Toyota Camry 2021 test PL Pertyn Ględzi
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrive_com_pl
Muzyka: bensound.com
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynm...
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Miałem na testy najnowszą Toyotę camry Excutive przez 5 dni w miniony weekend przejechałem 662 km autostrada 140 do 150km/h droga ekspresowa 125km/h zwykła trasa + miasto można powiedzieć ze wszystkie odcinki gdzieś po 1/4 przed wyjazdem zatankowałem do odbicia pistoletu i po zakończeniu także do odbicia komputer pokazywał 5 l/100km zmieściło się do zbiornika 32,22 litry po przeliczeniu dało nam średnie spalanie 4,86 jak dla mnie rewelacja samochód o wadze około 1700kg moc 218 koni silnik 2,5 litra + elektryczne komfort jazdy super większość na tempomacie polecam ten samochód dodam jeszcze że wyprzedzanie tym samochodem to frajda hałas jak się dodaje gazu to fajne mruczenie jak dla mnie rewelacja Chciałbym podziękować Toyocie Bednarscy a szczególności Panu Michałowi Papierowskiemu za udostepnienie mi tego samochodu do przetestowania. Po przejechaniu 3000 km jestem pod wrażeniem płynności jazy ciszy w samochodzie oraz elastyczności przy wyprzedzaniu . trasę Ustka Toruń pokonałem z wynikiem 4,5 litra na 100 km 4 dorosłe osoby + pełen bagażnik dobre 300kg dodatkowego obciążenia przy włączonych wszystkich systemach rewelacja biorąc pod uwagę wagę całkowitą 2 tony , na esce trasa Toruń Wrocław i z powrotem 5,8 takie samo obciążenie to był bardzo dobry wybór
To jest taki samochód na długi okres użytkowania, bez problemów i niespodzianek, wygodny, spokojny. Jak to u Japończyków, pragmatycznie, adekwatnie, konserwatywnie i z dbałością o jakość.
Świetna niezawodność, w silniku 2.5l z camry podnosi się poziom oleju, na skutek przedostawania się tam paliwa a Toyota Polska ma klientów w dupie. Wystarczy poczytać fora internetowe.
Jak to u Japończyków... z niezawodności pozostała tylko renoma którą każdy bzdurnie powtarza a o jakości np nowej Corolli nie będę nawet wspominał.
@@iBraszko mam ich kilkanaście (toyota, lexus)zarowno produkowane w europie jak i Japoni. Od jakichs 20 lat. Na nieuprzejma uwagę moge tylko powiedziec ze piszę w oparciu o doswiadczenie. Jesli chodzi o powtarzalnosc produkcji ciagle Japonia nie ma sobie rownych. Jesli chodzi o projekt to istotnie jest konkurencja tutaj w Europie ale na tym sie konczy. Także wypowiadam sie w oparciu o doswiadczenie.
@@iBraszko
Przecież japońskie samochody były przez lata wyśmiewane, bo "niemiec robił lepsze"
Na chwilę obecną nie znam nikogo, kto narzekałby na japońskie auta, zarówno nowe jak i używane.
Wystarczy spojrzeć na zagraniczne serwisy (USA, EU) i sprawdzić jakie przebiegi mają te auta. W USA normą jest że 10-letnia Corolla zrobiła 300 tysięcy kilometrów i potrzebuje wymiany amortyzatorów i nowych świec żeby jeździć jak nowa.
Sam mam japońskie V6, już ponad 300 tysięc na liczniku i chyba mu przeczyszczę wtryski bo wydaje mi się że pali trochę więcej niż zwykle i myślę że przez kolejny rok znów nic nie będę robił.
@@iBraszko Zamiast pisać co tam wyczytałeś, lepiej podziel się własnym doświadczeniem....
Witam, mamy takie autko w firmie i szczerze mówiąc jest mega, śmigasz po mieście to pali 4,8 litra! I jedzie porównywalnie do 2.0 tdi, z tą różnicą ze te wszystkie vagi (VW, Skoda itd) się ciągle psuły! I nasz poprzedni Passat palił 9 litrów w mieście... Taki moje objektywne zdanie na temat Toyoty, za Chiny nie wróciłbym do vaga.
Mała utrata wartości, dobra rzecz. A jak mówimy o konkurencji, że ktoś ma lepsze wyciszenie etc, to następnym razem poprosimy oczywiście o konkretne przykłady aut
poszukajcie używek Camry i pokażcie mi jakiś jeden egzemplarz konkretny w dobrej cenie. bo ja nie widzę. jak znajdę za 80k to połowy przodu nie ma po szkodzie całkowitej. to auto prawie nie traci na wartości. o czymś to świadczy. ciekawe ile kosztują Mondeo 5 letnie ? pewnie połowę wartości początkowej.
Jeśli rok temu Camry była świetnie wyciszona to i chyba dziś. Konkurencja nie ma tu związku z wyciszeniem Camry. Albo jest dobrze albo nie.
Raczej mu chodzi o to że konkurencja poszła do przodu a oni tego nie poprawili i zostali z tyłu
@@mateuszskalski7210 ale jaka konkurencja? Przeciez zarowno Insignia jak i Passat ciagle maja ten sam model..
@@andrzejbudzynski9237 a jak wypada porownanie z rav4 i nx?
Tablecik jak z market doczepiony na siłe, poprzedni zdecydowanie ładniej było, co do autka zgrabne, ładne 👍👍😉
Stwierdzenie, że na tylnej kanapie jest mało swobody (na tle konkurencji) mija się z faktycznym stanem rzeczy.
Uwielbiam to auto. Na dodatek mam coraz wyzsze spalanie bo tak lubie nim szybko jeździć. :)
🤟🏻
Oszczędne i komfortowe auto. Idealne na długie podróże.
Panie Macieju! Serdeczna Prośba!! Jeśli już robić sesję foto na wstęp, to prosimy o pomoc Pana Dąbrowskiego. Niestety reszta fotografów odstaje. Tak to już jest, jak się człowiek zetknie z geniuszem, to i "bardzo dobre" już nie zadowala. Kolejny solidny odcinek, wielkie dzięki za Pana przeobszerne zasoby wiedzy i unikalny sposób wypowiedzi. Z przerwami na myślenie co i jak najlepiej dalej powiedzieć.
Bardzo ładne auto. Przed dwoma laty byłem na jedzie testowej i po wyjściu z salonu od razu pojechałam zamówić kie optime. Bez porównania i wiele o wiele tańsza.
Szkoda że wycofali optime
@@piotrszumilas1888 fajne są te opinię o Optimie jak sprzedaż w Europie była minimalna. Czemu wycofali bo nie było klientów.
Ile ja bym dała, żeby taki przystojny kawaler podjechał kiedyś pod moją chałupę taką limuzyną... W metryce 68 lat, ale młoda duchem ze mnie Danka. No i nóżka też niczego sobie. Myślę, że pan redaktor podczas jazdy za kolano by złapał... Niejeden młodszy sobie nie odmówił.
jak mawiają myśliwi: "wyżej bierz - większy zwierz" ;)
Hmm rok temu stwierdził Pan, że auto było świetnie wyciszone. Teraz jest średnio. To znaczy, że się pogorszyło, czy może konkurencja się poprawiła a Toyota nie?
Zgadza się , rok temu było wszystka cacy, a teraz jakoś wszystko be . Dziwne to trochę
Przeciez wyraźnie Pan Maciej powiedzial , ze 4 lata temu po premierze bylo bardzo dobrze a teraz postep konkurencji w tej klasie jest duzy i Camry juz troche odstaje jesli chodzi o wyciszenie. Moze nie warto jak niektorzy twierdza przyspieszać predkosci odtwarzania bo Pan Maciej mówi wolno jeśli jest problem ze zrozumieniem… 😉
Masakra z tym monitorem. Jak można tak śpi…c wnętrze. Ci projektanci to ślepi są chyba…..
Kwestia co kto lubi, dla mnie ok.
niestety chyba za bardzo oszczedni, bo tu chyba o kase poszlo.
@@robson3053 to faktycznie nie jesteś zbyt wymagającym zadawalając się wystającym plastikiem jakości monitora z Lidla albo Biedronki.
na zywo nie wyglada to tak tragicznie jak w Corolli albo CHR. Nie wystaje to tak bardzo.
No cóż, projektanci Toyoty nigdy nie byli w pierwszej lidze. Zarówno jeśli chodzi o wnętrze, jak i nadwozie.
