2021 TOYOTA RAIZE POV TEST DRIVE - Có gì hot ở Việt Nam?
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2024
- 2021 TOYOTA RAIZE POV TEST DRIVE CÓ GÌ HOT Ở VIỆT NAM?
0:00 Không gian và ngoại hình
3:55 Lái trong phố
9:53 Các chế độ lái power, sport
11:10 Chế độ lái power
14:13 Trải nghiệm hệ thống an toàn với đặc sản tắc đường
Có 100 lý do để không mua 1 chiếc xe, nhưng ngược lại, có thể chỉ có 1 lý do để người ta xuống tiền 1 chiếc xe nếu đó là chiếc xe họ thực sự thích.
Điều này luôn đúng với Toyota. Và giờ đây, cộng thêm mức giá chỉ 527 triệu - Raize hội tụ nhiều hơn 1 lý do để những người mua xe lần đầu xuống tiền.
Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là Raize là 1 chiếc xe hoàn hảo.
Theo dõi các kênh MXH của Hello Xe
Facebook: / helloxevn
Instagram / hello_xe1610
_______
#Toyota #Raize #POV #testdrive #Vietnam
© Bản quyền thuộc về Hello Xe
© Copyright by Hello Xe ☞ Do not Reup - Auta a dopravní prostředky
![MÌNH MUA TOYOTA RAIZE HẾT BAO NHIÊU TIỀN | ĐÁNH GIÁ VỀ ĐỘ ỒN [4K 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/qSitbVF4-aA/mqdefault.jpg)
Tay cầm vô lăng tỏ ra thạo nghề nhưng đéo đúng kĩ thuật, phản cảm. Sai cách kiểu như mới lái nhưng tỏ ra nguy hiểm
Sai chỗ nào bác góp ý. Em nghe nhé.
Về nguyên tắc là không bao giờ cầm 1 tay xoay và thả vô lăng trôi tự do đến 1 vị trí nào đó rồi siết cứng lại như vậy. Đó là 1 điểm quá sai và mất an toàn khi học lái từ những ngày đầu.
Điểm thứ 2. Không nên cầm 1 tay khi lái.
Điểm thứ 3: xoay từ vị trí này qua vị trí khác tay kia đồng thời chuyển vị trí sang vị trí đối diện tay còn lại sao cho quay cả 2 tay được thuận nhất.
Nếu cần học thì lên youtube mà search người nhật họ dạy cách cầm vô lăng thế nào cho chuẩn nhất.
Chuyên gia lái xe, đi đâu rồi :D
@@helloxe không đọc cmt à? Mở lại đi
Rất hay ho với các trải nghiệm thực tế này.
Cảm ơn bác. Hy vọng bác thích và subscribe để xem thêm những video mới của Hello Xe
Trả lời từng cmt :)) em đang tính mua con này nên xem rất nhiều review nhưng thích video của bác nhất. Mỗi tội chờ lấy xe hơi đầu lâu, nên chắc phải quyết nhanh thôi :))
Cảm ơn bác. Nhận xe mời bác lên kênh chia sẻ vs em nhé!
Mong ad trải nghiệm đường đèo leo dốc cao ạ
Mình sẽ làm khi có cơ hội. Cảm ơn bạn đã ủng hộ!
video tuyet voiiii
Ad cho hỏi là 3 máy sài turbo. Khi vận hành ở tốc độ thấp có yếu ko bác, cũng đang phân vân về sức mạnh của raize khi đi đường đèo núi mà chở 4 người
Theo mình thấy thì nó khá bốc. Tuy nhiên là trở 1 người. Còn khi trở 4 người và đi đường đèo dốc thì em nghĩ là nó vừa đủ thôi ạ.
làm video kiểu người Đức như thế này rất đáng xem
Cảm ơn bạn đã có lời khen và theo dõi. Hy vọng bạn subscribe và đón xem những sản phẩm mới nhất của kênh!
Soi này thì kỹ quá a ơi
Review xe chuẩn lắm E nhưng xem lại góc quay video e nhé
Dạ vâng, em sẽ rút knghiem a
Em trai review xe hay đấy
Cảm ơn anh. Mong anh tiếp tục subscribe ủng hộ kênh!
