🤷 ну тут я не причём))))))🤣 как для начала думаю они все пойдут, а если интерес и желания появиться рости ,там уже можно на другие посмотреть, учиться нам и их хватит.
Мне кажется ничего не улучшили а на оборот удешевили ( колёса железные, вилка без регулировок , подножки приварили теперь их вообще не передвинуть под себя )лучше бы бак прозрачный сделали ! Спасибо за сравнение а то я переживал что в этом году 6и ступка будет ! 👍
Здравствуйте. Прошу подсказать, колеса здесь металл, верно? Ну а само ищ качество внушает доверия? И еще момент про вилку без настроек, как считаете ее рабаюота алекватна? Просто не понимаю брать его или пататься прошку искать, хотя не понимаю где ее найти)
Приветствую, на 003 железные колеса так точно, плюс это или минус, не знаю, вилка точно не стоет того чтобы заморачиваться, жесткость регулируеться нормальным вилочным маслом под себя, отличия между ними минимальны🤷🏍
С нами катает прогаси 250 без балансира, вибрацией его весь разболтовало, от рамы мотор открутился , на данном этапе я бы рекомендовал вобще ZR300 купить ну или присмотреться👍🏍
О, как чётко попало, для сравнения удачно сложились обстоятельства. А на размер задней резины не обратил внимания? И ещё они убрали заднюю тормозную машинку внутрь рамы. жду продолжения блокбастера)
@@DimasDivnogorsk о, диск это серьёзно. Надо проверить всё. Вообще модель sport 003 классная. Хоть про, хоть обычный. Китайцы дают что надо, и ещё немного сверху. Это заповедь хорошей компании. 👍
У меня дилема. Хочу попробовать в эндуро покататься. Есть в стром 1000 al5. Вообще не вариант Вот колеблюсь между регулом про 003 или сильно бу японцем типа rmx250. Но в последнем сильно смущает его возраст и доступность запчастей плюс более менее аппарат это под 300. Дороговато для просто покататься. А люкс китайцев вообще не рассматриваю. Ибо цена тоже не обоснованна Так что скажите парни по этому поводу..
Если эндуро то это из регулей хол шот или кросстрек но точно не 003 про, 003 это для лайт катаний в удовольствия, японцы это эталон,тут спорить смысла нет,это лучшее но сам и ответил на свой вопрос, а где брать запчасти и цена))))
@naumov271 ну это не мало тоже, раньше резина и тормоза ещё отличались, сейчас конечно нет, из личного опыта, у нас их 4 штуки две прошки и два простых, на простых диски правили почти раз в месяц, мнуться только на что то наехал, на прошке ровные, по одним местам катали.
Я что один на про 23 уже две недели катаюсь ? 22 не было, но по обзорам если сравнить, то всё как и на 22г за исключением мелких доработок. Лапка скоростей складывающаяся и сильнее выпирает(не цепляет за крышку), задний аморт с регулировкой отбоя(есть болт фаст-слоу), ведущая звезда прикрыта полуоткрытой пластиковой крышкой( так же как на 003 23г), на маятнике есть пластиковые направляющие и какой то полуролик для цепи. Мотор теперь выбит 172, хотя он как бы 175. Раньше писали вроде 162 даже если был 172. Вроде всё.
Остальное типа лапки тормоза, подножек, крепления защиты рук и прочего с прохой23г одинаково. Реальные отличия между 003 и про это обода, регулировка передней вилки по отбою и регулировка заднего аморта по отбою. Важно, на прохе в заднем аморте крепеж не переставляется по высоте, а только поджим пружины. Но зато есть регулировка отбоя
Я просто с "родины" регулей. Владивосток. Регуль с Уссурийска (100км от Владивостока ). Раньше как и все таскали бу японцев , а теперь делают в Китае под своим брендом. Все отзывы читают не китайцы а менеджмент регульмото и вносят правки в тех задания для китов. Вот за это им респект и уважуха. Нужен постоянный прогресс, именно так или меняют свои айфоны 8 на 9,10,11,12. Но в этом кроется другая сторона. На следующий год даже в состоянии как новый минус 20% от цены, потому что есть новый и он чуть чуть более доработан.
