整台特斯拉拆開"近7成"是台灣製造！技術做到最極致化 最狂首富馬斯克"非台灣不可" 台灣企業靠著電動車逆轉人生｜李文儀主持│【台灣新思路】20210131│三立iNEWS
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- čas přidán 6. 09. 2024
- 26:32 CG 吉他英雄創辦人黃中凱 KAI 誤植為KAY 深感抱歉特此說明
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#三立iNEWS #大世界 #鄭知道了
我為台灣驕傲.大家一起継續努力.
恭喜 信三粒者上天堂
世界知名品牌也就那幾個 能當供應商也真的屌了
沒錯，要善用“人才”而非“人力”。這是用腦的快速時代，大家加油。
对台灣要有信心，
生在這裡，長在這裡，
這是溫馨的家，台.湾。
台灣加油，抓住機會快速前進。
相較於腦 技術也很重要
每位臺灣老闆都是一步一腳印的走過來
不管是小、中、大都是
腳印的下面是奴工
@@wujunda2001 趕快回家種田..外面的世界很恐怖
@@Johnsu2560 恐怖噢 趕快回家吃豆腐
台湾人真搞笑，特斯拉在大陆都已经全部本土生产了，包括所有的零组件！台湾还满足于七成本土制造，哈哈！特斯拉一体压铸机，你们有吗？这是特斯拉最核心的技术，可以减少300多道工序，减轻10%的重量，提高14%的续航。特斯拉在上海工厂有三台这样的铸造机，台湾有吗？
台灣總是在零組件裡打轉，雖然成果可觀，但真正獲利的是品牌業者，我們的毛利是低的可憐，所以勞工每天都要24H輪班，薪水也是少得可憐。
確實值得探究
做品牌可是很燒錢的
台湾之光HTC
@世界光 记住你今天的小丑言论，再过10年，你自己翻出来看你今天在网络上写的这段话都是笑话
@世界光 呱呱呱～
紡織廠感覺很有人情味，都是老員工一起奮鬥!!讚!!
啊所以？好笑嗎
@@user-lq7go8ib4l 嘴三小
Linda Lin 你有興趣可以查查科技布料和運動品牌的球衣、台灣後來又搶回很多訂單的。
當然，低價
長春真的很神秘很低調，以前公司跟他們同一棟，有好幾層都他們家，辦公室有時候還沒開燈，都不知道他們在做甚麼。
要不是看公司門牌還不知道他們家叫啥，看到這個節目才知道他們家那麼厲害。
我們家很多長輩都在那工作
會覺得神秘的原因是因為
這間石化公司沒有上市
好像在大陸也有工廠
在大陸經營，目前要謙卑！謙卑！再謙卑！免得被謙卑政府盯上了
長春真的很低調，我一直以為長春只做三秒膠😂
我是大陆人，敬佩台湾的科技和工业发展
你这一句话让我无语了，真是大陆人吗
大陸的工業實力也頗為強大。其航太實力之強，毋庸置疑。
說個笑話 7成台灣製 台灣買卻是最貴
我以為是稅收問題造成的
應該是用土地成本來反應物價😥😥
進口車的貨物稅至少+50%車價
@@viced7833 買正港車貴點願接受，買盜版車屏裝車則拿自己的命開玩笑，何況七成零件都是台灣製造的，以後修理費就便宜了.
