FEHLERSUCHE auf dem PRÜFSTAND! - Prüfstandstag Halle77 - MARCO nimmt EURE Autos ran!
Vložit
- čas přidán 9. 04. 2022
- Heute sind eure Autos dran! :D #55 (01.04.2022)
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Stell doch dem armen Jan endlich mal nen Heizpilz für solch ein Wetter hin... Bin zwar kein freund von den Dingern, aber das eine oder zwei mal wo der dann bei euch läuft is das schon ok. Der Arme friert sich ja zu Tode...
Ich hab nen normalen Baustellenstrahler inner Garage. Die kosten 30€+ Gasflasche und reichen aus für die Stelle wo man steht.
Eine Gasheizung für den Aussenbereich hat nichts in einer Halle zu suchen.
Aber eine zugelassene Heizung würde ich ihm auch gönnen
@@hinterhofschrauber2288 das magst du zuhause vielleicht so vertreten können, in einem gewerblich genutzten Betrieb hat das nichts zu suchen.
@@berndbaut Du arbeitest beim Ordnungsamt weil die Polizei Ausbildung gescheitert ist oder?
Blabla ihr Moral Apostel. Der Sinn hinter der Nachricht ist wol verstanden. Und der raum ist eh immer offen.
R19: seit er die Zündkerzen beflockt hat, läuft der Motor irgendwie schlechter.
Schmeis mich weg 😂😂👍
😂... Hammer👍
😂😂😂
Und den Luftfilter 😜
Omg 😂😂😂
Ich muss ehrlich sagen, weniger Autos in den Prüfstandsvideos ist manchmal echt mehr. Es ist einfach entspannter, wenn man nicht dein Eindruck hat, Marco hetzt von einem Auto zum nächsten. Und irgendwie ist es auch schöner, wenn ihr dann die Zeit habt, einem sympathischen Kunden dann zu helfen/Hilfe anbieten zu können, ohne massiven Zeitdruck im Rücken, weil schon der nächste und übernächste Kunde wartet. Dann lieber weniger Autos, pro Auto mehr Zeit einplanen und wenn die nicht gebraucht wird, kann man sich ja auch mal eine Kaffee/Cola-Pause gönnen. Ich denke, das sollten wir alle den Jungs zugestehen.
Ich finde es mit weniger Autos wirklich viel schöner zum zuschauen. Wie sagt man so schön, weniger ist oft mehr.
Da verdient er aber weniger Kohle
Jeder Prüfstandslauf ist ein zahlender Kunde. Er hat an den Tagen mindestens 4 Leute in der Firma die bezahlt werden wollen (inkl. ihm und Nadine). Es wird vermutlich schon in seinem Sinne sein möglichst viele Autos auf den Prüfstand zu stellen an den Tagen.
@@Donkeydoedel Klar, vergiss aber nicht, CZcams spielt auch gutes Geld ein. An guten Tagen kommen bei 1000 Klicks auch schonmal 3-5€ rüber. Und klar geht dabei Geld verloren, aber ich denke dem Team und Marco ist auch die Qualität des Contents wichtig. Und Stress und Quantität sind für mich eben keine Punkte die den Unterhaltungswert steigern. Wenn es bei den Prüfstandstagen nur ums Geld ginge, müsste man sie nicht verfilmen.
@@James_ONeill ja wow, rechne dir mal hoch was er dann mit dem Video verdient. Nichts
@@horstschlemmer9794 Yay Kapitalismus.
Großen Respekt an alle, die bei dem Wetter ihre Schätzchen zum Prüfstand gefahren haben 👍
wenn die termine fürs ganze jahr schon weg sind steigert dass die motivation
Aber sowas von TOP :-D
Also ich muss sagen, ich finde es echt cooler wenn nicht so viele Autos im Video kommen, aber dafür mehr Fachgespräche oder Hilfestellungen.
