Fiat 125p 1300 - Pierwsza przejażdżka po zakupie + prezentacja samochodu. SZAFRAN Inwestycje
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2021
- Cześć!
W tym filmie zabiorę Was na pierwszą przejażdżkę po zakupie tego egzemplarza Fiata 125p z silnikiem 1300. Jest to wczesna wersja tego modelu, oczywiście po delikatnych modyfikacjach.
Jeśli Wam się podoba to proszę o komentarz i kciuk w górę!
Zachęcam również do subskrybcji kanału!
Dziękuję!
#fiat125
#fiat126
#PRL
Te naklejki i gadżety muszą zostać bo to są jego " blizny " które nabył przez całe życie. I to jest jego historia....
Dzięki tym naklejkom i dodatkom ma swój klimat:)
Uwielbiam ten charakterystyczny zapach starych samochodów. Ale nie jakiś tam 20-30 letnich plastików, które po prostu nie są nowe tylko takich w których jeszcze prawie wszystko jest klasycznie z metalu - Fiat klasyk, Żuk/Nyska, Warszawa, Syrenka itd. Te nowszej generacji po prostu śmierdzą plastikiem jak pegazus z rynku, ewentualnie aż kręci w głowie od jakiegoś waniliowego wunderbauma. Kto miał przyjemność takimi starymi samochodami jeździć za czasów kiedy jeszcze masowo występowały na naszych drogach na pewno wie o co chodzi. To jest prawdziwy zapach motoryzacji, garażu. Coś jak drewno pomalowane przepracowanym olejem w upalny dzień, skaj, rozgrzana guma.
Dokładnie. Dzięki za komentarz ! :)
Zapachy lat 90 też są spoko, z jakiś czinkoli, sejaczków, polonezów
Masz w 100% rację ☝️☝️. W 2010 jechałem służbowo z koleżanką nowo odebranym Focusem do Bydgoszczu 😀. Upał był niemożebnie duży. Po kilkunastu km z deski rozdzielczej przy oknie przednim zaczął się ulatniać zapach a w gardło szczypać sztynks jakby stara szmata zaczęła się palić. Stanęło na tym ze koleżanka dojechała busem a ja z otwartymi oknami po kilku godzinach
Kupiłem na giełdzie w Lubinie podobny egzemplarz w latach
80 tych. Był czerwony i miał orginalny skórzany dach. Na dachu był idealnie wklejony szyty tak, że tam gdzie dziś samochody mają relingi , były pięknie odszyte po prawej i po lewej. Piękna chyba sportowa wersja. Niestety rdzewiał i po wymianie progów zerwałem tę skórę i przerobiłem go na MR 75.
Było trochę kłopotów , bo zderzaki i kierunkowskazy inne. Przemalowałem na beż i był jak nowy. Niestety szkoda bo zepsułem zapewne wyjątkowy egzemplarz.
Po latach sprzedałem cudem na giełdzie w Zielonej Górze. Jednak moje dzieci z wszystkich naszych samochodów zawsze wspominają ten czerwony ,ze skórzanym dachem. I te biegi w kierownicy.....
Dzięki za fajny komentarz. Wszystkiego dobrego :)
Fajny Fiat , środek ma swój klimat.
Ekstra
Dziękuję za komentarz!
W Kancie zawsze mi się podobały te narożniki na masce :)
Bardzo szanuję i podziwiam ludzi, którzy kupują takie samochody. Posiadanie takiego cacka to wymagająca sprawa, a jego wartość sentymentalna jest poza skalą. A te pionowe światła z tyłu są wręcz przecudowne, nie wspominając już o desce rozdzielczej. Zapach wnętrza pamiętam do dziś, choć kredensem ostatni raz jeździłem 30 lat temu. Nie zgodzę się natomiast co do utyskiwania "jaki to nie był wspaniały samochód", bo nie był. Szkoda, że z Fiata 125 to mu została jedynie sylwetka, bo reszta to był typowy ulep, żeby było po taniości, bo przecież "i tak będzie lepszy od Warszawy". Może w latach 60-tych miało to-to jakąś wartość techniczną, ale potem - zwłaszcza w zestawieniu z techniką zachodnią - nazwanie Fiata 125p zwykłym badziewiem to już za dużo powiedziane. Ale najważniejsze, że pokazaliśmy delikatnego faka towarzyszom sowieckim. To też ważna historia. Pozdrawiam wszystkich miłośników i posiadaczy starej, polskiej motoryzacji!
