Instalamos pedivela com catraca, de biketrial, em uma mountain bike. Pedaleria
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Veja no que deu essa ideia maluca de instalar um pedivela de biketrial, que tem catraca, em uma MTB aro 29". Parece que nada muda? Errado, algumas coisas curiosas aconteceram.
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Vocês deveriam patentear essa ideia para MTB, acredito que a patente existente deve ser apenas para o bike trial, isso sendo aperfeiçoado melhoraria o desempenho nas competições que exigem trocas de marchas... Há muitas vantagens nessa invenção, freehubs seriam remodelados diminuindo o peso, o centro de gravidade da bike melhoraria como foi dito, o desgaste causado nas trocas de marchas em uma retomada por exemplo, seria diminuído, e com certeza os componentes das trações evoluiriam a qualidade compensando o desgaste... Fisicamente falando, acredito que a perda de energia dos atletas seria diminuída, uma vez que a roda não perderia a energia de transmissão como perder com os freehubs.
Acredito que tem potencial, só falta aperfeiçoar isso.
Valeu Caíque, vamos melhorar isso!
Abraços
Edu Capivara
@@Pedaleria capi sua invenção ficou genial cara
Sobre o desgaste o Shimano cues é pra um maior desgaste das elétricas então acabou o problema
Vc criou um câmbio "semi automático "
@@mosquitobike9223 o nome é esse mesmo "Semi automático" essa invenção tem muito potencial, só precisa de aperfeiçoamento.
@@Pedaleria se você desenvolvesse uma forma de colocar 2 marchas dentro de uma coroa, resolveria o problema da coroa única, de ter força mas não ter final. Uma coroa pequena direta com opção de alongar com engrenagens planetárias, tipo dos cubos de engrenagem interna. Algo parecido com o cubo Dual Drive da Sram, que é 3 marchas no cubo mais as marchas do cassete, a Sturmey Archer também tem. Mas na coroa ao invés do cubo.
Gostei. Vou instalar na minha
Ficou show😮
No quesito da troca de marchas, achei muito bom mesmo
é interessante, principalmente quando vai parar com a marcha pesada, só trocar parado para uma mais leve e sair de boa
@@cleitonassuncao7645 Trocar parado, não.
@@cleitonassuncao7645 Não dá pra trocar parado
@@cleitonassuncao7645 trocar parado não, mas você pode vir freando e reduzindo as marchas ao mesmo tempo.
Achei muito prática a troca de marchas.
Muito legal.
Cada vídeo seus, vcs se surpreende parabéns
Vídeo excelente e de extrema utilidade!!! Me deu várias ideias de projetos
Gostei 👍 ideia
Q top. A primeira bike elétrica q eu fiz, era no sistema mid drive. Tive muito trabalho pra colocar a catraca no pé d vela. Se eu soubesse q tinha esse sistema não passaria tanta raiva...😅
Achei excelente, pode-se trocar a marcha sem precisar pedalar, isso é ótimo pois troca a marcha em qualquer situação....
Havia o FFS (Front Freewheel System) que era com pedivela monobloco se não me engano.
muito interessante, pensei nisso quando vi as bikes de trial pela primeira vez aqui no Pedaleria
Isso sim é diversão!!!
ficou demais esse projeto ,,gostei muito,,,,parabens
Acho Legal e sempre muito bem-vindo como exercício de criatividade, mas considero a troca de marchas pedalando mais eficiente, pois a gente sente qual a marcha adequada para o momento. Esse sistema faz sentido nas bikes com assistência elétrica com motor acoplado no movimento central.
Que sonho de consumo. Essa bike😢
Opa tudo bem, hoje troquei a meu câmbio de 7 velocidades por um de k7 de 9 velocidades e tava difícil de tirar o cubo central e com a dica que vc deu ! Consegui tirar o teimoso ....... valeu pela dica e obrigado pela ajuda
Caraca Edu. Essa ideia é revoluciona. Evita d+ a quebra do cambio. Relacionario.
Edu você é genial, fico aqui viajando em seus arranjos técnicos!!
Já existiu o Shimano Front Freewheel (alguém já citou acima), mas ele não era uma boa: numa situação em que algo travasse a corrente ba engrenagem da roda traseira, a corrente iria puxar o câmbio e arrebentar tudo. Pra evitar isso, as engrenagens desse sistema (não vou chamar de catraca...) tinham uma espécie de embreagem que permitia elas rodarem nesses casos. Em suma: excesso de engenharia pra um problema que não existia.
Mas a maioria das bikes e atualização das bikes surgiram assim do tal "excesso de engenharia para problema que não existia" e assim nasceu ótimos e maravilhosas atualizações que foram muito bem vindas! E se alguém não tivesse ousado usar o "excesso de engenharia" em algo particular a gente estaria andando de bicicleta dos anos 50'
Ia ser uma boa ouvir o barulho da catraca e do freehub juntos...