Danke für das schöne Video
0:55 2:37 Renault 19 16V, silbern, getunt (135 PS Serie / 122,8 PS Ist)
9:52 13:19 Renault 19 Cabriolet 1.8s, lila, serie (88 PS Serie / 91,5 PS Ist)
16:29 18:18 VW Golf Cabriolet (Typ 155), rot, serie (95 PS Serie / 80,2 PS Ist)
30:58 34:35 VW Polo 86C, orange, Umbau auf 2F G40 (113 PS Serie / 111,3 PS Ist)
38:15 39:56 BMW E30 touring 318iS, weiß, serie (136 PS Serie / 143,8 PS Ist)
42:50 46:24 Volvo PV544, rot, serie (75 PS Serie / 66,5 PS Ist)
51:36 54:06 VW Golf 2 (Typ 1G1), rot, serie (90 PS Serie / 81,8 PS mit Benzin 77,7 PS mit Gas)
59:28 1:01:27 Audi 80 B4 (Typ 8C) 2.0E, weiß, serie (115 PS Serie / 106,8 PS Ist)
Das sollte mal im Video auch immer dabei geschrieben werden um welches Auto es sich handelt
@@fritzfantom2783 😂
@@fritzfantom2783 falsch, hab Frau und Kind . Aber die 10 min die das dauert, sind mal drin.
Der Polo ist aber erste Sahne. Richtiger 90er Style. Das gefällt mir. Top Umbau. Da wird man wieder in die Jugendzeit versetzt. Ach war das damals schön....
Mir hat in diesem Video sehr gefallen, das mal weniger Autos da waren und Du Marco dir auch mal Zeit nehmen konntest, zu helfen, sehr gut zu erklären. Solche Info's von den Alten Autos finde ich immer sehr Interessant 👍
Mein lieber Marco. LPG Gasanlagen sind kein Übel. Erstens, da Gas einen höheren Oktanwert hat als Benzin (113 Oktan) und die Steuergeräte Max 100 Oktan verarbeiten können, sinkt auch gefühlt die Leistung, ist also völlig normal.
Auch Gas kann man, je nach Injektoren und Verdampfer, bis zur Enddrehzahl fahren.
Eine gute Einstellung ist natürlich auch bei Gas notwendig, genauso wie bei Benzin.
Von Gas auf Benzin und umgekehrt kann man auch im Motorlauf umstellen, darf man nicht merken.
Bitte nicht verteufeln. Ich fahre schon seit zig Jahren mit Gas und habe inzwischen 440 tsd Km auf der Uhr stehen. Erster Motor, unrevidiert.
Kleine Geschichtsergänzung: Der erste Motor wo gebaut wurde lief auf Gas.
Da sich aber Gas sehr schwer transportieren ließ, brauchte man einen Kraftstoff welcher sich in Gas umwandeln ließ um den Motor zu betreiben. Das Benzin erhielt Einzug in der Motoren Technologie.
Schönen Sonntag noch, Gruß Carlo. 😉👍
Das Problem beim RP-Motor ist der Venturi der Gasanlage, der in die Ansaugbohrung der Einspritzeinheit hineinragt. Der Motor bekommt schon im Originalzustand mMn zu wenig Luft und dadurch wird es nicht besser. Daher auch die niedrige Leistung im Benzinbetrieb. Normal haben die 827er Motoren ihre Serienleistung, solange kein Mengenteiler verbaut ist.😁
Den (ich vermute Grundmotor baugleich) RP gabs auch jahrelang als Gasmotor für Gabelstapler mit impco Anlage
Mein 2005er Saab 9-5 ist gefühlt nich langsamer auf lpg als auf Benzin. (2.3 turbo 185ps.) Der hat nun 320t runter.
@@tim1polman Gefühlt vielleicht nicht, aber er hat definitiv weniger Leistung, auch messbar. Ist nun mal so bei Gasanlagen. Bei Erdgas ist das noch schlimmer, denn da sind Oktanwerte von ca 130 aufwärts am Start, was das Steuergerät erst recht nicht verarbeiten kann. Leistungsverlust bei Erdgas liegt bei über 25 %
@@Musicloverman1000 warum sollte man Leistungen verlieren wenn man einen höheren Oktanwert hat? Oder Leistungsverlust, wenn man von Gas auf Benzin umschaltet?
