А про то, что сейчас по всей Москве непонятные люди режут троллейбусную инфраструктуру без документов, вопрос поднять там нельзя будет? Материальные средства не списаны, часть уже похищена (пошла в оплату за демонтаж). Мосгордума хоть как-то на это повлиять может?..
И как теперь вернуть троллейбус? Ещё до уничтожения я писала обращение мэру, мол какого черта электро транспорт заменяется на дизель? В ответ, разумеется, «мы заменяем электрический транспорт на электрический», или как говорят сейчас на Камчатке «не было никаких мертвых осьминогов». Как со стеной поговорила
@@protransport6920 ведь у тебя наверно есть машина времени, чтобы телепортнуться в будущее и посмотреть какие будут последствия, ведь действия мэра предугадать нельзя.
Удачно видео совпало по дате выхода - у нас в Красноярске как раз объявили о возвращении движения троллейбуса по коммунальному мосту между левым и правым берегом (две примерно равные половины города). Еще недавно в городе сделали новый троллейбусный маршрут. Тот редкий случай, когда политика региональных властей заметно более адекватна, чем столичных. Именно подобные видео и позволяют донести до масс очевидную вещь - будущее за электротранспортом! Спасибо вам, Дарья!
Красноярск был очень уныл в плане гэт, половина троллейбусых линий стоит до сих пор без дела , но наверху, наконец-то, зачесались. В Красноярске очень большая беда с экологией и электрифицировать транспорт нужно как можно скорее
трамваи сейчас в европейских городах активно внедряются✅ трамвай надёжен, решает проблемы городского транспорта, ему не страшны пробки, он двигается по своей отдельной линии👍👍👍
@@maxonyoutuber Что это доказывает? Это лишь показывает, что инфраструктуру лет 30 не ремонтировали. Я тоже могу найти пробки из-за древнего автобуса времён СССР. А в Осло, например, если не ошибаюсь, всего одно трамвайное происшествие за год было)
Больше таких политиков этому миру и стране! Спасибо за возвращение моей веры в то что никогда не поздно бороться за объективность и справедливость в любых условиях!
А что если это один большой огромный развод на госзаказ. Ибо они знали что тролейбус лучше но решили распилить бюджет 2 раза на автобусы и троллейбусы.
Даша - няша! А вообще, очень содержательно. Сама недавно, прокатившись на троллейбусе, почувствовала его мягкое троганье и остановку. Даже выходить из него не хотелось. Дарья, спасибо!
@@Erix442 Ну, вот Навальный в своё время 2 место занимал. Если бы побольше народа не чуралось бы политики, а шли голосовать и не за едро, то бы уже сдвинули этого Собянина.
Делать то что? ) Написал в ГУП Мосгортранс, мне там официально ответили, что не решают вопросов, связанных с организацией и отменой городских маршрутов.
- Читал сегодня новости на сайте мэрии. А правда, что на автобусных маршрутах стали ходить электробусы, да притом гораздо чаще? - Правда. Только не на автобусных, а на троллейбусных. И не электробусы, а автобусы. И не чаще, а реже.
Очень разумно всё объяснила. Спасибо. Наши точки зрения на этот вопрос абсолютно идентичны. Приятно было выслушать разумно изложенную позицию. Ещё раз спасибо.
Поддерживаю, троллейбус необходим. Помимо экологичности и эстетичности, это один из символов города (но что временщикам до этих символов?!). Со временем обязательно вернём, не сомневаюсь. Почему сейчас убрали? Мне кажется, что не из-за заблуждений, не по причине некомпетентности и даже не из-за автобусного лобби. Посмотрите, где находятся троллейбусные парки: Миуссы, Новорязанская, Ходынская, Сокол/Войковская. Это же такие лакомые куски земли; московский строительный дракон спит и видит, как он застроит их своими элитными ЖК. Могу ошибаться, но мне кажется, что причина исчезновения троллейбуса с московских улиц - именно в этом.
В Воронеже ходили трамваи с 1926 года, к концу XX века эта система была даже одной из самых крупных в России. По мнению мэрии трамваи мешали автомобильному транспорту, трамвай уничтожили в 2009 году, дороги расширили, пути уничтожили. И вот к 2020 году Воронеж просто задыхается в многокилометровых пробках, доехать из микрорайонов до центра города занимает порой до 1,5 - 2 часов. Троллейбусы тоже понемногу вымирают.... их место занимают новые пазики.... Стоит отметить что других альтернатив общественного транспорта в городе больше нет. Про велоинфраструктуру вообще даже не говорю. Наши города уничтожают и никто этого не замечает.
