8.000 rpm no 1.6 Zetec Rocam aspirado! Ka do David ficou pronto! FT. Made For Street (ka Pt.5)
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- čas přidán 13. 09. 2024
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Chegou a hora da verdade! Ka 1.6 Zetec Rocam do David está pronto! Cabeçote preparado, comando 310ª de duração, coletor de escape 4x1, pistões forjados e 13:1 de taxa.... Veja quanto veio de potência!
Parte 1: • Quebrei o Ka nitro do ...
Parte 2: • O que quebrou o Ka Nit...
Parte 3: • TUDO QUE DÁ! KA 1.6 Ni...
Parte 4: • Ford Ka 1.6 Aspirado "...
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Cadê o meu meeeeel?
Murta, 2019
Merecia até uma camisa na alta rpm store
mano, eu raxei de rir aqui
EHUAheauHEAEHa muito boa!!
Se fizer a camisa eu compro...
AUHAUHAU
@@ALTARPM faça a camiseta
A Honda ta olhando isso e pensando: "Ué!?"
Marlon M ta não viu KKKKK nem perto
Falta mto ainda jovem
- vc esqueceu de perguntar se tenho algum recado.
- é mesmo... Robson, você tem algum recado?
...
- não
hauhauahua
mas é importante nunca deixar de perguntar kk
HeuhauehauEHUEH SEMPRE!
Tem que manter o ritual.
Robson = Catatau
Murta = Zé colmeia
se tem zé colmeia e catatau, tem like
Fora o conteúdo bem específico e fácil de entender pra quem assim como eu é apenas um entusiasta
Vocês dois tem uma sintonia muito boa de trabalho!
Muito muito obrigado, Matheus! Baita elogio valioso pra gente =)
Obrigado por participar!
Abs!
OITO MIL RPM NUM ROCAM 1.6 8V! Isso, no mínimo, é insano! Pra quem não conhece, um Rocam normal gira em torno de 6250 no painel (tenho um Focus). De 6250 pra 8000 é um salto bem grande. A única coisa que posso dizer de quem o preparou: um mito.
O meu 1.0 flex já gira 6900 e já acho que o motor vai explodir... Imagino 8000!!
@@lucasmonteiro2312 Original? No Rocam 1.0 a gasolina o limite era de 6500, se não me engano. No Video da Rey comenta-se esse valor, se não me engano.
@@brennosousa6807 sim original, no caso o flex. Até no manual fala que o corte de giro é por volta de 6900
Esses motores tem o curso do pistão baixo, 7,7 ass. Qualquer reforçada na biela e comando trocado vc consegue girar mais. O motor do Corsa 1.0 antigo tinha 62 de curso. Vc consegue viajar a 3600giros numa boa. E stock se tu for turbinar consegue 8000 giros. Que nem a Rey KKKKKK
Turbinar é como comprar uma arma, preparar o aspirado é como treinar artes marciais
Ótima analogia
Falou TD , poeta
Um bom acerto num turbo também não é pra qualquer um!
@@williancaverna8394 pra atirar tem que ter mira
pinta o carro de preto e amarelo pra parecer uma abelha \o\
Seria um VETEC ROCAM agora rsrs? Fico da hra.
E teve comentário falando que o Robison era cara fechada e sei lá oq
Acho ele um cara super simpático, comunicativo, explica muito bem tudo o que faz e o porque, e quando tem que ser sério e concentrado acho q todo mundo fecha o um pouco a cara, faz parte do processo!
E como sempre conteúdo de alta qualidade com essa energia boas que vocês tem
Sucesso a todos! Abraço
O robson é gente boa demais! Das melhores coisas é sentar pra trocar ideia com ele ou escutar uma explicação! Valeu por participar =)
Abs!
Se abaixar o quebra sol já era. Comentário insano. 😂😂
ehauehauehauehue!
Boa pessoal, surpreendeu o que fizeram com esse FOR3R,
Esse perfil foi desenvolvido para o Brasileiro de Marcas & Pilotos em 2011 e comm esse comando os Fords Fiesta e Ka ganharam durante 3 anos.
