NUNCA ME GUSTÓ FORD | ¿Cambiará el KUGA VIGNALE mi OPINIÓN?
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Hola, compañer@s. Ya sabéis que a mí Ford nunca me ha hecho mucha gracia. Llevo unos meses probando la gama híbrida y eléctrica de Ford para ver si me ayuda a abrir mi mente a la marca americana. Pruebo estos días el Kuga Vignale, que pintan como la línea de Ford planteada para VIPS con detalles de LUJO. ¿Será esto cierto?
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En casa nunca nos había gustado Ford hasta que por casualidades de la vida dimos con un Mondeo (2013), que 400.000km después no ha dado ni un sólo problema.
Y yo hace poco más de 3 años me compré un Mondeo Vignale, seminuevo a un precio de risa para el coche que es (tamaño/equipamiento) y que sigo disfrutando cada vez que lo cojo.
Más de medio millón de km en casa con 3 Ford que no han dado ni un sólo problema y han pasado más de 40 coches por la familia, muchos de marcas premium... y los que más fama tenían, peor salieron
Si no es intromisión, con qué kilometraje le cambiaste los amortiguadores y la correa? Gracias.
@@danielvelasco1524 Intromisión ninguna, pero no sabría decirte porque ese Mondeo de 2013 lo tiene mi hermano y aunque le he hecho muchos km antes, correa no se si una o dos veces y amortiguadores creo que una vez... Prácticamente sólo ha hecho carretera. Como curiosidad la batería sólo se le ha cambiado una vez en los casi 10 años que tiene.
Y en cuanto a mi Vignale, hasta la fecha es una maravilla
Yo con un mondeo mk4 igual que tu, una maravilla y la batería lleva 7 años. Lo conduzco a diario. Se nota que éste hombre no tiene ni idea de ford.
@@MrGuzmanstar El Mondeo mk 4 es una maravilla, es uno de los coches que han salido buenos. Todo el que conozco está contento con el coche y en todos los casos... Son coches con más de 10 años!
De hecho, el 2.0 diesel, suena mejor en del mk4 (140cv) que el del mk5 (150cv) 🤪
De todas formas, los nuevos... A saber cómo salen, pero por muy bien que salgan, seguro que no salen tan buenos!
Estoy por compar un mondeo 2016- 18
Me gustaría que los vecinos al estacionar en batería pensaran en mi lo mismo que yo pienso en ellos, pero por desgracia la gente pasa de cuidar de lo ajeno
Muy cierto. Yo puse en mi coche unas gomas que venían con pegamento en los cantos para evitar dañar a nadie y a la vez proteger los cantos. A pesar de ello siempre abro la puerta con cuidado de no golpear a nadie.
No se trata de cuidar lo ajeno, sino de no joder lo ajeno. Que es peor
@@GreatBroly tal cual
Como van a pensar a lo ajeno? Jajaja no ves españa como vota? 😅
El tema es que para hacer daño en otra puerta hay que golpear con fuerza. Gentuza.
Me hubiera gustado que te centraras en la mecánica. Los aspectos negativos que señalas son por total desconocimiento, cualquier usuario puede enseñar mejor el coche. Puede ser que no te guste la marca pero con este video dejas claro que es algo totalmente subjetivo. Es cierto que el vignale de hoy en día se ha quedado en los asientos y el rótulo, pero aún así Ford sigue ganando a cualquier marca en equipamiento de serie.
En las instrucciones del coche te explica cómo usar el parking automático, lo más normal es seleccionar el lado de estacionamiento con el intermitente para que no te haga lo que te paso a ti de cruzar un carril
Para aparcar, si quieres cambiar el lado solo tienes que usar el intermitente y pasa al lado que tu eligas con él.
Un saludo
Buen apunte. Gracias.
Así es , pero como es un Ford ,que por cierto mucho mejor que su Tesla pues siempre tiene que ponerle fallos ,y dice que no anda muy fino en lo de aparcar ,que es lo que ha vivido ,.y no sabe ni cómo se aparca😂😂
Buen apunte
Tengo una s max de el 2016 114000km y estoy contentísimo con ella .
Tengo en todas las puertas,la apertura sin llave y es la titanium.
Una cosa es el acabado y otra los extras.....
Tuve un mondeo 2.0 130cv e iba brutal,gastaba muy poco y tiraba muy bien. Me cogí un passat como "mejor coche" y casi me arruina,inyectores,bomba de gas oil,turbo etc.
ME QUEDO CON FORD
Me paso como a ti pase del Mondeo a un golf (todos estrenados por mi) y me arruino el volkswagen.
