спасибо за обзор, приятная, четкая речь без всяческих "э" и "эмм", подготовленный скрипт, просто о важном, высокая концентрация информации за единицу времени!
Спасибо. Интересный ролик. Сам владею 3 мес. Комплектация- Комфорт 2.0 полный привод. Пробег 4800. Я бы добавил ещё к косякам - это отвратительную шумку. И плохой ближний свет, он узконаправленный и настроен слишком близко. Самое плохое, что нет возможности его отрегулировать из салона. Сделал 2 оборота болта против часовой сзади фары, стало чуть лучше. Так же слабый пластик в салоне на порогах и боковых стойках (слегка задел часами, а царапина как буд-то гвоздём проскоблил). Бензобак хотя-бы литров на 10 побольше. До Рава у меня был Спортейдж3 с 2011 года, перенеприводной. Замечательная машина, но есть у них один и самый главный косяк - это задиры двигателя. Я с этим столкнулся (застучал) на 83 тысячах и за 1 мес. до конца гарантийного срока. Ох сколько нервов мне диллер KIA вымотал, пытаясь меня послать куда подальше. Однако моя настойчивость взяла верх и движок заменили по гарантии. После проехал ещё 60т.км и с горечью в горле отдавал его по трей-ину приобретая этот Рав. Мне Спортяга дико нравился. Вот в сравнении - У него отличный свет, есть регулировка из салона, даже включалась подсветка в сторону поворота. Кнопки открывания окон с подсветкой. Здание сиденья с подогревом. Хоть и слабая, но шумоизоляция была лучше. Однако за движок было страшно и не хотелось опять выиграть эту лотерею со стуком из движка, поэтому всё-таки решил машину поменять. По поводу ШГУ - согласен. За такие деньги в Рав эту балалайку поставили, ну просто 3,14-здец. Я не выдержал, заменил на эту a.aliexpress.com/_eNDMWw (CC2 - 64gb) Очень рекомендую, ничуть не пожалел. В ней просто море возможностей, родная ШГУ ничто по сравнению с этой. Спасибо тебе, хорошие ролики делаешь, смотрю с удовольствием.
Спасибо за обзор! Приятно, что автор рассказывает именно о тех чувствах, которые мучают покупателя при наличии выбора. Сам год назад прошел через это. Смотрел Тигуан 2019, Форостер 2020, Раф4 2019. Хонда как-то не заходит. При том что уже заказал 2,5 Форестер. Внес предоплату и ждал первую поставку. Когда машина пришла, попросил тест-драйв именно на ней. Удивил мотор. Как-то очень натужно стрекотал, не по своему объему. Тут же понесся в Тойоту и Фольксваген, чтобы не потерять чувство автомобиля. Тойота сделала всех. Тишиной в салоне, набором опций, размерами и ощущением легкового автомобиля. Упругой подвеской. Мощнее Форестера при том же объеме. И тактильностью. Одни только резиновые вставки в дверных ручках чего стоят. И да, спустя год все еще получаю удовольствие, каждый раз садясь за руль. Подхожу - смотрю, отхожу - голову сворачиваю. По поводу лосиного теста - в "Авто-ревю" попутались убрать субъективность, проводя тест несколькими водителями. Хотя коллективное взаимовлияние никто не отменял.
Спасибо! Задумывал именно передать муки выбора автомобиля. Судя по вашему комментарию, у меня получилось. Планирую еще несколько обзоров других авто, для разнообразия. подписывайтесь, будет интересно!
добрый день! Спасибо за совет у меня тоже громыхало с зади не мог найти , но блогодоря вашего совета перезакрипил рамку заднего номера и стук исчез, Большое спасибо!
Большое спасибо! Посмотрел с удовольствием. Про отношение к покупателю в автосалонах в точку!!! Отсуствие подсветки кнопок стёкол расстроило так как и палка держателя капота. У меня полноценная запаска и полка багажника не проваливается.
