Análise do Novo Porsche 911!
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- čas přidán 7. 09. 2024
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Mat colocou as mãos na novíssima geração 992.2 do Porsche 911!
Ele voou para a Espanha para testar o novo 911, e embora seja apenas um facelift de meia-vida, há algumas atualizações que o diferenciam de seus antecessores.
Para começar, este é o primeiro Porsche 911 a vir com tecnologia híbrida incluída! Pode estar presente apenas na edição GTS por enquanto, mas facilmente oferece um desempenho sério para este novo carro esportivo! Está equipado com um motor 3.6 turbo de seis cilindros opostos que pode produzir 541cv e 570Nm - 61cv e 40Nm a mais que seu antecessor!
Quanto ao funcionamento do sistema híbrido? Bem, você precisará seguir Mat para ver por si só!
Em termos de outras mudanças, o exterior é relativamente semelhante ao carro anterior. Os indicadores agora estão integrados aos faróis, e há aletas no para-choque dianteiro que podem abrir e fechar para permitir um melhor fluxo de ar para resfriamento. O perfil lateral é praticamente idêntico à edição anterior, enquanto na parte traseira você encontrará tubos de escape montados centralmente, junto com uma barra de luz redesenhada.
Entre e o interior é clássico Porsche, embora haja uma grande mudança - o display do motorista agora é totalmente digital! É a primeira vez que o 911 não tem um contador de rotações analógico, mas não é tão ruim - há muitas telas para escolher, e a posição do display significa que o volante não deve bloquear sua visão.
Mas aqui está a coisa - não é barato! Se você quiser comprar a edição híbrida do GTS, espere gastar £139.000! E isso é antes de adicionar qualquer opção! Então vale a pena? Mat está prestes a descobrir...
0:00 intro
1:06 design
2:30 interior
3:28 motor e desempenho
4:50 aceleração
5:38 condução em pista
9:16 sistema híbrido
11:47 praticalidade
12:17 bancos traseiros
13:14 porta-malas
13:38 recursos irritantes
15:27 recursos interesantes
17:46 partida a frio
18:11 condução em esteira
19:51 condução em curvas
21:21 condução na cidade
24:11 MPG
24:42 veredito
isso não é um comentarista, é um prefeito!
quer voto é?
Eu voto
@@Aisuru-san houve mudanças nos capítulos para deixar igual o original,espero que gostem
@@Solamittporttly não tem jeito, daqui a pouco ja vai asfaltar minha rua amém!
@@VITOR-7514 kkkkkkk
O melhor canal automotivo do CZcams
Ele parece que avalia qualquer carro de todas as montadoras,os vídeos de arrancada são irados,grava algumas outras coisas e curiosidades pros telespectadores aqui nesse brasileiro faço capítulos quem sabe atingimos uma grande meta de likes
Aumente o salário do dublador. Copiou até o sotaque alemão do sr. Powertrain 😂😂😂😂
911 híbrido já é meio estranho mas ainda passa... agora quando chegar o 100% elétrico vai ser muito difícil de engolir...
Parece que o Turbo S, nunca será elétrico
Provavelmente nunca vai ter um 911 elétrico. O Cayman e o Boxster serão elétricos.
Vdd
@@RockSkeleton990provavelmente sim pq toda marca tem elétrico
@@Slgmply Ferrari não tem, McLaren não tem, Bugatti não tem, Pagani não tem, Cadillac não tem, Chrysler não tem, Maserati não tem, Jeep não tem, Land Rover não tem, Mitsubishi não tem, Bentley não tem, entre outras.
