Купи съёмник для снятия того что ты снимаешь молотком.Вспомни все моменты когда ты берёшь его в руки и обзоведись соответствующим инструментом.Молоток нужен только для забивания гвоздей.
"Не люблю косячить, поэтому вместо нормального съемника пользуюсь зубилом". Судя по звукам на заднем плане - у них там вообще других инструментов не признают. Цех молотобойцев.
+Виталий С Вот после таких сборщиков/разборщиков и хают наш автопром, ни съемников, ни смазать подшипник перед посадкой, на кой-то портят шестерню зажимая с перекосом ! в тиски. Изготовить набор съемников, специальных скоб для удобства процесса - ну два дня для токаря. А зачем? - у нас в колхозе все так делают!
ну в принципе все наглядно и понятно,за это спасибо, ну да полумесяц конкретно по ушам, однако к вам бы ставить блоку не поехал, молотком и зубилом я и в гараже могу
Штуцер,в мост, на герметик,на сквозное отверстие? ПРАВДА чтоли?!))) Афигеееееть))) В двигатель наверняка так же впендячили бы))Нет,я понимаааю конееечно,понимааю,давление там не большооое и все такое... Но неужто резьбу нарезать такааая большая проблема, для максимального крепления у плотнения, чтобы не проверять после каждой лужи,цел ли ваш герметик... Действительно,двоякое впечатление об установке....
Дружище, раз уж взялся писать видео и учить людей, то уж будь добр разберись с терминами и названиями, ну какие нахрен "гильзы подшипника", "садим на герметик", "полумесяцы" ну больно слушать. И разве для установки теплового зазора не нужен индикатор?
...опуская лишние брызги(правильно- не правильно), ...наглядно показал, что при смене дифа есть подводные камни и явно не в перепресовке подшипника, как тут многие прицепились... Другие ролики посмотришь- сами меняют, такие рукастые: "там делов фигня", раз- раз и поехали, ...а сколько проехали - тишина......... ...я уже сам менять не полезу... Спасибо за видео.
как бы человек не ошибся в терминах не надо стыдить и позорить, такие ролики помогают многим людям производить ремонт своими руками а не гнать в такой шараш-монтаж и платить . от бесполезной критики ни кому пользы нет. а делалось у официалов в челябинске там слово съемник "вообще не знают"
Класс подшипник зубилом снимать ! И молотком забивать. О съёмниках не слыхали и станка для запрессовки подшипников нет? Руки вам там оторвать надо за такую работу.
Если хвостовик не трогали, то достаточно восстановить зазор как до разборки. Определяется "на слух", для этого в начале видео парень и обратил на это внимание. Тормозную трубку отогнуть - пара секунд, умники - комментаторы. А вот подшипники, действительно жалко, аккуратнее надо бы. Здесь не экзамен по устройству автомобиля, парень рассказал как мог, это на "скорость движения" ни как не влияет, но подшипники жалко.
Алексей Иванов можете подробнее про зазор расписать....через неделю отпуск взял, буду сам ставить, чтобы зубилом мне за 13 тысяч подшипники не снимали)))
Парни он показал как это можно в гараже сделать, что у каждого есть сьемник для шаровых, для подшипников, и вы все в гараже ставите на не снятом мосту по часовику? Начинающие оценили надо ли им это, профи посмеялись от души. Так что лайк, все хорошо.
Это же мастера высшего уровня! Они всё снимают молотком и что детали летят прямо на бетон на котором валяется грязная тряпка с песком, это верх их профессионализма! Оф. дилер похоже, всем насрать... P.S. Мастер по башке себе молотком постучи, надеюсь поможет...
