Testando a pressão hidráulica do trator Ford | Manômetro na saída do comando! Ford 5610
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- čas přidán 29. 08. 2024
- Testando a pressão hidráulica do trator Ford 5610/6610/7610
pressão de trabalho da bomba hidráulica do trator Ford - 2550 Psi ( 175bar )
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Meu valtra quando comprei, veio com os braços do hidráulico do Ford.
Mas tentei pesquisar de qual Ford e não descobri.
Agora assistindo seu vídeo eu vi, é igual ao seu, bem reforçado a engrenagem da manivela, igual ao meu, na internet só encontrei do fino
Lucas faz um vídeo de como deixar o hidráulico individual ( braço e comando)sem precisar abrir e fechar a válvula do lado, obrigado 🤝
Tenho a mesma dúvida!
Eu também...rs
TD mundo quer saber como faz isso.
Bom dia!
Rapaz, eu tô devendo esse vídeo faz um bom tempo.
Se for série 10 do 5610 para cima, a ideia é desligar o tubo que sai da bomba para o hidráulico, e desviar esse óleo todo para o comando, e o retentor do comando vc liga de volta no hidráulico, daí funciona tudo ao mesmo.
Boa Lucas que legal vc sabe tudo de Ford vc é um fordeiro original kkkkkk vc é o cara
Opa, valeu 😂✌🏻
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Top demais! Essa pressão seria a mesma para todo o sistema hidráulico, incluindo o levante hidraulico?
Isso, é a pressão do sistema inteiro, comando e hidráulico.
Lucas o meu 5030 não está dando essa pressão, na lenda ele não dá nada e quando acelera ele dá 120 bar, vc sabe oque pode ser?? Oleo é filtros tudo novo
Olha, é possível que a bomba já esteja gasta.
Mas tem uma salvação ainda, procure um vídeo no CZcams que chama " válvula regulagem de vazão trator Ford 4600" seu 5030 terá uma parecida, e se ela estiver na regulagem mínima, o sistema fica lento e com pouca pressão.
@@LucasFurlan nao achei o video
O 6610 levanta o mesmo peso no comando que o 6600 ou é mais forte
Em teoria é igual, pois as vazões e pressão das bombas são iguais, só muda que no série 10 tem uma válvula de limite de pressão, daí a pressão vai até 175 bar e para.
Meu 6660 tah porqueira no levante nao para levantado com Pezo sera reparo do cilindo alguem da ideia ai
A princípio pode ser, pq se o reparo do cilindro estiver ruim, ele perde óleo.