Лучший ДИЗЕЛЬНЫЙ Уаз ПАТРИОТ 7 лет Эксплуатации любимая машина для охоты
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2019
- Лучший ДИЗЕЛЬНЫЙ Уаз ПАТРИОТ 7 лет Эксплуатации любимая машина для охоты Помогите каналу www.donationalerts.com/r/stou...
Сегодня мы берем интервью у моего подписчика Михаила и он расскажет про свой дизельный уаз патриот.? лет Михаил владеет им и он очень доволен. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо, за обзор.))
ЛАЙК))) 👍
Спасибо вам
Интересное видео.Автору Лайк!
спасибо
@@UazovodPatrick Подскажите ГРМ как часто меняется?
у меня такой же дизель отличный авто
Вот именно
У меня 2013 года такого же окраса дизелек 100 тысяч пробег вообще чёткий аппарат. Заменил только насос вакума и все
Да хорошо))
Главное достоинство не спиз....т! LIKE!!!
не понятно вы написали
Да нет уж могут и спи здить,у меня украли ржавый в апреле
поддерживаю , такой же апарат тоже 12 года ! и тоже 150 пробег, моторы чудесные по многим параметрам кроме расхода превосходят 409!! езжу 3 года доволен тоже очень продавать не собираюсь,,,,,,,,.....палец в верх!
Согдасен
Дизель 👍🏻
точно
Ну хз)) В ремонте недешёвый, есть нарекания у моего другана, который его собственноручно разбирал для замены масляного насоса. Езда на дизеле - это езда вдолг, к сожалению. Прёт хорошо, но если поломается - беда.
На работе хантер дизель привод масляного насоса каждые 30000 срезает хоть убей,до 90 км.ч пойдет не гоночный болид .
👍👍👍
Спасибо
У меня точно такой же дизель одного года и окраса и тоже в идеале и без нареканий правда пробег 73000км отличная машинка я доволен!
Очень рад за вас
продовай пока не позно и купи бензиновый патриот я тоже думал что дизель не убеваемый 6лет откотал а потом потом трубина виска муфта каленвал фарсунки сделал и продал купил бензиновый и понял он на много лучше едит лучше зимой прогревается быстрее расход на2 литра больше я теперь не поменяю на дизель в нашей стране дизельный мотор очень дорого обходится хотя я следил за ним и говорил как он в точь в точь пока он у меня не стал кровь пить
@@fantomkiller9464 а ведь говорят что ивеко дизель надёжный якобы
@@fantomkiller9464 а какой мотор у Вас был? Ивеко или ЗМЗ
Любимая машина для охоты не может быть без единой царапины на ЛКП и мятых бамперов. Либо это любимая машина для охоты раз в год в полях с асфальтовыми дорогами.
Это как ездить
Для приобретения дизельного патриота нужно быть в душе дизелистом. Лучше дизеля Ивеко 1FA для Патриота нет. Но есть очень много нюансов эксплуатации о которых владелец узнаёт слишком поздно. Очень дорогой ремонт. А самое главная беда отсутствие настоящих, качественных запчастей и расходников. Коробки не выпускают. В 2018 году первичный валик КПП стоил 21000, при этом его просто не найти. Очень много недоработок для эксплуатации на севере. Опыт эксплуатации водителей 16 местных автобусов показал пробеги более 1000000 км, но это при условии тёплого гаража в зимнее время и отсутствии холодного запуска ,, и качественного дизельного топлива. Лично я даже на заправке заливаю топливо через специальную воронку, что летом, что зимой. Масло в двигатель заливаю Нести(Финляндия) . Топливные фильтра меняю вместе с масляным, через 6000-8000 т. км. Пока работаю буду ездить на Патриоте- Ивеко. Эксплуатация машины по худшей трассе в России Кодинск-Братск (весна,лето, осень) Зимой Дед Мороз делает автобан. Машина 2011 г.в считаю что до этого года завод выпускал более качественные узла и агрегаты за более меньшую цену. Ходовая часть замечательная.проблема подвесной, крестовины. Но проблема запчастей это проблема России. Люди из Минтранса запчасти в магазине не покупают , как и не ездят на Патриотах .Если бы была возможность купить новый Патриот Ивеко то я бы купил его. Этот УАЗ того стоит. Б/ у брать нужно очень осторожно.