xdxixbx чего ты так горячишься, если осторожно отстучать ничего деталям не будет,а если будет то значит металл полное гумно))) но это и не значит что надо лупить со всего размаха)))
и вот еще про оф.дилеров, забирал сегодня машину после замены лобового стекла у дилера форд Арконт Волгоград, пригнал им машину два дня назад после мойки абсолютно чистую внутри и снаружи, а когда стал осматривать после ремонта то просто охерел :( Вся торпеда, передние сиденья, белые пластиковые стойки лобового стекла были усраны какими то опилками, резиновой стружкой и залапаны грязными руками... Стал с ними ругаться и мне в виде бонуса предложили бесплатную мойку, но не сегодня, а завтра, так как сегодня уже не работает и вообще замена стекла очень трудоемкий процесс и так должно быть... Вывод один: вероятно все оф.дилеры работают на отъебись и зря я удивился что у УАЗа такое же отношение. P.S. Форд Арконт Волгоград - говно.
xdxixbx не ну это конечно подстава и хамство, они должны все обклеивать что не засиралось, я сформулирую свою позицию так, можно использовать мотолок для аккуратной выпресовки деталей, вреда не будет,а про подобные засады скажу часто такое бывает, на днях менял масло в рк вылилось грамм 400 а влезло 800
ClubUazFan Нет никакой планетарной шестерни, есть планетарная передача, в которой есть солнечная, коронная шестерни и шестерни сателлиты. А если кучка безграмотных людишек называет то, что им хочется так как им хочется - оно этим от того не становится.... Сам дифференциал можно считать частным случаем планетарной передачи, а ведомая шестерня всего лишь закреплена на его корпусе и не является даже коронной шестерней в этой "планетарке"...
Rus Sh "Кучка безграмотных людишек"? А насколько вы сами то грамотные уважаемый? У нас работает дед агрегатчик 70 лет ему, около 40 с лишним лет он крутит уазики и он называет эту шестерню планетаркой. Вы понимаете что это просто как говорится в простонородии называют. Есть разновидность планетарной передачи да, в данном случае мост спайсер имеет вид планетарной передачи в которую входит ведущая шестерня в простонородии хвостовик и ведомая в простонородии планетарка. Да и вообще какая разница кто как называет, вы решили высосать из пальца термины и поспорить, по моему разговор впустую вам не кажется?
ClubUazFan Мне кажется вещи надо называть своими именами и не важно сколько лет тому кто их называет не своими, но как Вы будете называть эту шестерню мне на самом деле все равно.
Вот тебе планетарка ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0
Купи съёмник для снятия того что ты снимаешь молотком.Вспомни все моменты когда ты берёшь его в руки и обзоведись соответствующим инструментом.Молоток нужен только для забивания гвоздей.
"Не люблю косячить, поэтому вместо нормального съемника пользуюсь зубилом". Судя по звукам на заднем плане - у них там вообще других инструментов не признают. Цех молотобойцев.
+Виталий С Вот после таких сборщиков/разборщиков и хают наш автопром, ни съемников, ни смазать подшипник перед посадкой, на кой-то портят шестерню зажимая с перекосом ! в тиски. Изготовить набор съемников, специальных скоб для удобства процесса - ну два дня для токаря. А зачем? - у нас в колхозе все так делают!
ну в принципе все наглядно и понятно,за это спасибо, ну да полумесяц конкретно по ушам, однако к вам бы ставить блоку не поехал, молотком и зубилом я и в гараже могу
в кратце все понятно и доступно.....ну кто понимает.Все правильно,отработал молотком и зубилом и ничего не повредил....весь в меня))))
Штуцер,в мост, на герметик,на сквозное отверстие? ПРАВДА чтоли?!))) Афигеееееть))) В двигатель наверняка так же впендячили бы))Нет,я понимаааю конееечно,понимааю,давление там не большооое и все такое... Но неужто резьбу нарезать такааая большая проблема, для максимального крепления у плотнения, чтобы не проверять после каждой лужи,цел ли ваш герметик... Действительно,двоякое впечатление об установке....
+Максим Север нахрена там резьба???? а если штуцер притянется в другую сторону??? поставь медные шайбочки и х.. весь!
Спасибо за столь подробную инструкцию!