Я его не поднимаю)))) я увидел в коротком американском видио как это делают и оболдел, девченка эндурики на подставку закидывает и разварачивает на месте)))) секрет прост, ставишь на родную подножку и накланяешь на себя, заднее колесо отрываеться от земли и в этот момент его накидываешь на подставку и потом немного поправляешь и всё,. И так же развернуть на месте, на подножке крутишь на месте.
Проха 2023 года уже не проха 2022 года ,смысла брать ее нет, она практически ничем не отличаеться от 003 2023 года, сегодня был в магазе гризли и сравнил в живую, только обода и регулировки амортов передних которые даже крутить не кто не будет))))
Как быстро отличить относительно нормальный мотоцикл от г***на, берёшь магнитик и проверяешь чтобы был алюминиевый маятник, алюминиевая прогрессия , алюминиевые обода и алюминиевые траверсы - это индикатор более-менее нормального мотоцикла, остальное г***но даже не рассматривайте..
Знал бы прикуп, жыл бы в сочи, тут мнение двоякое, кто то только максималист, лучшее из лучшего и это круто ,на самом деле, я только за))) а кто то проще и не такой требовательный и то же по своему прав, вот и делают Китайцы по целям,парамертам и характкристикам для разного потребителя. Кому то и бентли 💩 а кому то и гранта ласточка)))
@@DimasDivnogorskлайт турик у меня с год (22 года только) лазает по болотам, прыгает (на переметах) , перебирается через тундру как на лошадинных скачках и по сей день работает как часики даже в минус 30 (только лицо с пальцами отстегиваются). Так что это общественное заблуждение о тропах за грибами.
Спасибо. Полезно👍
Самому интересно было)))
Красавчик Димас! Спасибо за труды!
🤝
@@DimasDivnogorsk 🤝
Приветствую тебя Димас. Я с Хакасии. Осенью приобрёл Мотоленд Эндуро 250 ST. После этого обзора захотел Регулмото...
🤷 ну тут я не причём))))))🤣 как для начала думаю они все пойдут, а если интерес и желания появиться рости ,там уже можно на другие посмотреть, учиться нам и их хватит.
@@DimasDivnogorsk это понятно. На тот период был ограничен бюджет, брал я свой за 165т.
@@DimasDivnogorsk Привет. Создай видео по настройки сцепления прошке 2022 года
🔥
Шёл 2024 год Вуаля теперь 300 PRO 4V 6ст Доработанный 👍серьёзно. Имею 2таких новый 4v и 22 года300 pro
Мне кажется ничего не улучшили а на оборот удешевили ( колёса железные, вилка без регулировок , подножки приварили теперь их вообще не передвинуть под себя )лучше бы бак прозрачный сделали ! Спасибо за сравнение а то я переживал что в этом году 6и ступка будет ! 👍
На версии про алюминий
@@rusrider7146 и цена 180тр а был 164
@@dimonkonkov6026 это пока ажиотаж. Дальше думаю проще будет.
Прозрачный бак это чушь ухудшающая внешний вид мотоцикла. Почему то мне достаточно заглянуть в бак чтобы понять нужно долить или нет.
Версия про с алюм дисками, регулируемая вилка, аморт с регулировкой пружины. Неделю назад купил про 003 300 за 180т. р Акурат в конце января.
Здравствуйте. Прошу подсказать, колеса здесь металл, верно? Ну а само ищ качество внушает доверия? И еще момент про вилку без настроек, как считаете ее рабаюота алекватна? Просто не понимаю брать его или пататься прошку искать, хотя не понимаю где ее найти)
Приветствую, на 003 железные колеса так точно, плюс это или минус, не знаю, вилка точно не стоет того чтобы заморачиваться, жесткость регулируеться нормальным вилочным маслом под себя, отличия между ними минимальны🤷🏍
@@DimasDivnogorsk спасибо тебе за ответ. Тогда я определился) беру. Удачи
Купил себе 003 2023 цепь уже третий раз подтягиваю за 210 км капец,катаюсь по тихой по пересеченой месности пока на обкатке
Не переживай, так же было , обкатку прошли до 500 км и всё сейчас уже не вытягивает ее.👍🏍🤏
Неплохо доработали на счёт наклеек подножек, аморта заднего и других мелочей 👍
Аморт не доработка, он и на 2022 такой же стоит у меня.