Мо-лод-чи-на Дарья! Инженерно грамотный и продуманный доклад! Очевидно что уничтожение троллейбусной сети - вредоносное собянинское действо. Просто видимо оказать воздействие и вернуть всё на ещё недавние позиции невозможно. И ответственности за вредоносность не будет.
@@besedinamoscow Дарья, спасибо Вам за Ваш контент и Вашу деятельность в целом. Думаю будет не лишним пожелать Вам сил. Должно быть очень сложно бороться с таким уровнем невежества и некомпетентности и сохранять психологическое равновесие.)
Хорошую аргументацию на хлеб не намажешь... а нехилый откат с завода электробусов, это большие деньги вот прямо сейчас, а не когда-нибудь, когда электротранспорт будет полностью обновлён.
Жаль что в думе так мало компетентных депутатов:( Может ли Госдума не только выделить на развитие общественного транспорта больший бюджет, но и расписать как именно его нужно тратить, или это прерогатива мэрии?
почему так поздно спохватились? мы уже несколько лет трубим об этой проблеме, но нас никто не слышит. есть надежда на то, что эти люди не уничтожат всю инфраструктуру, оставит ее для зарядки электробусов в парках. я говорю о подстанциях. и после ухода (я надеюсь) можно будет все восстановить и сделать по уму.
Как же больно смотреть на это! У нас уже есть нужная инфраструктура для троллейбусов, а они её уничтожает. Не только в Москве, кстати: у нас в Пензе тоже местные власти выступают против троллейбусов и за дизельные автобусы. Отвратительно!
Пермь глядя на Москву тоже уничтожила троллейбусную систему. Если так сделали в столице, значит, нам тоже нужно равняться на Москву, думают в регионах, и это очень плохо. У нас в Екатеринбурге упор делают на газовые автобусы и немного на обновление трамваев. Новые троллейбусы не закупаются с 2012 года. Строительство новой контактной сети троллейбуса практически не предусмотрено (только в один район и то, точные сроки не указываются). Вскользь говорят о закупке "когда-нибудь потом" троллейбусов с УАХ. Но, это лишь слова. Ну и да, существует много дублирующих маршрутов частников, и народ предпочитает ехать на "быстрой маршрутке", чем на "медленном, неповоротливом" троллейбусе...
Даша, восхищаюсь вашей работой и просветительской деятельностью. Мечтаю, чтобы у нас, в Краснодаре, были такие же депутаты. Надеюсь, Городские проекты нам в этом помогут ). Желаю вам успехов в работе и больше верных делу людей в вашу компанию Гор.проектов.
@@besedinamoscow Огромное спасибо за информацию. К сожалению, по нашему округу депутат от Гор.проектов не прошел, это сильно расстроило меня и моих близких. Хотя мы очень старались )), помогали собирать подписи. Надеюсь таких ребят будет больше в нашей Думе.
У меня под окнами ходили троллейбусы, каждый вечер я засыпала под приятное лязганье штанг - у этого был свой особый шарм. Теперь засыпаю под звук газующего автобуса. Спасибо (нет) Собянин.
14:08 Эх, можно было такую хорошую игру слов сделать, типа "... перешли от развешивания лапши на уши горожанам к развешиванию контактной сети в городе..." Ну а так всецело поддерживаю, хоть и не Москвич, и в моем Питере троллейбусы хоть худо-бедно, но развивают)
Если сильно заскучаете в Москве по троллейбусу . Езжайте на ул . Свободы ,там увидите химкинский троллейбус. Еще ходит,на долго ли? И в центре у пл трех вокзалов.
Я хоть в МСК не живу, но считаю, что закрытие московского троллейбуса, это повод другим городам задуматься о своём троллейбусе. Ибо в Новосибе (я от туда) у нас его не развивают (оставили на произвол судьбы, и у нас падает каждый месяц падают провода, в общем, не следят у нас за транспортом вообще)
Надо защищать троллейбус. Соберите подписи, отнесите в мэрию. Подключите депутатов, теперь у вас есть отличные депутаты - Бойко, Каверзина, Пирогова, Картавин
В Симферополе есть несколько маршрутов трали-вали с динамической подзарядкой, не все достаточно часто ездят, но выглядят приятно, собственно тут все троллейбусы относительно новые.
Дарья, спасибо за вашу работу, за то, что вы делаете! Скажите, возможна ли организация митинга в поддержку возвращения троллейбусов? Я бы на такой обязательно пришла, не хочется, чтобы жить в городе стало ещё хуже... Или возможно ли запустить какой-нибудь флэшмоб #вернитенам троллейбус , чтобы максимально привлечь внимание к проблеме?
