ジャガー XK8 コンバーチブル 平成８年（１９９６年）式

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ディーラーにて整備を行ってきた車両です。
幌は特注のワインレッドです。
ATオーバーホール済み

[@Ashuuuu1896]

先日ジャガーXKコンバーチブルのブラックナイトというものを購入しました。
新車を買おうか迷ったのですがやはりEタイプの影響が強いこのXK…曲線がとても素晴らしいです
最近の車には絶対ない美しさに惹かれて購入しました。13年乗ったXJとお別れするのはとても寂しいですが…
この車の場合、前のオーナーさんはとても大事に乗っていらしたんでしょうねー！

[@user-lc8yh8rf6n]

あし部屋
おめでとうございます
私はXKRコンバーチブル2001年式です
クーペの方には申し訳ないですがコンバーチブルのデザイン、最高ですよね

[@reo1721]

XK8はATをオーバーホールをしなければいけないから大変ですね。
XKRはミッションは丈夫で壊れにくいそうです。
ただフォード時代のジャガーだからエンジンは丈夫というか他も壊れにくいですね。
アメ車はメカニカルな部分が欧州車より丈夫ですね。
消耗品もイギリスから取り寄せれば安いです。意外と汎用品が豊富です。
2代目XKはタタになりましたが、タタになってからゴム関係が弱いそうですね。
初代XKは、ローテクの過渡期の車ですから、維持はしやすいと思います。
ジャガー乗るならXKですね。

[@y05ukh]

本当に素晴らしいです
いつか Jaguar XK/XKR を所有したいです

[@user-nt4ho2pi7x]

オーナーさんは凄く大切に乗っていたんですね

[@carconcentcost]

三条一 さま
そうなんですよ。
ジャガー愛が感じられる一台です。
ヨーロッパ的なクルマの引き継ぎを弊社が請け負っているという感覚です^ ^

[@user-fb8im2ci9f]

矢野社長、ＸＫ８ですよ、ＸＫＲではないですよ。

[@user-nq8er5ll3u]

珍しい色ですね。おいくですか。300万ぐらいかな？

[@carconcentcost]

後藤隆 さま
その半額ぐらいです笑

[@user-lc8yh8rf6n]

後藤隆
左は右より50万円位安いですよ

[@user-hh6tt6qs3y]

右ハンなら欲しいです

[@carconcentcost]

ボルマンボルマン さま
左ハンドルは希少なんですが、こればかりはどうしようもないですね

[@user-lc8yh8rf6n]

ボルマンボルマン
見識正しいですね
私は2001年式XKRコンバーチブル右です
ジャガーは右でしょう

[@user-or5rl3ni9l]

うなぎの日

[@user-yf9bw9wv9l]

映画007の昔からファンである私はXKジャガーのコンバーチブルを見るといつもあの車を思い出すんですよねw。
↓
czcams.com/video/32kXCBCoo0Q/video.html
公開当時「ボンドのヴァンキッシュよりも敵のジャガーの方がカッコよくね？」って意見多かったですよ。
勿論、こちらの車にもミサイルとガトリング砲のオプションあるんですよね？w

[@carconcentcost]

平井義人 様
確か“ザオ”でしたかね。
グリーンのXKは印象的でした。
バンキッシュも素晴らしいですが、負けないかっこよさがありましたね。
もちろん、ミサイルのオプションはございます。ご安心くださいませ。

[@user-lc8yh8rf6n]

左が加点ポイント？笑
右のXKRコンバーチブル乗りの俺からしたら爆笑
減点ポイントですよ！笑

[@rennoske]

情けないデザインに落ちましたね。

[@non1056]

何を言ってるのか分からない‼️新車の様な輝き？塗装が劣化がある？話す事をちゃんと整理して話してください。