차량의 성능- 모터능력, 급가속및급감속능력, 급차선변경능력, 최대속도로 얼마나 유지능력, 등등.. 유트버가 직접느낀 안전성 - 프레임이 받는 충돌범위, A필러,B필러의 안전성, 운전석및 조수석 문들의 재질 및 충돌에 의한 안전성 등등... 기존 차량들에 비해 이런 기본적인 문제들이 얼마나 좋아졌는지에 대한 영상이었으면 대박이었을 것입니다.
최대거리는 520km 하지만 배터리는 고속충전은 80% 까지 밖에 충전이 안 된다. 거기다 배터리가 10~20%로 남게 된다면 심리상 그리고 충전소 사정을 고려하면 충전을 하게 되버린다. 결론은 내가 사용하는 배터리는 평소 60~70% 밖에 사용할 수 밖에 없도, 충전소를 자주자주 갈 수 밖에 없을 거 같네요.
포르쉐 파나메라가 살짝쿵 겹친다는 저 디자인은 개인에 따라서 호불호가 나뉠 것 같아 보이는데요... 프렁크 공간은 그냥 기억에서 지우는게 낫겠다는 생각이 들 정도의 아쉬운 수납공간이로군요... 그리고 거울로 된 사이드미러를 대체하는 카메라 렌즈와 그 영상 을 비춰주는 모니터와 익숙한 도어 손잡이가 아닌, 차체 안으로 수납되는 히든 도어는 적응을 할려면은 시간이 좀 걸리지 않을까?? 하 는 생각이 드는데요... 현대가 요즘 자사 차의 미래적인 느낌적인 느낌을 위해서 픽셀 디자인 쓰는 것에 맛 들인 것 같다는 생각이 드는 데요... 그리고 논란의?? 전면부의 디자인은 현대 엠블러을 좀 새롭게 바꾸거나 크기를 살짝 줄였으면 좋지 않을까?? 하는 그런 생각 이 드네요... 저는 아직도 전기차 특유의 위이이이잉~~ 하는 소리가 좀 적응이 안되더라구요... 미세한 떨림이 느껴지는 엔진음과 진동 을 오랬동안 느껴서 그런 것 같기도 하구요... 그래도 많은 사람들이 기다리고 있는 차이기도 하지요...
아마 현대차에서는 2열 헤드룸 공간이 이렇게 약점으로 포커싱 될 줄 몰랐지 않았을까 싶어요. 2열을 앞뒤로 조정함에 따라 2열 헤드룸 VS 2열 레그룸 선택을 할 수 있었을 것 같은데 사실 독 3사 포함 다른 세단 차량들도 2열에 머리가 닿는 남자들이 많기 때문에 아이오닉6의 헤드룸도 일반적인 세단의 수준으로 보이고, 기존의 차량들에서 2열 레그룸의 수치가 차량의 상품성 요소중 하나로 언급 되어 왔기 때문에, 수치에 집착을 할 수 밖에 없는 제조사 입장에서는 이런 선택을 해 버린 것 같네요. 덕분에 2열 레그룸은 넘칠 정도의 공간이 확보가 됐는데도 상대적으로 헤드룸은 작아짐 결과를 낳은 것 같습니다 ㅎ 기존의 전통 내연기관의 세단 차량들을 구매할 땐 이 정도까지 유튜브 리뷰가 활성화되지 않았기에 사람들이 2열 헤드룸에 대한 일반적인 수준이나 경험치가 없었던 게 이런 이슈의 배경이 아닌가 싶어요.
쿵했서영 😣
서영님 촬영하신다고 수고하셨어요
오늘 하루도 수고하셨어요
오늘 영상도 재밌게 잘 봤습니다
건강조심하시구요 운전조심하시고요 안전운전 하세요 🚘🚘🚘
오늘도 차봤서영님의 고퀄리티한 리뷰 영상 감사합니다...구독자 10만명 가즈아 ^^
오늘도 미모가 다 했다❤
진짜 왜케 귀여우시지... 아..아6이요...!!
