Nao compro porque acho muito dinheiro pra pouca moto. Ela é linda, excelente para o dia a dia, mas sejamos francos: não vale esse valor que estão pedindo
A Honda está precisando de concorrência forte pra evoluir ainda mais seus produtos. Tomara que com a chegada da nova Himalayan 452 (que já testamos e ficou sensacional) haja uma nova frente para as motos Trail de entrada do nosso mercado (sem custar um rim).
Bela moto. A gente esperava um motor com cerca de 30cv , mas não veio. Mas a moto ficou boa, pois fui proprietário de duas XRE-300 e andando na sahara é perceptível as melhoras . Motor mais eficiente, suspensão muito boa, sexta marcha, motor com mais fôlego, a ciclistica também mudou, a moto ficou mais ágil. Em fim, poderia ter mais cavalaria, mas o projeto ficou bom.
Então porque se ficou mais eficiente na aceleração perdeu na arrancada para a XRE? Mesmo trocando os pilotos a XRE anterior leva. Não que isso importe muito mas tem muita conversa fiada nesses testes aí,,,
O pessoal reclama do valor mas não calcula o valor em relação ao salário mínimo, lembrando que não estou passando pano, e sim eu acho caro esse valor. Mas se levarmos em consideração o valor de lançamento da xre 2009 que era entorno de 12900 e o salário mínimo na época era R$465, precisaria de 27 salários para comprar uma xre na época. E hj com o salário mínimo em R$1412, precisaria entorno de 19 salários mínimos para comprar uma Sahara. Lembrando que não estou falando que é barata, mas que temos que levar em consideração a nossa querida inflação.
Opa, valeu Rodrigo! Hoje a noite vai sair mais um vídeo bem detalhado aqui no canal aonde colocamos a antiga XRE e a nova Sahara 300 lado a lado desmontadas, que assim a gente consegue ver melhor as diferenças.
O pessoal reclama do valor mas não calcula o valor em relação ao salário mínimo, lembrando que não estou passando pano, e sim eu acho caro esse valor. Mas se levarmos em consideração o valor de lançamento da xre 2009 que era entorno de 12900 e o salário mínimo na época era R$465, precisaria de 27 salários para comprar uma xre na época. E hj com o salário mínimo em R$1412, precisaria entorno de 19 salários mínimos para comprar uma Sahara. Lembrando que não estou falando que é barata, mas que temos que levar em consideração a nossa querida inflação.
1. *Preço elevado:* A nova Sahara 300 possui um preço mais alto em comparação com outras motos do mercado de qualidade Prime. 2. *Alta visibilidade para roubo:* A Sahara 300 é mais visada por ladrões, aumentando o risco de roubo. 3. *Custos de seguro elevados:* Devido ao seu valor e ao risco aumentado de roubo, os prêmios de seguro para a nova Sahara 300 podem ser substancialmente mais altos, aumentando os custos de propriedade a longo prazo. 4. *Manutenção cara:* As revisões da nova Sahara 300 são caras, forçando o consumidor a sair da garantia. 5. *Material simples e acabamento:* A nova Sahara 300 possui acabamentos e materiais de qualidade inferior, como a ausência de carenagem robusta, bengala invertida e outras características, demonstrando falta de consideração com o consumidor. 6. *Iluminação de placa halógena:* A luz da placa na nova Sahara 300 é halógena, apesar de ser anunciada como uma moto com iluminação full LED. Isso pode ser menos eficiente e durável em comparação com a tecnologia LED, potencialmente exigindo substituição mais frequente da lâmpada. 7. *Desempenho comprometido:* A nova Sahara 300 apresenta desempenho inferior em comparação com outras motos da mesma categoria, especialmente em termos de potência, aceleração ou capacidade de carga. Sua menor durabilidade também pode resultar em uma vida útil mais curta, exigindo substituição ou reparo mais cedo. 8. *Menor durabilidade:* A nova Sahara 300, feita com materiais de pouco design inferior a suas rivais já existe relatos da deformação do cano de escape por aquecimento. 9. *Alternativas mais acessíveis com melhor qualidade:* Existem opções mais acessíveis no mercado que oferecem qualidade superior em termos de construção, desempenho e confiabilidade em comparação com a nova Sahara 300. Com seguro mais baixo. 10. *Ajuste do farol inadequado com garupa pesada:* Na nova Sahara 300, o farol não está ajustado para lidar adequadamente com uma carga adicional, como um garupa pesado, o que pode afetar a visibilidade durante a condução noturna. Isso pode representar um problema de segurança adicional, especialmente para quem planeja transportar passageiros regularmente. 11. *Acesso difícil às ferramentas:* As ferramentas da nova Sahara 300 não têm acesso fácil, exigindo uma chave de fenda para utilizá-las.
A moto e top, compraria, mas nao tenho coragem de pagar 35 mil, queria saber quanto que a honda paga pra voces anunciar essas motos, por q eles devem pagar muito bem, em vez de focar no consulmidor e força as consecionarias a colocar um preço justo, por q aqui na minha cidade, esta 35 mil reais, mim fala? Quem paga 35 mil numa xre q era pra ser uma moto popular para o trabalhador, pelo amor de deus acordem... essa moto se eles nao abaixar o preço e começa a vender num preço justo nao vai vender.
Cara, é muito simples descontar sua frustação na gente, imprensa especializada e eu entendo isso. Mas não adianta ficar repetindo "quanto a honda paga pra vocês", pois se não você vai ter que entrar no vídeo da Royal Enfield e falar isso da Himalayan, da Hunter 350 ou da Meteor 350... vai ter que entrar no vídeo da Bajaj e falar isso também nos conteúdos de teste da Dominar 400, Dominar 200... Nos da Yamaha de teste da Crosser e por aí vai... Se você acompanha o Motorede a bastante tempo já sabe o que esperar dos conteúdos, mas se é novo por aqui te convido a acompanhar com mais tempo que vai perceber como faço meus conteúdos. Isso tudo é só pra dizer pra você não me julgar por uma opinão sua. Agora falando da moto, o preço dela tá tão fora da curva que eu até menciono no final do vídeo. Abraço.