台灣製造但是你沒管道你買不到零件，你還是得回原廠，原廠工錢零件都貴，你去看特斯拉車主的保養帳單嚇死人，小保養只換個煞車油冷氣濾網冷卻水就跟你收1萬多，工資比零件還貴
希望台灣工業企業能夠有能力反制市場。市場從兩面來看，他們對台灣的需求表面上是他們有求於台灣。但實際上卻感覺是對台灣企業及台灣政治地位的情緒勒索。如果台灣企業有這種籌碼能控制整個市場局勢。那應該就要玩大一點（？）反思過去政府捐口罩一樣，善意要有限度的選擇要有點鋒芒，不然好人總是被欺負。
價錢抬高
台灣對智慧財產權越來越注重
相對的 研發就會越來越出色
其實雖然我們對自己爆肝的產業型態很感冒，但台廠能突破競爭的優勢，還是需要爆肝加倍努力，還有低廉報價成本，與相對高端的技術與良率，再加上高端的研發能力，所以台灣今日的成就實屬不易！
長春石化惦惦吃三碗公。低調的老公司，很大的公司，但肯研發創新！銅箔研發有成，竟能成世界佼佼者！也能生產耐高溫樹脂。
自己的技術不要給中共偷走，自己吃土
研發有成功加油阿
我台灣我驕傲
看到這節目真的收獲多、謝謝節目製作的用心！
謝謝與我有同感想的網友！
看完以后感觉台湾又变大了一点
台灣要爭取電動車工廠在台灣才有機會穩拿訂單
台灣的長春石化集團，又是一個隱形的世界冠軍！
台灣 No.1 👍👍👍👏👏👏！
可惜不上市，哈哈
破岛冠军🏆
零件代工水平一流，但沒有核心技術，最終還是落得個替人做嫁衣的命。
這就是台灣現狀，也是台灣未來。
是台灣人開的廠嗎，進步反醒啦
台灣人的邏輯：
美國做手機、台灣做零件、台灣No.1。
美國做飛機、台灣做零件、台灣No.1。
美國做太空船、台灣做零件、台灣No.1。
台灣太可憐，除了No.1已經沒別的名次可排了。
@Stupid Trump 做零件和製造整個產品是兩回事。跟做學問一樣，解決一些問題和把一連串的問題及解答串成一個學科是不一樣的。
台灣有的就是自信加油!
核心是軟體，沒有堅强的軟體功能，你會買那Tesla？同樣的，如果沒有堅强的IC設計，有如何交給TSM去加工？
企業做大了.勿傲慢
感恩.惜福.行善.
為富不仁.為政不義.是大惡.
台灣大部份的企業都非常低調,高調的是這些媒體
@@user-jr4cj9ps3c 那可不，你见谁干坏事的时候大声嚷嚷的
@@user-rm1uc1kr5q 中國啊! 不會看看戰狼外交， 現在可是烽火連天哪!
@@user-gy6qo1dj2w 中國真的超級不要臉
@@user-rm1uc1kr5q 哈哈
我妻善逸阿公講，只會一招就很好，練到極至。
當極致的平A強過別人的大招
是阿~就是血汗代工這一招!!
晶圓代工 已是世界第一
長春化工不但銅箔是一方之霸，連半導體產業用的高階化學產品也是～
是啊～終於看到有常識人了
整串留言 你最正常了XDD
台灣工業技術經過四十年的積澱，方有今日攻無不克的製造技術能力。這就是“牛”的精神。
矽谷臺灣幫……全部是~說英文的智慧人！！
希望政府能聽取各界科技人的意見加快新創產業的開設！
連電池size及充電標準，政府都不沾鍋促成產業標準，只會盲目補助，最後各做各的不相容，充電站成長緩慢。這就是台灣。
@@TomexOu 對一半吧.其實這有商業利益.必竟傳統油車老大們,面子還是很重要.要不要配合又是另一件事.這有人性心理面的,利益,品牌的因素.沒有想像的這麼簡單整合.
找中共補助
台灣島中共說他們的
國際都稱台北
@@DebbieLimino 市佔率的問題 目前電動車還沒1% 成長空間的餅很香 年售約8700萬的油車 會被電動車搶走多少呢
FSD 關鍵技術還是在國外開發AI 最後電動車就跟台式電腦一樣 想要什麼裝什麼 網頁訂一訂就好 MIH聯盟或是特斯拉的那一天吧
台灣真厲害 覺得光榮
看完覺得心很酸，台灣明明有很多產業都是世界頂尖一流的，但都沒有屬於台灣自己的產品.....