@@user-lx2nd4uq7k у меня на 2022 году pr стоит с одним ухом аморт, вот хочу взять либо с двумя либо с регулировкой
@@VLADOS_54 хм... У меня с двумя
Круто мне тоже на днях прошка придёт у нас она 2600 уе (РБ)
И тоже трудно найти
003тий уже конечно не как раньше был но и не проха, дороботок много,главное мотор 300тик)))))
@@Slavyn85 а где заказывал в РБ?
А какой смазкой пользуетесь для смазки подшипниках в колёсах и траверсе
xado-express.ru/products/supersmazka-xado
Хочу такой)
Какой стоит выбирать с баланс валом или до рестайлинговый без баланс вала?
У балансира больше плюсов, мягче работает, нет вибрации, рейсталинг 300 кубов а не 250 .
@@DimasDivnogorsk а в плане надежности лучше 250куб. ?
С нами катает прогаси 250 без балансира, вибрацией его весь разболтовало, от рамы мотор открутился , на данном этапе я бы рекомендовал вобще ZR300 купить ну или присмотреться👍🏍
Лайк 👍
Какой ресурс этого двигла ?
Думаю немного)))) ещё конечно зависит от масла, если часто менять и лить хорошее то мож чуть подольше проживёт, на день🤣🤣🤣🤣
@@DimasDivnogorsk 30 к - 40 к проедет ?
Выхлоп по звуку отличается pr от pro версии?
Нет, один в один, труба тоже из нержавейки.
Сколько стоит у вас услуга по качественной сборке?
Доброе утро, я только друзьям собираю🤷👍🏍
Привет, подскажи где твой товарищ его заказывал?
Привет.extreme-moto.ru/
@@DimasDivnogorsk спасибо
В каком магазине покупали мотоцикл? Спасибо.
Экстрим мото
2gis.ru/krasnoyarsk/geo/985690700615473
О, как чётко попало, для сравнения удачно сложились обстоятельства. А на размер задней резины не обратил внимания? И ещё они убрали заднюю тормозную машинку внутрь рамы. жду продолжения блокбастера)
Привет, задний размер такой же как у нас,но резя другая,очень дубовая))) и тормозной диск откручен был)))
@@DimasDivnogorsk о, диск это серьёзно. Надо проверить всё. Вообще модель sport 003 классная. Хоть про, хоть обычный. Китайцы дают что надо, и ещё немного сверху. Это заповедь хорошей компании. 👍
@@lifemoto007 ещё бы барыги наши не борзели с ценниками
@@-E-moe- 🧘
У меня дилема. Хочу попробовать в эндуро покататься. Есть в стром 1000 al5. Вообще не вариант
Вот колеблюсь между регулом про 003 или сильно бу японцем типа rmx250. Но в последнем сильно смущает его возраст и доступность запчастей плюс более менее аппарат это под 300. Дороговато для просто покататься. А люкс китайцев вообще не рассматриваю. Ибо цена тоже не обоснованна
Так что скажите парни по этому поводу..
Если эндуро то это из регулей хол шот или кросстрек но точно не 003 про, 003 это для лайт катаний в удовольствия, японцы это эталон,тут спорить смысла нет,это лучшее но сам и ответил на свой вопрос, а где брать запчасти и цена))))
@@DimasDivnogorsk да я пришёл к мнению что холшот будет в самый раз.
Интересно, задняя шина лучше или хуже?
Хотя бы месец-два надо чтоб понять))))
Стоит ли переплачивать за прошку почти 20к? Или лучше всё-таки умнее взять обычный 003?