Sao e thấy ở giải vận tốc cao >60km/h nó ồn vậy ạ. Đi đường trường có ồn hơn so với Vios, City & Accent ko bác?
Khả năng là ổn gầm ồn lốp thì ngang ngang, nhưng ồn động cơ thì hơn nên tổng hoà là hơn.
Anh làm thêm về kia sonet đi anhhh
Cảm ơn bạn. Mình sẽ làm ngay khi có cơ hội.
bạn nên tham khảo các kênh pov test khác, chứ bạn để cam trên đỉnh đầu thế này, dễ làm nhiều người xem tiền đình hơn bạn đấy. Chuẩn nhất đặt cam trước ngực dưới cằm thì phù hợp. Còn lại hạn chế quay ngang nhiều quá, chóng mặt kinh khủng
Cảm ơn các góp ý của bác. Tuy nhiên, mình cũng đã tham khảo nhiều kênh, đa phần đều là đeo trên đỉnh đầu, mình sẽ lưu ý độ cao của ghế lái để set cho phù hợp hơn.
Còn việc quay ngang thì bác thông cảm, nếu lái xe mà không quan sát thì rất nguy hiểm.
mình chơi game FPS nên thấy bình thường mà:))) Thanks admin đã cung cấp thông tin chạy thử FOV. khả năng cọc e nó sớm. Tháng 3 mới đc nhận :)
bác cho em hỏi là khi chở full tải 4 người thì có cảm thấy bị ì hay nặng rõ rệt so với chạy một mình không. Em mua xe lần đầu định mua cho gia đình ạ :(
Chạy dải tốc độ thấp, 1-2 người thì không thành vấn đề đâu ạ. Còn đường trường mà full tải thì em cũng chưa có điều kiện test. Tuy nhiên, cảm quan cá nhân thì nghĩ là vẫn đủ dùng.
Góc quay hơi cao bác ạ..còn lại mọi thứ đều rất tốt
Cảm ơn bác. Mình sẽ điều chỉnh trong lần sau!
xe đẹp quá anh ạ
Được trong tầm giá. Hi
so vói Fadil về vận hành, độ mượt, cách âm..ntn ad?
Haha. Khó nhỉ. Cơ mà so thế khập khiến và hơi bất công cho Fadil ạ.
Cảm giác lái so với vios như thế nào v bác ? Mình đang phân vân giữa 2 chiếc , mong bác cho mình lời khuyên ạ
Cảm giác lái so với Vios thì em nghĩ nó cũng na ná nhau thui ạ. Đạp thốc thì Raize nó bốc hơn xíu, vô lăng Raize nhẹ nhàng êm ái hơn, treo của Raize đi đường đẹp thì mềm hơn chút. Nhưng Vios ôm cua thì sẽ tự tin hơn.
1 điểm nữa thì hộp số của Raize mang đến cảm giác có cấp hơn, đi số thấp cũng lật khật, số cao thì có gẩy số vô lăng nên cảm giác cũng giật ngang giật ngửa xíu xíu
Raize giảm giá 30 triệu thì bá chủ phân khúc luôn
Hàng hot đặt tháng 3 tháng 10 mới có xe, thấy anh chủ kênh có sao nói vậy, thanks
Mình có nói thế đâu bro. Kaka
@@helloxe haha 😂 A hiểu lầm câu CÓ SAO NÓI VẬY của e quá! nghĩa là nói thật đó 🤣
Xe này da bọc nội thất có màu khác không nhỉ ? Ví dụ màu vàng như yaris hoặc màu bạc ?
Không. 1 màu. 1 option da pha nỉ ạ
con này gầm cao mà bề ngang nhỏ lúc đánh lái gấp có bồng bềnh lắm k bác
Đi trong phố thì ổn. Không bồng bềnh (như Ecosport bác à)
Giá tương đương với hyundai accent anh nhỉ? Nếu nhu cầu thường xuyên di chuyển trong phố và cuối tuần di chuyển hơn 100km theo anh Raize vs Accent chiếc nào sẽ phù hợp hơn ạ? Cuối tuần nhà em thường 4 người lớn ạ.