Renault 19 😍 ich liebe diese Modelle. Hatte selber einen Phase 2 mit 88PS 1.8s. Das war ein spitze Auto
Als Marco sagte, den Buckelvolvo gab es mit richtig Pfund, hat das bei mir was ausgelöst:
Volvo PV544 mit 2JZ ... 😁
Eine Anmerkung zum Thema Radler:
Alkoholismus ist meiner Meinung nach unabhängig von der Menge, die man trinkt.
Es geht um das Gefühl, daß einem was fehlt, wenn man nicht trinkt.
Ich hatte bei der Bundeswehr einen Kollegen, der oft abends einen ganzen Kasten Bier trank, es aber nicht brauchte, denn er hatte auch Phasen, wo er ein halbes Jahr keinen Tropfen anrührte.
Dann gab es noch einen Kollegen, der jeden Abend ein Bier trank, aber fuchsteufelswild wurde, wenn er das nicht bekam. Wer von den beiden war jetzt der Alkoholiker?
Immer wieder Sonntags. Ich freue mich auch jedes Mal darauf....bitte weiter so! 🙂
Find die Videos so besser, ihr wirkt alle glücklicher und gefühlt dieses Mal normale, tolle Leute
Der Steilheck Polo ist echt der Knaller! So wollte den fast jeder Polofahrer (zumindest in meinem Freundeskreis) in den 90 Jahren haben, wenn der Geldbeutel mitgespielt hätte! Tolles Automobil und ein Lob an den Besitzer, dass er ihn nicht als Trailerqueen missbraucht!!!!
Wobei Steilheck immer nur zweite Wahl war. Coupe mit 75 PS war King. G40 ein feuchter Traum.
Ich hab ihn den 90ern öfter Mal die VW Scene gekauft. Da waren regelmäßig schicke und scharfe Steilheck-Polos drinnen, knallige Farben, kleine Räder, viel Liebe zum Detail. Gefühlt wesentlich mehr als bei den Coupés. Ich müsste echt wieder eine Expedition in den Keller starten und die Hefte suchen....
Polo mit Ballonreifen
Traurig wie einige in unserer Community über andere Autos schlecht schreiben, wenn man was produktivies schreibt was einem nicht gefällt ist das ok, aber mit ATU Tuning usw. zu kommen finde ich nicht gut. Wenn euch was nicht gefällt dann skipt weiter und haltet die Finger still.🤦
Würde es nicht auf die community beziehen, manche Menschen sind einfach (wie sage ich das jetzt ohne beleidigend zu werden) ********* aber fühle deinen Punkt
Der weiße E30 sieht echt mega schick aus❤️
Wie ich mich jedes Mal aufs neue freue wenn Sonntag ist und ich das Prüfstandsvideo ansehen kann 😄
Also Vollgas auf der Autobahn mit LPG is überhaupt kein Problem, solange wie du schon sagst die Gasanlage richtig eingestellt ist. Leider aber sind bestimmt 70% der älteren Gasanlagen nicht korrekt eingestellt, da oftmals Leute am Werk waren die zu wenig Ahnung hatten.
Prüfstandstag müsste Samstag 20.15 im TV kommen. Wäre mal ne willkommene Abwechslung zur Volksmusik-und Quizsendung.Marco und Team sind einfach geil.
Neeee...
Dann müsste ich ja wieder die Schüssel raus holen und anklemmen 😄
Lieber so auf YT. Muss ich mir auch keine Werbung rein ziehen (Premium).
Wer schaut Fernsehen???
@@i35harm77 was ist dieses Fernsehen ?
@@i35harm77 Ich zum Beispiel. Ich finde, man sollte das gute alte Fernsehen nicht pauschal verteufeln. Für mich ist es neben YT etc. eine Alternative mehr für Unterhaltung und Information.
