Ушатанные потайны к вам приходили... У нас, из 80 кранов, 72 потайна. Разных годов. И редуктора на них живут долгие годы, если следить за сальниками и уровнем масла. На самой базе стоит потайн 1982 года. В редукторе только сальники поменяны.
Не в обиду конечно. Но у меня было с чем сравнить как выполнен узел первичной шестерёнки от двигателя к редуктору. В 175 и 185 Потайнах нам достались валы двигателей и шестерни с полным износом, хотя смазка и масло в редукторах присутствовали. Посадочные места сальников изношены. А это замена роторов электродвигателей, верхних крышек редукторов и замена первичных шестерен. Переточка вала двигателя затея из разряда бесполезных. А Измаил город в 50 км. от моей малой Родины))
@@G-P_H-T да вот даже на старых да и новых кранах запас прочности очень большой , металл внушает доверие , ну почемуто это некто не ценет ! А импортные дешёвые и какиято жилистые , очковые ! Выкладывай пожалуйсто подобные видио и если сможиш про старые краны ссср ! Хорошего дня !
По началу заливали огромное трапециевидное бетонное основание с привязкой анкеров к внутренней арматурной обвязке. Сейчас взяли моду забивать 9-12 свай и поверх их оголовков заливается армо-бетонная плита с анкерами. Для каждого грунта, проект может немного изменяться. Но бывают случаи частичного отрыва анкерных шпилек. Заказчики крана как обычно торопятся, паникуют о быстрейшем монтаже. Главное соблюдать спокойствие и выполнять нормы и правила монтажа бетонного основания.
@@alexalexov6019 у него амплитуда раскачки верхнего оголовочного 50 тонного основания кинетически энертна в раскачке, по этому и надо применять максимум надёжности в нижнем креплении. Это требование в основном применяется в свободно стоящем не пристёгнутом положении.
После свободно стоящего состояния (не пристегнутого к дому) 4 рядовых и 5я пристежная, на ней сварен усиленный выступ для навешивания переходного кронштейна и связей к дому.
Серия кранов завода РКЗ предполагает схожесть элементов комплектации крана. По этому и стрела похожа на КБМ-401П. Но немного отличается по высоте верхнего пояса стрелы. Выше примерно на 10см.
Спасибо что показали кабину) всегда хотел посмотреть как у кб-473 в кабине
спасибо за обзор !!!
Очень интересно посмотреть. Кстати, этот кран до 136 м можно наростить
Хорошее технопорно 👍
Все буде файно
Ушатанные потайны к вам приходили...
У нас, из 80 кранов, 72 потайна. Разных годов. И редуктора на них живут долгие годы, если следить за сальниками и уровнем масла. На самой базе стоит потайн 1982 года. В редукторе только сальники поменяны.
Не в обиду конечно. Но у меня было с чем сравнить как выполнен узел первичной шестерёнки от двигателя к редуктору. В 175 и 185 Потайнах нам достались валы двигателей и шестерни с полным износом, хотя смазка и масло в редукторах присутствовали. Посадочные места сальников изношены. А это замена роторов электродвигателей, верхних крышек редукторов и замена первичных шестерен. Переточка вала двигателя затея из разряда бесполезных.
А Измаил город в 50 км. от моей малой Родины))
Очень интересны обзор.
Здравствуйте, 23:46 у Вас пятая отключена, тоже не смогли побороть вибрацию?
Наши краны башенные самые надёжные , металло конструкции ! Лудше импортных !
Да, есть такое. Когда ходишь по консоли при работе крана, такое ощущение что брутальный корабль под тобой.
@@G-P_H-T да вот даже на старых да и новых кранах запас прочности очень большой , металл внушает доверие , ну почемуто это некто не ценет ! А импортные дешёвые и какиято жилистые , очковые ! Выкладывай пожалуйсто подобные видио и если сможиш про старые краны ссср ! Хорошего дня !
у вас стальные яйца
Какой запас по тонажу при максимальном вылете каретки, допустим при вылете 45м высота 60м подъём 2т сколько в запасе
Не зависимо от высотных характеристик, при максимальном вылете 45м - грузоподъёмность в этой точке 2,4т.
www.bakran.ru/bashennyj-kran-kb-473.html
Кран нужно пескоструить , и красить много корозий
Согласен. Но к нам пришли не давно абсолютно новые краны нязепетровского завода и краска там уже местами отлетает к сожалению.
Не пойму как он крепится к тумбам? На анкера как у китайцев?
По началу заливали огромное трапециевидное бетонное основание с привязкой анкеров к внутренней арматурной обвязке.
Сейчас взяли моду забивать 9-12 свай и поверх их оголовков заливается армо-бетонная плита с анкерами.
Для каждого грунта, проект может немного изменяться.
Но бывают случаи частичного отрыва анкерных шпилек. Заказчики крана как обычно торопятся, паникуют о быстрейшем монтаже. Главное соблюдать спокойствие и выполнять нормы и правила монтажа бетонного основания.
@@G-P_H-T а основание остается в земле навсегда или только сваи?
@@alexalexov6019 если бетонное основание не мешает планировке то его хоронят в земле.
@@G-P_H-T я не знал, что под кран сваи забивают. Еще и столько много
@@alexalexov6019 у него амплитуда раскачки верхнего оголовочного 50 тонного основания кинетически энертна в раскачке, по этому и надо применять максимум надёжности в нижнем креплении. Это требование в основном применяется в свободно стоящем не пристёгнутом положении.
Какая разница между другими секцими и пристежной секции и?
После свободно стоящего состояния (не пристегнутого к дому) 4 рядовых и 5я пристежная, на ней сварен усиленный выступ для навешивания переходного кронштейна и связей к дому.
Интересно, это же КБМ-401 с верхнем расположением поворотного круга! А что это за кружок под датчиком усилия?
Это регулируемая подставка под датчиком усилия.
Серия кранов завода РКЗ предполагает схожесть элементов комплектации крана.
По этому и стрела похожа на КБМ-401П. Но немного отличается по высоте верхнего пояса стрелы. Выше примерно на 10см.
А ещё КБ-473 бывает рельсовым
Бывает.. только уже следующий вариант- КБ-474
@@G-P_H-T 474 на рельсах не во весь рост можно поставить. Есть же какие-то ограничения. 474 в документации вроде 220 метров чето около этого
@@alexalexov6019 если долго не вспоминать, то на уровне 47 метров может на рельсах ходить потом выше пристёгивается и работает с места.
Продам секции на этот кран
сколько?🦖
Выкладывай пожалуйста новые подробные видио про российские башенные краны ! Пожалуйста