J'ai roulé sur une moto ancienne ! ► Apéro Moto Magazine

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  • čas přidán 21. 09. 2023
  • Nous avions fait une vidéo sur les motos Dollar à l'occasion du salon rétromobile dernier. Il nous fallait passer à la vitesse supérieur en roulant véritablement à son guidon. Alors, c'était comment la moto avant ?
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Komentáře • 157

  • @guilhemdussel612
    @guilhemdussel612 Před 8 měsíci +2

    Qu'est ce qu'elle sont belles ces bécanes. J'ai quelques photos de mon père fièrement assis sur sa Terrot, avec ma mère derrière en position légèrement plus haute.
    D'ailleurs, j'ai toujours ses bottes cloutés à lacet, conservées avec amour.

  • @francois2010
    @francois2010 Před 9 měsíci +3

    Mon père me parlait toujours de sa 500 Dollar à moteur chaise d’avant guerre, j’avais dans les années 60 une 350 Jawa avec des cylindres préparés pour le Bol d’Or qui m’a donné bien du plaisir.

  • @user-vd6fg2eb9d
    @user-vd6fg2eb9d Před měsícem +1

    Encore une fois une vidéo absolument fabuleuse bravo à moto mag ❤❤❤❤❤

  • @alexandrelabelle3149
    @alexandrelabelle3149 Před 9 měsíci +47

    J'ai hâte de voir la tête des gens du contrôle technique quand on va leur apporter ces bécanes 🤣 ! "nan ben c'est bon vous avez une dispense..."

    • @pascalgallet5931
      @pascalgallet5931 Před 9 měsíci +4

      Le contrôle technique est fait pour les voitures à partir de 1958 , je suppose que pour les motos ils vont definir une date aussi.

    • @cedricwaeber6662
      @cedricwaeber6662 Před 9 měsíci

      C'est une meauteau ou une moto ? Je n'ai pas bien compris...

    • @jeankaminska4473
      @jeankaminska4473 Před 5 měsíci

      attend, déjà, il va falloir qu'ils les bougent les "bestiaux", ce n'est pas gagné, une goldwing, grosse Harley, ou ma Guzzi de près de 300 kg, voire même les sides-car, je pense qu'on va rigoler🤣, pour ces vieilles motos, certaines seront dispensées, les contrôleurs ne vont pas s'emmerder, ce qu'ils veulent!! ce sont nos euros, merci Dekra.

    • @alainl14
      @alainl14 Před 3 měsíci

      Contrôle visuel et passez à la caisse ! 😡

    • @MrDamienMx
      @MrDamienMx Před 12 dny

      @@pascalgallet5931 Boycotte !

  • @klockjean-michel3731
    @klockjean-michel3731 Před 9 měsíci +5

    Alors, bonjour, j adore ses sujets motos, c'est génial de faire ça, mais sacrebleu épargnez nous la musique en arrière plan,quand le commentateur parle nom de dieu!!
    S il vous plaît

  • @lemaraud5578
    @lemaraud5578 Před 9 měsíci +5

    22:51 Mythique le septante / quatre-vingt mais pas octante 😂

  • @karlgustav5490
    @karlgustav5490 Před 9 měsíci +19

    quand les autres chaines te sortent un " j'ai roulé sur une moto ancienne", en general ils te sortent un fazer de 1998, ou au mieux une bm serie7 de 1985 et s'extasient sur le kick.. avec vous on sait ce qu'on va voir :) toujours au top..

    • @jeromef2001
      @jeromef2001 Před 9 měsíci +1

      Y a un kick sur une série 7 de 85??? J’ai eu une 84 et je ne me souviens pas d’un kick

    • @karlgustav5490
      @karlgustav5490 Před 9 měsíci +1

      @@jeromef2001 tu preferes 82? ok pour 82 🙄

    • @jeromef2001
      @jeromef2001 Před 9 měsíci

      @@karlgustav5490 je ne savais pas qu’il y avait un kick sur les séries 7...

    • @karlgustav5490
      @karlgustav5490 Před 9 měsíci

      @@jeromef2001 et si mais pas sur toutes je pense. . kick lateral. sur ma R100RS de 82 ou 81 je sais plus, ca remonte loin.. tres chiant a utiliser d'ailleurs car obligé de l'utiliser a coté d ela moto. je m'en servais tout le temps vu que 5 demarrages en ville me vidait la baterie.