Obrigado pela oportunidade!
Murta gosta tanto do si que convenceu o Robson a fazer a "barriga " da entrada do vtec kkkk.
Ficou show de mais,vcs estão de parabéns.
#meeeeeeeeeeeeeeeeeel
heauheauehaueh valeu a força =))
Abs!
mano do céu com essa pegada na curva de torque e o baixo peso do carro vai virar um furacão!! Cavalagem são só números, um bom acerto de motor, suspensão, freio e baixo peso que manda!
Pooositivo!
O ronco do motor ficou muito bonito, bom de escutar
\o/
Zetec Rocam é incrível, pra mim ele está na lista dos melhores motores já fabricados ! (Eu quero meeeeellll) kkkkk
Zetec rocam foi desenvolvido para + 500 mil km se vc manter a revisão de filtros e óleo
O interessante é que a maioria dos comentaristas desconhece que esse motor foi usado em corridas, como
copa courier, e DTM courier!!!!
Tinham 160cv, e chegaram a ter 180cv!
Positivo!
O rocam 1.6 também é um motor homologado pela cba para uso em categorias fórmula de entrada, fórmula vee usa rocam 1.6 com preparavao aspirada leve pra 160 cavalo vapor
@@Thiago-ok8oc sim eu conheço, mas no quesito desenvolvimento, os antigos da fórmula courier, e DTM courier!
Foram mas longe!!!
O fator limitante nesse motor é justamente o coletor+ tbi!
O pessoal da AltaRPM, poderia usar a tbi do Ford Mondeo 2.0 que é quase plug and play!!!
Até mesmo a tbi do Rocam flex se eu não me engano é um pouco maior!
Mais o melhor de tudo é ver o motor Rocam girando alto!!!!
Cara, esse carrinho um Hot Lap anda dentro dos P3 facil, e quando fizer a admissão e coletor, creio que ele chegue nos 130cv de roda e seus 20 quilos de torque! Tem que ver como ele ta de susp, pra ajudar a baixar mais tempo! Agora essa posição do banco tinha que melhorar, ele esta bem alto, e como vc diz la no video do Vader na AS, carro de corrida tem que assentar baixo, não precisa de visão, quando se não tiver indo é pq ja esta empurrando o parachoque do carro da frente! Belo trabalho do Robson!
"Admissão de plástico é um crime" hehehe fato! Projeto muito legal.. Borboleta e admissão melhores, vem muita cavalaria ainda! Show!
Veeem!!!
Cadeeee o meu meeeellll... (Zé colmeia, ,2019) queremos ver mais vídeos desse kazinho bem feito e coerente! Parabéns ao Davi pelo projeto e não deixe faltar mel para ele.....
heuaheauheau vlwww!!!
Como alguns Hondeiros dizem: "VTEC just kicked in, yo!"
Ford Ka girando igual aos hondas, trabalho incrível do Robson pela preparação e do Murta por ter gravado essa saga!
A gente tá aí pra tentar agregar com tudo de informação que dá! Vlw a força =)
Abs!!
Caralho, o gráfico ficou animal!!! Num motor com tão pouco deslocamento tirar quase 120 cv de roda!!!! Mano com o trotle body pode passar de 100cv por cilindrada, e definitivamente isso é muuuita coisa!!!! Imagina na pista esse peso pena na pista, seloco, vai ser uma máquina de sorrisos com certeza!
Deve estar incrível =))))
Vlw a força!
@@ALTARPM eu é que agradeço pelo conteúdo!!! E digo mais, vc tá quebrando aquele paradigma que tudo no mundo se resume a gol e motor AP com esse conteúdo!
Muito bom! Parabéns.
Cadê o meu meeeeeel kkkkkk replay infinito.
HEUAHEuaheUAHEUAEHUEAH!
EU QUERIA VER UM COMPARATIVO ENTRE A REY E ESSE KAZINHO !!!!!
VAI SER DO CARALHO !!!!!!
Acho que o Ka leva a melhor hein...
Mas apoio muito essa ideia !!