Думаю стоит, есть плюсики🤏 но если не на долгую мотик а попробывать то можно и простой 003 но с балансиром.
@@DimasDivnogorsk а какие вообще отличия у них? Помимо алюминиевых дисков и регулировок вилки. Ну и так называемые плюсики
@naumov271 ну это не мало тоже, раньше резина и тормоза ещё отличались, сейчас конечно нет, из личного опыта, у нас их 4 штуки две прошки и два простых, на простых диски правили почти раз в месяц, мнуться только на что то наехал, на прошке ровные, по одним местам катали.
Подскажите а как фару отрегулировать если под отвертку нет там отверстия?
Только делать отверстие, или снимать шиток каждый раз и по немножку накручивать под себя)))
@@DimasDivnogorsk спасибо
Я что один на про 23 уже две недели катаюсь ? 22 не было, но по обзорам если сравнить, то всё как и на 22г за исключением мелких доработок. Лапка скоростей складывающаяся и сильнее выпирает(не цепляет за крышку), задний аморт с регулировкой отбоя(есть болт фаст-слоу), ведущая звезда прикрыта полуоткрытой пластиковой крышкой( так же как на 003 23г), на маятнике есть пластиковые направляющие и какой то полуролик для цепи. Мотор теперь выбит 172, хотя он как бы 175. Раньше писали вроде 162 даже если был 172. Вроде всё.
Точно, суппорт задний на про 23 тоже 1 поршневой
Остальное типа лапки тормоза, подножек, крепления защиты рук и прочего с прохой23г одинаково. Реальные отличия между 003 и про это обода, регулировка передней вилки по отбою и регулировка заднего аморта по отбою. Важно, на прохе в заднем аморте крепеж не переставляется по высоте, а только поджим пружины. Но зато есть регулировка отбоя
У нас прошку 23 года днем с огнем не сыскать, простые 003 на расхват)))
Я просто с "родины" регулей. Владивосток. Регуль с Уссурийска (100км от Владивостока ). Раньше как и все таскали бу японцев , а теперь делают в Китае под своим брендом. Все отзывы читают не китайцы а менеджмент регульмото и вносят правки в тех задания для китов. Вот за это им респект и уважуха. Нужен постоянный прогресс, именно так или меняют свои айфоны 8 на 9,10,11,12. Но в этом кроется другая сторона. На следующий год даже в состоянии как новый минус 20% от цены, потому что есть новый и он чуть чуть более доработан.
Ну как, чувствуется этот бигбор по сравнению с 172 ? Натяжитель цепи установили получается, теперь цепь не бренчит значит?
Привет, разве в таких 300 кубов? Вроде в новых прошках 250
По заявлению продавцов 300🤷
@@DimasDivnogorsk Можешь полное название написать пожалуйста, как раз сейчас думаю что себе брать, как у тебя старую прошку или же новую 2023
@@user-pv9kd5tu5uназвание чего? Двигателя или мотоцикла?
@@DimasDivnogorsk название мотоцикла
@@user-pv9kd5tu5u Мотоцикл эндуро Regulmoto Sport-003 PR 300.
А тормоза стали одно поршневые, я так понимаю это хуже?
Ну по ттх да а по факту то кто знаеть, одно явно дешевле чем два🤷🤏
@@DimasDivnogorsk на прошках 23 года тоже одно поршневые задние.
@@user-sv3ur7pl9qобидно😢
@@DimasDivnogorsk разницу особо наверное не почувствуешь.
Нет. Это реально лучше! Не стоит соваться на грунт, если простейших вещей не знаешь. Впрочем и на асфальт тоже.
Скиньте ссылку на переключение передач кпп
sl.aliexpress.ru/p?key=Uu0awkj
Хвост ровный? Не кривой ?
На тех что я собирал,везде ровный был.
250 кубовый ?
300сс
на нем блокировка руля есть?
Нет.
Как ты его поднимаешь на подставку, он тяжёлый...
