Есть люди которые его туда с первых дней взяли на работу, а есть те которые начинали с ним вместе работать из фонда. У них разногласия получилось, перешли на другую сторону. В этом нет проблем. Не нужно друг другу палки в колеса ставить. И все будет хорошо ин щаа Аллагь
@@Travel_Vlog_Muslim_05 Ассаламу г1алайкум брать с этим я тоже согласен так и должно быть и не нужно мешать но и нельзя обвинять в воровстве и ещё туда подключились совсем другие люди веста сомнительные
Как у нас делаются топографии и как реализуются проекты мы знаем,вот мост на северном посту перед глазами,в гос проекте мост должен идти по федеральной дороге,это очень мешало и перекрывало парковочную зону ит.д…Киргу,в итоге наши хапуги получили хорошую сумму от Киргу и поменяли гос.проект!
По вопросу возврата техники от Магомедкамиля к фонду хочу обратить внимание на следующее: В исламе основном обращают внимание на намерения. Тогда собирая деньги фонд рекламировал работу Магомедкамиля в целях продвижения его работы по строительству дороги. Люди поверили словам сборщиков и отдали деньги на строительство дороги под руководством Магомедкамиля. Фонд купил из этих денег экскаватор и передали Магомедкамилю. Тогда не было разногласий Магомедкамиля и фонда. Получается все эти расходы тогда были оправданы и соответствовали намерениям народа и фонда. После того как пошли разногласия Фонда и Магомедкамиля начали появляться и имущественные разногласия (деньги, техника).
Если туда подключить государство, то появится коррупция, хищения и то и тп. И эта дорога затянется на долгие годы и много людей посадят. До сих пор никто туда не вмешивались, а теперь все хотят получить лавры. Нужно смотреть, что после заполнения ущелья, эта дорога будет на солнечной стороне и безопасной, без поворотов и зиг-загов
Как всё это было мы сейчас объесним. Мухаммад Камиль начал стройку дороги в пятнадцатом году неважно с кем он начинал хаджимурадом или с другими но он начинал это, потом пришли вот эти люди как рабочие. Потом они попросили Камиля чтобы доверить им собрать деньги на строительство дороги. Это было 2 года тому назад всего. К этому времени было построено проход 22 км дороги Мухаммад . А эти ребята уже создают себе фонд и уводят ка́ссира с деньгами отходят мол нам Мухаммад Камиль нам не нужен. Типа мы сами усами и будем строить дорогу сами найдём специалистав и будем дальше работать. Эти предатели Мухаммад Камиля целый год собирали деньги ничего не делали обесточили дорогу Камиля потому что кассир у них сидел с ними не делал деньги на дорогу. Вот эти люди несколько месяцев назад взяли в аренду один экскаватор и начали строить дорогу посередине где Мухаммад Камиль построил сверху испортил его дорогу. Коротко говоря как я понял эти люди хотят отжимать эту дорогу потому что осталось где-то 8 км прохода из них 4 км берёт на себя государство мост и 4 км.
Какой специальностью обладает Мухаммадкамиль, чтобы вы считали его проект и его направление правильным? Он проектировщик, геодезист, топографист? Или он обычный тракторист, который всю жизнь работал на тракторе?
Ваалейкум ас Салям ва рахматуЛлагьи ва баракатугь, брат вы видимо не внимательно смотрел, заново пересмотрите. Там не было решение алимов. Это было вырезано из общего собрания. Здесь на этом видео всё подробно он рассказывает. Только слепой или глухой это не увидит. Аллагь гурхаги киназдаго. Аминь
@@Travel_Vlog_Muslim_05 Я послушал внимательно, этот человек сам говорит что,там на видео Талх1атов говорит что Умарасхаба поставить президентом,Мух1амадкамиля руководителем дороги и объединиться,ну это ладно, человек работает-начал и работает не останавливаясь,помогите ему,если не помогаете хоть не мешайте, по мне это лицемерство-сначала помогает вроде потом делает раскол
Ассалам алейкум. Я человек простой и маленький среди вас. Но когда я смотрю со сторон вижу, что проект фонда и его работу мне понравилось. Они как быстро сделали дорогу в сторону слияния реки одним только ковшем. Я часто проезжаю через селение чирката. Недавно специально завернул в сторону слияния 2 рек, чтобы посмотреть возможно ли проложить дорогу сверху до временного поселка. И к чему я пришёл. Не построив мост вы можете спокойно одним ковшем через верх соединить с дорогой временного поселка. И мость не нужен. И расход маленький. Проект магомедкамиля очень дорогой и продолжительный. Нет конца края. Удачи вам. Меньше разговора больше работы - говорят в народе
Магомедкамиль начал это богоугодное дело,он начал задолго до появления второго фронта,как мне известно,он специалист в этой области,если бы у второго фронта намерения были искренними,то должны были не разделить народный бюджет а подключиться к проекту Магомедкамиля..,время покажет кто в итоге окажется специалистом..