@@meikelkneit4345 ja das hat mein opa mir auch schonmal gesagt.. das man von yt sehr eingeschränkt wird durch das was man anklickt.. aber du seit 2 Jahren Fernseher komplett abgeschafft und schlechter geht es mir damit nicht 👍🏻
Wieder eine super Folge mit nicht alltägliche Autos 👍🏽
Konntet ihr den beiden mit dem defekten Scheibenwischer helfen?
Finde ich wirklich nett von euch, dass ihr so hilfsbereit seid.
super Folge.
Der rote Golf II ist ja wirklich ein Highlight 👌👍
Grüße aus Bayern nach Dortmund in die Halle 77 !!! War ein geiler Livestream und jetzt gleich noch Prüfstand-Videos. So macht Sonntag Spaß !!!
Wie jeden Sonntag ein geiles Video leider zu kurz und ich finde es einfach klasse dass ihr zwischendurch auch einfach mal sagt hey wir versuchen mal was vielleicht kann man helfen bitte mach weiter so
Bölkstoff Legendär!!! 🙋♂️ 👍👌💪
Wieder einmal sehr geile Unterhaltung...wie immer halt 👍🏼. BMW für mich nur 6 Zylinder, gehört einfach dazu. *edit* Buckelvolvo, richtig geil und dann ein noch täglich im Außendienst gefahrener Golf 2 mit über 400K KM, einfach zu geil.
Danke für die schönen Sonntage Halle77 ❤️
26:55 Lambda 80 sprich zu mager xD
Marco in Topform, ich liebe seine Versprecher :*
Und weiter geht's :)
Jawohl der Sonntag ist gerettet.
vom livestream zum prüfstand. herrlich :D
Hast du vielleicht einen link zum stream zum nachgucken? Wäre super
Wenn man sonst nichts zu tun hat🙄
so könnte das jeden Sonntag sein xD
@@jenale9016 ist doch Sonntag, reg dich Mal ab
@@RaphaelRac
Hast du einen link bekommen. Habs auch verpasst
Mein Vater hatte damals (1980 rum) zwei Lacksätze für seine Z1000, einen in blau und einen in schwarz, die beflockt waren. Hatte davon in einem Kawa-Forum mal gesprochen und habe prompt von einem Foren-Mitglied eine aufgeregte Nachricht bekommen, dass er immer nach dem Besitzer gesucht hätte, von dieser geilen Z1000 in schwarz-gepflockt. Hat mir dann direkt ein Foto geschickt davon aus 1982 oder so. Fand ich hammer
Sehr sehr cool👍🏻
R19 16V !!!! Geil!!! Aber dieser silberne Wagen ist eher zum weggucken, sorry
Schon wieder ne mega kombi von Fahrzeugen, Fahrer/innen und Leistungsmessungs-Video-Gefachsimpel! DANKESCHÖN
DAs mit dem Digitacho in Marco's Uir passt schon. Den Analog-Tacho gabs nur bis MJ 1982. Ab MJ 1983 gabs den Digitacho, aber noch mit dem alten Armaturenbrett.
Der rote Golf II ist einfach wunderschön... Original .. mit Ledersitzen... Die Autos sind mittlerweile riiiiichtig teuer geworden, mein lieber Scholli !!
Tolle Videos!
Tolles Video.....😉👍😉👍
Liebe Grüsse aus der Schweiz 😉👍
Tolles Video, schön wie Marco allen versucht zu helfen 👍 der Volvo ist echt super, man kann auch statt dem Original B18 Motor den B20 oder B23 von Volvo einbauen, den B23 dann auch mit Turbo 170PS Serie, dann geht der wirklich passt alles relativ gut ist halt Volvo Baukasten.😉👍
🎉super Tag dankeschön
Hab meinen CLK W208 200er damals auf LPG gefahren. Mit FlashLube Schmierung.
War super. Leistung war kein Unterschied, der Motor hat passende Ventilsitze. Nen 3.2 V(R)6 ist bekannten damals verreckt, weil die Sitze weicher sind.. Der durfte auch nicht über 4000upm auf Gas laufen. Hieß es eh generell, aber der 208er, den hab ich (mit jugendlichem Leichtsinn) auch immer ausgedreht. Erst nach 100tkm hat uns der Rost getrennt.
