Guida alla misurazione delle fasature di un cilindro

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  • čas přidán 24. 08. 2024
  • Ciao ragazzi😊
    Oggi pubblico un piccolo tutorial che spero posa esservi utile per misurare le fasature del vostro Gruppo Termico
    Le mie conoscenze sono paragonabili a quelle di uno che nella Vespa di mette cuore e passione pertanto se qualcuno di più esperto ha qualche consiglio da aggiungere oppure errore da correggere e caldamente invitato a commentare il video
    Spero il video vi sia piaciuto; lasciate un bel "Mi piace" che fa sempre piacere e se vi va inscrivetevi al canale per rimanere sempre aggiornati.
    A presto!! 😊
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Komentáře • 69

  • @DiDeVai
    @DiDeVai Před 6 měsíci +1

    Sei grande
    quello che ai detto al ultimo mi mancava. A senso orario estrarre da 360gradi..
    Grazie mille

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 6 měsíci

      Ciao😊
      Grazie mille, sono contento ti sia stato utile💪💪

  • @giuseppeadamo4315
    @giuseppeadamo4315 Před 6 měsíci +1

    Ottima spiegazione. Sei bravissimo. Continua così.

  • @alessandropezzella4505

    Wow

  • @sigsauer8386
    @sigsauer8386 Před 3 měsíci

    Ciao se io monto sul pk 50 un 102 di scatola con il 19 e scarico a siluro ( sito ) con campana 24/72 dd senza fare nulla ovvio avendo albero motore e biella ok va bene bene lo stesso vero . Dimenticavo senza raccordare carter ecc .

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 měsíci +1

      Ciao😊
      È un elaborazione molto base con la quale puoi già divertirti
      Certo più vai a raccordare ed adattare il tutto e meglio riuscirai a tirare fuori tutto il potenziale
      Con quei rapporti la Vespa potrebbe risultare un po' corta ma non raccordando nulla conviene averli corti altrimenti non riuscirai mai a sfruttare la quarta

    • @sigsauer8386
      @sigsauer8386 Před 3 měsíci

      @@Vespadreams94 Ti ringrazio per la risposta terrò a mente i tuoi consigli. Buona giornata ciao 😉

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 měsíci +1

      @@sigsauer8386 Figurati😁
      Buona giornata a te💪

  • @michelediella7676
    @michelediella7676 Před 3 lety

    Ciao bel video e chiaro, potrei chiederti di fare un video su come hai realizzato il cavalletto supporto motore. Grazie

  • @Hypnochereutico
    @Hypnochereutico Před 3 lety

    Grande Willy Peyote!

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety

      Ciao
      Grazie😅😁

    • @Hypnochereutico
      @Hypnochereutico Před 3 lety

      @@Vespadreams94 piccolo appunto, la differenza tra vite, dado e bullone!
      continua così ciao!!

  • @ericcrotti4460
    @ericcrotti4460 Před 11 měsíci

    Ciao una domanda, dopo aver calcolato le fasi se volessi aumentare i gradi allo scarico e/o ai travasi devo limare in alto o in basso o metà e metà? Grazie per la risposta e ottimo.video!

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 11 měsíci

      Ciao😊
      Grazie mille💪
      Devi limare la parte alta per poterli alzare, aumentando quindi lo spazio/tempo nel quale il pistone li lascia aperti

    • @ericcrotti4460
      @ericcrotti4460 Před 11 měsíci

      @@Vespadreams94 perfetto, quindi in basso non vanno mai toccato giusto?

  • @giuseppeesposito301
    @giuseppeesposito301 Před 3 lety

    Ciao bel video. Quindi quelli alla base del cilindro si chiamano travasi invece quelle che si trovano all'interno del cilindro si chiamano luci sia di scarico sia di travaso o aspirazione?? Grazie mille.

  • @lucataschin8815
    @lucataschin8815 Před rokem

    Ciao bel video!! Ti chiedo io vorrei dare un po di grinta ad un 102 olimpia che fasature mi consigli?

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem +1

      Ciao😊
      Ti ringrazio💪
      Esistono varie strade, hai già l'espansione??

    • @lucataschin8815
      @lucataschin8815 Před rokem

      @@Vespadreams94 la banana polini

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem +1

      @@lucataschin8815 Quella è una semi-espansione, se vuoi più grinta il solo passaggio ad espansione ti farà guadagnare potenza💪

    • @lucataschin8815
      @lucataschin8815 Před rokem

      @@Vespadreams94 e i travasi se li allargo leggermente ai lati ha senso?

  • @annunziatoschiariti6216
    @annunziatoschiariti6216 Před 11 měsíci

    Quanto devono essere ottimali di un 130 Polini
    E anche lì squish e complimenti x il video

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 11 měsíci

      Ciao😊
      Grazie mille
      Per un Polini 1,1/1,2mm vanno benissimo, con benzina più prestazionale, tipo 100 ottani, si può anche scendere ma con attenzione

  • @PaluGianni
    @PaluGianni Před rokem

    ho montato un pwk30 come il tuo al posto di pwk26, Ho problemi grossi, a freddo non si riesce ad accendere, cioè si accende e muore subito, dopo 7 -8 accensioni si accende e tiene il minimo, chissà perchè con il 26 si accende al primo colpo e con il 30 ci sono quei problemi, e non sono l' unico.il cilindro è un falc 57x51 lamellare MRT al carter.