Люди у которых нет и среднего образования рассуждают о глобальном проекте))) Эти саситлинцы откуда там оказались? Сколько денег они собрали на дорогу? По моему меньше всех.
Почему знающие люди, которые присутствовали когда Х1айбула говорил совершено противоположные высказывание на счёт строения дороги сверху молчат. Я внимательно слушал оба ролика, где Омарасхаб говорить, что Хайбула показал сверху, где должна продолжать дорогу, а помощник Магомедкамиля говорить что, Хайбула сказал, что не показал фондовским этот маршрут. Где правда???
Больше часть дороги построенно Магомед Камилем там есть ущелье где то 30 процент заполнено это тоже и самая короткая дорога это, Фонд щас начал новую дорогу более длинным маршрутом, тепер думайте люди кто прав кто не прав. Сколько средств надо будет для них. Они бы работали по проекту Магомед Камила до ущели было бы хорошо.
@@Oxotnik.6 все четко идёт брат. У фонда есть указанный маршрут немного выше скалы. Это идеальный прямой маршрут более безопасный и экономичный. Раньше М.камиль планировал оттуда сделать дорогу, ему толи Гимринцы не разрешили. А так все хорошо будет. Ин щаа Аллагь
Яхlягун данделъун хадубе арал рукlана Яхlяца ритlун Гlумарасхабихъе. Видео бахъизе тема букlичо. Хаджимурадом сегодня встречались, есть запись всей истории.
Если у этой дороге нет двух решений , нужно ведь следовать за гос проектом! Если гос проект изберет верхнюю часть дороги, то я думаю его должны будут делать те кто проложил верхнюю часть. А Магомедкамиль если не перестанет делать нижнюю часть, то это уже расточительство народных денег! Я бы не хотел чтоб мои деньги уходили вникуда! Магомедкамиль вроде человек разумный, не понимаю почему у него принцип возложен проложить дорогу наитрудным способом? Нижняя часть дороги по логике несет собою опасноть обрушения и камнепада, так же река может подниматься на уровень дороги.. Может требуется психологическая помошь, раз не следует за шариатскими примирениями и не следует за гос проектами. Очень печальное и трудное положение.
Почему он делает снизу дорогу ? Да потому что дорогу прокладывают на твёрдой поверхности для долгосрочной службы дороги , а те кто делают дорогу сверху этот грунт мягкий и дорога может сползти и по этому Магомедкамиль поменял решение делать сверху дорогу так как понимал что там есть опасность и грунт не устойчивый, а насчёт проектировщиков который имеет деньги с проекта , конечно ему не выгодно соглашаться с Магомедкамилем так как с такого масштабного проекто они имеют колоссальные деньги , А Магомедкамилю не нужны миллионные затраты на проек он лутще эти деньги потратит на дорогу а не на бумаги , Магомедкамил 40 лет делает дороги и не было еше провалов и он делал дороги которые даг автодор не мог на себя взят и говорили не получится сделать и что большие риски, но Магомедкамиль брался за такие сложные объекты и показывал как надо делать и причём он делал это без всяких миллионный затрат на проекты! Скажу коротко там есть много нюансов которые простые люди не поймут , а тут на видео люди пытаются красивыми разговорами пустить пыль в глаза людям и настроить против Магомедкамиля эти люди даже не строители и не разбираются встроительтве и пытаются рассказать как нужно делать дорогу, человеку который посвятил всю свою жизнь дорогам! Эти люди делают много затрат лишних нанимая разных специалистов итд А Магомедкамиль знает очень много людей которые могут помогать практически бесплатно где этим людям на видео приходиться платить, Где Магомедкаиилю могут дать запчасти на технику намного дешевле и даже иногда бесплатно им приходиться покупать в два раз дороже , у них техника в аренде и им придётся еше нанимать технику и причём не одну , А у Магомедкамиля не считая которые купили на народные деньги есть своя личная техника около 9 единиц , он не покупает себе джипы итд как это делают другие , он покупал технику на заработанные деньги чтоб делать дороги , ребя которые работают с ним рассказывали, ему как то подарили машину так как он и возрасте и ему трудно передвигаться на ниве , но продал эту машину которую ему подарили и купил технику чтоб она работала на дороге! Короче кто умеет делать анализ происходящего те поймут кто чего хочет! Вот им говорят раз вы так хотите делать дороги идите и делайте где ни будь в другим месте что мало где нужно сделать дороги почему они не хотят сделать где то в другом месте дорогу ? Да потому что опираясь на бузнаса нух унитаз получается собирать деньги и люди услышав бузнаса нух дают к ним деньги , а если они начнут делать какую то другую дорогу там их ни кто не поддержит и деньги собирать не получится потому что их ни кто не знает !