    • @jmpb3487
      @jmpb3487 Před 9 měsíci

      Pour l'anecdote, il y en a même un sur une Goldwing GL 1000 ! Comme les BMW, il bascule transversalement.
      Il ne pas à demeure à sa place. Il est en accessoire, fourni et rangé dans logement du faux réservoir et peut être utilisé en cas de défaillance du démarreur électrique.
      Derrière le moteur il y a un trou d'axe, obturé par un cabochon caoutchouc, qui est le logement du kick.

  • @herveseguin9267
    @herveseguin9267 Před 9 měsíci +3

    Punaise je trouve finalement ma RE 500 Classic très moderne !
    Merci de nous montrer un monde respectueux de la mécanique. 😉

  • @aldodetaddeo1979
    @aldodetaddeo1979 Před 9 měsíci +3

    Cool tous cela, nous avons eux une catégorie Rétro en 2016 en Championnat de France VMA nous avons gagné le titre avec une WLA de 42 préparés 😊

  • @artkevin301
    @artkevin301 Před 9 měsíci +4

    Mon grand père à débuté chez Sarolea comme soudeur de cadre modo, puis il est allé chez FN où il en a fait également, avant de s'orienter vers les autres départements FN. (FN = Fabrique National).

    • @jeankaminska4473
      @jeankaminska4473 Před 5 měsíci

      deux marques belges mythiques avec aussi Gillet d’Herstal, ah!! le fameux side-car militaire FN, ils avaient un genre de gros triporteur, avant de moto et plateau/benne derrière, mais je ne me souviens plus de son nom

  • @alainl14
    @alainl14 Před 3 měsíci

    Super ce reportage au départ de Luc sur mer, berceau du Rétro Moto Cote de Nacre.

  • @christophegouache4985
    @christophegouache4985 Před 4 měsíci

    Je suis très impressionné par la capacité à rouler et à s’adapter si bien et rapidement à un mode de conduite qui n’a rien à voir avec les gestes basiques qu’on a tous intégré… embrayage à gauche, frein à la poignée droite et au pied droit etc. Bravo !

  • @Marcomarco-mj3gt
    @Marcomarco-mj3gt Před 9 měsíci

    Merci de ce voyage dans le passé,maître Philippe! ça me rappelle un motard en ancienne Motoconfort,que j'avais croisé près de chez moi,il y a quelques temps,trop cool.

  • @olivierschmidschmid5274
    @olivierschmidschmid5274 Před 9 měsíci

    Merci pour ce reportage. J'adore. Ça fait plaisir ces passionnés.

  • @sergepassolunghi3719
    @sergepassolunghi3719 Před 9 měsíci

    Super sujet pour cet apéro moto magazine. Je roule aussi en ancienne, certes pas aussi anciennes mais plutôt 60-70, avec beaucoup de plaisir. Merci

  • @fredericlemeur
    @fredericlemeur Před 9 měsíci +1

    je roule parfois avec ma motobécane D45S de 1950 (125cm3) et elle me procure un plaisir intemporel , certes le freinage est approximatif , le passage des vitesses prend du temps ( embrayer au pied, puis au levier d'embrayage, passage d'une des trois vitesses avec son levier sur le réservoir, lâcher progressivement le levier d'embrayage et enfin lâcher l'embrayage au pied, simple n'est ce pas ?) . Malgré cela c'est la banane et les encouragements des spectateurs au bord des routes qui illuminent ces ballades en anciennes. De plus c'est très fiable si on reste calme, c'est aussi le monde de l'anticipation et du temps retrouvé.

  • @cphochede
    @cphochede Před 9 měsíci +3

    super video,vous devriez en faire plus souvent,sur les annees 50,60 etc.merci,vive les anciennes sans electronique

  • @gabrielgonthier5049
    @gabrielgonthier5049 Před 9 měsíci

    Fantastique! Autant celle belle ancienne que ce 'beau vieux garçon' qui l'a commenté et essayé! 😉Aller. On se taquine un peu, entre motards aguerris!

  • @michelulsas2352
    @michelulsas2352 Před 9 měsíci +1

    Superbe vidéo, que des beautés

  • @IvesMarcelin
    @IvesMarcelin Před 9 měsíci

    Je suis admiratif ces gars ont une patience supérieur j'ai moi même 2 peurs modèles Franco-japonais de 1991. .et je trouve que c'est déjà l'aventure pour les pièces détachés ...aimer la moto et mécanique de vieux modèles c'est meubler sa vie avec une chose sympa qui nous apporte une présence du passé et un plaisir qui reste intact // le scooter Allemand est special ..la carlingue est massive un 2 temps..enn175cc😮il doit tracté en côte...Zundap je connais un peu surtout pas mollets s'en souviennent j'avais une autre marque allemande de moto légère dont j'ai oublié le nom j'ai préféré Motobecane pour les pièces

  • @dominiqueegli1716
    @dominiqueegli1716 Před 3 měsíci

    Merci pour ce reportage , et puis de citer le GAVAP (et Pierre) dont je fais partie et avec lequel j'ai participé deux fois à "la France à motos anciennes"... lorsque j'étais en Angleterre la famille avait un scooter Henkel attelé à un side-car deux places

  • @orkajb
    @orkajb Před 9 měsíci

    Génial d'écouter ces passionnés !

