O FUSCA MAIS LEGAL DE TODOS !!! VW 1600S BIZORRÃO !
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- čas přidán 25. 08. 2024
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Leva o Carlão no museu para ele conhecer os carros vw e os outros carros e no galpão auxiliar ele é muito simpático bacana legal muita histórias ele sabe
Nossa...o rapaz é novinho no mundo dos antigos e já tem uma baita coleção
Fusca é a cara do Brasil, carrinho guerreiro e maravilhoso!
VÍDEO CLASSE A...AGBADOLATO, É UM REPORTER AUTOMOTIVO NATO, PARABÉNS.
BELOS FUSCAS, SHOW MESMO.
MELHOR QUE FILME DA NETFLIX.
Ia dizer isso. Badola manda muito bem nas reportagens automotivas. A do Brasinca, a dos Monzas e agora com os bizorrões.
Espero que ele tenha oportunidade de visitar muitas outras mais
@@rafael6538 Verdade mesmo , é bacana de assistir o Badolato , né, nós que somos Fãs de Carros Antigos..,Abração.
Muito bacana essa turma que se especializa num nicho e gosta de preservar esses capítulos da história do automóvel no Brasil. Muito bacana
Cada vez que vejo um fusca bonito assim eu me animo a reformar o meu... Mas dai me lelmbro que não tenho dinheiro e desisto.. kkkk
BOA TARDE ALEXANDRE, QUEM AMA, ADORA CARRO DE VERDADE, DEFINITIVAMENTE NÃO FAZ DISTINÇÃO DE MARCA E MODELO DE CARRO, SEM MAIS. LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO ACERVO DE FUSCA BIZORRÃO!! PRA MIM, ESSE TIPO DE VÍDEO SÓ ACRESCENTA A HISTÓRIA DO CARRO ANTIGO. PARABÉNS AO CARLÃO POR ESSA NOBRE COLEÇÃO!! CARA, SE VOCÊ NÃO FOSSE DA ÁREA DE SEGUROS, SEGURAMENTE, VOCÊ SERIA SIM, UM BAITA DE UM JORNALISTA AUTOMOTIVO TOPO DE LINHA, VOCÊ PERGUNTA TUDO, NOS MÍNIMOS DETALHES. GANHEI MEU DIA!!
O amarelo 1975 fez parte da minha vida, quando tinha 18 anos, muita saudades e histórias mil...
Já já Mr Badola vai atrás de um pra coleção pra fazer par com o Passat TS.
Um tio avô ganhou um Fusca deste na cor branca da empresa em que trabalhava. Foi o xodó dele a vida toda, lembro que tinha proteção nas rodas para proteger dos cachorros que faziam xixi nas rodas. Carro super bem cuidado e rodava pouco.
Q máximo!! Fusca sempre será a paixão nacional!!!!
Tive o privilégio de conhecer o acervo da VW em Anchieta no final de 2018, quando o nome do "museu" era "Garagem". Na época, eu estava fazendo um trabalho junto com 2 americanos num Golf MK7 preparado para rallye, onde passamos por 11 países com o carro. Quem nos recepcionou foram os amigos Rodrigo e Luiz (que acabou falecendo meses depois).
E sim, a iniciativa realmente se deu por alguns colaboradores da fábrica que reuniram alguns carros que estavam pela fábrica, como por exemplo o protótipo BY e o VW Vemp, bem como alguns carros icônicos como o Polo chassi 00001, a última Kombi, um SP1, um dos Fuscas Cabriolet e etc. Tenho muitos registros desse dia, foi uma tarde muito agradável no meio desses empilhados de ferro, vidro e borracha.