20 тыс км за 5 месяцев, гибрид 4х4...нареканий нет. Расход 5.3 за все время эксплуатации, по городу ниже 5 не проблема. У Спортейджа есть такая проблема как задиры в цилиндрах на 30-40 тыс км уже. Кар Плей и Андроид Авто уже можно спокойно прошить самому. По поводу менеджеров в автосалонах тоже самое было и у меня...особенно отличился фольцваген, Субару норм...и только два салона Тойоты согласились брать заказ и предоплату за авто, остальные "у нас так не делают". По багажнику такой проблемы нет, буквально на днях вез около 60-70 кг (3 мешка)...и катался долго, все гуд. Себе из допов сам ставил доп подкрылки для задних дверей, где есть загрязнение уплотнителей, брызговики (особенно актуальны передние), LED освещение салона, газовые упоры капота, LED поворотники в зеркала бегающие, блок показывающий на основном дисплее давление по каждому конкретному колеса в кПа. Для уверенных разгонов/обгонов нужно работать с педалью газа: либо тапок в пол, либо дали газу, чуть отпустили и тут же газу...тогда коробка норм отрабатывает. По лосиному тесту уже давно есть дополнение/опровержение в сети...все ок у Рав4 XA50 с лосиным тестом. Разгонял до максимума (по паспорту 180, на спидометре 190 было, на ГПС не глядел) едет уверенно и в салоне население о скорости не подозревает, пока не озвучишь. Полный привод у гибрида, кстати, врубается очень часто (не знаю как у бенз версии): старт с места, резкое ускорение, крутой подъем, поворот, ухабистая дорога...а не только, как уверял менеджер, при пробуксовке ведущей оси.
аналогично гибрид 4x4... владею год, пробег 25000, летом расход 5,2-6,0... зимой 6,0-6,4... ехал с хорватии 130 км/ч всю дорогу, расход 6,2.. недостатки - шумка ни в писту...
Два месяца искал подобные видео -почти пустота или выковыривать информацию с миру по нитке.... и тут наконец рекомендация! Бинго! Игорь, ну просто критично интересует два вопроса. 1. Как отключить предупреждающую надпись в ГУ? 2. Органайзинг места в подлокотнике, бардачке, багажнике и всего остального. Безумно много места )) Консервацию тещину ложить скоро начну. Алаверды про багажник. На драйвру пару тем есть как люди решают - есть что выбрать. Заранее благодарен
1. Поменять ГУ на нормльный андроид)) 2. Консервация тоже нуждается в транспортировке. Почему бы и не повозить ее?))) По багажнику ОД решил вопрос по гарантии. Пока все в норме.
Достойный обзор, приятно слушать, во многом лучше чем рассказ журналистов!!! И самое главное, объективно!!! Хочется такой же обзор про прадик новый 4.0 Если он такая же погремушка, то и брать не захочется))
Зимы теплые, но этой зимой я не пожалел, что купил рав4 на полном приводе)) Оо, справа иногда дребезжит тоже, грешил на воздуховод, подлокотник согласен)) Дворник да, левый плоховато чистит с нового почти. У меня полка не проваливалась и зазоров не помню там, все плотно, зайдите в салон, проверьте у новых.
отправляй ролик на инфокар))) Агонь! По поводу менеджеров автосалонов, это да.. зажратые павлины... вы деньги принесли? да? хорошо ложите сюда... вон ваше железо(если оно действительно есть). Спасибо до свиданья. Даже когда за колбасой приходишь и то как то внимания должного больше.
@@Kovaloffvlog так я понял они подыскивают ведущего еще одного, этакий народный кастинг.)) По поводу пола в багажнике... менеджеры просто не в курсе... что любая перевозка груза...то пол ставится в нижнее положение(так тойота придумала) а верхнее исключительно декоративное, оно не выдерживает нагрузку.
@@Kovaloffvlog у Сузуки тут тоже интересная ситуация -на бортике нижней полки появилась трещина, которая дальше не растет. Я проанализировал причину, и пришел к выводу что это случилось, когда я пытался поднять полку в верхнем положении с серьезным грузом сверху, наклонив ее к сиденьям. Задача была быстро достать спрей от комаров из нижнего отделения. Ну, в принципе, сам дурак, в инструкции капслоком написано, что этого нельзя делать.
@@Kovaloffvlog так и тойоты то же все отлично. пластиком к верху и в нижнее положени... и все... ровный пол багажника это стереотип. За счет кривизны имеем пару лишних литров полезного объема. Просто как написал выше.... менеджеры о положении полки не говорят... а наши люди и не особо вникают... потом хрусть... и есть контакт
@Василий Осадчий Здравствуйте! На данный момент, по бортовому компьютеру общий расход топлива 7,9. Купил я авто в декабре, но весной, приблизительно в марте обнулил показания.
@Василий Осадчий Живу в сельской местности, где пробок нет. Спокойная езда, летом с кондиционером постоянно. В основном езда на небольшие расстояния. По трассе, если ехать в эконом режиме, расход у меня получался 5,5.
За обзор большое спасибо! Жалко, что тебе не перезвонили дилеры Шкода, я именно Кодьяк рассматриваю как альтернативу😀. Слышал, что многие владельцы РАВ4 жалуются на довольно громкий звук мотора при ускорениях. Так ли это? Некоторые ещё отмечают, что садиться на задние сиденья очень неудобно. На счёт автоблогеров заметил странную особенность, чем глупее он, тем больше у него подписчиков😀😀😀. Выводы на этот счёт боюсь делать 😀😀😀😀😀.
