٠ بعد ال ١٢٠ الرعشة بتروح وعملت ترصيص كذا مرة ونفس الشيء والجنط والكاوتش جديد ف ممكن ابص علي ايه تاني
اهلا بيك يا استاذ محمد
عايزك تلاحظ الرعشة بالسيارة مصاحب ليها ايه؟ هل أثناء الضغط على دواسة البنزين ؟ أم بدون الضغط على دواسة البنزين في السيارة ؟
لاحظ وفي انتظار ردك ،،
عندي دوج رام كانت الرجه تطلع على سرعه بين ٥٠ و٦٠ حاليا الرجه تطلع مع الغيار الثاني والثالث والرابع
اهلا بيك استاذنا الفاضل
أخبرني أولا هل لديك النظام جر امامي أم دفع خلفي ، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil ا
السياره دفع رباعي بس انا استعمل نظام الجر الامامي يعني ماشغل 4w
تمام في هذه الحالة اكشف على الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالن ، وكذلك اكشف على قواعد المحرك والفتيس.. هذا أولأ
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم
ممكن اعرف الرعشه عند سرعة ٥٠ تقريبا والاول كانت عند سرعة ٨٠
وسعر الكوبلن الداخلن النترا بعد اذنك
اهلا وسهلا بك يا افندم
ارجو توضيح ظروف الرعشة اللي بتحصل مع حضرتك، بمعنى:
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز عند الضغط على دواسة البنزين ؟
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز عند الضغط على دواسة الفرامل ؟
- هل تحدث الرعشة والاهتزاز أثناء الانطلاق بدون الضغط على اي دواسة ؟
في انتظار ردك وتحياتي واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
بالنسبة للأسعار ليس لدي فكرة حالياً
@@tawkil
حضرتك تقريبا عند الضغط علي الدواسه
اي دواسة بالتحديد يا افندم
ارجو التوضيح بشكل كامل
وأهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil
دواسة البنزين
تمام يبقى لابد من الكشف على الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية نفسها
في الغالب بتكون هي السبب
أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم اخي رعشه بسياره عند ضغط على دواسه البانزين فقط بدايه تحرك السياره
اخي الكريم يرجى الكشف على قواعد المحرك والفتيس والكشف على طقم الدبرياج ان كانت السيارة مانوال
@@tawkil اخي سياره اوتماتيك
@@tawkil عندي قاعده الكير خربانه
تمام .. ولذلك يلزم تغيير قاعدة الجير اولا ثم اعادة تجربة السيارة
لأن هذه القاعدة هي المتسببة في الرعشة غالباً .. غيرها وراسلني مرة اخرى
@@tawkil شكرا جزيلا على ردك الجميل
كل الناس قالت ..انو لازم اغير الأير فلو ..الكلام مزبوط او لأ
تمام لابد تكشف اولا بجهاز الكمبيوتر وتشوف الاعطال المسجلة ايه
هل هتحصل تكتكة برضو مع السرعات البطيئة وونة مع السرعات العالية ؟
السلام عليكم اخي الفاضل
في الغالب الكبالنج لا تصدر ونة على السرعات، ويمكن ان تصدر تكتكة في السرعات البطيئة .
أما الونة على السرعات العالية يمكن ان ترجع الى بلي العجل واحتمالات اخرى.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
لو سمحت انا عندي زي تكتكته من ناحيه الشمال وكشفت عليها ونزلت تحتها مع الميكانيكي سمعتها في كارتيره الفتيس الصوت قالي بليه فتيس مع ان الفتيس ما فيه مشاكل خالص هل دي بليه صحيح
اهلا بيك يا استاذ سيد
عندي سؤال الاول هل دا فتيس اوتوماتيك أم منوال ؟؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اتوماتيك كيا سول 2011
مافي ونه خالص تكتكته علي 20 كيلو ورفعنا السياره وشغلنا العجله الشمال ونزلت تحت في المجربه الصوت من كارتيره الفتيس بيقول بليه فتييس هو اتوماتيك
سلام عليكم لو سمحت يا هندسة لو في رجة في الماكينة لما تحط القير في D او R ولما تفصل الحركة في N تروح الرجه مع العلم نضفت للدعسه والبوااجي والبخاخات ولسه الوضع زي ما هو
اهلا بيك يا علاء.