Garagem do Dr.Bizorrão pelo que parece, se tem vídeo do Badola é like, agora se tem video de Fusca e Badola, mais like ainda, ansioso demais,
Falta um Bizorrão pra fazer parte dos esportivinhos nacionais que ja têm hahahah
Ótima contribuição para a cultura automotiva
Que vídeo gostoso de assistir. Me surpreendeu, jamais imaginaria que existia um doido (rs) especializado em bizorrão. Espero que esse vídeo tenha muitas visualizações, pois o conteúdo tá muito bom, cheio de informalização num bate papo nota 10, me senti como se estivesse aí!
👏🏾🥰❤️✨ Carlão é fera
Também faço parte do Grupo dos Bizorrão 1600 s e aprendo muito com ele.
O meu é um Branco Lótus
Acho que todos tivemos um fusca. Eu tive 5 fuscas na epoca. Show !
Eu não era fã de Fuscas , mas depois que eu vi um Fusca passar em uma rua alagada, trocando de marcha com água no meio da porta, estourando o escape pois deve ter molhado o distribuidor,mas saiu e no outro dia vi o cara no mercado bem de boa 😂
Segunda marcha e pé embaixo, a frente até sobe, impagável
Não esqueça que esse é um projeto de veículo Militar da segunda guerra
Há 50 anos atrás, procurei um Bizorrão usado para comprar mas não consegui, então comprei um Karman Ghia TC vermelho 71. Foi o meu primeiro carro e tive muita história com ele.
1:20:25 Mew achei um espetáculo essa reportagem 😮 Badola vc é Mil milhões 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 e o Carlão está de parabéns pelos Fuscas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 sensacional !!
Vídeo espetacular Badola. Só faltou ligar o motor pra gente ouvir o zumbido do besouro... um pecado
Excelente oportunidade de participar desse bate papo com o Badola e o Dr. Bizorrão, ainda na memoria essas belezuras cheirando a novo. Valeu muito!
Tô totalmente surtado com essa coleção, bom demais!
Amo Fuscas, Brasílias, Variant's e TL's, em casa tivemos uma Brasília LS Bege 79 com interior monocromático, depois tivemos três fuscas !! Um 82, um 68 e um 76.
OIIIIIIIO.
TOP demais esses FUSCAS.
No aguardo do vídeo.
Bom dia meu brother e mestre Badolato, seus vídeos estão a cada dia mais incríveis, um abraço 🍺🍺🗿🗿
Estava faltando um bizorrão na coleção 👏👏👏👏🏆
Parabéns Carlão. Eu que participo do grupo não tinha ideia de tão pouco tempo tinhas de colecionador . A ideia era de que tinha nascido em um deles pelo seu altíssimo nível de conhecimento, sempre ajudando aos amigos nas restaurações. 👏👏👏
Mais uma pauta fantástica..
Carlão , parabéns pelos exemplares.., o Amigo lembra o Jason statham rss
Bela coleção de fuscas eles nunca saem de moda. Os bizorroes são sensacionais. Abraços.
Sensacional Fusca meu companheiro desde 2005
O Volkswagen Fusca, conhecido como "Beetle" em inglês, recebeu diferentes nomes em diferentes países ao redor do mundo. Em Portugal, o Fusca era chamado de "Carocha". Essa denominação foi atribuída devido à semelhança visual do Fusca com o inseto chamado "carocha" em Portugal, conhecido no Brasil como "barata". O formato arredondado e as linhas distintas do Fusca lembravam a silhueta desse inseto, resultando no apelido "Carocha" em Portugal.
Esse apelido se popularizou no país e acabou se tornando a forma como o Volkswagen Fusca era amplamente conhecido entre os portugueses. A preferência por diferentes apelidos e denominações para o mesmo veículo em diferentes países é bastante comum e pode ser influenciada por questões culturais, linguísticas ou simplesmente por preferências locais.
Em Lindóia esse ano tinha ums Bizorrão , como nunca me atentei em fusca , meu pai com 77 falou que teve um , e falou dos detalhes , aí achei legal a história , aí veio esse vídeo lacrou ,vou assistir com meu pai , e parabéns ao Carlão pelo conhecimento , acho que os de Lindóia era dele
Primeira mez que vi um bizorrão foi na concessionária Cidacar em 1974 na cidade de Ibitinga, aos 9 anos de idade. Absolutamente icônico.