@@Redbos01 брат вы забыли то высказывания его что он начинал с тысячу рублей в кармане который он сам говорил. Откуда вся техника взялась? Вчера с другим человеком встречались который пригласил в первый раз его на работу, есть запись где он всю историю рассказывал как что было.
Ассаламу Гlалайкум Год ещё не прошел, как я интересован этой дорогой. Тогда работала одна бригада с руководителем Магомедкамилем . Тогда всем устраивала работа его, через ущелье и через скалы. Фонд знала же этот проект. Слова неуоторых людей, шас которые работают в фонде. Слова: "Мы сделаем эту дорогу, будем взрывать большие скалы, заполнять ущелье и доведем эту дорогу до конца". Фонду хочу обратиться, хватить как обиженные дети цеплятся за слова. Вы сами поддерживали Магомедкамиля. Ещё хотелось бы сказать фондовским, что мы до конца пойдем и сделаем эту дорогу Магомедкамиля. И еще вопрос фонду, когда это работа закончится ваш проект и Магомедкамиля. По какой дороге вы будете ехать? Какой путь будут использовать больше народ? Здесь ответ очевиден, дорога Магомедкамиля. Так зачем вы несете полную чушь, хватить глаголствовать. Помогайте по быстрее завершить работу.
Посмотрите видео повнимательнее, раньше они слепо за ним шли. Когда поняли ошибку разделились. Всем понятно если этот маршрут будет не по ГОСТ, то государство это забракует. Об этом идёт речь в этом видео. А этот человек не фондовский. Они не зависимую расследование сделали со знающими людьми, если вам и этого не достаточно чтобы понять что к чему, мы не можем вам помочь. Нух битlаги. Нету фанатизма ни к кому, все могут ошибаться, но нужно иметь смелости признать это. Я за дорогу, а не за тех и других.
Я честно не понимаю для чего делают эту дорогу.(потратив колоссальную сумму денег)тогда как есть прекрасная дорога через тоннель.не было бы дороги через тоннель еще понятно было бы.один миллионы кидает на ахалтикинский ущелье,не известно еще одобрять государство в итоге такой вариант.так дорогу не делают.должен быть конкретный проект,который одобряет государство.
@@gjlf1gf4fgg5h6 удобнее понятие очень растяжимое.оттого что из 100 % горного населения,лишь 30 проценту населения это удобнее,не означает что нужно миллиарды собирать у народа и в ахалтекинское ущелье сыпать.(еще неизвестно одобрят такой проект или нет)
Я не буду скидывать на эту дорогу пока не будет конкретного решения по этим вопросам щас уже появились сомнения если можно организуйте встречу так же Хlажимурада и МухlаммадКамиля и скажите людям как надо с делать я думаю за эти деньги которые скинули ахалтинское ущелье можно было позвать Китайцев и построить мост через это ущелье как они делают у себя
Если эти две группы не хотят объединиться, то надо принять участие в этом органам власти республики. Возникает вопрос куда смотрит правоохранительные органы, т.к. не имея никаких проектно сметной документации строят дорогу, портит природу. Природоохранная прокуратура наведите порядок среди этих дебилов.
Ассаламу г1алайкум ножохъ балагьизе нечара х1ал буго вацал кутакалда сурун буго. Аллагь гурх1айги нелъеда Амин
Ваалейкум ас Салям ва рахматуЛлагьи ва баракатугь. Аминь киназдаго
Гьал гьалмагъзаби кир рук1арал 10 сональ цере г1арцулги х1укуматальул кумекальулги хабар бижидал шакалал киниги нухду руссун руго гьал, Мух1амадкамилил проект Мух1амадкамилихъ те нухал рахъун кири бокьани цогидаб нух бахъизе щай гьал унарел. Цоги гьел сундаго разильизе гьеч1о гьаб республикаяльул правительство хисани нухдаса нахъеги уна. Амма Мух1амадкамил сундухъго балагьич1ого х1алт1ана. ГЬал гьалмагъзабазда Аллагь гурх1аги.
Есть люди которые его туда с первых дней взяли на работу, а есть те которые начинали с ним вместе работать из фонда. У них разногласия получилось, перешли на другую сторону. В этом нет проблем. Не нужно друг другу палки в колеса ставить. И все будет хорошо ин щаа Аллагь
@@Travel_Vlog_Muslim_05 Ассаламу г1алайкум брать с этим я тоже согласен так и должно быть и не нужно мешать но и нельзя обвинять в воровстве и ещё туда подключились совсем другие люди веста сомнительные
@@Travel_Vlog_Muslim_05 судя по акценту,за этим столом цумадинцы,киридах х!алт!улел,кири бокьарал чияз,жидерго районалъул Хушет абулеб росулъе щайдай аз Нух бахич!еб?меликовас бахизе теч!ойго?!т!ок!аб нух бахизе росаби,районалги гьеч!ищ дагъистаналда?