  • @MYSTEREFLYER
    @MYSTEREFLYER Před 9 měsíci

    En fait, pour résumer, c'est tout un univers ! Une cool vidéo, j'adore.

  • @tjack8232
    @tjack8232 Před 8 měsíci

    super vidéo.
    mon voisin, qui possède une 125 terrot, donc plus récent, a insisté un jour pour que je l'essaie.
    à moi la peur, ça se tortille de partout, ca tient pas la route, même en ligne droite, ca freine pas.
    mais ca a été une super expérience.
    ça me tenterais bien, mais au moins une 250 ou 350.

  • @ludwigr.7458
    @ludwigr.7458 Před 9 měsíci

    Superbe video ! De superbe moto ! Merci

  • @francoispacaud565
    @francoispacaud565 Před 9 měsíci

    retour vers le futur !!!......houps ,le passé !!!!! merci ! je l'avoue j'aime les petites vieilles !!!😄

  • @VINCE9132
    @VINCE9132 Před 9 měsíci

    Magnifiques motos 😍 merci pour le reportage 👍🏻

  • @jmpb3487
    @jmpb3487 Před 9 měsíci +1

    Très bons souvenirs en Terrot pour moi, et j'y reviendrai. C'est une ambiance "hors du temps" où le concours de quéquettes n'a pas sa place.
    Le scooter caréné est magnifique ! 🍻
    Merci Phil'✌️

    • @lebreton9988
      @lebreton9988 Před 9 měsíci

      Oh bah le concours de quéquettes ça marche aussi avec ses vieilles montures...le premier qui titille le 100 voir un peu plus, ça leur fait pas de mal une fois de temps en temps mais faut pas en abuser 😄

    • @jmpb3487
      @jmpb3487 Před 9 měsíci

      @@lebreton9988 Le 1er qui titille le "sang" ? Soyez attentif à votre tension...
      Et puis mesdames seraient sûrement ravies d'entendre parler de vieilles montures... 😁
      Quand je vivais dans la Drôme, jeune, j'étais un Blaireau de l'Association de St Marcel-les-Valence. Les Blaireaux Treffen du mois de Janvier, sur les hauts plateaux Ardèchois, est un souvenir inoubliable.

  • @sebkatoche
    @sebkatoche Před 9 měsíci +3

    Vraiment top vos vidéos apéro , j’adore .
    Je suis jeune (33 ans ) et pourtant j’adore conduire la bmw r50 que nous avons gardé de mon grand père .
    Et j’arrive à prendre autant de plaisir que sur ma Ktm 1290 superduke rr .

  • @GiSelA_1250
    @GiSelA_1250 Před 9 měsíci +1

    Absolument génial. De l'histoire sur deux roues. Une inquiétude cependant, que vont devenir ces merveilles avec les tendances écologiques actuelles ? Merci à toutes les personnes qui continuent à faire vire tout ceci.

    • @maxgrammare5621
      @maxgrammare5621 Před 5 měsíci

      Les motos de collection ne sont pas concernées par les normes visant à limiter la pollution.

  • @liver.flush.maestro
    @liver.flush.maestro Před 9 měsíci +2

    Très intéressant ces anciennes moto. Moi qui pense que ma BMW K100RS de 1987 est ancienne, elle fait allude de soucoupe volante comparé à ces motos 🙂

  • @francois-remiclement6975
    @francois-remiclement6975 Před 9 měsíci

    Excellent ! Merci !

  • @33duduphil95
    @33duduphil95 Před 9 měsíci +1

    Boujour à toutes et à tous,
    Voilà des machines où il fallait des notions de mécanique pour les demarrer et les piloter, j'ai possédé en plus de mes 50cc, une 650 xs, une 500xt et une 250yz que j'ai toujours démarré au kick, et quand je te vois en fin de vidéo essayer de demarrer une moto au kick, j'ai vraiment l'impression que c'est une première fois pour toi ou bien tu es resté traumatisé à vie par un retour de kick !!!😂😂 bisous sur le casque.

