спасибо вам за ваше видео всё починил . перепаял, всё работает . кого только не спрашивал все в один голос выкинь это безнадёжно . новый стоит у нас 7100, у меня запчасти вышли в 500р. СПАСИБО!
Эти моторчики не должны работать при подключении постоянного напряжения прямо к обмотке как тут 7:40. На обмотку подаёт напряжение электроника платы в разные стороны в зависимости от положения полюсов магнита ротора относительно обмотки статора. Сигнал об этом положении даёт датчик на трёх ножках в прорези пластмассового кольца вокруг края ротора.
Я уже наверно сотню таких починил, ни разу обмотку не мотал, она там крайне живучая, а вот плата управления часто вылетает, но и она чинится за пару часов.
Преветствую !!! Помогите пожалуйста , планар 4 дм 24 . При работе на кране, на монтаже , из за сварки , сгорели " мозги" (плата) я думаю. Новая, очень дорого одна беда , звонил, говорят не факт что подойдёт если закожу , рисковать не очень охото , что может сгореть в этих "мозгах" или дело в резисторе, ( не разбираюсь) резистор или реостат как его окочнного называют, тоже не подаёт признаков жизни . ( ризистором я называю крутилку включения) и можно ли в дальнейшем как то обезопасить всё это хозяйство от сварки. За ранее спасибо
К сожалению двигатель уже стоит на машине. Посмотрите схемы с этими транзисторами и посмотрите какие используются диоды, учитывая корпус. Я думаю они стоят для подавления обратного импульса обмотки.
Коллекторные моторы для нагнетателей в стране не выпускают, импортные получаются намного дороже и гарантированно имеют меньший ресурс который определяет коллекторный узел, по этому и используются безколлекторные моторы. по стоимости запчастей блок управления 2300, нагнетатель воздуха 5500, почему такая цена, так там только силумин наш и механическая обработка, остальное опять же в стране не выпускают.
Спасибо за видео. Я начал разматывать и уже запутался. Не могли бы подсказать в каком направлении мотать, ну или может наброски на бумаге на почту, буду благодарен.
Цена импортных ЭБУ и нагнетателя впятеро выше, чем на Самару. Ремонтируется Самара легко и непринуждённо, тот же Эбер будешь только расколупывать сутки, и никто не поручится, что нормально расколупаешь. Самара на данный момент выпускает лучшие отопители, как по цене, так и по качеству. Жалко, что китайцы их выжимают с рынка, добра от этого не будет никому.
Приветствую! Возможно, но мне что то гугла подкидывает ссылки на немцев таким ценником , что не знаю кто их брать будет. А на счёт что они (немецкие котелки) вечные - рассказывайте сказки своим внукам.
@@MrRediska да, к стати, все чаще приходят просьбы на реинженеринг мозгов немецких. пока сопротивляюсь. и забрали платки со схемой самопала Похилюка. говорят много железа эберовского накопилось.
Преветствую!! Такая проблемма , после работы сваркой , планар 4 дм 24 перестал работать , работает только вентилятор , причём он работает постоянно, пока не оключиш массу, думаю, наверно сгорели " мозги", можно ли починить " мозги"
Здравствуйте. Мозги, если дело в них скорее всего придётся поменять. В контроллере находится прошивка. Их можно купить. Обратитесь в сервис. У них есть стенд на котором можно выяснить неисправность.
@@protv9377 спасибо , за совет. Я бы купил и всё нечего , да вот только гарантии не дают что вышлют то что надо , хотя фото нашивки печки , прилагаю продавцам , а я из Казахстана,
@@libertypeace4599 пишете сюда vk.com/autoterm_ru присылаете фото этикетки с корпуса или фото блока и указываете напряжение. все запчасти перечислены в каталоге, можете и сами порыться и выбрать нужный. autoterm.ru/parts_order.html
Подскажите пожалуйста как определить что там не исправно обмотка или диоды ? Показывает ошибку 11 и не запускается что делать? Плату с мозгами поменял!!!
Решил я поставить такой отопитель в гараж! Сделали мне преобразователь с 220 в 24 я подключил и всё сгорело и плата и наверное этот моторчик! Видимо что-то с напряжением в преобразователе.
