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【お詫び】動画内にてレッド系がまるっと抜けていました。レッド系のお車にはダイヤモンドキーパーがおすすめです🎉ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
ホワイト系納車待ちです。選択の参考になりました。ありがとうございました。
こんにちわ！参考になれてよかったです！不安事も出てくると思いますが、何かありましたらいつでもご連絡ください😄
コメント失礼します。大変貴重な動画ありがとうございました！来月、ホンダのインサイト ZE4 白納車予定なのですが、極力安く済ませたくて、傷もあまりつけたくありません。・一年目はエコダイヤ、二年目以降はフレッシュ・⒈5年おきにフレッシュ・毎年クリスタル・一年目はダイヤ、二年目はクリスタルこの場合だと、どれがおすすめでしょうか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！インサイトかっこいいですね納車決定おめでとうございます！傷に重きを置いた場合は、「⒈5年おきにフレッシュ」がよいかなと思います。水しみはもう仕方ないですし白なので目立たないのでそれがいいかなと思いました(^^)/かなり環境下によって変わる事案なので一年だけクリスタルして来年にどうするか考えるのもよいと思います！必要であれば一年後に研磨すればよいだけなので🚙フレッシュもクリスタルと比べれば傷はつきにくいですが、つかないわけではないので物は試し用かもしれません！
こんばんは、質問ですー！ミネラルオフ洗車をした場合、撥水する期間はどれぐらいでしょうか！？本当にレジン層の上に付いたミネラル分を簡単に除去できるのかが不安で、どこのメーカーでコーティングするか悩んでます(; ･`д･´)汚れの上にレジン被膜を被せてるだけなのでは？なんて思っちゃいます_(:3」∠)_
こんばんわ(o´▽｀)ミネラルオフ洗車はキーパーコーティングのみにできるメニューで他のコーティングではできないと思います※やったことないので深くは分かりませんが…どんなコーティングをしてもみずしみなどは避けられないためミネラル皮膜をとる専用メニューがあるという付加価値だと思います✨ちゃんとしたやり方しないとしっかりとは落としにくいですが、問題なく落ちるので私はおすすめです！研磨と比べられたら白旗ですが笑
お世話になっております。クリスタルorダブルダイヤを検討しております。車は納車1ヵ月、濃青、青空駐車です。洗車は月3回程予定しております。ディーラーにてガラス系のコーティングをしてもらっているのですが、ベンさんの動画を見るなかでキーパーコーティングをしてもらいたいと感じました。ここでいくつか質問なのですが、①クリスタルを短スパンで施工するか、ダブルダイヤを施工するどちらが艶はでますでしょうか？②軽研磨はどういう場合に必要でしょうか？③水染みはどちらができにくいですか？④飛び石等の傷を考えるなら皮膜の硬いorクリスタルを短スパンがよいですか？また、上記の条件でより良いキーパーコーティングがありましたらご教授お願いいたします。EXは高いので...長々となりましたがよろしくお願いいたします。
こんばんは！STありがとうございます！！嬉しいです！質問についてはあくまで個人の見解ですが、①については艶を求めたらダブルの方が良いですが短スパンでするのであればすぐに追いつきそうな気がします。②についてはキーパーの軽研磨は良くも悪くも塗装面を撫でる研磨なのでいつでもコーティング前にすると良いと思います🙆傷を消したいや水シミを消したいならキーパーの研磨では難しいと思う方が無難です。③水シミはどちらも同じケミカルを使ってるので変わりはありません。④飛び石を考えたら被膜の硬いものの方がまだ防御力は高いと思います。EXを除くのであれば皮膜も硬く艶モデルエコダイヤがおすすめです！
@@ben_ch ご返信ありがとうございます。参考になりました。軽研磨はコーティングの乗り？を良くするという考えでよろしいでしょうか？した方が良い場合、得に必要ない場合についてもしあればご教授お願いいたします。
@@user-ko9rq5jm8u お返事ありがとうございます😊研磨の見解は定着率を上げるが半分、下地から整えるがもう半分という形です。ちょっと詳しくお話しすると、研磨を生業としている人たちの研磨は少なからずクリア塗装という透明な膜を熱をかけながら削りなだらかにする、その工程でシミや傷がなくなるのに対し、キーパーの研磨は飛び出したところのみを整える。ゆえに削ってないからシミや傷が落としきれないというのが事実であります。イメージでいえば研磨がクレンジング洗顔、コーティングがお化粧です。たた、クレンジング洗顔でない洗顔だけでもお化粧は乗りますのでそこが車で研磨がいるいらないが別れるところです。ただ、人間は自然治癒でお肌は再生しますが車は再生しないので何度も研磨ができないです。ですのでこういう時にいらない！というのは厳密に決まってはいないのですが、個人的には目に見えてシミや傷があり気になるのであれば研磨をつけて様子見をしてみる。その後やっぱり気になるのなら研磨の上手い人にお任せしてコーティングを再施行する、とういのがおすすめです！ただキーパーにはコーティングの定着をよくする「グラスアップゼロ」というケミカルがあり、それを使えば研磨をしなくても定着率は上げれますし軽度なシミならそのケミカルで落とせます！長々としてしまいわかりにくいと思いますが、依頼をする際に「グラスアップをしてからコーティングを載せてください」と頼めば店員さんも只者じゃないと思いますので手を抜かれることはまずないと思います！グラスアップをしたあとのコーティングで満足できなかったら次回は研磨してコーティングというのがコスパ的に良いかなと思います！長くなってすみません！
@@ben_ch 詳しいご説明ありがとうございます。大変参考になりました！これからも動画たのしみにしております！
はじめまして！現在アリアの受注再開待ちで、オーダーすらしていないのですが質問させてください🙇♂️アリアのサンライズカッパーを購入するつもりなのですが、クリスタルとダイヤモンドだとどちらがオススメでしょうか？青空駐車で黄砂や花粉がひどい地域です！洗車は2週に一度くらいでやりたいと考えております😊
こんばんわ！めちゃくちゃおしゃれな色ですね！ただダイヤとクリスタルのツヤの違いが分かりにくお色だと思うのでクリスタルでも良いかなと思います！意外とテールランプが大きい車なのと窓が大きく消えるのでボディをクリスタルで行ってその他のサイドメニューを充実させた方が良いかもしれないです！
早速のご返信ありがとうございます！実際に行うときにはサイドメニューも視野に入れていきます😊
いつも為になる動画ありがとうございます！もうすぐ新車が納車予定なので、ご意見いただきたくコメント失礼いたします。車種:マツダ cx5カラー:ホワイト乗る予定年数:5年程その他:リセールを考慮しできるだけ良い状態に保ちたい。また、なるべくコストをかけずにコーティングしたい。以上の条件で、オススメのコーティングを教えていただけますと幸いです。どうぞよろしくお願いいたします！
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！リセールは一概に言えませんが、その状態ならフレッシュキーパーを年１か1.5年ずつかけるのが一番安そうだなと思いました。もちろん艶を求めたら幅は広がりますが、EXとその他のツヤを5年後比較したとき査定業者がそこまで考慮するとは思えないためです。「きれいですね！」でどっちも終わりそうな気が…
@@ben_chご返信ありがとうございます！確かに1.5年ずつフレッシュキーパーはありですね...！クリスタルキーパーを1年ずつかけて、撥水の状態をみてミネラルオフで検討していましたが、費用的にも大差なさそうです！参考にさせていただきます、ありがとうございました！
⭐️動画ありがとうございます。新型セレナのダークメタルグレーを新車で納車待ちで、何年も乗れるだけ乗りたいと思ってます。クリスタルかダイヤモンドで考えています。ダイヤモンド+1年毎？のAメンテorBメンテがおすすめでしょうか。ダイヤモンドの耐久が最長5年とのことですが、6年目以降は研磨+もう一度ダイヤモンドをかける流れになるのでしょうか。窓も大きいですのでガラスコーティングなども考えています。おすすめプランを教えていただけたらと思います。
こんばんは！ご視聴ありがとうございます!(´▽｀)セレナかっこいいですよね！後ろのテールデザインが特に好きです！最初ダイヤでその後はA,B,A,Bして以降はダイヤかけ直しだと少しもったいないのでフレッシュかけて様子を見ながら洗っていけば良いと思います👌フレッシュが1年から2年に表記が変わってるのでおそらくかける頃には乗り換えが視野に入ってると思います！窓ガラスは大きくて大変だと思いますが、細かく洗えてたら撥水はよわくなってないと思いますので1年単位でかけ直しが良いと思います！
判りやすい動画をあげて頂きありがとうございます😊新車のカローラクロスの納車待ちですカラーは「アティチュードブラックマイカ」の色を選択、オプションでモデリスタのエアロ、サイドスカート、 リヤスパッツを装着する予定です自分の場合は、どの様なコーティングが良いのものかと悩んでます😅よろしければ、ご教授をお願いします✨
こんばんわ☺ご視聴いただきありがとうございました(^^やはりブラック系ならダイヤモンドを押したいところですが、艶も傷防止も兼ねたいのならエコダイヤも視野にはいってくるかなと思います。もちろん予算もあると思いますので、ごり押しとかはできませんが、、、私の場合新車の時以外って意外とお金出したくないんですよね…
ご教授ありがとうございます😊せっかくの新車なので半年後の納車迄に予算を貯めて今回のご助言を元にコーティングしてみようと思います☺️また何か疑問が出てきましたらコメントさせていただきますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
とても参考になる動画でした！そこでべんさんにアドバイス求めたいです・・現在、新型エクストレイル（白黒）納車されて約1ヶ月経ちますDで5イヤーズコーティングをしてもらったのですが雨跡や汚れが結構目立ってしまって今回キーパーラボで再施工しようと思うのですが白黒の場合はクリスタルの方がいいですか？乗り潰し予定で基本、青空駐車に南向きで遮蔽物ないので太陽にガンガン当たります。秋冬は風が強い地域ですキーパーラボが近いので月1回はそこで洗車してもらう予定ですクリスタル、ダイヤモンド以外でも他にいいのありますか？
こんばんわ！なかなかツートンだと悩ましいですよね…通常使用ならクリスタルやダイヤの様な従来のものでも良いと思います！アウトドアなどで使用するなら小傷が怖いのと、おそらく天井部分が黒だと思うのでそこの汚れにくさも兼ねてフレッシュが良いかなと思ってしまいます。ラボも近いですしメンテナンス性も良いと思います🚗Dのものは基本的に下地処理のバクツヤで一撃でほぼ取れるので、Dでやったからコーティングのらない、なんてことはないのでご安心ください♪関係ない話ですがリアガラスへの水の跳ね上げがすごいと思いますのでフッ素ガラスコート（窓のやつ）も一緒にできたら良いと思います！
助かりました！ありがとうございます
参考になる動画をいつもありがとうございます☺️アドバイスを求めたいのですが今月末にZRV（R5/08登録の新古車 ブラック）を納車します。青空駐車で5年乗る予定です。ダイヤモンドで1年ごとのメンテナンス，クリスタルで1年ごと施工。２つとも料金が変わらないので悩んでおります。ダイヤモンドキーパーをした場合，3ヶ月前の動画の自分でキーパーメンテナンスを行えば1年ごとのメンテナンスは不要で5年持つのでしょうか？💦べんさんだったらダイヤモンドかクリスタルどちらを施工しますか？お忙しいと思いますがご教授いただけると嬉しいです。
こんばんわ！私なら黒なのでツヤ優先で初回ダイヤモンドにしてその後はメンテナンスをABABで繰り返していくか、ダイヤを初回かけてあとはずっと日頃のお手入れとAメンテのみでいくとおもいます！どのみち美しい艶になる色なので最初はしっかりとしたお店でしてもらうのが何よりも重要かなと思います。私の動画のもみレジンだけだと皮膜薄いので５年もつかというとすこし不安かなと思います！
どのコーティングを選ぼうか悩んでいます。雪国での走行が多く、積雪の際は雪をブラシなどで落とさざるを得ません。艶や撥水も欲しいですが、それよりも本来の塗装膜をこういった傷がつきやすい行為から守ってくれるコーティングを望みます。KeePerコーティングでこのわがままを満足できるコーティングはどれでしょうか？ご教示願います。
こんばんわ！雪国は大変ですよね。この時期は雪解け水で走れば車すぐ汚れますし…細かな傷を極力防ぎたいなら比較的新しいフレッシュやエコダイヤ、EXの方が外側の被膜が硬いのでそちらの方が良いと思います🙆クリスタルやダイヤモンドはそれらと比べると取り扱いは簡単ですが被膜は若干柔らかい印象があります！
@@ben_ch アドバイスありがとうございました😊参考にさせて頂きますm(_ _)m
いろんな人のためになる動画をありがとうございます😊この動画は公式チャンネルが気が付かない内容ですね！ライブ配信も遊びに行きます！
こんばんわ！公式様は作りたがらないと思いますね…昔から悩まれてる種類なので認識はありそうですが…笑みんなのためになってキーパー信者が増えたら嬉しいです！
FJクルーザー ファイナルエディションのベージュカラーですと、どちらがオススメでしょうか。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊そのお車だと希少性が高いですが、色的にあまり艶がわかりにくくなると思いますのでお財布事情で決めても良さそうです。クリスタル毎年でも十分綺麗を維持できると思います！
教えていただけますか？レヴォーグ アステロイドグレー・パール選びました。私の家駐車スペースはあるものの、屋根なしの雨ざらし。会社の駐車場は屋根なし+未舗装なのですぐに土埃まみれ。おまけに横が水田なのでスズメなどが糞もよくする。コーティング施工で塗装の劣化などが防げればと思うのですが、1回/月程度しか洗車もしないし、洗っても会社行けば即汚れるという負のスパイラル状態ｗ。コーティングしても洗車回数自体が少ないのならほぼ意味がなく、けど塗装劣化はなんとかしたい。どうするのがベストなのでしょう？
こんばんわ！お洒落な色でとても良いですね！私もスバル車好きなので好み似てるかもしれませんね(^^♪塗装の劣化なんとかなら私ならクリスタル毎年するかもしれません。不安なら被膜の厚いダイヤでもよいですが雀の糞が一番心配かなと思います。洗車する際に予備洗浄（水かけて埃とかを最初に流す）作業ができれば埃とかは気にしなくてもよいかもしれませんが糞だけはほっとくとコーティング突き破るので…汚れが付くのはもうしょうがないので、人間でいうお風呂だと思うと必要性がイメージしやすいかもしれませんね！個人的なベストはこの動画内であればクリスタル毎年、それ以外でもいいのであればフレッシュを毎年にするかなと思います！あくまで個人意見なので参考になれれば幸いです(^^♪
@@ben_ch お答えありがとうございます。[^ ^] コーティングの意味、効果は薄れるかもしれませんが、無しよりは良いと思いますし、終の車予定でなるだけ大事にしたいため、近場の評判の良い店に今度相談に行こうと思います。また何かあれば力になってください。ありがとうございました。
コメント失礼します。トヨタ 218納車待ちですが新古車購入ですので精密研磨は前提でする予定です。青空駐車 こまめには洗車する予定ですがそのような場合コーティングは何が良いですか？冬場は雪も積もります。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます♪こまめに洗えるのであればこの動画の中どちらでも大丈夫だと思います😃撥水力は二つとも変わりませんのでビシッと決めた艶が欲しいのであればダイヤモンドが満足するかもしれません！
