Pra usar o verde e só inverter os fios ,o verde e relê com temporizador,ele desliga após em média 6 segundos pra central gravar os últimos parâmetros do carro
Bom dia amigo, o meu gol mi 1.6 8v ap injeção 4 bicos, ele é completo é tem 3 reles , tem esses dois ai do seu video é tem mais 1 o Sr sabe o que ele atua? Seu video ja me ajudou muito, obrigado! So preciso dessa ultima informação, nem na Doutor ie tem essa informação.
Provalmente esse 3 rele e o do corte do compressor do ar condicionado, ele atua assim quano vc ta usado o ar e precisa exigir mais aceleração a injeção corta o sinal que alimenta o compessor para que o motor tenha plena potência nisso o esse 3 rele e o que faz a parte de potência no sistema
Se não me engano esse relê vermelho tem uma proteção em paralelo com os terminais da bobina dele, alguém poderia me confirmar isso? como por exemplo o rele roxo da GM usa esse sistema, para n queimar o módulo...
Vc me deu uma luz amigo pq.o.meu e gol.mi 1.8 8v oque acontecer quando eu deixo ele uma semana sem usa ele e demora a pega e não.escuto a bomba arma vc poderia me dizer se pq eu estou usado a rele verde eu devo troca
Olá amigo,minha Parati os dois relés são pretos. O problema dela é que ela liga e depois que esquenta,se desligar o carro ela não liga mais,tem que esperar esfriar.
Eu tenho um gol igualzinho o seu só q minha bomba de combustível fica ligada direto,quando viro a chave ela faz o barulho e enquanto tô andando no carro ela fica ligada direto será q pode ser o relê ?
Meu gol é desse mesmo do seu, mas aqui tem os terminais das 3 cores: preto, marron e verde, só que não estou usando o verde, só os demais os 2 relês são desse preto, mas eles estão esquentando muito e quando meu carro esquenta ele não pega
Quando coloco no terminal marron o carro liga mas NAO DESLIGA, já quando eu coloco no terminal Verde ele liga e desliga normalmente. Queria uma explicação se possível, já gastei muito dinheiro nesse carro.
@@gilvanjunior7844 já concertei, troquei os dois relês, o meu tava com esse mesmo problema do seu, quando o carro esquenta ele para de funcionar, coloquei os mesmos relês do vídeo (um preto e um verde que é o temporizador), no meu carro só funcionou com os dois, tinha colocado dois pretos mas ficou do mesmo jeito, coloca o preto e o verde
@@gilvanjunior7844 mas isso foi só uma parte, depois descobrir que a tampa do distribuidor estava ruim, e por último meu sensor MAP, aparentemente o sensor estava bom, mas não estava, peguei um de outro carro e o carro tá top agr !
@@user-yf6oq8kx7o Entendi, o meu eu zuei o sensor map limpando com lubrificante encharquei tanto que ele ficou até gelado, daí começou a da esse defeito quando esquenta, troquei o sensor map por um usado que comprei no Merc. livre, já troquei o sensor de temperatura mas o defeito ainda permanece vou trocar esses relés pra ver, levei em dois mecânicos hoje e eles disseram que o carro tinha que tá morrendo o carro morre não tem hora certa é um defeito intermitente.
Dica de ouro. Melhor trocar por precaução.
Ainda na quinta comprei o verdinho paguei 30 reais não funcionou mais no relé normal funciona perfeitamente obrigado pelas dicas
Video muito top e esclarecdor, tava batendo cabeca com meu gol referente a esses relés.
Rapaz o meu é um gol bola 96 - o suporte onde fica esses 2 relé, um é preto e o outro vermelho, e os relés são PRETO E VERDE.
Irmão vc me salvou obrigado vídeo excelente
Tem que ser relê com diodo, esses aí normalmente não tem ,da retorno desarma o relé de ignição que ramificado
Valeu!
Pra usar o verde e só inverter os fios ,o verde e relê com temporizador,ele desliga após em média 6 segundos pra central gravar os últimos parâmetros do carro
Qual fio inverti amigo?