Никак. Вам нужен будет двигатель постоянного напряжения (например от печки). И для регулировки оборотов можно подбирать например лампы накаливания, соеденённые последовательно. Тоесть в разрыв любого провода - плюс, или минус.
8262RS Закрытый сальник Пыл не заходит Лучше такие ставит и забываешь 826ZZ Закрытый с завода железка через них заходит пыль и заклинивает, подшипник, у меня заклинили так
да они все (платы нагнетателя) близнецы сестра. одно и то же только в разной упаковке. Платы можно делить на 2 группы - 2х фазные и 3х фазные. Есть проблемы с нагнетателем? пишите помогу за умеренную цену. www.drive2.ru/l/559436739966402802/
К сожалению уезжаю в командировку почти на месяц. Обратитесь Новосибирск, улица Жуковского, 98А. Тепло Сибири +7 (383) 287-96-62 +7 (383) 292-46-89 +7 (383) 292-65-91. Там есть диагностика и все запчасти в наличии. раотают с 9.00
@@protv9377 здравствуйте. Я из Красноярска. У меня нагнетатель с теплостара, до минус 20 работает нормально, если ниже не хочет запускаться, пока не постукаю по нему. Я так понимаю какой то ключ барахлит?
Дружище ты не записывал видео как мотал и пропитывал и порядок всего этого? Просто очень очень надо все поподробнее. Про расположение обмоток. В какую их сторону мотать ничего не пойму. Ты это уже делал можешь хоть не видео,, а просто рассказать. В комментарии как и что делать.
Ох.. Давно это было. Как соеденить все 4 катушки не помню. Намотай как на картинке. Вытащи все 4 конца наружу и соедени потом. Пропитать карушку шеллаком. Он не разъедает лак. пропитывать примерно за 5 раз каждый раз сушить. Я сушил на лампе накаливания в подъезде оставлял на ночь. Лампа 40 - 60 ватт. elekt.tech/wp-content/uploads/2017/05/SM2_e2q3edawad.jpg
Нахуй он тут нужен коллекторный мотор шум маленький ресурс . А этот мотор на ШИМ управлении работает вечно только так как нет трущихся деталей , подшибники рас в 10 лет меняй .
Мастер в кладовке думает что он умнее иженера на предприятии. Бесщеточный электродвигатель который по факту есть синхронный двигатель переменного тока пробовать запускать от постоянного тока это уровень табуретки.
спасибо вам за ваше видео всё починил . перепаял, всё работает . кого только не спрашивал все в один голос выкинь это безнадёжно . новый стоит у нас 7100, у меня запчасти вышли в 500р. СПАСИБО!
Пожалуйста! Рад, что вам помогло.
реостатом
Молодец
Чем отличаются моторчики 12 и 24 внутри ,обмотрами якоря и статора?+плата одинаковая? 14тс 10 эд моторчик
Тоже только с толчка запускается. Подскажите что делать
Эти моторчики не должны работать при подключении постоянного напряжения прямо к обмотке как тут 7:40. На обмотку подаёт напряжение электроника платы в разные стороны в зависимости от положения полюсов магнита ротора относительно обмотки статора. Сигнал об этом положении даёт датчик на трёх ножках в прорези пластмассового кольца вокруг края ротора.
Здравствуйте. Не помните какой стабилизатор стоит по питанию? 3 вольта или 5?
Я уже наверно сотню таких починил, ни разу обмотку не мотал, она там крайне живучая, а вот плата управления часто вылетает, но и она чинится за пару часов.
Преветствую !!! Помогите пожалуйста , планар 4 дм 24 . При работе на кране, на монтаже , из за сварки , сгорели " мозги" (плата) я думаю. Новая, очень дорого одна беда , звонил, говорят не факт что подойдёт если закожу , рисковать не очень охото , что может сгореть в этих "мозгах" или дело в резисторе, ( не разбираюсь) резистор или реостат как его окочнного называют, тоже не подаёт признаков жизни . ( ризистором я называю крутилку включения) и можно ли в дальнейшем как то обезопасить всё это хозяйство от сварки. За ранее спасибо
В основном летят p-канальные мосфеты, как я понял. Почему у мотора будто какая то мёртвая зона есть, с нё НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ПОКА НЕ КРУТАНЁШЬ?