Problema da moto é o preço. Com o ágio, fica a impressão que as lojas estão lucrando mais do que a honda com a venda de moto. Moto está fora de preço para o consumidor final
Sim Luciano! A impressão que temos é bem essa mesmo, que as lojas estão se aproveitando. E de fato é exatamente isso que está acontecendo, a moto está fora do preço.
Podem até dizer que é tendência mas entra uma casca de coco ou uma casca de árvore é capote na certa. Ainda prefiro uma paralama alto como CRF 300L . KLR 650. Este paralama tira a aptidão trail da moto e a transforma numa crossover mais de rua.
Sim, esse paralamas rente a roda define que a proposta dela é Onroad e estradas de chão batido. Se for encarar aventuras mais ousadas vai ter que preparar a moto.
@@Motorede tenho saudade de uma dual sport stilo cross, não sou muito ligado em velocidade final gosto mais de torque, até as motard ou supermotos fazem falta
Pisca alerta deveria ser obrigatório nas motos urbanas, só quem anda de moto em túnel sabe como o motociclista fica invisível lá dentro. E é algo que tem um custo baixíssimo, comoquei na minha XRE por 30 reais.
Eu vi umas falhas em faltar trava do capacete , bagageiro muito pequeno e fraco e sem ponto traseiro para o elástico (na minha XRE 300 antiga ele quebrou), USB numa posição lamentável para plugar e entre a carenagem e o painel poderia ter um espaço para flanela e capa de chuva descartável , quanto a pilotagem e na estrada achei evoluída e painel melhor.
A Honda devia vender a moto direto da fabrica para pessoa física então, porque ficam com essa desculpa esfarrapada de frete, mas não fazem nada de ação para resolver. Como a BMW vende a moto deles que é melhor, com o mesmo preço no Brasil todo?
A Honda não põe a culpa no frete. São os lojistas que tão fazendo isso "pelas costas" da Honda. Coloquei entre aspas porque nem tá sendo mais pelas costas, tá sendo pela frente mesmo. As lojas estão colocando o preço que querem e a Honda não consegue fazer nada.
Se não fosse o preço absurdo,iria vender muito, claro que vai ter uma meia dúzia de loco que vai comprar,.....pois é Honda!!!!!!o brasileiro acordou!!!!
A moto ficou interessante, porém, segue o velho e grande problema das motos da Honda e Yamaha no Brasil, que é o custo benefício. Motos muito caras pelo que oferecem! É o pior de tudo isso que não aparece nenhuma outra marca para concorrer a altura com Honda e Yamaha!!
Parabéns pelo vídeo, sei que está caro realmente, o que é uma pena, mas o pessoal ficar pegando na cavalaria do motor é foda, CV nunca foi diferencial para nada, sempre tem que ser relação peso/potência.
Fracasso a chegada desta nova XRE! Fiz um teste drive e ela está bem mais mansa... e o preço mais alto! me decepcionei muito. Parabéns pelo seu trabalho, mas a Honda decepcionou.
Eu comprei minha xre 300 22k real em 2021 e não acho que vale trocar com sahara pagando uns 35k 😅, acho que outras marcas deveriam entrar no mercado e honda vai melhorar em potência e preço tbm
motinha ta muito bacana! tirando o painel meia boca e esse preço que chega a ser ridiculo, tem lugar cobrando 38 mil na versao adventure.. ai realmente nao da! parabens pelo video
Resumao: Nao mudou apenas o bico, realmente mudou bastante e ficou bonita. Nao vale o preco pedido pela Honda. A Honda entregou uma moto sem proposito, o pessoal tinha espectativa de pouco mais de final e melhor de viajar, o q obviamente nao eh o caso, continuou uma moto pro dia a dia, q ao meu ver uma XRE190 eh melhor como custo benefcio, a 190 tem proposito, essa dai, nao. Vai ser lindo de ver a Honda perdendo milhares de vendas pra Himalyan 452 quando chegar ao Brasil por um preco aceitavel. Velhou, tu q andou na 452, faz ai um video comparativo com as tuas impressoes sobre ambas. Valeuuu
Opa, legal o seu ponto de vista! Vários fazem sentido mesmo. A única coisa é que ela melhorou para viagens sim, principalmente pela sexta marcha que melhora demais o conforto de menos esforço do motor na estrada em velocidade de cruzeiro e a nova suspensão traseira com 7 ajustes (que não tinha na XRE), facilitando adequar a suspensão de acordo com o que tiver carregando (geralmente muito peso em viagens). Agora a Hima 452 tá sensacional, bem mais motor e diversão com o painel com GPS integrado.
Ficou bonita, Se tivesse suspensão invertida, e uns cavalos a mais justificaria o preço. Vale 25 no máximo (com frete) . Acho que a Honda errou no preço e no projeto. Xre xom plásticos diferentes e menos potente. Piada
Rapaz, é uma pena um vídeo que só enfatize as qualidades......tem que ter isenção mas a gte sabe que são raros os canais no youtube que falam assim. Pense, a exatos 2 anos a CB500X era vendida no site por 32.000. E aqui em Vitoria ES, vc consegue comprar em preço de site SIM, eu comprei ! Agora pasmem, apenas 2 anos depois tem essa Sahara aqui sendo vendida em lojas por 39 mil ! Mas convenhamos, vamos supor q vc ache , numa mágica, essa Sahara por 30mil, promo de black fraude...... A lander, hj tá 26mil, e fácil de achar......aí vc vai falar: ahhhh mas não tem comparação, a Lander é arcaica, blablabla.... ok., tecnologicamente é inferior, maaaaaaaaaas a confibilidade e robustez e PRINCIPALMENTE o VALOR compensa isso! custar 5 mil a menos, vale muito hj, a não ser que p/ vc dinheiro não seja problema. Tomara que um dia paremos se ser refém da honda, que a yamaha tome vergonha e melhore suas motos e que a Bajaj e cia entrem no mercado para forçar a honda a ter mais respeito pelos consumidores...... OBs: a qualidade da honda tb tem deixado a desejar, minha CB 500X 2022 com 1 ano de uso, UM ANO, a parte externa da bengala e motor, que vem pintados de preto já descascaram !!! A kawasaki por exemplo, uma Versys 300 2019 ainda está quase igual a zero km, não é mentira, eu vi ! Então honda, já que vc quer meter a faca com preços absurdos, ao menos tenha dignidade em oferecer qualidade!