    • @philippeguillaume6212
      @philippeguillaume6212 Před 9 měsíci

      en fait, je me suis cassé la jambe droite et j'ai 44 cm de titane dedans. C'est pas très souple...

    • @33duduphil95
      @33duduphil95 Před 9 měsíci

      @@philippeguillaume6212 En effet ! Vu comme ça, je n'aurai peut-être pas tenté le diable !!! 👍
      Merci pour tous ces super apéros.

  • @fabbri4497
    @fabbri4497 Před 9 měsíci +2

    Je serais assez partisan de ce que les anglo-saxons appellent: "restomod".
    C'est à dire moderniser les parties critiques pour rouler en sécurité.
    Les pièces originales restant au garage préservées.
    Je sais que les ayatollahs des écrous carrés vont me sauter dessus.
    Mais mon RG500 roule infiniment mieux avec ses roues, pneus, fourche et freins de GSXR 750,
    et pourtant l'écart temporel est là très faible.
    Essai à reproduire 👍.

    • @denismarques6690
      @denismarques6690 Před 9 měsíci +1

      tout a fait d accord avec vous, mon 350 cb Bi est bien plus sympa a rouler avec simplement de meilleures suspensions, (huile et ressorts), une selle d origine mais une mousse plus moderne et un freinage amélioré.

  • @jean-yveslegall2562
    @jean-yveslegall2562 Před 9 měsíci

    Super sympa cette vidéo Philippe ! Un très bon moment passé avec ces vrais passionnés !! Tu pourrais en prévoir d'autres par tranches ? Années 1910/20, 30/40, 50/60 par exemple. A propos j'ai un album avec des autocollants de motos, pilotes...de 1973 qui s'appelait moto 2000. Il me manque quelques autocollants, si ça parle à quelqu'un je suis preneur. Merci

  • @oqp1nom864
    @oqp1nom864 Před 6 měsíci

    Merci pour ce superbe reportage !

  • @mickeyfortyone2591
    @mickeyfortyone2591 Před 9 měsíci

    Merci, c'est génial!

  • @tomcat9060
    @tomcat9060 Před 9 měsíci

    Top! Bravo

  • @bertrandperreau7006
    @bertrandperreau7006 Před 9 měsíci

    Merci pour ces belles découvertes.

  • @philippeallegro4360
    @philippeallegro4360 Před 9 měsíci

    Super! Certaines n’étaient pas à moto légendes l’an dernier 🤔

  • @vincebrossy9285
    @vincebrossy9285 Před 5 měsíci

    j'ai une R3 a remonter ... j'ai trop hâte de rouler en Dollar;;; ça parait être une merveille; V;

    • @user-kf5fu6sc7m
      @user-kf5fu6sc7m Před 4 měsíci

      Je suis le propriétaire de cette r3, bien réglée c'est un réel plaisir

  • @jeanlucbret7404
    @jeanlucbret7404 Před 9 měsíci

    Ah oui bon courage pour le contrôle technique !!! Merci pour ce reportage 👍✌️🤩

  • @WildChild_Niko
    @WildChild_Niko Před 9 měsíci

    - "Entre septante et octante"
    - "(Qu'est-ce qu'il me raconte celui là ?)" 🤣
    Très sympa cette vidéo, ça donne envie ! 😉👍

  • @lolb6551
    @lolb6551 Před 9 měsíci +1

    Excellent !!! Comme je le dis depuis des années... Si les constructeurs européens ne revoient pas leurs prix à la baisse, on finira tous en Royal enfield... Ras-le-bol des prix surfaits au prétexte d'une électronisation outrancière. Deux roues, un moteur, deux cadrans à aiguilles, un embrayage hydraulique pour le confort, un abs pour la sécurité et un cardan pour les plus grosses cylindrées. Le tout pour un prix contenu et nous serons ravis de retrouver les plaisirs simples de la moto.

    • @-paulo-9013
      @-paulo-9013 Před 9 měsíci +1

      Ça existe, une moyenne cylindrée ou mieux un mono cb300 r. J'ai vendu la grosse pour cette petiote. 30cv 140kg que de la petite route entre 50 etc120 THE PANARD

  • @jethcrow
    @jethcrow Před 9 měsíci

    Très sympa cette vidéo, d'ailleurs je sécurise à moto ce dimanche matin un défilé de véhicules anciens en banlieue sud à 30km de Paris et comme d'hab on va bien se marrer 🏍✌️🤪
    Sinon "balade" ne prend qu'un seul L sauf si vous chantez sur la moto 😂

  • @Bill-the-rider
    @Bill-the-rider Před 9 měsíci +2

    Genial. De vrais passionnés dans la plus belle région française. Vive le Pays d'Auge ✌🏻

  • @user-kf5fu6sc7m
    @user-kf5fu6sc7m Před 9 měsíci

    Bravo Philippe, il fallait oser partir au pied levé pour 200 bornes sur des standards bien différents de ceux d'aujourd'hui.