Eeeeeeeu não entendo a onda de querer comprar um carro depenado de pista #TudoQueDá com um 1.0 100% de rua e (agora) câmbio alongado hahahaha
@@ALTARPM Boost vs NA !!!!!
Irado! Esse Zetec Rocam vai dar trabalho aos grandes nos track days!!! 😈
Eu tenho um Focus 1.6 rocam, e ver esses vídeos só me dá idéias kkkk vou ter que fechar antes que eu gaste dinheiro, abraços
ehauehauehe tem uma playlist BEM bacana mostranso diversos detalhes desse projeto. Confira: czcams.com/video/joDpkRZWRPw/video.html
esticadinha no fim do video de segunda ja emendando terceira em giro alto!! Coisa lindaaa!!!! uma marcha em cima da outra.. Curti demais!!
Meu !!!
Muito bom esse vídeo, o carro leve com essa potência despejado em todo momento....
Top
Que monstrinho cara, parabéns ao preparador e ao Alta Rpm por trazer esse conteúdo pra gente!!
Estamos aí em time para agregar sempre do jeito que dá! A gente fica feliz que tenha gostado =))
Abs!
meu deus imagina o kinder assim também!!!!!!!!!!!!!
pqp que coisa linda
tem catatau tem calibraçao fina e tem like s2
Murta. Vai uma sugestão: quando terminar um projeto faz um comparativo do que foi alcançado com o que a fábrica preparou originalmente. Assim acredito que nos podermos imaginar a sensação de acelerar e dar um sorriso como vocês deram com o resultado fantástico alcançado.
Parabéns. # Vaderpaunosubaro.
Que monstrinho!! Ka Si!! Andando muito!! Parece uma abelha revoltada kkkkk!!! "Cadê o meu melllll"!!! Grande Murta!! Abraço aí pra vcs!!!
HEauheauheauehae Essa da abelha Revoltada foi ótima! Valeu a força e vamo que vamo!!
@@ALTARPM sim foi demais mesmo!! O carro é muito forte!! Vlw aí Murta!! Admiro muito seu trabalho!! E compartilhamos o mesmo sonho entre carros esportivos Civic Si!! Só ver um que fico loco!! Ainda vou andar em um pra sentir o VTEC entrando! Deve ser coisa de outro mundo!! Abraço aí!!
8mil RPM em um Zetec Rocam é insano, melhor ficar mais esperto com um Ka vermelho
É MUITA coisa! =)
Nos somos o freeza, Os KA normal são os saiyajins, e o KA vermelho é o lendario super saiyajin.
Melhor tomar cuidado 😂
Já tive um Fiesta 2001 1.0 Zetec. Básico 2p. Motor original, mas era um carrinho show andava bem pra 1.0. Carro tem um chão tipo um kartzinho
Vida longa a essa parceria ! Kazinho nervoso, asp bem preparado é para não ter dor de cabeça e se divertir muito nos hotlaps
Precisamente!!!
Depois que você "converte" essa potência de roda e calcula no motor, a gente vê que na real deu MUITO resultado. De 95cv de motor pra uns 135 ~140 de motor é muita coisa pra um motor só de 1600cc. A preparação aspirada as vezes pode parecer meio ingrata, principalmente pelo custo. Mas eu acho incrível quando vemos como o comportamento do carro muda, se torna muito mais visceral. Eu sou apaixonado por aspirados.
Melhor canal de carros aspirados!
Caralho!!!! Esse ka deve estar espeto demais... Levinho, girador, potente e com bastante torque... Parabens! Robson é o cara...
Valeeeeu!!
Robson e Murta gente fina como sempre, sucesso!
A gente agradece a força!! =)
Valeu!!! Vamo que vamo pra cima, sucesso pra todos nós!
O vídeo acabou aos 4:30... 😂
"- Cadê o meu meeeeeeelllllll.."
Depois disso .... só risada !
👏🏼😂👏🏼😂👏🏼😂
AHEUAHEUHEUAHEuAHEAU!