Возможно я попал на плохого манагера шкоды. Ну это его проблемы. Громкий звук мотора? Хм... Не обращал внимания. Такой же звук как и у всех авто. причем некоторые говорят что он слишком тьихий. Надо что бы было так РА-ТАтататататата!!!!!!!! И на два квартала вперед))) Про подписчиков это отдельная история. Многие их покупают. В рекламу вкладываются. Я же иду естественным путем. Этот канал больше для самооценки, чем про деньги.
Спасибо за обзор. Точно такие недочеты: полка багажника- без проблем поменяли по гарантии, задний номерной знак болтался- приехал в салон и попросил устранить, мне без вопросов приклеили на двух-сторонний скотч. Есть также проблема, у меня цвет белый перламутр- появляются рыжики на передних крыльях и дверях (не приятно наблюдать на свежей машине).
Спасибо за обзор и честный отзыв. У меня точно такой автомобиль 2,0 на вариаторе. По поводу режимов эко, нормал и спорт. В городе по началу ездил на эко и нормал. Но потом перешёл на нормал. В эко немного вялая и почему-то расход больше чем на нормал. На нормале в меру резенькая, расход по городу в основном +,- 8,5 в пробхах 9.
Мне подсказали, что у меня с нормал проблема из-за того, что я им не пользуюсь. Мол коробка не адаптирована и не понимает как ей ехать. Для "лечения" надо просто покататься в этом режиме пару тысяч и коробка адаптируется.
У меня был Peugeot 3008 GTline с 2-х литровым дизелем и классической АКП Aisin. Отличная машина с некоторыми глюками, которые, стиснув зубы, можно терпеть :) Затоталили мне его… Теперь катаюсь на RAV4.
Эксплуатировал спортейдж 17 года , Рав 4 намного комфортней во всём. В корейце двигатель 2.0 сильно задушен динамика в разы хуже,подвеска валкая и бухает но на скоростях управляется достойно. В рафе чувствуешь себя как в седане по всем повадкам но с большим клиренсом))
Видео познавательное, спасибо. Действительно хорошо говорите, без воды, мата, слов-паразитов. По поводу лосиного теста - он специфицирован ISO в конце 90х или начале 2000х. Т.е. он стал стандартом, вы можете найти ровный участок, выставить фишки и пройти его самостоятельно, с вашим уровнем подготовки, колесами и т.д. Ну с точки зрения потребителя, хорошо понимать что машина не перекинется при таком манёвре. Понятно, что какой-нибудь km77 не тестирует все варианты машин, все варианты моторов/коробок/гибриды и т.д. а они отличаются по весу, по пружинам, по резине и т.д. Но примерно можно получить представление. И у той же Тойоты можно попросить обновление на софт VSC - был у шведов тест с обновлением, стало лучше, машина стала проходить тест. Но потом шведы загнобили гибрид - с полной загрузкой не прошел лосиный тест :-)
Благодарю! Много лет работал с ISO9001. Знаком почти со всеми системами, та еще ерунда))) Для меня показательными являются только те тесты, которые можно провести в равных условиях. В лосинном тесте слишком много переменных.
Отличный обзор! Грамотная речь, приятно слушать:) Интересно ещё было бы услышать мнение автора о мониторе на центральной консоли. Он вас не раздражает? :) Как-то торчит странно. Если б ещё убирался...
Добрый день. Спасибо за видео., все супер.. Вот вопрос по сверчку в багажнике.., с самого салона пока машину гнал домой услышал посторонний шум.., сразу позвонил в салон...естественно отмазались....мол у вас там летние коврики и шум от них. Вообщем через пару дней выкинул все из багажника...номерной знак сразу заметил и обклеил все скотчем.., итог таковой что сверчёк не пропал.., так и ежу., раздражает ужасно. Ругался с официалами, до одного места...машину впарили а теперь что хочешь то и делай. Злости не хватает., до этого был 10 лет Кореец, продал без одного сверчка.....вот тебе и тойота))
У меня тоже был кореец. Сверчков в разы больше чем даже у сузуки. Тут думаю каждая машина уникальна, в зависимости от рук, которые ее собирали. Тяжело сказать что именно может быть в вашем случае. Это надо вживую слышать. Посадите кого то за руль а сами в заднее сиденье... или лучше в багажник. Начните с карты двери и полки багажника. возможно запаска не дотянута или комплект ключей. В общем там вариантов просто космос.
@@Kovaloffvlog Спасибо за ответ. Вот двери ещё не смотрел., не хотел ничего вскрывать.., но походу придётся. С багажника выбрасывал абсолютно все.., открывал бочину где стоит батарея.., думал не закрепили.., все ок. Походу может даже под сидушкой сама гибридная батарея, вообщем буду дальше офицыалам мозги выносить.