同感
台灣只是代工強 整合能力還是美國厲害
台灣家長愛考試阿 不考難一點沒有鑑別度會抗議的
所以無法花時間研究其他東西囉
沒有台灣產品？微星、華碩、技嘉一堆電腦產品，筆電、顯卡一堆啊
gogoro也是台灣產品啊，光陽三陽也是
其它家不敢說，但長春石化這家公司確實是硬底子，低調具有日本職人氣質，專注本業的台灣本土傳統產業公司。
跪舔日本，，，
日本的躬匠精神太厉害了
@@xiahua140 看不懂還放驢煙屁
屁啦 黑暗公司 在地苗栗人對長春很兩極 不是很愛就是很恨
編輯前的留言不知道是什麼，現在很流行這種宣傳方法，獲得讚數之後再改留言。
33年磨一劍，臺灣人的精神，3年偷走百把劍，強國人的天性～
7成說太滿，雖是電動車，但不可能全車七成都是電池、晶片組成，車能動也有機械零組件才對。話說之前有家台灣公司也在研發電動車，但....之後就沒消息了。要是特斯拉七成零件都是台灣製造，那台灣自己應該可研發比特斯拉還優秀的電動車才對。
台灣系統整合設計能力較差
不是說台灣有零件能力就代表整車也做得好
那是硬體啊！
特斯拉的靈魂是FSD，日、德傳統車廠砸一堆錢追趕，也趕不上的
台股中特斯拉概念股產值不到一百億，是7%還是0.7% ？
吹就对了，光锂电池就占价格一半，提供了些基础材料就当自己万能，没你这铜箔松下做不出电池了？说到底这铜箔是电池里最没技术含量的材料了。美国隐形飞机还用中国零件咧。
現在很多僵化的台商在20年前也是跟他們一樣在怪台灣市場、創造力不足，但如今反倒是帶頭懈怠...
怪教育、資源、政府、員工，享受各項優惠措施的同時，卻忘了自己要承擔的社會責任
商人就想收成 培養人才跟你說會跑掉 結果一比薪水 可以跑馬上跑
31:20不同時代國情不同教育，台灣的步伐是對的，漸漸轉型創意教育也是對的。小小台灣能有今天很不可思義。
哇賽！兩天就56萬點閱耶！好強！
台灣人好騙啊，笑死
我嚴重懷疑灌水增加曝光度的成分居多
但我沒有證據...
現在是87萬
@@RICK32010271 專業F5還需要人教喔
五毛在台工廠嗎，五毛電池很爛，六個月爛掉
一.台灣成本較低 2.台灣好配合，這兩項是可以的
長春石化……強棒啊！
特斯拉股票可不是只有70漲到800 700多%這麼少 他還有拆股過
11年21到现在4500
本益比太高了，她再腰斬兩次還差不多
台灣人勞心勞力 科技人才多 大家同心協力創造台灣在世界地位 每位英雄功不可沒 台灣之光……
🎉🎉🎉
能有「台灣自有品牌」獲利更大
有就奇了。政治不現實。忘了煮口罩送美國嗎？
台灣產業很厲害，遊艇，腳踏車，拖鞋，紡織太多了，各行各業都是NO1👍🏽👍🏽👍🏽
别吹牛逼了，都是卖给台湾内部人，出了岛谁买。
世界不要~人力囉！臺灣人有……腦力啊！！
供應商應該對客戶的家人友善，而不是威脅迫害
這集節目製作的很棒!
Taiwan number one .
China last place .
did you mean the order of disappearing? Sure it will be the number to .........be gone.