قولي الاول موديل العربية ايه، والمشكلة دي متى ظهرت في سيارتك؟
@@tawkil تويوتا راف فور ٢٠١٢ في السعودية انا كنت شاريها لقيت فيها رجة مع الدي والار وفي n بتروح الرجة قالي كرسي مكينه يمين وكرسي قير وفضلت الرجة بردو رحت لواحد ثاني قالي الماكينه فيها زيت كثير ناشف وعايزة تتنضف وفعلا وراني زيت في غطا الماكينه وكانت بتنفخ من غطا الماكينه ولما نضفها اتحسن العزم وراحت النفخ من الغطا بس لسه الرجة دي ماهي رجعتله قالي لسه البساتم مكربنه بعد التنظيف فولها ٩٥ وامشي شويه وتعالي
تمام ..
موضوع الزيت دا والكربون، طبعا اللي شافه يقدر يحكم عليه، انما مبدأيا الرجة ع الـ R و D بيكون سببها في الغالب هو قطع كلي او جزئي في أحد او بعض قواعد الموتور والفتيس.
وكان في اختبار بنعمله عشان نتأكد من ان المشكلة في قواعد الموتور ، وهي انك بتخلي الفني يحمل الموتور على الكوريك من اسفل السيارة وبتراقب الرجة راحت مع التحميل ولا لسه موجودة ولا خفت شوية .. دا اختبار مهم قبل ما تشتغل في الماكينة من جوة.
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شيك على كراسي المكينه
السلام عليكم طيب حضرتك انا بحس برعشه برضوا او هزه تحت رجلي في دواسه البنزين لكن مش جسم العربيه كلو ده برضوا سببه العاكس الداخلي ؟
اهلا بيك يا استاذ شادي
دا وارد أيضا ، ولكن من الوارد انها أيضا تكون بسبب تزنيدة بتظهر بسبب وجود بداية قطع في قاعدة من قواعد المحرك أو الفتيس للسيارة.
دا احتمال مبدأي ولكن الكشف مهم عند متخصص.
اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil شكرا جدا لحضرتك ربنا يباركلك❤️
الشكر لله سيد شادي.
وتحت امرك في اي وقت فيما يخص ميكانيكا السيارات للصيانة والإصلاح
@@tawkil المكان فين
حاليا المكان متوقف لحين اشعار اخر .. دعواتك، انما هتلاقي هنا على قناة شروحات عملية عن صيانة واصلاح السيارات بشكل موجز ومفيد .
تابعنا وان شاء الله تستفيد .. دعواتك
هل هذا الحالة خطرة ام لا
حالة خطرة طبعاً يا افندم.
لو تقصد مشكلة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج فدي خطرة طبعا واهمالها يفاقم مشكلة الرجفة في السيارة واهتزاز السيارة.
واهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil لاتوجد عندي ارتجاج في الدركسيون لكن الارتجاج في البدن أسفل السائق مع دعسة البنزين وربما اختفت في ازدياد السرعة فوق ال٧٠ اتوقع الارتجاج من ٤٠ الي ٧٠ تقريبا واحيانا لاتوجد وانا لا أعلم هل هو الدرايم شيفت ام هو الأذن الرابطة للكير
تمام في هذه الحالة تأكد من سلامة كاوتش السيارة والجنوط أولا.
ثم اكشف على الكبالنج وعلى أعمدة كبالنج السيارة كما شرحنا في الفيديو.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ورحمة الله
أنا معي نفس المشكلة في هيونداي سوناتا ٢٠١١ أتوماتيك الميكانيكي خمّن على البواجي غيرتهم ولكن بقيت المشكلة خبرته بالهاتف قال ممكن المشكلة في طرمبة البنزين.
بماذا تنصحني يا طيب وبارك الله فيك
اهلا بيك اخي الكريم الطيب.
اذا كانت المشكلة في السيارة عندك، هي نفس المشكلة التي ذكرتها في هذه الحلقة ، يعني توجد رعشة السيارة عند الضغط على دعسة البنزين ، وعندما تحرر دواسة البنزين تختفي رعشة السيارة والرجفة في السيارة.
في هذه الحالة انصحك تكشف على الكوبلن الداخلي للسيارة وعلى عمود الكوبلن أيضاً.
لاحظ أن طلمبة البنزين لا تتسبب في رجة السيارة ولكن تلف طلمبة البنزين يؤدي لصعوبة بدء إدارة محرك السيارة
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkilتقصد الكوبلن المذكور في الفيديو؟
ايش اسمه في الخليج لو سمحت
اعتقد اسمه العكوس ان شاء الله
تابع وانا معاك بامر الله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم انا دلوقتي من يومين غيرت عكوس بس بعد ما غيرتها بقيت كل ما ادوس العربيه فيها رجه جامده و مش فاهم ليه
اهلا بيك
لابد تكشف أيضا على اعمدة العكوس
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي سيارة يصدر منها صوت طقطقة بجهة اليسار أثناء السير وعند التسارع فقط اي بمجرد ارفع رجلي عن دواسة البنزين تختفي الطقطقة ..