Curti a nova identidade da made for street
\o/
Do caralho e deu pra ver que pela relação de câmbio cai ser uma em cima da outra! Promete MUITO vídeo na pista pleaaaasee
#Sensacional #MFS #AltaRPM #KaPetinha cara, vcs são muito Phoda!!! Parabéns pelo seu trabalho!!! Sou fã de carro aspirado e com tanta linearidade na distribuição da potência e do torque ao longo das rpm's. Parabéns pelo seu trabalho, pessoal!!! #Sucesso
Tamo junto! ficamos felizes que tenha curtido! =)
Abs!
Murta, Robson... vcs comentaram que o cambio é original... mto curto... alguns mecanicos aqui na minha cidade, fizeram o seguinte... trocaram as partes internas do cambio pelo da versão 1.3 endura... é o mesmo diferencial... porem as relações são mais longas que o original rocan... se não me falha a memoria, a 4ª marcha tem uma relação 0,95:1 e a 5ª 0,76:1...
Ou, fuçando na net... tbm pode ser utilizado o cambio do 1.6 2009... que tbm é mais longo... Abraços a vcs... ótimo video...
Força e relevância - nunca vi um Ka com ALTARPM
Bacana, né?? =)
@@ALTARPM TopShow
Esse carro deve estar divertidíssimo de pilotar no circuito e esse ronco ficou animal.
Com certeza!!
Barulho desse motor 🤩
Abelha revoltada.
116 cv em "500 gramas" de carro?
Como já diz o ditado: EITA!
HAHAHAHA Cadê meu meeeeeel!! Vou usar.
116 de roda!
ehuaheuaehauehaueaueh! É coisa pra caramba! É consistente pra caramba!
en motor cuanto? 135?
Eita, parece Honda girando 😂
Gira com vontade!!!
Tô imaginando isso acelerando na pista... Quem vai pegar isso aí?! Sem peso, bons pneus, boa suspensão, bons freios, vai dar canceira em muito "carrão"
Parabéns Robson e Murta pelo conteúdo!
Tamo junto!! Estamos aí pra agregar informação =)
A gente fica feliz que estejam curtindo =)
Que gráfico hein, é tipo assim, estica até o talo, passa marcha, e ainda cai numa faixa com todo torque e potência ali ainda, se tá doido, deve tá uma delícia esse Kazinho, o famoso Ford KArt kkk. E aí Murta, o Spina tá montando um bem forte, o David tbm, monta um tbm, imagina que loko, 3 KA nervoso junto
Nada, eu monto algo diferente e aí a gente tem mais conteúdo!! =)
@@ALTARPM opa, gostei
muito bom, essa dupla vai lonje, abçs
Vamo que vamo!! OBrigado pela força!!
Projeto incrível, e raro se tratando de um Zetec Rocan, parabéns pelo conteúdo Murta, acompanhei todos os vídeos e dicas na série da Rey, você é excelente!
tamo junto!!
Show de bola
\o/
Baita aula, baita video !!!
Caraaaaa.......looooooooooooo girar até 8 pau crescendo é animal bagaraiuuuuuuuuu um luxoooooo num kazinho ou melhor Kapiroto kkkkkk simplesmente foda! Robson Grand Master 👏👏👏👏
Valeeeeu por participar!! Abs =)
Para quem já andou em um ká 1.6 sabe que o carro já anda muito. Imagina com esse preparado e aliviado. Deve ser animal andar com esse kazinho. Queremos vídeos dele na pista Murta!!!
O nome da série do Ka do Davi deveria se chamar "KAde meu mel?!"
5000 rpm a 8000 rpm !!!! É um Vtec Acionado !!!! ÓTIMO !!!
É excelente! =)
O Murta parece uma criança feliz ajudando alguém kkkkkkkkk Muito bom
É animal ver esse trabalho ganhando forma - e poder reportar isso tudo!
@@ALTARPM Descobri o canal a pouco tempo e estou amando, parabéns pelo belo trabalho no canal e no carro!