@@juanpedrolimortemuries5272 Esto debe ir por rachas, porque yo antes tenía un Citroen que me salió muy bien, sin averías en todo el tiempo que tuve el coche, y después me compré un Golf 7 Sportsvan, y en 100000 km solamente me ha fallado la bomba de agua, que se rompió a los pocos meses de estrenar el coche y la cambiaron en garantía, y en tiempos tuve un Touareg que no tuvo ningún problema hasta que lo vendí, así que de momento muy contento con la marca 👍
Pues si no te gusta Ford te pierdes el mejor comportamiento en compactos de las últimas décadas a un precio razonable. Los Fiesta, Focus... han sido los mejores coches "de conductor" generalistas.
Chatarra a precios razonables… mal envejecimiento y averias carisimas, por no hablar del abandono en cuanto a repuestos a los clientes. Cuando otras marcas se llevan la palma en cuanto a ventas es por algo.
Dilo ahora sin cobrar..
@@ealonso8569 te faltaba la coletilla de "como un VAG no hay nada" y ya serías cuñado español al 100% jajaja. Eso sí, lo del abandono a los clientes en materia de recambios es totalmente cierto, por no hablar de su elevadísimo precio comparado con otras marcas generalistas
@@ealonso8569hablas del grupo PSA no?
Yo tuve un Focus 1.8 tdci 115cv y lo vendí con 135.000km sin ningún fallo, absolutamente nada. Y lo cambié por un Focus descapotable 2.0 tdci 136cv e igual, todo perfecto hasta que lo vendí con 125.000 km. Mi experiencia no puede ser mejor con los Ford...
Sólo como curiosidad, ya que han salido ya algunos Ford Vignale.Vignale era un famoso carrocero italiano de Turín y junto con otro de los más famosos carroceros italianos Ghia que también era de Turín acabaron dentro de la compañía Ford.
La primera vez que escuché esto, fue a Guille de Powerart
Me encanta este choche, y lo mejor que está fabricado en España.
En mi casa hemos pasado por 4 fords seguidos desde el año 2005 en adelante, todos diesel y cero problemas, mi padre era comercial y recorria España de arriba abajo renovando vehiculo al sobrepasar los 300.000 kilómetros, excelentes vehículos.
Hola Ángel, que pena que no os hayan dejado el KUGA PHEV, su eficiencia y confort de marcha es espectacular.
Sobre todo el traqueteo que tienen algunos Phev.
Fabricación Española. Encantado con el coche y con el equipo que lo fabrica.
Hola Ángel, cómo ha quedado el mercedes que compraste después de la reparación. Vas hacer un vídeo, para ver cómo ha quedado? Saludos.
Te sigo porque eres de los pocos que son capaces de criticar sinceramente en un canal de youtube. Sigue asi!!gracias!!
Que pesado con que nunca te gustó Ford. Pues muy bien, yo siempre he tenido Ford y me han dado un muy buen resultado. Los pones a parir y con la influencia que tienes le haces un flaco favor a una empresa valenciana que cada día va a menos. Ya sabemos que no te gusta Ford. Lo tienes que decir todos los días??? Que pelmazo
Yo tengo un kuga gasolina para mi es una pasada lo malo es que tiene un problema de gasto muy alto en ciudad se va a 20 litros incluso 23 luego baja a 14 bueno de locura , deposito de gasolina lleno y me marca 270 Kilómetros km. Para hacer , y así llevo 3 años , la casa ni caso tres veces lo lleve a Ford no tiene ni pata idea el taller
Buenas Ángel !
Esta semana me han dejado como coche de sustitución este KUGA en su acabado ST-line con el motor Ecoboost de 1.5l y he de decir que es mil veces más bonito. Sobretodo el interior, al tener todos los guarnecidos interiores en negro, incluído el techo y las molduras centrales.
En cuanto a acabados trae lo mismo por lo que he podido ver (también estaba cargado de extras).
El coche en sí me gustó, super amplio. Pero no estoy acostumbrado a la conducción de un suv... me quedo con mi focus !!
Ford con motor PSA no es Ford ángel....
Mi transit del 93 tiene casi 2 millones de km y el motor duro duro hay el chasis es otra historia tiene óxido por todo 😂
190 cv contando los dos motores, yo tengo uno, 5,4 litros de media todo en carretera a velocidades legales, en ciudad 4 litros. Va muy bien llevo 32 mil en 7 meses. Tiene mucha potencia.
Un saludo. A todos.