LPG auf den richtigen Motoren ist super. Man muss nur wissen, wie der Motor es verkraftet. Seriöse Anlagenbauer wissen das auch und haben da ihre Listen und Empfehlungen.
Das ganze ist auch schon 12 Jahre her...
Ich hatte 3 318 is super geiler Motor und 1986 echt ein schnelles Auto. Die Sitze von Recaro, die man bei BMW als Extra bestellen konnte, hatten damals schon Lordosen sowie verstellbare Oberschenkelauflage und man konnte den Sitz komplett kippen, dass man mit den Beinen vorne höher kam.
Danke Marco für das wieder einmal sehr coole und Informative Video.
Wie wärs denn mit einem Citroen Mehari, wäre passend zu deinem VW Kübelwagen?
Würde das sehr feiern, ein Auto aus meiner Kindheit (jhg. 88)
Beste Grüsse und mach weiter so ;)
Klasse wie immer ! 😎👍
Moin, ein entspanntes PrüfstandsVideo nach dem So.Mittachessen mit schönen und interessanten Autos. 👌
Danke und einen schönen Sonntach 😎
Echt tolle Autos.
Einen E30 Touring mit M42B18 Umbau hatte ich auch mal . Hat einfach Laune gemacht 😄👍 . Parallel dazu hatte ich noch ein 325i Cabrio , daß zwar auch heute noch Spaß macht , aber den Touring hab ich im Alltag einfach geliebt : drehfreudig , gechipt , ohne Begrenzer , aber trotzdem sparsam ...
Anfangs noch mit dem 4,25er Diff , was aber auf der Langstrecke zu kurz war und später dann mit einem 3,45er . Dadurch ging er im vierten Gang 190 und im fünften laut Tacho 250 (reichlich bergab mit Anlauf natürlich ) 😄 .
Selbst den leicht heulenden Klang (@ 38:18) vom Motor hab ich heute noch im Ohr ...🥰
R19 Cabrio mit Windschott und AHK! Superselten...
Habe ich als 16V Phase 1!
Wieder mal ein geiler Prüfstandstag 👍 aber was ich nicht verstehe. Marco, du sagtest am Anfang, dass du schon die Sommerreifen montiert hast. Ich verstehe die Leute immer nicht. Klar war das Wetter schon ziemlich warm, aber man sieht es ja, dass der Winter im April nicht unüblich ist. Passiert dann ein Unfall, ist das Geschreie groß und die Versicherung übernimmt dann im schlimmsten Fall kein Cent. Besser ist doch, man hält sich an die Regel von - Oktober bis Ostern, von O bis O-. Und wenn der Winter dann immer noch präsent ist, verlängert man das ganze. Aber niemals zu früh. Und so schnell gehen die Winterreifen nicht kaputt.
Zum Thema Automatik. Als 15 jähriger durfte ich in einem Opel Rekord 1900 Automatik mitfahren. Das hat mich fasziniert. Bis heute fahre ich wenn möglich Automatik. Nur meine Einkaufskarre ist ein Schalter. Ich war schon immer faul. Bewegung nur wenn es sich nicht vermeiden lässt.😊😊
Bei mir ist es das genaue Gegenteil. Wenn ich nur ein Auto hätte muss es ein Schalter sein. Wenn ich mehrere hätte muss da auf jeden Fall auch eins davon Schalter sein! Automatik käme für mich nur in einer Alltags und Anhänger-zieh-karre
@@xxgeorg97xx ich habe zwei tolle fahrzeuge, einen mit schaltgetriebe und einen mit automatik… jedes mal wenn ich mit dem automaten fahre bin ich frustriert
Das schalten befriedigt mich einfach 😆
👍Top Video sehr schöne Autos am Start trotz miesen wetter👍👍
32:42
so einen türöffner hab ich noch nie gesehen.
geil!
...immer wieder geil, absolut, ich freue mich jeden Sonntag auf das Video.......macht weiter so..