Po kilku miesiącach oczekiwania w mojej rodzinie pojawiła się taka Camry, w topowej wersji ze wszystkimi możliwymi dodatkami, kiedy nią jechałem... do tyłu odkryłem sekret Toyoty, który był skrywany od pokoleń. Jak zrobić kamerę cofania. Podaję przepis: wyjąć judasza z jakiś drzwi najlepiej z opuszczonego blokowiska z czasów PRL, dodać do tego trochę ciasta naleśnikowego, kilka potłuczonych butelek, następnie odejść na 2 kroki od garnka i splunąć do niego przez lewe ramię. Wszystko dokładnie wymieszać, zblendować, ubić młotkiem tu metoda jest dowolna i tym sposobem otrzymujemy Camerę cofania w najnowszym Camry. A tak na serio to jest jakiś DRAMAT, Dacia z 2019 roku (inne rodzinne auto, taki osiołek na zakupy) ma o niebo lepszą kamerę. Niech mi to ktoś wytłumaczy. Cała reszta jest extra w tym aucie ale kamera to pomyłka , jak wyjęta z telefonu z lat 2000.
Zobacz jakie masz kamery cofania w topowej mazdzie 6 😂. Jakbyś starym telefonem nagrywał mega pixeloza.
@@-xYz--nk1gm No wczoraj testowaliśmy Mazde MX-5 2021 i kamera też dramat
witam, masz może pakiet "light"? jeśli tak-napisz proszę, czy światło powitalne jest zamontowane w drzwiach kierowcy,czy w obu drzwiach
Co się kamerą przejmujesz . Jeśli nie zabezpieczyłeś od razu po zakupie to pewnie już zaczęła gnić pod tymi pięknymi plastikami.
Zdecydowanie polift jest nieudany, z tym zderzakiem przypomina corolle lub poprzedniego avensisa... Dlatego mam przed lift :)
Mowicie ze nie jest luksusowe.. No nie jest! Tak samo jak superb pasat mondeo - ale camry sprawia chociaz wrazenie luksusowego. Auto jest duze wygodne i szybkie... Brakuje zmienkarki, pamieci foteli, szyberdachu... Ale po to pójdę kiedys do lexusa
U mnie odwrotnie. Z szacunkiem dla lepszego designu wybrałem android auto:)
rywale "je mają" kurcze tylko ze niemieccy rywale maja mase problemow nie tylko z tym adaptacyjnym zawieszeniem ale tez masa innych komponentow silinika i osprzetu wiec Camry na ich tle jest autem doskonalym
Być może pański pierwszy test sprzed roku był na innych oponach. Ja samochód z salonu odebrałem na zimowych Nokianach i było OK. Na lato założyłem fabryczny zestaw Dunlopów 235/18 i te opony są mega głośne. Ogólnie Camry (przynajmniej wersja 2020) wg mnie jest dobrze wyciszona. Trzeba zupełnie ściszyć radio i nawiewy, żeby usłyszeć załączenie silnika spalinowego. Szumy opływowe (lusterka, szyby) oceniam jako naprawdę niskie w całym zakresie prędkości . Procedury mechaniczne hybrydy i ręczny hamulec w kabinie są niesłyszalne, mimo że za zewnątrz słychać je doskonale. Z nadkoli również nie ma nadmiernego hałasu. Podczas normalnej jazdy wg mojego odbioru najbardziej słyszę tramwajowy szum silników elektrycznych. Ale uwielbiam ten dźwięk. Przy prędkościach autostradowych szumiały tylne opony (nie było tragedii i to te Dunlopy), ale znalazło się rozwiązanie. Otóż pod tylną kanapą miedzy akumulatorami a wykładziną bagażnika, jest 25 cm gołej blachy. Kawałek samochodowej wykładziny ze szrotu znakomicie rozwiązał problem.
Poza tym samochód ma inne braki (cytuję innego autora), takie jak
Brak alternatora
Brak skrzyni biegów
Brak sprzęgła
Brak turbo
Brak pasków napędowych
Brak DPF (ale jest GPF)
Brak koła dwumasowego
Brak rozrusznika
To wszystko w wersji executive z pełnymi lampami led (bardzo dobre światła mijania) za 145 tys na koniec roku.
Byłem dzisiaj na dłuższej jeździe próbnej nową Camry i wszystko potwierdzam, jest super i cichutko.
za to nawiewy i klimatyzację słychać w kazdej skodzie i to w cenie :D haha tzn grubo każą płacic za te badziewne kury
Lubię Pana, Panie Sędzio oglądać chociażby na " brak swobody na tylnej kanapie" :)
Ale ma Pan rację. Poprzedni kokpit był ładniejszy.
Zdrowia życzę
Bardzo mi się podoba.Mająć wolne środki kupiłbym to auto, lubię sedany i klasyczną linię w samochodach, zalew wszelkiej maści " suvów, krosowerów, pseudo terenówek" powoduje u mnie autentyczny odruch wymiotny i zniechęcenie.
Też tak mam :)
Szkoda ze w silnikach podnosi się poziom oleju, na skutek przedostawani się tam paliwa. Mówi się ze standard przy wtryskach bezpośrednich, Toyota oświadczyła ze olej jest ok z mieszanka 14% z paliwem. Po roku do wymiany stężenie paliwa w oleju sięgało po testach w laboratorium do 9%.
Panie Macieju czy to prawda z tym olejem.
@@jozefparadysz4846 Zapraszam na forum Corolli, RAV, Camry i pewnie za rok Highlandera, jeżeli ktoś potrzebuję dowodu. Znajduje się tam pełna dokumentacja ludzi którzy wykonali testy oraz oświadczenie Toyoty "mamy Was w dupie"
Dziekuje
Jeżeli źle wyciszona to nie jest komfortowa.
Gdyby tylko toyota oferowała Camry w wersji kombi na europejskim rynku na pewno jej sprzedaż byłaby na o wiele większym poziomie.
czy ja wiem od tego jest corolla ts kombi a camry jest odpowiednikiem avensisa w sedanie ktorego juz nie ma
poza tym patrzac na statystyki kombi traci a zyskuja sedany crossovery suvy w dzisiejszych czasach
Wstawili znów sterczacy tablet w jedyne auto toyoty z estetycznym pulpitem. Nosz... Liczę, ze tak jak moda w ubieraniu się nastolatków szybko wyjdzie ze zbyt dużych naddartych portków, jakie noszą u mnie na budowie majstry.
Zgadzam się , a nowy Mercedes s klasy ?!? Tragedia.
Nie wiem jaki problemz glosnoscia macie. 195vmax, jbl gra ladnie i nic mi nie zaglusza glosnej muzyki :)
Przekombinowany stylistycznie, ze wzgledu na kształty i przedni grill to bedzie model najdłużej blokujący stanowisko na myjni. 😄
Mi się to podoba. Przynajmniej nie jest nudny jak większość aut na rynku. A poza tym lepiej postać dłużej na myjni niż ciągle u mechanika :P
Pojawienie się auta Japońskiego, Koreańskiego powoduje zawsze pojawienie się tych samych fanatyków Niemieckiej motoryzacji . Z niezwykłym fanatyzmem zakłamaniem próbują oczerniać nie Niemieckie auta dlaczego ? I to jest pytanie bo niektórzy siedzą dosłownie na wszystkich kanałach YT i robią to z taką gorliwością jagdyby im za to płacili ?
Coś nie trafiłeś bo większość komentarzy tutaj to wychwalanie Camry. Za to pod każdym testem auta z grupy VAG, BMW lub Mercedesa cały czas widać te same nicki komentujące z wielkim zapałem pierdoły i stereotypy o niemieckiej motoryzacji.
@@User39248 Ja pierdole i znowu ten fanatyk japońskiego gówna, właśnie o tobie pisałem
Nie wiem co jest z tym wyciszaniem w Toyotach ale jest to jakiś problem. Mam w rodzinie Aygo, Yarisa i nową Corollę. We wszystkich tych autach pow.100 kmh robi się naprawdę głośno. W aygo to już nawet pow. 80 jest hałas. Brat ma Pandę 3 i różnica na korzyść Fiata jest ogromna.
Czego ty oczekujesz od najniższej półki z danej marki? To tak jakbyś mówił, co jest z wyciszeniem w skodach. Mam citigo i fabie i jest głośno. Nie pasi to kup Superb na tym przykładzie.
Tak to prawda. Toyoty są słabo wyciszone. W 2019 roku chciałem kupić nową Corollę, ale okazała się za głośna w trasie. Wybrałem znacznie cichszego Peugeota 308.
W Corolli nie ma kompletnie wygłuszenia, jakikolwiek konkurent z segmentu typu Focus 4, Golf 8 to totalna przepaść. Jedziesz w ciszy, możesz normalnie rozmawiać bez podnoszenia głosu przy 140 km/h ...
Bardzo mnie ciekawi ile osób zostało wjebanych na mine bo większość testów pisze o tym, że Corolla jest cicha.... chyba jak stoi w korku.