Хушети нух Меликовасул организациялъ бахъич1о, Ц1умада районалъул Гьаквариса бах1арчи Камилов Абдурах1манил организациялъ бахъана. о@@user-jj3gt9wy4y
Г1арац бихьун ях1 бичизе бегьуларо нуж Аллагьасда х1инкъа Ле маг1арулал
Ин ша АЛЛАГЬ,топографияги гьабун х1укуматалъ ,Мух1аммадКамилил проект цебе ине буго.
Ин щаа Аллагь. Но гьасул щаклъи буго гьев гьелда мукlурлъила абун, нагагь жив мекъа ватаниги. гьесул Вукlа вахъи бихьидал хьул гьечlо гьазул, гьелъ тараб идея буго Яхlияцаги Умарасхабицаги маслигlат лъугиларебги бичlчlун.
Как у нас делаются топографии и как реализуются проекты мы знаем,вот мост на северном посту перед глазами,в гос проекте мост должен идти по федеральной дороге,это очень мешало и перекрывало парковочную зону ит.д…Киргу,в итоге наши хапуги получили хорошую сумму от Киргу и поменяли гос.проект!
По вопросу возврата техники от Магомедкамиля к фонду хочу обратить внимание на следующее:
В исламе основном обращают внимание на намерения. Тогда собирая деньги фонд рекламировал работу Магомедкамиля в целях продвижения его работы по строительству дороги. Люди поверили словам сборщиков и отдали деньги на строительство дороги под руководством Магомедкамиля. Фонд купил из этих денег экскаватор и передали Магомедкамилю. Тогда не было разногласий Магомедкамиля и фонда. Получается все эти расходы тогда были оправданы и соответствовали намерениям народа и фонда. После того как пошли разногласия Фонда и Магомедкамиля начали появляться и имущественные разногласия (деньги, техника).
Маг!арулазда гьоркьор кидаго рук!ана гьадинал жансусал, г!адамал рикьизаризе льугьарал чаг!и
Гьоркьоре лъугьарал рекъелалъул чаг1азда кьварун абизе к1везе ккола къаразде ч1ч1айин
Гьезие кlола гьечlо. Гьел гlенеккизеги гьечlо абуниги. Гьеб бичlчlун буго гьав кlиявго имамасе.
Ле маг!арулал.
Гьадаб тонель
бегьунищ гьеч!еб,яги дорасан
риччалайищ гьеч!ел,щиб
г!ила ккараб
ц!ияб нух бахъиялъе?
35 МИЛИАРД.
К!иго нухалъ
такрар гьабуна
гьеб сумма дов
Г!алица.Просто
бич!ула гьеч!о
гьеб нухалъул
к!вар.Бокьилаан
лъазе! 17,5млрд
хвезабе г!анди
г!ор ккун эхеде
ругел нухазда, гьедиг!анго авар
г!ор ккун эхеде ругел нухаздаги.
Гьебго лъик! бук!инч!ищ?
Гьеб опасный нух буго тунелалдасан. Хасало къазеги къала гlазу цlер чlвадал нухалда.
Хут1араб ,г1адамазул г1амалги сверун бугеб данде ккунгурт1абиги,мекъи буго
Если туда подключить государство, то появится коррупция, хищения и то и тп. И эта дорога затянется на долгие годы и много людей посадят. До сих пор никто туда не вмешивались, а теперь все хотят получить лавры. Нужно смотреть, что после заполнения ущелья, эта дорога будет на солнечной стороне и безопасной, без поворотов и зиг-загов
К1иго гурони вариантги гьеч1о, гьелдаса лъик1аб т1аса бищизе анализ гьабизе специалисталги руго киг1анги...
❤
Гьанже Г1алиасх1абги гьареси бицунеб чи гьавилаха. Аллагь разилъаги дудаса.
Кто не снами, тот против нас. Есть такая поговорка
Кинниги ,дида ккола Мух1аммад Камилица бачунеб проект бит1араб бугин,щайабунани ,кинаб рахъалъ халгьабуниги ,маслих1ат ц1ик1араб бук1ин бихьулеб бук1ун.