...aber ein kleiner Hinweis an die MultiMediaCrew : bitte diese "Gelbwaschigen Übergänge" weg lassen bzw. ändern, das tut in den Augen weh
und passt gar nicht in diese Videos.....Attacke und fröhliche Oktern....:-)
Super, wie immer!
1:40
"Käfig" aber nix um die Vordersitze rum?
31:00
Kann sowas bitte wieder trend werden?
Statt Achsbruch-Optik und Folie?
41:21
4Zylinder.
Genug Leistung, Drehfreudiger, leichter.
Herrlich wieder 1H!😍
Der polo einfach nur wow
👍🙋 Bei uns lagen am 1. April ca. 4 cm Neuschnee. Grüße aus Quakenbrück
Nur mal am Rande, Preise 2CV. Ich hatte vor meinen CX 2,5D eine Dyane BJ 82 für 1600 Eur, Stand 2008. Nur die nötigsten Dinge hatten Mat. Wert ca. 5000 Eur. Da war noch kein Rahmen neu. Und die ET Preise sind wirklich nicht hoch. Tausche einmal den Rahmen, schweisse die Karosse, da sind 5 bis 7000 Eur nichts. Keine AZ. Der Aufwand wird unterschätzt. Wenn das alles gemacht ist, so ist am Preis 5 Stellig nicht unbedingt viel verdient. Im Gegenteil, wer diesen Wagen restauriert, verliert oft. Man unterschätzt gnadenlos den Aufwand am 2CV. Die Zeiten wo er billig war, da waren auch noch nicht diese Aufwendungen erforderlich. Jetzt bitte nicht vergleichen mit armen Irren, die Schrott finden und 5000 Eur wollen. Die gibt es überall
Also Beste Grüsse und schönen Sonntag
Bei dem Beflocken fällt mir immer das eine Auto so ende der 70´er bei unserer Ortsfeuerwehr ein
VW 181 in Rot Beflockt ,sah echt klasse aus
Geilo... Endlich mal nen R19 Cabrio. Meiner geht auch ganz gut.
Hey Marco E30 ist immer geil. 40mm runter und der liegt. aber 6 Zylinder sind schon Pflicht. Für den E 21 kann ich nur das Triebwerk aus dem 2002 Tii empfehlen. War damals der Porsche Killer. hatte ich in meinem auch drin. Vorne nur 2 Lampen drin und die GTI oder XR3 hatten keine Schnitte
Halle77 ist schon jetzt KULT für mich und Marco, sowie alle seine Mitarbeiter (M.W.D:) sind Legenden dieser Zeit.
Männlich, weiß, deutsch?😂🤣
Moin. Toller Golf 2. Tornadorot, immer wieder ein Hingucker.
vermiss meinen so extrem...dere rote ist echt der Hammer mit der Amstep Front
Wieder mal geiler Sonntag, top👍
Und schicke neue Zurrgurte 👍
top danke... 😉👍👍👍
Der E30 Kombi gefällt mir echt gut. 👍
Habe es hier schon mal geschrieben zum Thema Zündzeitpunkt. Bei älteren Zündverteilern gab es idR Fliehkraftversteller, und Unterdruck früh und spätverstellung. Gerade die Fliehkraftverstellung verharzt gerne oder die Federn brechen. Dann funzt die Verstellung nicht. Dann bekommt man nur bei einer Drehzahl die richtige Zündung. Das solltet ihr bei solchen Verteilern unbedingt prüfen! Wenn man manuell den Verteilerfinger etwas dreht, merkt man ob alles leichtgängig ist.