@@iBraszko dokładnie. Chciałem kupić w 2019 roku nową Corollę bo myślałem że jest cichym samochodem, ale całe szczęście że zrobiłem jazdę próbną i nie popełniłem błędu. Co ciekawe Skoda Octavia rocznik 2014 z silnikiem 1.4 TSI jest dużo cichsza od nowej Corolli...... Camry 2021 po liftingu hałasuje okropnie podczas wyprzedzania, podczas spokojnej jazdy odstaje wyciszeniem od konkurencji. To jakiś lekki dramat......
@@kanarek29 Dobrze, że zrobiłeś jazdę próbna. Fanatycy toyotki dalej będą przy swoim ze w Corolli/Camry jest cicho. Tą drugą to zestawiają nawet z nowym BMW 5 albo Mercedesem E haha
Toyota jak to toyota, marne auto za duże pieniądze. Pali mało i to jedyny plus a jak wiadomo w PL spalanie to najważniejsza cecha auta. Może być gownem ale musi palić tyle co nic!
Panie Macieju ,a czy wiadomo już coś więcej o toyocie corolla cross. Czy będzie dostępna w Europie i kiedy? , jakie silniki? jest Pan zawsze dobrze poinformowany. Pozdrawiam
nie bardzo rozumiem. pan recenzent sie rozplywal nad Camry 2019. tutaj polepszyli soft i dorzucili wiecej w pakiecie VIP, a recenzja nie powala. tablet nie kazdemu bedzie sie podobal, ale to w dzisiejszych czasach chyba koniecznosc. Skoda Superb? Nie, dziekuje.
Dlatego myślę, że wszelakie testy prezentowane w sieci należy traktować z dystansem, nawet jak ocenia nasz ulubiony rezenzent.
@@User39248 toyota w zadnym aspekcie nie jest wspolczesna. To jezdzacy archaizm na kolach. Zygac sie chce na sam widok tego samochodu
Czekałem na ten test po lifcie. Rodzice sie zdecyduja na 99%. Pozdrawiam Panie Macieju!
Słusznie - w końcu to auto dla emerytów.
@@52033Myszkin strzał w 10. Mam rodziców w wieku emerytalnym 😊 ale nie chodzi o to dla jakiej grupy wiekowej to auto a raczej o bezawaryjnosc bo to sobie najbardziej cenia. A wiec ten zakup to tez strzal w 10 😉
@@52033Myszkin no ja mam 42 lata. Upałam innym swoim autem torowym po trackdayach ale camry mi mega pasuje. To zupełnie inne auto o innym charakterze.
@@52033Myszkin a ja nim tak popylam ze az opony piszczą a na trasie nikt mnie nie wyprzedza, niczym w sluzbowym aucie. Kwestia stylu jazdy. 8 sekund naprawdę to swiat i ludzie w czasach gdy kierowcy nawret szybszych autach nie wciskaja gazu w podloge. No cóż..
kiedy test hyundaia i30n performance po lifcie? ;D Pozdrawiam
No to by było super.
Niech najpierw dostanie homologację ;)
@@fp7713 a właśnie, o co chodzi z tą homologacją? Auta w niemczech już śmigają a w PL tylko na otomoto stoją. Konfigurator nie działa.. W czym jest problem?
W ogóle dobrze patrzę, że i30N to jedyny nowy hot-hatch z klasycznym ręcznym?
Nieawaryjny, spory i wygodny, świetny napęd. stylowo - każdy ma swoje upodobania. Dobra pozycja. Mała utrata wartości...
Nie sądziłem, że kiedyś to powiem, ale trochę brakuje wersji kombi.. Wiem, że Camry ma wyglądać i być reprezentatywna, ale.. No powiedzmy, że koreańczycy z LG się wożą Mercedesami namiętnie. Nie Toyotą..
Gdy wyszła ta generacja, bardzo mi się spodobała we wnętrzu teraz przez to coś na desce przyprawia mnie o mdłości . O ile corolla jakoś z tym wygląda we wnętrzu to Camry naprawdę to zepsuło. Do tego mam wrażenie jak by na wyciszeniu przyoszczędzono , przed liftingiem nie było tak słychać szumów .
Już nie przesadzaj. Jak dla mnie camry wygląda znoście. Wnętrze mogło by być lepsze, ale da się do niego przyzwyczaić. Za to linie nadwozia bardzo mnie do niego przekonują
@@adamzielinski2425 nadwozie jest naprawdę eleganckie ale aktualnie kokpit stracił jak dla mnie bardzo. Testowałem ten model bardzo fajnie się tym jeździ, przyjemnie.
Zamiana tych wyswietlaczy to jakis koszmar
Pertyn "mało ględzi", świat się kończy.
z Japonców takich limuzyn to mi sie Honda Legend zawsze podobała
No niestety hondy na Europę to tylko maleńkie civicy. A w stanach sprzedają piękna acure tlx (acorda XII) type s.
@@PIWO2237 hehe Camry mi zniszczyl psychike 😂 za mlodego wersja kombi 🤡
Za 150tys...panie nie ma lepszego dupowozu. Nowa skrzynia eCVT i to wszystko zarówno w Camry jaki RAV4 Hybrid można zrobić pod LPG. I po co komu elektryk.
Nie wiedziesz na żaden parking podziemny no i gaz podchodzi już pod 4 zł za litr x 8 litrów 32zł /100km , a Camry 5 l x 6,7=33,5 zł /100km rachunek jest prosty miałem Poloneza Atu + na gaz po przejechaniu 90 tysięcy kilometrów nie chciał palic na benzynie i podjąłem decyzję ze nigdy więcej gazu pomijam większy koszt przeglądów wymiana parownika itp. naprawdę polecam Camry komfort systemy bezpieczeństwa no i to spalanie jest dosłownie rewaluacyjne
@@zbigniewzamorski8940 bo to teraz masz gaz dalej w okolicy 3.5-3.7 a bena 7.9-8zł. Spali 6l benzyny po 8 to 48 a 7l lpg+1l pb i masz 34zł. Różnica jest.
Z zewnątrz nawet ok, ale wewnątrz to lekki dramat z tym tabletem
Ten samochód ma jak dla mnie tylko jedną wadę, jeździ wolniej niż wygląda i wygląda lepiej, niż materiały jakich użyto do sporządzenia wnętrza.
Co to za pancerna jednostka napedowa, w ktorej przybywa olej poprzez przenjkanie niespalonej benzyny?Jeszcze to tlumaczenie Toyota Motor Poland, ze do 35mm na bagnecie ponad max to bezpieczny poziom. Tia. Po co w takim razie poziom max?
Ciii nie można o tym mówić, przecież według fanatyków 1 usterka w Toyocie wystepuje po 30 latach albo w ogóle nie ma usterek.
Toyota Motor Poland twierdzi że faktura nie jest dowodem własności pojazdu wbrew zapisom prawa i orzeczeniom sądu xD
@@vookash81 przykład idzie z góry
Mamy już ponad 2 lata Camry w domu. Pomijając fakt, że to najlepsze auto na świecie bo służbowe, to tęsknimy za Passatem (2 poprzednie służbowe to były Passaty), który był lepszy od Camry niemal pod każdym względem.
Mam identyczna sytuacje. Wczesniej sluzbowy passat, teraz Camry. Do tego stopnia nie lubie tegp samochodu ze bede szukał nowej pracy… Nie cierpie jazdy tym plastikowozem
@@szymonszymon8864 smutne. kurcze jakie zycie jest okrutne gdy trzeba jezdzic camry, normalnie nieszczescie zycia. tak jakby conajmniej na stosie palili. moralnosc dno.
W czym? W czym? Tym beznadziejn dsg, w tych prostych liniach i tandetnych plastikach? Chyba ze miales passata w szarych skorach jakims topie. Dla mnie vw to dno. Audi za 300 400 to tak..
Służbowy passat/Camry to auto służbowe dla średniego szczebla. Tacy ludzie raczej nie zajmują się komentarzami filmików na YT. Tak więc dolej oleju w swojej służbowej Fabiedzie i wioo...
@@marekmarek4146 Ja napisałem o tym, że Camry mam w domu. Jest tam gdzieś napisane, że jestem jego posiadaczem osobiście? Widzę, że czytanie ze zrozumieniem stanowi dla Ciebie zbyt duże wyzwanie. Poza tym kim Ty jesteś aby pisać kto ma komentować filmy na YT a kto nie? Wystawiłeś sobie świadectwo. Proszę nie wylewaj jednak tutaj swojej frustracji nieudanym życiem, bo to nie jest właściwe miejsce. Tutaj komentuje się samochody a nie ludzi.
