Kia Niro Electric | Kia eNiro - в этот раз - полностью электрическая
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Наш патреон - / antieksperty
Наш чат - t.me/Antieksperty
Наш сайт для покупки официального свэга
antieksperty.com/
t.me/antiekspe...
=============================================
Сегодня у нас в обзоре полностью электрическая Kia Niro. Чем она отличается от брата плагин гибрида? стоит ли своих денег? Валит ли на 100? Все это смотрите в видео
обзор Kia Niro plugin hybrid - • Это точно не джип. KIA...
#kia #kiaeniro
С первых секунд автомобиль покорил моё сердце!
Народ в комментах совсем как то злой.
Придираются по каким то надуманным причинам.
Ребята стараются именно как обычные пользователи смотреть на эти машины.
И многие вещи, заметные в машине только в обычном пользовании, эти ребята и замечают. Этим они и интересны. Спасибо за обзоры. Дерзайте дальше! 😉
glavnykarapuz спасибо большое!
Господа ! Ну если Вы тестируете эту машину , ну так надо посмотреть для начала такие же тесты на неё , например норвежцы сели и проехали на ней по автостраде при температуре -4 , и со скоростью 120 - 130 км/час 420 км !!! И оставалось ещё 4% батареи ! Готовьтесь к съемкам , и владеете информацией !
заявленная дистанция не 270, а 470 км. Так действительно ребята не посмотрели, а ведь это один из самых главных показателей.
Я проезжаю на ней больше 400км на одной зарядке, со скоростью 130км/ч
Реально вытянул 400км на одной зарядке в режиме 130 в час??? У меня максимум 300 получалось
Да, прошлым летом такое было. На улице +25, без кондея и тд, но до дома приползал «черепашкой»
За $25К можно купить номальную семейную машину с ДВС + $5К на 5 лет бензина - итого $30К. Сейчас покупателей электроавто разводят на деньги за ноу хау :( Еще лучше подождать пока цены выровняються с ДВС.
педаль тормоза-самая важная, потому и сделана большой. Взлететь на самолёте легко, приземлится очень сложно.
Спасибо за обзор!! Тем кому надо всё поняли. Раз, Вам все больше нравятся авто марки KIA сделайте обзор Stonik. Даю 100% в багажнике не поместитесь))))
Удивляют меня производители електромобилей. Никак не могут отойти от стандартной компановки. Видно что электромотор занимает значительно меньше места чем ДВС. Так используйте освободиившееся место с пользой, но нет. Пора уходить от унификации с авто с ДВС.
Производителям не нужны электромобили. Они не дают прибыли, поэтом они их делают из-под палки. Если посмотреть док. фильм "кто убил электромобиль", то все становится ясно.
Парни спасибо за обзор. Ну может дальше по КИА? Новую соул электро , пожалуйста)
Такую хачу! По городу самое то👍 а в России вводят нормы потребления электричества , добро пожаловать в каменный век! Спасибо вован! Как Музыка Bose если на панели написано JBL
петров алексей вы правы! JBL Музыка!
Да это в принципе одна компания) просто бренды разные
а нет, перепутал с Harman/Kardon
Господа, а что за идея с одной педалью газа!!?
Вы что думаете рекуперация спасёт вас от экстренного...... Хи
Ptashuk Vitali в обычных случаях - да
Для экстренного тормоза - действительно что-то должно быть
Но такая идея с одной педалью...)
всегда есть педпль тормоза
Ptashuk Vitali я тоже слушаю и такой думаю...он опять грибных кубиков накурился???)))) какая одна педаль????)))))
На двери нарисовано 455кам,а не 280
Я бы взял себе такую киа. классная.
Ребята спасибо за видео возьмите на тест машину Nio es 6 вроде Китай пишут что она круче Киа и пробег 510км и цена + - такая
Dima Kopol попробуем найти! Спасибо
@@dkstandup NIO ES 8 покруче
Дякую друзі!Як бальзам на душу.Машина Хороша!Ціна-не дуже(Як і у ліфа 2018.так і тут величезна прірва між концептом і конвеєром,концепт=серія,наразі найкраще виходить у тесли,шкода,що не маю зайвої нирки)(Ви не сказали чи є тут клімат-контроль батареї???
