Ух, если что-то серьёзное случится, машина также будет кредитопомойкой😂 если у автора и есть деньги, то обыватель также её возьмёт в кредит, она ляжет и усе, и чем не хуже прожрет твой кошелёк до дыр.
Есть вариант, впаять линейный вход, микро джэк или юэсби, в родную магнитолу, с выносным проводом, чтобы не портить аутентичный вид. На гранде 5.9 так сделали.
На мелочи её дробить начинает из за неразрезного моста сзади, если бы там стояла независимая подвеска, он лучше бы себя вёл. Состояние неплохое у машины, поддерживай его, прослужил долго.
Здравствуйте, хочу купить такой автомобиль, но сколько не ищу либо не пишут, либо пишут нет вин номера на раме с завода. подскажи пожалуйста где находятся вин номера. за ранее спасибо
У меня был брат этого автомобиля - GMC JIMMY машина очень понравилась,чалон в ровный пол,я ночевал в ней! Если бы их опять начали производить- сразу же купил бы новую!! Всяко лучше,чем уаз хантер или патриот
Привет...у меня бразилия 98 год...куплен был в 2000 году старым хозяином из за кризиса...полностью с тобой согласен, только он не огромный, как ты сказал. Владею 6 лет, доволен. Тебе проще все бьется по вину...я же только в форуме запчасти ищу. Удачи, смотрю твои ролики.
@@customgarage6775 Это и есть преимущество в городе удобно что не огромный. У меня 180 кобыл, нет лямб зондов, ката. Тахо мечта, но пенсионеру не потянуть. Дрифтануть тоже люблю, сказывается езда в основном на классике. За рулем с 78 года.
Ну у длину он на 20см короче крузака, поэтому на парковке и там и там морда торчит относительно других авто. На тахо свежем я катался, мне блэйзер даже больше нравится, тахо ещё больше не переносит мелкую гребёнку. Хотя у меня тоже мечтой он был.
@@customgarage6775 на нем по мелочи ехать нужно 70-80км/ч тогда практически нет тряски и вибраций а если ниже 60 дребезг и признаки болезни паркенсона + уши режут звуки подвески... Так что больше газу меньше кочек))) но только на гребёнке по серьезным кочкам он такого не любит...
@@user-oi9mv6nv5g я уже пол года по стране катаюсь пытаясь найти живой и не уколхоженный вариант блейзера 4,3 или 840 тахи... Либо труха откровенная либо ценник как за новую тачку....
@@customgarage6775 Люди пишут что подвеска мега надёжная. Двигатель дизель 2.5 101 ЛС простенький надёжный, гнаться мне незакем, железо да плохое но можно найти живые экземпляры, ещё один вариант это крайслер пацифика конечно это совершенно иной авто но его содержать дороговато а так хочется, очень много автомобиля за относительно небольшие деньги лучше его нету, ну а минус это налог, и запчасти за бугром вот что скажешь стоит ли связываться с американцем или взять что попроще
Неплохой обзор. По поводу рамы - глубоко заблуждаешься. На рамной машине дорога чувствуется намного меньше чем на кузовной. Это физика у тебя между рамой, на которой стоит вся подвеска, и кузовом существуют ещё подушки, которые также демпфируют все удары. А если все чувствуется значит мертвая подвеска, либо подушки кузова, все просто. Ну стоит учесть, что сзади все таки рессоры мягкости в ходах они точно не добавляют какие бы прогрессивные не были амортизаторы. А вот на бездорожье рама никак не помогает. А В случае с этой машиной даже мешает, я буквально вчера смотрел подобную и охренел на сколько сильно рама на них выпирает из под кузова, точнее сказать кузов не имеет никаких карманов под раму, а тупо плоский лежит на ней. Толстенный швейлер и от него до земли всего ничего "отличный" якорь на бездорожье. Клиренс в итоге как на кроссовере.