Если следить,любая машина будет ходить
сейчас ищу себе патриота с ивеко, но дело в том, что основная их масса находится ближе к карелии и еще севернее...
У моего знакомого Патрик 11 года с двс Ивеко, очень рад, только по кузову мелкие жучки, а так норм
да ивеко хорош
Да жучки это не страшно главное вовремя устранять да и все . У меня пошли по низу двери зачистил грунтанул прокрасил и норм все днище промовилил арки и все четко днище еще родное а машине так то уже 28 лет и впоряде главное ухаживать и будет все норм .)
Вот очееь рад за вас
Жаль сейчас с небольшим пробегом такой на ивеко не найти
Ивеко как 8 лет канул,пора его забывать
как бывший пользователь такова же патрика как на видео, отвечу
дизеля многие не берут и за того что он более шумный от него большие вибрации, проблемы запуском зимой саляра бывает замерзает бывает что замерзает конденсат с баков и попадает в фильтр дальше естественно фильтр его не пускает и машина либо не заводится или глохнит на ходу или теряет мощность тут уже как повезет.. . и запчасти на дизеля стоят в 2-4 раза дороже чем на бензинку.
экономия топлива очень сомнительная при условии что солярка дороже чем бензин.
и вы спросите сколько стоят чудо турбина у Михаила? (16 наша импорт 26)
сколько стоит чудо насос вакуумный который он поменял? (от 12 до14 )
сколько стоят форсунки комплект на данный агрегат? ( 1 штука новая от 12 до16 а их там 4 )
сколько стоит насос высокого давления? ( от 32 до 40)
и как с запчастями на этого зверя в Регионах, Москву не берет в расчет там может и все есть в наличии. Но в Новосибирске все под заказ и приличном ценнике.
поэтому я такова же зверя сдал в автосалон и взял нового и проблем незнаю теперь.
Может Михаилу реально повезло ему достался удачный экземпляр .
но обычно к 100 тыщам уже все подходит. у людей кто их покупал на 20-40 тыщах уже насосы вакуумные разваливались.
да вы правы
61 тыс. Дизель. 15 год. Полет нормальный в ДВС не залезал. Заменил только гидронптяжители на ракету. Ну и ролики периодически мажу.
@@AA-zk1si у дружбана такой на 100 тысячах помер масляный насос. Сначала подумали, что датчик, попробовали покрутить без него - масла хер. Хорошо, что вовремя увидели и заглушили мотор и хорошо, что не на трассе случилось.
Дизелей выпускали очень мало, потому и запчасти были труднодоступны.
У нас в стране в целом дизеля плохо продаются независимо от марки!
Судя по колодкам , асфальт в лесу )). Я на своем 1 раз в год меняю. Песок, вода, грязь сжирает быстро .
У меня колодки 110 тысяч прошли на старом
@@UazovodPatrick Значит производителя менять мене надо )). Или с распределением между передом и задом проблемы .
Да надо проверять
Даа колодки зря показал, знающий сразу поймёт что машинка лесу и грязи не видела.
От жучков есть хорошее средство - Раптор!😃
Говорят,под ним тоже гниет
А лучше полемочевина, вещь.
На F1a IVECO отьездил 140.000 - никаких претензий к двигателю и ходовой, но за 9 лет тупо сгнили пороги... Теперь гоняю на новом с плавающими оборотами😀
Да хороший мотор
И как после ивеко?
Я на ивеко 10 лет, вот хочу новый, переживаю что расстроюсь
На ивеко прошёл 190 за десять лет , егр выкинул , впускной коллектор увеличил , движок дышит хорошо и тянет , масло стало меньше чернеть , турбо ямы не стало , и приеместность лучше намного .
