Я свою дэку Кенвуд с покупки уже несколько раз восстанавливал. То одно ; то другое. Время. Пластик. Смазка , пасики. Все сделал. Теперь радуюсь звуку. Так что это нормально доводить до ума такого года аппараты. Им всем нужна профилактика.
Тоже приобрел такую деку.Дека правда после полной профилактики ещё и с твиком(были заменены операционики и проходные электролиты кондексаторы на пленку).Звук просто бомба.С уважением UT9LF
Приветствую! Отличный съёмник! Шкив желательно было нагреть феном до 150-180 градусов и также нагреть и очень оперативно посадить на новый мотор! Внутренний диаметр шкива на одну сотку меньше, чем ось мотора, 1,99 мм. В этом случае, прослабления не было бы! p.s. но конечно же бывает, что на новом моторе ось не 2 мм, а 1,99 и даже 1,97 мм. Тут уже или клей- фиксатор, а иногда сужение посадочного диаметра шкива, методом кернения отверстия шкива, шариком от подшипника, примерно в три раза больше диаметра отверстия шкива!👌
Ось и там и там 2мм ровно. Шкив сидел на клею, натяг одинаковый получился что на старом, что на новом. На фиксатор изумительно он сел. Фиксатор еще как смазка сработал при насаживании. Уже штуки 4 касеты отыграло и помотал изрядно. Все отлично! Съемник самому очень понравился.
Я свою дэку Кенвуд с покупки уже несколько раз восстанавливал. То одно ; то другое. Время. Пластик. Смазка , пасики. Все сделал. Теперь радуюсь звуку. Так что это нормально доводить до ума такого года аппараты. Им всем нужна профилактика.
да к сожалению все оно уже старенькое и новых запчастей днем с огнем..... но пока еще не все так критично!
Тоже приобрел такую деку.Дека правда после полной профилактики ещё и с твиком(были заменены операционики и проходные электролиты кондексаторы на пленку).Звук просто бомба.С уважением UT9LF
Да, она очень приятно играет.
Слово КОРОЧЕ самое главное слово. После него все становиться коротким.
та шо ж вы с этим короче придолбались) и скколько короче в этом видео?
Приветствую! Отличный съёмник! Шкив желательно было нагреть феном до 150-180 градусов и также нагреть и очень оперативно посадить на новый мотор! Внутренний диаметр шкива на одну сотку меньше, чем ось мотора, 1,99 мм. В этом случае, прослабления не было бы!
p.s. но конечно же бывает, что на новом моторе ось не 2 мм, а 1,99 и даже 1,97 мм. Тут уже или клей- фиксатор, а иногда сужение посадочного диаметра шкива, методом кернения отверстия шкива, шариком от подшипника, примерно в три раза больше диаметра отверстия шкива!👌
Ось и там и там 2мм ровно. Шкив сидел на клею, натяг одинаковый получился что на старом, что на новом. На фиксатор изумительно он сел. Фиксатор еще как смазка сработал при насаживании. Уже штуки 4 касеты отыграло и помотал изрядно. Все отлично! Съемник самому очень понравился.
@@uw5ehb233 Такой результат не может не радовать!👍
Если не сложно ссылкой на съёмник поделиться? Не на Али брали?
@@goldenmusic0716 сьемник брал по месту, с али не заморачивался.
@@uw5ehb233 Понял, спасибо.🤝
Добрый вечер! Вы после замены двигателя, уровень детонации не измеряли на 3 килогерцах? Просто стало интересно, на сколько повлеяло.
не измерял, мне кажеться что подмоточный мотор на детонацию постольку поскольку.. решил не заморачиваться.
Пробовал писать в долби Б, а потом при прослушивании, этот Долби Б не включать. В этом случае высокие как-то поднимаются, тоже интересный звук.
Да я так вначале его использовал, но громко не послушаешь режут ухи высокие. а если с долби пишешь и с долби слушаешь , то изумительно все звучит.
@@uw5ehb233 Понял) И еще долби как-то снижает шумы. Если уж есть Долби C , то его лучше использоать. По полной тогда уж.
@@user-xc2qm2hg6c та вот на днях попробую