Ford le compro hace años el know-how de la tecnología hibrida a Toyota (la noticia esta en internet, es público) para acortar tiempos evitando seguir su desarrollo propio, con el objetivo principal de poder posicionarse como vehículos de transporte de viajeros (taxi-vtc) en USA… por eso es normal que recuerde a Toyota ya que en el fondo es su misma tecnología de motor, pero fabricada por ford.
solo con lo de las puerta me encanta, me encanta para que se lo compre los demas, ojala mas marcas implementaran esa proteccion
yo he tenido dos ford.y ahora tambien.muy muy buenos.excelente chapa y buenos motores estoy muy contento.
Angel 150 cv son solo los del motor térmico, tienes que sumar los del eléctrico. En total son 190cv , En ficha técnica solo aparecen los cv del motor térmico. Saludos
Es que es brutal que haga videos sin saber de lo que habla…
@@robysev cuando vamos a poder ver tus vídeos para que nos enseñes ?
@@mandriluy Créame que si realizara videos, antes de publicarlos, me cercioraría de que lo expuesto es legítimo y hablando con conocimiento de causa.
Lamentablemente, no voy a gastar tiempo en ello, porque no es algo que me atraiga.
Saludos.
@@robysev Lo acabo de descubrir hoy en las sugerencias de youtube... es como una especie de cuñao que intenta hacer que sabe mucho de lo que habla, no?
Empezando porque yo tengo un vw polo tdi 100 CV del 2002 para ir al trabajo, y luego usamos el de mi mujer para viajar, que es un i30 1.4 gasolina que compramos en 2016 SIN FINANCIAR😂😂😂😂 (era lo que nos podíamos permitir), tengo que decir que si, el coche es bonito, pero cada vez estoy flipando más de las "ayudas" a la distracción al volante. Está claro que todo eso se supone que el dueño de un coche así lo configura antes de salir del garaje, pero estoy hasta las narices de toparme con vehículos nuevos y cagarme en todo lo cagable por tener que esquivarlos, y al pasar por al lado ver que están toqueteando algo del salpicadero o del display gigante que tienen. Un día llegando a un semáforo un Audi Q7 casi me saca del carril, le pité, el chico me pidió disculpas muy amablemente y nos paramos en el semáforo en rojo, pues si el semáforo duraba 1:30, todo el tiempo lo vi toqueteando cosas del coche y del cuadro de mandos. Es una pasada ver cómo avanza la tecnología, pero entre lo caros que són y la cantidad de información que tienes que tener en cuenta en la conducción, creo que no son coches útiles para nada. Trabajo como bombero forestal, y si tuviera que tener en nuestro todo terreno, todos esos botones e información cuando tenemos el fuego pegado al culo, no querría este tipo de coches ni en pintura
Yo tengo un Fiesta Vignale y es la leche, sobre todo en acabados. No tiene nada que ver con el fiesta normal.
Así es ,yo tengo el Mondeo vignale,y lleva cuero hasta el salpicadero
@@antonioortigosadelgado4480 Como mi Fiesta :D
tienes que ser un super ingeniero para entendser estos coches que manera de complicarnos la vida y el bolsillo
Creo que al menos hay un error en este video, y es el hecho de afirmar que Ford lleva poco tiempo haciendo híbridos..porque el primer híbrido en EEUU que hizo Ford fue en 2009 con la primera generación del Mercury Milan Hybrid and the Lincoln MKZ Hybrid. Así que, no es porque tenga uno igual (microhibrido y stlineX, que por cierto abre sin llave en las cuatro puertas)..pero me parece un buen coche...made un Spain (Almussafes)😊
A mí Ford no me gustaba. En 2003 me compré por necesidad un Focus TDdi que no me gustaba (por su motor). Desde entonces, luego tres Ford seguidos. Como usuario, a mí con ellos me ha ido de lujo y tenían y tienen uso intenso.
Por desgracia los picapuertas son legion, no hay manera de tener el coche cuidado por ese tipo de gente que les da igual su coche y mucho menos el tuyo. es de agradecer que una marca piense en eso.
Angel, muchas gracias x tus videos.
Seguid asi.
Debería ser obligatorio joder 😃⛏️
Yo la verdad q no entiendo el tanto hibrido, y tanto sobre coste de producción, cuando esos consumos ya se obtenían en coches hace 15 años
Ángel no todos los Ford son iguales 🤭🤭🤭 un colega mío tiene un Ford Mustang del 2007 y lo tiene como nuevo ningún fallo ☺️☺️☺️
Yo tengo un ford mondeo híbrido con acabado Vignale y tiene apertura sin llave en las cuatro puertas.
Motorparts España, para el que le guste la mecánica
Yo se lo hago a mi vecino, le tengo la puerta echa un cristo, pero como tiene un tesla que se joda.