Дружище, раз уж взялся писать видео и учить людей, то уж будь добр разберись с терминами и названиями, ну какие нахрен "гильзы подшипника", "садим на герметик", "полумесяцы" ну больно слушать. И разве для установки теплового зазора не нужен индикатор?
Подшипник сбивать зубилом.... (рукалицо).
...опуская лишние брызги(правильно- не правильно), ...наглядно показал, что при смене дифа есть подводные камни и явно не в перепресовке подшипника, как тут многие прицепились... Другие ролики посмотришь- сами меняют, такие рукастые: "там делов фигня", раз- раз и поехали, ...а сколько проехали - тишина......... ...я уже сам менять не полезу... Спасибо за видео.
как бы человек не ошибся в терминах не надо стыдить и позорить, такие ролики помогают многим людям производить ремонт своими руками а не гнать в такой шараш-монтаж и платить . от бесполезной критики ни кому пользы нет.
а делалось у официалов в челябинске там слово съемник "вообще не знают"
Подшипнмки прижимаются бугелями. И у подшипников , обоймы, наружная и внутренняя , но не гильзы.
Класс подшипник зубилом снимать ! И молотком забивать.
О съёмниках не слыхали и станка для запрессовки подшипников нет?
Руки вам там оторвать надо за такую работу.
Отличное понятное видео .
зазор большиват. а подшипники слегка нагреваются феном и встают без молотка.
Нет никакого теплового зазора. Есть правильное пятно контакта между шестернями.
все правельно теплового зазора нет а пятно контакта есть и как он зто рукой определил.?
+Алексей Мостовой через 500км главную пару сточит
Если хвостовик не трогали, то достаточно восстановить зазор как до разборки. Определяется "на слух", для этого в начале видео парень и обратил на это внимание. Тормозную трубку отогнуть - пара секунд, умники - комментаторы. А вот подшипники, действительно жалко, аккуратнее надо бы. Здесь не экзамен по устройству автомобиля, парень рассказал как мог, это на "скорость движения" ни как не влияет, но подшипники жалко.
Алексей Иванов можете подробнее про зазор расписать....через неделю отпуск взял, буду сам ставить, чтобы зубилом мне за 13 тысяч подшипники не снимали)))
Парни он показал как это можно в гараже сделать, что у каждого есть сьемник для шаровых, для подшипников, и вы все в гараже ставите на не снятом мосту по часовику? Начинающие оценили надо ли им это, профи посмеялись от души. Так что лайк, все хорошо.
Самое главное не сделал, проверить пятно контакта, нужно обязательно проверять, колхозная установка.
Какое пятно? Заказчик ни слова не сказал про регулировки. Поменять ? Поменяли...
на 99 менял дифференциал на винтовой, тоже самое
я рыдаю, делаем что бы зазор был вот этот(планетарка хвостовик) и сделали его в 3 раза больше нормы
+2013DArt Ага, причем без замеров, калибровочных шайб и измерений! Тут даже на УАЗовский мануал пофиг...
Скажите пожалуйста почему выгоняет масло из переднего моста, блока спрут.
Как правильно регулировать редуктор при установки или после что бы не выл, не гудел ?
Про блокировку с механическим приводом на передок есть мнение???
вопрос к автору! как дырку засверли? сверху, не снимая моста это реально сделать?
А съемщика нету для подшипников ?
Это же мастера высшего уровня! Они всё снимают молотком и что детали летят прямо на бетон на котором валяется грязная тряпка с песком, это верх их профессионализма! Оф. дилер похоже, всем насрать...
P.S. Мастер по башке себе молотком постучи, надеюсь поможет...
xdxixbx чего ты так горячишься, если осторожно отстучать ничего деталям не будет,а если будет то значит металл полное гумно))) но это и не значит что надо лупить со всего размаха)))
xdxixbx нормально все делают, по дилерски.