Як у порівнянні із хюндай кона електрік??яка більша/краща?Дякую.Кону ви полностю так и не раскрили(Какую би брали себе?Я за кіа!
Ruslan Kravets хороший вопрос. По поводу коны. Она дешевле. Но не на много. Наверно я тоже за киа. Единственное - для меня важна панорамная крыша, а ее вроде нет нигде. В киа точно нет. Но по-моему и у коны нет. Тогда я точно за киа
Спасибо за этот обзор! Очень приятно было смотреть. Смотрю вас давно, но тут прямо превзошли себя))) Хотя по поводу мотора есть замечание, его под капотом и не видно, он маленький и находится в самом низу. Основной объём занимает чарджер, инвертор и система управления температурой всех жизненно важных компонентов - то, что у Тесла в корпусе высоковольтной батареи расположено под днищем. А вот что очень интересно было по мимо ваших ощущений, которые дарит этот автомобиль - так это рассказ про расклад с ценами и сроками поставки конкретно на вашем рынке. То есть вероятно многие будут идти и покупать Leaf e-Plus, если он будет здесь и сейчас, а не те машины, которые нужно ждать целый год. Кстати, жду ваши обзоры на I-Pace и конечно же Leaf e-Plus как только он до вас доедет.
Redline5036 спасибо большое!
IPace будет на след неделе! Выпуск монтируем
Leaf ждём!
я так понял просто все производители классических авто решили еще больше дать времени тесла завоевать рынок :) Потому такие малые объёмы производства и такие долгое время ожидания. Ну чем лучше ениро чем тройка теслы? Мне кажется всё очевидно что большинство выберет.
@@alexbb370 Ну как бы тройку люди 3 года ждали и возможно некоторые в Европе ещё год будут ждать. Я бы наверное взял Е-ниро, если бы жил в Калифорнии, КИА примерно на 11к дешевле Теслы - это треть цены корейца. И практичный тип кузова для меня предпочтительней, чем красивый седан. Хотя всё это говно и полумеры. Rivian - вот это мечта идиота)))
@@Redline5036 На сколько я знаю модел 3 взять можно за 35к с учетом налоговых скидок, а киа сколько в калифорнии тогда? 24?
@@alexbb370 На сайте тесла почитайте внимательно про эти 35 - это стоимость с учётом возможной экономии топлива за 5 лет или вроде того))) Цены с учётом налоговых скидок порядка 31 и 42 в пользу Киа. И кстати на Тесла она уже в 2 раза меньше, чем на Киа, поскольку рубеж в 100.000 продаж Тесла уже прошла...
Про педаль тормоза рассмешил )
и только наши люди меряют багажник своими телами))))
рассказывайте пжст ВСЕГДА о батарее!! это самая важная характеристика
Если бы он знал что-то о батерее то что то ляпнул наверно.
Спасибо, ребята, за приятные обзоры.
Я правильно понимаю, что силовая установка у е-Ниро и у Кона электрик одинаковые? Значит, и дальность хода очень близкая?
Можете примерно описать в каких режимах, какой расход электроэнергии.
Скажем, трасса, включён климат, свет, играет музыка. Что будет на 100? 120? 140?
Хватит батарейки на 300 или 250? Вообще, как-то маловато, при заявленных 470? Или сколько там?
Dmitry Kuzmin все верно
64квт и там и там
По трассе выше 100км в час оооочень будет ехать меньше заявленного
На сайте написано - 250 км при 100км в час на трассе
Чем выше - соответсвенно меньше. Точных данных нет. Извините
Спасибо. :)
100% вместо Лифа будут брать её !
Новый лиф от 30000$, так что вопрос....