Muchas gracias por este video del Kuga y si te pasan otro y lo haces más a fondo pues perfecto yo me compré un FHVE y la verdad estoy contento no es vignale es un st normalito pero ni tan mal y si me cuentas qué se parecen mucho a Toyota pues genial quien a buen árbol se arrima....
Hola Ángel me sabe mal decirte que este coche tiene 190CV y el PHEV 225CV.
Gracias por tus vídeos molan mucho!!!!
Mi humilde opinión, Ford es una marca generalista y si me lo comparas con otras marcas como por ejemplo, Renault, Peugeot o citroen, pues me quedo con Ford.
Coche francés ni en pintura..
Ahora ojo con las marcas como kia, Mazda, Hyundai, q precio calidad están muy por encima de las marcas generalistas, podemos discutir la estética de estos, pero precio calidad , están bastante por encima.
Tío decir que Kia Mazda y Hyundai están muy por encima en calidad a Ford... Es que madre mía....
Que están cerca... Sí... Pero de verdad míratelo
@@davidg.2190 trabajo en Ford...con eso t lo digo todo...los modelos q veo q si son de calidad aceptable son el móndelo , la s-Max , el edge..
@@davidg.2190 Trabajo en ford, y mazda le da un repaso en calidad en los modelos actuales , kia y hyundai si lo pongo al nivel de ford
Yo tengo un Focus 1.6 Ecoboost 180cv y 200.000km y sin ningún problema de momento. Año 2012.
😂😂😂 Ángel, me he comprado un Seat León y me han dado unas bridas para la caja de cambios 😂😂😂
Llave inalámbrica, en serio Ángel?🙄
Hay alguna llave de coche con cable?🤣
Siendo un coche fabricado en España podrías haber mostrado un poco más de entusiasmo o haber nombrado alguna virtud del coche que las tiene y muchas. Yo lo tengo y estoy encantado.
Claro está que con un Mercedes no se puede comparar. 🤷🏻♂️
Teniéndolo también, suscribo tus palabras, estoy encantado y made in Spain. El modelo equivalente en Mercedes, cuesta el doble.
Que tendrá que ver en donde se fabrique para poner mas o menos entusiasmo¿?
@@rhymesofarcadia3576Pregúntaselo a los trabajadores de Almussafes, que ellos te lo explican. Dejar riqueza en el país y dar trabajo a sus gentes para mí es un plus. Si puedo elegir siempre compro productos hechos en España.
Me quedo con ford edge, una maravilla y una pasada todo el equipamiento que trae
Pues a mí nunca me han gustado las marcas de coches alemanas. ¡Son coches caros, frágiles, difíciles de reparar y llenos de defectos!
Chiste del mes
Cuñado de barra de bar eres?😅
@@baltarbb4969 Tú comprate un VW moderno,.que es el Vagon del Pueblo y luego te llevarás una amarga sorpresa a la hora de pagar su mantenimiento. Luego me vas a hablar de chistes.
@@asen88borislavov yo soy muy de Lada, el auténtico coche del pueblo del tercer mundo.
@@baltarbb4969 ¡El auténtico coche del tercer mundo es Moskvich, a ver si te enteras!
Hola Ángel, me gusta mucho su labor, ir descubriendo tantas cosas, que al que no le sobra el dinero, es de agradecer.
Yo quiero hacerle un comentario sobre las cajas automáticas, pues hace poco, un señor con su mercedes no dejo la palanca en “P” y se llevó tres personas y fallecieron las tres.
Porque del mismo modo que me anuncia el cinturón, al acento, también al abandonar el mismo no bloquea todo aquello que haga mover el coche, pues en casos de estrés o algo puede evitar accidentes.
Un abrazo a usted y su gran equipo…
En el caso del Kuga, en cuanto apagas el motor, se pone en P de manera automática. De todas formas lo mejor es acostumbrarse a poner el freno de estacionamiento y después poner el cambio en P. Así evitas problemas de caja de cambios.
@@AMSTRADONLINE Aunque el coche esté arrancado, solamente al abrir la puerta del conductor, se pone en “P” por seguridad, no hace falta apagar el coche.
El un Mercedes automático solamente con abrir la puerta ya se pone la caja de cambios en la posición de parking. No diga usted tonterías.
Tengo un focus trend del 2020 y si lleva apertura en las manetas traseras de las puertas… si es extraño que para ser "alto de gama" no lo lleve
Diria que el oxido de los palieres es precisamente a proposito y viene asi de fabrica por un tratamiento. Ahora en algunos coches tambien vienen asi los escapes, que parece que tienen 20 años pero forman parte de la capa de proteccion. No se en que consiste el tratamiento pero imagino que sea similar al acero corten, donde el oxido superficial que llevan es en realidad lo que hace que dure a la intemperie.