Я его не поднимаю)))) я увидел в коротком американском видио как это делают и оболдел, девченка эндурики на подставку закидывает и разварачивает на месте)))) секрет прост, ставишь на родную подножку и накланяешь на себя, заднее колесо отрываеться от земли и в этот момент его накидываешь на подставку и потом немного поправляешь и всё,. И так же развернуть на месте, на подножке крутишь на месте.
czcams.com/video/-BkRA8cgCWk/video.html
Оранжевый под КТM цвет лучше смотрится, чем зелёный...
Я прям только оранжевый хотел, даже если графику менять буду то все равно в оранжевых цветах сделаю.
С ПТС???
Регуль мото вроде все с птс.
купить такой PRO, что ли, по тестить....Есть возможность, завтра-послезавтра купить.
Проха 2023 года уже не проха 2022 года ,смысла брать ее нет, она практически ничем не отличаеться от 003 2023 года, сегодня был в магазе гризли и сравнил в живую, только обода и регулировки амортов передних которые даже крутить не кто не будет))))
@@DimasDivnogorsk Я так понял на свежем мотор 175. А на 2022 годе?!
@@Solo_545 Плохо ты понял, никогда там небыло 175 мотора, также 172
@@lex-uh9kp Спорить не буду. Баланс вал+ 75 поршень.
Как быстро отличить относительно нормальный мотоцикл от г***на, берёшь магнитик и проверяешь чтобы был алюминиевый маятник, алюминиевая прогрессия , алюминиевые обода и алюминиевые траверсы - это индикатор более-менее нормального мотоцикла, остальное г***но даже не рассматривайте..
Знал бы прикуп, жыл бы в сочи, тут мнение двоякое, кто то только максималист, лучшее из лучшего и это круто ,на самом деле, я только за))) а кто то проще и не такой требовательный и то же по своему прав, вот и делают Китайцы по целям,парамертам и характкристикам для разного потребителя. Кому то и бентли 💩 а кому то и гранта ласточка)))
Также у стали есть плюс, она хотя бы погнется, но не лопнет, как алюминий
снизу под задним щитком открытые провода. жесть китайская
Ну за такие деньги лучше и не будет точно 🤷🏍
Самый дешёвый мотик на рынке🏍
А в двигателях в чём разница?
Одинаковые ,чуть эл проводка по другому лежит.
Спасибо за ответ
🤝
я его за 2 часа собрал все смазав
так как их китайскую смазку убрал и свою влепил
👍🤝🏍
На вид рама хлипкая
Да тут и сомнения нет, это то и эндуро мотиком с натяжкой можно назвать, лайт туринг по тропкам и горкам))))
@@DimasDivnogorskлайт турик у меня с год (22 года только) лазает по болотам, прыгает (на переметах) , перебирается через тундру как на лошадинных скачках и по сей день работает как часики даже в минус 30 (только лицо с пальцами отстегиваются). Так что это общественное заблуждение о тропах за грибами.
Хоть бы один показал как кривой хвост выровнять!
Никак, чуть немного пластик на излом прикрутить и ездить, все 4 мотика немного кривые, какая цена такое и изделие🏍🤷🤏👍
@@DimasDivnogorsk 200 000 цена за китай это мало???))) Раньше не было кривых китайцев.. Да, с доработками, но РОВНЫЕ)))
Мы по 160 брали, самые самые дешевые на рынке они были, начальный уровень🤷🏍 уже если качества охото то лучше кросс трек смотреть🏍🤷
В Китае наверное тыс 50 стоит остальное накрутки таможня и доставка.
@@DimasDivnogorsk Ну не 50 уж точно))) В каком году живем)))
На твоей прохе смазка была в прогрессии, подшипниках?
Да ,всё что сам добавлял всё и вылезло как не нужное, втулки ржавыми небыли.
У меня в прогрессии много смазки было.вобщем Мот был смазан неплохо .почти негде не добавлял!спорт 003
Банда пополняется :)
Ага, погода пока что не радует)))
Вообще погода ужас, так катать охото, на стрельбеще катал, 2 раза положил мот, пересел на Урала пока.
@@Antoha911 я выше завода чуть на льду не разложился, больше пока не сувался туда)))