Se vai usar apenas um ano ou 20 mil kms tudo certo. Se não, prepara o bolso. Esquece não... BMW é uma marca Premium em qualquer produto, então logo eles cobram por isso!
Seria legal a Honda investir em influenciadores, mas o que eu vejo é a marca gastando com seus embaixadores, isso sim. Eu estou há mais de 10 anos nesse mercado e faço meus conteúdos como sempre fiz, é só acompanhar o Motorede (site, insta e CZcams) por mais tempo que vai perceber.
@@giovanirodolphopapa2829 No final do vídeo eu falo do valor absurdo. Achei que ficou claro que não concordo, mas que não estou aqui para julgar e sim para informar o público. Nenhuma das duas mencionadas por ti valem o que pedem, esse é o fato.
Muito pelo contrário, o que faço é usar o preço sugerido pra que todo mundo saiba o quanto ela deveria custar nas lojas, pq se eu omitir esse valor as lojas vão pedir ainda mais caro.
A minha sahara esta esquentando bastante do lado direito, motor e escapamento o nível do oleo está entre as marcas de mínimo e maximo e estou rodando entre 60 e 70 e um pouco de trânsito da cidade, será que melhora com o tempo?
usa óleo 100% sintético que tu vai ver a diferença, o óleo da Honda nem se compara, coloque motul da linha 7100. uso na minha fan 160 não esquenta a metade que esquentava antes .
Acho que você não entendeu essa parte, pois eu mesmo falo no vídeo que o entre-eixos aumentou e ficou melhor para estrada, mas o ângulo de cáster também foi reduzido, o que da melhor agilidade pra mudanças de direção mais rápidas. Basta ver com calma que vai entender o conceito (pq eu sei que parece confuso).
A Honda pagou quanto a todos os criadores de conteúdo?? Não Vale o preço!!! Nunca vai valer!!! Vergonhoso isso e essa turma trata como a coisa mais normal do mundo. Motor da nova Twister, quadro da CRF.. que mistura hein? Não existe projeto novo a nova crf é de 2018 igual a nova Twister. Ah gente da licença e respeite mais todos nós.
Cara, eu entendo sua indignação, mas não é diretamente com a gente, que sempre focou em trazer a informação oficial direto da marca, que tem que ficar brabo. Tem que ir lá nos perfis da marca na rede social, nas lojas, reclamar esse absurdo que tão fazendo com uma moto tão icônica do nosso mercado. Aqui a gente preza em trazer as informações oficiais. O preço praticado, como falo no final do vídeo, não vale, mas quem decide é o mercado (que acaba comprando). Você tem todo direito de achar que a Honda pagou algo, até pq deve ser inscrito novo no canal, mas se acompanhar todos os conteúdos vai ver como aqui no Motorede sempre fomos imparciais, trazendo só as infos oficiais de todas as marcas (basta assistir aos outros vídeos).
@@Motorede mas é isso que falo, se canais igual ao seu batesse nessa tecla iria sim ter efeitos. Só se fala que a moto tem isso ou aquilo mas pra ter é necessário o dinheiro que nunca foi fácil. Além do mais amigo qual a grande tecnologia que ela tem comparada a Dominar 400 por exemplo? Crítico tanto a Honda, Yamaha e canais como esse.
@@vinicius_eustaquio Se você acompanhar o Motorede ao longo do tempo vai perceber que nossos conteúdos de teste não envolvem comparações. Os comparativos são feitos em outros vídeos separados. Quando estamos em um lançamento de moto focamos em trazer tudo somente sobre ela, inclusive o preço sugerido, justamente porque se começarmos a omitir essa informação do preço que a Honda sugere, as lojas vão colocar o preço que quiser, ainda mais caro. Então se vocês acham que a gente não faz nada para tentar mudar esse cenário, o que vocês acham que a gente poderia fazer? Já tive conversas até com os diretores sobre esse preço fora do normal nas lojas, levando a reclamação de vocês que também é a nossa, as motos estão muito caras. Eles respondem igual pra todo mundo "é... tá cara...".
Acabou de lançar a moto mas.., quando evoluir , traz ela em cores mais interessantes como a azul 96 ou as cores da transalp… e aumenta a cilindrada desse motor, usa o o da década de 90 com atualizações.., pronto , vai vender igual sabão!
a Sahara nada mais é que uma moto Lego, pegaram o motor e farol da CB 300, quadro da CRF, juntaram tudo e querem empurrar pra nós como uma moto "nova" e por um preço absurdo. Mas não vi nada de novidade nessa moto. Pra mim foi um retrocesso no design e com certeza tem opções mt melhores no mercado.
NX400 recém lançada é mais barata que essa moto. Em vez de trazer motos decentes como a CRF 300 Rally ou a NX400, trazem esse lixo reciclado que é um desrespeito à Sahara 350, que era uma moto revolucionária em questão de designe , pois tinha uma bolha embutida e farol fixo, algo novo em trails.
Boa noite amigo, fale a respeito da bolha, eu acredito que você tenha 1,80m, ela funciona? Comprei uma ADV em Porto Velho por 36.800, lembrando que aqui só temos Yamaha, Suzuki e Honda. Um abraço e parabéns pelo vídeo.
Na parte que se fala do motor já que está comparando deveria falar que está mais manca, fraca doque a XRE 300 teve muitas melhorias, mas está mais fraca
Queria comprar uma para brincar cuando era joven adoreia a sara 300 , mai achoum absurdo o agio , mesmo pagando a vista e por adiantado ta muito fora do precio de tabela da honda , nao deverian botar o precio, e uma falta de respeito com o consumidor , se na miña cidade tivese concesionaria bmw compraba a 310 melhor e em precio pelo que oferece
Deveria colocar no canto do vídeo que o vídeo é propaganda paga kkkk não dá mais pra confiar em ninguém, todo mundo sabe que essa moto não vale isso e que só mudaram o nome da moto .
7 ajustes de amortecedor esticando a mola que vergonha, e uma propraganda mediucre para leigos em funcionamento de amortecedor, sem nenhuma regulagem de retorno.