152 cv el motor gasolina, en total son 190cv con el hibrido Angel
El Mondeo siempre ha sido un cochazo siempre me ha gustado más que el Kuga Seat Ateca aún pone rueda de repuesto.
Mi Ford Galaxy tenía el radar frontal en un lado del embellecedor con apariencia de parrilla entre los faros. Para mantener la distancia con el coche precedente iba perfecto, pero la alerta por riesgo de impacto dejaba mucho que desear.
La alerta por alcance NO iba en ese radar, sino en las cámaras situadas en el parabrisas.
Ese radar era solamente para el ACC.
@@robysev entonces eso lo explica todo, gracias por aclararlo.
@@mendistudio A mi me funciona bastante bien la verdad.
@@robysev el mío era de 2012. Apenas saltaba el aviso de impacto, solamente a veces cuando un vehículo precedente tomaba una salida a la derecha. Un comportamiento bastante errático la verdad.
Hola Ángel , comentar que yo tengo un Kuga ST-Line del 2021 y yo puedo abrir y cerrar desde la puertas traseras, lo comento porque todos los días es mi hijo el que abre las puertas desde atrás.Te lo comento porque si que hay modelos que lo llevan, porque? Lo desconozco pero el mío sí
Reducción de costes, no hay mas 😏😏😏
Ford es una gran marca. He tenido ford Focus de 1999 90 cv he tenido el mondeo 2005-06 140 cv 300.000 km irrompible y una Ford Transit 2001 120 cv 550.000 km eterna !! Aún a día de hoy me sigue pareciendo una buena marca y fiable.
El servicio posventa, el peor de todo el universo.
Pero bueno tanto te molesta alargar la mano para que se abra un pestillo de una puerta Dios mío
Está claro que a un Ford más normal no se lo puedes pedir, pero este, si es tan premium… la comodidad es asi
Yo tuve el Mondeo 2003, la versión ghia con el motor V6 2500cc atmosférico. Que maravilla de coche a nivel de comodidad, calidades en los asientos, confort de marcha... Tengo un puma mhev con el mismo interior que el que enseñas (menos los asientos), y que vergüenza de coche, en 3 años a pasado en el taller como un mes por año. Desde perdidas en la bomba de agua, la falta de placas aislantes en la consola (a 75°C en la zona del acompañante se ponía), el sistema multimedia a veces se queda pillado, ahora el conector de la batería de 48V, que ha tardado casi un mes en llegar y llamando día si y día no al servicio de atención al cliente de Ford, porque si no, el mismo taller me decía que ellos no podían hacer nada... En fin, que lo voy a vender o algo, porque no confío en Ford. A todo esto he pasado ya por 3 talleres Ford distintos a ver si era el taller... A también algo de la dirección de rompió no se cómo (el coche no tiene ni 40mil km).
Tardaré mucho en volver a pensar en comprar un Ford
Pero si para que aparque solo tienes que indicarle tú con el intermitente a qué lado quieres que aparque !!!!creo que te falta información de uso Angel !!!!
Yo tuve un móndelo II y lo quité con 330000km y no me dio ningún problema
Para información de este individuo, el KUGA es el suv más vendido en Europa. Chaval has metido la pata 😂
Yo es que no entiendo si gasta un 6 siendo híbrido, donde está el ahorro?
Es un consumo buenísimo. Intenta gastar 6 litros de media con un SUV de gasolina con ese peso. No bajas de 9 litros. Por otra parte puedes conducir en modo eléctrico en ciudad, donde más molestan los humos.
@@josea.3170 ya...es que lo del tema SUV tampoco lo entiendo pero gracias
Muy bonito... Pero eso de hybrido.. No me hace el peso. Demasiada tecnología.
Es verdad que los Ford de los 90 estaban mejor resueltos que los de los 2000 para delante (o en general a partir de 2004), aún se ven muchos Ford antiguos y en calidad de materiales y piezas a mi parecer son bastante notables, incluso a nivel de desmontar y montar cosas...ya luego con los motores PSA y tema de electricidad para mi cambió a peor
Hola una pregunta el ford focus de 2009 1.800 115cv diésel lleva motor PSA
Solo te estoy preguntando si el ford focus 2009 1.800 115 diésel lleva motor PSA o no me gustaría saberlo
Te pregunto porque yo tengo uno de 2009 y hay anta 2011 diésel tdci digo
@@SusanaCadizcampos-bp8qn El 1.8 TDCI es de origen Ford, los PSA de la época creo que eran 2.0, 1.6 y 1.4. Saludos.