  • @matthieudranem
    @matthieudranem Před 9 měsíci

    Et encore, vous avez roulé de jour !!!

  • @rjc6061
    @rjc6061 Před 9 měsíci

    super reportage

  • @JeNeSuisPasUnNumero6
    @JeNeSuisPasUnNumero6 Před 9 měsíci

    Superbe

  • @dominiquemartindescrienne258

    Excellent 🎉❤😂

  • @michelviguier7187
    @michelviguier7187 Před 9 měsíci

    Très très belles images 🤩😍
    D'ailleurs j'ai l'impression qu'il avait beaucoup d'émotions à étretat 😉
    Beau travail Greg 👍

    • @philippeguillaume6212
      @philippeguillaume6212 Před 9 měsíci

      merci pour Greg mais c'était Fred !

    • @michelviguier7187
      @michelviguier7187 Před 9 měsíci

      @@philippeguillaume6212 désolé mon commentaire est passé sur la vidéo suivante 🙃
      J'apprécie beaucoup également votre travail 😉

  • @Yannick22BZH
    @Yannick22BZH Před 9 měsíci

    Du pur bonheur ... MERCI !!!! Je pourrais regarder cette vidéo en boucle tellement j'aime ces anciennes, et ce petit jazz manouche entre chaque rubrique ne gâche rien ...
    Juste un petit mot pour Philippe, les Belges Wallons disent 80 "quatre-vingt" comme nous en France, ils disent septante et nonante pour 70 et 90, mais seuls les Suisses Romands disent octante pour 80. Autrefois nous aussi en France nous disions septante, octante et nonante mais cette bizarrerie d'évolution de language vient des précieuses (ridicules) de la cour d'un certain Louis XIV. C'est pourtant beaucoup plus logique de dire septante que soixante-dix, enfin bref, passons ... Tu as dû tomber sur le seul belge qui n'a jamais entendu parler un suisse. 😂
    Bisous sur le casque à toute l'équipe et félicitations pour le n°400 de Moto Mag de septembre 2023, roulant à la fois en trail et en (vieille) Harley, je l'ai lu dans son intégralité sans sauter une page ! 👍

    • @Moto-MagazineTV
      @Moto-MagazineTV  Před 9 měsíci

      Merci pour ce large compliment. C’est grâce à toi, à vous que nous sommes encore là aujourd’hui.

    • @Yannick22BZH
      @Yannick22BZH Před 9 měsíci

      Et pourvu que ça dure ! Longue vie à Moto Mag !@@Moto-MagazineTV

  • @NoSSteF1
    @NoSSteF1 Před 9 měsíci

    les mecs a l epoque ct des génies; merci vous j ai apris plein de truc.

    • @crazysofast7521
      @crazysofast7521 Před 9 měsíci

      Les mecs ont essayé à peu près tout ce qu'il était possible d'essayer avec les moyens techno des différentes époques. C'était la fête à neuneu toute l'année au R&D !

  • @Arno_L
    @Arno_L Před 9 měsíci +1

    Rouler en ancienne c'est un voyage dans le temps pour moi. Et l'odeur de vieille mecanique ça n'a pas de prix😊

  • @coxiracer
    @coxiracer Před 9 měsíci +1

    Sympa le nouveau logo 😉

  • @husseinshafie
    @husseinshafie Před 9 měsíci +1

    Super sympa cet apéro spécial motos d’avant guerre. Mais j’ai un peu tiqué sur le “j’aime pas les japonaises” du jeune possesseur de moto ancienne roulant aussi sur Ducati moderne. C’est toujours un peu bizarre d’entendre ça. Les japonais ont fait de tout comme moto. Juste un petit exemple parmi des dizaines d’autres possibles: Kawasaki a fait la 500 H1, 3 cylindres 2 temps, la faiseuse de veuve, que j’ai essayée quand j’ai commencé la moto, et de nos jours, la 1000 H2 SX, 4 cylindres 4 temps compressée, actuellement ma moto préférée. Je ne vois aucun rapport entre ces 2 motos, sauf le fait que Kawasaki toujours essayé de faire des motos passion.