So sánh thì hơi khập khiễng, nhưng oke cùng tầm tiền thì đây cũng là 2 lựa chọn đáng cân nhắc.
Nếu chỉ di chuyển trong phố mình sẽ chọn Raize. Vì 2 xe cũng tương đối giống nhau khi đi trohg phố, nhưng Raize bắt mắt hơn.
Nếu có cả di chuyển hỗn hợp thì mình sẽ chọn Accent.
Không có mẫu xe nào hơn tuyệt đối, nhưng đơn giản là Accent chạy đường trường thì mình nghĩ đỡ mệt hơn Raize chút chút. Vì cách âm tốt hơn và vận hành êm hơn.
Mình đang chạy Accent.
@@helloxe cảm ơn phần tư vấn của anh chúc Hello xe phát triển hơn.
Trải nghiệm vận hành so với mazda 2 thì như thế nào vậy ad? (Động cơ, mức ăn xăng, cách âm, cảm giác lái, hệ thống treo)
So với Mazda 2 thì hơi khập khiễng, nhưng bác hỏi thì em xin thưa:
- Động cơ thì bốc hơn M2, nhưng máy ồn hơn
- Cảm giác lái thua M2
- Hệ thống treo hơn M2 xíu xíu (chủ yếu là do nó cao hơn và treo mềm hơn)
- Ăn xăng thì tích kiệm ngang M2.
Nói chung nếu để chọn, cùng giá tiền thì em sẽ cho Raize vì nó khác biệt. Hehe
@@helloxe hihi. Thanks. Lâu lâu mới gặp reviewer đúng nghĩa. Còn lại toàn "thánh khen".
ăn xăng hơn m2 nhé. Hỗn hợp hơn 6,6 lít. đô thị hơn 8 lít
@@kimlee733 M2 cũng chỉ loanh quanh quãng đó thôi bác.
@@helloxe thiếu nữa rộng hơn cả M3, M2 ngồi sau cực chật :)))
Đừng vội tin. Có con này sedan hạng B giờ rẻ lắm lại phải tính lại
Cảm ơn bạn vì đã không bấm còi một lần nào trong suốt thời gian quay video 🙂
Mới làm cái group, mời bạn join chém gió với anh em cho vui: facebook.com/groups/1326511121509191
Ad cho em cảm nhân về attrage cvt và accent với ạ lúc len đèo dốc và đi cao tốc sem sem nhau hay accent hơn hẳn, vì em xem nhìu kênh đánh giá tính công suất chia cho trọng lượng con attrage nó hơn accent nhưng thực tế thì em k biết vì chưa có cơ hội trải nghiệm ( em phân vân con attrage cvt bản cao nhất với con accent at bản base ) tầm tiền cũng cỡ đó vì attrage rẻ hơn mấy chục triệu k biết có cố lên mua con accent at bản base không. Em nghiên về attrage nhiều hơn nhưng nge bảo hộp số cvt k bền bảo dưỡng đắt nge cũng ớn. Em cảm ơn ad
Chào bạn,
Mình thấy công suất của Atrage chắc chắn không bằng Accent + khung gầm của Accent theo mình là cứng vững hơn Atrage khá nhiều.
Nên theo mình xứng đáng mức chênh vài chục triệu.
@@helloxe cảm ơn bác nhé, động cơ của accent theo thời gian k biết có bền k bác nhể em không rành về xe lắm
Mình đang chạy Accent, đến gần 4v rồi, trộm vía không vấn đề gì. Accent có lỗi cọc lái thì mình cũng chưa bị và hãng cũng bảo hành cho lỗi này rồi.
@@helloxe cảm ơn anh nhé em hỏi nhiều mà anh trả lời nhiệt tình quá, em thích con accent quá mà em làm công ăn lương để dành tiền mấy năm mới đủ mà gia đình không thích xe hàn lắm nên em sợ mua nó bị dính lỗi này nọ gia đình phàn nàn mệt nữa, em chưa đc trải nghiệm nhiều xe hạng b em chỉ có đi 1 lần con vios 2019 anh cho em hỏi là độ ồn của accent nó cũng cũng sem sem với mấy mẫu hạng b khác đúng không anh
@@hoangchuong-kbhc119 Theo cá nhân mình thấy thì độ ồn của Accent cách âm tốt hơn Vios.
