ВАЗ 2107 дёргается, глохнет, трясёся. Диагностика мотортестером Диамаг-2
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Хороший и простой мотор.на порядок лучше современных.
Улыбнул)
Вот B20B от хонды, это точно простой и надëжный. А это так веялка
Это выражение подходит только к 124ому)
А хорошего то что,в этом моторе?
😂😂😂 древнее унылое гавно
Капиталка заменой колец - это суперкапиталка напродажу))) спасибо за обзор.
Свешка спишка не кидает. Жигулятор! Моё почтение. Если по человечески капиталить , а не через жопу, движочек - песня. Поёт и едет.
Так если капиталить, а не хернёй страдать как большинство делают.
@@user-id1ty3oq5n . Об том и речь. Да к любому механизму нужен правильный подход. Техника в руках дикаря- это куча металлолома.
Зато починить в любой глуши можно, запчастей как грязи. 😁👍
Даже грязи меньше🤣🤣🤣
Али-экспресс?)))
Вот,вот......надежность мотора такая,что возможность ремонтировать в глуши в приоритете😂😂😂
Недавно была приора со 126 движком, так там под гбц две прокладки стояло. Одна родная, другая с ваз 21083, так то-же с компрессией не очень, за-то на солярке работает.
Да, ещё забыл отметить два важных параметра: фазы впуска и выпуска по градусам. Согласно документации Ваз фазы равны и соответствуют 232 градуса, если посчитать по вашему замеру,то есть по результату анализа 378-148=230- выпуск. А по впуску: 581-360=221.Разница 9 градусов, много.
Здравствуйте, посмотрел ваше видео и пришёл к результату, что проблема по-видимому в метках
ГРМ либо в больших зазорах клапанов. Смотрите, фазы ГРМ для этого мотора: открытие выпуска
138 гр., у вас по осциллограмме 151гр., по таблице анализа- 148гр.Я бы начинал с проверки регулировки клапанов, далее визуальная проверка меток ГРМ. А по вопросу почему коррекция 1.21, так вы же дали ответ, насос топливный не докачивает.Видео поучительное, ставлю лайк.
Абзательно форсуночки надо чистить, очень быстро у них забиваются.Да и по работе двс похоже!👍👍
Газ/бензин одинаково всё.
Вообщем, пойдет 👍🔥🔥🔥🔥🔥
Наконец-то настоящие ведра, а на Тойода)
Тож к классике не очень. Пора и мотору за ней на покой)
С классикой у меня изначально не сложилось. Всегда на переднем приводе ездил.
@@user-id1ty3oq5n такая же х))
ведро зачет )))))))))))))))
Обычный жигуленок, который встречается на сегодняшнее время, по состоянию выше среднего.
Можно было бы и согласится, но я видел жиги поживее этой. Правда мало)))
Вот я сколько смотрю разные каналы, все, как один, выведут все параметры на экран, а потом ищут где там и что))) Ну что же мешает отобразить только то, что надо? И себе проще и зрителям виднее.
Так это чтобы зрителям виднее не было)))
@@user-id1ty3oq5n злодей)))
@@Alexei_Shalaev вместо того чтобы искать халяву зрителю лучше доходить до всего своим умом
Мне показалось что на осцилограмме давления участок выпуска не через 180 проходит и 150 открытие выпускного это не многовато. И перекрытике 380 что-то тоже поздновато. фазы жестко же у них стоят. а распредвал один или два?
на один зуб возможно ошиблись с метками. впуск подздно открывается, вот и сосет не эффективно.
Два распредвала....ммм 1600 Special T Twin cam 😍
+ фазики на обоих валах
Жига-дрыга)))
@@Sanek972 разве 2? я считал что 4, там ведь апозит - аппазитный
@@user-hc1fq4tu6z 😊
Степень сжатия понижена - может поршня поставили без втыковые от 2108? Попадалось такое на таком моторе.
Разряжение низкое, возможно это искажает данные ДД
Капиталка после капиталки ее ждет
ведро на ведро обиделось и не показало настоящие параметры))))
коррекция убегает в низ =) 1,143
Ciao, come si chiama il software di diagnosi? Grazie.
👍👍👍
Не этот автомобиль не ведро, а таз)))
Здрасте подскажите если вырубает цилиндра 1,2 замок зажигания выключаю потом опять завожу исчезает еду норм но как встаю на холостых опять датчик мегает и вырубает 3 цилиндр начинает игратьса цилиндрами пропуски зажигания все датчики поменял стала резво ехать но эта проблема не ушла как 1 уже
А хде проктологические процедуры с эндоскопом а то одни японсы ???
За чей счёт банкет?
@@user-id1ty3oq5n клиента)))😂
А как же замер прибором АПЦ ?
Ну клапона брякают писец. Я ставлю дпдз на эффекте холла и работают норм. Нормальные запчасти есть, только они в разы дороже стоят и я своим клиентам ставлю норм запчасти и работают они как надо. Терпеть не могу, кто говорит, что сделал капиталку и выясняешь, что только кольца и вкладыши поменяли.
Конечно есть нормальные запчасти. Как правило магазины их не возят, возят дешёвые
Начали брякать значит после капиталки протяжку пора
.....а итог всего этого ремонта,сплошной сумбур,а результата ноль....
Ведро не то! Нужна другая посуда!
Надо два ведра-это ж дважды автомобильный завод!)
Ахах)))
Даже не досмотрел,шлак