@@leegoodman7760 China Wuhan Virus
@@leegoodman7760 china wuhan virus no1🐸🐸🐸
我是覺得啦！要創新就要從教育開始改變，不要讓學生的生命變成考試的工具，所以要有很多的想法才可能變成新世界。
要有錢 你老爸郭台銘
而且創新路 就得出國 落實 在台灣某可能
終於有人知道台灣強項是機械製造了，被日本人要求到不精密都不行了，0.05是正常0.02是常規。
主要台湾总是宣传台湾整体都很先进，要吗就是宣传半导体，台湾半导体短时间内不太容易被其他国家取代，但其他行业可能10年20年内可能会被取代，台湾的工具机产业是第二个不会被短时间内取代的产业，不过优势真的没有半导体产业大。
我們還是代工 只是更精密而已
噗。多涉獵常識
世界知名品牌也就那幾個 能當供應商也真的屌了
台積電也是代工！代工不代表落後！德國政府都為此寫信給台灣。
不過台灣還是有許多不錯的國際品牌asus acer msi merida giant kymco gogoro 聯發科
只有同一類拳頭產品，很容易受市場影響而陷入困境。
畸形經濟，受控於人是遲早的事。
人工智慧~改變台灣未來！
這麼厲害！但為什麼台灣沒有自己的特斯拉？
臺灣教育造成的
本來特斯拉是要將公司設在台灣的，但好像是募資不力，和制度的問題，後來才改在美國
恩…就算公司設在台灣，那也不是台灣的公司。自己的特斯拉不是指他公司設立在台灣就好。
台灣這種真的很多，上海迪士尼開之前，不是也在說本來要在台灣嗎？本來要在台灣，之前說要在台灣⋯先不管這些情報真假。
別人不來，自己不行（除了台積電？）
但台灣NO.1（代工NO.1)
真的看累了
沒有容忍必要失敗的思維和本錢
市場定位不同吧，台灣是全球化中的零件代工，沒能力做完整產品出來搶市場，個人愚見
乾脆台灣自己組裝一台，自創品牌取名 福爾摩沙e號。 讓台灣再次發光發亮
臺灣科技太厲害了~單單【充電器】，充電一次電~就能跑250公里啊！太厲害了！
台灣的教育 不改變 永遠都只能為別人代工
沒辦法強大自己的研發
中英文教育的差別,馬來西亞人上。我們這裡有一些英國留下來的英文精英,所以我可以感覺到。反而獨中只教中國五千年儒家教育,从不提中國文革現代史,想想也是中共的計劃。
說真的，特斯拉去大陸設廠供應鏈必須在地化，台灣零件廠被拋棄只是時間問題，特斯拉要脫離這些廠很可能說換就換
台湾的政客发展比科技发展速度要更快。
我覺得台灣明明有那個能力能自己做好車，為什麼不試試呢？
一直補助國內那幾家不進步的國產車廠也不是辦法啊，車又賣得比國外貴
政治永遠與利益掛勾，不補助了國內自家產業，你覺得這些產業的頂層持有者會不會因此將支持投向其他政治力量，這就是為什麼在野黨執政黨都一樣無法做出實際有效的變革，這是生意利益，不是今天我說怎麼做對台灣的未來會更好就真的能做一樣。
一股菜味
製造業和品牌商業經營是不一樣的東西
你有很強的製造力 你沒有頂尖的想法 頂尖的商業手段 當然只能給人做代工
電動車的心臟是軟體與車用光達系統，台灣就是少這兩塊
已商用的電動車系統，目前公認就是特斯拉最強，連賓士、蔚来都還比不上。
車用光達目前百家爭鳴還沒有一方之霸勝出，但台廠沒有選手站上舞台...
@@a871985566 gogoro,我開玩笑的pui
原來石化工廠在賣銅箔維生 …… ⊙_⊙
他是做樹脂 跟石化無關
台灣長春石化公司苗栗廠生產很多化工材料，供應台積電，如電子用雙氧水，及銅箔
小粉紅怎來看台獨電台三立 應該去看中天 你們讓三立賺到點閱率了
看三立=支持台獨
像我從不看中天跟央視 學著點
翻牆支持台獨辛苦了..
以下開放韭菜留言..