Seria uma trabalheira, não sei se vale a pena. Porém, a Honda informa que a XRE 300 antiga não tem ajustes na suspensão traseira, mas a verdade é que tem, só que esse ajuste é feito na "parte de cima" da suspensão traseira, tendo que desmontar meia moto só pra chegar no ajuste. É menos trabalhoso que tentar colocar a suspensão traseira da Sahara na XRE kkkk
@@Motorede so tirar o banco pra fazer o ajuste, mas tem que ter a ferramenta certa,tenho uma xre adv 2022,to pensando em trocar na sahara la pro final do ano,gostei das mudanças q teve,motor,painel,indiador de marcha,pisca alerta,suspenção nova,so n curti muito a frente da moto.
Essa moto é tudo menos uma Sahara. É apenas uma XRE atualizada não tem o DNA da Sahara. Moto fraca, tanque pequeno e um DESIGN GAMBIARA. Me lembra bastante o que a yamaha fez com Tenere e a Lander: matou a Tenere 250 mas pelo menos não colocou o nome Tenere na Landeré. Nem vou falar em preço. Todo 0tári0 brasileiro faz o que quer com seu dinheiro.
Verdades sejam ditas, essa Sahara é dinheiro de Trouxa, Moto horrivel de cara, as Concessionarias está pedindo mais de 30 Mil Reais avista, a prazo a moto sai quase 40 Mil Reais é absurdo o tanto que a Honda explorar o Brasileiro numa moto que na minha opinião é uma XRE 190 atualizada com uns cavalos amais, moto tem o nome de 300 e não consegue nem fazer 160KM...
Nao compro porque acho muito dinheiro pra pouca moto. Ela é linda, excelente para o dia a dia, mas sejamos francos: não vale esse valor que estão pedindo
O retrocesso na tecnologia dos motores da Honda, é tratato como menos peças para quebrar, lamentável, parabéns excelente vídeo...
A Honda está precisando de concorrência forte pra evoluir ainda mais seus produtos. Tomara que com a chegada da nova Himalayan 452 (que já testamos e ficou sensacional) haja uma nova frente para as motos Trail de entrada do nosso mercado (sem custar um rim).
Quem poderia fazer frente a essa concorrência não faz, a yamaha dorme no ponto.
@@Motoredeproblema dessas novidades é o pós venda das marcas e a venda da moto futuramente o povo em maioria só enxerga Honda
Só o preço nas lojas q desanimam..🤦🏻
Bela moto.
A gente esperava um motor com cerca de 30cv , mas não veio. Mas a moto ficou boa, pois fui proprietário de duas XRE-300 e andando na sahara é perceptível as melhoras . Motor mais eficiente, suspensão muito boa, sexta marcha, motor com mais fôlego, a ciclistica também mudou, a moto ficou mais ágil. Em fim, poderia ter mais cavalaria, mas o projeto ficou bom.
Exato José, é até o que falo no vídeo quanto tô no fato do motor.
Então porque se ficou mais eficiente na aceleração perdeu na arrancada para a XRE? Mesmo trocando os pilotos a XRE anterior leva. Não que isso importe muito mas tem muita conversa fiada nesses testes aí,,,
Falou tudo
Protetor de bengalas e um semi bico também ficaria bem
@@42much1tiraram o duplo comando de válvulas, e deixaram simples com um só, e alegam que "é menos peças pra quebrar" 🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Na minha opinião essa moto ficou show, tem que sair mesmo do convencional mais o preço é um absurdo era pra ser no mínimo uns 23mil
Tu sabe quanto custa o litro da farinha?😅
O pessoal reclama do valor mas não calcula o valor em relação ao salário mínimo, lembrando que não estou passando pano, e sim eu acho caro esse valor.
Mas se levarmos em consideração o valor de lançamento da xre 2009 que era entorno de 12900 e o salário mínimo na época era R$465, precisaria de 27 salários para comprar uma xre na época.
E hj com o salário mínimo em R$1412, precisaria entorno de 19 salários mínimos para comprar uma Sahara.
Lembrando que não estou falando que é barata, mas que temos que levar em consideração a nossa querida inflação.
Rapaz, eu acho que essa foi a melhor review que eu já vi, detalhou cada coisa, parabéns!
Opa, valeu Rodrigo! Hoje a noite vai sair mais um vídeo bem detalhado aqui no canal aonde colocamos a antiga XRE e a nova Sahara 300 lado a lado desmontadas, que assim a gente consegue ver melhor as diferenças.
O pessoal reclama do valor mas não calcula o valor em relação ao salário mínimo, lembrando que não estou passando pano, e sim eu acho caro esse valor.
Mas se levarmos em consideração o valor de lançamento da xre 2009 que era entorno de 12900 e o salário mínimo na época era R$465, precisaria de 27 salários para comprar uma xre na época.
E hj com o salário mínimo em R$1412, precisaria entorno de 19 salários mínimos para comprar uma Sahara.
Lembrando que não estou falando que é barata, mas que temos que levar em consideração a nossa querida inflação.
1. *Preço elevado:* A nova Sahara 300 possui um preço mais alto em comparação com outras motos do mercado de qualidade Prime.
2. *Alta visibilidade para roubo:* A Sahara 300 é mais visada por ladrões, aumentando o risco de roubo.
3. *Custos de seguro elevados:* Devido ao seu valor e ao risco aumentado de roubo, os prêmios de seguro para a nova Sahara 300 podem ser substancialmente mais altos, aumentando os custos de propriedade a longo prazo.
4. *Manutenção cara:* As revisões da nova Sahara 300 são caras, forçando o consumidor a sair da garantia.
5. *Material simples e acabamento:* A nova Sahara 300 possui acabamentos e materiais de qualidade inferior, como a ausência de carenagem robusta, bengala invertida e outras características, demonstrando falta de consideração com o consumidor.
6. *Iluminação de placa halógena:* A luz da placa na nova Sahara 300 é halógena, apesar de ser anunciada como uma moto com iluminação full LED. Isso pode ser menos eficiente e durável em comparação com a tecnologia LED, potencialmente exigindo substituição mais frequente da lâmpada.