Ниссан Ноут он не электрический, а это последовательный гибрид где ДВС играет роль генератора для 1,5 кВт батареи и электромотор от лифа на передней оси и есть модификации с электромотором на задней оси всего в несколько л.с., т.е. по сути это не электромобиль, а гибрид и пока только с правым рулем для внутреннего рынка Японии хотя уже есть люди который и в Москве катают и на Дальнем востоке
Nissan Note e-POWER
А что на Ваш взгляд оптимальное на вторичном рынке?
нисан лиф
Ребят спосибо за обзор
Видел вчера в Москве, решил посмотреть что за пепелац. Классный авто!
Вот такую я хочу!😀
Спасибо за обзор, вы топчики!
Andrew Kotov спасибо большое!
Одна педаль? то есть ты ее весть путь должен давить, а если ненароком твоя нога отвалится от усталости, то экстренное торможение будет? бред полнейший.
Понял Понял та это же идея
Нужно придумывать
Можно ехать на круиз контроле а когда отключаешь, то Машина начинает тормозить
@@dkstandup это много лишних действий. а при экстренном торможении у тебя не будет педали тормоза в крузе. только газ, который надо сначала нажать а потом отпустить.
спасибо !
Peter Schreyer в 2006м перешел из Ауди в Киа. Думаю от этого концерн Киа сильно выиграл)
Купил себе внедорожник с обычным атмосферным двигателем, поставил газ и .... размеры больше, выглядит лучше, удобнее, проходимость лучше, пробег до следующей дозаправки в разы больше! и в результате экономичней! Вывод: на данный момент электромобили стоят больше чем экономят.
Какой вес у автомобиля, полный привод или только передний? Больше рассказывайте тех. информации
Только передний привод, полный приводный только теслы бывают
Как машинка по бездорожью? Я так понимаю,что переднеприводный аппарат? Рекуперация как-то происходит? А дороже ли Теслы? И когда возьмёте на тест Теслу модел 3?
А ёмкость ВВБ?
По бездорожью не тестировали(
Передний привод
Рекуперация разных режимов есть
Тесла модель 3 будет через 2 месяца
Вадимка Шелешков 64kWh
@@dkstandup ,ух ты... Тогда по идее если ехать спокойно,то заявленный пробег можно и проехать до 455 км на одном заряде?
Добрый день. Можно ли считать этот автомобильчик конкурентом Тесла Модел 3? Ребята сделайте пожалуйста,обзор электрических Киа Соул и Рено Кенго. Заранее благодарю
Киевский руль )))
Теперь будет так )))
You must do with Hyundai Kona, HAND BRAKE!
Вы должны сделать с Hyundai Kona, ручной тормоз!
2:32 Смотрел тест драйв тигуана и там были такие же подстаканники ))
Интересно, есть ли там охлажденеие и подогрев батарее?
Добрый!!мне тоже интересно,Вы случайно не овладели информацией?!
0:38 - интересно, зимой много таких на обочинах валяться будет?
P.S. Хундай мне показался привлекательнее...
Одна педаль и тормозит когда ее не жмешь? Серьезно, да?
Точно антиексперты...
Возьмите киа оптима plug-in!👍
Tadow посмотрели обзор гибрида? Стоит брать плагин гибрид ?
Нам о таких машинах остаётся только мечтать...
А есть ли электрички китайских производителей у Вас на рынке?
Виталий Вас есть. Что-то находили. Но это редкость здесь
Ясно, спасибо. Видимо они ещё в основном на внутренний рынок производят. А Вы только электро тестите?
Виталий Васин не. Мы тестируем Машины с электро установками. Гибриды и плагин гибриды ещё
Как насчет сервиса и главного акб?Замена или ...?
Стоимость от 42 тысяч евриков. Охудеть! Цена киловатта 14 рублей и выше, если заряжать не дома. Машинка сама маленькая с претензией на кроссовер. На сегодня стоимость не отобьётся и за 20 лет. И на хрена козе баян, когда есть просто гибрид от тойоты? С расходом 4 литра на сотню и стоимостью в 3 раза меньше. Так что, если бабло не выпадает из карманов при ходьбе, не выгодно абсолютно.
