Prise de diagrammes et taux de compression 65cc
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
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Merci pat' pour cette prise de cotes ! Hâte de l'entendre ce moulin ☺
Salut Vince avec plaisir, oui il va bientôt crier 😅
@@AdrenalineMoped As tu été obligé de repercer les trous pour les goujons à 8 mm ? Merci pour ta réponse
@VINCEMOPEDS pour les carters carenzi oui.
@@AdrenalineMoped ah ça me rassure, je ne suis pas le seul 😅
N’hésite pas à remonter les informations à ton contact.
Salut Pat. Ça va être un bon petit moteur. Stéphane va être content
Oui c'est une belle occasion pour tester autre chose 👍
Déjà que je suis content pour rien, alors la !!!!!
Mama quel belle vidéo mon Pat et ce cylindre m'a l'air vraiment bien
Slt mon Nico, oui il est très bien 👍
Joli moteur stage6 en vue. Et que dire de ton magnum, superbe comme ça. 👌👌
Merci beaucoup 👍
Merci beaucoup 👍
Merci encore pour ce beau montage, la beauté du moteur😮😮😮
Chanceux 😅
@@AdrenalineMopedoui 😊
Salut Pat tes vidéos sont superbes et la magnum xr magnifique
Merci beaucoup ♥️
Salut Patrick superbe vidéo 👍
Salut Patrick toujours au top les vidéos et un jolie moteur qui va watter😊
Merci ♥️
Le XR est bowwww
♥️
Sympat tout ça 😊
C’est top tout ça, super vidéo Pat ❤….
Merci Cedric, peut-être toi un jour avec nous en vidéo 😅
@@AdrenalineMoped Ça va pouvoir se faire avec Alexandre, Jeremy, Paul, et moi la nouvelle team hybride du vignoble Nantais. Mais ça serait avec plaisir ❤️.
il va etre beau pat ce pti xr !! 👌👌
Yes ! Merci 😘
Feu on regarde
Bon visionnage mon Ludo
Ho top mon Patrick vivement la suite
👀
@@TOURNOIS.Racing merci d'avoir 👀 Yonet
Slt Pat ça va cool le.nouveau générique
Ah top 👍
Je suis pas un fan des xr mais j'avoue que le tien j'aime beaucoup
Merci Willy, à vrai dire moi non plus, mais l'occasion s'est présenté et je lz kiff
Sinon oui beau matos à plus pat
Au moins une vidéo constructive pas comme certains sans citer de noms😂
Oui je n'ai aucun intérêt à faire le mytho 😅👍
@@AdrenalineMoped ❤️
@@AdrenalineMopedtu as pas un chat ?
avec stage 6 le problème ce son les finition !!! déja u cylindre poreux , filetage de la sorti de ldr culasse foireuse , pas étanche a la culasse . sur plusieur 77 et 88 , pour moi pas top la fiabilité la dessus
Coucou Pat, il ne manque plus que le logo La Poste. Hâte de te voir distribuer le courrier avec 😊
As-tu un conseil pour démonter la roue libre de la roue arrière stp ? Avec une clé spéciale et du dégrippant, ça fait plusieurs jours que j'essaye de la démonter , mais impossible, c'est bloqué - bloqué 🤷♂
Aies 🤷♂️
@@AdrenalineMoped Ce sont les joies de la mobylette 😅
Je sais pas si ma remarque peut être constructive mais personnellement sur un moteur à air de 103 qui va prendre de plus grosse températures qu'un moteur liquide , je mettrai plutôt des roulements de vilebrequin cage acier que polyamide car j'ai déjà vu des cages fondues après de longues balades
Remarque pertinente, j'ai pris la configuration stage6, on verra à l'usage. Merci à toi
Salut.
Je commence à me tâter 🤔 pour ce cylindre 🙂👍
le pvl tombe nikel la classe poulet!