Из минусов электробусов ещё - как утилизировать большие аккумуляторы, кто будет их перерабатывать? Сколько срок службы такой батареи, одномоментно сколько батарей надо будет менять? Особенно по всей стране... 😲
Обратите еще пожалуйста внимание на так называемую уборочную технику. Именно так называемую, потому что часто на тупо ездит "для отчетности" ничего не делая, только дымя, иногда и чаще всего она тупо размазывает грязь с тротуара на дорогу и обратно. Опять таки дымя и бесполезно расходуя огромное количество воды.
Дашуля, уже столько это длится, и столько об этом узнали. Каждый раз слушать - сердце кровью обливается. Скажите уже где подпись поставить, куда пойти, что делать )))))) Жду кампании очень очень
Троллейбус должен быть по всему городу. Контактная сеть не портит вид, а наоборот украшает улицу. Я недавно глянул на боровицкий (большой каменный) мост. Он без КС выглядит как при царе горохе, стал какой то дикий. Центр города без КС действительно колхоз..
Интересно было бы больше визуальных материалов по современным троллейбусам в неидеальных условиях - ведь именно они вызывают основные вопросы у скептиков. Например, как «рога» троллейбуса встают на контактную сеть (аналогично 5:49) или как троллейбус объезжает ДТП. Я как-то слету найти не смог..
Дарья, а у текущих электробусов есть возможность модификации до троллейбуса с увеличенным автономным ходом? Возможно, есть способ добавить им "рога", заменить электронику и пустить как троллейбус?
@@user-mq3hc8od8h Как инженер со стажем, могу сказать, что такого закона нет. Здесь я рассматриваю экономическую сторону вопроса: в Москве рано или поздно начнут внедрять троллейбусы вновь. Ждать, пока текущий электробусный парк устареет смысла нет. Я думаю, что модернизация электробусов будет дешевле, чем закупка троллейбусов, учитывая, что принцип их работы схожий и большая часть дорогостоящих деталей останется.
@@xpehkto В Москве используются электробусы КАМАЗ-6282. У КАМАЗа есть троллейбус КАМАЗ-62825. Характеристики практически идентичны, они сделаны на одной технической платформе. Поэтому, я предполагаю, что у КАМАЗа есть возможность провести модернизацию заводскую, не кустарную. Контракт надо читать. Возможно, модификация от произодителя не будет его нарушением. В крайнем случае, к нему можно будет заключить доп. соглашение, в котором "легализовать" модификацию.
Я тоже. Воспоминания из детства, это тролейбус который теряет провода и встаёт, и нужно сидеть ждать когда починят. Конечно, батарея в самом тролейбусе, хоть небольшая, всё меняет. Это я только сейчас поняла. Современные тролейбусы звучат неплохо. :) И я тоже из города, где и тролейбусы, и трамваи убрали (Архангельск). А этот комментарий пишу только для алгоритмов, чтобы видео продвинуть :)))))
Здравствуйте, уважаемая Дарья. Огромное спасибо за видео, я ждал от вас такого ролика. Вообще в ликвидации троллейбуса, как в капле воды отразилась вся гнилая суть этой власти. Как они врали, манипулировали, и наконец заявили- ах как нам жаль, но что поделать, это же прогресс. А сейчас по всей Москве, каким то не мыслимым размахом и широчайшим фронтом, рвут контактную сеть. Рвут по ночам, рвут что бы и следа не осталось. Честно признаться-за десять Собянинских лет, уже просто тошнит от всей этой дряни. Спасибо
Просто нужен был повод что-то обновить, не бордюрами едиными... Все газеты нашего маленького городка, год назад, писали о подарке из Москвы: списанных, б/ушных траликах которые нам отлично сгодятся, и закроют больше половины потребности в общественных электромашинах. ngnovoros.ru/posts/10-novyh-i-26-beushnyh-iz-moskvy-stalo-izvestno-kakie-trolleybusy-vyydut-na-marshruty-novorossiyska-v-blizhayshee-vremya
Моя мама работала в троллейбусном парке в Москве, пока ее не сократили, так как парки закрывали. Уже к тому моменту (это было лет 5 назад) никакого нормального ремонта не проводилось, начальство все продавало на сторону и почти все было на бумаге. Очень грустно в общем(
Послезавтра - новое заседание Мосгордумы. Как обычно, на следующий день я о нём подробно расскажу. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!
Здравствуйте, сделайте видео про Юго-Восточную хорду!
А про то, что сейчас по всей Москве непонятные люди режут троллейбусную инфраструктуру без документов, вопрос поднять там нельзя будет? Материальные средства не списаны, часть уже похищена (пошла в оплату за демонтаж). Мосгордума хоть как-то на это повлиять может?..