Tuy nhiên, Vios bản 2020 cách âm cũng đã khá hơn nhiều. Nếu bạn quan trọng sự bền bỉ thì có thể cân nhắc Vios 2020 nhé! Cũng là 1 chiếc xe rất ổn - đã được trang bị nhiều option.
Ng ae cho hỏi. Thực tế con này đi hao xăng bnhieu từng loại đường thế b ơi
Em mới đi trong phố ạ. Loanh quanh 6 lít đường đông ạ
Có tắt được cái tiếng cảnh báo xe bên hông và xe đằng sau ko ad ?
đường HN thì đông mà nghe nó kêu thế đau hết cả đầu
Chắc tắt được. Mà mình chưa kịp vọc.
@@helloxe thanks ad nhé
Xe này có sấy kính sấy gương ko ad?
Có chứ ạ. Sấy kinh, còn sấy gương thì mình ko để ý.
Con này lăn bánh tầm bao nhieu a
Giá mềm mềm, chạy vô lăng lái mềm mại như Cross bán lại chạy ngay 🏃. Con này lái hay ko bác . Em phân vân em này với em Almera , tuy nó khác dòng . Bác cho ý kiến 🙋
Hehe. Giữa 2 em này thì đi gia đình bác nên mua Raize. Rẻ hơn. Và đúng những thứ gia đình cần ạ
@@helloxe em này mà vô lăng lái mềm mại như city thì cũng ổn , sợ đi nó cứ cứng đơ như con vios thì toi.
💥 Xe đẹp trong phân khúc là quá tuyệt, nếu giá được như những nước lân cận thì người dân sẽ được nhờ, được tiếp cận xe hơi nhiều hơn🤣
Thôi bác. Dân mình giàu mà, đóng thuế cho nhà nc là quyền lợi đấy =]]
Thật ra tui chưa lái Cross lẫn Raize nhưng tôi đang muốn chọn 1 trong 2 em này! Cho tui hỏi ông đã chạy qua 2 chiếc nếu chênh nhau 200 như vậy có đáng chọn Cross không?
Raize ngồi có tương đối như Cross ở hàng ghế trước sau, độ ồn giữa 2 con này chênh nhau quá không? 200 triệu chênh đó thì theo ông con này đáng tiền hơn!
Cám ơn đã đọc và trả lời nhé!
(Tôi là người sử dụng ô tô làm phương tiện chính và lâu năm, xe mua cho mục đích cá nhân và gia đình giờ tôi đổi lên gầm cao vì những xe trước đay của tôi cũng toàn gần thấp và giá dưới tiền tỉ)
Thật ra chênh lệch giữa 2 con là khoảng 300 triệu 828 - 527 (chưa bao gồm chi phí lăn bánh).
Bỏ ra thêm 300 triệu, bác có 1 chiếc xe rộng rãi hơn, động cơ khoẻ hơn, cách âm tốt hơn, ngoại hình đẹp hơn.
Nếu đó là những tiêu chí bác cần, thì nên bỏ thêm tiền ạ!
Chưa nói đến là Cross lái khá ngon ạ/
@@helloxe Minh mua Cross bản G thôi cho tiết kiệm, còn cái khá hài là con Raize âm thanh của nó nếu mình giảm chút âm bổng để nghê nhệ tai thì khá hay chẳng biết Cross sai thấy mấy ông khác bảo bản G âm thanh không hay bằng mấy bản kia trong khi tấc cả điều là 6 loa.
Mình cân nhắc vì động cơ hút khí tự nhiên vẫn không lo hư turbo về lâu về dài, chưa chắc gì Raize sau 50.000km nó ít tiền BD hơn Cross. Mình mua xe cũng sử dụng lâu dài mà mua Cross thì cũng cố lên chút mới được chứ không thoải mái như mua Raize!
Ad cho mình hỏi, mình đang phân vân giữa Raize và MG ZS Lux+ ( vì so giá lăn bánh cũng gần bằng nhau )
1. Là mình rất thích thiết kế của Raize, rất nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu của mình, nhưng nghe nhiều người nói nó khá là ồn ? Có phải không ạ ?