    • @user-kf5fu6sc7m
      @user-kf5fu6sc7m Před 9 měsíci +2

      Je connais bien ce ducatiste, c'est une véritable encyclopédie de la moto ancienne. Il a fait ses classes sur la 250 suzuki de sa sœur et se plaignait que Suzuki était tellement fort que c'est tout juste s'il n'arrivait pas à faire rouiller le plastique... ça a laissé des traces 😂

  • @leofabbro456
    @leofabbro456 Před 9 měsíci +3

    Faut r'connaître que c'est plutôt des motos d'hommes, même si certains ont connu une polonaise qu'en prenait une pour aller ach'ter son p'tit déjeuner.

    • @jeankaminska4473
      @jeankaminska4473 Před 5 měsíci +1

      eh oui, c'est du!! brutal, je pense que tu as connu, comment qu'elle s'appelait déjà ?? ah oui!! Lulu la nantaise😀

  • @nolanr1400
    @nolanr1400 Před 9 měsíci

    Le mec en rouge n'a pas dû souvent démarrer une moto au kick hahaha 😂 😂
    Mais merci particulièrement ,en ce qui me concerne , d'avoir présenté une Sarolea 500 ,la moto "de mon grand-père "

    • @philippeguillaume6212
      @philippeguillaume6212 Před 9 měsíci

      le mec en rouge a eu un femur en 3 morceaux et 44 cm de titane dedans. Du coup, sur le combo punch & souplesse, ça marche plus très bien...

    • @nolanr1400
      @nolanr1400 Před 9 měsíci

      @@philippeguillaume6212 ah merde ! La vache !
      Ouais dans les séquelles il y a l'aspect handicap mais y'a aussi l'aspect douleur, faut espérer qu'il en souffre pas trop
      Mais évidemment pas top pour donner un coup de kick

  • @devadip80
    @devadip80 Před 9 měsíci

    Septente , ogctente, le moment de solitude de Philippe 😀

  • @mauroscotti2577
    @mauroscotti2577 Před 7 měsíci

    👏🏽👏🏽👏🏽🇧🇷

  • @alcofribasnasier1968
    @alcofribasnasier1968 Před 9 měsíci

    03:18 en arrière-plan sur la plage, c'est Calèche Mag qui essaye des attelages d'époque?? 😊

  • @RatsAndFunTV
    @RatsAndFunTV Před 9 měsíci

    En 1932 mon grand père faisait des courses de côtes sur une Dollar similaire.

  • @pascalbondon2308
    @pascalbondon2308 Před 8 měsíci

    23:05 : ''Octante'' ne se dit plus guère. En Belgique on dit ''quatre-vingts'' comme les Français, et en Suisse, ''huitante''.

  • @didierlegoue2226
    @didierlegoue2226 Před 9 měsíci

    J'ai une 250 Terrot de 1932 dans mon salon, trop belle.....

  • @ericmoulin7181
    @ericmoulin7181 Před 9 měsíci

    au top , c'est fiable, on peut faire le tour de France .... mais là tout de suite ça fuit , 31', on peut pas la démarrer, reviendez plus tard !! merci pour le bout d'histoire moto

    • @user-kf5fu6sc7m
      @user-kf5fu6sc7m Před 9 měsíci

      Propriétaire de la moto prêtée, celle ci a fait quelques kms sur la remorque avec le carbu vide. Du coup le flotteur était resté coincé... rien de grave (c'est souvent bien pire) car on n'a plus de pièces neuves mais souvent des bricolages

  • @pascalblondeau4226
    @pascalblondeau4226 Před 9 měsíci

    Quel bonne surprise de voir l'ami Constant et la Sarolea. Octante c'est en Suisse, pour faire le français on dit septante-dix, 😁😁Big V belge

    • @supergillou6596
      @supergillou6596 Před 9 měsíci +1

      Nei im Schwiz, sprenchen wir schwizerdütsch, man sagt achtzig.
      Il n'y a que six cantons où il y a des francophones. Il n'y a que les vaudois qui disent huitante et non pas octante.

    • @pascalblondeau4226
      @pascalblondeau4226 Před 9 měsíci

      @@supergillou6596 Merci pour la précision, j'ignorais cela

    • @supergillou6596
      @supergillou6596 Před 9 měsíci

      @@pascalblondeau4226 Mais nous sommes heureux de pouvoir servir.

  • @JulienMR
    @JulienMR Před 9 měsíci

    Mince. Fait pas chaud là... Je me fais un roadtrip Honfleur/Deauville/Cabourg ce week-end on va sortir la polaire...

  • @jeantalbot4182
    @jeantalbot4182 Před 9 měsíci +1

    Mon père avait la même moto ,je pensais que c'était une américaine quand j'étais jeune.