Привет у меня такой-же мотор планар не стартует пака рукой не круто нешта что может быть не подскажиш как прозвонить
Подскажите пожалуйста марку диодов которые стоят по краям полевых транзисторов.
К сожалению двигатель уже стоит на машине. Посмотрите схемы с этими транзисторами и посмотрите какие используются диоды, учитывая корпус. Я думаю они стоят для подавления обратного импульса обмотки.
Коллекторные моторы для нагнетателей в стране не выпускают, импортные получаются намного дороже и гарантированно имеют меньший ресурс который определяет коллекторный узел, по этому и используются безколлекторные моторы.
по стоимости запчастей блок управления 2300, нагнетатель воздуха 5500, почему такая цена, так там только силумин наш и механическая обработка, остальное опять же в стране не выпускают.
Спасибо за видео. Я начал разматывать и уже запутался. Не могли бы подсказать в каком направлении мотать, ну или может наброски на бумаге на почту, буду благодарен.
Здравствуйте, к сожалению уже не вспомню, давно это было. Вся информация в видео и возможно в комментариях.
Полевики погорели, номеров не видно. Какие стоят ? Планки 4. Спасибо. Движок как на видео.
я про них говорю в видео. посмотрите
это да. конструктора там что то курят.
ценник однако. я думал там золото-бриллианты, а там сажа от сгоревшего барахла. вот и верь людям после такого..
Цена импортных ЭБУ и нагнетателя впятеро выше, чем на Самару. Ремонтируется Самара легко и непринуждённо, тот же Эбер будешь только расколупывать сутки, и никто не поручится, что нормально расколупаешь. Самара на данный момент выпускает лучшие отопители, как по цене, так и по качеству. Жалко, что китайцы их выжимают с рынка, добра от этого не будет никому.
Ахахахахахаха, мужик ты серьезно?
Поживём посмотрим, как долго на санкциях эбера с вебастами протянут......
@@sergeysharipov4308 немцы не под санкциями, торгуют ими вовсю. Другое дело, что их покупать никто не спешит, выбор сейчас между Китаем и Самарой
Приветствую! Возможно, но мне что то гугла подкидывает ссылки на немцев таким ценником , что не знаю кто их брать будет. А на счёт что они (немецкие котелки) вечные - рассказывайте сказки своим внукам.
@@MrRediska да, к стати, все чаще приходят просьбы на реинженеринг мозгов немецких. пока сопротивляюсь. и забрали платки со схемой самопала Похилюка. говорят много железа эберовского накопилось.
Можете написать маркировки транзисторов
Транзистры fr5305. Корпус то252. Ключи vnd14nv04. Корпус то252. На видео об них говорится.
Преветствую!! Такая проблемма , после работы сваркой , планар 4 дм 24 перестал работать , работает только вентилятор , причём он работает постоянно, пока не оключиш массу, думаю, наверно сгорели " мозги", можно ли починить " мозги"
Здравствуйте. Мозги, если дело в них скорее всего придётся поменять. В контроллере находится прошивка. Их можно купить. Обратитесь в сервис. У них есть стенд на котором можно выяснить неисправность.
@@protv9377 спасибо , за совет. Я бы купил и всё нечего , да вот только гарантии не дают что вышлют то что надо , хотя фото нашивки печки , прилагаю продавцам , а я из Казахстана,
@@libertypeace4599 пишете сюда vk.com/autoterm_ru
присылаете фото этикетки с корпуса или фото блока и указываете напряжение.
все запчасти перечислены в каталоге, можете и сами порыться и выбрать нужный.
autoterm.ru/parts_order.html
Как с вами связаться, есть вопросы по моторчику от планар
оставьте свой телефон на почте ca18@mail.ru я перезвоню.
Почему мотор гремит но лифтов нет
Как у тебя источник питания называется?