@@mr2000kl как есть, так и кушает, сейчас средний расход 14,3 / 100. Но если жигули столько жрёт, то значит у водилы руки из жопы или гонщик мамкин за рулём
Плохо думаю, у меня с приходом тепла на бензине средний расход 12-14, а у людей на газу бывает и до 30. Плюс баллон займёт большую часть багажника, а я машину ради размеров внутри и покупал
В меня камаз с прицепом въехал, справа в район моторного щита. На мне ни царапины, блейзер бананом согнуло. На КАМАЗе кабину оторвало с креплений. Водитель так на тормоз надавил, что педаль оторвал. Любимая машина была, эх...
Я пользуюсь, если под твои цели нужный аппарат и понимаешь, что надо именно такую машину - бери. Жрать будет много, по вложениями в зависимости от состояния, с поиском запов, если что полетит, помучатьсч придётся. Я свой выхватил в идеале для его лет и машиной на 100% доволен. Расход 12-25л, накатываю по 2000 в месяц где-то, это 15-20тыс на бенз, учитывай)
Блин , у меня сосед продает трейлблейзер 2006 или 2008 уже не помню , за 500 ,состояние вроде огонь , я уже год смотрю на эту тачку . Хочу купить . У него стоит ГБО . Кто что скажет про тачку этих готов ?. Комплектация LTZ . Пробег за 300 .... Сосед говорит что она в идеале для своих лет . Но сам на ней не ездит ,ездит на другой своей тачке . А мне и хочется и боюсь проблем с ней хапнуть . И что делать не знаю . Покататься конечно же недельку другую он не даст . Так бы понять вообще моё это или нет ездить на такой тачке )
Относительно моего блэйзера трэйлблэйхер это совсем другая машина, и налог и мотор другой совсем и система полного привода через муфту. На трейле уже стоит рядная шестёрка мотор, довольно часто отправляется в утиль)
а что такого ? там только масла больше чем на 10.000 руб, плюс снять-поставить-диагностика примерно столько же. Ну и сам ремонт с запчастями. В среднем хватает на 350.000 км. Один раз в жизни машины можно потратить штуку евро на такую важную деталь.
@@user-oi9mv6nv5g такую же ушатаную ? Разве что как донора чтоб из двух собрать одну, причем самостоятельно. Например на джип коробка б/у стоит примерно 500-700 евро (без гарантии), ремонт своей около 1-2 тыс евро, новая акпп в коробке 2.000 долларов и доставка из америки еще 2 тыс, всего 4 штуки, но новая. Это по цене сравнимо с самой машиной б/у.
Парень красавчик! С женой не кредитопомойку типа полориосалярисов взял, а нормальную машину!
Уважуха брат! Не серая масса в потоке 👍
Ух, если что-то серьёзное случится, машина также будет кредитопомойкой😂 если у автора и есть деньги, то обыватель также её возьмёт в кредит, она ляжет и усе, и чем не хуже прожрет твой кошелёк до дыр.
Не убирай родную магнитолу) пускай будет максимально аутентичный вид. Новую магнитолу лучше в бардачке спрятать, ну лично я бы так сделал
Есть вариант, впаять линейный вход, микро джэк или юэсби, в родную магнитолу, с выносным проводом, чтобы не портить аутентичный вид. На гранде 5.9 так сделали.
это далеко не "огромный" внедорожник :) Нормальный средний размер. Огромный это старый Блейзер К5 или Шеви Субурбан.
На мелочи её дробить начинает из за неразрезного моста сзади, если бы там стояла независимая подвеска, он лучше бы себя вёл. Состояние неплохое у машины, поддерживай его, прослужил долго.
Хороший обзор. Всё по делу
Хороший танк, у меня такой был с пробегом 400 тыс км, движок неубиваемый и коробка, остальное ремонтировал конечно, звук двигателя самое приятное.
Красава! Искренне рад!
Хороший обзор,спасибо, всё по делу и интересно)
Броневик достойный,с огромным ресурсом.У самого Блейзер Елабуга 4.3, расход смешанный 11-13.,город в районе 15.