Moj sasiad Tata kolegi ma Camry z USA z 1991 .. .od tamtego czasu padl mu tylko Alternator ... Ja mam Rav4 2005 od 16 lat I klocki czasem zmieniam i olej jak wypada juz ... w szoku jestem ze inne auta tak czesto mi jajka wybieraly ... potrm dokupilem se Jimny do zabawy i nie mysle o tym ze mam auta .. wsiadam jade ..
Teraz objechalem 3000km Krakow Salzburg Insbruck Bozano Sella Pass Calabria Sycylia .. i powrot ..grAma oleju nie ubylo .. ino gwizda lookaj maj czaneL
Tucson 2021 😁✊ 3 mam kciuki. Ps jeździłem. Corolla 2020 i nowa elantra i muszę powiedzieć toyota ma mega zawieszenie elantra lepszy sys info rozrywki i elantra jest większa w środku w szczególności z tyłu. Pozdr i czekam na test
Przeciez test Elantry juz byl, poza tym to lepsze auto niz Corolla w moim odczuciu, i conajjmniej rownie trwale.
@@charleslulz6579 jeździłeś obydwoma?
@@MrElvis197 oczywiscie. Toyota to dobre auta, nie mam watpliwosci, ale Hyundai potrafi robic sporo rzeczy... lepiej. Widac to chocby w srodku - materialy, jak i infotaiment sa po prostu lepsze. Trwalosc jest tez b. dobra - conajmniej taka sama, polecamlekture rosyjskich stron, auta z przebiegami 500k+ nie sa wyjatkami.
Oczywiscie czy wybierzemy Corolle czy Elantre nie ma az tak wielkiego znaczenia, bo oba sa po prostu fobrymi, trwalymi autami.
Piekny samochod.
Jeżdżąc Rav4 po autostradach pokusiłem się o stopery do uszu. Niestety nie stało się cicho....
kupiles niewlasciwe auto. suvy sa dobre do lesnych sciezek a nie na drogi.
@@PIWO2237 mam touarega nowego i jest statkiem kosmicznym na kolach. Komfort absolutny, zona smiga tigiem 230 ps tsi. Rav4 testowala i od vw dzieli ta gowno przepasc tak straszna jest toyota. Suvy sa zajebiste, pelen komfort i cisza pod warunkiem ze wyjdzie sie z rezerwatu toyoty
@@spk8989pl chłopie wcześniej pisałeś, że masz Passata 230ps. Obudź się i wyjmij ręce z gaci
@@spk8989pl dla mnie przemysłowa skala oszustw klientów (doeselgate) tez jest bez znaczenia. A poza tym mając auto z grupy VW można poznać masę ciekawych osób w poczekalniach serwisowych, mój golf po 100k dam mi ku temu wiele okazji.
@@Ernest1980pol mnie nigdy nie zawiodl produkt VAG. Zawsze nowe z salonu, max 3 lata i zmiana na nowe.
Napęd super ale jakość kamery to chyba żart w systemie PAL lub raczej japoński SECAM. Siedziałem z tyłu i faktycznie na moje 186cm to już za mało miejsca.
Brakuje miejsca na nogi?
@@andrzejbudzynski9237 na 👃
@@andrzejbudzynski9237 no widac niektorym brakuje :) bez amputacji nie podchodz.
Tak, deskę zepsuli. Powinni poprawić wyciszenie - zgoda. Ale za to teraz składają się elektryczne lusterka :) O jakiej konkurencji Pan myśli w bezpośrednim zestawieniu ? Bo mnie korci MAZDA 6 po tych wszystkich liftach 2,5 benzyna. Tak, wiecej pali, ale chyba nie ma innych słabych stron ... ( ?)
mazda 6 ma sporo wad i spor zalet. wady duzo mniejsze wnetrze niz w camry, slabej jakosci lakier i zabezpieczenie podwozia, slaby silnik 2,5 (wolniejszy od camry), wyzsze spalanie od camry silnika 2,5 o 3 litry (kolo 9l), dosc maly bagaznik w kombi i sedanie. zalety piekny wyglad i lakier, dosc lekka, mozna hak zamontowac, jest kombi, ladny kokpit i wnetrze, w miare dobry uklad kierowniczy prowadzenie i uklad hamulcowy, nie psuje sie. i tyle. ja tak samo rozwazam camry vs mazdaa 6 ale dla mnie camry w kluczowych kwestiach a wiec wielkosci wnetrza i kosztach utrzymania jest lepsza.osiagi tez ma lepsze. co do glosnosci sie nie wypiowadam bo nie wiem jak jest obecnie w nowej mazdzie 6. moja mazda 3 przy 200 nie jest ani cicha ani glosna. rzeklbym dosc komfortowo sie jezdzi z duzymi predkosciami. a w camry tez mi raczej nei dokuczala glosnosc ale za krotko nia jezdzilem by stwierdzic cos glebiej. na pewno wady camry latwo poprawic. wycieszenie nadkoli matami bitumicznymi to nie problem. wymiana wnetrza na wieksze za to to problem bo sie tego nei da zrobic. no i koszta. tego tez nie da sie wymienic. jak auto usterkowe i kosztowne w serwisie to takie bedzie i tego nie unikniemy. a pierdoly co przeszkadzaja w camry zawsze mzona usunac. w starej wersji dolozenie android auto nie problem, podgrzewanie i wentylacja foteli u tapicera za pare stowek mozna zawsze dolozyc, wyciszyc tez. a np w takim bmw f31 czy g31 juz lancucha kutego nie stowrzymy coby nie padal co 100tys km. czy w skodzinie nie napiszemy sami softu do silnika 1,5tsi coby nie szarpal przy ruszaniu. no ale co kto lubi.
@@PIWO2237 Co do TC to ma Pan dwa filmy na moim kanale. Mazda jest zwinniejsza, nie jest wolniejsza - przyspiesza podobnie, a V-max ma dużo lepsze. mam wrażenie, że ma lepsze fotele też. Pali więcej, ale za to da się nią jechać szybciej niż 180 km/h.
@@budujmylepiej no niby tak. ale 180 to licznikowe prawie 200. no powiem szczerze ze moze pare razy w zyciu udalo mi sie przekroczyc 200 na drogach publicznych i to moze przez kilka sekund i to wszystko. ale oczywiscie wiem ze sa osoby co lataja tak czesto. no kazdy kupuje pod siebie. dla mnie osobiscie v max licznikowe prawie 200 to w zupelnosci wystarczajaca wartosc wiec czy ktores auto pojedzie wiecej jest dla mnie calkowicie nieistotne. co do przyspieszenia to zeperfs kropka com/en/duel8020-9120 kropka htm
Mazda jest wolniejsza.
@@budujmylepiej wiem ogladalem. oba. i nawet pisalem kiedy kolejny odcinek bo na pewno udalo sie juz natluc duzo ponad 40tys km.
@@PIWO2237 No to pozostaje chyba już tylko Lexus LS :)
Auto bardzo ciekawe mające mnóstwo atutów , jednak nie dla każdego .
Zgadzam się z Tobą.
dla statecznego starszego pana
@@BanditRF900R W Polsce panuje przekonanie że jak nie masz rakiety to nie masz auta , całe szczęście zmienia się to . Każdy wybiera auto pod siebie i lepiej by inni nie wybierali za niego .
@@marek7501 jak ktoś mózg ma w prawej stopie i mu ciąży nic nie poradzisz
Szkoda ze nie ma u nas tych trimów co w USA i wersji TRD
ekran nie potrzebie przenieśli
I 3.5 V6 310KM…
Dzień dobry Panie Macieju, może przetestuje pan jakieś Volvo z nowym napędem T6 recharge? Nie widziałem do tej pory żadnego polskiego testu.
Fajnie posłuchać że w odróżnieniu Pana testu Corolli z przed paru lat, Camry to juz nie kupa auta... 😉
Moim zdaniem obecna Camry jest ok autem i o niebo lepszym niz poprzednie wcielenia, w kabinie nalezy poprawić jakość plastikow i przycisków , wyciszenie tez moze byc lepsze bo i silnik np 2.5l ma bardzo głośną szorstka prace.
Stylistyka i bryła tez powinna bardziej pasowac do tego czym jest Camry więc trochę się wyluzować ....
Jaki to kolor? 4X7 Graphite Bronze? Jeżeli tak, to na filmie wygląda 2 razy lepiej niż w konfiguratorze. I jak zwykle klasa zdjęcia na początku testu;) Pozdrawiam, Tomek.
Ten brąz w letnie pory roku prezentuje sie duzo lepiej niz w jesiennym czy zimowym słońcu.
Jechałem focusem 2.0 tdci stline 150 PS power shift jadąc 150 _160 km /h 7.1 l. Średnie spalanie a Camry pewnie będzie podobne miało. Ceny benzyny i8 diesla mają być zrównane
Dawać ten napęd do "przedwczorajszego" Subaru Outback...i już wiem jakie bedzie moje następne auto! Zaraz, nie...przecież z tym napędem Subek byłby w cenie serii 5...
