Нормальная машинка, купил сел и едь. Ничего ей ненадо, ни прав на машину, ни техосмотра. Заплатил страховку 45 евро на год и забыл. И расход очень маленький, залил полный бак, в нём 17 литров объём и хватает на целый месяц на работу ездить. Летом 20 евро, зимой чуть побольше, так как прогревать надо движок. По городу самое то, ни тебе не скорости переключать как в механике да и вообще велючтл скорость вперёд и едь всё время. Выключаешь только тогда когда ставишь на стоянку. А то что дорогой, то если взять настоящую машину, то она будет в два раза дороже этой. А это машина оправдывает себя, так как за неё ненадо платить за техосмотр и она по себе очень экономичная. И ещё в ней большой плюс, так как она паласмасовая, то зимой она никогда не будет ржаветь. У ней ра а из алюминия, так что так.
Французская автомобилестроительная промышленная группа. Специализируется на производстве субкомпактных автомобилей, «легких квадрициклов», которые не требуют водительских прав. Производит легковые и коммерческие автомобили. Производство расположено в регионе Рона-Альпы в коммунах Экс-ле-Бен и Шанас. Автомобили продаются во Франции, Европе и Северной Америке.
Добрый день. У меня похожего плана. Единственное что напрягает это сумасшедший звук трактора. А вы не в курсе можно ли поменять что то, чтобы он не был как трактор?
В декабре 1992г, был в Южно-Сахалинске и за 350$ купил там малолитражку Судзуки-Турбо, 1983г.,1,1л, бензобак 24л, расход топлива 3,5л на 100км. Доставка обошлась за 350$, растоможка где-то 500$... Эх, сейчас бы такую машинку!
Никогда такой не видел! Тысячи за 1,5-2 купил бы , на работу гонять😉😆
😄В Испании на таких машинах можно ездить с 15лет имея на руках прова на скутар, в Испании это цикломотор, с жёлтым номером, (😄 мне бы такую тачку)
Крутой по городу экономно !!!
Ничего себе МОПЭТ!!!
В Эстонии у каждого дома такая не только этой фирмы
Нормальная машинка, купил сел и едь. Ничего ей ненадо, ни прав на машину, ни техосмотра. Заплатил страховку 45 евро на год и забыл. И расход очень маленький, залил полный бак, в нём 17 литров объём и хватает на целый месяц на работу ездить. Летом 20 евро, зимой чуть побольше, так как прогревать надо движок. По городу самое то, ни тебе не скорости переключать как в механике да и вообще велючтл скорость вперёд и едь всё время. Выключаешь только тогда когда ставишь на стоянку. А то что дорогой, то если взять настоящую машину, то она будет в два раза дороже этой. А это машина оправдывает себя, так как за неё ненадо платить за техосмотр и она по себе очень экономичная. И ещё в ней большой плюс, так как она паласмасовая, то зимой она никогда не будет ржаветь. У ней ра а из алюминия, так что так.
Да, выхлоп как у трактора! Хотел бы прокатиться ))
Работает как трактор
В Латвии такой стоит от 3к е до 25 к е
Французская автомобилестроительная промышленная группа. Специализируется на производстве субкомпактных автомобилей, «легких квадрициклов», которые не требуют водительских прав. Производит легковые и коммерческие автомобили. Производство расположено в регионе Рона-Альпы в коммунах Экс-ле-Бен и Шанас. Автомобили продаются во Франции, Европе и Северной Америке.
Права нужны класс АМ
я в видео говорил сколько стоит
Да, дороговато 5 КЭ...
Не плохой Пепелац! Не знаю как в эвропе, но в Украине права нужны как для полноценного автомобиля категория,,В,,!
AIXAM CROSSLINE -мне больше нравился ,не знаю выпускают ли ещё эту модель.
Добрый день. У меня похожего плана. Единственное что напрягает это сумасшедший звук трактора. А вы не в курсе можно ли поменять что то, чтобы он не был как трактор?
Я думаю что китайцы уже делают аналоги и они гораздо дешевле! Для города очень удобно!
В декабре 1992г, был в Южно-Сахалинске и за 350$ купил там малолитражку Судзуки-Турбо, 1983г.,1,1л, бензобак 24л, расход топлива 3,5л на 100км. Доставка обошлась за 350$, растоможка где-то 500$... Эх, сейчас бы такую машинку!
а где такой купить?
Ничего себе малыш. Да еще и дизель! а почему права не нужны?!