A gente teve uma variant identica aqui em casa, muitas lembranças boas
Ola Não consigo ajustar exatamente quando a propaganda do Bizzorão foi ao ar na tv mas o contesto era muito legal. Um fusca desses, era compartilhado pelo pai e filho . O filho chegava em casa com o fusca em uma pegada mais "rock". Porém quando encostava o carro, ajeitava os bancos , desligava o som. O pai vinha pegava as chaves entrava no fusca todo comportado e logo adiante, deitava o banco, ligava o som, em fim tinha um clima de curtição muito legal. Sobre os desenvolvimento dos carros e períodos, acredito que os protótipos, projetos hoje são acelerados por Softwares tri dimencionais onde a gente pula etapas demoradas. Inclusive possíveis interferências mecânicas, elétricas são resolvidas antes de montar um Mocap.
Bela coleção de Fuscas! Acho que nunca tinha visto tantos fuscas em uma mesma garagem!
Só BÊNÇÃOS! Show de Bola! PARABÉNS!
Mais histórias legais e bom conversar com quem realmente entende. Muita coisa legal e uma aula super bacana.
Fusca me pega muito....kkkkk. Apaixonado.❤️❤️❤️❤️
Que paraíso Badola, Eu tive um Fuscão 1500 Branco gelo ano 1976! Eu até aqui não conhecia a história do Fuscão 1600 S, Eles são simplesmente maravilhosos.
Tudo lindo d+. Parabéns ao proprietário !
Sou de 1970 também e o apelido dele aqui no interior era simplesmente Fuscão.
Badola... Fusca não é minha praia, mas esse vídeo e essa coleção do Carlos ficou sensacional. Dá vontade demais de ter um Fusca desses. Fera demais. Obrigado por compartilhar conosco. Abraço pra vcs. João e Ligia 🍷🍾🇫🇷🇦🇹
Boa noite cheia de Jesus para todos vós. Lindo acervo do fusca. Fusca é minha paixão.
Só vi um super fuscão na minha vida, branco e muito bem cuidado. Faz 30 anos. Achei muito curioso e diferente, na época fusca era um carro muito comum, principalmente no interior de São Paulo, a maioria branco.
Muito legal.
História maravilhosa.
Abraços de Nova Granada-SP.
Meu irmão teve um amarelo, era icônico desde sempre. Pena que na época eu era pequeno e meu irmão nunca foi apegado pra tentar localizá-lo
Esse bizorão e meu carro favorito de infância! Moro em Divinópolis mg e não vejo mais nenhum aqui! Esse vermelho e o mais bonito!
Outra coisa sobre os fuscas , marcador de gasolina só foi introduzido na linha de montagem em 1961 , de 59 a 61 o fusca vinha com reserva no tanque , uma alavanquinha em baixo do painel vc acionava a reserva com o pe e tinha 5 litros para andar em 61 passou a vir com marcador. De comb, pisca em cima dos paralamas dianteiro e a 1ª sincronizada
Valeu badola,com vc até figurinhas de carros.
Parabéns.
Que vídeo legal! Rico em detalhes sobre o Bizorrao, não fazia ideia sobre esses detalhes tão legais desses modelos, obrigado por compartilhar.
Que delícia, mais uma vez, parabéns Badola, fiz uma viagem no tempo e obrigado.
Grande Badola! Mais um excelente vídeo. Que aula! Parabéns!
Muito legal, algum tempo que venho me interessando e buscando saber mais detalhes do Bizorrão e agora pude sanar algumas das dúvidas que eu tinha, que baita vídeo!!!
Muito legal esse vídeo, eu amo carro e os aircooleds tem um lugar especial no meu coração.