Spokojnie wystarczyłby 2.4 DIT
szkoda, że nie ma u nas KIA K5
Jest Kia Optima. Jest większa.
@@PIWO2237 nie ma już. K5 to następca.
@@adamkan2059 faktycznie. Jakoś mi się wydawało że k5 ma 4,6m tylko a ona dłuższa od Optimy. U ruskich k5 już dawno jeździ. W Europie pewnie lada chwila. Ciekawe czy w k5 hybrydę też spiernicza jak w mondeo czy Optimus i bagażnika zostanie połowa czy w końcu bateria trafi pod kanapę.
@@adamkan2059 z drugiej strony kia niestety dość awaryjna. Sorento nowe piękne ale co z tego jak kończy listy awaryjnosci.
Naprawili problem z lewym lusterkiem czy ciagle świstu sa?
Panie Macieju, czy wyciszenie lexusa ux 250h jest lepsze niż toyoty Camry? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Będzie Pan recenzował nową Toyotę GR86?
Camry cieszy się dużym powodzeniem
Czy ten kanał od początku nazywał się Pertyn Ględzi?
Camry zla nie jest igdybym potrzebowal midsize sedan, to pewnie zastapilaby Optime, ale Elantra mi wystarczy.
Swoja droga, jak Pan wypada Camry na tle Sonaty?
Ja mam tę przedliftowa 2020 i ta poliftowa mi się nie podoba - tzn. w ogóle to mi się podoba ale mniej niż moja. Wizualnie z zewnątrz upodobniono ją do Corolli w sedanie, i tak auta sa dosyć podobne, a teraz to już w ogóle Camry wygląda jak 30% aut (corolli na ulicach jest zatrzęsienie). Także tu na minus.
Zmiana wewnątrz to kpina, z tego co widzę to wyświetlacz podobnej klasy jak w przedlifcie i chyba minimalnie większy, ale u mnie jest wpisany w tapicerkę a teraz go wywalono gdzieś nad maskę. Tendencja robienia tabletów doklejonych do deski to jakiś żart estetyczny, który wszyscy kopiują. Ogólnie też in minus.
Dodano obsługę android auto itp. ktora miano dodać do camry jeszcze jakoś 2019 r. a potem mówiono że się ją przyupgraduje przy okazji. Ozcywiscie niczego do starych nie upgradeowano.
niemniej jesli ma sie wersje z navi (ja nie mam), to to android auto psu na budę potrzebne, bezprzewodowo spoti czy tam jutub działają i bez android auto, tyle ze google maps sie na wyswietlaczu nie włączy. Da się przeżyć bez tego (a wersja przedliftowa była sporo tansza jak lift mial wejsc na dniach).
Tempomat - hmm tu jestem ciekaw o co chodzi. W moim samochód sam nie zwolni do jakieś predkosci tylko ją wykryje. I całe szczescie, bo ropoznawanie znakow u mnie ma tak:
- teren zabudowany nie wie co to,
- ograniczenia widzi, czasem też takie jak sa na zakrecie albo gzies krzywo na skrzyzowaniu, co są z innej drogi, wiec pewnie byłby w stsanie mnie wyhamować na autostradzie do 40 (a są takie pasy odprowadzające co mają 40 i znak tuż obok głownej trasy, ktore u mnie kamerka łapie)
- tak, regularnie łapie tez info o tym ze gdzies jest autostrada jako oznaczenie ze jestem na autostradzie,
- tras S chyba nie łapie,
wiec u mnie to jakby sam zwalnial to by mnie zabił już pewnie. Natomiast w kategorii jedz zadaną predkoscią tempomant jest 10/10 i na upartego to mozna sobie przyspieszać i zwalniac z nogami na suficie, bo zadaną predkosc mozna zmieniać w kazdej chwili przyciskami.
Hamowanie, trzymanie się jezdni, stabilność są super (tzn. gorsze niz w BMW 740, ale na tle wszystkiego innego czym jeżdziłem z 507, Qasqaiem itp. dobre).
Z komentarzy niżej:
- ciekawy jest wątek z tym olejem, ja niczego takiego (jeszcze?) nie zaobserwowałem, auto zrobiło na ten moment 16k, zacznę na to zwracać uwage co i jak,
- spalanie da sie utrzymać poniże 6l jak sie nie szaleje, ja ogólne mam bodaj 5,6 także katalogowo się miesci. Auto zyskuje w miejsce na trasach dłuzszych niż 8-10 km, a spalanie przy toczeniu się 100 na jakiejś krajówce na dłuzszym dystansie leci do okolic ponizej 4 l/100.
- ograniczenie prędkości do 180 km/h (na licznku to jakieś 195 km/h) mnie nie przeszkadza, tyle jezdzę rzadko plus serio jadąc 180 na godzinę ilu Was spróuje wyprzedzić? 3-4 w ciągu 400 km trasy? Kto jezdzi więcej, kiedy i przez jaki czas?
- dynamika jest świetna tego samochodu, muskasz pedał auto wyrywa do przodu. Tutaj nizej padają porownania z betą 3 ale ja ostatnio mialem zastępcza 316d, która nowa jest od camry droższa, a to auto to bardziej moja stara astra tylko w ropie niż Camry. Nawet przyspieszenie do setki to 316 d ma podobne do astry i ze 3 sekndy nizsze niż Camry. Za cholere bym sie nie zamienił. A z kolei jak brać jakiś silnik o porównywalnej mocy w 3 to jaki sens mają porównania, jak masz wolnych 200 tys. a nie 140 to już nie bierzesz camry tylko idziesz w typową E klase albo w markę premium. Camry powinno się porównywac z superbem, passatem
- nb porównania do klasy E (ktora camry nie jest) to tez kpina, gdzie ją do A6 czy BMW 5 jak cenowo to sa auta 2xCamry? Nie wiem jak ze skodami (chociaz jak rozwazałem co brać to wszystkie te pasaty i skody wychodziły, o ile też automat i podobna moc, podobnie lub drożej). Camry przed liftem cenowo było w ogóle dziwna, bo nawet Corolla w sedanie, o ile automat i hybryda, to była jylko jakieś 15k tansza. A to tez auto bez porownania do Camry.
- wycie e-cvt. No chyba jakiś zart to jest. normalnie silnik słychać jak zwiększa się obroty. W tym 316d (tam tez był automat, ale stopniowy) w sumie dziwniej mi się to odbierało, bo też sobie wył przy przyspieszaniu po czym zmieniał bieg i zaczynał od początku.
- wyciszenie. No BMW 740 jest znacznie cichsze. Natomiast Camry jest ok sądzę. Mocno sie to zmienia jak wieje, ale generalnie przytych 140 ja nie mam jakiegos dyskomfortu, muzyke słyszę.
- infotainment w mojej Camry nie istnieje. I w sumie dobrze.
- jak dla mnie wszystko w srodku jest intuicyjne i niczego potrzbnego nie musialem szukać. Inna rzecz ze opcji (ja mam tę bazową) tez za dużo nie ma zeby ich szukać. Choć moze to tez kwestia tego ze nie mam takich pragnień, bo jak znaleźć zeby pasażer mogł się sam z auta uwolnić (auto blokuje drzwi powyzej jakiejs predkosci a po zatrzymaniu muszę ja wcisnac zwolnienie blokady bo pasazer nie wysiadzie) to nie znalazłem mimo poszukiwań.
Ergo, po prawie roku używania przedlifta - po lift to brak zmian na lepsze wiec nie wiem po co on był, troche popsuto auto. W swojej kategorii jak dla mnie Camry (o ile porównywać modele z podobną mocą i w automacie) wypadała ten rok temu spoko cenowo a juz biorąc jakąs górną półkę Corolli to nalezało po prostu wziac camry. Od A6 pewnie gorsza (chociaż nie jezdzilem). Tak, BMW 740 dużo fajniejsze. Nie porownujcie auta za 140k z autami za 200-250k, ale tez nie porównujcie z wersjami bazowymi klasy D co mają 95 KM i silniki 1.2 bo to też nie są odpowiedniki.
Mnie się jezdzi ultradobrze, jak potrzebuje wcisnac gaz to auto rwie do przodu, jak mam ochotę sobie przyoszczędzić jadąc 100 to spalanie jest ponizej 4, na ten moment nawet hamulców za bardzo nie starłem. Siedzi mi się wygodnie, te nieliczne systemy które są w razie potrzeby obudzą jakby ktoś zasnał za kółkiem. Cudów w srodku zadnych nie ma, cudów w silniku w sumie tez nie ma. Wypada miec nadzieje, ze pojazd jest na tyle prosty, ze zadne kłopoty go nie będą ruszać. Także jak ktos nie ma odchyłów ze "jak to nie pojedzie 250???" oraz innych że jak to jakieś plastiki a BMW 740 to ma skóry i drewno, to w kategorii aut do 150k jest to fajny pojazd.