서영님 오늘도 아이오닉6 영상과 함께 좋은 하루 보내세요
옆모습은 참괜찮은데 앞모습이 ㅠㅠ 차봤서영님 딕션과 목소리 중독성 👍
레그룸이 광활한 편이니 차라리 뒷자리 시트를 조금 앞쪽으로 배치해서 헤드룸을 더 확보하고 트렁크나 더 뽑는게 나았을듯한데
뭐 현대 연구원들이 어련히 알아서들 생각을 하고 만들었겠지만 아쉽네요~
차는모르겠고 이사람이 하는 리뷰가 보고싶었음
대한민국 여성 리뷰어중엔 이분이 젤 낫지 암~~ 진정성도 있고 리뷰 퀄이나 지식도 날이 가면 갈수록 좋아지시고 굳 굳!!!
아고나 세상에 고맙습니다 ㅠ
오! 서영님 푸른티에 백바지 입은모습과 흰색신발신은 모습이 예쁘잔아영!!🥰🥰
카메라 촛점이 오락가락하네요 😅 서영님에 맞았다가 차에 맞았다가…
번창하세요!!!!!!!!!
트렁크에 너무 자연스럽게 들어가는게 너무 웃겨요...ㅎㅎ 살신성인 차리뷰 차봤서영!
잘봤서영🌿
강아지 산책시키고 차에서 쉬고있는데 서영님 촬영 중이었네요 ㅎㅎ
이 차 은근 겉은 포르쉐, 실내는 벤츠 느낌 나요. 그나저나 제 2의 캠핑카 사건인가요? 😢
핸들에 점 4개는 모스부호로 H, 현대의 H가 없는 것은 아님.
차량의 성능- 모터능력, 급가속및급감속능력, 급차선변경능력, 최대속도로 얼마나 유지능력, 등등..
유트버가 직접느낀 안전성 - 프레임이 받는 충돌범위, A필러,B필러의 안전성, 운전석및 조수석 문들의 재질 및 충돌에 의한 안전성 등등...
기존 차량들에 비해 이런 기본적인 문제들이 얼마나 좋아졌는지에 대한 영상이었으면 대박이었을 것입니다.
무릅공간이 너무 크면 그공간이 의미가 잇나 싶음;;
차라리 앞자리를 좀더 뒤로 빼서 본넷을 좀더 길게 하면 비율이 더 이뻣을거 같은데.. 아쉽당 ㅠ
전 지금 싼타페하이브 켈리인데 2천킬로 주했는데..... 아이오닉6로 바꾸고싶어요... TT
즐거운주말보내세요~! 서영님 코디랑 아이오닉6 색상이 어울리네요😮
목소리, 발음, 표정도 좋을 뿐 아니라, 설명도 자세하고 구체적이어서 좀 놀랐습니다. 아나운서 출신이신가요? 좋은 영상 즐겁게 잘 봤습니다.
기자였던거같은데 발성 발음 진짜 좋음ㅋㅋ
12:16 'H'를 나타내는 모스 부호 '돈돈돈돈'을 형상화한 것이어서 점 4개라더군요.
처음에 머리 부딪히는 장면이 상징적이네요...
쿠페형으로 뒷자리 바뀌는거 참 별로임
트렁크에 직접들어가시다니!!
열정이 멋지십니다!!
모카보고 구독 좋아요 누르고 갑니다
홧팅입니다
오늘 인트로 너무 취저 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다치시진 마세요 ㅠ
투스카니 리뷰 잘 봤습니다
잘 봤습니다~~올해에는 꼭 10만 가지구요💪
앞모습은 투스카니 전체적인 디자인은 비틀 잡아당겨놓은 모습인듯 ㅋㅋ
사람과 차는 측면에서 봐야 아름답군요... 어제 6 옆에서 실물을 보니 아 차를 새로해야하나 싶다 했는데 레이 10년차거든요
아 바꾸고 싶다.
아이오닉5의 각진 모습만 봤었다면, 이번 6는 S라인을 많이 강조했네요.
저 오늘 실물봤는데요
너무 이쁘게 잘 나왔더라구요 ㅎㅎ
앞모습 스타리아룩을 적용했다면 더 어울렸을듯
서영 짱 좋은 넘 넘 감사
역시 서영님 최고입니다~🥳
얼라얼라 귀여워요 ㅎㅎ
아이오닉6 도 정말 잘 나온 차 같네요~ 트렁크에 쏘옥~ 들어가시네요 ㅎ 좋은 영상 잘 보고 갑니다~
최대거리는 520km 하지만 배터리는 고속충전은 80% 까지 밖에 충전이 안 된다. 거기다 배터리가 10~20%로 남게 된다면 심리상 그리고 충전소 사정을 고려하면 충전을 하게 되버린다. 결론은 내가 사용하는 배터리는 평소 60~70% 밖에 사용할 수 밖에 없도, 충전소를 자주자주 갈 수 밖에 없을 거 같네요.