洨粉紅:我不看三立會讓你們這些台獨份子囂張 我已經按讚 訂閱 分享了😤
民進黨的三立也是在宣傳國民黨所造就台灣成為科技王國、早年栽培了這麼多科技公司為台灣貢獻極大的豐功偉業喔！台灣成為科技王國世界之光都要歸功於國民黨的遠見！
中夭倒了
我们小粉红一般看小红书、微博、B站等、来youtube看其他国家美食节目的、看到标题以为台湾昌盛了还准备为台湾南堡湾加油鼓励一下！但…
@@dongdong2010 原來b站，微博沒有旅遊節目，只有共產黨好，百姓樂，所以你才要翻牆看youtube
薪資...唉
ㄏㄏ便宜好用
一個是花了33年摸索出來，另一個卻是花了33年到處偷竊出來
超的過去是拓海，超不過去是填海。
˙哈哈哈
彎道騎腳踏車，結果摔車！
@@user-gx7yw9xm6f 看來台灣是拓海,中國只能是填海了
现在想接着祖国统一的口号硬抢了
別說啥，東西都台灣出來的，賣的車都比國外貴，不知道這有啥好報的
因为没掌握核心技术嘛，燃油车的发动机、变速箱、电车的电池、电机，不知台湾能制造哪样？
東西是台灣制，但組合出來的成品的廠商是美國企業，那價格當然貴，畢竟企業就是拿廉價的勞力，要精美的半成品，組合精緻的產品，再高價位賣出去，才能獲利。
@@Sam-bm8tu 不要說技術核心的問題，光芯片週邊配件一堆都台灣製造，而就算技術核心軟件國外設計研發，80%使用台灣的，在台灣的車價比國外貴很多，如果是差不多價錢那還可以接受，事實上卻比國外貴很多。
基本上所屬說的是平等車價，在台灣製造卻沒回饋，不然也平等一下國內外車價，人家都說產地東西會比較便宜但是在”車“這種物品卻是相反，相信很多人都有一樣看法跟想法，才會覺得這種新聞報出來是給誰看的，在台灣的人看到這種新聞根本沒有餘有榮焉的感覺，因為貴過頭根本買不起！
@@user-cs7fj7ee3d 其实说到底，就是台湾在汽车制造领域实力弱鸡嘛，如果台湾能和日德一样拥有高水平汽车制造技术，汽车能贵吗？汽车会有关说保护吗？
台灣加油
台灣技術本來就不俗
台灣一直跟著日本人的腳步,知道要研發才有競爭力,不是用偷的就能解決問題
可是 我們台灣的納智捷不優啊！
@@user-td6vu2ds1p 那隻賊不算自行研發吧?只是一台拼裝車 政府補助那麼多年 連顆引擎都做不出來....錢都不知道跑到哪裡去了
@@user-xt7jb5qy2f 負責人也死了,咱們就不要太追究了, 往前看吧!台灣還是很有競爭力的
海漂族~回臺灣！讚喔！
明明是因為台灣的代工費比較便宜…做工又穩定
台灣真的非常強大
台灣很擅長做這種裡面的東西是台灣的，看不到的東西是台灣的，看得到的東西大多數是別人的，品牌也是別人的
然而不管這個產品裡面用了多少MIT，大多數人只知道品牌…😓
台灣停工 全球缺件
重點是政府高層有沒有理解台灣產業之於世界的重要性
這次各國對台積電的求救事件就是一個最顯著的例子
哭哭
特斯拉近七成台灣製造，卻跑去大陸設廠?!
廠房要太大了，而且大陸給錢給地，臺灣無法🥲
台灣 NO・1
台灣還是必須要走研發設計有自己的品牌
否則就算我們代工再強再無可取代
還是必須讓外國品牌撥一層皮
薪資成長有限
產業升級才能讓勞工的薪資成長有感
好的品牌是不斷創新
對啊。在台買便宜材料，用大車薛台灣人錢，邏輯正確✅。台造台作才是正確之路
這麼強怎麼不整合出一個電車品牌自己賺
被htc嚇到了吧，當初台灣出了自己的手機，被蘋果及三星打，現在要出電動車，也會被特斯拉及蘋果打
其實台灣內需不夠大，如果人口最少有5000萬，有自己汽車品牌真的困難度小得多，最好要有8000萬人口
真的，內需太小
Htc真的很慘，當年還是世界賣最多手機的公司，被蘋果三星玩死。
笑死你看納智捷
銅箔……讚！
25萬人材~回臺灣！讓臺灣更進步！
看到產線上的基層作業人員,就馬上想到他們廉價的薪水.....