Oceny dla uzytkowanie z dziecmi itp. nie dam, bo autem jezdze ja lub ja plus żona.
Natomiast ogolnie to Toyota daje ciała z tym samochodem. Lift jak wyzej, zupełnie zbedny (i zapewne służy głównie usprawnieniu produkcji, przód teraz na formach jak z corolli w sedanie, dosyc to jest denerwujace, zobaczcie sobie poprzednią ravkę, która miała przód i maskę robione chyba na tej samej formie co poprzedni yaris oraz aygo xd, tablet jak w chr i corolli tylko troche nizej wbity), android auto fajne jak potrzebna nawigacja. Jednocześnie pojazd na europę jest w jednej wersji (bo zmiany nagłosnienia na niby lepsze albo troche inny przód to nie wersje), choć w usa ma chyba z 10, w tym wiekszego avalona. A jeszcze sama propozycja też jest taka trochę robiona na doklejke do: corolli, która jest w wyzszych wersjach niewiele tansza mimo ze to po prostu gorsze auto zwłąszcza w sedanie, ravki która ma opcji tryliard, oraz chyba lexów. przez to auto samo się ogranicza w ofercie, bo oczywiscie jak ktos chce to wezmie superba w słabszym sporo silniku ale tez dużo taniej. Camry tej elastyczności nie ma wyłącznie ze wzgledu na sposób ofertowania jej na Europę.
Carplay masz? :)
W najnowszej wersji poprawiano multimedia no i zwalnianie ( wyhamowywanie) przed pojazdem jest oki doklejony tablet kwestia gustu no i idzie się przyzwyczaić. Dla mnie w tym samochodzie to co mnie urzekło to elastyczność w zasadzie od zera no i spalanie jak pisałem wyżej przejechałem 662 km wlałem 32,2 litry spalanie 4,86 autostrada eska zwykła i miasto w zasadzie jechałem zgodnie z przepisami + 10 km no i faktycznie max to 195 , 4 dorosłe osoby jak dla mnie rewelacja
@@andrzejbudzynski9237 nie, przedliftowa wersja
@@piotrgrudzinski4336 ja mam przedlifta a mam Carplay :)
@@zbigniewzamorski8940 zwalnianie przed pojazdem u mnie też jest gitara, tu chodziło co by było jakby zwalniał do prędkości ze znaków - no jw. niemożliwe bo czesci nie rozpoznaje a czasem łapie coś spoza własciwego pasa ruchu. natomiast wyhamuj przed przeszkodą chyba działa chociaż nie miałem na tyle silnych nerwów by tak do konca sprawdzić jak mocne jest to hamowanie:)
mnie spalanie waha się pomiędzy 5,4 a 6,1 w zaleznosci od tego czy wiecej było po miesce czy zima itp. jezdząc tak jak przepisy nakazują to te spalania na trasach schodzą ponizej 5litrów spokojnie, a juz po jakichs zadupiach gdzie sie jedzie 50-100 to pali ponizej 4 litrów.
żanyhc tych problemów co tu ludzie pisali o olejach itd nie miałem i nie dostrzegam, auto ma prawie 25k km przejechane
teraz jest w remoncie bo porozwalałem sobie poszycie przy różnych okazjach, mniej od strony niezawinionej przez użytkownika nie mam żadnyhc uwag negatywnych
mam zastpeczego chr z tym tabletem i idzie to przeżyć mimo wszystko. nb chr tez znaki wykrywa ale ze zabudowany to nie wie jak moja mimo ze rocznik 2022 (a moja 2020). no i w tym chr android auto działa bez problemów, w mojej nie ma bo przedlift
niemniej jedna z mądrzejszych rzeczy jakie zrobiłem w ostatniej dekadzie ogarnięcie akurat camry, do przodu jestem pod każdym wzgledem, a teraz te 3 litry róznicy w porównaniu do poprzedniego auta (miałęm astrę h z 08) to jest już 20 zł na 100 km lepiej.
nb z chr tez zrobilem teraz eksperyment i trasa łodz olsztyn a potme olsztyn łódz - pierwsza dziadkując czas przejazdu 4 h 03, spalanie 4,2 litra/100 wg komputerka, druga jak najszybciej sie dało niekoniecznie zgodnie ze znakami 3h06 spalanie 6,2. podejrzewam ze dla camry wyszłoby mi odpowiednio z 4,8 i z 7-7,5 litra
@Pertyn Ględzi - mocno zastanawiam się nad wyborem tego auta, głównie ze względu na spalanie i bezawaryjność. Będę z niego korzystał głównie w mieście - dojazdy do pracy -16 km, rzadziej na dłuższe podróże.
Czy to sensowny wybór - poleci Pan jakieś sensowne alternatywy, które mógłbym ewentualne brać pod uwagę?
Po co ci duży sedan i do tego fabrycznie nowy na dojazdy 16km? Kup używanego Yarisa, resztę zainwestuj albo przekaż na cele charytatywne jak nie masz co robić z pieniędzmi.
@@yarpenzigrin1893 dzięki za cenną uwagę.
@@mlynek89w Nie ma sprawy i napisałem to całkiem poważnie. Toyota Yaris jest jednym z najmniej awaryjnych samochodów, do tego stworzona do jazdy miejskiej i z racji gabarytów bardzo oszczędna. Występuje również w wersji hybrydowej, która jest jeszcze oszczędniejsza. Ponadto zakup nowego samochodu z salonu to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Szanuj pieniądz.
@@yarpenzigrin1893 czy w moim pytaniu jest gdzieś mowa o nowym aucie? Zgadzam się, to wyrzucanie pieniędzy w błoto, auto najlepiej kupić po 2-3 latach - czyli najwyższej utracie wartości.
@@yarpenzigrin1893 nie zgadzam sie. kupno takiej camry za 120tys na poczatku roku i za trzy lata moze bedzie auto warte 90tys zl. tracisz 30tys zl ale masz wszystko nowe. nowe opony, nowe klocki tarcze. kupno uzywki to na starcie wyrzucania kasy w opony , hamulce, oleje itd conajmniej 5 tys zl. dwa. camry zamiast yarisa ma ta przewage ze pali podobne ilosci paliwa a dwa ze zawsze mzoemy tez spakowac dzieciaki na tylna kabnape w foteliki i wyjechac autem na urlop. nie kazdy ma 5 aut pod domem kazde do innych celow. camry to ejdno z najlepszych aut do wszystkiego. oszczedne w miescie, wiec mozna traktowac na dojazdy do rpacy w komfortowych warunkach, spory bagaznik i spro miejsca na tylnej kanapie wiec rodzinne auto urlopowe. oczywiscie trzeba liczyc sie z wadami czyli brak mozliwosci haka czy bagaznika dachowego czy lanuchow na kola ogranicza pewna grupe ludzi ktorzy wykorzystuja auto do ciagania przyczep na wakacje czy wozenia nart czy rowerow na dachu czy jezdzenia w gory na narty. auto jak kazde ma wady. tak na prawwde nie ma dobrych aut. sa tylko te ktore nam podpasuja w jakiejs tam czesci.
Też nie rozumiem tych debilnie sterczących ekranów. Raz, że brzydko to wygląda, drugie zasłania, trzecie świeci po oczach w nocy!
Panie Macieju, czy można jeździć z załączonym hold up bo widze na Pana filmie że Pan ma go załączony cały czas podczas jazdy. Pozdrawiam
Czyli wyciszenie pogorszyło się względem wersji z przed face liftingu?
Dziękuję
Ale zje...li ten kokpit.
No niestety. Dziwne to trochę ale zrobili to na niezły od...rdol.
A twoja stara ma lepszy.?
Kokpit jest straszny. W ASO dotykalem ten panel i caly trzeszczy
Toyota specjalizuje się w oszpecaniu wnętrz. Ten tablet jak Corolli wyjęty.
Panowie bredzicie jak potłuczeni. W Camry nic nie skrzypi a za ta cenę jest to rewelacyjny stosunek jakości do ceny. NO i najważniejsze bezawaryjna. Nowy VW wciąga 2-3l oleju na 15tys. to jest tragedia.
Czy w najbliższym czasie można spodziewać się testu Lexusa ES po fl?
Królowa 🏰
Szukam auta na dojazdy do pracy robię po 150-180km dziennie i sam płacę za paliwo :( aktualnie mam Lexusa IS250 który pali nieco za dużo. Wydaję około 2000 zł na paliwo w miesiącu. Czy taka Toyota w hybrydzie paliłaby mniej? Czy zmieścił bym się w 5L przy spokojnej jeździe do 120km/h? A może warto dołożyć do ES300h?