Огонь тачка🔥🔥🔥🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻. у меня Тахо 5,7 4 двери 1998
Самый правильный обзор всегда лучше от владельца автомобиля! )
Аппарат огонь повезло тебе катайся и радуйся у меня такой же обожаю эту машину
Спасибо))
Как им прицепы таскать?ну на буксир брать к примеру Волгу по массе.?
Здравствуйте, хочу купить такой автомобиль, но сколько не ищу либо не пишут, либо пишут нет вин номера на раме с завода. подскажи пожалуйста где находятся вин номера. за ранее спасибо
Хороший обзор
Буду очень благодарен
У меня был брат этого автомобиля - GMC JIMMY машина очень понравилась,чалон в ровный пол,я ночевал в ней! Если бы их опять начали производить- сразу же купил бы новую!! Всяко лучше,чем уаз хантер или патриот
05.04.2022. 👍👍👍, отличный выбор!!!
задний редуктор с блокировкой?
Привет...у меня бразилия 98 год...куплен был в 2000 году старым хозяином из за кризиса...полностью с тобой согласен, только он не огромный, как ты сказал. Владею 6 лет, доволен. Тебе проще все бьется по вину...я же только в форуме запчасти ищу. Удачи, смотрю твои ролики.
День добрый) Ну не тахо, конечно, но и не маленькая машинка) спасибо, буду стараться)
@@customgarage6775 Это и есть преимущество в городе удобно что не огромный. У меня 180 кобыл, нет лямб зондов, ката. Тахо мечта, но пенсионеру не потянуть. Дрифтануть тоже люблю, сказывается езда в основном на классике. За рулем с 78 года.
Ну у длину он на 20см короче крузака, поэтому на парковке и там и там морда торчит относительно других авто. На тахо свежем я катался, мне блэйзер даже больше нравится, тахо ещё больше не переносит мелкую гребёнку. Хотя у меня тоже мечтой он был.
Скажите пожалуйста,багажник у Блейзера больше чем у Гранчироки?
@@customgarage6775 на нем по мелочи ехать нужно 70-80км/ч тогда практически нет тряски и вибраций а если ниже 60 дребезг и признаки болезни паркенсона + уши режут звуки подвески... Так что больше газу меньше кочек))) но только на гребёнке по серьезным кочкам он такого не любит...
В таком состоянии Блэйзер найти тяжело
хз я в таком же состоянии выдернул пару лет назад только 1995 год и при чем за копейки!
@@user-oi9mv6nv5g я уже пол года по стране катаюсь пытаясь найти живой и не уколхоженный вариант блейзера 4,3 или 840 тахи... Либо труха откровенная либо ценник как за новую тачку....
Мечтал о таком красавце! Сейчас спустя лет этак 13 я передумал его брать, тот же Таракан гораздо дешевле содержать
Не уверен, что старые корейцы или японцы дешевле в обслуге... По крайней мере их залатать и заварить уже дороже встанет.
@@customgarage6775 Люди пишут что подвеска мега надёжная. Двигатель дизель 2.5 101 ЛС простенький надёжный, гнаться мне незакем, железо да плохое но можно найти живые экземпляры, ещё один вариант это крайслер пацифика конечно это совершенно иной авто но его содержать дороговато а так хочется, очень много автомобиля за относительно небольшие деньги лучше его нету, ну а минус это налог, и запчасти за бугром вот что скажешь стоит ли связываться с американцем или взять что попроще
Всем добра !!