  • @yoshi4777
    @yoshi4777 Před 9 měsíci +2

    Salut amis de l’apéro, est bien avant c’était mieux 😅 !
    Pas de poubelles électroniques ou autres joyeusetés, du plaisir sans chichi 😏 !
    🍺 ✌️

    • @kmeiran8839
      @kmeiran8839 Před 9 měsíci +2

      Ouais, avant, quand ça ne freinait pas et que ça tenait la route aléatoirement et que c'était d'une complexité sans nom à rouler comparé à plus moderne.
      Après ça a un charme ... pour sortir ça un week par mois, quand il fait beau et qu'il n'y a personne sur la route.

    • @franciscombes1423
      @franciscombes1423 Před 9 měsíci +3

      Mais non ! Imaginez le trentenaire de 1929. Il adorerait rouler sur nos motos qui ont puissance, freinage, confort… c’est juste dans une époque, un plaisir. Et bravo à ceux qui continuent à faire vivre ces motos

    • @user-kf5fu6sc7m
      @user-kf5fu6sc7m Před 9 měsíci +2

      C'est un autre monde ! C'est moi qui ai prêté la 350 Dollar. En parallèle je roulais jusqu'à peu avec un 1100 lemans et maintenant une breva (moto pilotée par Fred dans ce reportage). Rien de comparable, on n'est plus le même personnage et on ne recherche pas les mêmes plaisirs. En Ancienne C'est 3 heures de mécanique pour une demie heure de roulage en moderne c'est 30 heures de roulage pour une demie heure de mécanique !

  • @cris2rire
    @cris2rire Před 9 měsíci

    Motard depuis 1965 , le premier commentaire qui me vient c'est : Beauté ! ✌️

  • @prevotfrancis8933
    @prevotfrancis8933 Před 9 měsíci

    Raaaah, comment là Dollar elle est trop belle….

  • @olivierdupont5916
    @olivierdupont5916 Před 9 měsíci +3

    c'est les Suisses qui disent huitante

  • @williammotheau8271
    @williammotheau8271 Před 9 měsíci

    Est ce que cette Dollar a un comportement proche de ta RE 500 bullet ?

  • @sudosden3567
    @sudosden3567 Před 9 měsíci

    Hé oui, c’est une image d’Epinal de croire qu’il n’y a que les « cheveux blancs » qui s’intéressent aux motos anciennes ! Pour preuve, allez voir le Normandy Beach Race, où le blog W&W Cycles pour voir ce qu’on peut faire avec ces merveilles (Amazonie, Alaska, Cuba…).
    Perso, je roule depuis 35 ans avec le même sportster (acheté d’occasion !) et même s’il est carrément moderne par rapport aux pièces de collection du reportage, je ne me verrai pas l’échanger contre autre chose. Il fait partie de la famille désormais…

  • @skozskoz9752
    @skozskoz9752 Před 9 měsíci +3

    Passer de Ducati à Dollar, clairement une recherche de fiabilité.

  • @laurannpelletier
    @laurannpelletier Před 9 měsíci

    J en ai eu une avec 3 vitesses au réservoir..juste un frein arrière. .hélas..a l époque,nous ne pensions pas a conserver....

    • @laurannpelletier
      @laurannpelletier Před 9 měsíci

      A 25...la Motobecane....je la reconnais...souvenirs

  • @harold9503
    @harold9503 Před 9 měsíci

    Bonjour Philippe, tu comparerais ça a ta royal enfield ?
    J'aimerais bien avoir une moto ancienne comme ça.
    ✌️

    • @philippeguillaume6212
      @philippeguillaume6212 Před 9 měsíci

      en réalité, les perfs sont proches, mais la RE est plus coupleuse, et plus simple à gérer...

  • @francoisbloumu7392
    @francoisbloumu7392 Před 9 měsíci +1

    Phil essai une 750 gt Rocca , merci.

  • @MrCobraFR
    @MrCobraFR Před 9 měsíci

    La blague foiree du septante et quatre vingt 😂

  • @PalSchmid
    @PalSchmid Před 9 měsíci

    c'est une sacrée bécane pour vrai motard

  • @moreaugilles6277
    @moreaugilles6277 Před 9 měsíci

    Un mono Royal Enfield c'est quand même plus facile à démarrer qu'un mono Dollar. N'est ce pas Philippe?

  • @pistachemoka857
    @pistachemoka857 Před 9 měsíci

    bjr , pas de moteurs 2T ?