7. *Desempenho comprometido:* A nova Sahara 300 apresenta desempenho inferior em comparação com outras motos da mesma categoria, especialmente em termos de potência, aceleração ou capacidade de carga. Sua menor durabilidade também pode resultar em uma vida útil mais curta, exigindo substituição ou reparo mais cedo.
8. *Menor durabilidade:* A nova Sahara 300, feita com materiais de pouco design inferior a suas rivais já existe relatos da deformação do cano de escape por aquecimento.
9. *Alternativas mais acessíveis com melhor qualidade:* Existem opções mais acessíveis no mercado que oferecem qualidade superior em termos de construção, desempenho e confiabilidade em comparação com a nova Sahara 300. Com seguro mais baixo.
10. *Ajuste do farol inadequado com garupa pesada:* Na nova Sahara 300, o farol não está ajustado para lidar adequadamente com uma carga adicional, como um garupa pesado, o que pode afetar a visibilidade durante a condução noturna. Isso pode representar um problema de segurança adicional, especialmente para quem planeja transportar passageiros regularmente.
11. *Acesso difícil às ferramentas:* As ferramentas da nova Sahara 300 não têm acesso fácil, exigindo uma chave de fenda para utilizá-las.
A moto é excelente, o problema é o preço que a Honda pede nessa moto que na minha opinião é um absurdo.
Moto excepcional, conforto, posição de pilotagem perfeita, Boa em manobras, motor bom e design lindo.
A moto ficou show mesmo, teve uma leve evolução.
A moto e top, compraria, mas nao tenho coragem de pagar 35 mil, queria saber quanto que a honda paga pra voces anunciar essas motos, por q eles devem pagar muito bem, em vez de focar no consulmidor e força as consecionarias a colocar um preço justo, por q aqui na minha cidade, esta 35 mil reais, mim fala? Quem paga 35 mil numa xre q era pra ser uma moto popular para o trabalhador, pelo amor de deus acordem... essa moto se eles nao abaixar o preço e começa a vender num preço justo nao vai vender.
E uma pena dona honda 😢
Cara, é muito simples descontar sua frustação na gente, imprensa especializada e eu entendo isso. Mas não adianta ficar repetindo "quanto a honda paga pra vocês", pois se não você vai ter que entrar no vídeo da Royal Enfield e falar isso da Himalayan, da Hunter 350 ou da Meteor 350... vai ter que entrar no vídeo da Bajaj e falar isso também nos conteúdos de teste da Dominar 400, Dominar 200... Nos da Yamaha de teste da Crosser e por aí vai... Se você acompanha o Motorede a bastante tempo já sabe o que esperar dos conteúdos, mas se é novo por aqui te convido a acompanhar com mais tempo que vai perceber como faço meus conteúdos. Isso tudo é só pra dizer pra você não me julgar por uma opinão sua. Agora falando da moto, o preço dela tá tão fora da curva que eu até menciono no final do vídeo. Abraço.
Já tem é fila pra comprar, irmão
Cara eu paguei 30.900 na minha ADV.
Problema da moto é o preço. Com o ágio, fica a impressão que as lojas estão lucrando mais do que a honda com a venda de moto. Moto está fora de preço para o consumidor final
Sim Luciano! A impressão que temos é bem essa mesmo, que as lojas estão se aproveitando. E de fato é exatamente isso que está acontecendo, a moto está fora do preço.
Motinha file, agora o preço de 35-38k, NUNCA que irei da meu dinheiro nisso aí.
Podem até dizer que é tendência mas entra uma casca de coco ou uma casca de árvore é capote na certa. Ainda prefiro uma paralama alto como CRF 300L . KLR 650. Este paralama tira a aptidão trail da moto e a transforma numa crossover mais de rua.
De fato
@@rafael0685 lamento da tornado ter saído , aqui
Sim, esse paralamas rente a roda define que a proposta dela é Onroad e estradas de chão batido. Se for encarar aventuras mais ousadas vai ter que preparar a moto.
@@Motorede tenho saudade de uma dual sport stilo cross, não sou muito ligado em velocidade final gosto mais de torque, até as motard ou supermotos fazem falta
@@brainiacmarco4014 As Supermotard fazem falta mesmo hein
A moto e boa mas 40 mil da pra investir em um imóvel pra sair do aluguel ou da casa dos pais
Tá aí um ótimo investimento pra esse valor que tão pedindo pra moto nas lojas…
A moto e sensacional. Defeito eo preço
Pois é, o preço das lojas então nem se fala...
Esqueceu de falar da embreagem que é assistida e deslizante,
Exato! Mas eu falo no outro vídeo detalhado aqui do canal.
Você teve na fábrica, e uma excelente matéria parabéns, perguntou a eles porque a demora na entrega nas css ?
Pisca alerta deveria ser obrigatório nas motos urbanas, só quem anda de moto em túnel sabe como o motociclista fica invisível lá dentro. E é algo que tem um custo baixíssimo, comoquei na minha XRE por 30 reais.
Eu vi umas falhas em faltar trava do capacete , bagageiro muito pequeno e fraco e sem ponto traseiro para o elástico (na minha XRE 300 antiga ele quebrou), USB numa posição lamentável para plugar e entre a carenagem e o painel poderia ter um espaço para flanela e capa de chuva descartável , quanto a pilotagem e na estrada achei evoluída e painel melhor.
Temos algumad opçoes. Umas melhores outras nem tanto. Ainda temos liberdade de cada um comprar o que quiser. Cada um na sua. Valeu.
Moto legal, mas preço inadequado. Triumph Scramble 400x e Himalayan 450 chegando muito mais completas e modernas e muitas vezed custando bem menos.
A Scrambler 400X não concorre muito com ela, mas a Hima 452 vai deixar Lander e Sahara pra traz...
@@Motorede Concordo plenamente. Himalayan evoluiu demais nessa 450.
Essa Sahara possui uma tecnologia básica, pois se comparar com a Zontes T310, quanta diferença!!!! Dá um banho tecnológico na Sahara...
Muy bonita, la versión "adventure", a mi particularmente me gusta mucho esa Sahara 300...!!!
A versão Adventure ficou legal mesmo!