@@ben_ch お忙しい中返信ありがとうございます。以前コメントで拝見しましたが、積雪地でのコーティングはフレッシュキーパーもありだと拝見しましたがどちらがよいでしょうか？
@@hahaha-ro8mu お返事ありがとうございます。積雪地帯はフレッシュもありです。というか個人的にはフレッシュ優秀なのでおすすめです☃️スノーブラシ使う方も多いですし、何よりいろんなところから砂の混じった雪が飛んでくると考えると…🫨とても怖いです…
動画投稿お疲れ様です。レヴォーグに乗っているのですが、いわゆるSUBARUのブルーではなくもう一個濃いラピスブルーパールが車体色です。この場合も考え方は普通の青と同じ考え方で宜しくのでしょうか？もう一つ動画内容とは全く関係ありませんがホイールのコーティングは明らかに違いが生まれる物なのでしょうか？weds sportsのsa-20rというホイールを装置してます。ご教授して頂けるとありがたいです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊めちゃくちゃおしゃれな色ですね！すごくかっこいいです！考え方もおなじです！すごく艶が出てとても綺麗になりますよ⭐️高速道路に乗ることが多いのなら小傷防止を重視するならダイヤよりフレッシュキーパーも視野に入れても良いかなと思います🌲個人的にはツヤを優先したいのでダイヤをお勧めしちゃいます(・∀・)ホイールに関しても画像見ましたが黒のものですよね？艶消しでない場合は施工できますしかなり艶の違いが出ますのでおすすめです！可能ならダブルが…と言いたいですがお財布と相談だと思います！いいホイールなので大切にしたいですね🛞
@@ben_ch ご丁寧に返信ありがとうございます。今度の車検の時にダイヤモンドで通すことにします！お金はあんまないのでホイールは一層のやつで頼んでみます！
前日キーパーラボで聞いたところ、Wダイヤモンドキーパーでは、軽研磨に代わって細密研磨が料金に含まれてました。参考に！
こんばんわ！そうなんですね！やっぱりまだまだ店舗によって差があるのでしょうかね！教えてくれてありがとうございます！
軽研磨してもらうには別にお金払うのでしょうか？ラボ公式を見ても軽研磨のメニューが無いように見えたのですが
こんばんわ！軽研磨が最近無くなってきてきていて細密研磨という名前になっています。ラボは全ての店舗もう扱ってないでしょうね…キーパープロショップはそれに対応できてない店舗はたくさんあると思いますのでワンチャンプロショップなら軽研磨ついてるところもありそうです！基本的には別料金と考えた方が良いかもですね…
ダイヤとクリスタルの違いはガラス層の厚さだけなのでしょうか？ツヤはダイヤの方が良いとのことですか、車の塗装の劣化防止（紫外線など）の効果はどちらも変わりませんか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！返信遅れてすみませんでした💦ダイヤとクリスタルの違いは皮膜の厚さだけになります。皮膜が厚いのでダイヤの方が防御性能も高いと思いますが、判断基準が難しいですよね…ただダイヤかけてずっとほっとくなら毎年クリスタルの方がやっぱり安心で綺麗ですね！
@@ben_ch ありがとうございます！
某デーラーで新車時にコーティング施工してもらいました。4万ぐらいのやつ？納車して２年経ちます。初期の頃の洗い方にミスがあり、洗車キズが出来てしまいました。デーラーコーティングが２年弱で無駄になってしまいました。洗車キズは消えますか？ ご教授くださいませm(_ _)m
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます！返信遅れてしまい申し訳ありません(´；ω；`)ｳｩｩ洗車傷は目立たなくはなるとは思いますが、完全に消せるということは難しいと思います。ですが私の知る限り同価格帯の他社コーティングの中では一番目立たなくなると思います！もちろん度合いによっては見えなくなることもあります！
もうすぐ車が納車ということで最近動画見させていただいてとても勉強になってます！新車の車でクリスタルキーパーを施工してもらおうと考えているのですがやはり細密研磨はしてもらった方がいいでしょうか？？ カラーはトヨタの202ブラックです！
こんばんわ！ブラック系であれば細密研磨したほうが良いと思いますね…少し割高に感じるかもしれませんがどうしても洗車傷が目立ちやすいお色なので深い洗車傷ができる前にした方が良いと思います！
こんにちは、中古車にコーティング検討していますミネラル取りのメニューを依頼してからコーティングお願いするのが良いでしょうか？コーティングメニューの中にミネラルを取るような作業含まれるのでしょうか？
＠ちびた さんこんばんわ！キーパーのガラスコーティングには全てコーティングにミネラルを落としながら下地を形成する”爆ツヤ”という工程が含まれていますので別料金になりませんのでご安心ください！完璧な綺麗さを求めたら研磨メニューをお薦めされますが意外と高価なのでご予算に合わせて決めていただいた方が良いと思います✨個人的に窓ガラスのコーティングはオプションとして絶対にお勧めします！とても楽しみですね！
@@ben_ch 疑問点解消できました！ありがとうございます🙇🙇
@@user-tf3qw8ks5j お悩み解決できてよかったです！なにかと不安あると思いますのでいつでもコメントしてください！ライブ配信もしてるのでお暇な時に遊びに来てください！
こんにちは、いつもありがとうございますひとつ教えてください艶パックとミネラルオフは同じでしょうか？
ツヤパックはミネラルオフがいなくなった時に代わりとして出てきた商品です。ミネラルオフは撥水阻害皮膜をコーティングを傷つけずに除去する事に特化したものですが、ツヤパックは名前の通り水を纏ったような美しさを求めた、そんなイメージです。作業自体本当に稀なので自分はやった事ないです…
コメント失礼します。CH-Rのブラウンを購入予定なのですが、どの施工がオススメですか⁇よろしくお願いします！！
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました😊めっちゃいい車ですね！その車はコーティング苦手な人が多いんですよ(笑)個人的には黒なのでこの動画の中でしたらダイヤがおすすめです◯リアスポの形状が特殊なので普通にしてたら見えない裏とかよく忘れられるのでそこだけ注意して見ると良いかもしれないです🚗案外リアガラスの水はけが悪いので窓ガラスのコートも検討してみても良いかもしれません！
返信ありがとうございます！やっぱりダイヤがいいんですねー高いですけどWにしようか迷ってます💦リアスポの件とリア窓の件ですが、しっかり確認としてもらう事にしました！ありがとうございました😊
初めまして。先日発表されたスカイラインニスモのステルスグレー（ニスモ専用色）を注文した者です。ステルスグレーがユニークな色なのでご相談なのですがホワイト系の考え方（クリスタルキーパー）で差し支えないでしょうか？ホワイト系ならダイヤモンドでノーメンテより毎年クリスタルの方が良いのかなと動画を拝見して思いました。（予算が許せばダイヤモンドで毎年メンテだと思いますが）宜しくお願い致します。
こんにちわ！スカイラインニスモいいですねー！めちゃかっこいいですよね！そのカラーリングだとなかなか難しいところですが予算が許す限りはダイヤの毎年メンテが良いと思いすが、ご質問の通りダイヤモンドをかけてノーメンテするよりは毎年クリスタルのほうがピカピカを維持できると思います。ダイヤもノーメンテだと撥水も若干弱くなって来ます。大抵CZcams等でのプンプンしてる動画はノーメンテの人が多い気がしますね！
@@ben_ch ありがとうございます。明るさによって見え方が違うようなので難しいところですが考え方は間違っていないようなのでダイヤモンドの毎年メンテも視野に入れて検討したいと思います。早速のご回答ありがとうございました。良い動画に出会えて良かったです。これからも頑張って下さい。
わかりやすい動画ありがとうございます参考に致します!
こんばんわ！ご視聴&コメントありがとうございます😊参考になれたようで嬉しいです！その言葉を期待して動画を作っていました！これからもよろしくお願いします！！
新車購入につれて、動画をよく拝見させてもらってます、フォレスターのオータムグリーンメタリックはどれがおすすめですか？？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！個人的にはクリスタルかなと思いますが新車を加味して長く乗ることを考えるとダイヤも視野に入ると思います！
@@ben_ch ありがとうございます、フレッシュキーパーは選択肢に入りますか？
@@von828 おはようございます！入りますというかもしできるならフォレスターって以外と飛石などが多い印象があるのでフレッシュでも良いと思いますね！
@@ben_ch ありがとうございます、本当にユーザー目線で参考になります🙏🙏
質問があります。洗車、コーティングド素人です。2022年末にヤリスクロスのシルバーメタリックを納車した際にトヨタディーラーにてガードコスメSPを施工してもらいました。すぐというわけではありませんが、次のコーティングをクリスタルキーパーをと考えています。車は屋内保管で週に２日程しか乗りません。次施工するとしたなら目安としていつぐらいの時期がいいでしょうか？そもそもクリスタルキーパーでいいのかも分かりませんが。年内は月１度くらいのペースでキーパーラボさんで純水手洗い洗車をしていこうと予定してます。
こんばんわ！サイトをみただけですが自分なら納車後一年後にクリスタルをかけると思います。いくらディーラーコーティングでも一年は撥水してくれるだろうという願望からです✨もしサービスで作業してもらって自分が痛くないのであれば即かけにいきますが、説明見る限り撥水落ちてきたら付属のメンテナンスキットをつかうとあるので、それを使うくらいならクリスタル掛けに行った方が早いし安心できると思います。シルバーの車体色なのでツヤはどうしても他の色より違いが分かりにくいのでクリスタルで問題ないと思います。
@@ben_ch ありがとうございます！クリスタルキーパー即かけも考えてみたいとおもいます。動画（ライブ）も見させてもらいましたが、愛知県に来る時があったら施工して欲しいと思っています。
@@user-wp2jk4xs5q こんばんわ！ありがとうございます！洗浄機持って旅したいです！今のバタバタが落ち着いたらまたライブで告知しようともいます！嬉しい言葉感謝しかありません！！
いつも解説ありがとうございます。白かつ新車なのでクリスタルが良いと言う結論に至りました。ずぼらなので機械式洗車のみの予定ですが、この点懸念点はないと思って良いのでしょうか？ダイヤの方は100回機械式洗車の検証動画がありましたがクリスタルにはなかったので気になりました。
こんばんは！その点は私もわからないです…100回だと郷土の前に洗車傷が気になりそうです…
つい先日車体色ブルーのスイフトにダイヤモンドキーパーして貰ったんですが毎日車見る度ちょっと口角上がる位のツヤが出て満足してます☺
参考となる動画ありがとうございます。新車オレンジ系の車両の納車待ちです。質問があります。新車後コーティングを行う予定ですが、青空駐車のためボディカバーをする予定です。（裏起毛付きを購入予定）ボディカバーを使用する場合、どのコーティングがおすすめですか。ＥＸキーパーは予算的に難しいです。アドバイスをよろしくお願いします。(o*。_。)oペコッ
こんばんわ！ボディカバーは素晴らしいです！その環境下であればEX以外でもピカピカになりますね！艶だけを求めたらピュアですが撥水が細かくなくて正直もったいない！てすのでダイヤでもwダイヤでも良いと思います！私が施工したいお色です！いやーいいですね！コーティングめちゃくちゃきれいになりますよ！
@@ben_ch アドバイスありがとうございました。ダイヤモンドキーパーでお願いしようと思いますが、納車までいろいろな動画を見させていただき勉強させていただきます。その時また迷ったら質問させていただきますのでよろしくお願いします。(o*。_。)oペコッ
動画ありがとうございます。私事で恐縮ですが質問させてください。車種:セレナ(c28)で色は2トンの白黒です。保管環境は、青空駐車で、海沿い(海から10km内)のため比較的風が強く、雪国であるため冬は雪が積もります。5年以上乗る予定です。洗車頻度は汚れたと感じてから洗車しているので1〜2月に1回程度です。新車納車後にコーティングをかけたいと考えているのですがどれが良いのでしょうか？アドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします。
こんばんわ！コメントありがとうございます😊その環境だと毎年繰り返しでリセットできるクリスタルの方が良さそうですね…艶はあるけど汚れがつきやすいと思いますので…特に冬場だと凍りそうですし…なかなか難しいところですね…
コメント失礼いたします。ホンダのスーパープラチナグレーメタリックというガンメタ色にはクリスタルかwダイヤどちらがよろしいでしょうか？
こんにちは！めちゃくちゃ綺麗な色ですね！Wダイヤがいいと思います！圧倒的な艶とホンダ特有のプレスラインがめちゃくちゃ美しくなります🚗いいですね！！ぜひ見てみたい色です！！
教えて下さい！ホンダのZR-Vを納車予定しているものです。スーパープラチナグレー・メタリックの場合は色的にどちらがおすすめですか？
こんにちわ！納車おめでとうございます！画像見る限り明るめの配色なのでこの動画の中であればクリスタルでも良いかなと思いました🚗
@@ben_ch アドバイスありがとうございます。納車はまだ先ですがクリスタルにしたいと思います。
いつも拝見させて頂いております。来月にランクル250のパールホワイトを納車予定です。シラザンのようなDIYコーティングかキーパーの何種類かで悩んでいます。おすすめのキーパーはありますでしょうか？3年程度乗る予定です。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊いいお車ですね！抽選当選おめでとうございます㊗️3年でお乗り換えの予定であれば個人的にはクリスタルやフレッシュが良いのではないかと思います！ダイヤかけたとしてもその分リセール的に変わらないかもしれないのでという意見です！
ありがとうございます！納車してクリスタルを毎年かけるのか最初にexをかけてずっといくのかでランニングとイニシャルコストの違いが出ますしね！やはりexはもったいですかね？
@@user-xw1kz2rk7j こんにちわ！お返事ありがとうございます。もちろん新車なのでEXが、とは考えたのですが3年ということを考えると少し勿体無いかなと思いました！「とりあえずずっとのるー！」というのであればEX+メンテなどで良いと思うのですが、そのコストが少しネックでした！
たびたびのアドバイスありがとうございます！ちなみにシラザン50やピカピカレインなどのDIYはよりはキーパー施工でしょうか？
@@user-xw1kz2rk7j こんばんわ！ピカピカレイン使ったことないんですよね…良くも悪くも市販のものなので手軽さに重きを置いたら市販物が圧勝ですね！
いつもためになる動画をありがとうございます。CX-5のジルコンサンドメタリックにはどちらがオススメでしょうか？1月に納車されて自分でガラスコーティング(某シ○○ン50)もしてみたのですが、慣れない素人作業のためかうまくできた気がしません。ちょうど近所にEX資格者のいるプロショップがあったので、新車割引が適用される内にしっかりとコーティングして貰おうかどうか悩んでいます。既に自分でコーティングをしてしまっている場合も研磨をしてもらう方が良いでしょうか？ちなみに駐車環境は青空駐車で、月に1〜2回は手洗い洗車をしています。長文になってしまいましたが、アドバイスをお願い致します。