*🚎🚎Давайте устроим митинг за троллейбус🚎🚎❗❗❗*
Троллейбусы это конечно хорошо но откуда электричество? Из угля нефти газа? Или у нас электричество из воздуха воды или из под земли.
@Максим Цветов ГУЛАГ...
За троллейбусы! Против Собакина!
++++
+
Не обижайте собачек таким сравнением =)))
Собакин это обычная фамилия, а не оскорбление((((
@@viktorka1485 тогда не обижайте Всех Собакиных :D
Максимум - СобЯкиных )))
Пустить немного дорогих ломающихся батареек и много пердящих замен по городу, имея при этом рабочую контактную сеть. Это каким же надо быть Собянином!
Именно им(оленеводом).
Помним, любим, вернём!
+
И как теперь вернуть троллейбус?
Ещё до уничтожения я писала обращение мэру, мол какого черта электро транспорт заменяется на дизель? В ответ, разумеется, «мы заменяем электрический транспорт на электрический», или как говорят сейчас на Камчатке «не было никаких мертвых осьминогов». Как со стеной поговорила
Это стандартная отмазка. Мне тоже так отвечают
Вы сами виноваты что голосовали всей Москвой за собакина, вот и получите!!!! В следущий раз будите думать
@@protransport6920 ведь у тебя наверно есть машина времени, чтобы телепортнуться в будущее и посмотреть какие будут последствия, ведь действия мэра предугадать нельзя.
Тайский Кот, я вот не голосовала за него. Кстати, «будете» через е, да и «следующий» с ю
@@WesternD10 я то вообще голосовать там не могу, я сам в Липецке живу (≈ 450 км от Москвы).
Удачно видео совпало по дате выхода - у нас в Красноярске как раз объявили о возвращении движения троллейбуса по коммунальному мосту между левым и правым берегом (две примерно равные половины города).
Еще недавно в городе сделали новый троллейбусный маршрут. Тот редкий случай, когда политика региональных властей заметно более адекватна, чем столичных.
Именно подобные видео и позволяют донести до масс очевидную вещь - будущее за электротранспортом! Спасибо вам, Дарья!
О, это здорово!
Красноярск был очень уныл в плане гэт, половина троллейбусых линий стоит до сих пор без дела , но наверху, наконец-то, зачесались. В Красноярске очень большая беда с экологией и электрифицировать транспорт нужно как можно скорее
чиновники:
-троллейбусы плохо маневрируют
трехсекционный троллейбус:
-10:56
На 5:50 еще и штанги поди автоматом ставятся!
@@ruk3d так ещё и на ходу не слетают!!!
Колёсная база и габариты у всех троих одинаковая, так что пусть не свистят!
Дарья, полностью свами согласна. Очень жаль, что убили троллейбус. Где подписать, чтобы вернуть его?
Чтобы что то подписать надо кое кого выписать.
очень коротко и ёмко, спасибо за труды; надеюсь доживу до того времени, когда каждый политик будет работать в интересах избирателей
И я надеюсь!
трамваи сейчас в европейских городах активно внедряются✅
трамвай надёжен, решает проблемы городского транспорта, ему не страшны пробки, он двигается по своей отдельной линии👍👍👍
@@maxonyoutuber Ну не. Трамваи самые удобные и комфортные, но и самые дорогие (не считая метро и т.п.)
@@maxonyoutuber Что это доказывает? Это лишь показывает, что инфраструктуру лет 30 не ремонтировали. Я тоже могу найти пробки из-за древнего автобуса времён СССР. А в Осло, например, если не ошибаюсь, всего одно трамвайное происшествие за год было)
@@maxonyoutuber Я тоже самое могу про многое сказать)@
То, что из-за его "своей" отдельной линии эти пробки и создаются - понять, конечно, сложно.
Трамваизм головного мозга прям :)
@@Menshinin Это так не работает? Или Александр из СНГ знает лучше десятков исследований?)
Больше таких политиков этому миру и стране! Спасибо за возвращение моей веры в то что никогда не поздно бороться за объективность и справедливость в любых условиях!
Спасибо!
Позор Собянину !!!
говорит воссоздавать с нуля дороже, Даша, им чем хуже тем лучше, чем дороже тем больше можно заработать(украсть)
А что если это один большой огромный развод на госзаказ. Ибо они знали что тролейбус лучше но решили распилить бюджет 2 раза на автобусы и троллейбусы.
@@tyota так и будет, сначала они закупят дизеляку с электробусами, потом поймут что не зашло и закупят опять тролли.
???
Profit!
Даша - няша!
А вообще, очень содержательно. Сама недавно, прокатившись на троллейбусе, почувствовала его мягкое троганье и остановку. Даже выходить из него не хотелось.