Как всё это было мы сейчас объесним. Мухаммад Камиль начал стройку дороги в пятнадцатом году неважно с кем он начинал хаджимурадом или с другими но он начинал это, потом пришли вот эти люди как рабочие. Потом они попросили Камиля чтобы доверить им собрать деньги на строительство дороги. Это было 2 года тому назад всего. К этому времени было построено проход 22 км дороги Мухаммад . А эти ребята уже создают себе фонд и уводят ка́ссира с деньгами отходят мол нам Мухаммад Камиль нам не нужен. Типа мы сами усами и будем строить дорогу сами найдём специалистав и будем дальше работать. Эти предатели Мухаммад Камиля целый год собирали деньги ничего не делали обесточили дорогу Камиля потому что кассир у них сидел с ними не делал деньги на дорогу. Вот эти люди несколько месяцев назад взяли в аренду один экскаватор и начали строить дорогу посередине где Мухаммад Камиль построил сверху испортил его дорогу. Коротко говоря как я понял эти люди хотят отжимать эту дорогу потому что осталось где-то 8 км прохода из них 4 км берёт на себя государство мост и 4 км.
Мух1амадкамилги нужги руго г1адамаз бач1унеб г1арацги камугеги нухги лъуг1угеги. Нух лъуг1изе къвариг1арал чаг1и нуж гуро. Нужер девиз гьеб буго.
Все верно,отделились какие-то специалисты отдельно придумали фонд, щас ещё третья бригада появится😂
Нужеда Аллагь гурх!аял, Аллагь разильаял, к!Иябго рахальан нухмальулел, ва х!алт!ухаби, Нужеда щай бич!ч! унареб, нужер даг!баяль г!адамал, шакдаризе т!амулел рук!ин, Гьеб Нухабе г!арац кьелебдай, кьеларебдай абун. Гьабун бакьулье щвараб Нух к!иги бикьун бат!а-бат!а гьабулаго ине кканани гьеб жоялде цар буго Издевательство. Нильерго проектировщикаде божи гьечlони ,независимый эксперт ккун, проекталда рекъон Нух гьабизе Кколебльи. Халкъальул г!арац кlklалабахъе баге , проекталда рекъон гьабе, гl Адамаца гlарац,гьенибе Гурон кьезе гьечlо. Аллагьас гl акъло кьеги, къуват кьеги.
Какой специальностью обладает Мухаммадкамиль, чтобы вы считали его проект и его направление правильным?
Он проектировщик, геодезист, топографист?
Или он обычный тракторист, который всю жизнь работал на тракторе?
@@-Sunnit Он тот кто начал эту дорогу ,а это масломери его которые там были обиделись и ушли отдельно
Ассаламу г1алайкум маг1арулал,Мух1амадкамилица нух бахъизе байбихьана,гьелда сверун х1алт1иги унеб буго,щиб нужее къвариг1ун бугеб?,нуж цин гъосда цадахъ х1алт1ана,хадуб бат1а ине лъугьана-щай нужоца гьабулеб х1алт1и хвезабулеб?,нуж гьелда разиял ратич1они жабго те ва а нахъе,нужеего ц1ар балагьулерищ яги г1арац балагьулерищ яги цойгидаб мурадищ? Гьанже диниял чаг1аца гьабураб х1укмуги толеб гьеч1о,долда жал гьанже разиял гьеч1ила,те ле х1алт1и
Ваалейкум ас Салям ва рахматуЛлагьи ва баракатугь, брат вы видимо не внимательно смотрел, заново пересмотрите. Там не было решение алимов. Это было вырезано из общего собрания. Здесь на этом видео всё подробно он рассказывает. Только слепой или глухой это не увидит. Аллагь гурхаги киназдаго. Аминь
@@Travel_Vlog_Muslim_05 Я послушал внимательно, этот человек сам говорит что,там на видео Талх1атов говорит что Умарасхаба поставить президентом,Мух1амадкамиля руководителем дороги и объединиться,ну это ладно, человек работает-начал и работает не останавливаясь,помогите ему,если не помогаете хоть не мешайте, по мне это лицемерство-сначала помогает вроде потом делает раскол
@@Travel_Vlog_Muslim_05 Аллагьумма амин, киназдаго гурх1айги Аллагь
Диниял чаг1и дорег1ан къан ч1езе ккола, гьезда гьоркьор руго г1емерал чурукал чаг1и. Мух1амадкамилица щибго хабар гьеч1ого нух лъуг1изег1ан гьеб х1алт1и бачине ккола. Гьесие х1алихьатал жал гьаризе бегьулар.