こんばんわ！新車基準ないでしたら割引適応も視野に入れても良いかもしれません。（店舗によって基準が違うこともあるので）ご自身でされたものでもおそらく研磨しなくても下地処理の工程で落ちると思うので特にやらなくても良い気がしますね！塗装状態を見ての判断になりますが、、、
こんばんは。返信ありがとうございます！研磨が必要な状態かはショップで確認することにします！クリスタルかダイアモンドかでも迷っているのですが、ジルコンサンドメタリックの場合はどちらかオススメですか？大雪や潮風のない内陸に住んでいますが、山から吹き下ろす強風で花粉はアホみたいに付着します。初めて買った念願の新車なので10年以上、いっそ壊れるまで乗りたいと思っています。
@@SFGWM こんばんわ！お返事ありがとうございます！そのお色と環境下ならクリスタル毎年の方が個人的にはお勧めですね！初期投資が浮いた分、半年後とかにミネラルオフ洗車をしてもらう方が綺麗を維持できると思いますね。お願いするショップに話せば無理にダイヤモンドとかもおすすめされないと思います！
こんばんは！色々とアドバイスをありがとうございました！前に乗っていた車も毎年花粉と黄砂で悲惨な状態になっていたので(今年は特に酷い…)、今回買った新車は毎年リセットできるクリスタルを施工してもらって綺麗を維持していこうと思います！これからも勉強になる動画を楽しみにしてます！
参考になります！詳しくありがとうございます。程度がかなり良い中古車を購入したのですが、繊密研磨＋毎年クリスタルキーパーもしくはダイヤモンドキーパーで毎年Bメンテでしたらどちらが「キレイな状態」「紫外線や傷などに強い状態」「ツヤ」「撥水」を維持できるか教えていただけないでしょうか。コストより車の良い状態を優先したいです。
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！その選択肢であればダイヤモンドキーパーの毎年Bメンテが確実に「キレイな状態」「紫外線や傷などに強い状態」「ツヤ」「撥水」すべてが圧勝ですね！雪国の人はBメンテが多いですがそれ以外の地域は毎年Bメンテをかける方は本当のキレイ好きしかいない印象があります(^^♪欲を言えば一番最初のダイヤモンドに細密研磨を入れたいところですがなくても十分キレイになると思います！
@@ben_ch ご丁寧にありがとうございます！線密研磨する予定でした！忖度ないプロのご意見本当に助かります🙇♂️これからも視聴させていただきますので、動画作成応援しています！
@@tyakobiki1 ありがとうございます！何かリクエストなどあればいつでもおっしゃってください！(^^♪
スバルのレガシィアウトバック、ブロンズ色を新車購入しました。クリスタルかダイヤモンドキーパーで迷っているのですが、どちらの方が良いでしょうか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊めちゃくちゃおしゃれな色ですね！最近スバルのカラバリ素晴らしいです！個人的にはこの動画の中であればダイヤをおすすめします！スバル車はプレスラインが本当反則級にかっこいいのでとても目立ちますね！アウトバックだとリアガラスが汚れやすいので一緒に窓ガラスのコートも検討してみても良いかもしれません！
こんばんは！ご返信ありがとうございます😭ダイヤモンドキーパーにします！また窓ガラスコートも併せて検討してみます！
マツダのプラチナクォーツメタリックは何がオススメですか？
こんばんわ！返信遅れてすみません！クォーツメタリクならクリスタルが良いと思います！ダイヤでももちろん止めはしませがクリスタルと並べるとほぼわかりません！そもそもキーパーコーティングが綺麗すぎるのでクリスタルでも十分ですね！
いつも楽しく拝見しています。アイボリーは、ホワイト系になるでしょうか？
こんばんわ！いつもありがとうございます😊アイボリーはホワイト系の認識で良いと思います！サテサテさんコーティングかけてるものだと思ってました笑
返信、ありがとうございます。色を気にせず、クリスタルキーパーをかけてしまったので、適切だったかな？と気になったので質問しました。結果、オーライでした。
マツダCX60のマシングレーはダイヤかクリスタル、どちらがおすすめでしょうか？青空駐車になります。
こんばんは！難しいところですね…個人的にはグレーなのでダイヤかなと思います。ダイヤでメンテナンスしないのであれば断然クリスタルですがおそらくメンテナンスされると思うので…グレーっていいですよね…球数ないから中古車ばかり買う私には憧れしかありません（ ; ; ）
@@ben_ch ありがとうございます。ダイヤでメンテナンスしないなら断然クリスタル、という件が理解できなかったのですが、どういう意味でしょうか？キーパーさんは再施工などの間隔を定められてるかもしれませんが、基本的にはあまりお金もかけられないので、ダイヤくらいの価格ならいちどかけたら数年はそのままかなと思っており 笑
こんばんわ！返信遅れてすみませんでした！！（ ; ; ）ダイヤモンドは確かに一層目の皮膜が厚いのでかけたては綺麗です！一ヶ月に数回洗車をできるのであれば撥水皮膜は1.5年は持つと思いますが3年間撥水はどうしてもしないんですよね‥ツヤはありますが✨どのみちダイヤモンドのメンテナンスがどちらも撥水皮膜を塗る治すので、ダイヤでほっといて撥水しなくなるのであれば毎年クリスタルの方が綺麗で弾く！そういう意味でした！わかりにくい動画を作ってしまい申し訳ありませんでした！！
ご質問です。cx-5 のマシングレーを新車で購入したのですが、どのコーティングがオススメでしょうか？駐車場所は外で青空駐車になります。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！個人的にはダイヤモンドキーパーが艶の深みがわかると思いますのでおすすめですが、グレードによっては樹脂フェンダーもあると思いますので、ダイヤモンドキーパーをかけて樹脂をかけないならクリスタルキーパーで樹脂フェンダーキーパーを追加した方が良いかなと思います。一年目クリスタルでも翌年ダイヤモンドは問題なくかけれるので（ネクストカードあれば割引されます）おすすめです！
@@ben_ch 返信ありがとうございます。グレード漏れてました。グレードはエクスクルーシブモードなのでフェンダーが同色になります。
@@one_drawing1078 こんばんわ！お返事ありがとうございます！同色のものであればあくまでおすすすめというレベルですね！樹脂部分の白飛びは防止できると思いますが、水しみが完全に防げるわけではないので…樹脂パーツが多いならおすすめです！車の形状的に後ろの巻き上げの水が気になると思いますのでフッ素ガラスをかけておければなおいいと思います！鉄粉ついてもガラスには除去する粘土を当てることができないので…
質問です。クリスタルかフレッシュで悩んでいますスカイラインv36の白色を購入しました 青空駐車で月1洗車機にいれて洗車しています 5年以上は乗る予定でいますお店では白色でツヤの違いも分からないからフレッシュがオススメと言われました
こんばんわ！月一の洗車機なら私もフレッシュがお勧めです！サンルーフはついていますか？もしついているのであれば可能な限り雨粒を残さないように拭いた方が良いと思います！
ありがとうございます！明日予約してきます
動画とは関係が無いのですが、質問させて下さい！次回再コーティング時に使えるネクストカードですが、1度目のコーティングの際に渡されませんでした。(店側の渡し忘れ？)施工証明書があってもカードが無ければ、再施工時に割引は効かないですかね…泣ちなみに1度目はプロショップでやりましたが、2度目はラボ店で検討しております。
こんばんわ！ネクストカードは同じ店舗ならワンチャン適応されそうですが、一度ラボに相談しても良いかもしれないです！ただ、あのネクストカードって店舗に絶対置かなきゃいけない！！ってものでないので判断が難しいですね…行って話すのめんどくさいと思うので電話して聞くのが良いと思います！
ピュアがうまいところはどのコーティングもうまいですね。個人的にピュアが一番作業者の腕のばらつきがあると思います。
こんにちわ！本当そうですよね。ピュアって基本が詰まったものですし、個人的には一番気を使うんですよね！
今回の考え方でいくと、ガンメタ系はどちらがおすすめですか。黒と同じように艶も楽しめそうですが、シルバーと同じように汚れが目立ちにくいところもありますので悩ましいです。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊ガンメタいいですよね…自分もいつも車買うときガンメタで探してます（ほぼないですが）個人的にガンメタはメーカーによって明るさが全然違うので、その場合カクカクして影がたくさん生まれそうな車はダイヤモンドでそれ以外がクリスタルが良いと思います！ガンメタの場合あくまで個人的ですがイメージだとスバル車はカクカクしてるのが多いのでダイヤ。トヨタ車は丸みを帯びてる車が多いのでクリスタル。そんな感じです！
ありがとうございます。ガンメタのカクカクが納車予定なのでダイヤ系でいきますっ！
@@ardbeg4210 お返事ありがとうございます！カクカクしてる車ほんと痺れるかっこよさですね！！コーティング後をぜひ見てみたいです！！これからもよろしくお願いします！！
ダーク系のカラーはダイヤモンドキーパーが良いですね。
コメント失礼します！nbox新車の白が先月納車したのですが今現状出来るコーティングで一番おすすめは何になるでしょうか？自分的に艶よりも撥水性を優先したい所・・・長文失礼します。
こんにちわ！先程も別動画で返信いたしましたが、撥水重視ならフレッシュキーパーかエコプラスダイヤモンドが良いと思います！白系の車だとツヤが分かりにくいのでどちらでも良いかなと思ったりします。最初にダイヤをかけてその後メンテナンスの方が安くつくこともありますので！
初めまして。カローラクロスの白で納車待ちですが、コーティングするならどれをオススメしますか？青空駐車洗車は最低でも月2回、洗車か手洗い
こんばんは！個人的にはクリスタルですが、もしフロントグリル周りの黒い部分もコーティングしてくれる店舗であればダイヤもなかなか捨てがたくなりますね…ですが白のお車はあんまり違いがわからないのでクリスタルでいいのではないかなと思います。ただsuv系はタイヤの水はねが凄いので窓ガラスのコーティングはかけた方がいいと思います！
本日も参考になる動画ありがとうございます。ベンさんのアドバイスのおかげで決めました。自分は毎年クリスタルかけて、だんだん皮膜が厚くなっていくのをニヤニヤしながらモミレジンしていきたいと思います。因みに撥水ガラスコーティングは自分でかけようと思うのですが、花粉や黄砂の時期は控えた方が良いとかありますか？
こんばんわ！いつもありがとうございます😊ニヤニヤしまくりましょう笑花粉や黄砂のときも気にせずやって大丈夫です！普通に手洗い洗車してからやれば全く問題ないです！稀にある酸性の溶剤か何かをぶちまけない限りレジン皮膜は取れないと思いますのでそこだけ注意ですね( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )取説に「ゴム手袋つけてねー」とかあるやつは特に注意した方が良いです✨
@@ben_ch 良かったです。屋外の作業なんでシビアにしないとと思ってました笑そうなんですね！まあ私は手が荒れやすいので、手袋は付けておきます。ありがとうございます😊
@@user-kg1mv2pq6s 参考になったのなら嬉しいです✨特に冬場は寒いし手が荒れるし手袋は必須ですよね🧊早く春になってほしいです…
キーパー信者がもっと増えてほしい🎉そしてライブ配信でみんなに会いたい！
こんばんわ！信者を増やして車をピカピカにしてやりましょう！笑
赤系は動画的にダイヤモンドキーパーがおすすめになるんでしょうか？
こんばんわ！レッドがなくなってましたよね…濃色車なのでダイヤモンドがおすすめです！
ダイヤモンドキーパー施工車にメンテナンス代わりにクリスタルキーパーを施工するのは、あまり意味がないでしょうか？(Aメンテ、Bメンテと大して変わらないでしょうか？)
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊ダイヤモンドキーパー施工者にクリスタルキーパーはBメンテナンスと同じことなのでクリスタルの方が高くつきそうです（流石に教えてくれるはず）AメンテよりはもちろんクリスタルやBメンテが良いですね！
ダイヤモンドキーパーは軽研磨つかなくなったんですか？
こんばんわ！軽研磨自体がもうなくなってきているので店舗によってはついたりつかなかったりですね…
動画投稿お疲れ様です！🎉自分もコーティングかける時この二つで悩みましたねぇ…これからかける人の悩み解決になりそうですね😊そしてネタがいつも秀才🎉これからも応援してます！
こんばんわ！いつもありがとうございます😊これからコーティング需要になるのでみんなの参考になれば嬉しい限りです！すでにコーティングしてる方には物足りない動画だったかもしれませんが…
レッドは？数ヶ月後にMAZDA3のレッド納車予定なんで参考にと見たのですがレッドがないんです😢クリスタルで予定してましたが実際どうでしょう？
こんばんわ！抜けていてすみません…色合い的にはレッドのお車はダイヤモンドがおすすめです！とくにマツダ車だと曲線があまりにも美しいので特におすすめになります！
@@ben_ch 返信ありがとうございます！ダイヤモンドで施工してもらおうと思います！！！
情報ありがとうございます、10年程前は同社扱いケミカル類は中々手に入らなかったのでお店で施工して貰う価値があったが、今は同等のケミカルが手に入りやすく、コーティングに関してDIY系チャンネルで施工法についての解説動画がかなり出回っているため、正直高いお金を払ってお店で施工して貰うメリットを感じません.自分で出来ますよね以前定期的に施工して貰っていたときもスタッフの無駄な動きというか車の周りで踊っているだけのように見えたので
こんばんわ！単純に手間賃ですよね。それだけキーパーの商品が優れているということもありますが、だからこそちゃんとしない人も少なからずいますからね…
グレー色の車にはどちらのコーティングがいいとおもいますか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊グレーの明るさにもいろいろありますが、何年も乗る予定なら私はダイヤ以上がおすすめではあります。もちろん洗う頻度ーとか、そこまで綺麗求めてない！とかであればフレッシュなどでもいいと思います！クリスタルvsダイヤで並べられたら流石に違いがわかると思います！
@@ben_chありがとうございます！参考にさせて頂きます🙇♂️
お疲れ様です。ミネラル取りとミネラルオフって違うんですか？
こんばんわ！先程もコメントありがとうございました😊ミネラル取りは洗車の拭き上げの時に一手間かけるだけの簡単メニューで、ミネラルオフ洗車は専用の溶剤を使ってピュアキーパーと同じ作業をするのでかなり変わります✨日頃のお手入れとしてやるのがミネラル取り洗車で、きっちり落としたいときにミネラルオフ洗車！そんな認識です！
軽研磨しないコーティングはやめたほうがいいと某有名CZcamsrの方がいってましたがクリスタルキーパーは元から軽研磨はしないんでしょうか？
こんばんわ(^^)/しないよりは研磨をする方がもちろん良いですが、キーパーコーティングに限っては従来の物より皮膜を厚く形成できるのでなくても、まぁキレイだな。とはなるとおもいます(^^クリスタルキーパーは昔から研磨はついてこないですね☺
教えてくださいm(*_ _)mラパンlcのトラッドカーキメタリック アーバンブラウン2トーンルーフ納車予定です。どちらのコーティングがオススメでしょうか( ¨̮ )??
