W filmie użyłem potocznego wyrażenia jakim jest "Zębatka" oraz "Dyferencjał" zamiast "Koło zębate" i odpowiednio "Mechanizm różnicowy". Wynika to z faktu łatwiejszego przedstawienia mechanizmu i tym sposobem zrozumienia.
a gdzie znajduje się mechanizm różnocowy w autach przednionapędowych? To przecież one dominują na drogach
Před dnem+1
Zazwyczaj mechanizm różnicowy znajduje się w jednej obudowie wraz ze skrzynią biegów. Prościej mówiąc system przełożeń skrzyni biegów jak i mechanizm różnicowy są zabudowane wspólnie.
W filmie użyłem potocznego wyrażenia jakim jest "Zębatka" oraz "Dyferencjał" zamiast "Koło zębate" i odpowiednio "Mechanizm różnicowy". Wynika to z faktu łatwiejszego przedstawienia mechanizmu i tym sposobem zrozumienia.
You know it 👌
bardzo fajnie :D czekam na więcej filmów - ciekawe wykłady
zrobione na tyle dobrze, że byłem w stanie zrozumieć bez przykłuwania uwagi i klikając coś na drugim ekranie
Fajnie wyjasnione. Nawet laik zrozumie. 👍
Kozak materiał
spoko odcinek
👍
Panie Inżynierze a na szybko 4.10 ile wyjdzie ?
Jest wpyte
Szkoda, że nie przedstawiono wad i zalet spawania kół koronowych i satelit z blaszką oraz bez blaszki ://
a gdzie znajduje się mechanizm różnocowy w autach przednionapędowych? To przecież one dominują na drogach
Zazwyczaj mechanizm różnicowy znajduje się w jednej obudowie wraz ze skrzynią biegów. Prościej mówiąc system przełożeń skrzyni biegów jak i mechanizm różnicowy są zabudowane wspólnie.
Dziękuję za odpowiedź
Bardzo mi się podobają Pana filmy o motoryzacji, czekam na więcej