A Honda devia vender a moto direto da fabrica para pessoa física então, porque ficam com essa desculpa esfarrapada de frete, mas não fazem nada de ação para resolver. Como a BMW vende a moto deles que é melhor, com o mesmo preço no Brasil todo?
Manutenção de bmw e outra categoria
A Honda não põe a culpa no frete. São os lojistas que tão fazendo isso "pelas costas" da Honda. Coloquei entre aspas porque nem tá sendo mais pelas costas, tá sendo pela frente mesmo. As lojas estão colocando o preço que querem e a Honda não consegue fazer nada.
Se não fosse o preço absurdo,iria vender muito, claro que vai ter uma meia dúzia de loco que vai comprar,.....pois é Honda!!!!!!o brasileiro acordou!!!!
A moto ficou interessante, porém, segue o velho e grande problema das motos da Honda e Yamaha no Brasil, que é o custo benefício. Motos muito caras pelo que oferecem! É o pior de tudo isso que não aparece nenhuma outra marca para concorrer a altura com Honda e Yamaha!!
Realmente Maurício, a moto ficou legal e evoluiu, mas o preço praticado nas lojas está fora da realidade.
Parabéns pelo vídeo, sei que está caro realmente, o que é uma pena, mas o pessoal ficar pegando na cavalaria do motor é foda, CV nunca foi diferencial para nada, sempre tem que ser relação peso/potência.
Fracasso a chegada desta nova XRE! Fiz um teste drive e ela está bem mais mansa... e o preço mais alto! me decepcionei muito.
Parabéns pelo seu trabalho, mas a Honda decepcionou.
O melhor canal e de referência sobre o assunto. Ótimo. Só agradeço 👏🤝
é um sonho essa moto 🤩🤩
Realmente é, só falta o preço.
A HONDA PEGOU O MAIORES influenciadores E ESTÁ FAZENDO ANUNCIO, A MOTO NAO TEM PONTO PEGATIVO?
É muito fácil falar que anúncio e não vir aqui pagar minhas contas né kkkkkk
Gostaria que você falasse, se vale o preço.
Eu comprei minha xre 300 22k real em 2021 e não acho que vale trocar com sahara pagando uns 35k 😅, acho que outras marcas deveriam entrar no mercado e honda vai melhorar em potência e preço tbm
Versys 300 bi cilindros
Está muito cara mesmo! As lojas não estão perdoando
motinha ta muito bacana! tirando o painel meia boca e esse preço que chega a ser ridiculo, tem lugar cobrando 38 mil na versao adventure.. ai realmente nao da! parabens pelo video
Resumao:
Nao mudou apenas o bico, realmente mudou bastante e ficou bonita.
Nao vale o preco pedido pela Honda.
A Honda entregou uma moto sem proposito, o pessoal tinha espectativa de pouco mais de final e melhor de viajar, o q obviamente nao eh o caso, continuou uma moto pro dia a dia, q ao meu ver uma XRE190 eh melhor como custo benefcio, a 190 tem proposito, essa dai, nao.
Vai ser lindo de ver a Honda perdendo milhares de vendas pra Himalyan 452 quando chegar ao Brasil por um preco aceitavel.
Velhou, tu q andou na 452, faz ai um video comparativo com as tuas impressoes sobre ambas.
Valeuuu
Opa, legal o seu ponto de vista! Vários fazem sentido mesmo. A única coisa é que ela melhorou para viagens sim, principalmente pela sexta marcha que melhora demais o conforto de menos esforço do motor na estrada em velocidade de cruzeiro e a nova suspensão traseira com 7 ajustes (que não tinha na XRE), facilitando adequar a suspensão de acordo com o que tiver carregando (geralmente muito peso em viagens). Agora a Hima 452 tá sensacional, bem mais motor e diversão com o painel com GPS integrado.
Queria saber se o encaixe do banco dela, e igual ao da XRE 190... Eu tenho um banco confort da 190, e queria ver se ele daria na Sahara.
É isso irmão
Geral pode falar
Mas quem trabalha é estudou não reclama
65 anos ouvindo a mesma música
Estudar e trabalhar...
Do céu só chuva ☔
Só esperando minha bebê chegar, sou 1.57 altura ❤
Seja bem vindo a minha terrinha SEKU a terre do freio lugar de praias maravilhosas valeu pelo vídeo
Recife é legal demais hein!
Muito cara, vale Maia a pena comprar Versys 300 que é bicilindro e mais completa.
Paguei 30.000 em Sorocaba SP e o seguro completo da suhai em 1.300
modelo RALLY
Qual concessionária amigo? Obrigado @@joserobertosoares1117
Ficou bonita, Se tivesse suspensão invertida, e uns cavalos a mais justificaria o preço. Vale 25 no máximo (com frete) . Acho que a Honda errou no preço e no projeto. Xre xom plásticos diferentes e menos potente. Piada
Moto de menos de 30 cavalos custando mais de 30 mil, que absurdo
Loucura isso né!?
CLAAARO QUE NÃO VALE! E DIZER QUE É 'BONITA' É FORÇAR BARRA, FRENTE PELADA, BENGALA EXPOSTA .... COMPARE COM A FRENTE DA LANDER.....MTO MAIS BONITA!
bom vídeo!
Obrigado!
Rapaz, é uma pena um vídeo que só enfatize as qualidades......tem que ter isenção mas a gte sabe que são raros os canais no youtube que falam assim. Pense, a exatos 2 anos a CB500X era vendida no site por 32.000. E aqui em Vitoria ES, vc consegue comprar em preço de site SIM, eu comprei ! Agora pasmem, apenas 2 anos depois tem essa Sahara aqui sendo vendida em lojas por 39 mil ! Mas convenhamos, vamos supor q vc ache , numa mágica, essa Sahara por 30mil, promo de black fraude...... A lander, hj tá 26mil, e fácil de achar......aí vc vai falar: ahhhh mas não tem comparação, a Lander é arcaica, blablabla.... ok., tecnologicamente é inferior, maaaaaaaaaas a confibilidade e robustez e PRINCIPALMENTE o VALOR compensa isso! custar 5 mil a menos, vale muito hj, a não ser que p/ vc dinheiro não seja problema. Tomara que um dia paremos se ser refém da honda, que a yamaha tome vergonha e melhore suas motos e que a Bajaj e cia entrem no mercado para forçar a honda a ter mais respeito pelos consumidores...... OBs: a qualidade da honda tb tem deixado a desejar, minha CB 500X 2022 com 1 ano de uso, UM ANO, a parte externa da bengala e motor, que vem pintados de preto já descascaram !!! A kawasaki por exemplo, uma Versys 300 2019 ainda está quase igual a zero km, não é mentira, eu vi ! Então honda, já que vc quer meter a faca com preços absurdos, ao menos tenha dignidade em oferecer qualidade!