Wieder ein schönes Prüfstandsvideo waren echt schöne autos dabei ich schau gerne deine Videos du bist der beste marco du hast ein super Team ihr seit mega nett und sympathisch bleibt so wie ihr seid 😊👍der polo war echt cool mit der Farbe da war echt viel Liebe reingesteckt worden
Polo mit Ballonreifen
Respekt an den Touring Fahrer!!!👍
R19 - einfach herrlich! Hatte ich auch zwei Stück - immer davon geträumt so ein Ding schön 90er-Style zu tunen - 3-Türer, gecleant, Spurplatten, bissken tiefer - fertig 😍
Den Polo Steilheck habe ich letztens noch in Kaunitz gesehen, krasser Umbau und echt viel Liebe zum Detail
Polo mit Ballonreifen
@@blueeyedcat3443 und?
@@Krezo200 ja, stimmt
@@blueeyedcat3443 ??
Meine Sonntagssendung :-)
Der Polo erinnert mich so an mein erstes Auto. Ein Polo 86C Steilheck in kawasaki Grün mit 1,3l/75PS, MKB GK mit Doppelweber... :( Der Sound war einfach göttlich!
Geil erst Livestream danach Prüfstand,besser geht's nicht 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏽💪🏽
gibt nichts besseres um in den sonntag rein zu starten🔥🔥
Für mich als 6-Zylinder-Fan keine Frage, ob 4 oder 6-Zylinder, aber nicht den 320i mit 129PS, der ist lahm. Ich hatte nen e30 325i touring, das war der bisher einzige Auto, welches auf gerader Strecke im 5ten Gang in den Begrenzer gedreht hat. War damals noch die Version ohne Kat und 171PS, der Motor ist untenrum echt schlapp, aber ab 4500/min geht der ab wie Luzi. Denke aber, dass der 318is-Motor im e21 auch brutal Spaß machen würde.
Schon 23 Jahre in seinem Besitz, wow!
Den Tacho beim Volvo , nannte man damals Breitband Tacho . 🙋♂️👍
Top Video mal wieder ,sehr geil .
Das Lambdatool hab ich nen großen Haltebügel hinten dran und hänge den beim Testen dann an den Innenspiegel und hab die Hände frei ,ist viel besser so .Lg
Eine Lösung für‘s Lambda-Tool wäre auch es mit Saugnäpfen außen an die Scheibe zu hängen.
Nur so‘ne Idee…..
@@cb-cowboy3947 Ja fandich auch gut ,aber ging immer schlecht ab von der Scheibe und hast gefühlt das gehäuse fast raus gezogen, darum dann der haltebügel ;-)
Echt schicker 2er Steilheck
Das ist nicht vom Polo 3 sondern 86c Facelift also 86c 2F.
Polo 3 wäre der 6N
(Kleine Klugscheißerei 😅)
Jo, beim Polo zählen alle meist verkehrt denn damals gab es die Bezeichnung Facelift noch nicht.
Wobei VW es beim Golf 6 dann ja auch so gemacht hatte.
Denn es handelt sich um einen Golf 5 mit Facelift.......
Ich denke es liegt daran, dass der 2f für ein Facelift schon deutlich anders aussah als der Vfl. Damals war es dann halt ein Polo 3 :-)).
1:04:10 wer kennt es nicht, das "Stehgestöber"🤣. Love U Marco
Ich hatte in den achtzigern und neunzigern zwei E30 als 325er, immer wieder Sechszylinder. Grüße aus dem sonnigen Thailand
Tendiere auch immer zum 6 Zylinder
Fahre aktuell e36 328i ja ist ganz anderer Motor aber jaa...
Wir haben auch ein e30 320i. Ich find den Sound halt total geil auch wenn er mächtig lahm ist. Aber lieber den Sound im 6 Zylinder als ein spritzigeren 4 Zylinder.😍
Also bei einem Radler, den man genüsslich am Abend trinkt würde ich noch nicht Alkoholabhängigkeit attestieren, - da sind die damit verbundenen Kalorien vermutlich weitaus schädlicher. Zum Video - wie meistens sehr nette Autobesitzer und wie immer interessante Fahrzeuge mit der einen oder anderen Geschichte.
regelmässig nur ein radler ist voll ok,wozu gibts denn fässchen von 5-50l =)
das ist schon echt traurig, 136 PS Serienleistung und trotz Steuergerätanpassung und veränderten mechanischen Bauteilen liegt er deutlich unter Serie. Das wünscht man keinem. Gerade auch weil Saugertuning nicht besonderst günstig ist
Schlecht gemacht, definitiv.