Bom dia amigo, o meu gol mi 1.6 8v ap injeção 4 bicos, ele é completo é tem 3 reles , tem esses dois ai do seu video é tem mais 1 o Sr sabe o que ele atua? Seu video ja me ajudou muito, obrigado! So preciso dessa ultima informação, nem na Doutor ie tem essa informação.
Provalmente esse 3 rele e o do corte do compressor do ar condicionado, ele atua assim quano vc ta usado o ar e precisa exigir mais aceleração a injeção corta o sinal que alimenta o compessor para que o motor tenha plena potência nisso o esse 3 rele e o que faz a parte de potência no sistema
Se não me engano esse relê vermelho tem uma proteção em paralelo com os terminais da bobina dele, alguém poderia me confirmar isso? como por exemplo o rele roxo da GM usa esse sistema, para n queimar o módulo...
Vc me deu uma luz amigo pq.o.meu e gol.mi 1.8 8v oque acontecer quando eu deixo ele uma semana sem usa ele e demora a pega e não.escuto a bomba arma vc poderia me dizer se pq eu estou usado a rele verde eu devo troca
Da substituição do rele verde... so serve da cor verde? Ou serve o preto?
Sim amigo
O meu tá errado então 96 ap 1.6 monoponto as entrada é ingula o seu e tá com um preto e um verde
Olá amigo,minha Parati os dois relés são pretos. O problema dela é que ela liga e depois que esquenta,se desligar o carro ela não liga mais,tem que esperar esfriar.
Isso é o automático do motor de arranque
@@JoseLeonir-yr4gh resolvi o problema amigo,era o sensor de temperatura.
Tenho um g2 cht 96 injetado mono bico, as ele não pega por nada, aí espera um e ele pega normalmente. Eu nao sei oque é.
Tô com o mesmo problema
Eu tenho um gol igualzinho o seu só q minha bomba de combustível fica ligada direto,quando viro a chave ela faz o barulho e enquanto tô andando no carro ela fica ligada direto será q pode ser o relê ?
Resolveu mano? O meu tá assim kkkkkk
No seu caso é o temporizador do relé que está com problema agora a questão do funcionamento enquanto tá andando com o carro isso é normal kkkk
O meu está assim também kkkk, troquei o relé e não resolveu
Muito bom
Top
O meu é verde e um amarelo
Da pra fazer um jumper pra sair da rua.
Meu gol é desse mesmo do seu, mas aqui tem os terminais das 3 cores: preto, marron e verde, só que não estou usando o verde, só os demais os 2 relês são desse preto, mas eles estão esquentando muito e quando meu carro esquenta ele não pega
Quando coloco no terminal marron o carro liga mas NAO DESLIGA, já quando eu coloco no terminal Verde ele liga e desliga normalmente.
Queria uma explicação se possível, já gastei muito dinheiro nesse carro.
@@user-yf6oq8kx7o qual era o problema do seu? o meu tá desligando quando esquenta na rua aí tem que esperar esfriar
@@gilvanjunior7844 já concertei, troquei os dois relês, o meu tava com esse mesmo problema do seu, quando o carro esquenta ele para de funcionar, coloquei os mesmos relês do vídeo (um preto e um verde que é o temporizador), no meu carro só funcionou com os dois, tinha colocado dois pretos mas ficou do mesmo jeito, coloca o preto e o verde
@@gilvanjunior7844 mas isso foi só uma parte, depois descobrir que a tampa do distribuidor estava ruim, e por último meu sensor MAP, aparentemente o sensor estava bom, mas não estava, peguei um de outro carro e o carro tá top agr !
@@user-yf6oq8kx7o Entendi, o meu eu zuei o sensor map limpando com lubrificante encharquei tanto que ele ficou até gelado, daí começou a da esse defeito quando esquenta, troquei o sensor map por um usado que comprei no Merc. livre, já troquei o sensor de temperatura mas o defeito ainda permanece vou trocar esses relés pra ver, levei em dois mecânicos hoje e eles disseram que o carro tinha que tá morrendo o carro morre não tem hora certa é um defeito intermitente.