O escapamento transmite muito calor queimando a perna do garupa
Deixar de comprar uma bmw g 310 gs pra comprar essa xre sem bico pelo mesmo preço é um atestado de insanidade mental para ingresso no hospício
Se vai usar apenas um ano ou 20 mil kms tudo certo. Se não, prepara o bolso. Esquece não... BMW é uma marca Premium em qualquer produto, então logo eles cobram por isso!
Pra mim ficou parecendo uma Pop100 bombada
Aquil na baixada Santista esta 31.500 comparando com ouras aqui na mesma categoria esta mais barata
A Honda investindo em influenciadores para tentar achar um motivo para ela custar 40 mil brincadeira neste preço tem muita moto melhor e nova
Seria legal a Honda investir em influenciadores, mas o que eu vejo é a marca gastando com seus embaixadores, isso sim. Eu estou há mais de 10 anos nesse mercado e faço meus conteúdos como sempre fiz, é só acompanhar o Motorede (site, insta e CZcams) por mais tempo que vai perceber.
Sim não e de hoje que eu te sigo mais vc acha justo este valor em uma moto que vale mais que BMW e entrega menos @@Motorede
@@giovanirodolphopapa2829 No final do vídeo eu falo do valor absurdo. Achei que ficou claro que não concordo, mas que não estou aqui para julgar e sim para informar o público. Nenhuma das duas mencionadas por ti valem o que pedem, esse é o fato.
Concordo plenamente
Te proibiram de falar o preço real? Jabá bom esse da honda, né?
Muito pelo contrário, o que faço é usar o preço sugerido pra que todo mundo saiba o quanto ela deveria custar nas lojas, pq se eu omitir esse valor as lojas vão pedir ainda mais caro.
E andei e a sensação é muito igual a XRE.. difícil pagar tanto pela mesma experiência
Bonita, não vale o que a Honda pede.
O preço é Surreal...Prefiro pagar um pouco mais e pegar uma #Versys #Kavazaki
Moto excelente, mas o preço está fora da realidade.
A minha sahara esta esquentando bastante do lado direito, motor e escapamento o nível do oleo está entre as marcas de mínimo e maximo e estou rodando entre 60 e 70 e um pouco de trânsito da cidade, será que melhora com o tempo?
usa óleo 100% sintético que tu vai ver a diferença, o óleo da Honda nem se compara, coloque motul da linha 7100. uso na minha fan 160 não esquenta a metade que esquentava antes .
sem contar a qualidade superior , pacotes de aditivos e a durabilidade.
Entre eixos mais longo = mais agilidade no trânsito??? Porra... Kkkkkkkkkkkkkk
Acho que você não entendeu essa parte, pois eu mesmo falo no vídeo que o entre-eixos aumentou e ficou melhor para estrada, mas o ângulo de cáster também foi reduzido, o que da melhor agilidade pra mudanças de direção mais rápidas. Basta ver com calma que vai entender o conceito (pq eu sei que parece confuso).
Como o bico, perdia estabilidade, quando reduzia a velocidade.
A moto parece ser muito boa mesmo, mas o preço é muito alto! Antes dessa moto eu iria de Versys 300
Lançam 3 motos iguais ao invés de lançarem uma Crossover entre elas. Ridículo!
A Honda pagou quanto a todos os criadores de conteúdo?? Não Vale o preço!!! Nunca vai valer!!! Vergonhoso isso e essa turma trata como a coisa mais normal do mundo. Motor da nova Twister, quadro da CRF.. que mistura hein? Não existe projeto novo a nova crf é de 2018 igual a nova Twister. Ah gente da licença e respeite mais todos nós.
Cara, eu entendo sua indignação, mas não é diretamente com a gente, que sempre focou em trazer a informação oficial direto da marca, que tem que ficar brabo. Tem que ir lá nos perfis da marca na rede social, nas lojas, reclamar esse absurdo que tão fazendo com uma moto tão icônica do nosso mercado. Aqui a gente preza em trazer as informações oficiais. O preço praticado, como falo no final do vídeo, não vale, mas quem decide é o mercado (que acaba comprando). Você tem todo direito de achar que a Honda pagou algo, até pq deve ser inscrito novo no canal, mas se acompanhar todos os conteúdos vai ver como aqui no Motorede sempre fomos imparciais, trazendo só as infos oficiais de todas as marcas (basta assistir aos outros vídeos).
@@Motorede mas é isso que falo, se canais igual ao seu batesse nessa tecla iria sim ter efeitos. Só se fala que a moto tem isso ou aquilo mas pra ter é necessário o dinheiro que nunca foi fácil. Além do mais amigo qual a grande tecnologia que ela tem comparada a Dominar 400 por exemplo? Crítico tanto a Honda, Yamaha e canais como esse.
Sim verdade grandeza o preço é abusivo mesmo parabéns RJ
@@vinicius_eustaquio Se você acompanhar o Motorede ao longo do tempo vai perceber que nossos conteúdos de teste não envolvem comparações. Os comparativos são feitos em outros vídeos separados. Quando estamos em um lançamento de moto focamos em trazer tudo somente sobre ela, inclusive o preço sugerido, justamente porque se começarmos a omitir essa informação do preço que a Honda sugere, as lojas vão colocar o preço que quiser, ainda mais caro. Então se vocês acham que a gente não faz nada para tentar mudar esse cenário, o que vocês acham que a gente poderia fazer? Já tive conversas até com os diretores sobre esse preço fora do normal nas lojas, levando a reclamação de vocês que também é a nossa, as motos estão muito caras. Eles respondem igual pra todo mundo "é... tá cara...".