Corolla 1.8 hybrid + gaz wyjdzie najtaniej, ale brakuje dynamiki. Camry będzie bardzo wszechstronnym wyborem. Przy takich przebiegach zaczynają sens mieć elektryki, np Kona Electric. Wydatki na paliwo spadną do 400-500 pln. Sam miałem taki problem parę lat temu ( ~1500 na paliwo co miesiąc ) i... zmieniłem pracę :)
@@Mike01211 Właśnie też patrzę na elektryki, ponieważ mam garaż z prądem 360V więc z ładowarkami nie będzie problemu ale ceny tych aut są z kosmosu :D Co do pracy to długo walczyłem aby pracować w tej branży i za takie pieniądze więc nie zamierzam zmienić :) może jak nabędę większe doświadczenie. Do tego czasu muszę coś wymyśleć bo trochę średnio to się kalkuluje :( Moje top 3 to Lexus ES 300h, Toyota Camry, MB CLA250e z czego Camry jest najbardziej możliwa pod każdym względem.
Hybryda nie jest dla ciebie, kup ekonomiczny silnik turbo a rachunki spadną o polowe
@@MrDPS112 Skoro miejsce pracy takie ważne to może zmiana miejsca zamieszkania na bliżej. Współczuję takich dojazdów.
To bardzo dużo. Ja dziennie przejeżdżam 105 km i miesięcznie płacę 550 złotych.
Oglądając Pana reportaże mam wrażenie jakby auta były projektowane tylko pod kierowcę i innych uczestników ruchu drogowego?! Gdzie pasażerowie? Ile fotelików wepnie się w tylną kanapę? Bagażniki to samochody jeszcze mają? Zdrówka życzę 😁
No te testy da tak robione od zawsze więc trochę nie w porę uwaga. ;)
Już czas na jakiś smakołyk :) może Dodge Challenger scat pack widebody albo Durango
Witam serdecznie Panie Macieju🙂
Miałem jako auto zastępcze serwisu przez prawie dwa miesiące. Oprócz spalania (realne 6 litrów po samym mieście zimą ale garażowane) to auto niczym mnie nie urzekło. Nuda, nuda, nuda.
PS
Słyszy się na mieście o problemie przyrostu oleju w tym silniku przez nadmierną ilość benzyny.
Słyszy sie na mieście ze Zietara opowiada głupoty. Jednak jego VW po ziemniaki jest lepszy
Lepiej zeby produkowal niz spalal :)
@@rghost1647 proszę poczytać fora Toyoty i podyskutować w taki sposób z właścicielami Camry. Ja ziemniaki wożę Lexem i są bardzo zadowolone 😉. Aczkolwiek nawet Lex nie jest bez wad, co z pewnością też spotka się z równie ładnym komentarzem. Miłego dnia kolego 😉👍.
Nie za młody Pan na takie auto ? :)
adptacyjne zawieszenia zapewne sporo odbiegają niezawodnością od klasycznych, a to kłuci się z podstawową filozofią toyoty, toyota to bardzo rozsądny wybór, ale gdybym nie był biedakiem i stać by mnie było na częstsze zaglądanie do warsztatu, to po prostu wybrałbym bmw, ewentualnie mercedesa
@@User39248 musi być jakiś powód dlaczego toyota w takim razie nie chce windować swoich cen
mam w mietku adap.zawieszenie i 60 tys km nie siadly amorki jak na razie, wiec nie ma dramatu
No tylko zeby mieć coś podobnego BMW to trzeba wydać prawie dwa razy tyle.
Ja dostałem teraz zastępcze BMW 316d i powinienem reklamować AC że mi dają auto trzy razy gorsze niż Camry, które miało zastąpić. 116 KM, do setki powyzej 10,5 s, rozpędzała się jak wóz z węglem, do tego mniejsza niż Camry. A nowa 316d zaczna się od 165 k. Żeby miec z BMW odpowiednik camry (wymiarami i osiągami, a nie pseudopozycjonowaniem marki premium) to musiałbyś brać serię 5, a ta w podobnej mocy (bodaj 205 KM) to jakieś na start 220 tys.
Szkoda że tak krótko. Fajnie że pojawilobsie przyspieszenie. Pytanie? które auta z tego segmentu cenowego mają znacząco więcej miejsca na tylniej kanapy? Czy ja o czymś nie wiem?
508, talisman, gulia, mondeo, passat, superb? Które ma dużo więcej miejsca na tylnej kanapie?
@@PIWO2237 żadne nie ma więcej, suoerb i mondeo mają podobnie
@@jakubek89 dlatego mnie dziwi 10m50s filmu
@@PIWO2237 508 to jakiś żart. Auto niby klasy średniej a w środku wielkości kompakta.Z ceną to już w ogóle odlecieli.
@@pisu636 Jedne auta klasy średniej chcą zawojować wielkością wnętrza, a inne szukają klienta dla, którego długość auta w tej klasie jest minusem, dlatego jest miejsce dla takich aut jak BMW3, Alfa Giulia, czy P 508, ależ też dla Superba czy Mondeo. Zobaczymy jak rynek się jeszcze zmieni w ciągu tych kilku, bo w Europie coraz więcej ludzi zdaje sobie sprawę, że duże auta nie są aż tak potrzebne. Warto pamiętać, że nie każdy potrzebuje miejsca z tyłu, ja jak kupuje auto nawet nie patrzę ile jest miejsca z tyłu. Rynek segmentu D w Europie pokazuje, że sukces sprzedażowy mają auta krótsze.
Zgadzam się, ględzisz.
Ale z sensem. Camry spoko auto, nie robi szału, ale zapewnia komfort. Dla ludzi, którzy nie szukają atencji
Ja to się zastanawiam jakim cudem w 2021 roku są Jeszcze produkowane auta (czyt. Toyota…) bez asferycznych lusterek bocznych, bo takich się nie dopatrzyłem w tymże modelu…
Słuchajcie o co chodzi z tymi systemami a'la autonomicznymi? Jak żona drze się żeby zwolnić bo jest ograniczenie do XXkm/h to człowiek się denerwuje (zwłaszcza jeśli się myli). A jeśli łapie za kierownicę to w ogóle zasługuje na to żeby dostać w facjatę. ALE jeśli to samo robi komputer sterujący to auto jest warte wydania miliona monet bo takie nowoczesne i bezpieczne?!
Możesz to wyłączyć i tyle w temacie, a tempomat dziale wtedy też aktywnie lub jak nie chcesz, pasywnie i nie zwraca uwagi na znaki. Kwestia jednego "odhaczenia ptaszka" w menu, tyle w temacie.
Szybkie pytanie: a przy 140km/h głośniej czy ciszej niż Superb po facelifcie?
Przy stałej prędkości 140km/h est bardzo podobnie.
8:00 Kiedy ta pełna elektryfikacja będzie? Bo jak na razie jest to nie realne. Ładowanie elektryków trwa za długo aby normalnie można było użytkować te pojazdy. Teraz do Paryża jeżdżę na strzała zatrzymując się na stacjach po 5 minut a elektrykiem bym ładował się ponad godzinę. Nie mam na to czasu. Do tego trzeba by było całkowicie zmienić infrastrukturę elektryczną w europie i na świecie. Musi być więcej stacji i to takich z mega szybkim ładowaniem i obecnie jest to nie realne moim zdaniem minimum przez następne 20 lat taka infrastruktura nie ma szans na powstanie. Wyobraźcie że wszystkie samochody jak by były elektryczne to by musiało być tyle stacji do ładowania co obecnie jest stacji benzynowych i wszystkie by musiały ładować do pełna w 3 minut tak jak to ma miejsce w tankowaniu pojazdu na paliwo. Pobór to był by tylu watów że nie wiem jaka sieć by to wytrzymała. Jak cała unia pie.... a miejmy nadzieje że się tak niedługo stanie do wrócimy może do normalnej motoryzacji a nie do fikcyjnej ekologii gdzie samo wyprodukowanie baterii jest mniej ekologiczne niż eksploatacja diesla przez kilka lat.
A takie hybrydy to niby z czym oszczędne? To jest fikcja bo niby w mieście mniej spalą a na trasie palą jak smoki, a z czegoś te baterie naładować trzeba, bo nic w przyrodzie nie ma za darmo. Wiec nie dość że realne spalanie wychodzi podobne jak w zwykłej benzynie to jeszcze trzeba wozić balast w postaci baterii i płacić za nie producentowi. Żenada.