@@Cormyrtha entonces el ford focus de 2009 1.800 115 diésel no lleva motor PSA no
Muy buenas ángel. Yo tengo un kuga stline y mis puertas tienen sensor para abrir en la 4 puertas. 80.000km y contentísimo con el. El mío es 2500cc. Híbrido enchufable. Un saludo
Porque será de los primeros q se vendieron,lo quitaron de las puertas traseras hace 1 año y medio aprox. Para abaratar costes
Creo que para, mitad de año hacen el restiling con el siync 4 y pantalla más grande.
X ahora está parado, empezaron a fabricar al final de año y lo pararon hasta nueva orden
Fabricado en Valencia
pues yo tengo un mondeo de gasolina con motor MZR de mazda y estoy encantado con el , otra cosa seran los diesel , que segun creo lleva motor PSA , corregirme si me equivoco
Buenas angel, he estado comparando el vignale con el ford kuga st line x-black pacage 2023 hibrido enchufable y parrce que el ultimo tiene mas extras y mejores acabados
Respecto a la apertura de la puerta trasera, es increible que hayan sacado esa funcionalidad. En la generación anterior del kuga (2019) si lleva el sensor para abrir desde las puertas traseras. Y eso que ni siquiera es el tope de gama.
Ford le da mil vueltas a PSA o a Volkswagen. Muchos menos problemas. Cometieron la equivocación de ponerle motores PSA pero los suyos no dan problemas.
Mejor que VW si, pero les veo a la par que, por ejemplo, un Citroën.
@@rhymesofarcadia3576 Ni por asomo está a la par con Citroën. Citroën antes del 95 aun se podía decir que ean medianamente Buenos. Después ya no. Un Ford Focus mk1 1.8 16v lo tuve hasta los 300000 km y ni embrague, ni una sola avería. Todavía tengo un Cougar del 99 casi 200 mil y ni una sola avería. Te puede salir uno malo, pero Citroën la casualidad sería que saliera uno bueno. Tuve un xantia activa del 98 2.1 TD y si no me lo quito de encima me arruina. Nada que ver Citroën con Ford salvo la desgracia de compartir algún motor psa
@@tonivalero9700 Díselo a los Xsara y las Xsara Picasso de los 2000, unas auténticas bestias.
No es que no te guste ford. No te gusta el motor PSA, como bien has dicho. Yo en mi caso he tenido 3 ford y ninguno ha conocido taller, salvo para sus revisiones.. Ahora tengo Citroen y ya ha pisado 2 veces...
Aquí uno con un focus 3, 1.0 ecoboost ni un solo problema ,tiene más de 100.000km,un coche fiable y robusto
Lleva correa de distribución bañada en aceite, harías bien (y si ya lo has hecho...👍👌) revisar el filtro, tiene por constumbre el obstruirse porque la correa se deshilacha.
El mío trae correa bañada en aceite por el momento está bien,los cambios de aceite cada 15.000km,por el momento el coche va bien nunca me a fallado
@@Patrick-qn1if
El "problema" no está en el aceite, está en la correa que, básicamente está fabricada parte en goma con un entramado metálico, la cuál, poco a poco se va deshilachando taponando poco a poco un filtro que hay en el cárter, si en las revisiones, se "preocupan" de limpiar dicho filtro, no debería haber problema alguno (siempre es conveniente cambiar la correa antes de lo que preconiza la marca), pero si cambian solo el aceite, las "impurezas" van a seguir acumulandose en dicho filtro provocando fallos de bombeo por presión al motor.
Un saludo.
Mucha ecología pero si pinchas un neumatico y usas el kit de reparación hay que tirar el neumatico aunque sea nuevo.
El gran tapado es el smax vignale, es una pasada de coche, y lo mejor es que no es un suv
¿Cómo habrá llegado la humanidad hasta hoy sin tanta ayuda que sólo hace entorpecer y dificultar lo fácil y cotidiano?
Por favor, di Viñale!!!!
Tú lo has dicho campeón!! Ford con motor PSA...los Ford son unas máquinas,pero el motor PSA no tanto.