Дарья, спасибо!
Большое спасибо за видео! Возмущает, как некомпетентно управляют в Москве транспортом... Не знаю даже, откуда ждать позитивных тенденций в этой теме
Мэра надо менять и всю его команду
@@besedinamoscow не боитесь, что подберут кого то типа Лужкова
Надо выбрать не кого «подберут», а нормального мэра
@@Erix442 Ну, вот Навальный в своё время 2 место занимал. Если бы побольше народа не чуралось бы политики, а шли голосовать и не за едро, то бы уже сдвинули этого Собянина.
@@besedinamoscow Ну на мэра еще рано замахиваться , маловато "Бесединых" для этого в думе.
За троллейбусй! Оленевод хочет застроить бывшие троллейбусные парки.
Там не такие большие парки на самом деле..
Нет, не хочет. Там просто автобусы разместят, вот и всё.
Парки очень небольшие. Настолько, что раньше существенная часть парка троллейбусов ночью стояла на Миусской площади.
@@user-xf6lb2cl6v Зато места хорошие.
@@cetchannel Посмотрим.
Потерялся троллейбус. Тихий, экологичный и энергоэффетивный. Нашедшего просим вернуть в Москву.
Интересно, по какой тактике он вообще управляет Москвой, что всегда попадает в неверные варианты ответа.
Тоже интересно
Дарья - молодец.
да!
Верните мне мой 57 !!
Делать то что? )
Написал в ГУП Мосгортранс, мне там официально ответили, что не решают вопросов, связанных с организацией и отменой городских маршрутов.
Я люблю троллейбусы. В Ульяновске они есть. И трамваи тоже.
Надеюсь, у вас их не выпилят
Спасибо, Дарья!
- Читал сегодня новости на сайте мэрии. А правда, что на автобусных маршрутах стали ходить электробусы, да притом гораздо чаще?
- Правда. Только не на автобусных, а на троллейбусных. И не электробусы, а автобусы. И не чаще, а реже.
Всё так!
Очень разумно всё объяснила. Спасибо. Наши точки зрения на этот вопрос абсолютно идентичны. Приятно было выслушать разумно изложенную позицию. Ещё раз спасибо.
Поддерживаю, троллейбус необходим. Помимо экологичности и эстетичности, это один из символов города (но что временщикам до этих символов?!). Со временем обязательно вернём, не сомневаюсь. Почему сейчас убрали? Мне кажется, что не из-за заблуждений, не по причине некомпетентности и даже не из-за автобусного лобби. Посмотрите, где находятся троллейбусные парки: Миуссы, Новорязанская, Ходынская, Сокол/Войковская. Это же такие лакомые куски земли; московский строительный дракон спит и видит, как он застроит их своими элитными ЖК. Могу ошибаться, но мне кажется, что причина исчезновения троллейбуса с московских улиц - именно в этом.
Большинство троллейбусных парков переоборудуют в автобусные/электробусные -- как верно заметила Дарья, количество машин должно увеличиться.
@@nikolayr4437 Троллейбусный парк на Миусской площади переоборудовали под фуд-корт.
@@user-ob6mo7wd9b парк на Новорязанской тоже скоро постигнет эта участь, его уже сдали в аренду на 49 лет под фудмолл
Все это конечно очень серьезно. Но я только что поставил 666 лайк, рыжей девушке, а это даже не открыло портала в ад и не призвало рогатого автобуса(
Возвращайся! Возвращайся! Возвращайся! Возвращайся! Возвращайся!
Спасибо тебе за многолетнюю службу!
Я так рад что среди политиков есть такие люди как вы Дарья!
В Воронеже ходили трамваи с 1926 года, к концу XX века эта система была даже одной из самых крупных в России. По мнению мэрии трамваи мешали автомобильному транспорту, трамвай уничтожили в 2009 году, дороги расширили, пути уничтожили. И вот к 2020 году Воронеж просто задыхается в многокилометровых пробках, доехать из микрорайонов до центра города занимает порой до 1,5 - 2 часов. Троллейбусы тоже понемногу вымирают.... их место занимают новые пазики.... Стоит отметить что других альтернатив общественного транспорта в городе больше нет. Про велоинфраструктуру вообще даже не говорю. Наши города уничтожают и никто этого не замечает.
Спасибо, понял, почему "рогатый" автобус лучше
Ох уж этот наш "особый путь". Спасибо за работу, Дарья, горд что именно Вы представляете в МГД мой район :-)
Спасибо большое :)
Ого у вас там творится в Москве... Сил тебе Даша!
Почтим память ушедших большим лайком
Он навсегда останется в наших сердцах!