大拳，你抱怨這種事情是沒用處，大部分的製造業都會往無人工廠（機器人手臂）發展。鴻海不也是一直朝關燈工廠方向走嗎，以後根本不需要線上作業員
@@kuosophia2745 這是趨勢我知道,但是我都看不到影片中有感謝基層人員的話,甚至以前一些採訪某某老闆的影片也是
其實也還好
一堆廠的作業員薪資其實都已經上到50k 60k了
反而比較好奇為什麼那些哭窮說忙得要死只能賺20幾k的人到底在窮忙什麼
@@neetqb8836 待遇完全看產業、地區，如果是在竹科半導體相關產業，只要肯賣肝公司該給你的都會給你，但像是宜花東、中南部傳產跟服務業，老闆沒在跟你走勞基法，所以你說不懂窮忙什麼背後的主因，其實是資方搞剝削、政府相關單位裝作看不見，如果台資在歐美這樣搞早就被罰到關廠關店
即使90%都台灣生產又如何, 台灣還是做不出電動車, 電池管理, 自動駕駛 特斯拉只要掌控核心, 其他外包都可以
但如果沒有台灣，這些車廠也做不出整台汽車。要不然德國經濟部長也不會寫信請求台灣政府協助車用芯片，做得好，許多代工也是無法替代的
美國人很會幻想，但做不出實體，台台灣人相反，結論：能實體化的才是厲害，我本身也是個天馬行空的業餘發明家，想的到的東西很多，就是沒能力造出來。
@@JC-yn6xf
井蛙就是竟然说出没有台湾做不出整台车的这种话
車用鋰電池前5大企業的電池材料都是使用長春的銅箔，目前地球上只有這家公司能量產厚度只有頭髮1/10的銅箔。
我知道天狼星上有一家公司也可以製造,只是運輸成本比較貴而已
中国大陆诺德股份的铜箔是4.5μm
@@jiazhengjing-story 那全世界怎麼不跟中國買啊?用嘴巴吹就好啦
@@user-jr4cj9ps3c 干嘛要吹啊，这是事实，特斯拉不是电动车的全部，中国一年要卖一百多万台电动车，特斯拉暂时只占比很小的一部分，另外台湾做统计往往忽略中国大陆，全世界干嘛不跟中国买？去了解一下中国的锂电材料的份额吧。
@@jiazhengjing-story 之前才遇到某中國人嗆台灣人不要這麼愛跟中國比較，下面留言一堆回他，只有中國人愛跟台灣人比較
台灣人，讚，
【電動車】~輕量化~跑車鋼圈~今年進入~電動車時代！
這個還好，我家旁不起眼的一家工廠，是做古董車或客制的復古汽車板金外殼廠才賺 。
是新竹縣芎林鄉嗎？
馬斯克跟台灣淵源很深，當年他被貝左斯說是不專業愛做夢土豪，只有台灣接待他，扁八年的太空辦公室無私地招待參觀把資料給他，看完台灣探空火箭成果後，順便看看台灣汽車工業，看完後特斯拉在台成立第一家工廠。
@An卡卡 沒錯，但華為那個部門回台了
@An卡卡 台灣優秀的都去大陸製造芯片了，留在台灣的都是B咖。
@張良容 哈哈哈，你看不懂笑話嗎？
@An卡卡 等你們看得到台灣半導體車尾燈再來說嘴
@@blackdraco7423 你这做梦的能力，真令人佩服
he loves driving in Taiwan, it is so crazy.....I bet he meant those crazy Taiwanese drivers....
7成是台灣製造，那麼為什麼不再台灣設廠組裝呢?
是我們台灣的關稅太高，還是人工太高?
7成貨物運到大陸或其他地方組裝，運費加關稅還比較便宜嗎
台灣🇹🇼尚讚👍
做代工就是什麼都壓到最低成本來搶客戶
利潤至上 這就是現實
铜箔没技术含量
那麼多厲害的代工廠.怎麼納志捷做不起來 ?