2. Là giá tiền cùng gần bằng nhau, nhưng Option thì Raize thua hẳn.
Ad cho mình lời khuyên với nhé ! Mình cảm ơn nhiều !
MG ZS Lux+ đối với mình là 1 chiếc xe mang nhiều giá trị. Đặc biệt so với 1 chiếc phân khúc dưới như Raize thì...
ZS rộng hơn, to cao hơn
Máy khoẻ hơn,
Để xét thuần về những tính năng phục vụ gia đình thì ZS hơn đứt.
Tuy nhiên, có 2 vấn để có lẽ bạn cần cân nhắc:
- thương hiệu: bạn có ngại thương hiệu TQ không?
- Bảo trì/bảo dưỡng/độ bền: mình dám cá là chưa ai đủ trải nghiệm vs MG ở Việt Nam để khẳng định đc về vấn đề này. Vì hãng mới quá.
Nếu bạn tự tin về khoản bảo trì bảo dưỡng và không ngại thương hiệu TQ thì lấy ZS đi. Nó khá tốt trong trạng thái 1 chiếc xe mới/lướt lăn bánh đc 10-20 ngàn cây (đấy là mốc trải nghiệm của mình).
Còn Raize có ồn ko? Mình xin phép trả lời là có. Tuy nhiên, xe ở tầm tiền đó thì đa phần cũng đều ồn như vậy bạn à. Chỉ nguồn âm phát ra nó khác nhau thôi.
@@helloxe Mình chân thành cảm ơn ad, chúc ad sức khoẻ để mang đến nhiều giá trị cho người khác hơn nữa !!!
Cảm ơn bạn! Mua được xe nhắn cho anh em mừng nha!
@@helloxe Ok nè ^^
Mua dc xe chưa b , sao k lấy suzuki xl7 , thực sự ngon luôn
Anh quay bằng gì thế, anh ráp như tn?
Go pro gắn vào đầu nhé bro.
Mình đang phân vân giữa K3 và Toyota Raize. Mình thì thích Raize vì kiểu dáng gầm cao nhỏ gọn và đẩy đủ các tính năng an toàn trong tầm giá hấp dẫn. Vợ mình thì thích sedan và K3 là lựa chọn tuyệt vời. Có thể ráng chi thêm để mua K3 nếu đáp ứng vượt trội các yêu cầu. Mình đã xem hai video clip của bạn về Raize và K3. Mình xin bạn cho mình ý kiến nên lựa xe nào nếu tiêu chí hàng đầu là sự thoải mái cho người ngồi sau, về độ êm ái, cách âm trong tầm di chuyển 300 km. Còn về cảm giác lái thì mình cảm giác K3 sẽ cho cảm giác lái tốt hơn Raize. Cám ơn bạn.
Sự êm ái thoải mái chạy đường dài thì em xin vote cho K3 bác nhé. Bác sẽ ko phải hối tiếc vs từng xu bỏ ra đâu ạ. Tuy nhiên, giá chênh đến 100tr cho bản K3 lux và chênh 130tr cho bản premium cũng là sự khác biệt lớn. Nếu tài chính ko phải vấn đề thì em vote K3 bác nhé!
Ngoài ra bác có thể cân nhắc thêm Sonet. Nhưng với cảm nhận chủ quan của em (em chưa được lái Sonet) mới ngồi thì Sonet và dựa trên lý thuyết thì chắc chắn không bằng K3 về độ thoải mái đc :))
Thank you bác! Chúc Hello Xe luôn phát triển!
Cái xe 1.0 thì quá chán.
hôm nào rảnh nhớ chở bọn e đi chơi bằng Raize nhá !!!! Klq nhưng lần sau lên kênh yt thì tắt tiếng câu chửi b** đi nha anh :))
Anh chửi bậy chỗ nào =]]
@@helloxe 6:03
Quay video chán chẳng buồn xem , xem tí nhức hết đầu ... quay bằng camera đội trên đầu à bác thớt =)))
Cảm ơn bác góp ý, quay POV là phong cách của kênh em, em sẽ cố gắng để nó đỡ giật hơn trong các clip sau.