Nostalgia - Akurat zrobilem prawo jazdy (kiedyś od 16l) ojciec sprzedal wolge gaz 21 troche ujezdzalem tego krazownika Ale fiat 125p to byl wtedy przelom inna epoka dopiero weszly , bylo niewiele na drogach , dokladnie ten model 1300cm , bezowy od 1973 byly juz biegi. i klamki jak w obecnych ,byl w domu do 1979r I w tym roku mialem rownierz wlasnego z 1974 tzw przejsciowke przed MRem ale juz 1500cm . no coz historia :-)
Z filmu z zakupu i tego widać dobre podejście do klasyka, 2x łapka w górę.
Dziękuję :) Wszystkiego dobrego !
Stacyjka z lewej , biegi w kierownicy( dźwignia jakby krótsza ) , identyczny pokrowiec na kierownicę . Aż się łezka w oku kręci . Pierwsze auto jakim jeździłem po odebraniu prawa jazdy . Auto mojego taty . Kolor czerwony , rocznik 1970 , silnik 1500 , chromowane kołpaki i atrapa chłodnicy , halogeny ,turkusowa tapicerka , podłokietnik z tyłu , ręczny gaz
( namiastka tempomatu )radio safari I, na prawym błotniku napis LICENCJA . I zgrzytająca skrzynia podczas włączania wstecznego ... :-) . Jak sobie przypomnę , że poszedł w 1991 roku za trzy ówczesne miliony to coś mnie trafia !!!
Dzięki za miłe wspomnienia i fajny komentarz! Wszystkiego dobrego :)
Także pozdrawiam . Powodzenia w realizacji planów i renowacji .👍
Pamiętam gdy kupowałem 1,5 roku temu Poloneza. Stał 3 miesiące nieodpalany i hamulce z tyłu były tak zblokowane, że zaczęło dymić się nam z kół i tyle było z jazdy próbnej. Postał tak dobę na placu i hamulce puściły ;) A co do kanta to tak jak tu inni piszą - zostawiłbym go tak jak jest. On jest taki autentyczny na tle tych odpicowanych kantów, które widuje się na zlotach czy w ogłoszeniach.
Tak też będzie. Dzięki za komentarz :) Wszystkiego dobrego!
Kupiłem od Was kiedyś poloneza kombi. Jeździ do dziś ;)
Bardzo się cieszę :) Wszystkiego dobrego!
Piękny wóz :), gratuluje :), ja jeżdżę brązowym MR 79, też oldschool ale klasyk ze skalpelami jest nieziemski :)
Zarombiste auto gratuluje
Klimat jest poprostu mega 👍
Zgadzam się :)
Piękna jazda 😊👌
Dziękuję :)
Zazdroszczę Ci.
Super samochód moi rodzice mieli taki starszy model pozdrawiam serdecznie
Super bandzior ;)
Fajny kredens ,marzenie z lat 70 tych.U nas ludziska wyrzuicali na zlom ale nowsze 125 w latach 90 tych bo mozna bylo kupic zachodnie szroty.
Misiek na tylnej kanapie i fotelach 🤩 coś pięknego.. W moim aucie z 2019 też chyba sobie takiego miśka położę.. A co tam.....
Koncepcja całkiem ciekawa :)
Gdzie można dostać takie misie do fiata
Podoba mi się. Zawsze mi się podobały "kredensy". Ma swój klimat. Widok zza kierownicy do przodu - bajka. Ta pokrywa silnika ...
Ja prdl, łezka w oku 🥲🥲🥲. Równo pół wieku temu mój sp. ojciec miał taki sam, tyle że szary. Dbaj o o to cacko! Oczywiście daję suba i namawiam znajomych na oglądanie
Dziękuję za komentarz i wszystkiego dobrego ! :)
@@SZAFRANMOTORYZACJA wzajemnie 🍻🍻🍺
Bom carro Fiat 125 que saudades desse carro.
piękna perełka
Dzięki!
Zajebisty,ile Taka Przyjemność? Panie! Nie mieszkam w Polsce x lat i Fiata 125p ostatnim razem na żywo widziałem z 22lata do tyłu, Patrzyłem na Aukcjach w polsce żę za takiego Fiacika jak ty masz to cena spora za ten model 😁 A kiedyś też takie 2 miałem jak mieszkałem w polsce jeden był w średnim stanie i sprzedałem cyganom za 200złoty 🤦a drogi stan prawie idealny i ledwo za to dostałem 1500złoty ale to były lata 1999-2000 gdzie w polsce Nikt nie Chciał patrzeć na Polskie Auta tylko Musiała być Cyna na Wiosce i same Germańce królowały ehh Głupie czasy,pozdrawiam
Zaciski do rozebrania, czyszczenia i złożenia. Pozdrawiam!