비운전자군요ㅎ
충전을 100%로 설정하면 됩니다
공기로 주행거리 늘리려고 시도 한거 같은데
그것이 너무 적어서 마치 공기같음
포르쉐 파나메라가 살짝쿵 겹친다는 저 디자인은 개인에 따라서 호불호가 나뉠 것 같아 보이는데요... 프렁크 공간은 그냥 기억에서
지우는게 낫겠다는 생각이 들 정도의 아쉬운 수납공간이로군요... 그리고 거울로 된 사이드미러를 대체하는 카메라 렌즈와 그 영상
을 비춰주는 모니터와 익숙한 도어 손잡이가 아닌, 차체 안으로 수납되는 히든 도어는 적응을 할려면은 시간이 좀 걸리지 않을까?? 하
는 생각이 드는데요... 현대가 요즘 자사 차의 미래적인 느낌적인 느낌을 위해서 픽셀 디자인 쓰는 것에 맛 들인 것 같다는 생각이 드는
데요... 그리고 논란의?? 전면부의 디자인은 현대 엠블러을 좀 새롭게 바꾸거나 크기를 살짝 줄였으면 좋지 않을까?? 하는 그런 생각
이 드네요... 저는 아직도 전기차 특유의 위이이이잉~~ 하는 소리가 좀 적응이 안되더라구요... 미세한 떨림이 느껴지는 엔진음과 진동
을 오랬동안 느껴서 그런 것 같기도 하구요... 그래도 많은 사람들이 기다리고 있는 차이기도 하지요...
갈수록 더 아름다워지서영 ^^
잘만들었네
다음에는 더 좋은 차가 나오겠지
C필러 라인은 구형 cls 트렁크 뒤테는 구형 포르쉐를 모방 ㅡ 아이오닉5가 더 멋진듯
주행거리는 아이오닉6가 디자인은 아이오닉5가 나은것 같아요!
픽셀에 진심인(?) 아이오닉6 ^^ 😊
차가...음 좋은점을 찾을 수가 없어 아! 공기역학?
조선타이칸이될것인가 잘봤서영~
서영님 더 이뻐지셨어요 잘봤서영😅😊😊
아이오닉은 업데이트 끝난 갤럭시 폰 쓰는 느낌인듯.
아주좋은. 이가을에. 오늘도열일하는. 닉네임차봤서영 ㅋㅋㅋ
이쁘네요.
트렁크 열었을때 비 안 들어오나요?
이대로 가면 10만이 곧이야
서영님의 다리길이가 1m니깐 트렁크 길이가 1m 맞나요?ㅎㅎ
우왕 진짜 세세하고 고퀄이당~~~~~
서영님 리뷰 최고!
2등입니다. 늘 꼼꼼한 리뷰 오늘도 기대합니다.
리뷰잘봤습니다. 아이오닉6..벌써 택시도 나와서 돌아다니는거보면 뭔가 이상한....
예전엔 삼각형으로 욕먹더니
이젠 사각형의 픽셀
멀미 나겠어요 ㅡㅡ
뒷테가 포르쉐 느낌이 나서 멋지네요~! 뒷자리 쿵한 서영님 ㅠㅠ 저도 쿵한듯 아픈것 같았서영~! 영상 잘봣서영 🐱~!
진짜 후면부가 이쁜가요…
밀착 취재
차봤서영 화이팅
^^
23:30 줄자로좀 ...
계약은 했고 현재 gv60타고 있습니다
60 좋은가격에 정리된다면
아6로 갈아탈 정도는 될까요?
서영님 의견 궁금하네요
제네시스를 팔고 현대로? 어우 난좀반대
단차공간에 비슷한 크기의 물질로 메꾸면 차박 가능할것 같네요
제 눈엔 너무 안이뻐요 ㅠㅠ 넘 기대해서 긍가바요 ㅠ
무광은색이 이쁜뎅 ㅎㅎ
검정차량에는 기업로고를 다크크롬으로 해주면 이쁠거 같아요..실제로 도로에서 보니 뒤에서 보면 차가 너무 작아보이고 앞에서 보면 투스카니 느낌이라 적응이 쉽지 않더라구요...