Источник китайский YIZHAN модель не помню. Вырезал, когда всталял цифровой индикатор напряжения и тока. Короче он 0-30 вольт 0-5 ампер.
Подскажите пожалуйста как определить что там не исправно обмотка или диоды ? Показывает ошибку 11 и не запускается что делать? Плату с мозгами поменял!!!
Здравствуйте. Вскрытие покажет. Обмотка скорее всего целая, а транзисторы могли сгареть. В общем будет видно и прибором можно прозвонить.
Спасибо! Лучше всего наверное отдать его электрику!!!
Решил я поставить такой отопитель в гараж! Сделали мне преобразователь с 220 в 24 я подключил и всё сгорело и плата и наверное этот моторчик! Видимо что-то с напряжением в преобразователе.
Здравствуйте вижу что вы соображаете в электрике подскажите пожалуйста как подключить без эбу такой же моторчик хочу запустить фен без мозгов
Никак. Вам нужен будет двигатель постоянного напряжения (например от печки). И для регулировки оборотов можно подбирать например лампы накаливания, соеденённые последовательно. Тоесть в разрыв любого провода - плюс, или минус.
Какие подшипники там стоят?
8262RS Закрытый сальник Пыл не заходит Лучше такие ставит и забываешь
826ZZ Закрытый с завода железка через них заходит пыль и заклинивает, подшипник, у меня заклинили так
да они все (платы нагнетателя) близнецы сестра. одно и то же только в разной упаковке. Платы можно делить на 2 группы - 2х фазные и 3х фазные. Есть проблемы с нагнетателем? пишите помогу за умеренную цену. www.drive2.ru/l/559436739966402802/
Вы в каком городе находитесь ? У меня такой же нагнетатель требует ремонта.
Новосибирск
ProTV Я из Омска завтра гружусь в НС сможите глянуть я привезу нагнетатель
К сожалению уезжаю в командировку почти на месяц. Обратитесь Новосибирск, улица Жуковского, 98А. Тепло Сибири +7 (383) 287-96-62 +7 (383) 292-46-89 +7 (383) 292-65-91. Там есть диагностика и все запчасти в наличии. раотают с 9.00
ProTV Хорошо Спасибо
@@protv9377 здравствуйте. Я из Красноярска. У меня нагнетатель с теплостара, до минус 20 работает нормально, если ниже не хочет запускаться, пока не постукаю по нему. Я так понимаю какой то ключ барахлит?
Дружище ты не записывал видео как мотал и пропитывал и порядок всего этого? Просто очень очень надо все поподробнее. Про расположение обмоток. В какую их сторону мотать ничего не пойму. Ты это уже делал можешь хоть не видео,, а просто рассказать. В комментарии как и что делать.
Ох.. Давно это было. Как соеденить все 4 катушки не помню. Намотай как на картинке. Вытащи все 4 конца наружу и соедени потом. Пропитать карушку шеллаком. Он не разъедает лак. пропитывать примерно за 5 раз каждый раз сушить. Я сушил на лампе накаливания в подъезде оставлял на ночь. Лампа 40 - 60 ватт. elekt.tech/wp-content/uploads/2017/05/SM2_e2q3edawad.jpg
На полных оборотах сколько амперов?
В видео 2.7a. Но это без крыльчатки.
@@protv9377 с ним меньше будет?
@@user-yf9zi2cq1w . С крыльчаткой ток будет больше.
я поставил простои моторчик
Тоже вариант. А как регулируются обороты?
реостат
И как оно работает, без тахосигнала? Прежде чем писать, стоило хоть чуть-чуть матчасть подтянуть
Любой соброжающий радиохулиган починит эту плату управления нету там ничего сложного если умееш пояльник в руках держать .и мултиметром пользоватьса
Нахуй он тут нужен коллекторный мотор шум маленький ресурс .
А этот мотор на ШИМ управлении работает вечно только так как нет трущихся деталей , подшибники рас в 10 лет меняй .
Мастер в кладовке думает что он умнее иженера на предприятии. Бесщеточный электродвигатель который по факту есть синхронный двигатель переменного тока пробовать запускать от постоянного тока это уровень табуретки.
Там шим регулирование учи мат часть