  • @blacksmoke2498
    @blacksmoke2498 Před 9 měsíci

    Y a pas que la moto vintage... Le blouson aussi😂

  • @karlgustav5490
    @karlgustav5490 Před 9 měsíci +1

    quand je regarde ces becanes, je pense à tous les mecs qui tiquent parce qu'on voit un ou deux fils apparents sur les motos modernes 😂, j'ai jamais pigé d'ailleurs. moi les fils partout ca me derange pas.
    et sinon, j'aurais pensé que t'en sortirais mieux avec ton demarrage au kick, tu viens pas de passer ton permis sur une CB500 toi ! 😂

  • @laurannpelletier
    @laurannpelletier Před 9 měsíci

    N oubliez pas l état des routes.....très peu d asphalte....

  • @cacaoueterealisateur
    @cacaoueterealisateur Před 9 měsíci

  • @hamsterclamper
    @hamsterclamper Před 9 měsíci

    Merci pour la musique de fond en permanence🤦‍♂️

    • @jeromef2001
      @jeromef2001 Před 9 měsíci +1

      C’est juste insupportable

  • @fredo5812
    @fredo5812 Před 9 měsíci

    Ce n’est pas octante mais huitante Mossieu

  • @guygavaud2233
    @guygavaud2233 Před 9 měsíci

    Bonjour j ai u une 500 attelé j ai aimé

  • @sampask2419
    @sampask2419 Před 2 měsíci

    C'est comme avec les wago, c'était mieux avant.

  • @fredericdelapena5866
    @fredericdelapena5866 Před 9 měsíci +1

    Les vieilles,y,a que ça de vrai ( et je ne parle pas de ma femme).

  • @skortus
    @skortus Před 9 měsíci

    Mais est-ce que la poignée d'embrayage est assez douce...?

  • @floriancella7242
    @floriancella7242 Před 9 měsíci +2

    Octante 😅… Huitante, plutôt!!

  • @-paulo-9013
    @-paulo-9013 Před 9 měsíci

    Comme quoi pas besoin de la gsxrtruc muche à 30000 balles pour prendre un panard😉

  • @herethereandelsewhere1941
    @herethereandelsewhere1941 Před 9 měsíci

    Suivi par une Twingo! D'enfer!!! 🤣

  • @alexp.7774
    @alexp.7774 Před 9 měsíci

    Salut ! On hésitait pas à faire des usines à gaz à l'époque ! :D
    Les cartons sous le moteur, c'est pour les fuites d'huile ?

    • @user-kf5fu6sc7m
      @user-kf5fu6sc7m Před 9 měsíci

      C'est toujours gênant de laisser quelques gouttes d'huile sur les parkings des municipalités qui prêtent les salles

  • @JuanORDUNA-cn3rm
    @JuanORDUNA-cn3rm Před 9 měsíci +2

    Il n'aime pas les japonaise, pourtant la révolution de la moto est passé par le japon. Et Ducati ne vit que par Audi.

    • @skozskoz9752
      @skozskoz9752 Před 9 měsíci +4

      @@Dollarcharenton Copier, oui. Bêtement non. Sinon, les copies n'auraient pas été plus performantes et fiables que les originales.

    • @JuanORDUNA-cn3rm
      @JuanORDUNA-cn3rm Před 9 měsíci +1

      @@Dollarcharenton
      Mes bases ne sont pas partisanes. Je te parles de révolution moto, et non pas d'être les premiers. Si tu es vexé, par mon post, il te faut pas grand chose pour t'émouvoir, désolé.

    • @crazysofast7521
      @crazysofast7521 Před 9 měsíci

      Ne pas aimer les jap quand on roule en ancienne c'est comme ne pas aimer BM quand on roule en jap, pourtant difficile d'être déçu une fois qu'on a les fesses dessus, à moins de faire preuve d'un excès de mauvaise foi qui ne trompera d'ailleurs personne.

  • @titivmax1
    @titivmax1 Před 4 měsíci

    mais ou est la 750 terrot ...

  • @ciclotronforever
    @ciclotronforever Před 9 měsíci +1

    Lol ! les gens qui roulent sur des trucs improbables... C'est "juste" une vielle moto, c'est pas un grand bi avec un reacteur de fusée ! Faut pas pousser, les anciens étaient pas plus cons que nous, il savaient faire des motos, et c'était pas si différent que nos motos modernes dans les grandes lignes, tu as 2 roues, un moteur et un guidon !

    • @jeankaminska4473
      @jeankaminska4473 Před 5 měsíci +1

      ah oui, je suis toujours surpris, des que ça plus de 15 ans c'est un truc bizarre, j'ai même entendu une fois (pas en Belgique) sur un reportage moto que Moto Guzzi était une marque presque inconnue en France, stupefiant.