Ле диналъул вацал цо чи витӀун вукӀунаро халкъ мекъи букӀунаро халкъальул гӀарац халкъалье бокьухъе бахъе нух кигӀан цӀолареб киса нужер бугебали халкьалъе нух къваригӀун буго нужер дабгӀа къваригӀун гьечӀо😮
Ассалам алейкум. Я человек простой и маленький среди вас. Но когда я смотрю со сторон вижу, что проект фонда и его работу мне понравилось. Они как быстро сделали дорогу в сторону слияния реки одним только ковшем. Я часто проезжаю через селение чирката. Недавно специально завернул в сторону слияния 2 рек, чтобы посмотреть возможно ли проложить дорогу сверху до временного поселка. И к чему я пришёл. Не построив мост вы можете спокойно одним ковшем через верх соединить с дорогой временного поселка. И мость не нужен. И расход маленький. Проект магомедкамиля очень дорогой и продолжительный. Нет конца края. Удачи вам. Меньше разговора больше работы - говорят в народе
Магомедкамиль начал это богоугодное дело,он начал задолго до появления второго фронта,как мне известно,он специалист в этой области,если бы у второго фронта намерения были искренними,то должны были не разделить народный бюджет а подключиться к проекту Магомедкамиля..,время покажет кто в итоге окажется специалистом..
Какой проект у него ? , если есть покажи всем
Люди у которых нет и среднего образования рассуждают о глобальном проекте)))
Эти саситлинцы откуда там оказались?
Сколько денег они собрали на дорогу?
По моему меньше всех.
Нух бит1аги
Фонд нуж мекъи руго нужеца хlукуматги гьениб цlан квал квалквалалъе мацlги хlалтlизабун питнаги гьабун.Мухlамадкамилил гьабун щинаб хlалтlи гlададисеб жо кколин Аби мекъаб буго.
@@Oxotnik.6 хlукумат жубачlого гьеб нухцин рагьуларо, гьез одобрить гьабизе ккола. Гьабичlони госстандарт гьечlони гьез гьеб къабулги гьабуларо.
Я вац дица щиб хъваниги дуца дий азарго жаваб хъвала,дуца хlисаб гьабе гъоба ущелялда одна третья часть хlалтlол гьабун буго ,гъобе щвезегlан гьабун щинаб малъичlого гьанже гьеб рехунтейин Аби мекъи буго ,киналго цолъун гъора хlалтlани гъоб лъугьуна нилъ цолъани хlукумат руго нилъ.
@@Oxotnik.6 гьеб реххун тезе батиларо. Ккалалъул бугоха разногласия. Ин щаа Аллагь битун ккезе батилин
Любая идея или проект, где необходимо какое либо объединение, изначально неосуществимы.😀.
Г1умарасх1абицайищ гьерсал рицуна ругел, Мух1амадкамилил представителасищ рицуна ругелали бич1ула гьеч1о. Г1умарасх1абица абула буго Х1айбулагьица абунила жинца бихьизе гьабунила фондалъол чаг1азда т1аса нух бахъизе. Мух1амадкамилил чияс жиндирго к1алъаялда абуна Хайбулагьица абунила жинца гьезда т1аса нух бахъизе бихьизе гьабич1ила. Лъида божизе кколел. Дир пикруялда Мух1амадкамилие лъицаниги квалкал гьабизе бегьуларо нух бахъизе. Х1укуматолъол чаг1аздаги щибго божи гьеч1о. Гез шабашка кьураб бак1алде ц1ала. Гьеб нилъеда бихьана фирма Хъиргъуялъ ФАДалъол кьялъол проект хисизе гьабуна.
Почему знающие люди, которые присутствовали когда Х1айбула говорил совершено противоположные высказывание на счёт строения дороги сверху молчат. Я внимательно слушал оба ролика, где Омарасхаб говорить, что Хайбула показал сверху, где должна продолжать дорогу, а помощник Магомедкамиля говорить что, Хайбула сказал, что не показал фондовским этот маршрут. Где правда???
Больше часть дороги построенно Магомед Камилем там есть ущелье где то 30 процент заполнено это тоже и самая короткая дорога это, Фонд щас начал новую дорогу более длинным маршрутом, тепер думайте люди кто прав кто не прав. Сколько средств надо будет для них. Они бы работали по проекту Магомед Камила до ущели было бы хорошо.
@@Oxotnik.6 все четко идёт брат. У фонда есть указанный маршрут немного выше скалы. Это идеальный прямой маршрут более безопасный и экономичный. Раньше М.камиль планировал оттуда сделать дорогу, ему толи Гимринцы не разрешили. А так все хорошо будет. Ин щаа Аллагь
Бац!ги циги багъунди цараца би ч!ик!унди ккейзе бо нужер ахирги,к!ияздого ракьги тезе,бачун г!урус дорожный камниягун,гьезухе кьезе буго гьеб нухлул ищ.