и вот еще про оф.дилеров, забирал сегодня машину после замены лобового стекла у дилера форд Арконт Волгоград, пригнал им машину два дня назад после мойки абсолютно чистую внутри и снаружи, а когда стал осматривать после ремонта то просто охерел :( Вся торпеда, передние сиденья, белые пластиковые стойки лобового стекла были усраны какими то опилками, резиновой стружкой и залапаны грязными руками... Стал с ними ругаться и мне в виде бонуса предложили бесплатную мойку, но не сегодня, а завтра, так как сегодня уже не работает и вообще замена стекла очень трудоемкий процесс и так должно быть... Вывод один: вероятно все оф.дилеры работают на отъебись и зря я удивился что у УАЗа такое же отношение.
P.S. Форд Арконт Волгоград - говно.
xdxixbx не ну это конечно подстава и хамство, они должны все обклеивать что не засиралось, я сформулирую свою позицию так, можно использовать мотолок для аккуратной выпресовки деталей, вреда не будет,а про подобные засады скажу часто такое бывает, на днях менял масло в рк вылилось грамм 400 а влезло 800
Двойственные впечатления от просмотренного....
Жееесть!!! Так и ставят сервисмены серьезные вещи!
А правда что УАЗ Hunter хотят снять с производства в 2015 году?
Да вряд ли. Военные-то берут
а где можно купить комплект блокировки? заранее СПАСИБО!!!
А почему в переднии мост?
А как ставить на колхозные мосты есть видео.
Ну нету тут планетарки!!! НЕТУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+100 Это всего-навсего ведомая шестерня.
Rus Sh также называемая планетарной шестерней...
ClubUazFan Нет никакой планетарной шестерни, есть планетарная передача, в которой есть солнечная, коронная шестерни и шестерни сателлиты. А если кучка безграмотных людишек называет то, что им хочется так как им хочется - оно этим от того не становится.... Сам дифференциал можно считать частным случаем планетарной передачи, а ведомая шестерня всего лишь закреплена на его корпусе и не является даже коронной шестерней в этой "планетарке"...
Rus Sh "Кучка безграмотных людишек"? А насколько вы сами то грамотные уважаемый? У нас работает дед агрегатчик 70 лет ему, около 40 с лишним лет он крутит уазики и он называет эту шестерню планетаркой. Вы понимаете что это просто как говорится в простонородии называют. Есть разновидность планетарной передачи да, в данном случае мост спайсер имеет вид планетарной передачи в которую входит ведущая шестерня в простонородии хвостовик и ведомая в простонородии планетарка. Да и вообще какая разница кто как называет, вы решили высосать из пальца термины и поспорить, по моему разговор впустую вам не кажется?
ClubUazFan Мне кажется вещи надо называть своими именами и не важно сколько лет тому кто их называет не своими, но как Вы будете называть эту шестерню мне на самом деле все равно.
у меня патрол Y60
как можно сделать пневма плое
Как производится регулировка теплового зазора?
Как и все остальное на этом видео, молотком ебани пару раз, и будет четко! Только не косячь, а то автор этого не любит😂
Почему именно пневмоблокировка?
зазор сделал больше чем был.
А почему зазор называется тепловым?
метал при нагреваниє розширяєтца
металл при нагревании имеет свойство расширяться! от сюда и название_ пепловой зазор
Слух конечно режет эта терминология
Тут какая то кузница,а не автосервис. Одни стуки. Кто кого перестучит. Я бы таким не доверил свою машину.
говорит не любит косячить а сам зажал редуктор с перекошеной планетаркой
Вот тебе планетарка
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0
здарвстуйте
я некосячу,а сам забилом подшипник выбевает ахуе...
Вы меня простите, но показали какую юто чушь
а нахрена бу подшипники ставить на новые денег нет что это вообще за колхоз
+евгений тихонов если бу хорошие я б тоже бу поставил бы
Редкостная дрянь эта блокировка-сильно пожалет что связался-по всюду травит воздух-дуеш ртом в трубку и шипит повсюду.Жаль потерянных денег.
Скажите пожалуйста почему выгоняет масло из переднего моста, блока спрут.