Příběh nádraží Těšnov - dokument (1995)

Sdílet
Vložit

Komentáře • 8

  • @danielvojtik6331
    @danielvojtik6331 Před 3 lety +7

    Škoda, nádherná stanica 😟...dnes by bolo super pre prímestskú dopravu...ale vtedy bola uprednostňovaná automobilová a autobusy, kôli lacnej rope zo ZSSR.Na západe po prvej ropnej kríze v 1973roku, začali premýšľať opačne...
    Ale ak už aj koľaje nechceli, mohli zachovať budovu-nádherný architektonický skvost

    • @vladimirmodr8253
      @vladimirmodr8253 Před 3 lety +11

      Rudí ďáblové si nic nevážili a všechno hezké zničili,jak zámky,hrady,historické budovy atd.Tyto tupé mozky se dostaly k moci a všechno zničili,nesmíme na to zapomenout,kvůli mladým.

    • @Desperoro
      @Desperoro Před 3 lety +4

      Pritom koleje ve městě jsou cená věc, to nikdo nepostaví, to je šíleně drahé. Každé kolejiště ve městě má své využití

    • @danielvojtik6331
      @danielvojtik6331 Před 3 lety +1

      @@Desperoro presne tak, absolútny súhlas 👍

  • @rosekamui5254
    @rosekamui5254 Před 2 lety +3

    Hnusný funkcionalismus v té době... Taková krásná budova, která se mohla využívat, jako muzeum třeba

    • @pavelkajetan888
      @pavelkajetan888 Před rokem +2

      Myslíte Brutalismus a Socialistický realismus..
      Funkcionalismus byl nádherný styl 30tých let 20 století ... viz Vančurova vila, Loosova vila etc...

  • @rosekamui5254
    @rosekamui5254 Před rokem

    Kde najdu ten vlak a sochy z tohoto nadraží ??

    • @pavelkajetan888
      @pavelkajetan888 Před rokem +1

      vlak - vagon prezidenta Masaryka - Technické muzeum Letná. Artefakty - Lapidarium hl. města na Výstavišti ...
      Kování z oblouků dvorany bylo odvezeno v roce 1985 na zámek Křinec, kde fungoval Depozitář Nár. muzea, ale do dnešních dnů se nedochovalo...