Zdravím vás 🙋♂️ Podobné alkovny jsem se minulý rok zbavil, kvůli cestovnímu nekomfortu, nízká rychlost, vysoká spotřeba, hlídání výšky mostů a podjezdů na venkově a také je téměř bez šance s tímto autem kempovat na divoko v Evropě. Vzhled auta je prostě problémem. Budete muset převážně do kempů a stellplatzů, EU šlape svobodě po krku a je to znát každý rok víc. Itoška ještě jde a kupodivu i Německo, ale Švýcarsko, Rakousko vůbec. Ve Španělsku v pustině, vám to asi projde😂 Zvolil jsem nový styl auta a to plechovku bez oken. Pouze stropní okna a ventilátory , solár, ale hlavně žádné výstupy a zásuvky vně auta. Vše doplnuji otevřenými dveřmi. Navíc je auto ještě s potiskem mezinárodní spediční služby 😅 V autě jsem přespával ve velkých městech v Itálii, Francii na parkovištích, třeba i před obchoďáky bez jakýchkoliv problémů i několik dní. Mimo město téměř všude. Nikdo nechce rušit řidiče, co rozváží expresní zásilky. Každopádně vám přeju štěstí na cestách 😊 a aby se svoboda vrátila...
Dobrý večer, s autem mame za sebou jednu sezónu a 53 noci loni, většinou na divoko. Projeli jsme Sardinii, kus Itálie, Rakousko, Polsko. Ale ano, chce to s rozumem. Jinak mame v obytných autech za sebou 3 sezóny a šli jsme z T4 long do Alkovny, protože máme 2 děti a potřebovali jsme vice prostoru.
Řeším podobný způsob energetické soběstačnosti, 280Ah Lifepo4 a stejný booster, jako máte vy. Víte jaký průřez kabelů je použit mezi boosterem a baterií? Děkuji za případnou odpověď a přeji šťastné cestování :)
Fajný, užijte si to!
Zdravím vás 🙋♂️
Podobné alkovny jsem se minulý rok zbavil, kvůli cestovnímu nekomfortu, nízká rychlost, vysoká spotřeba, hlídání výšky mostů a podjezdů na venkově a také je téměř bez šance s tímto autem kempovat na divoko v Evropě. Vzhled auta je prostě problémem. Budete muset převážně do kempů a stellplatzů, EU šlape svobodě po krku a je to znát každý rok víc. Itoška ještě jde a kupodivu i Německo, ale Švýcarsko, Rakousko vůbec. Ve Španělsku v pustině, vám to asi projde😂
Zvolil jsem nový styl auta a to plechovku bez oken. Pouze stropní okna a ventilátory , solár, ale hlavně žádné výstupy a zásuvky vně auta. Vše doplnuji otevřenými dveřmi. Navíc je auto ještě s potiskem mezinárodní spediční služby 😅
V autě jsem přespával ve velkých městech v Itálii, Francii na parkovištích, třeba i před obchoďáky bez jakýchkoliv problémů i několik dní. Mimo město téměř všude. Nikdo nechce rušit řidiče, co rozváží expresní zásilky.
Každopádně vám přeju štěstí na cestách 😊 a aby se svoboda vrátila...
Dobrý večer, s autem mame za sebou jednu sezónu a 53 noci loni, většinou na divoko. Projeli jsme Sardinii, kus Itálie, Rakousko, Polsko. Ale ano, chce to s rozumem. Jinak mame v obytných autech za sebou 3 sezóny a šli jsme z T4 long do Alkovny, protože máme 2 děti a potřebovali jsme vice prostoru.
Dobrý den, jaké jsou aktuální náklady na pořízení a úpravy. Díky moc a ať se daří.
Držím palce pri cestovaní,s tou váhou bojujú všetci karavanisti...Kde parkujete keď ste doma?👍
Mame placené venkovni stání v hlidánem areálu. Hold bydlime v paneláku...
Řeším podobný způsob energetické soběstačnosti, 280Ah Lifepo4 a stejný booster, jako máte vy. Víte jaký průřez kabelů je použit mezi boosterem a baterií? Děkuji za případnou odpověď a přeji šťastné cestování :)
Dobrý den, použity mam kabely s průřezem 16mm2. Ty jsou cca do 80A. Pokud chcete vice předimenzovat, dejte kabely 25 mm2.