Гьабго къаг1идаялъ дандеч1вай гьабизе лъик1аб бук1инаан Ях1ях1ажилгунги. Дида мух1канго лъвларо мекъи ватизеги бегьула Бузнанух бахъизе идея кьурав чи кколин раг1ун бук1ана Х1ажимурад. Гьез абулебжо буго Мух1амадкамилица байбихьанилан щибниги жо гьеч1еб бак1алдасан. Гьедилъидал Ц1акъго лъик1аб бук1инаан Х1ажимурадилги дандч1вай гьабунани. Гьеб мехалъ халкъалда лъалаан т1екъавги вит1аравги щивали. Т1аса лъугьа дун мекъм ватизеги бегьула. Аслияб жо буго гьаб жо маслих1аталде цо рахънибе ккезаби.
Яхlягун данделъун хадубе арал рукlана Яхlяца ритlун Гlумарасхабихъе. Видео бахъизе тема букlичо. Хаджимурадом сегодня встречались, есть запись всей истории.
За эти деньги можно было еще один тоннель построит до нового городка, и сократить дорогу 30-40км.и спусков подъемов избегать
Бич1ула гьеч1о. Дол щал? Гъол щал? Гьал щал? Нуж щал?
Ппппп
Если у этой дороге нет двух решений , нужно ведь следовать за гос проектом! Если гос проект изберет верхнюю часть дороги, то я думаю его должны будут делать те кто проложил верхнюю часть. А Магомедкамиль если не перестанет делать нижнюю часть, то это уже расточительство народных денег! Я бы не хотел чтоб мои деньги уходили вникуда! Магомедкамиль вроде человек разумный, не понимаю почему у него принцип возложен проложить дорогу наитрудным способом? Нижняя часть дороги по логике несет собою опасноть обрушения и камнепада, так же река может подниматься на уровень дороги.. Может требуется психологическая помошь, раз не следует за шариатскими примирениями и не следует за гос проектами. Очень печальное и трудное положение.
Все гораздо печально. Аллагь гурхlаги киназдаго
Почему он делает снизу дорогу ? Да потому что дорогу прокладывают на твёрдой поверхности для долгосрочной службы дороги , а те кто делают дорогу сверху этот грунт мягкий и дорога может сползти и по этому Магомедкамиль поменял решение делать сверху дорогу так как понимал что там есть опасность и грунт не устойчивый, а насчёт проектировщиков который имеет деньги с проекта , конечно ему не выгодно соглашаться с Магомедкамилем так как с такого масштабного проекто они имеют колоссальные деньги , А Магомедкамилю не нужны миллионные затраты на проек он лутще эти деньги потратит на дорогу а не на бумаги , Магомедкамил 40 лет делает дороги и не было еше провалов и он делал дороги которые даг автодор не мог на себя взят и говорили не получится сделать и что большие риски, но Магомедкамиль брался за такие сложные объекты и показывал как надо делать и причём он делал это без всяких миллионный затрат на проекты! Скажу коротко там есть много нюансов которые простые люди не поймут , а тут на видео люди пытаются красивыми разговорами пустить пыль в глаза людям и настроить против Магомедкамиля эти люди даже не строители и не разбираются встроительтве и пытаются рассказать как нужно делать дорогу, человеку который посвятил всю свою жизнь дорогам! Эти люди делают много затрат лишних нанимая разных специалистов итд А Магомедкамиль знает очень много людей которые могут помогать практически бесплатно где этим людям на видео приходиться платить, Где Магомедкаиилю могут дать запчасти на технику намного дешевле и даже иногда бесплатно им приходиться покупать в два раз дороже , у них техника в аренде и им придётся еше нанимать технику и причём не одну , А у Магомедкамиля не считая которые купили на народные деньги есть своя личная техника около 9 единиц , он не покупает себе джипы итд как это делают другие , он покупал технику на заработанные деньги чтоб делать дороги , ребя которые работают с ним рассказывали, ему как то подарили машину так как он и возрасте и ему трудно передвигаться на ниве , но продал эту машину которую ему подарили и купил технику чтоб она работала на дороге! Короче кто умеет делать анализ происходящего те поймут кто чего хочет! Вот им говорят раз вы так хотите делать дороги идите и делайте где ни будь в другим месте что мало где нужно сделать дороги почему они не хотят сделать где то в другом месте дорогу ? Да потому что опираясь на бузнаса нух унитаз получается собирать деньги и люди услышав бузнаса нух дают к ним деньги , а если они начнут делать какую то другую дорогу там их ни кто не поддержит и деньги собирать не получится потому что их ни кто не знает !
Где написанно унитаз , должно было быть слово у них , видимо т9 изменил слово , я не стал удалять и по новой писать все!