Главное не машина а ПРОКЛАДКА между рулём и сидением+
Как человек к технике относится, так техника и отвечает. Это давно проверенный факт. Но таких людей мало, по этому больше машин мёртвых чем живых.
Точно
Пять лет на дизеле .только масло меняю
Полностью согласен
Какой?
Я лоханулся, были варианты взять дизеля Хантера, взял на бензине, жрет порядочно.
Вот почему убрали дизель с УАЗа? Там по моему ещё ивековский ставили вообще хороший Надо питицию писать чтоб вернули а ещё лучше дизель на автомате чтобы сделали ... Такой я бы точно купил....
Завод посчитал что менее 1% дизельных иашин покупают
Не выгодно заводу так мало дизелей производить. Слишком мало их покупали.
Нормы Е5 ввели в стране , а он Е4 . курс подскочил и не пдъемно стало заводу при малых продажах оплачивать BOSCH его модернизацию .
скажите расход город зима пробки.
такой дизель патриот,сейчас стоит 200-300 тыр.А сам движок дизельный змз,стоит 396 тыр.нахера он нужен.запчастей на него нет,и стоят огромные деньги
Нармас за 7 лет очень хорошие состоянии, я на следующей год плонироваю покупку себе такого АПАРАТА
берите не пожалеете
Полюбому я только за УАЗ Патриот
@@UazovodPatrick тем более, что по сравнению с прошлыми годами, сейчас качество стало лучше, и по коррозии, и по сборке.)
Это правда
@@user-zp3gf5nv9t В натуре ДУБИНИН
Сам владею хороший мотор . но про скорость и расход хозяин слукавил .
Если вес колес 32кг. шт. 265/75/16. то расход будет 10-12 литров зависит от азс например шел, лук, или Рос н (это если ехать нормально) . + бокс, кондей, и полный багажник что на отбойниках лежит будет 14 л.
вакуумный насос слабоват
@@UazovodPatrick 100т.км у меня прошёл. Ветнее 103. лопатка новая лежала в бардачке, интересно было сколько проживёт родая. При разборе стало ясно что клин скорее всего от плохой маслоподачи из-за задубевших резин. колечек переходной трубки. Трубка люфтила в отверстии головки .
У меня на Патриоте АКПП, расход 11 литров по трассе, а солярка стоит в Узбекистане в 1,5 раза дороже бензина. Поэтому и экономии нет никакой от слова совсем. А в Раше наверное актуально.... Но звук у дизеля как у трактора
У вас другие условия
А как насчет присадок в соляру?Доливаете?У меня такой же дизель только на хантэре стоит
У меня тоже дизель, только Ивеко
И как движок хороший? Тоже хочу Патриота с Ивеко взять, есть смысл ?
У меня 2006 г бензиновый поставил ГБО расход 8 л пробег под 160 тыс машина очень хорошая 👍👏💯
согласен
Гбо убивает двс в чем сам убедился! До этого мотор масло не брал и тяговитый был а в последнее время тяга пропала и запускатся начал плохо и ной раз вообще не запускался ошибок небыло проверили комппрессию 3 и 6 в среднем. Не ставьте газ на бензиновые двс годика полтора и все хана придёт потихоньку. Можете не верит мне на слово.
Патриот 8 литров газа??? По ходу 70% пробега на тросе сзади?
Фантазер, забыл перед цифрой 8 единичку дописать, реальный расход с гбо- трасса 18, город 20-22.
Да жаль что дизель сняли я бы взял себе нового дизелька еще бы лошадок что бы 150 было и норм .Ато бензиновый кормить накладно да и привык к дизелю по кайфу .Автору удачи
Спасибо
На бензиновом если ездить то только с Гбо иначе сожрёт с потрохами ! На бензине только в организации часнику не вариант!
Почему, не знаю, но почему то этот человек мне Юрия Шатунова напоминает, пусть земля ему будет пухом.🫣
Да, да иномарки по металлу сейчас не лучше.