Заходите в мой плейлист
Неплохой обзор. По поводу рамы - глубоко заблуждаешься. На рамной машине дорога чувствуется намного меньше чем на кузовной. Это физика у тебя между рамой, на которой стоит вся подвеска, и кузовом существуют ещё подушки, которые также демпфируют все удары. А если все чувствуется значит мертвая подвеска, либо подушки кузова, все просто. Ну стоит учесть, что сзади все таки рессоры мягкости в ходах они точно не добавляют какие бы прогрессивные не были амортизаторы. А вот на бездорожье рама никак не помогает. А В случае с этой машиной даже мешает, я буквально вчера смотрел подобную и охренел на сколько сильно рама на них выпирает из под кузова, точнее сказать кузов не имеет никаких карманов под раму, а тупо плоский лежит на ней. Толстенный швейлер и от него до земли всего ничего "отличный" якорь на бездорожье. Клиренс в итоге как на кроссовере.
Привет. В Тольятти продается черная трехдверка, не в курсе его состояния? Может знаешь эту машину?
По подвеске вроде делать надо, а так норм.
В 1996 на такой катался ,кочерга сбоку была.в то время машина серьезная была без вариантов.щас на Чероки катаюсь.
И как Блейзер по сравнению с Чероки?
Добрый день скажите какая сюда коробка автомат может подойти из другово авто.
от хаммера
4l60e. Тахо, эскалейд, шевроле астро,шевроле ван, хаммер, юкон, джимми))) 40тыр на разборке)))
Со сложенным задним рядом сколько длинна багажника получается? С ростом 190см можно спать с вытянутыми ногами?))
Скорее всего нет,машина не такая большая)
По расходу, у меня блейзер Елабуга по трассе в 10 укладываюсь, по городу жрёт всё что найдёт))) но средний расход подсчитал выходит 15/100
Мотор 4.3? У меня тоже Елабуга, по трассе 10 реально наверное только если 90 ехать на круизе и без обгонов
@@customgarage6775 да, 4,3 от 90 до 110 , быстро не гоняю, ибо не та машина, не для скорости она🙃
Ну хз, по прямой да на обгон не пульнуть на 4.3 моторе... Мне нравится его динамика) ясен пень, пределами управляемости нужно руководствоваться
Не может 4.3 двигло как жигули кушать
@@mr2000kl как есть, так и кушает, сейчас средний расход 14,3 / 100. Но если жигули столько жрёт, то значит у водилы руки из жопы или гонщик мамкин за рулём
Здравствуй.Как думаешь про установку газ.обор?
Плохо думаю, у меня с приходом тепла на бензине средний расход 12-14, а у людей на газу бывает и до 30. Плюс баллон займёт большую часть багажника, а я машину ради размеров внутри и покупал
у меня стоит газ 55 л бублик вместо запаски,ну я не использую его,тк воняет страшно
Не порти американскую классику кривым ГБО за кучу бабла....
@@customgarage6775 у меня летом, город 18, трасса 11, не может он меньше паспорта жрать, лукавишь
Бразилия не любит газ, крышка пластмасс, надо колхозить , я не ставил
С безопасностью тут все крайне плохо не обольщайтесь. В целом тачка класс, у меня такая же вторая уже.
Рама на этой машине порвёт при ударе 80% легковушек, главное, чтобы одноклассник вроде лендкрузера не пришел или грузовик
В меня камаз с прицепом въехал, справа в район моторного щита. На мне ни царапины, блейзер бананом согнуло. На КАМАЗе кабину оторвало с креплений. Водитель так на тормоз надавил, что педаль оторвал. Любимая машина была, эх...
Выручит кто?
классный аппарат ! как с запчастями на него ？
Разборки) нового мало
ЗДРАВСТВУЙТЕ, КАК С ЗАПЧАСТЯМИ ДЕЛА?
Как с запчастями?? Или их уже не выпускают?? Какая в обслуге?
Разборки, аналоги, каталога нет по ним. Обслуга копеечная.