こんにちわ(*^^*)ご視聴ありがとうございます！質問もとても嬉しいです★画像判断ですがとても可愛い色ですね🚗そのお色であればダイヤでもあまりツヤの違いがわからないと思いますのでクリスタルでも問題ないと思います💎ラパンは実はとても優秀で鉄粉も天井まで飛んでいかないですし個人的に一番汚れにくくていい車だと思います！
ありがとうございます( *´꒳`* )今週納車でどうしようか悩んでいたのでスッキリしました✨しかも汚れにくい車だなんて嬉しいです🤭クリスタルでお願いしようと思います😊
はじめまして！動画参考にさせていただきました。３月３１日に新車のソリオバンディットが納車されます。色はパールホワイトです。そこで翌日に評判の良いプロキーパーさんでクリスタルキーパーを施工ていただこうと思っているのですが、新車におすすめのオプションなどありますか？よろしくお願いします。
こんにちわ！納車おめでとうございます🎉新車にコーティングとか完璧ですね！個人的おすすめなのはやはりフッ素ガラスコートはマストでおすすめですが、純正ホイールも最近はかっこいいものが多いのでホイールコーティングもおすすめです！ピカピカライフ楽しみですね！！
@@ben_ch おすすめメニューのガラスコーディングとホイールコーディング、施工してもらいますわ。アドバイスありがとうございました。
キーパーに親水系があれば是非お願いしたい。作ってくれないかな。
こんばんわ！昔一瞬あったんですがもうないですね…人によっては撥水の方が苦手な方も多いですもんね…
こんにちは。色々とためになる動画有難うございます。もうすぐis白の納車予定となっております。過度な光沢は望んでいない事と白なのでクリスタル＋研磨を予定していましたが、この動画の中で新車、手放す予定が無いものは向いていないとありました。新車及び長く乗るつもりなので質問させて頂きました。また、最寄りのキーパーラボに相談したところ、新車だと研磨はしない方が良いと言われました。ダイヤモンドには研磨が含まれているそうですが新車時には施工しないらしいです。新車。白、長期所有予定、青空駐車過度な光沢不要の条件で 最適なコーティングを教えて下さい。ご面倒な質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。 ちなみに最寄りのラボは１級技術者が多数在席していますが、活気が無く任せて良いのか不安でもあります。ラボであれば施工は一定基準担保されているのでしょうか？
追伸昨日は生配信お疲れさまでした。大変だと思いますが頑張って下さい。
こんにちわ！お返事遅れて申し訳ありません！そしてご視聴ありがとうごさまいます！光沢をあまりに意識しないならクリスタルのみを毎年かけるほうが良いと思います！毎年かけることができて、新車であればそちらでも十分満足できると思います！
返信ありがとうございます。クリスタルにしようと思います。その際、最初の細密研磨は必要ないでしょうか?
@@user-hb4gh1mp6i こんばんわ！返信遅れてすみません。白であればなくても良い気がしますね。どのみち傷が目立たないと思います！バイザーとかついてたらそこの傷だけしっかり見ておくほうがいいかなと思います！
先日、納車後にダイヤモンドキーパープレミアムを施行してもらったのですが、ブログをみたら作業時間4時間だったんです。サイズはLLです。水じめもなしでお願いしたんですが、そんなに早く終わるものなのでしょうか🥺
にょんさんお久しぶりです( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )੭⁾⁾お変わりないようで何よりです！4時間でLLは多分無理ですね。水じめされてるかしっかりとした時間を置かれてないかのどちらかだと思います。確かに理論値ではダイヤケミカルの効果時間は最低3時間置けば良いですが残りの1時間で、洗車、爆ツヤ、レジン工程しかもLL。一層目の溶剤塗るま完全に水気飛ばさなきゃいけないのだその工程だけで1時間はほしいです。自分でもそこまで早くできないです…水じめだった事に期待です…
@@ben_ch さんいつもお世話になってます🙇やっぱりそーですよね。。。プレミアムだったので、樹脂パーツや窓ガラスも施行していただいているので、4時間は如何なのかなと思いまして🥲水じめ等で少し手抜きされたのだと思っておきます🥲いつもご丁寧にありがとうございます！！
@@nyon88 もしかしたら大人数でしてくれたと思いましょう…綺麗は綺麗だと思うので…
新車のzr-v.クリスタルガーネットだと、どちらがいいですかね？納車してからいつまでにした方がいいですか？
こんにちわ！少し調べましたがめちゃくちゃかっこいい色合いですね🚗画像判断になりますが、こじんてきにはやはりこの動画内であればダイヤモンドキーパーがおすすめです！深みが有る赤なので特にきれいに見えると思います！
シビックのソニックグレーパールには、どのコーティングがオススメでしょうか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊ソニックグレーパールググってきました笑写真見る限りガンメタよりは明るめなのでクリスタルが良いかなと思います✨シビックかっこいいですよね…リアが素敵すぎます…自分もフォロワーさんシビックをお乗りの方が多いので密かに憧れてたりします🚗
赤は？
こんばんわ！本当にすみません！抜けてたんです…赤ならダイヤモンドが良いと思います！感動するほどピカピカになりますよ！！
レッド系が…😢
ああぁ！、！すみません抜けてました(ﾟoﾟ;;ご迷惑おかけしてすみません！！
MAZDA3のポリメタグレーの場合、ダイヤモンドがおすすめでしょうか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます😊そのお色であればダイヤモンドキーパーがおすすめです！
白色にて3月頭に納車となります。EXキーパーに勝るものもないという認識でよろしいでしょうか。
こんばんわ！コメントありがとうございます！ご視聴も感謝いたします🫂正直EXと比べられたら勝るものはないですね。特に新車なら尚更です✨白だとあまり実感ないかもしれませんが、半年くらいじゃ撥水を邪魔するものも付きにくいので乗れば乗るほど違いが出てきます😊唯一の欠点はまだEXを持っている技術者や取扱施工店が少ないくらいです！
コーテイングしない派だけどどうしても研磨が嫌なんだよね。まめに洗車してればそんな塗装面がざらつくこともないし。。。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！研磨は…やっぱり怖いですよね。正直研磨専門店に勝てることはほぼない気もしますし…本当にきれいにしたい会社なら研磨専門店の従業員引き抜くと思います( ´∀｀ )
とても参考になりました。質問させてください。CX5のマシーングレープレミアムメタリックの場合はどのコーティングがオススメでしょうか？
こんばんわ！コメントありがとうございます！マツダのグレー系って本当にかっこいいですよね🚗私のおすすめとしてはダイヤモンドを推します！ですが三年で乗り換える予定であればクリスタルを毎年施工の方が綺麗を維持できるかもしれません。車のサイズが意外と大きいのでお財布と相談ですが、、、もし可能であればなんでもいいので研磨メニューを一緒にするとさらにグッドです！
@@ben_ch ご丁寧にありがとうございます。三年で乗り換えると思うので、ご提案のクリスタルプラス研磨にしようと思います！
参考になれたようで何よりです！車をピカピカにしてやりましょう！！
シルバーの車にフレッシュキーパーやってもらう明日 シルバーだからわからないのかな笑
こんばんわ！ツヤは分かりにくいですが、汚れにくさと皮膜の硬さがちがうので良い選択だと思いますよ！！
動画投稿お疲れ様です！レッドが家出してますよ！笑
こんばんわ！気がついてくれましたか笑完全に抜け落ちてましたね…すみません…
ダイヤモンドで軽研磨がなくなったのは知らなかった。必要の場合、オプション費が発生するのでしょうか？以前は研磨必要の場合、無料でやってくれた認識なんですが。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました😊自分も視聴者様から聞いてびっくりしました‼️以前はおっしゃる通り必要に応じて（大抵必要なんですが）無料でしたが今は別料金になっているそうです。ただ名残はそう簡単には消えないので店舗次第ってなっちゃいますね…私なら綺麗にしたいので無料でやりますが、会社に止められたらできないのも大手の宿命ですね。
毎動画興味深く拝見させていただいてます！一点相談あり長文失礼します。現在所有しているホワイトのSUVにプレミアムダイヤモンドキーパーを施工しており、仕上がり自体には満足しているのですが、月数が経つにつれてウォータースポットがルーフにできてきてしまいました。当方、洗車はかなり好きな方で週に1.2回は自分で洗車しております。（洗車機ですが…）それでもできてしまったので一年後のメンテナンスの際にキーパーラボの担当者になんとかならないかと相談したところ全ては取りきれないと言われてしまいました。そこでまもなくシルバーのミニバンを新車で納車するのですが、コーティングをどれにするかかなり悩んでおります。動画を全て拝見させていただき、現状の結論は細密研磨＋クリスタルキーパーなのですが、それで大丈夫でしょうか。多少予算オーバーでもEXにしたほうがいいのかかなり悩んでおります。ちなみに青空駐車です。シルバーのミニバンはシトロエンです。
こんにちわ！納車待ち遠しいですね！シルバー系ならクリスタルがお財布に良いしコスパはいいと思いますが、既述の通りルーフなどの水シミ対策としてEXは視野には入ります。ですがEXでもやはり完全に水シミをとりきることはできないので、フレッシュキーパーなどいかがでしょうか？ツヤ自体はクリスタルと変わりはわかりませんがEXの撥水力が追加されたクリスタルなので通常よりはつきにくいと思います。一度フレッシュやエコプラスダイヤモンドを施工してみて満足できる水シミ対策ならその上位を検討するのが良いかなと…あくまで個人意見ですが参考になれれば幸いです！
@@ben_ch こんにちわ！早速のご回答ありがとうございます！大変参考になります！フレッシュキーパーは盲点でした。。ちなみに再度の質問で恐縮ですが、フレッシュキーパーでも細密研磨はしたほうが良いのでしょうか？当方BEN_chさん同様、常に綺麗な状態で乗りたいタイプなのでフレッシュキーパーを毎年かけることで綺麗が持続できるのであればそれがいいかなと思っております！エコプラスダイヤモンドも捨てがたいですね！
@@recknreckn9659 こんにちわ！お返事ありがとうごさまいます！細密研磨に関しては可能であればしてあげたほうが良いと思いますが、目立った線キズがないのであれば必要とまでは行かないかもしれないです！(クリスタルの場合も同様)シルバーは傷が特に見えにくいので来たときに決めて良いと思います！クリスタルと一層目の工程は一緒なのでツヤ自体の違いはほぼないです！
グレーってブラック系ですか？シルバー系ですか？
こんばんわ！グレーはブラック系と思ってもらって良いと思います！明るさの問題ですね！
ベンツで話聞きに行ったら「輸入車だからー」これいわれたー笑他のとこ行ったらむしろクリスタルの方がいいと言われました笑
こんばんわ！言われますよね笑わかります笑
月末ダイヤモンドキーパーを東京のキーパーラボで施工純水器予定なのですが、確認したら研磨は料金に含まれてるとの事でした！店舗によっても違うかもしれないですね！
こんにちわ！そうなんですね！情報本当にありがとうございます！！
あれ？赤系の車は？？？ダイヤモンドかな…
こんにちわ！返信遅れてすみません！赤は入れ忘れてその未投稿しちゃいました‥本当にすみません‥レッド系は特にきれいになるのでダイヤがおすすめです！
あれ？アカ紹介あった？
大変お騒がせして申し訳ありません。赤の紹介が私のミスによりごそっと抜けておりました…コメント欄にて固定で投稿させていただいております。大変申し訳ありませんでした！
有益な動画ありがとうございます😊個人的な質問失礼します。MAZDAのマシーングレープレミアムメタリック色のcx-8の新車購入予定です。3〜5年程乗る予定です。車の保管状態は青空駐車です。現在乗っている濃紺色の車の洗車は、洗車機洗車で自分で洗ったりすることはしていません。年5、6回程洗車機に入れています。すごく汚れたなーというタイミングで洗車している程度です。グレー色を購入するのが今回初めでです。次の車はそれなりに綺麗に乗れたらなと考えております。ズボラな私にアドバイスを頂戴下さい。費用を考えなければEXキーパーが一番かと思いますが 今回はコストパフォーマンスを優先するとどのコーティングでどのメンテナンスをしていくのがお勧めか ご教授下さい。
こんばんわ！グレーはとてもかっこいいですよね！そのお色でしたらクリスタル以上をおすすめしたいですが、もし3年で手放した場合少し勿体無いので毎年クリスタルかフレッシュキーパーが良いと思います😊フレッシュなら皮膜は硬いので青空で少し洗車サボってます綺麗を維持できると思います！
返信ありがとうございます😊毎年フレッシュキーパーを施工していこうと思います！的確なアドバイス参考になりました！
参考になれてよかったです！フレッシュだともみレジンができないのでそこだけは注意です！
丁寧にありがとうございます😊次の動画も楽しみにしております！
検討士に笑ってしまいました笑
ずっと税金を上げずにいてほしいですね…検討を加速して欲しくないです…
【お詫び】
動画内にてレッド系がまるっと抜けていました。
レッド系のお車にはダイヤモンドキーパーがおすすめです🎉
ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
ホワイト系納車待ちです。選択の参考になりました。ありがとうございました。
こんにちわ！参考になれてよかったです！不安事も出てくると思いますが、何かありましたらいつでもご連絡ください😄
コメント失礼します。
大変貴重な動画ありがとうございました！
来月、ホンダのインサイト ZE4 白
納車予定なのですが、極力安く済ませたくて、傷もあまりつけたくありません。
・一年目はエコダイヤ、二年目以降はフレッシュ
・⒈5年おきにフレッシュ
・毎年クリスタル
・一年目はダイヤ、二年目はクリスタル
この場合だと、どれがおすすめでしょうか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！インサイトかっこいいですね納車決定おめでとうございます！傷に重きを置いた場合は、「⒈5年おきにフレッシュ」がよいかなと思います。水しみはもう仕方ないですし白なので目立たないのでそれがいいかなと思いました(^^)/
かなり環境下によって変わる事案なので一年だけクリスタルして来年にどうするか考えるのもよいと思います！必要であれば一年後に研磨すればよいだけなので🚙
フレッシュもクリスタルと比べれば傷はつきにくいですが、つかないわけではないので物は試し用かもしれません！
こんばんは、質問ですー！
ミネラルオフ洗車をした場合、撥水する期間はどれぐらいでしょうか！？
本当にレジン層の上に付いたミネラル分を簡単に除去できるのかが不安で、どこのメーカーでコーティングするか悩んでます(; ･`д･´)
汚れの上にレジン被膜を被せてるだけなのでは？なんて思っちゃいます_(:3」∠)_
こんばんわ(o´▽｀)
ミネラルオフ洗車はキーパーコーティングのみにできるメニューで他のコーティングではできないと思います※やったことないので深くは分かりませんが…
どんなコーティングをしてもみずしみなどは避けられないためミネラル皮膜をとる専用メニューがあるという付加価値だと思います✨
ちゃんとしたやり方しないとしっかりとは落としにくいですが、問題なく落ちるので私はおすすめです！
研磨と比べられたら白旗ですが笑
お世話になっております。
クリスタルorダブルダイヤを検討しております。
車は納車1ヵ月、濃青、青空駐車です。洗車は月3回程予定しております。
ディーラーにてガラス系のコーティングをしてもらっているのですが、ベンさんの動画を見るなかでキーパーコーティングをしてもらいたいと感じました。
ここでいくつか質問なのですが、
①クリスタルを短スパンで施工するか、ダブルダイヤを施工するどちらが艶はでますでしょうか？
②軽研磨はどういう場合に必要でしょうか？
③水染みはどちらができにくいですか？
④飛び石等の傷を考えるなら皮膜の硬いorクリスタルを短スパンがよいですか？
また、上記の条件でより良いキーパーコーティングがありましたらご教授お願いいたします。
EXは高いので...