Это да
Я не по это видео. Я про плохой приём радио. Видел у Вас проблемы как у меня.
Причина в плохом контакте.
Снимаете плафон в салоне и подтягиваете головкой на 32 гайку и будет вам счастье..
Я понял,сппсибо подтяну
Нихрена себе гайка на 32 в плафоне 😱🙂
В УАЗ профи бы дизель ставили бы
День добрый всем, у меня дизель змз 51432 ездил на море. Тянет двига хорошо во все горки заходил на 5 скорости. Единственное при 3000 тысячах оборотах скорость 95-98км в час при 3500 скорость 115 км в час такое ощущение двигатель вот вот взорвётся. При 2800 оборотах езда комфортная двигателя почти не слышно. Вопрос :если на мосты поставить главные пары от бензинового уаза с передаточным числом 37 на 9 взамен моих 37на 8. Как это повлияет на езду и на двигатель. Кто подскажет?
Добрый день, скорость при 3х тысячах оборотов будет 110 примерно. Ресурс подшипников хвостовика поменьше станет, тысяч 100,а так все норм будет
Только если дизель
Все, спалился. Не смотать тебе теперь пробег перед продажей.
Это очень хорошо
Я на хантере 200км свободно гоняю
Это да
Как часто сниться тебе такой сон, что на хантаре 200 гоняешь.
Дизель ясно что меньше жрёт . Но и стоит он на много дороже бензина
это да
У вас ребята что-то не вяжется с колодками,одна клееная ,другая на заклёпках ооочень не убедительно.поясните пож как так
Интересные глаза у тебя! Где ты клей видел????
160 тыс. на задних колодках? Что то не верится.
А почему нет?
192 и продал.с ЕSP сожрёт думаю гораздо быстрей.
Да с esp сожрет
Они просто не работают
160тыс .это норма что здесь удевительного.
Ага, заводские колодки на заклёпках... 160 тыс, на охоту, по грязи...
Может
Взял бензинку только из-за Газа...
Я тоже
Если зимой не ездить ,то да гнить не будет ...за 7 лет зимы он будет решетом ☝️
Постоянно ездит
А какие г.п. стоят ? Если средняя скорость 100 км ч.
4.625
@@UazovodPatrick так Это ж минимум 2750 об.мин не думаю что при таких оборотах это средняя скорость.
Так и есть
Почему бы не поставить на патриот Камминс, газели тянет и патриот потянет, плюс этот движок распространенный
Он высокий , говорят не влазит .
Скопировали и запердолили бы УАЗовцы в Патриот дизель от Галоопера на 90лс, который пережёвывающий любую соляру, цены б не было!!
Это же надо новый завод строить
Я такого Галопера на верёвке таскал, антифризом через выхлопную плевался)))
Не устраивает змз,бери андорию,движок Супер！
@@user-wb3rs2jq7g где её взять-то сейчас,андорию?
Дохлый был бы по трассе.
Скажу так, диванным войскам.Дизель сняли с производства не потому что он редкостное "Г", а как раз-таки наоборот,двигатель отличный и неприхотливый,но себестоимость не окупала затраты УАЗа,банальный пример, если вы купили пакет гречки по 40 рублей,вы же не будете его продавать за 30?Так и тут,если бы они продолжили выпускать дизель.то машина подорожала бы значительно,что сказалось бы на спросе на данный авто.
Сам то смотрю такой же диванный сам придумал что-то и за истину в 1 ой инстации выдаешь.
И забыл добавить что не только заводу но и владельцам стоимость его эксплуатации выходит дороже чем владельцам бензинок.
Уже тысячу раз посчитано что дизель окупает себя при усиленной эксплуатации, приносящей привыль. Коммерческие авто - да , а ж... возить , намытывая за год 7-8 тыс. - нет.