Ficou um foguete bem linear, o que é ótimo pra proposta do carro, fora que o peso do Ka é pouco, capaz de eu pesar mais kkkk ótimo conteúdo, murta! Seu canal é ótimo e traz muita informação importante pra nós
Caracas muitos gasto pra adquirir uma baixa potência ,de 1.6 tá no máximo 1.6 ,116 cv 13.9 torque pra uns gasto desse sei lá , seria mais viável colocar um motor 2.0 bom aí já tinha mais retorno e menor gasto , mais tá ficando show de bola o ka com relação peso potência vai andar bem . Murta vc pode até achar que tô querendo muiiito mais convenhamos se apenas tivesse posto um kit padaria teria vindo maior potência ,mais falando de um subi alimentado ficou show de bola sim as rotações do gráfico ficou lindo . Parabéns murta seus vídeos e show, Robinson vc tira leite de pedra kkkkk manja muiiito
Um motor aspirado funciona e te dá uma resposta completamente da de um sobrealimentado. E, nesse caso aí, que é de pista, um kit padaria pode representar baixa durabilidade... Questão de gosto e proposta.
Vllwww a força
Falei que daria 160 CV no motor, foi quase; mas dá pra chegar lá! Parabéns pelo trabalho!
Chegaremos perto mais para frente, acredito!
a linha de de torque e potencia ta ótima, com certeza o davi vai gostar do carro, principalmente girando a quase 8 pau, é um mini SI. Que venha mais up pro carro
Carro tá demais!! Valeu por participar!
quero ver esse carro ai na pista ! ou puxando com algum outro carro, mais videos dele acelerando.
já tive um ka 1.6 era uma delicia de puxar com ele, esse ai girando 8k rpm, lindo de ver como as marchas engolem!!!!
abraços
esses motor Zetec e muito bom na minha opinião
Tbm estou curtindo bastante!
Quando eu brinco no grupo do Focus Clube nacional que o Zetec ROCAM na verdade é um V-TEC ROCAM, NINGUÉM ACREDITA! #VtecRocam #Ford 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
ehauhauehaue boa!
Parece brincadeira, mas é a 5 vez que tô assistindo essa série do KA
Sempre bom esse tipo de conteúdo, continue!
Pra n fugir da rotina, tem Cata, tem like. Robinho, ainda to esperando minha camiseta.
Kazinho fez bonito, eu acho mais importante e o motor aguentar, ate agora binxin ta aguentando muito forte.
Vish, esse aí vai longe!
Preciso levar meu Uno Sporting na MFS pro Robson dar um jeito nele, o cara é o bruxo da preparação.
Davi, coloca o adesivo superbee vermelho no vidro do KA! O Murta eternizou a abelha revoltada kkkkkkkk
Caara, que vídeo animal!
Parabéns!
Obrigado pela força!!
Esse Robson, é o mestre!
É sim!!
Ah Murta, ainda vou na Made com um Fiesta Sedan Rocam 1.6 pra gente fuçar um TQD, ver vocês mexendo nesse motor me anima de turbinar minha banheira branca!!
ahahah shooowww! Vamo que vamo!
Boa
\o/
Sensacional!
Cadê o meu meeeeel foi foda hahahaha , belo kazinho
Que vídeo senhores, que vídeo, sensacional Murtão!
Eu pensei que iria ver uns 130 de roda, mas cara 116 cv com essa faixa do começo ao fim é perfeito, não adianta ter nada 150 cv apenas aos 8 mil RPM e aos 6,5 ter 90 CV kkkkkk.
Isso vai virar um foguete em trackday ainda mais em pista mais travada.
É bem por aí =))
Ficou fodaaaa... Que brinquedo, que brinquedo... Parabéns David pelo carro, Robson pela preparação e vc Murta, por ser o piloto de testes... kkkkkkk
Trabalho em equipe, sempre hahaaha! Valeu a força!!
@@ALTARPM Tamo junto sempre!
Porra vcs são foda vou deixar um like conseguiu por um ivtec no Ford Ka
ANIMAL DEMAIS!! Vlw robson, vlw Murta!
Formamos essa dupla pra agregar informação!! Valeu por participar =)
Abs!!