長々となりましたがよろしくお願いいたします。
こんばんは！STありがとうございます！！嬉しいです！
質問についてはあくまで個人の見解ですが、
①については艶を求めたらダブルの方が良いですが短スパンでするのであればすぐに追いつきそうな気がします。
②についてはキーパーの軽研磨は良くも悪くも塗装面を撫でる研磨なのでいつでもコーティング前にすると良いと思います🙆傷を消したいや水シミを消したいならキーパーの研磨では難しいと思う方が無難です。
③水シミはどちらも同じケミカルを使ってるので変わりはありません。
④飛び石を考えたら被膜の硬いものの方がまだ防御力は高いと思います。
EXを除くのであれば皮膜も硬く艶モデルエコダイヤがおすすめです！
@@ben_ch
ご返信ありがとうございます。
参考になりました。
軽研磨はコーティングの乗り？を良くするという考えでよろしいでしょうか？
した方が良い場合、得に必要ない場合についてもしあればご教授お願いいたします。
@@user-ko9rq5jm8u お返事ありがとうございます😊
研磨の見解は定着率を上げるが半分、下地から整えるがもう半分という形です。
ちょっと詳しくお話しすると、
研磨を生業としている人たちの研磨は少なからずクリア塗装という透明な膜を熱をかけながら削りなだらかにする、その工程でシミや傷がなくなるのに対し、キーパーの研磨は飛び出したところのみを整える。ゆえに削ってないからシミや傷が落としきれないというのが事実であります。
イメージでいえば研磨がクレンジング洗顔、コーティングがお化粧です。
たた、クレンジング洗顔でない洗顔だけでもお化粧は乗りますのでそこが車で研磨がいるいらないが別れるところです。
ただ、人間は自然治癒でお肌は再生しますが車は再生しないので何度も研磨ができないです。
ですのでこういう時にいらない！というのは厳密に決まってはいないのですが、個人的には目に見えてシミや傷があり気になるのであれば研磨をつけて様子見をしてみる。
その後やっぱり気になるのなら研磨の上手い人にお任せしてコーティングを再施行する、とういのがおすすめです！
ただキーパーにはコーティングの定着をよくする「グラスアップゼロ」というケミカルがあり、それを使えば研磨をしなくても定着率は上げれますし軽度なシミならそのケミカルで落とせます！
長々としてしまいわかりにくいと思いますが、依頼をする際に「グラスアップをしてからコーティングを載せてください」と頼めば店員さんも只者じゃないと思いますので手を抜かれることはまずないと思います！
グラスアップをしたあとのコーティングで満足できなかったら次回は研磨してコーティングというのがコスパ的に良いかなと思います！長くなってすみません！
@@ben_ch
詳しいご説明ありがとうございます。大変参考になりました！
これからも動画たのしみにしております！
はじめまして！
現在アリアの受注再開待ちで、オーダーすらしていないのですが質問させてください🙇♂️
アリアのサンライズカッパーを購入するつもりなのですが、クリスタルとダイヤモンドだとどちらがオススメでしょうか？
青空駐車で黄砂や花粉がひどい地域です！
洗車は2週に一度くらいでやりたいと考えております😊
こんばんわ！めちゃくちゃおしゃれな色ですね！
ただダイヤとクリスタルのツヤの違いが分かりにくお色だと思うのでクリスタルでも良いかなと思います！
意外とテールランプが大きい車なのと窓が大きく消えるのでボディをクリスタルで行ってその他のサイドメニューを充実させた方が良いかもしれないです！
早速のご返信ありがとうございます！
実際に行うときにはサイドメニューも視野に入れていきます😊
いつも為になる動画ありがとうございます！
もうすぐ新車が納車予定なので、ご意見いただきたくコメント失礼いたします。
車種:マツダ cx5
カラー:ホワイト
乗る予定年数:5年程
その他:リセールを考慮しできるだけ良い状態に保ちたい。また、なるべくコストをかけずにコーティングしたい。
以上の条件で、オススメのコーティングを教えていただけますと幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします！
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！リセールは一概に言えませんが、その状態ならフレッシュキーパーを年１か1.5年ずつかけるのが一番安そうだなと思いました。
もちろん艶を求めたら幅は広がりますが、EXとその他のツヤを5年後比較したとき査定業者がそこまで考慮するとは思えないためです。
「きれいですね！」でどっちも終わりそうな気が…
@@ben_ch
ご返信ありがとうございます！
確かに1.5年ずつフレッシュキーパーはありですね...！
クリスタルキーパーを1年ずつかけて、撥水の状態をみてミネラルオフで検討していましたが、費用的にも大差なさそうです！
参考にさせていただきます、ありがとうございました！
⭐️動画ありがとうございます。
新型セレナのダークメタルグレーを新車で納車待ちで、何年も乗れるだけ乗りたいと思ってます。
クリスタルかダイヤモンドで考えています。
ダイヤモンド+1年毎？のAメンテorBメンテがおすすめでしょうか。
ダイヤモンドの耐久が最長5年とのことですが、6年目以降は研磨+もう一度ダイヤモンドをかける流れになるのでしょうか。
窓も大きいですのでガラスコーティングなども考えています。
おすすめプランを教えていただけたらと思います。
こんばんは！ご視聴ありがとうございます!(´▽｀)
セレナかっこいいですよね！後ろのテールデザインが特に好きです！
最初ダイヤでその後はA,B,A,Bして以降はダイヤかけ直しだと少しもったいないのでフレッシュかけて様子を見ながら洗っていけば良いと思います👌
フレッシュが1年から2年に表記が変わってるのでおそらくかける頃には乗り換えが視野に入ってると思います！
窓ガラスは大きくて大変だと思いますが、細かく洗えてたら撥水はよわくなってないと思いますので1年単位でかけ直しが良いと思います！
判りやすい動画をあげて頂きありがとうございます😊
新車のカローラクロスの納車待ちです
カラーは「アティチュードブラックマイカ」の色を選択、オプションでモデリスタのエアロ、サイドスカート、 リヤスパッツを装着する予定です
自分の場合は、どの様なコーティングが良いのものかと悩んでます😅
よろしければ、ご教授をお願いします✨
こんばんわ☺
ご視聴いただきありがとうございました(^^
やはりブラック系ならダイヤモンドを押したいところですが、艶も傷防止も兼ねたいのならエコダイヤも視野にはいってくるかなと思います。
もちろん予算もあると思いますので、ごり押しとかはできませんが、、、私の場合新車の時以外って意外とお金出したくないんですよね…
ご教授ありがとうございます😊
せっかくの新車なので半年後の納車迄に予算を貯めて今回のご助言を元にコーティングしてみようと思います☺️
また何か疑問が出てきましたらコメントさせていただきますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
とても参考になる動画でした！
そこでべんさんにアドバイス求めたいです・・
現在、新型エクストレイル（白黒）納車されて約1ヶ月経ちます
Dで5イヤーズコーティングをしてもらったのですが雨跡や汚れが結構目立ってしまって今回キーパーラボで再施工しようと思うのですが白黒の場合はクリスタルの方がいいですか？
乗り潰し予定で基本、青空駐車に南向きで遮蔽物ないので太陽にガンガン当たります。秋冬は風が強い地域です
キーパーラボが近いので月1回はそこで洗車してもらう予定です
クリスタル、ダイヤモンド以外でも他にいいのありますか？
こんばんわ！なかなかツートンだと悩ましいですよね…
通常使用ならクリスタルやダイヤの様な従来のものでも良いと思います！
アウトドアなどで使用するなら小傷が怖いのと、おそらく天井部分が黒だと思うのでそこの汚れにくさも兼ねてフレッシュが良いかなと思ってしまいます。
ラボも近いですしメンテナンス性も良いと思います🚗
Dのものは基本的に下地処理のバクツヤで一撃でほぼ取れるので、Dでやったからコーティングのらない、なんてことはないのでご安心ください♪
関係ない話ですがリアガラスへの水の跳ね上げがすごいと思いますのでフッ素ガラスコート（窓のやつ）も一緒にできたら良いと思います！
助かりました！ありがとうございます
参考になる動画をいつもありがとうございます☺️
アドバイスを求めたいのですが今月末にZRV（R5/08登録の新古車 ブラック）を納車します。青空駐車で5年乗る予定です。
ダイヤモンドで1年ごとのメンテナンス，クリスタルで1年ごと施工。２つとも料金が変わらないので悩んでおります。ダイヤモンドキーパーをした場合，3ヶ月前の動画の自分でキーパーメンテナンスを行えば1年ごとのメンテナンスは不要で5年持つのでしょうか？💦
べんさんだったらダイヤモンドかクリスタルどちらを施工しますか？
お忙しいと思いますがご教授いただけると嬉しいです。
こんばんわ！私なら黒なのでツヤ優先で初回ダイヤモンドにしてその後はメンテナンスをABABで繰り返していくか、ダイヤを初回かけてあとはずっと日頃のお手入れとAメンテのみでいくとおもいます！
どのみち美しい艶になる色なので最初はしっかりとしたお店でしてもらうのが何よりも重要かなと思います。
私の動画のもみレジンだけだと皮膜薄いので５年もつかというとすこし不安かなと思います！
どのコーティングを選ぼうか悩んでいます。雪国での走行が多く、積雪の際は雪をブラシなどで落とさざるを得ません。艶や撥水も欲しいですが、それよりも本来の塗装膜をこういった傷がつきやすい行為から守ってくれるコーティングを望みます。KeePerコーティングでこのわがままを満足できるコーティングはどれでしょうか？ご教示願います。
こんばんわ！雪国は大変ですよね。この時期は雪解け水で走れば車すぐ汚れますし…
細かな傷を極力防ぎたいなら比較的新しいフレッシュやエコダイヤ、EXの方が外側の被膜が硬いのでそちらの方が良いと思います🙆
クリスタルやダイヤモンドはそれらと比べると取り扱いは簡単ですが被膜は若干柔らかい印象があります！
@@ben_ch アドバイスありがとうございました😊
参考にさせて頂きますm(_ _)m
いろんな人のためになる動画をありがとうございます😊
この動画は公式チャンネルが気が付かない内容ですね！
ライブ配信も遊びに行きます！
こんばんわ！
公式様は作りたがらないと思いますね…
昔から悩まれてる種類なので認識はありそうですが…笑
みんなのためになってキーパー信者が増えたら嬉しいです！
FJクルーザー ファイナルエディションのベージュカラーですと、どちらがオススメでしょうか。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊
そのお車だと希少性が高いですが、色的にあまり艶がわかりにくくなると思いますのでお財布事情で決めても良さそうです。
クリスタル毎年でも十分綺麗を維持できると思います！
教えていただけますか？
レヴォーグ アステロイドグレー・パール選びました。私の家駐車スペースはあるものの、屋根なしの雨ざらし。
会社の駐車場は屋根なし+未舗装なのですぐに土埃まみれ。おまけに横が水田なのでスズメなどが糞もよくする。
コーティング施工で塗装の劣化などが防げればと思うのですが、1回/月程度しか洗車もしないし、洗っても会社行けば即汚れるという負のスパイラル状態ｗ。コーティングしても洗車回数自体が少ないのならほぼ意味がなく、けど塗装劣化はなんとかしたい。
どうするのがベストなのでしょう？
こんばんわ！お洒落な色でとても良いですね！私もスバル車好きなので好み似てるかもしれませんね(^^♪
塗装の劣化なんとかなら私ならクリスタル毎年するかもしれません。
不安なら被膜の厚いダイヤでもよいですが雀の糞が一番心配かなと思います。
洗車する際に予備洗浄（水かけて埃とかを最初に流す）作業ができれば埃とかは気にしなくてもよいかもしれませんが糞だけはほっとくとコーティング突き破るので…
汚れが付くのはもうしょうがないので、人間でいうお風呂だと思うと必要性がイメージしやすいかもしれませんね！
個人的なベストはこの動画内であればクリスタル毎年、それ以外でもいいのであればフレッシュを毎年にするかなと思います！あくまで個人意見なので参考になれれば幸いです(^^♪
@@ben_ch お答えありがとうございます。[^ ^] コーティングの意味、効果は薄れるかもしれませんが、無しよりは良いと思いますし、終の車予定でなるだけ大事にしたいため、近場の評判の良い店に今度相談に行こうと思います。
また何かあれば力になってください。ありがとうございました。
コメント失礼します。
トヨタ 218納車待ちですが新古車購入ですので精密研磨は前提でする予定です。青空駐車 こまめには洗車する予定ですがそのような場合コーティングは何が良いですか？冬場は雪も積もります。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます♪
こまめに洗えるのであればこの動画の中どちらでも大丈夫だと思います😃
撥水力は二つとも変わりませんのでビシッと決めた艶が欲しいのであればダイヤモンドが満足するかもしれません！
@@ben_ch お忙しい中返信ありがとうございます。以前コメントで拝見しましたが、積雪地でのコーティングはフレッシュキーパーもありだと拝見しましたがどちらがよいでしょうか？
@@hahaha-ro8mu お返事ありがとうございます。積雪地帯はフレッシュもありです。というか個人的にはフレッシュ優秀なのでおすすめです☃️
スノーブラシ使う方も多いですし、何よりいろんなところから砂の混じった雪が飛んでくると考えると…🫨とても怖いです…
動画投稿お疲れ様です。
レヴォーグに乗っているのですが、いわゆるSUBARUのブルーではなくもう一個濃いラピスブルーパールが車体色です。この場合も考え方は普通の青と同じ考え方で宜しくのでしょうか？
もう一つ動画内容とは全く関係ありませんがホイールのコーティングは明らかに違いが生まれる物なのでしょうか？
weds sportsのsa-20rというホイールを装置してます。ご教授して頂けるとありがたいです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊めちゃくちゃおしゃれな色ですね！すごくかっこいいです！考え方もおなじです！すごく艶が出てとても綺麗になりますよ⭐️
高速道路に乗ることが多いのなら小傷防止を重視するならダイヤよりフレッシュキーパーも視野に入れても良いかなと思います🌲個人的にはツヤを優先したいのでダイヤをお勧めしちゃいます(・∀・)
ホイールに関しても画像見ましたが黒のものですよね？艶消しでない場合は施工できますしかなり艶の違いが出ますのでおすすめです！可能ならダブルが…と言いたいですがお財布と相談だと思います！
いいホイールなので大切にしたいですね🛞
@@ben_ch ご丁寧に返信ありがとうございます。今度の車検の時にダイヤモンドで通すことにします！お金はあんまないのでホイールは一層のやつで頼んでみます！