No começo do vídeo achei que o Badola ia comprar um Bizorrão kkkkk. Linda matéria, ainda mais que o amarelo veio daqui da minha cidade, Jaú, e tem um colecionador aqui que foi buscar o dele no Sul, uma vai e outro vem de longe. Mais histórias da nossa indústria automotiva brasileira resgatada e preservada. Parabéns, e ficamos ansiosos pelo próximo vídeo
Parabéns pela reportagem ,,,, matéria super interessante ,,, pra quem pensa que Fusca é TUDO IGUAL!!!
Que coleção linda. Eu tenho um livro da editora Escala acompanhado de um DVD que conta a história do Fusca. É realmente uma história muito bonita e o vídeo foi muito bem gravado.
Fusca 1600 S .da hora ! 👏👏👏
Badddooolllaaa vídeo bacana de ver. Muito bom.mostrar, valorizar e incentivar outros doidos ou melhor colecionadores. Parabéns pelo canal.
Meu primeiro carro, um fusca 1980, paguei C$ 15.000,00 em 1993.
Sensacional.. vídeo aula incrível.. Eu tive um 1500 1.973 Azul pavão.. com meus 17 anos.kkk e um 1979/1980 Spedd maravilhoso. Bateu aquela vontade de comprar um FUSCA.. 😅
👆🙏🏁🛠️🇺🇸🇧🇷⛽👍
Muito legal mesmoooo,3 anos no mundo dos fuscas e um vasto conhecimento, vídeo muuuito show!!!
Que fantástica coleção! Sou de 63 e na época do lançamento eu e todos meus amigos fanáticos por carros sempre o chamávamos de Super-Fuscão, talvez influenciados pela mídia impressa que foi mostrada nesse vídeo.
EXCELENTE VÍDEO, GRANDE AULANDE CULTURA AUTOMOTIVA, PARABÉNS!
Então o TL 72 azul claro do meu pai era sport.... Pois tinha o relógio de horas e freio a disco
Muito bacana os fuscas 1600S. Parabéns pelo vídeo! Gostei do vídeo! Valeu!
Badola....sou de 72 ...para mim esse Fusca sempre foi o bom e velho Bizorrão ehehhe
Parabéns ao Dr. Bizorrão pela linda coleção. Excelente vídeo Xará.
Xará, velo vídeo mostrando um carro tão icônico!!!
Bom final de semana!!!
Abrasssss
É maneiro ver um especialista em Dodge e um especialista em Fusca trocando ideias sobre os clássicos! Aqui no meu bairro tinha um idoso que tinha um suposto 1600S branco lotus ,lembro dele ter a tampa preta de fibra , rodas de Brasília e os bancos listrados , nunca soube se ele era original ou vw comum disfarçado de 1600S fui até no maps ver se eu achava uma foto dele! Conhecidentemente o Badóla tem a mesma idade da minha mãe.
Uma coleção maravilhosa vw
magnifica reportagem sobre esses fusca raro!! uma correção apenas é que o volante do SP2 é sim Wal Rod.
Sensacional!
Lindo e clássico esse Fusca!
Parabéns e muito obrigado pelo vídeo Badola!!!
Um grande abraço
O Fusca 1600S vinha com distribuidor próprio e a dupla carburação também era própria (se pensarmos nos modelos posteriores, 1600 normais), que por o modelo ser considerado pela VW um esportivo, vinha com econostat 145 (por isso dos principais 147,5) e inspirados nos carburadores da Variant 73, vinha com corretores de ar 100 (pra ter uma resposta mais rápida de aceleração de retomada, de baixa)... Por isso, além do motor 1600 com cabeçotes de dupla entrada e do câmbio 8x33 que era mais longo, o modelo acelerava muito bem independente da faixa de rotação que se encontrava!
Ah, também vinha com pneus 175 S 14, radiais, (175/80-14) medida ainda existente para venda (já vi pessoalmente).
Forte abraço!
Os 1600 que saíram após os 1600 S, continuaram saindo com rodas aro 14 e freios dianteiros a disco...
