PROVKÖRNING av Nio ET7

De kinesiska elbilarna har börjat skölja över oss. Än så länge har det varit relativt billiga och folkliga historier. Men nu kommer en ny våg av premiummärken. Dyra, exklusiva och med kvalitet att matcha tyskarnas värstingvagnar. Nio grundades 2014 av William Li, en kinesisk IT-entreprenör. Nio är även en av originalteamen i racingserien Formula E och Nelson Piquet Jr tog hem förartiteln i en Nio premiäråret 2015. Med lyxsedanen ET7 gör Nio premiär i Sverige men snart följer ett flertal andra modeller, både suvar och sedaner. Vilka för- och nackdelar har Nio ET7? Se hela provkörningen
00:00 - Intro
01:33 - Hornen i pannan (Watch tower)
03:19 - Yttermått
03:44 - Bagageutrymme
04:20 - Drivlina
05:11 - Baksäte
07:02 - Oklara budskap om V2L och dragvikt.
08:30 - Skidlucka
10:15 - Framsäte
10:51 - Nomi a.k.a. röststyrning
11:43 - Förarprofiler och körprogram
12:45 - Räckvidd, snabbladdning och batteribyte
13:57 - Förarmiljö
15:14 - Nomi hjälper faktiskt till
15:51 - Komfort och körintryck
18:32 - Nio Pilot
20:40 - Priser
21:02 - Ljudsystem
22:29 - Språkförbistringar med Nomi