اهلا وسهلا بك اخي الكريم
لابد تكشف على الكبالنج وعلى بيض المقصات والعفشة، وكذلك تأكد من ربط صامولة الكوبلنج الخارجية جيدا.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تابع عبد الحق
طيب وانا؟؟ 😊😊
هل تؤثر العكوس على عزم السياره يا استاذ
اتمنى الرد
اهلا بيك اخي الغالي وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
طبعا يا افندم العكوس أو الكبالن تؤثر على عزم السيارة ، ولكن اريد منك أن توضح لي: ما هي مشكلة العكوس أو الكبالن في سيارتك ؟؟
@@tawkil عندي مشكله اذا هديت عند مطب على سرعه 13 بعد ما اعدي المطب ادوس على البنزين السياره تحن تاخذ عزم بعدها القير يرجع يريح طبيعي لايوجد سلاسه في التبديل وعمل المحرك
سيارتي سوناتا 2017 قمت بتصفيه المكينه وتم تغيير طرمبه بنزين بواجي كويلات حساس هواء تنظيف دعسه وتنظيف بخاخات وفلتر وزيت قير وبلف تبخير بنزين ونظفت دبه البيئه وفحصت كمبيوتر لم يظهر لي شي
ايضا حساس VVT قمت بتغييره
اهلا بك مرة ثانية
أخبرني أولا أخي الكريم ، ما هو نوع فتيس السيارة اوتوماتيك أم مانيوال ؟؟
@@tawkil اوتوماتيك
عندي نفس المشكلة في ارتجاف السيارة. لكن تضهر مرة أو مرتين في الاسبوع فقط و ترجع السيارة تمشي عادية لا يكون ارتجاف ماهو السبب و بارك الله فيك.
اهلا وسهلا بك عميلنا العزيز
العيب دا من العيوب الخبيثة وله احتمالات كتير ابسطها ان مجمع الهواء يكون بيهرب، واخطرها ان يكون بعض قواعد الصبابات محتاجة اصلاح او تغيير.
ولكن مبدأتيا لابد تفحص كل من:
- البوجيهات.
- أسلاك البوجيهات.
- مباين الكهرباء.
- الكشف بجهاز الكمبيوتر.
وهاستأذنك تقولي موديل السيارة وماشية كم كيلومتر، واخر شغل عملته في السيارة قبل ظهور هذه الشكوى.
@@tawkil نفس المشكله معاي الرجه تضهر مرتين بالاسبوع لكزس موديل ١٩٩٦
تمام يا افندم أيضاً يرجى مراجعة الأسباب المحتملة اعلاه.
تحياتي لك اخي الكريم
@@tawkil الف شكر وش المقصد من مباين الكهرباء
مباين كهرباء السيارة هي الجزء اللي بيعطي الاشارة الكهربائية لبوجيهات السيارة
او بواجي السيارة حسب اسمها عندك.
تحت امرك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
انا معي نفس المشكلة بسرعة ٤٠ مع دعس البانزين تصير رجه
للعلم تصير اول الصباح لمن تكون السيارة بارده
ارجوا الافادة اذا في حل لهذه المشكلة
اهلا بيك يا استاذ موسى، هاستاذنك تبلغني بموديل السيارة وكم كيلومتر ، وهل هي فتيس مانيوال ام اوتوماتيك ؟
في انتظار ردك حتى اتمكن من مساعدتك ان شاء الله
@@tawkil
اف جي كروزر ٢٠١٠ اوتماتيك
اهلا بيك من ضمن الاحتمالات
تلف الكبالنج الداخلية او اعدمتها
تلف احد الجنوط او الاطارات
مبدأيا يلزم الكشف على هذه البنود اولا
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil تشكر على الإفادة
تحت أمرك في اي وقت
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم ولاعليك امر يامهندس
عندي رعشه عند الوقوف الرعشه في المكينه والبودي وتحت الكرسي
اشوف السياره تهتز والامبيرrbm علي 600 تقريبا
لما ادعس بنزين وانا وقف يرتفع الامبير الي 1000 اوكثر تروح
الرجه والاهتزاز
هذي المشكله جاتنا بعد صيانه السياره وتغير الجنزير والشداد وبكره
الله يوفقك يامهندس
وتجي هذا الرجه والاهتزاز بعد التشغيل السياره ب3 دقائق يعني بعد التحميه ونزول الاربي ام الي تحت 1000 تهنز السياره
من الممكن ومن الأسباب الواردة في هذه الحالة:
- عدم ضبط وضعية وتقسيمة سير الكاتينة
- وجود مشكلة في دورة الحقن أو المباين الكهربائية
- وجود قطع في إحدى قواعد المحرك أو الفتيس.