Tive um 76 que veio inclusive com vidros verdes e borrachões nos para-choques...
Sim.
Até 1982, teve um hiato em 1983 e voltaram em 1984 e daí em diante, cpm roda 15.
O freio a disco no Fusca saiu em 1970 no Fuscão era opicional
Sim , primeiro a sair de série foi Bizorrão , antes era opcional , tem razão
Não sabia que tinha esse fusca, que bacana!
Lindos demais parabéns pelos belos fuscas 1600 S
Deve ser interessante colecionadores de outros países importarem fuscas brasileiros, pois estes tinham carroceria e mecânica mais antiga do que os alemães do mesmo ano (janelas e parabrisa menores, suspensão que não era ainda Mcpherson, etc).
fala isso não, ai os fuscas vão ficar mais caros ainda kkk
Que fuscas lindos hein...Badola falta um desse pra fazer companhia pro Itamar,telesp e Eletropaulo hein,abraço Badola ótimo vídeo.
Fusca sempre foi minha paixão,mas não conhecia o bizorrao já tinha visto ele mas não sabia da história
Sensacional ! Que aula ! 👏🏻👏🏻
Que máximo, parabéns!!
Muitas lembranças boas 😃
Vejam que interessante, falando em preço, em 1975, meu pai, por causa de um infarto, que o impossibilitou de fazer o que fazia, vendeu um RT 73 vermelho Índio e comprou um Bizorrão Amarelo zero, ... que fez da minha adolescência um deleite rsrsrs...
Excelente serviço muito bom esse vídeo
Uma coisa que não entendo, era o pessoal que descaracterizava o carro porque em tese gastava muito combustível, sendo que a Brasília, Variant usavam o mesmo motor e não ocorria isso (eram considerados até econômicos pra época). Pros V8 sim, é compreensível. Pelo menos quando garoto lembro que eu via até bastante desses Fuscas com a cobertura preta na tampa traseira
Mt legal os 1600 S! Lembro de um que foi pintado de azul e estava em Rio Bonito-RJ, parado um tempão, mas com todos os acessórios. Vi outro dia um branco Lótus em Brasília-DF onde morei e tirei foto. Vi dois 1600 S até hoje
Já comprei um BD por instinto e estava descaracterizado . Amarelo 74
Tive um volante desse original tb
1600S- o S" de super. Por isso o superfuscão como eu conhecia à época. Sou de 63.
Não curto muito Fusca, mas o vídeo está ótimo!
Do mesmo jeito que aconteceu com as D100, vai valorizar ou inflacionar os bizorrões.... Muito legal....
Badola de 1974 para 1975 houve uma oficialização na legislação brasileira obrigando a todos os carros a ter o pisca pisca traseiro na mesma cor da lanterna , por isto toda linha Volkswagen, o chevetti , o alfa-Romeu mudaram as cores de suas lanternas traseiras
Muito legal os vídeos do badola visitando coleções
Hello from Germany. I love the 1600S so much. I would love to have one for me. As you might know I am also doing videos of aircooled VW in Germany but I never saw the 1600S here. I assume it is a collector's bug right now. All the very best from Germany!!! Hang loose 😎
Boa noite!! Tô tentando lembra mas não consigo, mas acho que meu tio tinha um Bezorrão cara.....era branco, muito dá hora esse vídeo abraço e até o próximo vídeo valeu
Parabéns. Acompanhei todo o lançamento do Bizorrão. Pena que a produção foi encerrada muito cedo. Até hoje o pessoal da época lembra do carro. Seu desempenho para um fusca era ótimo. Andava junto com o Chevette. Os Opalas 4 cilindros tinham que ser bem acelerados para chegarem na frente.
A Quatro Rodas testou o Fusca Bizorrao em outubro de 1974 e o lançamento do Fusca 1600 em junho de 1975
Estes Fuscas estão incríveis! Parabéns pelo vídeo!