Praha představila nové tramvaje Škoda FortCity Plus 52T. Jedna stojí 83 milionů
Vložit
- čas přidán 9. 01. 2024
- Do ulic metropole by první vozy Škoda ForCity Plus 52T měly vyjet už koncem příštího roku. Dopravní podnik nyní podepsal s vítězem veřejné zakázky osmiletou smlouvu na nákup 40 tramvají a opci na dodávku dalších až 160. Za jednu tramvaj zaplatí město 83 milionů korun.
Škoda ForCity Plus Praha 52T je jednosměrná pětičlánková 100% nízkopodlažní tramvaj bez jediného schodu v celém salonu pro cestující včetně prostoru nad podvozky.
„Tramvaj je dlouhá 32 metrů, je vybavena celovozovou klimatizací s ekologickým chladivem, antikolizním systémem, automatickým počítáním cestujících, úsporným LED osvětlením interiéru i exteriéru, 70 polstrovanými sedačkami, z nichž je 44 po směru a 26 proti směru jízdy,
Nové tramvaje potřebujeme“
Podle vedení města potřebuje Praha nové tramvaje hlavně kvůli plánovaným stavbám nových tratí. V příštích letech plánuje město uvést do provozu tramvaje na Václavském náměstí, okolo Hlavního nádraží, ale také v Bohnicích, Zdibech, Suchdole, kolem motolské nemocnice, v Komořanech, Jižním Městě, ale také vytvořit tramvajový okruh kolem centra. - Věda a technologie
"Novinkou má být antikolizní systém. Ten cestující pocítí plynulejší jízdou." Načež přímo navazuje popis regulátorů pohonů. Tady redaktor absolutně nepochopil, k čemu antikolizní systém je a že vůbec nesouví s regulátory pohonů natož s plynulostí jízdy.
co to je žbleb na začátku? :D
Nějak mi ta koncepce připomíná ČKD Rt6n a její vzor Gec Alsthom tfs-2.
Mě spíš Škoda Inekon Astra
Umět zastavit do nuly, to je docela hustý. To je skoro jako zastřelit úplně do mrtva...
Umí zastavit do nuly pomocí pohonu, bez použití mechanických brzd. Což není vůbec samozřejmé a opravdu to může znamenat znatelně hladší zastavování. Takže sarkasmus jste sice zkusil, ale spíše se obrátil proti vám.
zase ta samá koncepce jako 14T. Zbytečně moc krátkých článků, moc kloubů, to značí složité, drahé! Stačí 3 články!
Aha tady se zase ukazal pan znalec inzenyr absolvent VŠŽ
Tak to už by konečně mohli začít vyřazovat ty odporný T3. Tahle tramvaj narozdíl od 14T a 15T, bude Praze moc slušet a už se na ně těšim.
T3 přežije všechny
@@solex3248 to zní až výhrůžně 😁
Odporny ? :D T3 přežije všechny tady ještě a na svou dobu i ted vypadaji pořad slušně...
tak ty jses mimo. T3 jsou nejlepsi tramvaje co mame a muzeme mit
@@danieldanda5650 hlavně s kočárem se do nich dobře leze a maji krásně nízkou spotřebou. Hele já tě jebu.