Rennes Metro - Line B full ride
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- čas přidán 19. 06. 2024
- Front window view of the Rennes Metro line B, from "Cesson - Viasilva" station to "Saint-Jacques - Gaîté" station.
0:00 Cesson - Viasilva
1:24 Atalante
3:04 Beaulieu - Université
4:58 Joliot-Curie - Chateaubriand
6:21 Les Gayeulles
7:38 Gros-Chêne
9:06 Jules Ferry
10:41 Sainte-Anne
12:02 Saint-Germain
13:50 Gares
15:20 Colombier
16:45 Mabilais
18:56 Cleunay
20:17 La Courrouze
21:44 Saint-Jacques - Gaîté - Auta a dopravní prostředky
![[STAR] Cab Ride métro de Rennes - Trajets intégraux ! - 4K](http://i.ytimg.com/vi/R3fPLHaBpdo/mqdefault.jpg)
![[STAR] Cab Ride métro de Rennes - Trajets intégraux ! - 4K](/img/tr.png)
J'ai contribué en partie à sa construction ( fixations du rail guide)
Je suis content dhabité rennes et baullieux depuis 1 mois je suis arrivé au bon moment avec la ligne b du métro 😃😃
Elle se sera fait attendre cette ligne là. Merci pour la ballade ! 😊
Bonne vidéo ! Moi j'habite au Nord mais j'adore voyager !
Tres Bien cette vidéo 👍🏻Je suis impressionné super👏🏻👏🏻Merci CZcamsur👍🏻merci
🤩
ah ils ont enfin réparer les annonces 🤡
Oui !
J'ai adoré quand j'y étais entendre les gens dire : "ah il va dans l'autre sens ??"
😂
Enfin parceque les annonce répétait 10 fois "ligne b direction viasilva"😂
toujours aussi bien, je suppose que tu feras la même chose sur la ligne 4 ?
Oui ça se fera !
En matière de transport en commun les élus Rennais sont plus perspicaces que se de Nantes 😁
Oh tiens, on a TerryExpresS au départ de Joliot-Curie - Chateaubriand
Tout à fait !
Belle vidéo,les annonces sonores de stations ne déconnent plus par contre les correspondances avec la ligne A ne sont toujours pas indiquées.
Ah, pourtant la vidéo date du premier jour de circulation.
Est-ce que les quais ont déja été prévus pour recevoir des rames de 3 voitures?
Oui, il y a 6 portes par quai alors que seules 4 sont utilisées actuellement.
J'ai regarder une vidéo ta des riverains apparemment qui se plaignent des bruit de la nouvelle ligne b du métro reportage France 3
les stations sont conçu d'office pour 3 voitures et le génie civil permettrait moyennant des travaux de passer à 4 voitures
Looks well-run and will-built, but it's still a gadgetbahn among gadgetbahns, until more SiemensVAL projects are built
This gadgetbahn is turning into a nightmare, it's first year has been plagued with technical issues so much so that it has been indefinitely suspended and replaced by BUSSES....!
Sur le papier elle va plus vite que la ligne A pourtant en regardant la vidéo j'ai l'impression que c'est l'inverse...
Elle est plus longue de mémoire, donc oui, elle va plus vite au kilomètre.
Le tunnel est plus large du coup on n'a pas cet effet "bolide" qu'il y a sur la ligne A car les parois sont plus éloignées de la cabine, donc une sensation de vitesse moindre. Mais pour l'emprunter régulièrement, je confirme qu'elle est un poil plus rapide en vitesse de pointe.
Métro de Rennes ligne b la rame 70 aller direction à saint jaquces Gaîté
un terryexpress apparaît à 5:24 😂
Bien vu !
@@ErebosSan effectivement y’a Terry dans le coin
Très chpuette vidéo.
Dommage ceci dit, que cette ligne ne soit pas compatible avec la ligne A.
Pourquoi elle n'est pas compatible avec la ligne A?
@@anthonybrou4445- Elle sont complétement différente, la prochaine fois regardez bien la voie et le système de guidage, en plus la taille des véhicules, les seusl similitudes c'est qu'elles sont pneumatiques..!
Rennes envisage t'il une future ligne C?
@@anthonybrou4445 Vue que la ligne B est suspendue indéfiniment suite à de grave problèmes techniques (voir article de presse), une ligne C n’est pas envisageable
A ce que je sache, c'est pas Rennes qui met la main au portefeuille pour la réparation de la ligne B.
Au lieu de mettre des futurs trambus (T1, T2, T3 et T4), il ferait mieux de réfléchir à une future ligne C et voir (dans le futur) une future ligne D.
Elle va a 90km/h suuur
If your going to use a Gadgetbahn, at least use a Gadgetbahn that works! This looks cool.
What?
Its a simple Auto metro dude
@@FuraIIII It’s a proprietary system
@@FuraIIII It uses VAL technology
This 'gadgetbahn' has been plagued by technical issues and is at present closed indefinately..! Having waited 2 extra years due to construction delays, the good people of Rennes are being rewarded with a replacement bus service, it is no wonder that their patience is wearing a little thin. I have used it twice shortly after it's inauguration, at speed it was like being in a cocktail shaker..! The maximum speed was then redeuced, but other problems soon manifested themselves.
How Rennes Metropole got hood-winked into adopting decredited translohr technology beggars belief. Siemens certainly saw them coming. This system is obviouly more suited for short airport shuttles not a 14km metroline.