Все можно найти, и не дорого
Здравствуйте, я в раздумми. На рынке есть предлжение блэйзер я его хочу взять. Но все отговаривают. Нужен совет того кто пользуется подобным
Я пользуюсь, если под твои цели нужный аппарат и понимаешь, что надо именно такую машину - бери. Жрать будет много, по вложениями в зависимости от состояния, с поиском запов, если что полетит, помучатьсч придётся. Я свой выхватил в идеале для его лет и машиной на 100% доволен. Расход 12-25л, накатываю по 2000 в месяц где-то, это 15-20тыс на бенз, учитывай)
бери
но учти все твои вложения в него никогда неокупятся при продаже
@@user-bg7vj2lv4n в случае с блэйзером не факт, если взять убитый за 100ку, выкинуть ещё столько же, то 200 ему будет уже живому будет хорошая цена
Не рекомендую. 3 года ездил, но не пожалел что продал.
@@Z.V.V а альтернатива то есть ему? И, может, состояние просто такое было, что ломались все и везде?
Здарова. как успехи за пол года?
Стоял 3 месяца и не хотел ехать, поменял полмашины, оказалось катализатор забился 😂😂😂
@@customgarage6775 как говорится вот е моё))
@@customgarage6775 долго же ты разбирался
Бля.... мой форд, потребляет при прогреве литров 20))) ну сам знаешь)))
Всё хорошо, а машина наверное плохая, если срвнивать задние сидени, их комфорт.
Где нашёл в таком состоянии?
5 лет искал, потом как-то попался))
А они есть с меньшим пихлом и 4вд?
Были в Бразилии 2.2 на 4вд, но у нас таких нету
Смысла с меньшим объемом нет, он ехать не будет, вес то немаленький. Если дизель, тогда да, был бы смысл
@@customgarage6775 2.2 опелевский двигун бразилия, только задний привод
Парни у кого какой расход?
11-13 трасса, 15-18 город
Продал ?
Не, и не планирую
Продашь?
Ну да ремонт коробки по цене машины
Блин , у меня сосед продает трейлблейзер 2006 или 2008 уже не помню , за 500 ,состояние вроде огонь , я уже год смотрю на эту тачку . Хочу купить . У него стоит ГБО . Кто что скажет про тачку этих готов ?. Комплектация LTZ . Пробег за 300 .... Сосед говорит что она в идеале для своих лет . Но сам на ней не ездит ,ездит на другой своей тачке . А мне и хочется и боюсь проблем с ней хапнуть . И что делать не знаю . Покататься конечно же недельку другую он не даст . Так бы понять вообще моё это или нет ездить на такой тачке )
Относительно моего блэйзера трэйлблэйхер это совсем другая машина, и налог и мотор другой совсем и система полного привода через муфту. На трейле уже стоит рядная шестёрка мотор, довольно часто отправляется в утиль)
Налог конский
Ты случайно его не продаёшь?
Нет, не планирую в ближайшем будущем
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏
Вода водой
А что,тут машина без раздаточной коробки передач!? Кажись автор не выучил матчасть)))
А что он сказал не так!?
ну если 70-100 шт недорого за ремонт акп то нет слов одни буквы
Ремонт акпп на любой машине стоит примерно так же
@@customgarage6775 проще не ремонт,а на разборе другую акпп купить))
а что такого ? там только масла больше чем на 10.000 руб, плюс снять-поставить-диагностика примерно столько же. Ну и сам ремонт с запчастями. В среднем хватает на 350.000 км. Один раз в жизни машины можно потратить штуку евро на такую важную деталь.
@@user-oi9mv6nv5g такую же ушатаную ? Разве что как донора чтоб из двух собрать одну, причем самостоятельно. Например на джип коробка б/у стоит примерно 500-700 евро (без гарантии), ремонт своей около 1-2 тыс евро, новая акпп в коробке 2.000 долларов и доставка из америки еще 2 тыс, всего 4 штуки, но новая. Это по цене сравнимо с самой машиной б/у.
Контракт 30 тр
Так какой у нее обьем у пиленого так и не сказал
На 40й секунде видео сказал
За " ...сейчас собак застрелю..." сразу дизлайк и нах..й
Зоошиз, шутки знаешь что такое?