Zgodzę się z tym że Lexus jest to półka wyżej ale to co ma Camry i ten komfort w zupełności zaspokoi właściciela a różnica w cenie jest znaczna bo ponad 50 tysięcy większy wydatek no jeśli ktoś ma tyle kasy to kto bogatemu zabroni przyjemnej jazdy
Elektryk Eko ??????? jeśli prąd jest uzyskiwany w ekologiczny sposób a jeśli z węgla to bardziej zanieczyszcza środowisko niż samochód benzynowy
@@zbigniewzamorski8940 samo produkowanie baterii powoduje większe zanieczyszczenie ekologiczne niż średnio jazda dieslem przez 7 lat. A gdzie dopiero energia. Odpady z elektrowni jądrowych gdzieś trzeba składować, a te na węgiel też zanieczyszczają. Wiec taka prawda że to całe eko to fikcja ale fikcja która komuś się bardzo opłaca.
Na trasie jak się jedzie normalnie zgodnie z przepisami to nie ma mowy o spalaniu jak smok - 6,5-7,5 litra można spokojnie spalic
@@maciektyfel-aczkowski518 zgodnie z przepisami, czyli jak niewolnik systemu. Jak dla ciebie niewolnictwo jest normalne to spoko. Ja dostosowuje prędkość do warunków na drodze, bo po to mam mózg że żaden urzędnik nie musi mi znakami pokazywać gdzie mogę jechać 50 a gdzie 100 albo 140. Jak się da to jadę 200 km/h a jak warunki nie pozwalają to jadę w tym samym miejscu 80... ale nie będę pustą autostradą w środku nocy jechać na wczasy zgodnie z przepisami tylko pruje ile fabryka dała....
1:10 "no bo o zczym by tu dużo gadać..." I ględzi przez kolejne 10min😍
A co z fotelami Panie Macieju?bo w poprzednim modelu wspominał Pan o krotkim siedzisku i braku trzymania na boki..poprawili coś?pzdr
Fotele mają krótkie siedziska, brak możliwosci wydłużenia
Jak krótkie? Ile
Witam, jakiego używa Pan tzw. dongle aby używać carplay/android auto bezprzewodowo? Pozdrawiam
Ja uzywam wspolczesnych samochodow niemieckich - dongle niepotrzebny
@@spk8989pl No ale jak wyprodukowali twój samochód, to Androida jeszcze nie było.
Dobry wieczór .
" Przewodowe " czy chodziło o " bezprzewodowe " komunikowanie telefonu z audio ?
Bezprzewodowo sie łączy audio, ale Android Auto i Apple Car Paly wymagaja kabelka.
@@jankesbegbie Nie jestem przekonany do tego co piszesz bo autor chyba miał na myśli właśnie bezprzewodowe Android Auto , to co odpisujesz już jest dawno a nie sądzę że przy nowym aucie i nowym systemie dalej ma chodzić po kablu wszak google już jakiś czas temu udostępniło bezprzewodowe łączenie Android Auto między audio a telefonem .
Jestem nowy w temacie, ale wlasnie wczoraj sprawdzilem: jak wyciągniesz kabel to android auto się rozłącza. Moze cos zle robie
@@jankesbegbie musisz w aplikacji zezwolić na bezprzewodowe łączenie AA .
@@JachybaTy poszperam i dam znac jak cos znajde
quod libet - co się podoba 👍😉
Pan redaktor tak wolno mówi i dobiera słowa że można zasnąć, Poza tym ok
Czy ma w końcu homologację na hak?
Przyczepka do 750kg
@@andrzejbudzynski9237 nie ma homologacji na hak. Można ew. kombinować z uchwytem na bagażnik rowerowy, który wygląda jak hak, ale nie można nim ciągnąć przyczepki.
@@szymonchalupka na forum Toyoty jest fajnie opisany ten watek. Mozna ciagnac przyczepke do 750kg. Wypowiadal sie diagnosta. Swoja droga ciekawe dlaczego lzejsza i slabsza Corolla moze a Camry nie moze oficjalnie?
@@andrzejbudzynski9237 chętnie poczytam, zamówiłem Camry kilka dni temu i szukam rozwiązania... jesteś w stanie tutaj podrzucić link?
@@szymonchalupka Camry można zamontować hak i przewozić na nim bagażnik rowerowy jeżeli w dowodzie rejestracyjnym w pozycji F3 macie wybita masę równa lub większa od pozycji F2. Przyczepki legalnie nie pociągnięcie.
Jest szansa , że zobaczymy hyundai genesis gv80 ?
Bedzie test Eclipse PHEV?
Wiele osób znudziły już eurodiesle, taka camry wydaje sie byc warta rozważenia.
Najbardziej bawi mnie wkładanie na siłę do aut funkcji które nie działają lub mocno kuleją.
Ta camry pachnie wintydżem 😉
Miejsca z tyłu jest więcej np. w Leonie IV
Żartujesz z tym Leonem prawda? Jeszcze jakbyś powiedział passat to moglibyśmy dyskutować a tak chyba nie ma o czym.
miejsca z tylu jest tyle co w Superbie lub więcej!
@@jakubek89 no może umówmy się porównywalnie. Superb ma ciut więcej miejsca na nogi.
@@PIWO2237 W Superbie jest pełno miejsca na nogi, ale mało miejsca na głowę i bardzo niewygodna pozycja dla wyższej osoby. W kombi trochę lepiej, ale jednak to liftback ma dużo lepszy wygląd. Nie rozumiem tego podniecania się przez wszystkich wygodą Superba i rozstawem osi, bo wychodzi na to że to jest auto dla ludzi, którzy mają nogi dwa razy dłuższe niż tułów. Inaczej siedzenie z tyłu w liftbacku to kara, po przy wzroście 1.80 jedziesz albo ze zgiętą głową albo musisz zjechać tyłkiem dużo bliżej krańca siedzenia, czyli do bardzo niewygodnej pozycji.
Skomentuje... ta "muzyka" wogule nie oasuje do tego auta. W stanaxh cEmry to najspokokniejszy samochod jaki mozna kupic...wedlug mnie.
W środku wygląda jak z lat 90
I tak ma być. To raczej plus niż wada. Za dużo w dzisiejszych czasach telewizorów i autonomii w autach
Do mnie najbardziej przemawia kształt tej camry, taka dystyngowana limuzyna z dobrym silnikiem 2.5L. Komfortowy kokpit robi robotę
Toyota chyba nigdy nie wyprodukuje nowoczesnego systemu info-rozrywki :/ A to przecież ich flagowa limuzyna. Ręce opadają.
najwieksza bolaczka to wygłuszenie. Oczekiwałem wiecej... Po mieście ujdzie, ale autostrada męcząca.
@@adamkan2059 takie są japońce. Mazda 3 6 też lekkie i nadkola i bagażnik niewyciszoneby zaoszczędzić wagę na matach. Coś za coś. Albo cisza albo mniejsza o 40kg waga dzięki czemu niższe spalanie , lepsze hamowanie i przyspieszanie i niższa cena. Lexus LS za 199tys to praktycznie camry tylko lepiej wykończona i cichsza. Co kto woli.
Kolega zakupił, ja oglądałem.
Na szybko stwierdzam, że wykładzina w bagażniku i na tylnej klapie gorsza niż w Polonezie,jakość grafiki między zegarami jak i na ekranie jakby zrobili to 10 lat temu,okrutnie krótkie siedziska foteli, nagłośnienie JBL bardzo przeciętne, nadkola i mocowanie ich jak w Dacii, skóra wątpliwej jakości,raczej to ekoskóra, plastiki maskujące pod maską mogą się połamać od patrzenia, zawiasy w drzwiach jak we Fiacie.
Cała reszta nie wymieniona jest całkiem niezła i ogólnie mnie się auto podoba i nieźle jedzie, nie jest to wolne auto.
Najlepsze jest to, że pali malutko, 5.6l cykl mieszany po 2 miesiącach. Napęd hybryda bajeczny, niewyczuwalny zupełnie, skrzynia biegów bardzo dobrze radzi sobie z autem.
Ja polecam w cenie do 150 tys.
Zajrzyj do bagaznika 🙂 Dwa boki polaczone blacha.... nawet nie pomalowana w gornej czesci. Po rozlozeniu kanapy (dzielonej tylko 40/60) jest tam tylko dziura nie przestrzen. Ten samochod jest ohydnie wykonany - jakosc tego wszystkiego jest zalosna.
@@podunkman2709 przeciez w BMW czy Passacie masz tak samo.
Wszystko prawda. Auto ma wiele małych wad i sporo dużych zalet. W zależności co kogo bardziej wkurza np czy psujące się automaty czy lagi w zmianach biegow czy te małe rzeczy co wymieniłeś wybierze coś dla siebie. Jeszcze nie stworzona auta idealnego. Nawet te najlepsze mają wady w postaci np kosztów eksploatacji. Jest kilka ciekawych aut na rynku. Każdy ma wolną rękę do wyboru.