Pues estás equivocado porque tengo un focus motor PSA del 2006 y con 285.000km y cada cambio de aceite no consume nada y de potencia como el primer día,
Lo de la rueda de repuesto tendría que ser obligatorio, yo con mi coche he reventado una rueda con 1600 kms, menos mal que la llevaba porque si no grúa, la primera vez que se me reventaba una rueda en un coche y fue en asfalto y a 60 kms/h en un coche totalmente nuevo que no tiene ni dos meses y lleva 1.600 kms. Calidad bridgestone
Hoy doy por temas de baterías, han dejado de lado el tema de diseño y no entra ni una mini…
Calidad bridgestone dice… a saber que has hecho🤭
Me encanta Ford. Es un gran coche calidad/ precio y tengo un mondeo diésel con la matricula JTH y estoy muy feliz. Volvería a repetir . Sencillez y fiabilidad
yo tengo un cmax del 2015 y a los 80000km tuve que cambiar motor completo. Circuito del aceite y agua comunicados...gracias a dios cubrio la garantia. Llevo otros 80000km con el motor nuevo y momento bien...de momento no recomiendo a nadie un ford
Previamente tuve un Mondeo diesel con 19 años, estaba muy contento con él... pero... malditas ZBE. Ahora tengo un Kuga PHEV (Titanium, no el vignale) desde hace casi un año. Por ahora, aún con sus cosillas mejorables... estoy muy contento. El consumo pese a ser un coche de 1800 kg es bastante bueno y me estoy ahorrando una pasta en gasolina, sin tener que renunciar a viajes largos en los que una vez agotada la batería también da un consumo bastante bueno.
El sistema de aparcamiento automático no me termina de convencer tampoco, termino antes aparcando yo como toda la vida y la verdad es que me da menos miedo (además entre los sensores y las cámaras... es fácil aparcar sin roces).
Tal y como están las cosas con precios de coches nuevos, creo que es una buena opción a tener en cuenta, aunque tenga cosillas que se pueden mejorar no son tampoco cosas que al menos a mi me resulten fundamentales.
1800kg? Lol
@@davidg.2190 Ten en cuenta que al propio peso del coche se le añade el peso de la batería de 14,4 kWh. Pese a ello...en la mayoría de situaciones da para recorrer unos 60 km reales en modo eléctrico puro y en híbrido un consumo de unos 4,5 l/100
Con los precios que tienen últimamente, todos son de LUJO, al menos en sus precios 🤪
parece un buen coche !!! , me gusta
Padre, Madre, y luego hay... Enorme!!👍
Los detalles son los que marcan la diferencia en la experiencia del usuario, pero asín es en todo
Angel no se si lo has probado ya, pero estaria bien que probaras algun Volvo, en especial el T8 en cualquiera de sus modelos, que es un motor 4 cilindros de unos 300 cv y tambien es un hibrido enchufable de unos 150 cv, un saludo
Ford es de las pocas marcas que hacen bien las cosas hoy en día. El Focus y el Kuga de la ultima generación estan muy bien hechos. Yo tengo el Kuga hibrido y va muy fino, buenos materiales y motor 4 cilindros. Que tome nota grupo Stelantis
Pues yo tengo el Ford Focus CMX motor 1.6 CC pesea y estoy super contento 👌
Perdona que te corrija, Ángel, Vignale se pronuncia Viñale, y Mach se pronuncia Mac. Por lo demás, interesante presentación. Saludos.
Yo para evitar que la puerta deje marcas, por si algún día se me escapa (viento) o me despistase, o algún ocupante no tuviese tanto cuidado como yo, he instalado unas juntas de goma adhesiva en las cuatro junturas de las puertas, a lo largo de todo el perfil.
Nota: En donde he de aparcar (plaza en propiedad en garaje soterrado, con un ancho que es escásamente 20cm a 30cm más ancha que el coche, dependiendo de si aparcan los dos en forma de | | o en forma de V, separando las partes traseras para ganar centímetros), ese sistema no ayudaría nada, porque la puerta no llega a abrir tanto como para que se active ... así que imaginad el grado de contorsionismo que he de hacer cada vez que entro o salgo ... a veces no me queda más remedio que entrar/salir manteniendo la puerta totalmente cerrada (obviamente entrar/salir por la ventanilla, teniéndola bajada a tope).
@9:04 Hay que seleccionar el lado donde aparcas con el intermitente!
Ford Mondeo 1.6 tdci del 2005 nunca un problema grave casi 200000km y ningun problema y el motor arranca rapido y con sensación de motor americano robusto y bueno, no hablo ya de los focus o fiestas porque no he probado pero el mondeo es un cochazo
Por no hablar de su espacio, me he montado en bmw y audis y nada que ver
Angel has un video del auris, gasolina, diesel y hybrid 2017,2018
El Vignale con la pantalla del Sync3 cuando el Focus y Fiesta ya llevan la del Sync4 con la de 12".
Si que es verdad que pueden estar mejor montados sinceramente pero en general los generalistas funcionan igual en cuanto a talleres y recambios. O sea fatal. Incluso Vw al menos en la zona donde vivo.