Nic ! tylko GRATULOWAĆ ! 1300 to najlepszy silnik !!
Dziękuję :) Wszystkiego dobrego !
@@SZAFRANMOTORYZACJA - Wzajemnie ~
Pierwszy wlasny zakupiony w 89 r...rocznik 1971/1300 biegi tak samo, kolor niebieski.👍🙂🚗
:) Dzięki za fajny komentarz!
Ostatni z w miarę dobrych. Chociaż włoski oryginał dużo fajniejszy.
Miałem taka naklejkę West na Wsk 125 😀 dostałem ją na CPN okolo 1994/95 roku
Na początku jakość była. Włoska. Potem FSO coraz bardziej partaczyło....
Napiszę tak : Ten Fiacik powinien pozostać taki jaki jest. Absolutnie nie poddał bym go pełnej odnowie - on ma swój klimat z tamtych lat. Te naklejki, akcesoryjne zagłówki "skóra barana" wszystko to pokazuje historię tego auta. Spójrz na portale ogłoszeniowe - każdy restauruje te auta i one wyglądają jak by dopiero co opuściły fabrykę a takich co noszą ślady tamtych lat, samodzielnego "ulepszania" ile jest?
Coś w tym jest. Postaram się dostać oryginalną atrapę, a reszta pozostanie bez zmian. Pozwolę sobie zapytać: ma Pan jakieś powiązanie z Panem Krzysztofem z pomorza, czy to tylko zbieżność nazwisk? Dzięki za komentarz i wszystkiego dobrego!
Szkoda, że kamerka na głowie, przez co nagrywana jest głównie podsufitka i daszki.
Złapałem się na tym, że zaglądam nisko pod monitor, jakbym chciał zobaczyć niżej co jest za szybą :D
Świetny fiacik! Gratulacje! :)
Dzięki :) Muszę zmienić położenie kamery w przyszłych filmach :) Pozdrawiam
Ładnego fiacika dorwałrś jestem zazdrosny
Proszę nie być ! :) Dziękuję za komentarz. Wszystkiego dobrego!
Mam coś troszkę nowszego .... Ascona 1986 .... Kupiona przypadkowo, ale super stan wymaga troszkę pracy ale damy radę ... Pozdro.
Fajnie, gratuluję. Proszę podesłać zdjęcia na biuro@szafraninwestycje.pl !
Wpierw trzeba było jadąc powoli ponaciskać hamulce. Po co przegrzewać tarcze na początku?
Atrapa jak atrapa , została zmieniona bo oprócz trudności z wymianą żarówek i przestarzałym wyglądem nie było chyba u nas odpowiedniego gatunku stali do jej produkcji dlatego studenci z warszawskiej ASP zaprojektowali jakoś w 1971/1972 taką z tworzywa ABS ale najbardziej mnie rażą te boczki drzwi pomimo że są piękne ale pasują do Fiata Borewicza MRa a tutaj to jest rzecz którą bym wymienił w pierwszej kolejności.
Dzięki za komentarz. Postaram się skompletować oryginalne.
Z tym gatunkiem stali to bym polemizował, bo do końca produkcji z tej samej stali robiono listwy ramek szyb w drzwiach, jakby był to problem, to FSO zrobiło by to samo co VAZ w Ładzie czyli gołe ramki pomalowane na czarno...
@@faurl35h i było tak w wersjach C a ramek było tyle natłuczone wcześniej że głowa mała dlatego do modelu Caro plusa dalej były chromy tylko pomalowane i dalej idzie kupić nowe takie ramki ...
@@PLMacflyPL To nie były chromy tylko nierdzewka, która w Caro wzwyż była dodatkowo malowana na czarno... w Vaz-ie zrezygnowali wogóle z tych listewek tylko malowali same ramki...
Z mojej wiedzy wiem że pierwsze modele miały silnik o pojemności 1500 cm , ale też były wersje z silnikiem o pojemności 1300 .A podobno wersje rajdowe miały silnik o większej pojemności silnika.
Kolego mylisz się . Pierwsze były wersje 1300 dopiero wraz z wejściem plastikowej atrapy były silniki 1500 w okolicach 74/75 wyleciała też skrzynia z kierownicy i wleciała w podłogę ...
@@PLMacflyPL silniki 1500 weszły parę mięsiecy po rozpoczęciu produkcji były głównie kierowane na export... dźwignia w podłodze weszła do prod. w 1972r ale przez jakis czas była równolegle montowana z dzwignią na kolumnie kierownicy, podobnie było z zawieszeniem tylnym z drązkami reakcyjnymi, kasetowymi klamkami, czarnym predkościomierzem, dwuobwodowym ukł. hamulcowym etc.