Ответ Вове Савин...чем змз 51432 что на видео,хуже ивеко? Почему сняли ивековский дизель с пробега раньше,чем отечественный? Ходят наши дизеля,не уступая твоему ивеко
У ЗМЗ 514 нестабильное качество сборки, разница в моторах может быть огромна, да и зиждется он на 406
Что сейчас с машиной
Всё отлично, в эксплуатации
Друзья. Какой реальный расход диз.топлива? Хочу поменять авто на патриота. Раздумья))
меньше 10
Трасса 10,город12.5 13 как топить, но я езжу агрессивно, единственное их сейчас не ставят, машине 7 лет мотор ивеко пробег, 96000 все родное
Каминс не пошел на Патриоты. Поделитесь ссылками на хабы!
Тоже думаю поставить, пробег 90000 км. УАЗка 2017 года.
каминс туда никогда не ставили,ставили ивеко,но решили что надо наш
на канале моем посмотрите про хабы
интересное дело будет
если бы каменс был бы на патриоте цены бы ему бы не было бы! я бы взял каменс очень хороший двигатель
Езжу на дизеле Саньёнг
Хочется поменять на УАЗ Патриот.
Вот и жду когда они начнут снова выпускать патриоты с дизелем.
Не скоро
@@UazovodPatrick Ну что же
Подождём
А что за двигатель ?? Сколько лошадок ???
514 дизель
Головка двигателя больное дело, она просто умирает на 20т км и ремонт под 100000р
Какой размер ремня
да хрен знает
Размер ремня 6рк1450-145,5
Почему сейчас дизеля нет?
говорят мало покупают
@@UazovodPatrick цена вроде на 100 т.р. была больше. Для потребителя который покупает джип подешевле это малоинтересные вариант)
да вы правы,на 100 тысяч было дороже,причем не понятно почему
@@user-ot8zw9eb7l обслуга дорогая... Загугли цены на расходники змз 514...
да уж
хотя бы от какой машины ремень подайдет
я могу узнать
Рассказывает тот у кого руки в мазуте)))))
Владелец МОЛОДЧИНА ! Понимает машину. Кто "хает" дизель. Скажу так..."прокладку "над заменить между РУЛЕМ ...и сидением ! Михаил . У меня Хюндай Туксон 2.0 CRDI 2010 гв ( IX 35 )VGT . 142 лс..392 н-м. Расход смешаный 9.4- 9.6 л на сотню. (в основном город). Масло Хюндай 5W30 допуск С-3 (малозольное ) меняю раз в год пробег 7-8 тысяч. Общий тысяч 100 000км. Брал с рук. Сборка г.Ульсан Корея. Привод..передний. В этом году поменял передние стойки (газ вышел) на "каябу" и пружины по кругу (по моему зря) Сравнивал пружины с новыми практически....одинаковые. И все...целые !!! Зазор смутил ..между колесом и аркой крыла.
Да по одному маслу с фильтрами уже не выгодно при небольшой разницы стоимости саляры и бензина. Я масло меняю на бензине раз в 15 тыс. Вы за это время два раза меняете, и при том фильтра дороже бензиновых. С практической точки зрения даже в минусе. Даже если саляра халявная , выгодней её продать а на деньги бензин купить.
Уаз фермер дизельные выпускаются, кто в курсе?
дизельные уазы никакие не выпускают
Серийных никогда не было
Даже змз514 туда по габаритам, со слов завода, не влезает
Дизель ,либо работает ,либо нет.а на маленьких машинках дизель работает на воздухе ,расход минимальный.Обслуживание подороже чем бензинка.Старые дизеля намного практичней и надёжней.Наше топливо жуют и ничего страшного.А для современных двигателей дизельных ,очень привередливы к топливу
А на Патриоте можно лупить? Это как кирпич толкать,а покраска да чё там,пошли жучки,но ничё, уже 3 раза по кругу перекрашен 😀
Дай Бог, чтобы у тебя "башка" не лопнула.
Ценник заоблачный...
Арки сними там дыры,отец такой держал с ивековским дизелем 2,3л мотор супер.железо сгнило.Продали взяли прадо того же года.как новый не гнили не других проблем.