Achei muito top faria toda hora na minha dh rígida pois trocar de marcha sem pedalar é bem proveitoso nas pistas esburacadas
Bem bolado a coroa da frente rodar também ....gostei , parabéns pela ideia
Bom dia Edu e equipe da pedaleria, o quadro de carbono no vídeo é muito bonito, e usar peças de outras modalidades acredito que podem trazer resultados incríveis como esse
Gostei demais Edu.
Obrigado pelo vídeo
Um abraço
Devia pensar em ter tua loja, esse tipo de kit eu acho algo muito útil, por exemplo isso de trocar marcha sem pedalar, numa subida é muito útil, aquela aliviada no pedal pra trocar a marcha, seria algo muito mais fácil de fazer, porque tem que girar a corrente sem fazer tanta força, mas com esse sistema e só parar de pedalar por aquele segundo que a marcha entra sem esforço ou risco, achei a catraca na coroa genial pra MTB, pra falar a verdade nem sabia que isso existia. Ficou muito legal "de novo" teu projeto!
Você achou uma boa utilidade, a troca de marcha na subida, parabéns!
Abraços
Edu Capivara
Faz mais conteúdo de bike trial. No brasil pouca gente conhece essa modalidade ✌👏
Isso que podemos dizer kkkk....como inventa Moda esse Edu kkk.... abraço
Gostei da idéia de trocar marcha sem pedalar. :D.
Uma sugestão para as idéias malucas: Poderia aproveitar este cassete para fazer uma bike fixa com marchas. Uma SpeedBee vitaminada.
Abraços á todos da Pedaleria!!!!!
Acho que só funcionaria se a marcha fosse só na frente, pois com marcha atrás e cambio comum, esticaria o cambio traseiro ao parar de pedalar e afrouxaria a corrente na parte de cima.
Muito top Capi
Essa bike serve pra andar na cidade pode reduzir marcha sem pedalar … genial parabéns
Na verdade o motivo é de aumentar a resolução da catraca. Ela na frente possui mais dentes, dando mais precisão na hora do engate
Edu faz uma bike toda Branca!
Ghost Bike!
kkk q loucura, o lance de mudar de marcha sem pedalar deve ser top na trilha
*Fala edu capivara faz alguns vídeos em específicos, Sobre esses tipos de freios V - brake's hidráulicos traseiro, Que está nesta bicicleta;*
*E se é possível fazer, À instalação ou adaptação em uma bicicleta comum............*
Parabéns Edu, mais uma bike show! Agora não vou mais "arranhar" as marchas 😂👏🏻👏🏻👏🏻🚴♂️🚴♀️🚵♂️🚵♀️
1200 visualização, 300 like. Vamo ajudar os caras aí, não custa nada.
Problema desta adaptação na mtb é que se entrar galho na transmissão vai moer tudo já que a mesma não para de girar.
Se vc não perceber e travar o freio traseiro já era, vai cambio e até corrente pro pau
queria um pedivela desse para por na minha bike elétrica, dá certinho!
Show, ficou muito bom! Acredito que teria utilidade para MTB.
Já existe esse sistema em down Hill a bastante tem. Eu não sabia o beneficio, mas agora você sem querer explicou. Pode trocar de marchas sem pedalar e pode ajudar para ter a marcha ideal para um obstáculo futuro sem perder o foco no equilíbrio no momento
acho que para bike urbano, deve ser otimo
Tecnicamente ficou bacana, mas economicamente é inviável pois com a corrente sempre se movimentando, significa mais desgaste no conjunto inteiro, ou seja, substituições de peças serão necessárias muito antes do normal.
Ele fala isso no vídeo.
mesmo desgaste de uma fixa
@@ep2603 sim, só que na fixa a corrente é mais grossa.
@@adrianonaimaier não acho que o desgaste seria tão elevado, porque se não estiver pelando o conjunto gira, mas sem carga. E também depende o uso, quem faz trilha, quando está descendo um morro não pedala, mas quem anda em estrada, pelada o tempo todo, inclusive nas descidas.
@@IvanHirt eu iria falar isto também, o desgaste para mim é igual , neste caso não se aplica força " tração " na corrente o tempo todo , as elétricas se não me engano, o pedivela gira solto , faz o mesmo movimento que este do Edu Capivara
Edu Capivara tu é muito top nos projetos
Boa noite Edu tem como colocar coroa e catraca do lado esquerdo da bike para o ciclista fazer força nas duas pernas e assim a bike ficar mais rápida? Bom vídeos.
Oi Tuago, existe sim, mas é para ser usada de um lado ou do outro (na BMX).
Ficaria muito pesado duplicar tudo, e para pedalar com as duas pernas ao mesmo tempo, tem o Pedal Clip.
Abraços
Edu Capivara
Show Edu
Nesse caso pensei em tudo dobrado ?
Valeuuuuuuu.
MOMENTO EUREKA: Assim que travou o freehub da mountain bike, voce criou a MTB FIXA com marchas!