Pov phản ánh thực tế, nhất là âm thanh, nên ồn vậy. Có lẽ bạn hợp với các reviewer thương mại (nhận tiền từ Toyota) với các video ghi hình chỉnh chu và chỉ có khen và khen thôi.
Con này xo với con navaza nên chọn con nào bạn ơi?
Ý bạn là Avanza?
@@helloxe nissan Alera 1.0 tubo phân khúc b bạn ah!mình đang phân vân hai con này
Trong Nam chưa có xe chạy, tiếc quá, không biết có hay hơn Wigo ko?
=)) Wigo thì thôi...
@@helloxe HAHAHAHAHA
em lái taxi của hãng có wigo, nói thật nó tệ, nó tởm kinh hãi luôn, e kaf tài xế mà còn k muốn lái
@@nhannguyen-zr7wj bỏ đi =]]
Con này không có cruise control hả ta
So về cảm giác lái Raize và City thì thế nào bạn?
Hehe. Theo em không bốc bằng City. Vô lăng thì na ná City.
@@helloxe cách âm so cs city sao b
@@dee.nguyen Mình thấy là nó đỡ ồn hơn city xíu xíu. Nhưng mà có thể là do xe mới thôi. Độ ồn mình đo bằng đt là 65dB ngang các xe hạng B sedan.
Cách âm gầm so với vios g 2021 thế nào bác. Chứ em đi vios g 2021 đi vào đường xấu ồn vl luôn.
So với 2021 thì em không rõ vì em chưa trải nghiệm Vios 2021.
Em có đo bằng điện thoại thì là khoảng 65 dB ngang các xe hạng B sedan kiểu Accent. Em nghĩ là chấp nhận được bác ạ.
Bạn đo chuẩn áp suất lốp chưa
Raize so vs mg zs thế nào bác
Raize toàn diện hơn còn bé hơn và yếu hơn xíu ạ
Quay cái kiểu cố tình lôi kéo xe nó dài ra ah :(
Thì cố gắng cho anh em xem được nhiều nhất có thể.
Quan trọng nó có về đc VN hay không
về bán ầm ầm rồi còn gì bác?
xem chong hết cả mặt, không biết chỉnh thế nào cho nó hết sao bạn?
:))))))))) Ừh bạn biết cách chỉnh thì chỉ mình với nhé! Cảm ơn bạn!
Cảnh báo điểm mù chỉ có đèn trên gương chứ ko có tiếng tít tít hả bạn?
Có tiếng tít tít mà bạn :D
Emuoons bán ranger mua e này nhưng nó loại nước tầm bao nhiêu cm a..nếu loại dc 600 thì xuống tiền luôn
Hehee. Cái này thì bác cứ đối chiếu chiều cao gầm chứ chính xác thì em cũng không rõ. Tuy nhiên, cổ hút nó đặt cũng khá cao, nên nước cũng lội được tương đối đấy ạ.
@@helloxe bây giờ cần phải biết vị trí cầu chì điện nữa bác.ngập phát mấy mươi triệu
Có sẵn xe để mua ngay ko ạ
Chắc là cũng kèm kha khá lạc ạ.
Cách của bạn mình nghĩ cũng ổn đó, mọi người than chóng mặt chắc do máy quay hơi cao với góc rộng hơn mắt nhìn bt, làm xe bị không thật, nên cân nhắc điều chỉnh lại xíu là ok
Cảm ơn bác!
Xe này k có số sàn chỉ có cvt hả bạn
Dạ đúng rồi pác.
Thử đường đèo leo cao tốc đi chủ thớt, như vậy mới toàn diện, còn xe đi phố với đường trường thì xe nào cũng na ná nhau khó có sự khác biệt rõ ràng.
Nhiều ông chạy 40_50km/h rồi khen đáo khen để . mùa thu đông thì khen máy lạnh rất sâu , cách âm ok blabala . nói chung mua mẹ cái xe máy chạy cho lành đi
bạn ơi xe này là xe đô thị cỡ nhỏ mà bạn :)) bản thân công năng của nó đã là xe đô thị rồi thì phải test trong đô thị chứ sao lại cứ bắt nó phải đi đèo núi lên dốc các thứ mới phản ánh đc chất xe thì là ntn vậy??? ở Việt Nam! mình có suy nghĩ về ô tô nó rất buồn cười, xe thì đòi xe giá rẻ thiết kế phải đẹp nhưng lại đòi hỏi phải chạy đèo núi leo dốc khoẻ, rồi cảm giác lái phải như bmw với Audi pọt chơ =))))
@@trieuyenlinh3301 bạn ở đô thị nào, mình ở ban mê thuột không test đèo leo dốc biết như thế nào mà mua..?.....?