Возможно
Не переживай, Они будут , но чуть позже и значительно дороже☝️😉
у знакомого на 120 прадике трубка от горловины до бака потекла... Попросил помочь ему с баком. Я когда увидел раму, днище, трубки и прочую мотню, то бы в шоке насколько же все там было ржавое... Прадо дизель, 2007 год
Заводские колодки на клепках? Что то несостыковочка.
Змз дизель уёпишЭ, а не мотор, я то думал тут ивеко
А чем вас змз не устраивает?
@@UazovodPatrick да наслышан про него, и несколько раз сам видел как люди с ним вставали на дороге, то одно оборвет то другое, то чего нибудь отвалится. И запчасти дороже чем на иномарку. Короче неудачный мотор придумали, да и чего эти конструктора думали когда из бензинового дизель делали)
ну я вам тоже много чего могу рассказать,что у меня дома танк без левой гусеницы.У вас то опыта с этим мотором нет
@@UazovodPatrick у меня то слава богу ивеко.
А Вы не согласны что это неудачный мотор?
Мотор как мотор,его в 12 году не цы доработали и стало норм
Скоро будет электомобиль УАЗ.... Ни бензина, ни газа, ни дизеля.
Троллейбус что ли
@@UazovodPatrick Нет вроде "Теслы"
Бля, на бензине по гравийке 8,4 без фанатизма.
Что за сказки семь лет задним колодкам , что без тормозов ездил , на пороги поставил пластиковую защиту и забыл про грязь и камни , сапуны особо не спасут если на поворотных кулаках пыльники ни очем , да для 514 160 тысяч пробега это оооочень ....
А что вас смущает
@@UazovodPatrick то и смущает что семь лет колодкам и только сейчас сносились что за сказки , сам имею патриот и так же езжу на на охоту рыбалку , раз в год , полтора приходится менять .
ограничение 90
Да
А если ещё и топливо на халяву то дизель это просто лучший вариант!!!!!!
Я купил Патриот бензин с рук с пробегом 9 тыс. Сразу сделал ТО с заменой масел. Масла все синтетика. Наши типа Лукойл я не признаю. Сейчас пробег 50 тыс. Сменил сцепление на Саксовское, цепь на двухрядную, установил ГБО. Из поломок-полетела помпа, заменил ремни, реле ближнего света. Проблем никаких. Ни на какую другую машину не променя. Хотя до УАЗ отъездил более 20 лет на иномарках с автоматами.
спасибо за коммент, можете рассказать что вам так нравится в уазике?
Патриот 2012гиспользую трасса степь по работе 256000км гбо масло не ест сгорел один клапан на втором ,менял цепи ГРМ ,помпу,установлен кардан без подвесного ,Китай хабы, по трассе 120км. лкп в сколах много, отдал на покрас мастер сказал железо в хорошем состоянии не поверил, съездил сам посмотрел ,авто доволен вторая нива шеви не то польто против Уаза буду эксплуатировать далее
Дизель каменск?
Каменск-Шахтинский
Нет серёзно что за дизель проста я первый раз вижу Казахстан
змз514
Нуууу за 7 лет 160 тысяч это рекорд!!!! Это примерно в церковь на рынок и в рай Центр.
Купил себе развлечение, купил уаз, потерял покой
Может,правда фартануло мужичку?Не знаю более уёбищного дизеля,чем 514 змз.У брата на работе из 4х буханок с 514 постоянно 2 в ремонте.Есть мнение,что он неплохой,если руки из нужного места.Другой на хантере глушил рециркуляцию газов,с сажевым фильтром маялся,натяжитель на 40 тыс. менял,хочет сейчас интеркулер колхозить(с завода не было),железную мочалку хотел под клапанную крышку запихать толи для задержки,толи для очистки масла,еле отговорил.Еще нужно сразу закернить пробки коленвала,чтобы не отвернулись на 60т.км.А пробег на хантере этом-50 нет.Ставили же ивековский неубиваемый дизель,тот 3 уазика переживет.Резюме:если твоя жизнь скучна и неинтересна,смело бери ЗМЗ 514!А может,автору ульяновцы донатят?