لاحظ ترتيب الإحتمالات هذا لانك ذكرت أن هذه الشكوى ظهرت بعد تغيير الجنزير ، الله يوفقك ويلهمك الصواب للإصلاح.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي سيارة لكزس ls430 في رعشة فقط اثناء الضغط على دواسة البنزين (في كل السرعات) ، و الرعشة في الجهة الخلفية فقط و عند ترك الضغط على الدواسة تختفي. هل من الخطر القيادة على هذه الحال لمسافة 200 كلم الى حين الوصول الى ميكانيكي مع العلم بأنني ساكون حذر بدون الضغط على الدواسة بشكل قوي ( الا للضرورة القصوى)
اولا توصل بالسلامة ان شاء الله،،
هذا يرجع في الغالب الى تلف الكبالنج الداخلية، وفي حالة ان تكون السيارة ذات دفع خلفي فهذا غالبا يرجع لوجود تلف او اعوجاج بالأكسات الخلفية أو اعوجاج الجنوط الخلفية، يرجى الكشف على ما بينا واخبارنا هنا في التعليقات حتى يستفيد الناس من هذه الحالة ولك الشكر،،
أما بالنسبة للامان أثناء الفر فالأفصل أن تكشف اولا للاطمئنان لان هذه الحالات التي ذكرتها يصعب معها السفر، حفظك الله بحفظه.
سلام عليكم
لو سمحت انا عندي هزه او نتشه في العربية لحظية لما اكون ببطئ سرعه داخل علي مطب مثلا او منحني وارجع ادوس علي البنزين تاني ... يدوب عند الدوسه فقط مش بتستمر
اهلا بيك يا استاذ عمرو
هل الرعشة وقت الضغط على دواسة البنزين أو الضغط على دواسة الفرامل ؟؟
ارجو التوضيح
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
علي دواسة البنزين حضرتك عند اول تسارع و هي لحظة وبتختفي واحيانا لما بدوس فرامل والعربية بتهدي خالص بتحصل برضة مرتين ورا بعض كدا بس مش كتير
الاكتر مع البنزين وانا بهدي خالص السرعه وارجع ادوس بنزين تحس نفضة كدا
وشكرا علي سرعة رد حضرتك
مع العلم لسه مغير البوجيهات ولسة زي ماهي و الفني ميكانيكي بيقولي انها طبيعية @@tawkil
اهلا وسهلاً بك في اي وقت
من فضلك موديل السيارة وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك ؟
@@tawkil kia sportage
Model 2014
ماشيه 150 الف كم
هي خليجي 2000 CC
اتوماتيك
????????????????????
عندي السيارة يحصل رعشه للمحرك عند بداية الضغط على دواسة الوقود وبعدين تروح حتى لو السيارة واقفه
يلزم الكشف على قواعد المحرك والفتيس والتأكد من سلامة دائرة الوقود والكهرباء من بوجيهات ومباين ودوران متزن للمحرك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ عمر
عندي رجه بداية الدعسه وبعد كده تختفي ايش ممكن يكون السبب
اهلا بيك يا استاذ سيد
هل الرعشة موجودة في بداية انطلاق السيارة فقط؟ ام مع كل مرة تضغط فيها على دواسة البنزين ؟
السؤال الثاني: هل سيارتك مانوال ام اوتوماتيك ؟
السؤال الثالث: كم كيلومتر قطعتها السيارة؟
السؤال الرابع: متى كانت آخر مرة غيرت فيها طقم الدبرياج - طقم البوجيهات - الصيانة الدورية ؟
اجبني وفي انتظار ردك ان شاء الله، حتى اتمكن من مساعدتك.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil بداية الانطلاق مع كل مره
السياره اتوماتيك
السياره مستعملة وكنت غير قير بوكس
آخر مره غيرت بواجي من سنه تقريبا
@@mhsayed4988 خذ في اعتبارك اولا سلامة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج. يلزم الكشف لعيها
اهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وصلاح السيارات
السلام عليكم انا عندي نفس المشكله احس الرعشه من الامام اثنا التسارع وسيارتي دفع خلفي وليست امامي
تمام يا استاذ امجد.