@@vanbeauty1984. vậy thì rõ ràng là bạn đang chọn xe ko phù hợp với nhu cầu cá nhân và điều kiện thực tế rồi còn chi :)) chứ nói đến xe đô thị thì ai chả hiểu là xe để đi đường nhựa trong đô thị với mật độ giao thông đông đúc và các con đường nhỏ hoặc ngõ lớn chứ đâu phải để chạy đường đất với leo dốc đâu
Vấn đề chở 5 người đi trời mưa leo đèo dốc thì mới cảm nhận đc xe đi trong phố như xe điện có gì đâu mà khác lạ
=]]] leo đèo leo dố thì mua suv bán tải đi bác. Xe này nó để đi phố thôi, mang dao mổ gà ra mổ trâu thì đương nhiên khó rồi
Camera xem kh thật...
Đặt máy quay trên đầu xem khó chịu lắm bạn ơi....
Cảm ơn bạn đã góp ý cho kênh!
Lần sau bạn đeo camera trước ngực quay để người xem khỏi nhức mắt, thank!
Cảm ơn bác ạ! Các video gần đây em đã rút kinh nghiệm. Bác xem đã oke chưa nhá! Hy vòng bạn tiếp tục theo dõi và ủng hộ kênh. Hihi.
Méo mà méo mó quay kiểu gì thế em ơi
Con Đaihato này được đấy
Vô lăng xe đi phố mà xoay hơi nhiều vòng
Công nhận bác ại, phải vòng đánh lái hơi cưang.
quay ở chung cư A14B2
CÓ AI FAN ANH HOÀNG BÁ TÀU KHÔNG :))) ÁM ẢNH LUÔN Á TRỜI
Quay kiểu này người xem chóng mặt lắm! Rất muốn xem nhưng buộc phải bỏ qua thôi....
Không xem hình thì nghe tiếng vậy. Came ơn bạn. Hehe
Thế bác mới biết về cách Review xe góc POV rồi:)), Âu Mỹ làm kiểu này cũng vui vui, nhìn giống “trải nghiệm xe online”, Review xe là để nhìn xe nó chạy thế nào, ngắm ngoại nội thất, điểm mù điểm khuất ra sao... chứ vài kênh quay mỗi cái mặt ông reviewer:)) xem để xem xe chứ có xem ông review đâu:v
Nó phải nói phải nịnh cho hay thì hãng mới cho tiền mà sống ,
Cảm ơn bác nhé!
Sơn 2 màu chênh lên 8 T nữa à bác
Đúng rùi bác. 535
Ra biển hơn 600 triệu..
cái xe ko làm nỗi cái chắn gầm
Xe này giờ giá là 547tr và muốn mua phải thêm 40 đến 50tr nhá
Clip làm từ hồi mới ra :D giờ giá đó thì cũng chả thơm lắm
Cảm giác nếu chở 4ng máy khá yếu
Xe này đi đường đèo nổi k
Mình nghĩ là được. 100 mã, 140 nM mình chạy Accent còn leo ngon.
I10 còn leo ầm ầm . con này lo gì bạn . lái cẩn thận vẫn đi tốt
Chạy 100km/h thì vòng tua bao nhiêu bác ad ơi?