Isso de tirar a chave giratória foi uma das decisões mais burr4s da Porsche. Já era digital e presencial, aquilo era apenas visual, girar aquele botão dava um aspecto mais real para o carro. Daqui a 15 anos nem volante vai ter mais
Porsche vai virar é tudo elétrico nos próximos 10-15 anos, a esperança é que pelo menos o 911 continua a combustão
Daqui uns 20 anos será tudo elétrico, essa é a proposta. Países como: Noruega, Islândia, Suécia, Holanda e China tem investido em carros elétricos e tem feito bastante vendas, (investido bastante dinheiro e também incentivando as pessoas a comprarem). Esse é futuro, nada de chave. Eu não me importo com som do carro, fazendo todo aquele barulho, tem que gosta. Mas é basicamente isso
@@Cogumelogeek cara, a chave já era presencial, era algo para passar uma sensação real, apenas isso
@@degou3438 sim, eu entendo. Mas tem goste e quem não gosta, se não tem reclamação tem venda. E futuramente para ligar o carro vai ser digital. Eu tô pra pegar um Seal, mas os carro elétrico é foda, os acessórios do carro é tudo no painel, tem que se acostumar
@@brunotms_ Várias marcas já voltaram atrás na decisão de ser 100% elétricos. Carros Híbridos fazem infinitamente mais sentido. Ainda se for um Hibrido a Etanol que polui até menos que alguns elétricos dependendo da matriz energia do País. Aqui no Brasil mesmo um motor a Etanol polui pouca coisa a mais que um eletrico com a matriz do Brasil que é 88% limpa
Em algumas partes preferia o antigo
nem sabia q tinha 911 novo
Sao todos iguais kkk mais do mesmo
@@elizandrofiori973 real
esse vermelho é muito bonito
Olha o quebramola que ele disse ser o pior 🤣🤣 esses quebramola no Brasil seriam os melhores
muito legal esse negócio 3d pra ver o carro
13:13 la ele kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Uma grande máquina!
Pena q este carro nao foi feito para o Br. Pro br ele teria q ter suspensão de SUV porcausa dos quebra molas feitos a facão.
Kkkkkkkkkkk no final do ano já chega mais unidades no Brasil. Até pq já veio e tava rodando por são Paulo.
🏎️😎😎😎😎
Aeeeeee
Puxa vida que incrível não mudou nada no design 🤩
Seu .. que não mudo nada
@@Henry-yp1ft
Aquilo é humor
Ironia
Não tenho nada contra a porsche
Só não coloquei ironia no final pq esqueci desculpa
E tbm pelo xingamento
Fui sem pensar
Não tem o que mudar, o pessoal quer que todo lançamento as marcas mudem tudo.
Porsche né kkkk
confio mais nele do que nos próprios vendedores uashaushauhs
Show
19:57 bom pra fugir de ladrão kkkkk ué é um Porsche, os caras vão ficar sanguinários atrás dessa beleza AWD
deixar um 911 ser hibrido, é uma afronta a toda historia da porsche
1:20 Novidade! Agora tá sendo tudo assim, até eu tô criando carros nessa nova pegada, pra economizar mais também, confesso! 😅
Estou sentindo falta de um câmbio manual, só isso
Tem que ser um Ford Mustang GT e um Nissan GTR R32
este cara so tem as caracteristicas de um personagem o coelho pernalonga
13:10 rebola pros cria de ladinho 😂
Qual 911 é esse? Há vários kkk. Mas me fala qual.
911 GTS
Carrera gts
@@Eduardo_gmr obrigado
911 Carrera GTS T-Hybrid AWD 2025.
@@zigfrietztazogh5647 uau ele leu o manual
Ronco das 930 turbo ou do 718 2.5t que estranho 😂 H6 ronco de H4
pernalonga apresenta a carwow brasil kkkkkkk
JAMAIS deveriam mexer no ícone!!! Tem Panamera, Taycan, Macan, Cayenne ora fazer isso!! Péssima Decisão!! A PIOR GERAÇÃO FEITA ATÉ HJ em termos de design e acabamento interno
Esse novo 911 ficaria mais bonito se tivesse a dianteira do anterior. Bem melhor na minha opinião
Para choque do Corsa fica melhor não?
First
Sinceramente prefiro o 911 de 2012/2015 os faróis da traseira ainda são agradáveis
Compra um então
O antigo e BEM melhor a frente tá esquisita conseguiram estragar a lanterna traseira ( e olha que e na sua maioria ela e só uma linha reta) , o escape no meio e até bem legal mas o design não e bonito não . A frente também com aquele capo antigo e as setas na parte de baixo deixava o carro muito mais sexi.
Sei que com a modernidade tudo vai se eletrificar mas não entendo pq não pode ser bonito esses painéis digitas são todos iguais não tem nenhuma graça. Sinceramente aquele botão de ligar se vcs repararem bem parace botão de eletrodomésticos TOTALMENTE GENÉRICO e simplesmente um pedaço de plástico estrito start . Não e que não gostei do carro mais se tivesse dinheiro pra ter um compraria o antigo em relação a potência só um remape e escape uma apertada no eixo da turbina já faria ele ganhar no mínimo uns 40 cavalos .
Falou Zé kkkk
911 sendo reciclado ao maximo pq mds preguiça de algo novo
Reciclado? Vc entendeu que o porwertrain mudou por completo? Cl mermao, tem que gente que se esforça kkkkkkk
98% dos que estão reclamando do novo Porsche nunca dirigiram um 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