요즘은 리뷰하기 딱 좋은 날씨네요
고생 많으셨습니다^^
그래서 그런지 실제로 보니 블랙보더 화이트가 더 나아보이더라구요
차체는 무슨색 인가요? 검정색? 보라색?
화재에 대한 지식리뷰는 없나요?
지금 대전현대아울렛 화재 원인이 전기차화재 가능성이 높다는데...
19:30
어이쿠~~~
2열 승객 많이 부딪히겠네.
23:52 트렁크 트랜스버스 트림에 메탈소재로 적용해 줬으면 더 멋있었을 거 같은데.
차는 망했다고 봐야죠
역시 테슬라가 답이네요 좋은 리뷰 감사 합니다
테슬라랑 비교할 차가 아닌데 아이오닉은 가성비로 타는차고 테슬라는 이제 가성비는 포기하고 타야되는 차잖아요.
귀여운 아야
주행거리 모델3와 100km차이......
영상 늘 잘보고 있습니다 궁금한게 있어서요 디사미야간에 어떤지 궁금합니다
아야!오닉 씩스
첫인상은 체향이 결정합니다 존아자르 오리지널 페로몬향수를 만나보세요.
옛날 차 얼굴인데 ㄷㄷ
이쁘다
블랙이 젤 별로인듯 , 무광실버 찰떡이던데
디자인만 더 이쁘면...이차도 전세계 올해의차 선정될것 같은데...
실내는 ev6보다 이쁘다 종합적인 유틸리티성은 ev6고 솔직히 전기차패밀리카는 아직없다
외관은 투수카니와 스텔라 형상을 보는듯 실내는 프린스 같더군요.^^
무지성 현까시군요 ㅋ
형 아니 아저씨 아니.. 어르신 도대체 몇살이야........
스텔라는 1도 안보이는데
픽셀은 포터가 쩔지
차바닥 전체가 픽셀ㅋㅋ
키 180넘으면 힘든 차. ㅠㅠ
계약 해지하러 갑니다... 흑...
차량 전면부 헤드램프 디자인이 폭망각인데요.. 마치 소나타 다시 보는 것 같아서이..
아이오닉 진짜 보면볼수록 괜찮단 말이지 정말 잘만든차 아이오닉5
이 차 색상은요 ?
비틀 닮았네 뒤 스포일러도 글코ㅋㅋ
투스카니 EV 라고 해도 손색이 없다
새로운 것을 적용하기 위해 디자이너들이 많은 고민을 한 흔적들이 보이네요
전기차 뚜껑에 태양전지판 깔면 연비에 도움 안되나??
아이오닉6 전고가 1495mm 임
뒷면은 진짜 이쁘네요~^^
와 너무 아름답다 물론 서영님이
악 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
아마 현대차에서는 2열 헤드룸 공간이
이렇게 약점으로 포커싱 될 줄 몰랐지 않았을까 싶어요.
2열을 앞뒤로 조정함에 따라
2열 헤드룸 VS 2열 레그룸
선택을 할 수 있었을 것 같은데
사실 독 3사 포함 다른 세단 차량들도
2열에 머리가 닿는 남자들이 많기 때문에
아이오닉6의 헤드룸도 일반적인 세단의 수준으로 보이고,
기존의 차량들에서 2열 레그룸의 수치가
차량의 상품성 요소중 하나로 언급 되어 왔기 때문에,
수치에 집착을 할 수 밖에 없는 제조사 입장에서는
이런 선택을 해 버린 것 같네요.
덕분에 2열 레그룸은 넘칠 정도의 공간이 확보가 됐는데도
상대적으로 헤드룸은 작아짐 결과를 낳은 것 같습니다 ㅎ
기존의 전통 내연기관의 세단 차량들을 구매할 땐 이 정도까지 유튜브 리뷰가 활성화되지 않았기에 사람들이 2열 헤드룸에 대한 일반적인 수준이나 경험치가 없었던 게 이런 이슈의 배경이 아닌가 싶어요.
서영님 개이뻐요..