На буханки никогда не ставили дизеля
@@UazovodPatrick Ошибаетесь,ставили.Модель 396218,именно с 514 ЗМЗ,выпускалась в 2011 году.
Под капотом Патриота и у Вашего брата совершенно разные моторы.
Хантер и бух. это ЗМЗ 514. патриот ЗМЗ 51432.10 . Долго рассказывать все отличия интересно скачайте 2 книги по ремонту того и др. и сравнивайте.
Вкратце даже блки не взаимозаменяемы ....
....Если бы небыло того говна что было раньше то этот мотор продавался лучше.....
Три рессоры её мое качалка дырявая из хлама хлам когда же развалится этот завод делают машины хуже чем раньше
Блин он же как трактор шумит гремит
Возможно
Да, дизель конечно экономней будет чем бензин, но бензин потяговитие
обоснуй ?🤔
Сударь, вы в своем уме? На планете земля, дизель всегда был тяговитее зажигалки, по этой причине, длиномеры на дизеле.
Ненавижу охотников
Почему?А рыбаков лююите?
Uazovod Patrick охотники зверушек мочат почём зря,раньше это было необходимость выживания а сейчас пошол в магазин и купил мяса.к рыбакам отношусь норм.тут всё по чесному обманул рыбу и поймал.а на охоте шмалять из винтореза не айс,забава какаята
Так зверя тоже надо выследить,попасть по нему,лицензию купить,не все так просто
Дядя Вова А в магазин мясо привозят, которое на деревьях растёт? Как в стране дураков.
Глупости пишешь.
А ты попробуй сам по охотиться,я бы посмотрел как ты их на мочиш"зверушек"
Еще 10 лет и в утилизацию )))
Ну норм
А иномарки 2012г. с ржавыми крыльями в 2022 верх качества прям. За машиной ухаживать надо, а не быть ездуном.
Может кому надо змз 51432 евро 4 продаю 600уе
Пробег, состояние, местонахождение, комплектность?
9219151367
уазик больше 150-полный бред. после 7и лет уазоводы всегда с такими руками ходят?
И 160 идет
У меня хантер с 409 мотором 160 набирает
165тысяч км на одних задних колодках ля ты сказочник 😃👍
ничего подобного - заменил на 175 и то ещё бы на полгода хватило! без всяких как ты говоришь сказок! машина не моя - на ней работаю по всей России. Что гниёт быстро - это факт беспорный. у меня атмосферник 185 тыс км - вообще не жрёт масло. Правда обкатку делал на 1000 км. немецким маслом!
Пля ну сказочник, 150. Крейсерская 120 при максималке 135🤦♂️
Приветствую,я раньше тоже хохотал,в том году купил Хантер змз 514 е3 для леса,колёса зима 265/70/16 по спидометру 160 км/ч по жпс 150 км/ч крейсерская-экономичная 100 км/ч,как то так...
пипец
Одна реклама диж
реклама чего
Ютуба
Это рекламма!
Реклама чего?
Дизель дороже в обслуживание
и в ремонте
На бензинку гбо в помощь
мне Iveco больше понравился на ходу. 514 по сравнению с ним туповат.
хороший мотор ивеко
Согласен
С турбиной турботехника едет намного лучше
щя пуканы обсосов за дымят ! как по мне я дизель не люблю , а у товарищя дизель и он им доволен ! как говорится на вкус и цвет все карандашы,,,,,,,,,😁 дизель нужен по любому потому, что уаз сразу потерял часть потенциальных покупателей !
да хрен ее знает там тоже не дураки
@@UazovodPatrick дураки не дураки а дизель много кто хочет только по цине бензинки ! вот и весь ответ
это да
Дизельные слишком мало покупали. Заводу не выгодно их производить.
Ну полная брехня😂😂😂
Что именно