Мо-лод-чи-на Дарья! Инженерно грамотный и продуманный доклад! Очевидно что уничтожение троллейбусной сети - вредоносное собянинское действо. Просто видимо оказать воздействие и вернуть всё на ещё недавние позиции невозможно. И ответственности за вредоносность не будет.
Спасибо большое вам за этот ролик! Теперь буду скидывать его всем сомневающимся в важности троллейбуса для города!
Спасибо!
Ну почему чиновники просто ТУПО закрывают глаза на хорошую аргументацию и несут чушь в ответ (((
Потому что они некомпетентны
Потому что они нашли способ на этом обогащаться.
@@besedinamoscow Дарья, спасибо Вам за Ваш контент и Вашу деятельность в целом. Думаю будет не лишним пожелать Вам сил. Должно быть очень сложно бороться с таким уровнем невежества и некомпетентности и сохранять психологическое равновесие.)
Хорошую аргументацию на хлеб не намажешь... а нехилый откат с завода электробусов, это большие деньги вот прямо сейчас, а не когда-нибудь, когда электротранспорт будет полностью обновлён.
Потому что капитализм.
Чиновник больше боится ответственности за неисполнение, чем народа. По факту, они мало что решают.
"Но что-то никто не спешит переводить метро на двс" - Дарья Станиславовна, не надо, остановитесь! Не подавайте Собянину новую идею! )
У нас в Перми точно так же уничтожили троллейбусы в прошлом году... даже хуже, заменили их не электробусами, а обычными автобусами на газовом топливе.
Жаль что в думе так мало компетентных депутатов:(
Может ли Госдума не только выделить на развитие общественного транспорта больший бюджет, но и расписать как именно его нужно тратить, или это прерогатива мэрии?
Бюджет придумывает мэрия, но утверждают депутаты Мосгордумы. Они вносят поправки. Но единороссовское большинство поправки оппозиции не принимает
почему так поздно спохватились? мы уже несколько лет трубим об этой проблеме, но нас никто не слышит. есть надежда на то, что эти люди не уничтожат всю инфраструктуру, оставит ее для зарядки электробусов в парках. я говорю о подстанциях. и после ухода (я надеюсь) можно будет все восстановить и сделать по уму.
Дарья, спасибо за видео! И за весь твой труд!
Как же больно смотреть на это! У нас уже есть нужная инфраструктура для троллейбусов, а они её уничтожает.
Не только в Москве, кстати: у нас в Пензе тоже местные власти выступают против троллейбусов и за дизельные автобусы. Отвратительно!
Пермь глядя на Москву тоже уничтожила троллейбусную систему. Если так сделали в столице, значит, нам тоже нужно равняться на Москву, думают в регионах, и это очень плохо. У нас в Екатеринбурге упор делают на газовые автобусы и немного на обновление трамваев. Новые троллейбусы не закупаются с 2012 года. Строительство новой контактной сети троллейбуса практически не предусмотрено (только в один район и то, точные сроки не указываются). Вскользь говорят о закупке "когда-нибудь потом" троллейбусов с УАХ. Но, это лишь слова. Ну и да, существует много дублирующих маршрутов частников, и народ предпочитает ехать на "быстрой маршрутке", чем на "медленном, неповоротливом" троллейбусе...
Всегда ездила на троле Б-эшке по Садовому)) А сейчас Б-эшка стала автобусом 😕
Не сейчас, а 3 года назад
Предлагаю Даше поставить на полочке сзади рядом с архаичной моделькой зиу-5 еще одну - футуристическую :)
Пора устроить геноцид дизельных автобусов.
Даша, восхищаюсь вашей работой и просветительской деятельностью. Мечтаю, чтобы у нас, в Краснодаре, были такие же депутаты. Надеюсь, Городские проекты нам в этом помогут ). Желаю вам успехов в работе и больше верных делу людей в вашу компанию Гор.проектов.
В Краснодаре вроде есть урбанистический депутат Игорь Азаров
@@besedinamoscow Огромное спасибо за информацию. К сожалению, по нашему округу депутат от Гор.проектов не прошел, это сильно расстроило меня и моих близких. Хотя мы очень старались )), помогали собирать подписи. Надеюсь таких ребят будет больше в нашей Думе.
Наши "эффективные менеджеры" не могут ничего делать, кроме как развешивать лапшу на уши гражданам.
За деньги этих же самых граждан (
Всё видео слышу: легко, не дорого, быстро, просто. А на чём тогда бабло пилить, если всё так замечательно?
В точку!