Mình ko nhớ chắc lắm vì cũng ko vít được 100 nhiều. Chắc quãng 2k7-8 gần 3k
@@helloxe vãi đạn, 100km gần 3000 vòng🥵🥵🥵
@@helloxe bằng con morning mình luôn
Con này chạy grab nội thành có ổn không vậy mọi người
Chay grad bán nhà đi trả tiền xăng 8,6 lít 100 km đô thị
Videos nhìn ko chân thất, mọi thứ đều bị cong bóp méo
Mới máy lúc nào cũng bóc đi tầm 3 năm nữa chạy không nổi
Toyota thì 30 năm may ra :))
chóng mặt như xem game
Xe này ăn xăng ok ko bác
Trong phố khoảng 6-7 lít, to chân 8 lít ạ. Mình nghĩ hợp lý.
tốn xăng hơn xe hạng B là có thật
Keke. Dân chơi thì tính gì tiền xăng
Màn hình còn ngon hơn tyt cross g 🙁
Em thấy ngang ngang
@@helloxe à đẹp th
Cái tiếng pip pip cảnh báo ko tắt được à bác, đi trong phố mà nghe liên tục âm thanh này thì phát điên
Mình cầm xe hơi ngắn nên cũng chưa kịp mò đến đó. Nhưng chắc là tắt được bạn ạ.
Nếu quen với hệ thống cảnh báo và đặc biệt người dễ bị sao nhãng hoặc lái mới dễ bị các phương tiện đang di chuyển xung quanh xe thu hút thì với hệ thống này cũng xem như là 1 sự trợ giúp ổn bác ạ
Chỉ khi nào xi nhan thì nó mới kêu thôi chứ bạn . cũng đâu phiền lắm
Con này mà máy 1.5 của vios sang thì ngon
Chạy bốc hơn Vios bác nhé. Hehe
bốc nhưng yếu -)
Con này ko yếu đâu nhé, máy bốc
@@sonarit7189 Bốc thì đúng là bốc. Nhưng tải nặng thì cũng chưa biết được bác.
@@helloxe nói thật xe mình máy có 1.0 morning mà chạy full 5 chỗ đi hanoi-tuyên quang ầm ầm. Còn đường đèo như sơn la, lai châu chưa đi chưa biết. Nhưng mua xe cả đời chắc gì đi lên đó mà toàn đi phố
Mình thấy xe gào khó chịu quá, nên vừa lái xong mình quyết định ko mua luôn :D
Mua Sonet thôi bro
@@helloxe ak mình mua creta r
quay cái video làm xấu cả cái xe đi
Cảm ơn bác!
Giá vẫn cao
=]]]]]] con này giá còn cao thì con gì rẻ bác chỉ em vs.
😂
xe này ở ngoài riêng quan điểm mình nhìn xấu , nhìn như 1 chiếc xe mất đi phần đuôi..đàn ông chạy mà bước ra nhìn hết nam tính..cứ hài thế nào ..thiệt đó các bác
Xấu đẹp thì tuỳ mắt mà bro.
@@helloxe thì em nói riêng quan điểm em rồi mà
Con rùa 🐢 của Toyota
Cửa đóng nghe chán vãi. 😃😃😃
Đúng là điểm trừ của nó là hơi lành phành.
Hộp số ko có cấp lại bảo "những cấp số đầu" . Bó tay. Tìm hiểu kĩ rồi hãng đăng
Cảm ơn bạn đã theo dõi. Tuy nhiên mình xin phép đính chính là mình hoàn toàn biết đây là hộp số CVT nhưng nó có giả lập 7 cấp số. Có thể là do khi họ lập trình hoặc vận hành của hộp số tnao đó nên khi đi từ cấp số cao về "số" thấp nó hơi mắc mắc 1 chút.
Cũng có thể là do cấu tạo của nó là D-CVT vẫn có bánh răng nên bị như vậy.
Uh . Mình nghĩ do lập trình của ecu . Có kết hợp thêm bánh răng thì tải nặng đạp thốc ga nó đỡ gây trượt dây đai
@@PhongTran-qv4dn
1.0 tu bo uống xăng hơn xe 1.5 thi ai mua
Bác test chưa mà lo nó uống xăng hơn :))
@@helloxe nó rành rành ra con tét gì nũa
@@phucbui9609 :)) Rành ở đâu bạn?
Tiêu hao nhiên Liêu vios 1.5 đô thị 7.5 lít kia sentot 1.4 tubo 7.6 lít đô thị
Cảm ơn bạn vì đã không bấm còi một lần nào trong suốt thời gian quay video 🙂
Cảm ơn bạn vì đã nhận ra 1 điều mà mình còn không nhận ra