Sahara Recall 😊😊😊
Nunca vai fazer 30 no máximo até 90 km ela vai fazer 25 com gasolina e 20 no álcool
O cara faz o título e não teve a decência de dizer que NÃO VALE A PENA, a moto é um lixo pra o preço pedido.
TODOS NOS QUEREMOS ESSA MOTO MAIS O PREÇO TA FODA, PREÇO DE HB20.
Esse preço das lojas tá salgado demais!
Acabou de lançar a moto mas.., quando evoluir , traz ela em cores mais interessantes como a azul 96 ou as cores da transalp… e aumenta a cilindrada desse motor, usa o o da década de 90 com atualizações.., pronto , vai vender igual sabão!
a Sahara nada mais é que uma moto Lego, pegaram o motor e farol da CB 300, quadro da CRF, juntaram tudo e querem empurrar pra nós como uma moto "nova" e por um preço absurdo. Mas não vi nada de novidade nessa moto. Pra mim foi um retrocesso no design e com certeza tem opções mt melhores no mercado.
Essa aí e XRE sem bico kkk
A Tornado tem o paralama auto! 🤨
Não, não velo o preço !
NX400 recém lançada é mais barata que essa moto. Em vez de trazer motos decentes como a CRF 300 Rally ou a NX400, trazem esse lixo reciclado que é um desrespeito à Sahara 350, que era uma moto revolucionária em questão de designe , pois tinha uma bolha embutida e farol fixo, algo novo em trails.
Aí a Honda traz essas maravilhas citadas e o consumidor médio de internet faz o quê? Reclama de preço... De ágio... De juros...
Vc tá é liso
Boa noite amigo, fale a respeito da bolha, eu acredito que você tenha 1,80m, ela funciona? Comprei uma ADV em Porto Velho por 36.800, lembrando que aqui só temos Yamaha, Suzuki e Honda. Um abraço e parabéns pelo vídeo.
@@kaikmota6623 Eu tenho uma 310gs, nunca trocaria por essa moto.
Lixo é vc que não tem dinheiro pra comprar uma moto zero kkkkkkkk liso
Na parte que se fala do motor já que está comparando deveria falar que está mais manca, fraca doque a XRE 300 teve muitas melhorias, mas está mais fraca
30840,00 peguei uma essa semana
Honda decadência a cada ano 😂😂😂😂
Espera muito mais, eu fui de bros.
Fato 1, preço não compensa
Essa moto não me empolgou, compraria se fosse um valor adequado . Espero pela mudança na linha Yamaha ...Talvez troque minha\ xre pela lander 2025
Falta um valor melhor mesmo. Lander por enquanto sem previsão alguma de mudança, mas vamos aguardar.
Queria comprar uma para brincar cuando era joven adoreia a sara 300 , mai achoum absurdo o agio , mesmo pagando a vista e por adiantado ta muito fora do precio de tabela da honda , nao deverian botar o precio, e uma falta de respeito com o consumidor , se na miña cidade tivese concesionaria bmw compraba a 310 melhor e em precio pelo que oferece
30,890 aqui perto de casa
não gostei do visual,saudades das trail como tronado e lander 250.
Essa cordinha balançando não ficou legal no vídeo.
Deveria colocar no canto do vídeo que o vídeo é propaganda paga kkkk não dá mais pra confiar em ninguém, todo mundo sabe que essa moto não vale isso e que só mudaram o nome da moto .
Video bem feito! Mas... nao me convenceu. Nao vale os $38k cobrados
Moro do lado do centro de treinamentos da HONDA
Olha só que legal! Manda um abraço pra galera quando passar por lá kkkkk
Diminuíram até o tanque de combustível ⛽️ da moto 😦!
video top
Valeu!!!
7 ajustes de amortecedor esticando a mola que vergonha, e uma propraganda mediucre para leigos em funcionamento de amortecedor, sem nenhuma regulagem de retorno.
Bom vídeo... porem moto muito cara nao vale o preço.
Paga mais de 32 mil numa moto feia dessa,e o pior fica na fila esperando 06 meses pra isso 🤡
Pior que pagar caro é pagar caro e ainda ter que ficar esperando...
Saiu a crf de rua kkk
Materiazinha paga na cara dura.
O motor é o mesmo dá 300 e cabeçote com problemas
E se eu quisesse colocar a suspensão traseira da Sahara na XRE300 🤔🤔
So trocando o quadro se ta doido
Seria uma trabalheira, não sei se vale a pena. Porém, a Honda informa que a XRE 300 antiga não tem ajustes na suspensão traseira, mas a verdade é que tem, só que esse ajuste é feito na "parte de cima" da suspensão traseira, tendo que desmontar meia moto só pra chegar no ajuste. É menos trabalhoso que tentar colocar a suspensão traseira da Sahara na XRE kkkk
@@Motorede so tirar o banco pra fazer o ajuste, mas tem que ter a ferramenta certa,tenho uma xre adv 2022,to pensando em trocar na sahara la pro final do ano,gostei das mudanças q teve,motor,painel,indiador de marcha,pisca alerta,suspenção nova,so n curti muito a frente da moto.
COMPRA QUEM TEM DINHEIRO.
QUEM NÃO TEM VAI TOMAR NO CANECO 😂😂😂
Essa moto está feia seu preço é abusivo tô fora vou de Royal Himalayan 452 essa sim é uma grande moto valeu minha joia 💎
Essa moto é tudo menos uma Sahara. É apenas uma XRE atualizada não tem o DNA da Sahara. Moto fraca, tanque pequeno e um DESIGN GAMBIARA. Me lembra bastante o que a yamaha fez com Tenere e a Lander: matou a Tenere 250 mas pelo menos não colocou o nome Tenere na Landeré. Nem vou falar em preço. Todo 0tári0 brasileiro faz o que quer com seu dinheiro.
Verdades sejam ditas, essa Sahara é dinheiro de Trouxa, Moto horrivel de cara, as Concessionarias está pedindo mais de 30 Mil Reais avista, a prazo a moto sai quase 40 Mil Reais é absurdo o tanto que a Honda explorar o Brasileiro numa moto que na minha opinião é uma XRE 190 atualizada com uns cavalos amais, moto tem o nome de 300 e não consegue nem fazer 160KM...
Na vale messmo...