前日キーパーラボで聞いたところ、Wダイヤモンドキーパーでは、軽研磨に代わって細密研磨が料金に含まれてました。参考に！
こんばんわ！そうなんですね！やっぱりまだまだ店舗によって差があるのでしょうかね！教えてくれてありがとうございます！
軽研磨してもらうには別にお金払うのでしょうか？ラボ公式を見ても軽研磨のメニューが無いように見えたのですが
こんばんわ！
軽研磨が最近無くなってきてきていて細密研磨という名前になっています。ラボは全ての店舗もう扱ってないでしょうね…
キーパープロショップはそれに対応できてない店舗はたくさんあると思いますのでワンチャンプロショップなら軽研磨ついてるところもありそうです！
基本的には別料金と考えた方が良いかもですね…
ダイヤとクリスタルの違いはガラス層の厚さだけなのでしょうか？
ツヤはダイヤの方が良いとのことですか、車の塗装の劣化防止（紫外線など）の効果はどちらも変わりませんか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！返信遅れてすみませんでした💦
ダイヤとクリスタルの違いは皮膜の厚さだけになります。
皮膜が厚いのでダイヤの方が防御性能も高いと思いますが、判断基準が難しいですよね…
ただダイヤかけてずっとほっとくなら毎年クリスタルの方がやっぱり安心で綺麗ですね！
@@ben_ch ありがとうございます！
某デーラーで新車時にコーティング施工してもらいました。4万ぐらいのやつ？
納車して２年経ちます。初期の頃の洗い方にミスがあり、洗車キズが出来てしまいました。
デーラーコーティングが２年弱で無駄になってしまいました。
洗車キズは消えますか？ ご教授くださいませm(_ _)m
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます！返信遅れてしまい申し訳ありません(´；ω；`)ｳｩｩ
洗車傷は目立たなくはなるとは思いますが、完全に消せるということは難しいと思います。ですが私の知る限り同価格帯の他社コーティングの中では一番目立たなくなると思います！もちろん度合いによっては見えなくなることもあります！
もうすぐ車が納車ということで最近動画見させていただいてとても勉強になってます！
新車の車でクリスタルキーパーを施工してもらおうと考えているのですがやはり細密研磨はしてもらった方がいいでしょうか？？
カラーはトヨタの202ブラックです！
こんばんわ！
ブラック系であれば細密研磨したほうが良いと思いますね…
少し割高に感じるかもしれませんがどうしても洗車傷が目立ちやすいお色なので深い洗車傷ができる前にした方が良いと思います！
こんにちは、中古車にコーティング検討しています
ミネラル取りのメニューを依頼してからコーティングお願いするのが良いでしょうか？
コーティングメニューの中にミネラルを取るような作業含まれるのでしょうか？
＠ちびた さん
こんばんわ！キーパーのガラスコーティングには全てコーティングにミネラルを落としながら下地を形成する”爆ツヤ”という工程が含まれていますので別料金になりませんのでご安心ください！完璧な綺麗さを求めたら研磨メニューをお薦めされますが意外と高価なのでご予算に合わせて決めていただいた方が良いと思います✨
個人的に窓ガラスのコーティングはオプションとして絶対にお勧めします！
とても楽しみですね！
@@ben_ch
疑問点解消できました！
ありがとうございます🙇🙇
@@user-tf3qw8ks5j お悩み解決できてよかったです！なにかと不安あると思いますのでいつでもコメントしてください！
ライブ配信もしてるのでお暇な時に遊びに来てください！
こんにちは、いつもありがとうございます
ひとつ教えてください
艶パックとミネラルオフは同じでしょうか？
ツヤパックはミネラルオフがいなくなった時に代わりとして出てきた商品です。
ミネラルオフは撥水阻害皮膜をコーティングを傷つけずに除去する事に特化したものですが、ツヤパックは名前の通り水を纏ったような美しさを求めた、そんなイメージです。
作業自体本当に稀なので自分はやった事ないです…
コメント失礼します。
CH-Rのブラウンを購入予定なのですが、どの施工がオススメですか⁇
よろしくお願いします！！
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました😊
めっちゃいい車ですね！その車はコーティング苦手な人が多いんですよ(笑)
個人的には黒なのでこの動画の中でしたらダイヤがおすすめです◯
リアスポの形状が特殊なので普通にしてたら見えない裏とかよく忘れられるのでそこだけ注意して見ると良いかもしれないです🚗
案外リアガラスの水はけが悪いので窓ガラスのコートも検討してみても良いかもしれません！
返信ありがとうございます！
やっぱりダイヤがいいんですねー
高いですけどWにしようか迷ってます💦
リアスポの件とリア窓の件ですが、しっかり確認としてもらう事にしました！
ありがとうございました😊
初めまして。先日発表されたスカイラインニスモのステルスグレー（ニスモ専用色）を注文した者です。
ステルスグレーがユニークな色なのでご相談なのですがホワイト系の考え方（クリスタルキーパー）で差し支えないでしょうか？
ホワイト系ならダイヤモンドでノーメンテより毎年クリスタルの方が良いのかなと動画を拝見して思いました。（予算が許せばダイヤモンドで毎年メンテだと思いますが）
宜しくお願い致します。
こんにちわ！
スカイラインニスモいいですねー！めちゃかっこいいですよね！
そのカラーリングだとなかなか難しいところですが予算が許す限りはダイヤの毎年メンテが良いと思いすが、ご質問の通りダイヤモンドをかけてノーメンテするよりは毎年クリスタルのほうがピカピカを維持できると思います。
ダイヤもノーメンテだと撥水も若干弱くなって来ます。
大抵CZcams等でのプンプンしてる動画はノーメンテの人が多い気がしますね！
@@ben_ch
ありがとうございます。明るさによって見え方が違うようなので難しいところですが考え方は間違っていないようなのでダイヤモンドの毎年メンテも視野に入れて検討したいと思います。
早速のご回答ありがとうございました。
良い動画に出会えて良かったです。
これからも頑張って下さい。
わかりやすい動画ありがとうございます
参考に致します!
こんばんわ！ご視聴&コメントありがとうございます😊
参考になれたようで嬉しいです！その言葉を期待して動画を作っていました！
これからもよろしくお願いします！！
新車購入につれて、動画をよく拝見させてもらってます、
フォレスターのオータムグリーンメタリックはどれがおすすめですか？？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！個人的にはクリスタルかなと思いますが新車を加味して長く乗ることを考えるとダイヤも視野に入ると思います！
@@ben_ch ありがとうございます、フレッシュキーパーは選択肢に入りますか？
@@von828 おはようございます！入りますというかもしできるならフォレスターって以外と飛石などが多い印象があるのでフレッシュでも良いと思いますね！
@@ben_ch ありがとうございます、本当にユーザー目線で参考になります🙏🙏
質問があります。洗車、コーティングド素人です。
2022年末にヤリスクロスのシルバーメタリックを納車した際に
トヨタディーラーにてガードコスメSPを施工してもらいました。
すぐというわけではありませんが、次のコーティングをクリスタルキーパーをと考えています。
車は屋内保管で週に２日程しか乗りません。
次施工するとしたなら目安としていつぐらいの時期がいいでしょうか？
そもそもクリスタルキーパーでいいのかも分かりませんが。
年内は月１度くらいのペースでキーパーラボさんで
純水手洗い洗車をしていこうと予定してます。
こんばんわ！
サイトをみただけですが自分なら納車後一年後にクリスタルをかけると思います。
いくらディーラーコーティングでも一年は撥水してくれるだろうという願望からです✨
もしサービスで作業してもらって自分が痛くないのであれば即かけにいきますが、
説明見る限り撥水落ちてきたら付属のメンテナンスキットをつかうとあるので、それを使うくらいならクリスタル掛けに行った方が早いし安心できると思います。
シルバーの車体色なのでツヤはどうしても他の色より違いが分かりにくいのでクリスタルで問題ないと思います。
@@ben_ch ありがとうございます！
クリスタルキーパー即かけも考えてみたいとおもいます。
動画（ライブ）も見させてもらいましたが、愛知県に来る時があったら
施工して欲しいと思っています。
@@user-wp2jk4xs5q こんばんわ！
ありがとうございます！洗浄機持って旅したいです！
今のバタバタが落ち着いたらまたライブで告知しようともいます！
嬉しい言葉感謝しかありません！！
いつも解説ありがとうございます。
白かつ新車なのでクリスタルが良いと言う結論に至りました。
ずぼらなので機械式洗車のみの予定ですが、この点懸念点はないと思って良いのでしょうか？
ダイヤの方は100回機械式洗車の検証動画がありましたがクリスタルにはなかったので気になりました。
こんばんは！
その点は私もわからないです…
100回だと郷土の前に洗車傷が気になりそうです…
つい先日車体色ブルーのスイフトにダイヤモンドキーパーして貰ったんですが毎日車見る度ちょっと口角上がる位のツヤが出て満足してます☺
参考となる動画ありがとうございます。新車オレンジ系の車両の納車待ちです。
質問があります。
新車後コーティングを行う予定ですが、青空駐車のためボディカバーをする予定です。（裏起毛付きを購入予定）
ボディカバーを使用する場合、どのコーティングがおすすめですか。
ＥＸキーパーは予算的に難しいです。
アドバイスをよろしくお願いします。(o*。_。)oペコッ
こんばんわ！
ボディカバーは素晴らしいです！
その環境下であればEX以外でもピカピカになりますね！
艶だけを求めたらピュアですが撥水が細かくなくて正直もったいない！てすのでダイヤでもwダイヤでも良いと思います！
私が施工したいお色です！
いやーいいですね！コーティングめちゃくちゃきれいになりますよ！
@@ben_ch アドバイスありがとうございました。
ダイヤモンドキーパーでお願いしようと思いますが、納車までいろいろな動画を見させていただき勉強させていただきます。
その時また迷ったら質問させていただきますのでよろしくお願いします。(o*。_。)oペコッ
動画ありがとうございます。
私事で恐縮ですが質問させてください。
車種:セレナ(c28)で色は2トンの白黒です。
保管環境は、青空駐車で、海沿い(海から10km内)のため比較的風が強く、
雪国であるため冬は雪が積もります。
5年以上乗る予定です。
洗車頻度は汚れたと感じてから洗車しているので1〜2月に1回程度です。
新車納車後にコーティングをかけたいと考えているのですがどれが良いのでしょうか？
アドバイスをいただければ幸いです。
よろしくお願いします。
こんばんわ！
コメントありがとうございます😊
その環境だと毎年繰り返しでリセットできるクリスタルの方が良さそうですね…
艶はあるけど汚れがつきやすいと思いますので…
特に冬場だと凍りそうですし…なかなか難しいところですね…
コメント失礼いたします。ホンダのスーパープラチナグレーメタリックというガンメタ色にはクリスタルかwダイヤどちらがよろしいでしょうか？
こんにちは！めちゃくちゃ綺麗な色ですね！Wダイヤがいいと思います！圧倒的な艶とホンダ特有のプレスラインがめちゃくちゃ美しくなります🚗いいですね！！ぜひ見てみたい色です！！
教えて下さい！
ホンダのZR-Vを納車予定しているものです。スーパープラチナグレー・メタリックの場合は色的にどちらがおすすめですか？
こんにちわ！納車おめでとうございます！
画像見る限り明るめの配色なのでこの動画の中であればクリスタルでも良いかなと思いました🚗
@@ben_ch アドバイスありがとうございます。納車はまだ先ですがクリスタルにしたいと思います。
いつも拝見させて頂いております。
来月にランクル250のパールホワイトを納車予定です。
シラザンのようなDIYコーティングかキーパーの何種類かで悩んでいます。
おすすめのキーパーはありますでしょうか？
3年程度乗る予定です。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊
いいお車ですね！抽選当選おめでとうございます㊗️3年でお乗り換えの予定であれば個人的にはクリスタルやフレッシュが良いのではないかと思います！ダイヤかけたとしてもその分リセール的に変わらないかもしれないのでという意見です！
ありがとうございます！
納車してクリスタルを毎年かけるのか最初にexをかけてずっといくのかでランニングとイニシャルコストの違いが出ますしね！
やはりexはもったいですかね？
@@user-xw1kz2rk7j こんにちわ！お返事ありがとうございます。
もちろん新車なのでEXが、とは考えたのですが3年ということを考えると少し勿体無いかなと思いました！
「とりあえずずっとのるー！」というのであればEX+メンテなどで良いと思うのですが、そのコストが少しネックでした！
たびたびのアドバイスありがとうございます！
ちなみにシラザン50やピカピカレインなどのDIYはよりはキーパー施工でしょうか？
@@user-xw1kz2rk7j こんばんわ！ピカピカレイン使ったことないんですよね…良くも悪くも市販のものなので手軽さに重きを置いたら市販物が圧勝ですね！
いつもためになる動画をありがとうございます。
CX-5のジルコンサンドメタリックにはどちらがオススメでしょうか？
1月に納車されて自分でガラスコーティング(某シ○○ン50)もしてみたのですが、慣れない素人作業のためかうまくできた気がしません。
ちょうど近所にEX資格者のいるプロショップがあったので、新車割引が適用される内にしっかりとコーティングして貰おうかどうか悩んでいます。
既に自分でコーティングをしてしまっている場合も研磨をしてもらう方が良いでしょうか？
ちなみに駐車環境は青空駐車で、月に1〜2回は手洗い洗車をしています。
長文になってしまいましたが、アドバイスをお願い致します。
こんばんわ！
新車基準ないでしたら割引適応も視野に入れても良いかもしれません。（店舗によって基準が違うこともあるので）
ご自身でされたものでもおそらく研磨しなくても下地処理の工程で落ちると思うので特にやらなくても良い気がしますね！
塗装状態を見ての判断になりますが、、、
こんばんは。
返信ありがとうございます！
研磨が必要な状態かはショップで確認することにします！
クリスタルかダイアモンドかでも迷っているのですが、ジルコンサンドメタリックの場合はどちらかオススメですか？
大雪や潮風のない内陸に住んでいますが、山から吹き下ろす強風で花粉はアホみたいに付着します。
初めて買った念願の新車なので10年以上、いっそ壊れるまで乗りたいと思っています。
@@SFGWM こんばんわ！お返事ありがとうございます！