"Quem gosta de freehub barulhento vai adorar!!!" ?? Rs
"Troca de marchas sem pedalar" Bizarro...rs
Ótimo vídeo, mudando conceitos, válido! Quem sabe se muda o pesado ( cambio traseiro e catraca) para a frente, melhorando o centro de gravidade.
eu achei muito interessante e acredito que ficaria muito bom nas montainbikes , não precisaria ficar pedalando para trocar as marchas evitando os estalos de corrente quando se troca a marcha fazendo tração na corrente , acredito que a montainbike em movimento se trocaria as marchas sem estouro " aquele estalo na troca de marchas com sistema comum de montainbikes o normal , só não daria para rodar a corrente para trás de resto ficaria ótimo nas montainbikes, eu aprovei , dificil é conseguir pedivela de trial para central bb52
Se mantiver o free hub funcional o desempenho não seria maior? Em uma descida por exemplo, onde não precisa pedalar, dissiparia menos energia na corrente.
Sim Gabral, aconteceria isso, é de certa forma, tiraria a graça, que é ter tudo girando, como na Trial.
Abraços
Edu Capivara
Agora deixa o free hub livre e a catraca.
A tendência é a pedalada ficar ruim...eu acho
Edu toda vez q vc meche em catraca me vem uma curiosidade, vc poderia pegar um cubo de dois macaquinhos e colocar mais dois p ver se dar certo, eu já até sugeri isso aqui !
Poderiam fazer um vídeo mostrando a mecânica das bike trial, parecem ter suas particularidades...
Édu na sua nova monster gravel vc teve um problema com a espiga do garfo estou passando pelo mesmo problema a espiga tá curta de mais que tal criar uma maneira segura de aumentar a espiga sem usar aqueles adaptadores feios
Até tem como, mas tem que ser muito bem feito pra evitar desastres. No Aliexpress vende uns adaptadores que parecem com aquelas aranhas pra garfo de carbono, que sozinhas são perigosas, mas se bem coladas com cola epoxi, resolvem o problema pelo menos para bikes de uso mais restrito
Não é pra qualquer um, tem que gastar uma grana!
Rapaz que ideia boa. Deveriam patentear!
Seria legal fazer rosca num pedivela shimano, em media 100 reais os torneiros cobram, fica perfeito e da pra usar eixo ponta quadrada, mais simples
Oi EBIKERSBR, fiz isso mo passado várias vezes, sempre pra usar no Trial, mas é totalmente possível.
Existem pedivelas pra Biketrial com eixo Square e Isis, e as novas pedivelas são como as pedivelas direct monunt, a catraca não tem rosca, tem ranhuras de encaixe e uma tampa rosqueada.
Abraços
Edu Capivara
"A, Ê, SORISSIUUUU, A, Ê, SORISS SIU Ê"
da pra fazer em bike que tem a marcha dentro do cubo traseiro?Visualmente ficou bonito
Achei legal, mas realmente não compensaria ter para usar no mtb.
O desgate de toda a relação seria maior e com o preço dos componentes ficaria inviável!
10
Quero ver o Capivara criar o câmbio CVT para bikes!
transforma uma mtb de entrada numa bike fixa
Outro tipo de bike que usa catraca na pedivela são as bikes eletricas com motor central.
Na verdade você lançou o câmbio automático para bicicleta.
Edu o projeto ficou show de bola, mas com esse sistema a bicicleta perde embalo mais rápido? Porque quando a roda de traz está girando sem estar pedalando a corrente permanece em movimento, será que isso faz a bike perder embalo mais depressa?
Poder trocar de marcha sem pedalar foi a parte mais interessante. Seria bem útil usar somente o embalo para colocar uma marcha mais adequada antes de parar e arrancar novamente em um sinal.
Como faço pra deixar a bicicleta aro 24 do meu filho mais leve sem gastar muito ??? pra rodar ladeira a cima atualmente a bicicleta dele está com catraca de 20 dentes e coroa grande simples
Catraca maior e coroa menor, essa é a fórmula.
Oi João, existe catraca de 22 e de 24 dentes, ficaria melhor na subida, mas se diminuir o tamanho da coroa, pode dar o mesmo resultado.
Abraços
Edu Capivara
CHAMA a NASA URGENTE....O EDU NÃO É DESEE MUNDO...😂😂😂
Edu seria possível fazer essa adaptação para 2 coroa ? Porque eu estou fazendo está pergunta pois tenho interesse em instalar um motor midryve e é necessário uma segundo disco da coroa.
Onde é que vocês encontram essas musiquinhas?? Kkkkk
Pode colocar Catraca roda livre de 12 dentes no lugar de uma de uma catraca de marcha??? Explique por favor
O centro de gravidade deve ter mudado um pouco.
é possivel colocar uma catraca dessas no cubo?
Voz dele tá diferente
Se a corrente cair vai roçar tudo.
será que uma catraca dessa cabe em um cubo de rosca convencional?
Quero comprar um pedivela desse como procuro?
👍👍🛴🛴👏👏👏👏👏👏
Engenharia reversa! Complicado