因为中共打压！
先翻翻10年20年前的新聞, 討論的事情有啥改變, 再看看現在說啥, 考試再厲害還是考試, 代工再厲害還是代工, 請問你厲害的是哪部分? 如果apple, 特斯拉下面有一百間代工廠, 台灣低端.高端技術各占多少, 以產品售價來看台灣代工廠占多少? 選一間apple, 特斯拉還是選一百間代工廠, 這樣或許就知道為啥做不起來
台灣汽車工業水準...約 落 伍 大 陸 7 年
是啊！台灣市場太小，政府又保護得太好，讓納智捷變成一個不長進的小孩……
只是，現在全球車廠順位由台灣的代工決定
關稅保護過太爽，不說現代就算了，連起亞都超車離開韓國邁向國際級了...
2040年每10輛會有6輛電動車 XD
沒有意外的話，2025年大陸的電動車就會到達20%的比例。
台灣人不知不覺，因為台灣政府為了選票拼命壓油價，造成在台灣賣油賣越多虧越多，反而是煉完油賣到大陸還比較賺。大陸年產超過2億桶石油，自給率超過5成，但連共產黨也不會拼命補貼油價，因為他們不需要選票。一個全球前五大產油國的油價比石油自給率零的國家高是怎麼回事？更別提其他不產油的先進國家，隨便一個國家都比台灣油價高個四、五成以上。
長期來看，使用電動車已經是不可避的趨勢。
台灣加油！
等等,Tesla...70% MIT？你乾脆說全世界哪家公司的產品裡面沒用到台灣的零件...Lockheed的戰機也有台灣零件阿.我們台灣的零組件技術非常優良。不過重點講回來，他們這種歐美公司本來就是做技術面的，也是整個產品的關鍵，所以Tesla的成功在於他們自己本身made in USA的技術，為什麼這些電視上的人都那麼會吹牛，講的好像Elon的成功都是我們幫忙的一樣？
事實上在全球都有供應商 風險分散 台灣也只是其中一小部分而已
車也比別人貴七成
加油台灣!
代工呀
汙染留國土
錢財留他人
👍👍👍
所以處長開的車是什麼，我看不太清楚
看看中國把世界弄的多糟! 全世界都在盡力讓生活更好,就中國在扯後腿,看中國人留言就知道!絲毫無羞恥心!
好激勵，台灣職人精神Number one
台灣人努力拼經濟，台灣政府拼選舉
憨粉拼鬥爭！
國民黨拼賣台
台灣就工具人，工具人很驕傲嗎？並沒有。
我們台灣這麼厲害，為何薪水倒退20年？難道是一個假像?我們的薪是亞洲四小龍之末座，到底…
三立真的不要亂報導，事實是：台灣廠商，中國製造
可以移到台灣製造嗎？
看你人工有比人便宜嗎？
工資
說人家底調，這一報導 就不低調了！
報了又不會怎麼樣 他們一直以來都很低調
「人家低調」，是指那個企業的老闆不愛上鏡頭、不願意炫耀財富、默默工作，就像全世界最大的運動鞋代工廠的寶成企業一樣！幾乎沒有人看過寶成企業的老闆上過節目被採訪！
低調的意義，你搞錯了！
長春也有化工 早起他們是做樹脂起家 福利也很好
我記得王文洋有提過，王永慶說長春林氏的經營是王家要跟學的，只因上市被綁架，無負債經營對金融銀保遊戲界簡直是對決
裡面員工致癌率也很高
@@user-xi4nq9wg6o
你是裡面得癌的員工？
保重啊！
20210202
@@user-ei4fg9fl9y 我不是長春的 長春裡面都是化學物質 我最討厭長春 一輩子都不會進
@@user-xi4nq9wg6o
那你這留言就很有問題了！
告訴乃論等著你！
一堆新聞在報導台灣之光的行業為榮！！為什麼要找台灣就是成本低，有啥好自豪的，一堆老闆壓榨員工在自豪是有沒有搞錯啊
good