@@Redbos01 можно изменить слово
@@Redbos01 брат вы забыли то высказывания его что он начинал с тысячу рублей в кармане который он сам говорил. Откуда вся техника взялась? Вчера с другим человеком встречались который пригласил в первый раз его на работу, есть запись где он всю историю рассказывал как что было.
Почему они спорят?
Потому что ,по поводу строительства дороги Бузнаса Нух ,от Чиркея и до слияния двух рек Аварской Койсу и Андийскго Койсу, возникает разногласий.
Ассаламу Гlалайкум
Год ещё не прошел, как я интересован этой дорогой. Тогда работала одна бригада с руководителем Магомедкамилем . Тогда всем устраивала работа его, через ущелье и через скалы. Фонд знала же этот проект. Слова неуоторых людей, шас которые работают в фонде. Слова: "Мы сделаем эту дорогу, будем взрывать большие скалы, заполнять ущелье и доведем эту дорогу до конца". Фонду хочу обратиться, хватить как обиженные дети цеплятся за слова. Вы сами поддерживали Магомедкамиля.
Ещё хотелось бы сказать фондовским, что мы до конца пойдем и сделаем эту дорогу Магомедкамиля.
И еще вопрос фонду, когда это работа закончится ваш проект и Магомедкамиля. По какой дороге вы будете ехать? Какой путь будут использовать больше народ?
Здесь ответ очевиден, дорога Магомедкамиля.
Так зачем вы несете полную чушь, хватить глаголствовать. Помогайте по быстрее завершить работу.
Посмотрите видео повнимательнее, раньше они слепо за ним шли. Когда поняли ошибку разделились. Всем понятно если этот маршрут будет не по ГОСТ, то государство это забракует. Об этом идёт речь в этом видео. А этот человек не фондовский. Они не зависимую расследование сделали со знающими людьми, если вам и этого не достаточно чтобы понять что к чему, мы не можем вам помочь. Нух битlаги. Нету фанатизма ни к кому, все могут ошибаться, но нужно иметь смелости признать это. Я за дорогу, а не за тех и других.
😂😂 ты что говоришь . так делал не делаются , что попало говорит и потом за слова не цепляйся
Ещё Салмановская бригада экскаватор просят 😂цирк
Я честно не понимаю для чего делают эту дорогу.(потратив колоссальную сумму денег)тогда как есть прекрасная дорога через тоннель.не было бы дороги через тоннель еще понятно было бы.один миллионы кидает на ахалтикинский ущелье,не известно еще одобрять государство в итоге такой вариант.так дорогу не делают.должен быть конкретный проект,который одобряет государство.
Эта дорога не менее важная. Есть люди которым она удобнее
@@gjlf1gf4fgg5h6 удобнее понятие очень растяжимое.оттого что из 100 % горного населения,лишь 30 проценту населения это удобнее,не означает что нужно миллиарды собирать у народа и в ахалтекинское ущелье сыпать.(еще неизвестно одобрят такой проект или нет)
@@user-tf9dv9xg7b 30% аварцев это для тебя мало? 300 000 человек
За Мух1амад-Камилем шли бы как шли,Салман фонд то все отделился и столько цирка происходит,много дорог строил что-ли он
Я не буду скидывать на эту дорогу пока не будет конкретного решения по этим вопросам щас уже появились сомнения если можно организуйте встречу так же Хlажимурада и МухlаммадКамиля и скажите людям как надо с делать я думаю за эти деньги которые скинули ахалтинское ущелье можно было позвать Китайцев и построить мост через это ущелье как они делают у себя
С Хаджимурадом сегодня была встреча, записали видео как все начиналось и как закончилось. Завтра или послезавтра выйдет видео на канале
Эти деньги собираются, по крупицам....была бы это сумма у Магомедкамиля он сам бы построил мост...
КИТАЙСКИМ СПЕЦИАЛИСТАМ НУЖНО ОПЛАТИТЬ! А ОПЛАТА, ЭТО ТЯЖЁЛАЯ УТРАТА ДЛЯ ДАГЕСТАНСКИМ ХИЩНИКАМ!!!! КОНЕЦ ЭТОЙ ДОРОГИ БУДЕТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ.....
За деньги луди вы что с народными деньгами ?
Противно слушать этих аферистоов, ради Алагьа не лезте не мешайте магомедкамилю, не один рубля лично наш район не доеверят, остовте, уходите отсуду
Не слушай, мимо проходи брат. Никто не мешает ему деньги в ущелье кидать. А они дальше пойдут своей дорогой.
Если эти две группы не хотят объединиться, то надо принять участие в этом органам власти республики. Возникает вопрос куда смотрит правоохранительные органы, т.к. не имея никаких проектно сметной документации строят дорогу, портит природу. Природоохранная прокуратура наведите порядок среди этих дебилов.