Extra bandzior!
Dzięki !
on ma pełno gadżetów z epoki naklejki, książki, prospekty będziesz sprzedawać auto z tym a propo naklejek będziesz je odklejać czy zostawiasz ?
Właśnie dumam nad tym. Jeszcze nie zdecydowałem :) ale narazie jestem bardziej za zostawieniem tych naklejek. Co byś radził ?
ja bym zostawił, te naklejki to kawał historii, i na pewno się będzie wyróżniać
@@SZAFRANMOTORYZACJA Zostaw :)
Zazdroszczę. Ale nie wydaje Ci się, że mocno zaniża prędkość?
Wewnątrz faktycznie jest takie uczucie i przez chwilę się nad tym zastanawiałem. Sprawne w tygodniu z GPSem!
A hamulce nalezy wyjac klocki i pod gumke ochronna tloka , strzykawka wstrzyknac plynu hamulcowego tak z,eby tloczysko nim natluscic i temat zniknie na jakis czas Mysle ze jest juz mikro rdza na tlokach i sa porowate i nie wracaja , a to pomoze napewno .
Broń Cię Boże usuwac te naklejki to dodaję całego uroku temu autu
Dzięki za komentarz! Naklejki zostają :)
Ach, gdyby dziś były jeszcze produkowane samochody z wajchą zmiany biegów w kierownicy jak w tym fiacie...
Do nagrywania polecam bardzo dobry kompakt Panasonic DC FZ 82
Dzięki za sugestię, prześledzę sobie ten sprzęt!
Fajny Amerykańska wersja 🥇
To jest początek produkcji
jaka cena ?
praca silnika moze wzbudzac wrazenie...
głos normalnie podobny do Pana Sławka z Holdmaru- złomowisko.pl :)
Faktycznie!
A jak dobiłeś powietrza kierownica się wyprostowała??
Tak :) Jest znacznie lepiej. Widziałem Twoje filmy. Skąd jesteś?
@@SZAFRANMOTORYZACJA okolice Tarnowa ale pracuje na zakopiance:p
Stary miał kiedyś takiego identyko kolor tylko inny parę gratów się jeszcze do niego uchowało ale raczej atrapy nie ma
Dzięki za komentarz! Atrapę udało się już dokupić :)
wszystkie maluchy sprzedały się :) ?
Tak.
Gratuluję tak pięknego Fiata a 1300 tak pracowały były ciche mało paliły
Dziękuję za komentarz :)
Jak przyłączyliśmy się do UE to w szybkim tempie spadły ceny zachodnich samochodów i tym samym, Fiaty czy Polonezy trafiały na złom.
💜👸🤴👮💜
Regina ?! 😂
@@patrykszafran2997 👽
Fajny egzeplarz ale ten silnik jest do regulacji albo zawory albo lancuszek
Gdzie kupić takie misie na siedzenia do fiata czy da się to jeszcze dostać
Ile takie coś kosztowało? 😀
Mimo słabszego silnika, widać gigantyczną przepaść jakościową pomiędzy tym, a FSO po 83 r.
Dokładnie tak.
Kant jest bardzo autentyczny. A który to jest rocznik? Na oko 68 71
Myślę, że był to 69. Niestety w dokumentach ma 77 bo miał jakieś zawirowania.
@@SZAFRANMOTORYZACJA
Może jak był przerejestrowywany to ktoś przez pomyłkę wpisał ten rok.
W 125p nie ma bębnów... tam siedzi "wspaniały" tarczowy system DBA z pływającymi (niestety teoretycznie) zaciskami hamulcowymi na wszystkich kołach. Problemem tego systemu jest to, że zamiast prowadnic (jak w każdym normalnym zacisku pływającym) są stalowe kliny wbite pomiędzy aluminiowy zacisk, a żeliwne jarzmo... trzy różne metale stykające się z sobą + brud + wiek auta robią swoje... to wszystko jest do demontażu, porządnego wyczyszczenia (najlepiej wyszkiełkować) i złożenia, kliny na smarze grafitowym (polecam Wurth do 1000C* w saszetkach) oczywiście bez przesady, żeby nadmiar smaru nie dostał się do klocków i tarcz :-) tak poskładany DBA może zawstydzić Polonezowskiego Lucas-a... oczywiście może się okazać, że problemem leży w zapieczonych tłoczkach lub nie odbijającym ręcznym... także były właściciel niech nie opowiada głupot, bo odpowiednio zadbany DBA normalnie hamuje i nie trzyma , nie potrzebuje się "rozruszać"... ja ostatni raz zaglądałem do moich zacisków 10lat temu, a auto nie ściąga przy hamowaniu, ręczny chwyta na trzy ząbki, i bez problemu odbija...