Oui c'est vraiment magnifique 👍
Il marche bien ton vogue et oui un mois de juillet pourri
le soucis avec le course/bielle longue sur 103 t'arrive vite sur des diags de transferts de l'espace, sur mon airsal t6 j'ai triché avec 1.5 ou 2mm de joint de culasse pour rester sur 132/133 niveau transferts en fait le piston dépasse d'un bon mm, du coup pas le choix que de faire un compromis a la con entre empilé du joint de culasse ou avoir 140 aux transferts ^^
Merci pour ton retour d'expérience
@@AdrenalineMoped le montage a pris 120km avec 3 ou 4 (je sais plus comment ça a finit) joints alu malossi, j'y croyais pas trop mais ça a l'air de tenir, les joint standard renforcé ça venait taper dans la calotte de piston a cause des différent centrage un peut aléatoire entre l'usinage cylindre et le joint en lui même, les diags sur vilo standard je crois que ça tournait dans les 117, a voir si les hauteur de cylindre sont les mêmes, il suffit que le stage 6 soit 1mm plus haut et ça passera tout seul enfin bref ça se tente, de l'adaptable a adapter ^^
Ps j'ai besoin de connaitre la Vmax de ce cylindre , car l'ayant pris moi aussi ça va m'orienter pour la prépa.
merci .
Il va falloir être patient, car le jeu cylindre piston est un peu serré
@@AdrenalineMoped Ok je comprends , prudence prudence ..
Mais perso j'ai fait le jeu avec la technique du piston qui descend ; RAS
Et ce genre de ptit bordel peugeot je te rode ça en faisant l'tour du pâté d'maison et c'est rodé ...
et poignée en coin je lui en fous dans la gueule grave de chez grave ,
et au démontage du beurre !
pourquoi ? , parce que moteur monté dans les règles de l'art avec vérif pression etc ..
enfin bref chacun fait comme i veut , ça roule mon Patou 😊
Coucou Pat. Donc du coup si un possesseur de Peugeot commande ce cylindre aujourd'hui, il recevra le bon.
Belle réactivité de maxiscoot/stage6.
Normalement oui
T'as bien fait de remplacer les carters par des Malossi crois moi !!!
il existe une très bonne calusse que je teste en ce moment c'est la MVT S race du kit complet , refroidissement bluffant même poignée en coin .. et la bonne nouvelle c'est qu'elle passe dans les carters moteurs du spx phase 2 et phase 1 , elle est légerement entrante alors il faut calculer tout ça ,joint torique et elle a une super gueule , (on me l'a usinée pour un TX de 12,8 )
autrement sur les carters carenzi ou motoforce il faut surtout pas mettre les bagues de calage moteur origine 103 mais bel et bien celles fournies avec ces carters la si non ça défonce tout !!!
😂😂😂😂
@@patrickcosson6806 j'ai dit quoi qui va pas ?
si non en fait la calusse seule est dispo )
Bonjour
Tu a dis dans l autre vidéo que le calage de l avance était de 1.5 je suis surpris j ai des stages 6 sur des moteurs derbi et il sont calés a 3.8 et les avances change en fonction de la course mais je trouve la différence énorme.
Es que 1.5mm c est se qu il y a sur la notice de montage ?
Salut Fabien, en effet c'est bien 1,5 sur la notice, j'ai essayé plus mais ça chauffe.
Slt sur le mien mon axe de piston trop long impossible de mettre le cerclips obligé d'enlever 2mm
Je confirme
Salut,faut peindre tot le matin,ou avant la rosée du soir en exterrieur
salut la vogue et a combien ?
Slt contact moi sur messeger 😉
Salut pat belle vidéo, j'ai commandé aussi les amortisseurs omega revo, hâte d'essayer ça, apparemment que des bons retours, contrôle tu la pression ?et ce cylindre me fait de l'œil...avec des bow carter malossi ça me chatouille de les acheter ❤❤
Merci à toi 👍oui les amortisseurs sont bien, non je ne contrôle pas.
Pat, pourrait-on avoir plus d'info sur la platine adaptatrice pour le disque ?
merci
elle va être belle cette XR jaune
Oui je regarde demain