Tive um Ford Ka no final da década de 90, fiz algumas maldades nele, em uma época que não se tinha tanto acesso a informações na web, nem mesmo CZcams, sei o quanto esse carrinho e divertido.
Parabéns pelo trabalho.
** Rindo dos pilotos de teclado que disseram que viria mas de 150 cv. Kkkkkk**
Murta e Robson, parabéns pela sequência de vídeos do Ka. Fiquei com algumas dúvidas. O Ford Ka tem fama de dar muito problema no sistema de arrefecimento (todos zetec rocam na verdade), existe uma maneira de solucionar definitivamente esse problema? É possível instalar algum marcador de temperatura no carro? E para os simples mortais, existe alguma forma de deixar o Ka 1.0 mais esperto sem investir muito dinheiro (algo do tipo: o carro não perder muito desempenho com ar condicionado ligado)?
conteúdo top! essa dupla é demais! tmj
Quanto esta pesando esse carro? Pela reação do Murta no final do vídeo a relação Peso x Potencia esta animal.
*Sô Falta Colocar Àqueles Copos De TBI'S, Pra Ficar Show......*
Conforme dito no vídeo =)
#SaveTheROCAMs
Boa Hashtag!
Ficou perto dos 120cv de roda que chutei, com uma novo admissão deve chegar nos 130cv de roda. Para um motor 1.6 8v está excelente
Admissão de plástico para aspirado é muito bom por conta de manter a temperatura mais baixa.
O foco não é o plástico, e sim, que ela é original. Isso estrangula o rendimento do motor que precisa "respirar" mais =)
Abs!
@@ALTARPM
A minha informação é para quem vai usar admissão original e está em duvida sobre metal ou plástico.
Normalmente troca d TBI resolve o problema de fluxo na admissão.
@@sobrealimentado com comando bravo assim, não resolve não. Não por conta de volume de ar, mas sim pelo cruzamento entre os cilindros, em que havendo comunicação entre eles, um acaba atrapalhando o enchimento do outro. Nem plenum resolve. Só admissão individual.
@@RafaVarela
Seria bom consultar o fabricante do comando pra tirar essa duvida.
@@sobrealimentado justamente, a informação veio diretamente do fabricante (Carlini).
Murta, falou e falou de range de potência, mas não falou de câmbio! Esse carro tem câmbio muito bem escalonado e isso ajuda mais, até que toda a outra parte mecânica!
Já tive um sport com mesma potência e aquele câmbio esburacado e longo, valeu mais a troca do câmbio que os quase 10k no motor!
É manco? É! É divertido? MUITOO! As vezes pego Ka da cremosa pra moer e deixo RS3 guardado kkkkk
Colocando as borboletas vai ficar um KApetinha só ver o vídeo da one50 explicando das borboletas do Carlini, vai ser uma briga das borboletas com as abelhas querendo 🍯
Caras, essa admissão deve estar restringindo MONSTRO esse motor, nariz entupidaço e garganta travada, porque o miolo dessa usininha nitidamente tá sugando mais do que a TBI deixa passar, hehehe. O carro deve estar MUUUUITO divertido! Se tem uma coisa que carro aspirado é BOM é a resposta IMEDIATA! Isso esse Kazinho vai ter de sobra! Abraços e sucesso no projeto!
Acompanhe os aprimoramentos! COm certeza ainda teremos novidades a KAminho! =)
Abs!!
O ka 1.6 tem 85 cv na roda original. Acho melhor turbinar e chegar a 150 cv mais fácil...Vai economizar muito dinheiro.
118 whp num carro de 900kg é animal, show de bola 👏🏼👏🏼
É MUITA coisa!! Vai dar trabalho pra muito carrão!
Murta sabe pq a galera odeia carro aspirado? Pq monta carro turbo mal montado e a hora que toma um TOCO de um aspiradão fica chorando e desacredita que é muito mais braço que potencia kkkkkkk abraço Murta ficou animal o kazinho ! Parabéns ao Catatau e ao dono também !
Carro aspirado o resultado é muito menor após a preparação, turbo vem muito resultado com pouco investimento