Fajnie że na tych serpentynach w Krzyszkowicach zrobili nowy asfalt, lubię tamtędy jeździć...
Dzięki za wartościowy komentarz! Wszystkiego dobrego
Silniki 1300 tak pracują, co do naklejek i lakieru zostaw tak jak jest. To jego historia
Dzięki! Wszystkiego dobrego
Oczywiście gratuluję zakupu
Powstrzymujesz historię i daj klimatowi temu Fiatowi naklejkom. Prowadziłem z rocznika 1969. Lepiej się oprowadzi 1300 niż 1500. Dbaj o niego bo warto.... dałeś mi sporo dawki ze wspomnień z takim fiatem z młodości przez 7 lat. Pozdrawiam.
Dziękuję za fajny komentarz!
@@SZAFRANMOTORYZACJA Zapomniałem dodać iż to był fiat w niebieskim kolorze z tapicerką i boczkami w kolorze błękitnym z podłokietnikiem w tyłu. Obok tylnej klapy bagażnika miałem antenę wysuwaną zrobiona przez znajomego majsterkowicza elektronicznego, który znalazł na złomie rozbitych pojazdów ot znalazł z Mercedesa z płetwami po bokach, który z niego wymontował... jak na tamte czasy w 1969 to było extra jak cholera, ale w 1500 już były takie anteny wysuwane głównie w wersjach na e port, podobno. Nie jedź zbyt ostro gdy ciśnienie atmosferyczne powietrza jest niżej od wartości 1115 hPa i powyżej 60 % wilgotności powietrza z uwagi na pracę gaźnika i uzyskasz w rzeczywistości o ok. 5-6 KM, niby nie wiele, ale to istotne, a co do nM to nie pamiętam (nie chcę wprowadzić w błąd - nie używaj agresywnego bieżnika, który zmniejszyć opór toczenia). Miłej przygody z Fiatem. ;)
On ma tarczowe hamulce a nie bębnowe. Nie wiem czy jazda cis pomoże żeby one puściły. Najlepiej to rozebrać przeczyścić nasmarować i będzie ok.
Dzięki za sugestie !
Nasmarować????!¡!!!
@@tomaszbudnik2755 Nasmarować ślizgi, prowadnice wpuścić smar pod tłoczek.
Polecam paste do tłoczków hamulcowych. Smaruje i zabezpiecza korozyjnie. Ja zawsze we Fiatach po tylu latach rozbieram zaciski czyszcze, nowe uszczelnienia nasmarować i bedzie działać
Fiat ma tarcze nie bębny tak jak mówiłeś na początku
Zgadza się. Mój błąd!
@@SZAFRANMOTORYZACJA 👍
Ten fiat juz byl u kogos wczesniej na kanale.
Witam. Ma Pan jakiś link?
1:50 ooo Panie, podwójna ciągła. Nieładnie ;d
Złudzenie optyczne ;)
@@SZAFRANMOTORYZACJA no no ;p
Raz dziennie można 🙂
@@andym133 Dobre, dobre :)
Jaka cena
Jeszcze bezcenny :)
@@grafensteiner1383 będzie jak go przygotują
panie weź się pan mocniej zgarb bo nic nie widać :D
Właśnie muszę zmienić sposób nagrywania żeby było widać więcej otoczenia :)
@@PRO_GAMER8245 Zgadza się. To początki jeśli chodzi o tego typu filmy, więc jeszcze nie ma doświadczenia ze sprzętem :) Będzie lepiej, obiecuję.
Polecam Canon m6 mk2
Dzięki za sugestię!
Ten kolor jest zielony
ile dałeś za to cacko jeśli to nie tajemnica?
Myślę że pan szafran ci nie odpowie na to pytanie :)
atrapa z rocznika 74
Niestety. Pozdrawiam
Cena tego Fiata zielonego co jedziesz ile
Hej. Auto narazie nie jest na sprzedaż. Dzięki!
Zawsze mnie zastanawia jakimi "osobnikami" (bo przecież nie ludźmi) są te PI Z DY dające gicze w dół pod takimi filmami które nikomu nie szkodzą i są apolityczne ... Zazdrość du pę ściska że ktoś kupił sobie klasyka? A może "LPG+Q" się nie spodobał zielony kolor ?
Od kiedy fiat miał bębny?Ma 4 tarcze!!!
Dokładnie tak - mój błąd.
Ale on jest rasowy