そのお色と環境下ならクリスタル毎年の方が個人的にはお勧めですね！
初期投資が浮いた分、半年後とかにミネラルオフ洗車をしてもらう方が綺麗を維持できると思いますね。
お願いするショップに話せば無理にダイヤモンドとかもおすすめされないと思います！
こんばんは！
色々とアドバイスをありがとうございました！
前に乗っていた車も毎年花粉と黄砂で悲惨な状態になっていたので(今年は特に酷い…)、今回買った新車は毎年リセットできるクリスタルを施工してもらって綺麗を維持していこうと思います！
これからも勉強になる動画を楽しみにしてます！
参考になります！詳しくありがとうございます。
程度がかなり良い中古車を購入したのですが、繊密研磨＋毎年クリスタルキーパーもしくはダイヤモンドキーパーで毎年Bメンテでしたらどちらが「キレイな状態」「紫外線や傷などに強い状態」「ツヤ」「撥水」を維持できるか教えていただけないでしょうか。コストより車の良い状態を優先したいです。
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！
その選択肢であればダイヤモンドキーパーの毎年Bメンテが確実に「キレイな状態」「紫外線や傷などに強い状態」「ツヤ」「撥水」すべてが圧勝ですね！雪国の人はBメンテが多いですがそれ以外の地域は毎年Bメンテをかける方は本当のキレイ好きしかいない印象があります(^^♪
欲を言えば一番最初のダイヤモンドに細密研磨を入れたいところですがなくても十分キレイになると思います！
@@ben_ch ご丁寧にありがとうございます！線密研磨する予定でした！忖度ないプロのご意見本当に助かります🙇♂️これからも視聴させていただきますので、動画作成応援しています！
@@tyakobiki1 ありがとうございます！何かリクエストなどあればいつでもおっしゃってください！(^^♪
スバルのレガシィアウトバック、ブロンズ色を新車購入しました。クリスタルかダイヤモンドキーパーで迷っているのですが、どちらの方が良いでしょうか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊めちゃくちゃおしゃれな色ですね！最近スバルのカラバリ素晴らしいです！個人的にはこの動画の中であればダイヤをおすすめします！スバル車はプレスラインが本当反則級にかっこいいのでとても目立ちますね！
アウトバックだとリアガラスが汚れやすいので一緒に窓ガラスのコートも検討してみても良いかもしれません！
こんばんは！
ご返信ありがとうございます😭
ダイヤモンドキーパーにします！また窓ガラスコートも併せて検討してみます！
マツダのプラチナクォーツメタリックは何がオススメですか？
こんばんわ！
返信遅れてすみません！クォーツメタリクならクリスタルが良いと思います！
ダイヤでももちろん止めはしませがクリスタルと並べるとほぼわかりません！
そもそもキーパーコーティングが綺麗すぎるのでクリスタルでも十分ですね！
いつも楽しく拝見しています。
アイボリーは、ホワイト系になるでしょうか？
こんばんわ！いつもありがとうございます😊アイボリーはホワイト系の認識で良いと思います！
サテサテさんコーティングかけてるものだと思ってました笑
返信、ありがとうございます。
色を気にせず、クリスタルキーパーをかけてしまったので、適切だったかな？と気になったので質問しました。結果、オーライでした。
マツダCX60のマシングレーはダイヤかクリスタル、どちらがおすすめでしょうか？青空駐車になります。
こんばんは！難しいところですね…
個人的にはグレーなのでダイヤかなと思います。
ダイヤでメンテナンスしないのであれば断然クリスタルですがおそらくメンテナンスされると思うので…
グレーっていいですよね…球数ないから中古車ばかり買う私には憧れしかありません（ ; ; ）
@@ben_ch ありがとうございます。ダイヤでメンテナンスしないなら断然クリスタル、という件が理解できなかったのですが、どういう意味でしょうか？キーパーさんは再施工などの間隔を定められてるかもしれませんが、基本的にはあまりお金もかけられないので、ダイヤくらいの価格ならいちどかけたら数年はそのままかなと思っており 笑
こんばんわ！返信遅れてすみませんでした！！（ ; ; ）
ダイヤモンドは確かに一層目の皮膜が厚いのでかけたては綺麗です！
一ヶ月に数回洗車をできるのであれば撥水皮膜は1.5年は持つと思いますが3年間撥水はどうしてもしないんですよね‥ツヤはありますが✨
どのみちダイヤモンドのメンテナンスがどちらも撥水皮膜を塗る治すので、ダイヤでほっといて撥水しなくなるのであれば毎年クリスタルの方が綺麗で弾く！そういう意味でした！
わかりにくい動画を作ってしまい申し訳ありませんでした！！
ご質問です。cx-5 のマシングレーを新車で購入したのですが、どのコーティングがオススメでしょうか？駐車場所は外で青空駐車になります。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！
個人的にはダイヤモンドキーパーが艶の深みがわかると思いますのでおすすめですが、
グレードによっては樹脂フェンダーもあると思いますので、ダイヤモンドキーパーをかけて樹脂をかけないならクリスタルキーパーで樹脂フェンダーキーパーを追加した方が良いかなと思います。
一年目クリスタルでも翌年ダイヤモンドは問題なくかけれるので（ネクストカードあれば割引されます）おすすめです！
@@ben_ch 返信ありがとうございます。グレード漏れてました。グレードはエクスクルーシブモードなのでフェンダーが同色になります。
@@one_drawing1078 こんばんわ！お返事ありがとうございます！同色のものであればあくまでおすすすめというレベルですね！
樹脂部分の白飛びは防止できると思いますが、水しみが完全に防げるわけではないので…
樹脂パーツが多いならおすすめです！
車の形状的に後ろの巻き上げの水が気になると思いますのでフッ素ガラスをかけておければなおいいと思います！鉄粉ついてもガラスには除去する粘土を当てることができないので…
質問です。クリスタルかフレッシュで悩んでいます
スカイラインv36の白色を購入しました 青空駐車で月1洗車機にいれて洗車しています 5年以上は乗る予定でいますお店では白色でツヤの違いも分からないからフレッシュがオススメと言われました
こんばんわ！月一の洗車機なら私もフレッシュがお勧めです！サンルーフはついていますか？もしついているのであれば可能な限り雨粒を残さないように拭いた方が良いと思います！
ありがとうございます！
明日予約してきます
動画とは関係が無いのですが、質問させて下さい！
次回再コーティング時に使えるネクストカードですが、1度目のコーティングの際に渡されませんでした。(店側の渡し忘れ？)
施工証明書があってもカードが無ければ、再施工時に割引は効かないですかね…泣
ちなみに1度目はプロショップでやりましたが、2度目はラボ店で検討しております。
こんばんわ！ネクストカードは同じ店舗ならワンチャン適応されそうですが、一度ラボに相談しても良いかもしれないです！
ただ、あのネクストカードって店舗に絶対置かなきゃいけない！！ってものでないので判断が難しいですね…
行って話すのめんどくさいと思うので電話して聞くのが良いと思います！
ピュアがうまいところはどのコーティングもうまいですね。
個人的にピュアが一番作業者の腕のばらつきがあると思います。
こんにちわ！本当そうですよね。
ピュアって基本が詰まったものですし、個人的には一番気を使うんですよね！
今回の考え方でいくと、ガンメタ系はどちらがおすすめですか。
黒と同じように艶も楽しめそうですが、シルバーと同じように汚れが目立ちにくいところもありますので悩ましいです。
こんばんわ！
ご視聴ありがとうございます😊
ガンメタいいですよね…自分もいつも車買うときガンメタで探してます（ほぼないですが）
個人的にガンメタはメーカーによって明るさが全然違うので、その場合カクカクして影がたくさん生まれそうな車はダイヤモンドでそれ以外がクリスタルが良いと思います！
ガンメタの場合あくまで個人的ですがイメージだとスバル車はカクカクしてるのが多いのでダイヤ。トヨタ車は丸みを帯びてる車が多いのでクリスタル。
そんな感じです！
ありがとうございます。ガンメタのカクカクが納車予定なのでダイヤ系でいきますっ！
@@ardbeg4210 お返事ありがとうございます！カクカクしてる車ほんと痺れるかっこよさですね！！コーティング後をぜひ見てみたいです！！
これからもよろしくお願いします！！
ダーク系のカラーはダイヤモンドキーパーが良いですね。
コメント失礼します！nbox新車の白が先月納車したのですが
今現状出来るコーティングで一番おすすめは何になるでしょうか？自分的に艶よりも撥水性を
優先したい所・・・長文失礼します。
こんにちわ！
先程も別動画で返信いたしましたが、撥水重視ならフレッシュキーパーかエコプラスダイヤモンドが良いと思います！
白系の車だとツヤが分かりにくいのでどちらでも良いかなと思ったりします。
最初にダイヤをかけてその後メンテナンスの方が安くつくこともありますので！
初めまして。カローラクロスの白で納車待ちですが、コーティングするならどれをオススメしますか？
青空駐車
洗車は最低でも月2回、洗車か手洗い
こんばんは！
個人的にはクリスタルですが、もしフロントグリル周りの黒い部分もコーティングしてくれる店舗であればダイヤもなかなか捨てがたくなりますね…
ですが白のお車はあんまり違いがわからないのでクリスタルでいいのではないかなと思います。
ただsuv系はタイヤの水はねが凄いので窓ガラスのコーティングはかけた方がいいと思います！
本日も参考になる動画ありがとうございます。ベンさんのアドバイスのおかげで決めました。
自分は毎年クリスタルかけて、だんだん皮膜が厚くなっていくのをニヤニヤしながらモミレジンしていきたいと思います。
因みに撥水ガラスコーティングは自分でかけようと思うのですが、花粉や黄砂の時期は控えた方が良いとかありますか？
こんばんわ！いつもありがとうございます😊ニヤニヤしまくりましょう笑
花粉や黄砂のときも気にせずやって大丈夫です！普通に手洗い洗車してからやれば全く問題ないです！
稀にある酸性の溶剤か何かをぶちまけない限りレジン皮膜は取れないと思いますのでそこだけ注意ですね( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )
取説に「ゴム手袋つけてねー」とかあるやつは特に注意した方が良いです✨
@@ben_ch
良かったです。屋外の作業なんでシビアにしないとと思ってました笑
そうなんですね！まあ私は手が荒れやすいので、手袋は付けておきます。ありがとうございます😊
@@user-kg1mv2pq6s 参考になったのなら嬉しいです✨特に冬場は寒いし手が荒れるし手袋は必須ですよね🧊
早く春になってほしいです…
キーパー信者がもっと増えてほしい🎉そしてライブ配信でみんなに会いたい！
こんばんわ！
信者を増やして車をピカピカにしてやりましょう！笑
赤系は動画的にダイヤモンドキーパーがおすすめになるんでしょうか？
こんばんわ！レッドがなくなってましたよね…濃色車なのでダイヤモンドがおすすめです！
ダイヤモンドキーパー施工車にメンテナンス代わりにクリスタルキーパーを施工するのは、あまり意味がないでしょうか？(Aメンテ、Bメンテと大して変わらないでしょうか？)
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊
ダイヤモンドキーパー施工者にクリスタルキーパーはBメンテナンスと同じことなのでクリスタルの方が高くつきそうです（流石に教えてくれるはず）
AメンテよりはもちろんクリスタルやBメンテが良いですね！
ダイヤモンドキーパーは軽研磨つかなくなったんですか？
こんばんわ！
軽研磨自体がもうなくなってきているので店舗によってはついたりつかなかったりですね…
動画投稿お疲れ様です！🎉
自分もコーティングかける時この二つで悩みましたねぇ…
これからかける人の悩み解決になりそうですね😊
そしてネタがいつも秀才🎉これからも応援してます！
こんばんわ！いつもありがとうございます😊
これからコーティング需要になるのでみんなの参考になれば嬉しい限りです！
すでにコーティングしてる方には物足りない動画だったかもしれませんが…
レッドは？数ヶ月後にMAZDA3のレッド納車予定なんで参考にと見たのですがレッドがないんです😢クリスタルで予定してましたが実際どうでしょう？
こんばんわ！
抜けていてすみません…
色合い的にはレッドのお車はダイヤモンドがおすすめです！とくにマツダ車だと曲線があまりにも美しいので特におすすめになります！
@@ben_ch 返信ありがとうございます！ダイヤモンドで施工してもらおうと思います！！！
情報ありがとうございます、10年程前は同社扱いケミカル類は中々手に入らなかったのでお店で施工して貰う価値があったが、今は同等のケミカルが手に入りやすく、コーティングに関してDIY系チャンネルで施工法についての解説動画がかなり出回っているため、正直高いお金を払ってお店で施工して貰うメリットを感じません.自分で出来ますよね
以前定期的に施工して貰っていたときもスタッフの無駄な動きというか車の周りで踊っているだけのように見えたので
こんばんわ！
単純に手間賃ですよね。それだけキーパーの商品が優れているということもありますが、だからこそちゃんとしない人も少なからずいますからね…
グレー色の車にはどちらのコーティングがいいとおもいますか？
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊
グレーの明るさにもいろいろありますが、何年も乗る予定なら私はダイヤ以上がおすすめではあります。もちろん洗う頻度ーとか、そこまで綺麗求めてない！とかであればフレッシュなどでもいいと思います！
クリスタルvsダイヤで並べられたら流石に違いがわかると思います！
@@ben_ch
ありがとうございます！
参考にさせて頂きます🙇♂️
お疲れ様です。ミネラル取りとミネラルオフって違うんですか？
こんばんわ！
先程もコメントありがとうございました😊
ミネラル取りは洗車の拭き上げの時に一手間かけるだけの簡単メニューで、ミネラルオフ洗車は専用の溶剤を使ってピュアキーパーと同じ作業をするのでかなり変わります✨
日頃のお手入れとしてやるのがミネラル取り洗車で、きっちり落としたいときにミネラルオフ洗車！そんな認識です！
軽研磨しないコーティングはやめたほうがいいと某有名CZcamsrの方がいってましたがクリスタルキーパーは元から軽研磨はしないんでしょうか？
こんばんわ(^^)/
しないよりは研磨をする方がもちろん良いですが、キーパーコーティングに限っては従来の物より皮膜を厚く形成できるのでなくても、まぁキレイだな。とはなるとおもいます(^^
クリスタルキーパーは昔から研磨はついてこないですね☺
教えてくださいm(*_ _)m
ラパンlcのトラッドカーキメタリック アーバンブラウン2トーンルーフ納車予定です。どちらのコーティングがオススメでしょうか( ¨̮ )??