Comentar únicamente que en mi Kuga PHEV STlineX de 2020 funciona la apertura y cierre sin llave en las cuatro puertas, no sólo en las delanteras.
Entre Ford Kuga y el Toyota Corolla Suv, cual elegirías????
Prefiero un Focus ST-Line ;)
Cuando compré hace 5 años mi mondeo Vignale, el acabado Vignale era bastante más exclusivo. Ahora es más normalito. Ya ha dejado de ser una versión premium. Recuerdo que pagué por el mío de 200 cv unos 52.000 € solo podía ser vignale las motorizaciones más grandes, solo podías escoger 3 colores, traía mejores acabados y materiales, incluida la llave se notaba mejor. De hecho no me arrepiento de haberlo comprado pero si tuviese hoy que comprar un Vignale no lo haría por este detalle que ya no es exclusividad y calidad premium.
Yo también soy usuario de un Mondeo Vignale SW en mi caso y es cierto que el autentico y verdadero Vignale diferenciador es el Mondeo Vignale. A tope de extras, AWD inteligente, asientos calefactables y refrigerados, sistema de cancelación de ruido, doble cristal aislante en ventanillas, todo tapizado en piel blanca con costuras y ribetes bi tono, suspensión adaptativa, techo solar panorámico totalmente automático, multitud de ayudas a la conducción, pintura tricapa con el exclusivo color Vignale Nocciola. Etc etc. y solo decir que después de 7 años, solo ha visitado el taller para sus revisiones periódicas y cambio de gomas. Por lo demás es una gozada de coche que en su día elegí por delante de BMW SERIE 5, con un halo de exclusividad porque no se ven demasiados y que sorprende a muchos por su calidad de materiales y su calidad de rodadura y sobre todo porque es precioso y aún hoy hace girar cabezas. Un saludo
52.000 pavos hace 5 años por un Ford??? Estás "tronao" de la cabeza...
Lamento discrepar de ciertas puntualizaciones que hace…
Toda la vida, un Vignale ha sido un Titanium pero con X matices.
Que en Almussafes en un punto de la línea de producción sacaran los acabados Vignale para acabarlos en otro “laboratorio”, no quiere decir que fueran más exclusivos, Premium o Top.
Los Titanium podían ser también Bi-turbo o AWD con gran potencia.
Al principio, se vendía con algún color metalizado exclusivo, que presuntamente…, tiene alguna capa más de pintura.
El equipamiento era de base igual que el Titanium agregando el tema del cuero en salpicadero, asientos (con diseño diferente) sistema de audio con micros para cancelación de ruido y poco más, el resto de equipamiento era igualmente opcional, eso sí, a algo de menor importe.
El mando es exactamente el mismo, lo único que le cambian es el logo de Ford por Vignale, al igual que hacen si es un Mustang.
El sobrecoste que ponían, era sobre todo por el Servicio Vignale…
Vamos a decir las cosas como son.
@@chavodelocho9850 demasiado, diría yo...
@@robysev No puedes estar más confundido amigo, El ford mondeo vignale exteriormente trae otra parrilla, cromados y el sistema de apertura sin llave en todas las puertas. También han insonorizado mejor el motor, ventanillas delanteras en vidrio laminado, sistemas Park assistant, blis, control crucero adaptativo, cuero perforado en asientos y full cuero en puertas y salpicaderos, luces Led dinámicas, asientos calefactados ventilados y opción masaje, ventanillas traseras privacidad con cortinillas y la ostia de opciones más de serie. Y obviamente la atención vignale que si es exclusiva. Lo que no entienden muchos es por qué pagué 52.000 por el coche. Si quieres este equipamiento en un premium tipo audi a5, a6 ve preparando 70.000 € al menos y dudo que vaya mucho mejor que mi coche
Tiene ceniceros en la parte trasera
Hola Angel acabo de comprar el Toyota chr140h híbrido me gustaría tu opinión un saludo
Ola Angel me encantan tus vídeos, podrías hablar del seat tarraco?
En el kuga vignale mk 2 si puedes abrir las puertas desde las traseras
Hola Angel, dile a ford que te deje el kuga phev. Arranca el motor de combustión, pon el selector en la N, y a los pocos segundos empezará a sonar una orquesta en el motor. Es uno de los secretos que ford no le gustaría que sacaras en tu canal. Y si no te lo deja te dejo el mio para que lo enseñes.
Pero te has comprado un coche o una banda de musica
No le gusta Ford , pero alaba al Renault Zoe que es una castaña de cuidado...