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem

      Ciao😊
      Effettivamente è strano questo problema
      Escluderei un problema di produzione, perché se poi dopo un po' va non è quella la causa, che sia un discorso di "minimo"??🤔

  • @gabrieleloddo41
    @gabrieleloddo41 Před rokem

    Ciao, ottimo video ma non ho capito una cosa, quando scopro la luce o il travaso azzero il goniometro , appena lo faccio girare , devo fare salire tutto il pistone finché scende di nuovo come età prima o appena copre la luce, grazie

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem +1

      Ciao😊
      Grazie mille!!
      Il pistone deve ritornare, ruotando in senso antiorario, allo stesso punto da dove hai fatto partire la misura, quindi da dove inizia a scoprire il travaso

    • @gabrieleloddo41
      @gabrieleloddo41 Před rokem

      @@Vespadreams94 ok grazie,

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem

      @@gabrieleloddo41 Di nulla😊

  • @gabrieleloddo41
    @gabrieleloddo41 Před rokem

    Scusami , ma è necessario farlo in un cilindro originale senza lavorazioni, basta solo lo squish e il rapporto di compressione, di deve fare per forza sia con il cilindro lavorato che originale?

    • @gabrieleloddo41
      @gabrieleloddo41 Před rokem

      Cambia da cilindro a liquido e aria , vespa scooter, in tal caso le fasi so misurano dopo o prima lo squish e il rapporto di compressione? Grazie

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem

      Ciao😊
      No, non è assolutamente necessario farlo su ogni cilindro
      Serve a sapere un dato in più che non sempre il produttore dichiara
      Serve anche eventualmente al tuo produttore dell'espansione per sapere la fase corretta del tuo scarico

    • @gabrieleloddo41
      @gabrieleloddo41 Před rokem

      @@Vespadreams94 ok grazie mille

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před rokem

      @@gabrieleloddo41 Figurati😊💪

  • @PaluGianni
    @PaluGianni Před 3 lety

    per favore, @ 0:48 che prigionieri hai usato per il G.T.? Mi piaccono perchè smussati in cima. Grazie :-)

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety +1

      Ciao😊
      I prigionieri sono Fabbri

    • @PaluGianni
      @PaluGianni Před 3 lety

      @@Vespadreams94 ciao, grazie mille presi da lui o su negozio tipo duepercento - 10pollici ?

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety +1

      @@PaluGianni
      Li ho acquistati su 10Pollici ormai è il mio rivenditore di fiducia😊

    • @PaluGianni
      @PaluGianni Před 3 lety

      @@Vespadreams94 10Pollici= the best. Lo è anche il mio, con sconto squadra corse ;-)

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety

      @@PaluGianni
      Siamo nella stessa pasta allora😁

  • @r7cc199
    @r7cc199 Před rokem

    ma e' un dr 130 in ghisa?

  • @85meloncino
    @85meloncino Před 3 lety +1

    Chiedo venia per l' ignoranza...ok, misuro le fasi, ora con quei valori che ci faccio? Come capisco se sono giusti? Esistono dei valori per ogni cilindro?

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety +3

      Ciao😊
      Provo a spiegarti a grandi linee
      Quei valori ti servono per:
      Eventualmente fornirli ad un artigliano per la costruzione di un espansione (marmitta) dedicata al tuo motore.
      Capire a livello teorico, ti dico così perché nel pratico si uniscono fattori tra cui resistenza aria, attrito ingranaggi, pneumatici, ecc..., al numero di giri a cui potrebbe arrivare il motore e di conseguenza anche potenza massima e velocità (calcolabile sempre a livello teorico da una tab. che puoi trovare online).
      Ultima cosa, un motore per lavorare bene ed essere "lineare" deve avere una differenza di 55°-60° tra scarico e travaso

  • @lucaatzori4578
    @lucaatzori4578 Před 3 lety

    Ciao per trovare l'immagine cosa dovrei cercare?

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety

      Ciao😊
      Ne ho caricata una sul mio canale Telegram, per entrare ti basta cliccare nella descrizione del video

    • @lucaatzori4578
      @lucaatzori4578 Před 3 lety

      @@Vespadreams94 il link d'invito è scaduto

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety

      @@lucaatzori4578 Prova a cercarmi su Telegram, ho lo stesso nome di CZcams😊

    • @lucaatzori4578
      @lucaatzori4578 Před 3 lety

      @@Vespadreams94 si ho fatto.. sono dentro la patina

    • @Vespadreams94
      @Vespadreams94  Před 3 lety +1

      @@lucaatzori4578 Ottimo😊
      L'hai trovato??