【ラジコン】タミヤRCカーグランプリ東京大会 20240128 五反田TOC タミヤツーリング参戦！
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- čas přidán 6. 09. 2024
- 2024/01/28＠五反田TOC タミヤRCカーグランプリ東京大会 タミヤツーリングクラスに参加しました。今年初めてのタミグラ参戦、はたして結果は！？新プロポ KO製 EX-NEXT投入の効果は？( 痛～い2024年初戦となりました。。。。)
↓関連動画（EX-NEXT購入の動画です）
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当日、受付前と終了後にお声がけさせていただいた者です。レジャラン、タミグラと活動場所に重なるところがあって親近感を持って拝見しています。厳しいコメントもありますが、次回への反省として受け止めて、めげずに頑張っていきましょう。またレース会場でお会いすることを楽しみにしています。
お声かけ頂きありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。
1ヒート目は明らかに車が壊れているので、周りの人のためにもご自分のためにも（結果的に別の箇所も壊れているので）棄権をするべきだと思いますよ。
同ヒートの他者の方々にはご迷惑おかけして大変申し訳ないと思います。正直、私の知識・経験不足では恥ずかしながら、走行終わって車を見るまで壊れていることに気づきませんでした。レースであせっていて冷静な判断ができなかったこともあり、当初、「自分のステアリング操作等の運転の仕方が何かおかしくなったのか？」と思っていたぐらいです。全然まっずぐ走らない、その場でスタックして動かないぐらいであれば気づけたかと思いますが、中途半端？にまっずく走れてコーナーも曲がれるシーンもあったので、尚更判断ができていませんでした。
私も同じ経験があるので完走したいお気持ちは分かりますが、無理して走ったことにより他のドライバーの迷惑になっています。このような場合は潔く棄権されるのが得策と考えます。
もし逆の立場で順位を落とされたら面白くないでしょ？
(1つ上のコメントへの返信と同内容)同ヒートの他者の方々にはご迷惑おかけして大変申し訳ないと思います。正直、私の知識・経験不足では恥ずかしながら、走行終わって車を見るまで壊れていることに気づきませんでした。レースであせっていて冷静な判断ができなかったこともあり、当初、「自分のステアリング操作等の運転の仕方が何かおかしくなったのか？」と思っていたぐらいです。全然まっずぐ走らない、その場でスタックして動かないぐらいであれば気づけたかと思いますが、中途半端？にまっずく走れてコーナーも曲がれるシーンもあったので、尚更判断ができていませんでした。
今年初めてのレースだと思いますが、お疲れさまでした。たみやのカーペット路面は知っていますが、それでもオーバーパワー気味でしたね。今一度今回使用したボディー特性理解されてはどうでしょうか⁉️
ありがとうございます。今、使えるボディ群を比較してみたいところではありますが、中々時間とれず、場当たり的にボディ選びをしている状況です。。。。。。
完全にリアのグリップ不足で車が不安定になってます。
プロポの設定ではどうにもなりません。
予選1回目完走目指すのはわかりますが、あの挙動は完全に壊れた挙動なので他の方にも迷惑かけていたので止めるべきです。
リアグリップ確保するのに簡単な方法は使い古したタイヤをフロントに付けて、リアは新品から一皮むいたタイヤを入れることです。
セッティングはフロントのキャンバー少な目にしリアのキャンバー多めにトレッドを広げ、リアのトー角を多めにつけると走らせやすくなります。
しかし予選同じ組で前列スタートだった方が気の毒です。
今回の様なBADドライブを次回からしないように頑張って下さい。
（他の方々への返信と同内容になってしまいますが、）同ヒートの他者の方々にはご迷惑おかけして大変申し訳ないと思います。正直、私の知識・経験不足では恥ずかしながら、走行終わって車を見るまで壊れていることに気づきませんでした。レースであせっていて冷静な判断ができなかったこともあり、当初、「自分のステアリング操作等の運転の仕方が何かおかしくなったのか？」と思っていたぐらいです。全然まっずぐ走らない、その場でスタックして動かないぐらいであれば気づけたかと思いますが、中途半端？にまっずく走れてコーナーも曲がれるシーンもあったので、尚更判断ができていませんでした。
やはり参加されてましたね。私は車がガメラスピンしたらリアのナックルがイッたとすぐに気がつきますが、実は今まで何度も同じクラッシュをしています。（同じ足回りのEvo8ですが、去年は３回もやりました）ta08の泣きどころですね。私みたいやなイキってアームを420のカーボンにすると余計に割れやすくなるようです。（420は丈夫なので大丈夫なんでしょうね、、、）最近久しぶりに08やりましたら、カーペット路面でラジコン父さんの決勝も似たような挙動になりましたが、シャーシが反ってませんかね？ベルト緩めてない場合、反ってくるようで、リアグリップが薄くなりがちみたいです。もしくはリアのバネが固いかリバウンドが少ないのかもしれませんが、、、、来月オートメッセもブルーカーペットと狭いコースと想定して頑張りたいと思います。今年こそリタイヤゼロで頑張ろうと思ってましたが、実は新春ラリーで決勝で車を大破させ、その目標は未達となりました。
ありがとうございます。シャーシの反りまでは見ていませんでした。リバウンドは少なかったようで、決勝では増やしました。バネは前緑、後赤でした。決勝でもコーナー出口でリヤがグリンと回る事が何度か起きました。大阪オートメッセ日曜にエントリーしています。抽選当たったらまたよろしくお願いいたします。
レースお疲れ様でした。
今回初参加してみて、青色カーペットの難しさを痛感しました。
第二予選直前のセッティング変更、勉強になりました。
こちらこそお疲れ様でした。ありがとうございました。
いつも動画楽しく見ております。
湘南エリア代表ラジコン父さん応援してます🥳
ラジコンサーキットが湘南エリアにも欲しくなる動画でしたw
応援ありがとうございます。期待に応えるべく頑張りたいところですが、現在、家事情で中々練習時間が取れず、こんな状況です。笑