東北自動車道 川口JCT～佐野SIC (120キロ規制区間あり) 2023.01.08

[@user-lp2vq4mz5u]

拝見楽しみにしています。キープレフトの原則に基づく片側3車線の高速道路の良い走行方法だと思いますし。見ていて気持ちがいいですね。
第二走行車線だから真ん中車線を延々と走行しても問題ないという意見もあるでしょうが、一般道でも高速道でも追い越す場合は右の車線を利用して追い越す事が原則なので
第二走行車線は追い越し車線も兼ねているとも解釈できますので、左車線の前方車が無いクリアな状態になったら常に左車線を走行したほうが円滑に寄与すると思われます。一番右車線については右側に車線が無い為、事実上の追い越し専用車線。
また、設計者は交通需要を想定して片側3車線に設定したのであって、真ん中車線を延々と走行するズボラ運転させる為ではないとおもいます。
イギリスの高速道路の場合、中央車線居座りは違反取締の対象らしいですね。
参考として中央車線居座りによって渋滞や事故の誘発等の弊害が車載動画で一目瞭然なczcams.com/video/sdEl2MfZoFk/video.html
やはり教習所や各道路管理関係機関などが啓蒙しないと根本的解決にはならないと思いますね。

[@user-nq1vg7gb4x]

自分は２１０キロ出てました。

[@ykkap7222]

ここほんと走りやすそう
だが追い越し車線居座りマンどうにかしてくれ～

[@kn3674]

だいぶ減ったのでよほど混んでなければ120キープできますよ～

[@MinamiKatsushikaCity]

速度120キロ区間で実際に120キロ出している動画を探してました。高評価です。

[@TokyoHomes]

Thanks for the video
Which camera did you use and what fps?

[@yryrakarin_expwy]

Sony FDR-AX45(AX43 in the U.S. or the U.K.)
4K/30fps

[@TokyoHomes]

@@yryrakarin_expwy Thanks lot, I was in Japan last month.

[@AT_Nanoka_200]

東北道 川口JCT〜佐野SIC