- راجع على سلامة استدارة ومداس الكاوتش الامامي.
- راجع على سلامة عمود الكردان وكرسي النص.
- راجع على سلامة واستدارة ومداس الكاوتش الخلفي
ربنا يعترك في سبب المشكلة ويلهمك الحل ان شاء الله، اتمنى تراسلني عند الإصلاح.
طبعا الكشف بجهاز الكمبيوتر مطلوب
تمام يا استاذ امجد.
- راجع على سلامة استدارة ومداس الكاوتش الامامي.
- راجع على سلامة عمود الكردان وكرسي النص.
- راجع على سلامة واستدارة ومداس الكاوتش الخلفي
ربنا يعترك في سبب المشكلة ويلهمك الحل ان شاء الله، اتمنى تراسلني عند الإصلاح.
طبعا الكشف بجهاز الكمبيوتر مطلوب
مشكور اخي الخلل طلع من الصبرة الاماميه تلف الجلده تسبب بالرعشه
تمام يا استاذ امجد .. الحمد لله.
ولكن اسمحلي ايه هي الصبرة او الجلدة؟! مش فاهم ما المقصود؟
حضرتك انا غيرت مقصات ومسامير توازن وبعدين حصل رجه اواهتزاز في العجلات الأمامية على سرعة ٢٠ حتى ٦٠ ايه سببها
اهلا بيك يا افندم
أولا عايز اسألك، هل الرجة دي كانت موجودة قبل التغيير ولا لأ؟
والسؤال الثاني لماذا غيرت هذه الأجزاء من البداية ؟
في انتظار إجاباتك لكي استطيع مساعدتك
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil جلب المصقات كانت مقطوعه ولم تغير من ٣ سنين
الرجه مش موجوده من الاول بعد ما غيرت المصقات ومسامير التوازن ظهرت
طيب جميل
هل الرعشة موجودة وقت الضغط على دواسة البنزين أم أثناء الضغط على دواسة الفرامل ؟؟
@@tawkil مفيش حاجة مع الفرامل
انا غيرت كبالن داخلي وخارجي ومفيش فايده الرعشه بتيجي ع التاني بس بتظهر لما اكون محمل
اهلا بك
هل الرعشة بتظهر ع التاني ، طيب هل قمت بالكشف على طقم الدبرياج والتأكد من سلامته؟
في انتظار ردك للنقاش ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil لا مكشفتش ع طقم الدبرياج بس بتظهر لما احمل ركاب
تمام دا ادعى انك تكشف على سلامة طقم الدبرياج.
وعلى فكرة اختبار طقم الدبرياج والتأكد من سلامته أمر سهر وممكن تعمله انت بشكل مبدئي.
انا كنت شرحت طريقة اختبار طقم الدبرياج على فيديو قديم ع القناة عندي، هتلاقي شرح الطريقة في الفيديو بعنوان: "اسباب رعشة واهتزاز السيارة في بداية الحركة"
ابحث عنه في القناة هنا واتفرج عليه . وان شاء الله يفيدك جدا.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
👍
شكرا لتشجيعك يا افندم
واتمنى ان تنال هذه الحلقة اعجابك
السلام عليكم أخى الكريم أنا ضهرت معى المشكلة عندما غيرت bra de force أصبحت السيارة ترتعش لاكن تختفى قليلا عند وضع السرعة الخامسة وأحس عند الإقلاع كأن الرعشة فالمحرك ولما أخذتها كونترول ما ظهر العيب ؟!!
ماذا تقصد بالـ bra de force يا صديقي ؟؟
ماذا تقصد بالـ bra de force يا صديقي ؟؟
الذراع
لم افهم أيضاً ، اي ذراع ؟؟
@@tawkil أكتب ذراع السيارة فى قوقل أو bra de force وشوف الصور بارك الله فيك أخى ممكن عندكم فى بلدكم تعرفونه بإسم آخر مختلف
عندي سيارة باثفندر ٢٠٠٦ نفس مشكلة عندما اضغط بنزين في رجه من سرعة ٦٠ و عند ارفع رجلي من بنزين يختفي رجه و شكراً
افيدتي حل
تمام يا استاذ عبد الرحمن
الرجة دي في الغالب بتكون بسبب تلف احد او كلا الكبالنج الداخلية، او اعمدة الكبالنج نفسها
@@tawkil داخلية ام خارجية
انا حليت موضوع كان مشكلة في درايف شيب تم تغير فيها كوروس
انت تقصد عمود الكردان صح؟
انت عربيتك دفع خلفي وليست على كبالنج؟
@@tawkil نعم في عمود كردان