"Варяг" не может любить чужой для себя город...(
Он его с удовольствием уничтожает...(((
В Тюмени он делал тоже самое, а она ему намного роднее Москвы
Контактная сеть+батарея+рекуперация=общественный транспорт будущего
У меня под окнами ходили троллейбусы, каждый вечер я засыпала под приятное лязганье штанг - у этого был свой особый шарм. Теперь засыпаю под звук газующего автобуса. Спасибо (нет) Собянин.
14:08
Эх, можно было такую хорошую игру слов сделать, типа "... перешли от развешивания лапши на уши горожанам к развешиванию контактной сети в городе..."
Ну а так всецело поддерживаю, хоть и не Москвич, и в моем Питере троллейбусы хоть худо-бедно, но развивают)
Вот смотрю и думаю... Юра, не прощай их, они специально!
Если сильно заскучаете в Москве по троллейбусу . Езжайте на ул . Свободы ,там увидите химкинский троллейбус. Еще ходит,на долго ли? И в центре у пл трех вокзалов.
Господи, так он ещё и в Тюмени троллейбус угробил?? Вот урод(
Дарья, спасибо, разложили все по пунктам.
Даша, баллотируйся в мэры! Мы с удовольствием тебя поддержим!
такое ощущение, что у мэрии и дип-транса есть список абсурдных и нелепых идей, которым они вооружились к действию
Чем раньше мы умрем, тем больше денег государство экономит на пенсии.👌
Хорошо проработанная работа, спасибо) была полезно.
Я хоть в МСК не живу, но считаю, что закрытие московского троллейбуса, это повод другим городам задуматься о своём троллейбусе.
Ибо в Новосибе (я от туда) у нас его не развивают (оставили на произвол судьбы, и у нас падает каждый месяц падают провода, в общем, не следят у нас за транспортом вообще)
Надо защищать троллейбус. Соберите подписи, отнесите в мэрию. Подключите депутатов, теперь у вас есть отличные депутаты - Бойко, Каверзина, Пирогова, Картавин
В Симферополе есть несколько маршрутов трали-вали с динамической подзарядкой, не все достаточно часто ездят, но выглядят приятно, собственно тут все троллейбусы относительно новые.
Троллейбус!!!
Верните нам нашу Москву!!!
Спасибо за Ваш труд!
Будем ждать, что "Мосгордума" заинтересуется деятельностью ГУП "Мосгортранс"...
В Снежинске нет проблем с троллейбусами. Нет троллейбусов - нет проблем. Точно также дела обстоят с электробусами.
Вот и приехали блин :(
Дарья, спасибо за вашу работу, за то, что вы делаете! Скажите, возможна ли организация митинга в поддержку возвращения троллейбусов? Я бы на такой обязательно пришла, не хочется, чтобы жить в городе стало ещё хуже... Или возможно ли запустить какой-нибудь флэшмоб #вернитенам троллейбус , чтобы максимально привлечь внимание к проблеме?
Пока коронавирус, лучше митингов не устраивать. Бороться, конечно, продолжим
@@besedinamoscow спасибо вам за это. Вы действительно наш депутат. Очень радуюсь каждому вашему видео. Сил вам и здоровья!
троллейбусы - сила 😣😣😣 очень обидно.
Примечательно, что на полочке стоит модель троллейбуса ! )))
Абсолютно полностью согласен, надо было идти по-питерски
Из минусов электробусов ещё - как утилизировать большие аккумуляторы, кто будет их перерабатывать? Сколько срок службы такой батареи, одномоментно сколько батарей надо будет менять? Особенно по всей стране... 😲
Нужно развивать трамваи и троллейбусы. Трамваи можно пускать по более загруженным маршрутам, думаю так решится эта проблема.
Именно
Обратите еще пожалуйста внимание на так называемую уборочную технику. Именно так называемую, потому что часто на тупо ездит "для отчетности" ничего не делая, только дымя, иногда и чаще всего она тупо размазывает грязь с тротуара на дорогу и обратно. Опять таки дымя и бесполезно расходуя огромное количество воды.
Дашуля, уже столько это длится, и столько об этом узнали. Каждый раз слушать - сердце кровью обливается. Скажите уже где подпись поставить, куда пойти, что делать )))))) Жду кампании очень очень
Троллейбусы - моё детство, отняли часть души города 😭
Жду не ждусь когда я снова увижу свободную Москву с троллейбусом, а не концлагерьт"Новый Когалым" с электробусом. Видео в топ!
всё правильно сделали! всё должно быть беспроводным, как завещал Стив Джобс
Дарья, удачи вам в ваших начинаниях!
Спасибо!
Наверняка в его детстве был травмирующий эпизод с троллейбусом)
Троллейбус должен быть по всему городу. Контактная сеть не портит вид, а наоборот украшает улицу. Я недавно глянул на боровицкий (большой каменный) мост. Он без КС выглядит как при царе горохе, стал какой то дикий. Центр города без КС действительно колхоз..