А вот зачем эти уменьшительно ласкательные сокращения...передочек..итд..
Че за ?
Давайте Kia Soul
m@fiozzy есть обзор электрического соула на канале
@@dkstandup А новый разве не вышел? PS: могу ошибаться ...
m@fiozzy я проверю. Но вроде такой же
Киа класс!
Ну как может не плохо ощущаться деревянный пластик-эксперты вы из-запорожья, в смысле "Запорожца".
А я не понял зачем автомобильный аккумулятор под капотам ведь стартера нет?
Цэ фантастично...
От этого аккумулятора питаются все вспомогательные системы, типа фары, подсветка, панель приборов, музыка и т.д.
Как печка работать будет?
Кона уже в продаже, где Ниро?
ни порта зарядки ни езды в режиме рекуперации
Машинка ничего,цена дурная.Емкость батарейкм не сказали,мксимальная скорость неизвесна.Молдцы.
Цена видать от самолёта 😁 Вероятно,чуть чуть дешевле теслы,но дороже лифа?
Судя по пробегу о котором говорят ребята, это 30 или 40 кВт батарея
Цена от 42к евро
Емкость 64kWh
Максимальная скорость - 167км в час
Вадимка Шелешков выше ответил! Спасибо!
@@dkstandup ,👍
hyindai ionic возьмите!
и ipace!
Нормальные Рецепты ionic есть на канале. iPace отсняли и будет на следующей неделе ролик!
Так был же у них обзор на Ионик.
Больше уверенности чем в тесла! Рассмешил!
крутяк
Вы живете в Финляндии? Можете помочь перебраться в Финляндию жить и с работой?
Tanki Splin мы из Голландии
Можем помочь перебраться в Голландию! Пишите
Marik BY отписался там же
Монтажеру руки оторвать ,что не слышно разницы в громкости музыки и речи?
Мне интересно, сколько им заплатили за этот обзор?
Касательно касательно касательно)))))
Приборка под рулём - очень не нравится.
Приус удобнее...имхо.
Возьмите на тэст chevrolet Bolt
"Электрические сиденья с памятью..." - ребят, следите за языком))
Сколько на 1 заряде?
300
У Лифа наоборот тонель!
Daaa ot tesli oni atstajut daze ne na deset let ana petnadsat.
Факт! Тупо не конкурент! Да ещё и год заказ ждать, ну вот умора :)
почти 4 ляма,пипец=((((((((
Фары спереди... А сзади ...
Эксперт по багажникам ?
Конечно. Только антиэксперт
@@user-wr2nz7uu1u сколько проходит на 1 заряде?
Не стрелочки, а самолетики)
такую тачку идиотам дали.
машины брать? оператора возьмите и пишите сценарий раз говорить не умеете.
380 км вместо 450 км .
А реально ?!
Никак без жульничества...
Сколько она проходит
Горловину зарядки установили не на том месте смотрится не красивые ну очень не красиво хотя бы замаскировали что-ли большой минус.
Одна пдаль туризм ! А если экстренно надо тормозить ? 👎
Косячная модел 3 опять без конкурентов :)
капотик, моторчик, кнопочки, карточка, либо блогер просто свихнулся на детях, либо сам из такого возраста ещё не вылез
Гибрид нафиг
Чë за дебильная манера ставить громкую музыку. Особенно на фоне невнятного бубнежа.
Тазоводы
как 2 школьника
Ты парень теслу не сравнивай с карейскими. Тэсла это лидер в электрокарах.и такие бренды как хундай и Киа и рядом не стоят с тэсла.
нах стеклянная крыша? ехать бля как в аквариуме, нет внятного объяснения зачем она вам, дизлайк
Что за дилетанты. Копец дурацкий обзор.
дмитрий нилаевич спасибо!
Там нет ключей крестьянин. У неё без ключевой доступ.
Чё за песня?
Кона уже в продаже, где Ниро?