Serie 135 PS sind beim F7P 16v kein Problem. Diese Motoren werden heute noch im Bergrennen eingesetzt weil legendär. Ich kann mir nur vorstellen dass die Steuerzeiten nicht stimmen. Motoren mit dieser Ausbaustufe haben sonst locker 150 PS ....
@@cbfoto86 denke ich auch. Diese Motoren sind nicht bekannt dafür unter Serie zu laufen. Gerade auch weil ja schon was daran gemacht ist. Da scheint noch was anderes im Busch zu sein
Cooles Video wie immer.
Ich wollt mir eigentlich noch den Live Stream mit den AutoDoktoren anschauen aber der wurde wohl nich Hochgeladen? Schade :-/ Hatte mich drauf gefreut.
Ich glaube die teuerste Front bis heute für einen 2er Golf ist die Orciari Front 🙈
aber auch die geilste.
Nicht die Rallye?
@@adminschm3364 Die ist schon hübsch. Aber die Orciari ist mal richtig besonders, finde ich. Der ganze Wagen wirkt anders.
@@deltabravo58 Die hat es damals aber nicht original gegeben oder
@@adminschm3364
Die gab's im Tuning Katalog, seinerzeit schon um 1000 Mark herum. Die war nicht OEM.
Geiles Prüfstandsvideo 👍💪 wie immer.
Könnte ich Stundenlang schauen!!!
Lg aus der Schweiz 👋👋👋
Wortgulasch beim roten Golf2 bei 53:52 "vierhundertsechskilotausend ???" 😄😃😀✌
Der Renault 19 war Anfang der 1990er Jahre das meistverkaufte Importauto in Deutschland. Kam bei den Kompaktautos gleich nach Golf, Kadett/Astra und Escort in der Zulassungsstatistik.
Ja und
@@pldortmund6621 dass es ein beliebtes Auto war
Bei unterdruck würde ich die T-Stücke mal in Y-Stücke ändern. Hat bei mir eigendlich immer geholfen
Ich fahre 2 LPG Fahrzeuge. Meine beiden wurden auch gemessen und hatten 3% weniger Leistung. Ich würde sagen die Gasanlage vom Golf 2 ist nicht gut genug abgestimmt. Vorallem das fehlende Drehmoment macht mich sehr stutzig. Es kommt aber auch drauf an was für eine Gasanlage verbaut ist und wie neu sie ist. Hab nur erfahrungen mit Prins Gasanlagen. Wenns eine von Prins ist dann mal zu Armin Nagel der macht das schon sehr gut 👍
Venturi BRC
Der Buckelvolvo ist das Highlight!!!
E21 und E30 zwei Kombinationen die richtig Bock machen.
1) Eintragungsfähig: 325i 170PS mit der kurzen Übersetzung vom 316 oder 318.
2) Ohne TÜV: 3,5 Liter 6 Zylinder aus dem 635CSI, geht Hammer aber man muss viel Platz schaffen.
Danach kommt deine Variante mit 318iS, die aber auch am besten mit der kurzen Übersetzung paaren.👍
Man bekommt auch den m30b35 eingetragen.
Jedoch würde ich jederzeit ein
m50/m52b28 vorziehen. Deutlich spritziger und nicht so kopflastig.
Der touring hat ab Werk eine kürzere Übersetzung als Limo und 2 türer.
Wegen Anhängerbetrieb.
Hatte einen 325touring der echt Bock gemacht hat mit dem kurzen diff.
Dafür war bei 230 tacho schluss bzw fast begrenzer
Geiler Polo👍
Die autodocs kann ich gut leiden und Marco sowieso, cool das sie sich für'n live Stream entschieden haben und die Gespräche waren interessant... ✌️☝️
Gerne wiederholen 💪💪
Bis auf Fabucar bla bla war es gut
Buckel gibt es viele, Old Volvo´s Never Die !