Именно так!
Побольше таких видео👍
Как делают в Питере) часто езжу на 17 троллейбусе, подле казанского собора он без сети ездит спокойно.
Спасибо за интересное видео! Наш губернатор тоже глядя на Собянина уничтожил в городе троллейбус!
530-й комментарий в поддержку 🚎🚎🚎, символа Москвы и многих городов России
Интересно было бы больше визуальных материалов по современным троллейбусам в неидеальных условиях - ведь именно они вызывают основные вопросы у скептиков.
Например, как «рога» троллейбуса встают на контактную сеть (аналогично 5:49) или как троллейбус объезжает ДТП. Я как-то слету найти не смог..
Дарья, а у текущих электробусов есть возможность модификации до троллейбуса с увеличенным автономным ходом?
Возможно, есть способ добавить им "рога", заменить электронику и пустить как троллейбус?
Все приспособы работают много хуже, чем специализированная техника. Это один из законов инженерии.
В теории это несложно сделать
@@user-mq3hc8od8h Как инженер со стажем, могу сказать, что такого закона нет. Здесь я рассматриваю экономическую сторону вопроса: в Москве рано или поздно начнут внедрять троллейбусы вновь. Ждать, пока текущий электробусный парк устареет смысла нет. Я думаю, что модернизация электробусов будет дешевле, чем закупка троллейбусов, учитывая, что принцип их работы схожий и большая часть дорогостоящих деталей останется.
Текущие электробусы поставлены по контрактам жизненного цикла, запрещающим городу их модифицировать.
@@xpehkto В Москве используются электробусы КАМАЗ-6282. У КАМАЗа есть троллейбус КАМАЗ-62825. Характеристики практически идентичны, они сделаны на одной технической платформе. Поэтому, я предполагаю, что у КАМАЗа есть возможность провести модернизацию заводскую, не кустарную.
Контракт надо читать. Возможно, модификация от произодителя не будет его нарушением. В крайнем случае, к нему можно будет заключить доп. соглашение, в котором "легализовать" модификацию.
А ещё в мире пока автомобили хотят пересадить на батарейки, автобусы и грузовые хотят пересадить на водород.
А как же распил ?
Был другого мнения о троллейбусах. Теперь все наоборот)
Я тоже. Воспоминания из детства, это тролейбус который теряет провода и встаёт, и нужно сидеть ждать когда починят. Конечно, батарея в самом тролейбусе, хоть небольшая, всё меняет. Это я только сейчас поняла. Современные тролейбусы звучат неплохо. :) И я тоже из города, где и тролейбусы, и трамваи убрали (Архангельск). А этот комментарий пишу только для алгоритмов, чтобы видео продвинуть :)))))
Здравствуйте, уважаемая Дарья. Огромное спасибо за видео, я ждал от вас такого ролика. Вообще в ликвидации троллейбуса, как в капле воды отразилась вся гнилая суть этой власти. Как они врали, манипулировали, и наконец заявили- ах как нам жаль, но что поделать, это же прогресс. А сейчас по всей Москве, каким то не мыслимым размахом и широчайшим фронтом, рвут контактную сеть. Рвут по ночам, рвут что бы и следа не осталось. Честно признаться-за десять Собянинских лет, уже просто тошнит от всей этой дряни. Спасибо
Браво 👍👍👍 ну все четко и по делу же
Благодарю!
Собякин, верн троллейбус! Он тише и экологичней дизеля!
Вы не мой депутат, но все равно интересно)
вот именно !
сердечко! ❤️
Просто нужен был повод что-то обновить, не бордюрами едиными... Все газеты нашего маленького городка, год назад, писали о подарке из Москвы: списанных, б/ушных траликах которые нам отлично сгодятся, и закроют больше половины потребности в общественных электромашинах. ngnovoros.ru/posts/10-novyh-i-26-beushnyh-iz-moskvy-stalo-izvestno-kakie-trolleybusy-vyydut-na-marshruty-novorossiyska-v-blizhayshee-vremya
Мне каца, что скоро народ взбунтуется и сам уберёт автобусы и электробусы
Моя мама работала в троллейбусном парке в Москве, пока ее не сократили, так как парки закрывали. Уже к тому моменту (это было лет 5 назад) никакого нормального ремонта не проводилось, начальство все продавало на сторону и почти все было на бумаге. Очень грустно в общем(
Даша, спасибо Вам. Видео, то что доктор прописал)))
Можно видео на данную тематику и на тематику урбанистики побольше, пожалуйста)))
Дарья хорошая )))