こんにちわ(*^^*)
ご視聴ありがとうございます！質問もとても嬉しいです★
画像判断ですがとても可愛い色ですね🚗そのお色であればダイヤでもあまりツヤの違いがわからないと思いますのでクリスタルでも問題ないと思います💎
ラパンは実はとても優秀で鉄粉も天井まで飛んでいかないですし個人的に一番汚れにくくていい車だと思います！
ありがとうございます( *´꒳`* )
今週納車でどうしようか悩んでいたのでスッキリしました✨
しかも汚れにくい車だなんて嬉しいです🤭
クリスタルでお願いしようと思います😊
はじめまして！
動画参考にさせていただきました。
３月３１日に新車のソリオバンディットが納車されます。色はパールホワイトです。そこで翌日に評判の良いプロキーパーさんでクリスタルキーパーを施工ていただこうと思っているのですが、新車におすすめのオプションなどありますか？
よろしくお願いします。
こんにちわ！
納車おめでとうございます🎉
新車にコーティングとか完璧ですね！
個人的おすすめなのはやはりフッ素ガラスコートはマストでおすすめですが、
純正ホイールも最近はかっこいいものが多いのでホイールコーティングもおすすめです！
ピカピカライフ楽しみですね！！
@@ben_ch
おすすめメニューのガラスコーディングとホイールコーディング、施工してもらいますわ。
アドバイスありがとうございました。
キーパーに親水系があれば是非お願いしたい。作ってくれないかな。
こんばんわ！昔一瞬あったんですがもうないですね…
人によっては撥水の方が苦手な方も多いですもんね…
こんにちは。
色々とためになる動画有難うございます。
もうすぐis白の納車予定となっております。
過度な光沢は望んでいない事と白なのでクリスタル＋研磨を予定していましたが、この動画の中で新車、手放す予定が無いものは向いていないとありました。
新車及び長く乗るつもりなので質問させて頂きました。
また、最寄りのキーパーラボに相談したところ、新車だと研磨はしない方が良いと言われました。
ダイヤモンドには研磨が含まれているそうですが新車時には施工しないらしいです。
新車。白、長期所有予定、青空駐車過度な光沢不要の条件で 最適なコーティングを教えて下さい。
ご面倒な質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。
ちなみに最寄りのラボは１級技術者が多数在席していますが、活気が無く任せて良いのか不安でもあります。ラボであれば施工は一定基準担保されているのでしょうか？
追伸
昨日は生配信お疲れさまでした。
大変だと思いますが頑張って下さい。
こんにちわ！お返事遅れて申し訳ありません！そしてご視聴ありがとうごさまいます！
光沢をあまりに意識しないならクリスタルのみを毎年かけるほうが良いと思います！
毎年かけることができて、新車であればそちらでも十分満足できると思います！
返信ありがとうございます。
クリスタルにしようと思います。
その際、最初の細密研磨は必要ないでしょうか?
@@user-hb4gh1mp6i こんばんわ！
返信遅れてすみません。
白であればなくても良い気がしますね。
どのみち傷が目立たないと思います！
バイザーとかついてたらそこの傷だけしっかり見ておくほうがいいかなと思います！
先日、納車後にダイヤモンドキーパープレミアムを施行してもらったのですが、ブログをみたら作業時間4時間だったんです。サイズはLLです。水じめもなしでお願いしたんですが、そんなに早く終わるものなのでしょうか🥺
にょんさんお久しぶりです( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )੭⁾⁾
お変わりないようで何よりです！
4時間でLLは多分無理ですね。水じめされてるかしっかりとした時間を置かれてないかのどちらかだと思います。
確かに理論値ではダイヤケミカルの効果時間は最低3時間置けば良いですが残りの1時間で、洗車、爆ツヤ、レジン工程しかもLL。
一層目の溶剤塗るま完全に水気飛ばさなきゃいけないのだその工程だけで1時間はほしいです。
自分でもそこまで早くできないです…
水じめだった事に期待です…
@@ben_ch さん
いつもお世話になってます🙇
やっぱりそーですよね。。。
プレミアムだったので、樹脂パーツや窓ガラスも施行していただいているので、4時間は如何なのかなと思いまして🥲
水じめ等で少し手抜きされたのだと思っておきます🥲
いつもご丁寧にありがとうございます！！
@@nyon88 もしかしたら大人数でしてくれたと思いましょう…綺麗は綺麗だと思うので…
新車のzr-v.クリスタルガーネットだと、どちらがいいですかね？
納車してからいつまでにした方がいいですか？
こんにちわ！少し調べましたがめちゃくちゃかっこいい色合いですね🚗
画像判断になりますが、こじんてきにはやはりこの動画内であればダイヤモンドキーパーがおすすめです！
深みが有る赤なので特にきれいに見えると思います！
シビックのソニックグレーパールには、どのコーティングがオススメでしょうか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます😊ソニックグレーパールググってきました笑
写真見る限りガンメタよりは明るめなのでクリスタルが良いかなと思います✨
シビックかっこいいですよね…リアが素敵すぎます…
自分もフォロワーさんシビックをお乗りの方が多いので密かに憧れてたりします🚗
赤は？
こんばんわ！本当にすみません！抜けてたんです…
赤ならダイヤモンドが良いと思います！感動するほどピカピカになりますよ！！
レッド系が…😢
ああぁ！、！
すみません抜けてました(ﾟoﾟ;;
ご迷惑おかけしてすみません！！
MAZDA3のポリメタグレーの場合、ダイヤモンドがおすすめでしょうか？
こんにちわ！
ご視聴ありがとうございます😊そのお色であればダイヤモンドキーパーがおすすめです！
白色にて3月頭に納車となります。
EXキーパーに勝るものもないという認識でよろしいでしょうか。
こんばんわ！コメントありがとうございます！ご視聴も感謝いたします🫂
正直EXと比べられたら勝るものはないですね。特に新車なら尚更です✨
白だとあまり実感ないかもしれませんが、半年くらいじゃ撥水を邪魔するものも付きにくいので乗れば乗るほど違いが出てきます😊
唯一の欠点はまだEXを持っている技術者や取扱施工店が少ないくらいです！
コーテイングしない派だけどどうしても研磨が嫌なんだよね。
まめに洗車してればそんな塗装面がざらつくこともないし。。。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！
研磨は…やっぱり怖いですよね。正直研磨専門店に勝てることはほぼない気もしますし…
本当にきれいにしたい会社なら研磨専門店の従業員引き抜くと思います( ´∀｀ )
とても参考になりました。
質問させてください。
CX5のマシーングレープレミアムメタリックの場合はどのコーティングがオススメでしょうか？
こんばんわ！コメントありがとうございます！
マツダのグレー系って本当にかっこいいですよね🚗
私のおすすめとしてはダイヤモンドを推します！ですが三年で乗り換える予定であればクリスタルを毎年施工の方が綺麗を維持できるかもしれません。車のサイズが意外と大きいのでお財布と相談ですが、、、
もし可能であればなんでもいいので研磨メニューを一緒にするとさらにグッドです！
@@ben_ch
ご丁寧にありがとうございます。
三年で乗り換えると思うので、ご提案のクリスタルプラス研磨にしようと思います！
参考になれたようで何よりです！車をピカピカにしてやりましょう！！
シルバーの車にフレッシュキーパーやってもらう明日 シルバーだからわからないのかな笑
こんばんわ！ツヤは分かりにくいですが、汚れにくさと皮膜の硬さがちがうので良い選択だと思いますよ！！
動画投稿お疲れ様です！
レッドが家出してますよ！笑
こんばんわ！
気がついてくれましたか笑
完全に抜け落ちてましたね…すみません…
ダイヤモンドで軽研磨がなくなったのは知らなかった。
必要の場合、オプション費が発生するのでしょうか？
以前は研磨必要の場合、無料でやってくれた認識なんですが。
こんばんわ！
ご視聴ありがとうございました😊
自分も視聴者様から聞いてびっくりしました‼️
以前はおっしゃる通り必要に応じて（大抵必要なんですが）無料でしたが今は別料金になっているそうです。
ただ名残はそう簡単には消えないので店舗次第ってなっちゃいますね…
私なら綺麗にしたいので無料でやりますが、会社に止められたらできないのも大手の宿命ですね。
毎動画興味深く拝見させていただいてます！
一点相談あり長文失礼します。
現在所有しているホワイトのSUVにプレミアムダイヤモンドキーパーを施工しており、仕上がり自体には満足しているのですが、月数が経つにつれてウォータースポットがルーフにできてきてしまいました。
当方、洗車はかなり好きな方で週に1.2回は自分で洗車しております。（洗車機ですが…）
それでもできてしまったので一年後のメンテナンスの際にキーパーラボの担当者になんとかならないかと相談したところ全ては取りきれないと言われてしまいました。
そこでまもなくシルバーのミニバンを新車で納車するのですが、コーティングをどれにするかかなり悩んでおります。
動画を全て拝見させていただき、現状の結論は細密研磨＋クリスタルキーパーなのですが、それで大丈夫でしょうか。
多少予算オーバーでもEXにしたほうがいいのかかなり悩んでおります。
ちなみに青空駐車です。
シルバーのミニバンはシトロエンです。
こんにちわ！
納車待ち遠しいですね！
シルバー系ならクリスタルがお財布に良いしコスパはいいと思いますが、既述の通りルーフなどの水シミ対策としてEXは視野には入ります。
ですがEXでもやはり完全に水シミをとりきることはできないので、フレッシュキーパーなどいかがでしょうか？
ツヤ自体はクリスタルと変わりはわかりませんがEXの撥水力が追加されたクリスタルなので通常よりはつきにくいと思います。
一度フレッシュやエコプラスダイヤモンドを施工してみて満足できる水シミ対策ならその上位を検討するのが良いかなと…
あくまで個人意見ですが参考になれれば幸いです！
@@ben_ch こんにちわ！
早速のご回答ありがとうございます！大変参考になります！
フレッシュキーパーは盲点でした。。
ちなみに再度の質問で恐縮ですが、フレッシュキーパーでも細密研磨はしたほうが良いのでしょうか？
当方BEN_chさん同様、常に綺麗な状態で乗りたいタイプなのでフレッシュキーパーを毎年かけることで綺麗が持続できるのであればそれがいいかなと思っております！
エコプラスダイヤモンドも捨てがたいですね！
@@recknreckn9659 こんにちわ！お返事ありがとうごさまいます！
細密研磨に関しては可能であればしてあげたほうが良いと思いますが、目立った線キズがないのであれば必要とまでは行かないかもしれないです！(クリスタルの場合も同様)
シルバーは傷が特に見えにくいので来たときに決めて良いと思います！
クリスタルと一層目の工程は一緒なのでツヤ自体の違いはほぼないです！
グレーってブラック系ですか？
シルバー系ですか？
こんばんわ！グレーはブラック系と思ってもらって良いと思います！明るさの問題ですね！
ベンツで話聞きに行ったら「輸入車だからー」これいわれたー笑
他のとこ行ったらむしろクリスタルの方がいいと言われました笑
こんばんわ！
言われますよね笑
わかります笑
月末ダイヤモンドキーパーを東京のキーパーラボで施工純水器予定なのですが、確認したら研磨は料金に含まれてるとの事でした！
店舗によっても違うかもしれないですね！
こんにちわ！そうなんですね！
情報本当にありがとうございます！！
あれ？赤系の車は？？？ダイヤモンドかな…
こんにちわ！返信遅れてすみません！
赤は入れ忘れてその未投稿しちゃいました‥本当にすみません‥
レッド系は特にきれいになるのでダイヤがおすすめです！
あれ？アカ紹介あった？
大変お騒がせして申し訳ありません。
赤の紹介が私のミスによりごそっと抜けておりました…
コメント欄にて固定で投稿させていただいております。
大変申し訳ありませんでした！
有益な動画ありがとうございます😊
個人的な質問失礼します。
MAZDAのマシーングレープレミアムメタリック色のcx-8の新車購入予定です。
3〜5年程乗る予定です。車の保管状態は青空駐車です。
現在乗っている濃紺色の車の洗車は、洗車機洗車で自分で洗ったりすることはしていません。年5、6回程洗車機に入れています。すごく汚れたなーというタイミングで洗車している程度です。
グレー色を購入するのが今回初めでです。
次の車はそれなりに綺麗に乗れたらなと考えております。
ズボラな私にアドバイスを頂戴下さい。
費用を考えなければEXキーパーが一番かと思いますが 今回はコストパフォーマンスを優先するとどのコーティングでどのメンテナンスをしていくのがお勧めか ご教授下さい。
こんばんわ！
グレーはとてもかっこいいですよね！
そのお色でしたらクリスタル以上をおすすめしたいですが、もし3年で手放した場合少し勿体無いので毎年クリスタルかフレッシュキーパーが良いと思います😊
フレッシュなら皮膜は硬いので青空で少し洗車サボってます綺麗を維持できると思います！
返信ありがとうございます😊
毎年フレッシュキーパーを施工していこうと思います！的確なアドバイス参考になりました！
参考になれてよかったです！フレッシュだともみレジンができないのでそこだけは注意です！
丁寧にありがとうございます😊
次の動画も楽しみにしております！
検討士に笑ってしまいました笑
ずっと税金を上げずにいてほしいですね…
検討を加速して欲しくないです…