Спасибо за обзор. Я также не грамма не жалею о своём выборе. Об недостатках могу добавить как для меня коротковатая подушка сиденья, и очень раздражает отсутствие подсветки в бардачке когда оно нужно. А так равлик супер.👍🏻
Но у них равлик американский. В наших коробка предохранителей под капотом. Может есть идеи как можно реализовать подсветку меньшей кровью? И для очередного видео хорошая тема.
Сам недавно выбирал авто, и в этом классе больше всех понравились по ходовым качествам - Кодиак, Икс-трейл и Камри. В Раве , мне жутко понравился цвет хаки.)) Но Раф выпал банально по внутрянке: ручка кпп справа, подлокотник странной формы, боковые задние окошки возле багажника, изнутри формы мелкого перевернутого треугольника, формовка заднего дивана, как ни посмотрю назад и думаю: не ужели так можно было... Подвеску кстати Раф имеет вполне обычную: ход хороший, но едет - просто. Нет эффекта всепоглащающей подушки, которая фильтрует мелочь как на Кодике, Икс-трейле, Мазде. Да вроде не жестко, но все же немного повторяет профиль дороги, поэтому по асфальту так себе - средне. Ну это мое субъективное. Вариант все равно имеет место быть, т.к. модель свежая. Но если бы не жена - взял бы Citroen C5 aircross ))
@@Kovaloffvlog Испугалась обслуживания. В официальном представительстве с названием "рога и копыта", на все здание всего 2 человека: кредитные специалист, и один менеджер, (хотя классный парень)) и на ситроен и на пежо. Все авто в шоуруме 1, 1,5, 2 года с момента выпуска. Ощущение что на автомобильном рынке. Цены ей не понравились, места на заднем диване мало. Но как все сделано внутри, в топе - все с изюминкой, все на высоте, везде все по настоящему удобно внутри, в разы продуманней вся передняя борода нежели на хваленом кодиаке, но не сложилось )) жалко, если бы знал что возьму в будущем, изменил бы ход истории между кодиаком и ситроеном остался бы.
Спасибо, очень понравилось видео. Теперь по поводу не очень хорошего аудио - системы. Сам был в этом уверен, пока не попробовал такой вариант. Установил android auto и через него вошёл в проигрыватель google play.На телефоне выставил значение эквалайзера такие какие я сам себе хотел а на головном устройстве автомобиля выставил басы и высокие по-максимумуВсе зазвучало совсем по-другому. Ещё раз благодарю за искренность при обзоре
В отношении полки багажника звучит неожиданно. Брал равчик в июне 20 г с новым приводом для путешествий, хожу на дальняк, на рыбалки, дней на 7-10, с мотором, лодкой, шатром, палаткой , двумя столами, стульями, назад везу рыбу, арбузы и дыни, валю под крышу. Вывозит все, двигаюсь в эко, по 1200 км в день, 100-130 км, не топлю, расход смешанный на масле 0-30 6,6 л , идет легко, груза особо не чувствует не мотор, ни подвеска... Ни одной поломки.
@@Kovaloffvlog Не видел в багажнике вашей красотки фирменного коврика равчика из допов, я докупил его. Ппри загрузке равчика в дальняк, на этот коврик сверху кладу резиново-матерчатый коврик (купил из остатков в Оби за 1100 руб, моется легко) - все, сверху весь хлам.
Спасибо за обзор! Странно, почему не рассматривал тигуан, он как раз в эти же деньги. У нас наоборот в салоне Тойота никто не подойдёт, хоть с утра до вечера танцуй вокруг машины, охранник только перед закрытием разве что. Но между Киа и Рав4 не смотря на отношение в салоне выбрал Тойоту.
Стільки слів і розмови про лосиний тест, а варто було лише загуглити перед цим і узнати що вже давно тойота зробила перепрошивку електроніки і цей лосиний тест вже проходиться без проблем після перепрошивки(оновлення) Думаю вам вже на черговому ТО у офіціалів це оновлення теж зробили, хоча про всяк випадок уточніть цей момент. В цілому за обзор вподобайка але розділ про конкурентів можна тупо пропускати так як вибирати машину по тому підійшов до вас менеджер в салоні чи ні коли ви туди зайшли це якось дивно. Ви менеджерів купляєте і на них будете їздити потім багато років чи машину? Так звичайно можливо це вас так прям ображає що до вас так відносяться ці менеджери і хочеться їх "наказати" за це відношення купівлею іншого авто і я повністю з цим згоден, але якщо ви вже розглядаєте конкурентів і їх вибір то розгладайте в конкурентах машини а не салони, а по салонам краще випустити окреме відео або окремим розділом якщо вже так хочеться наказати менеджерів. Або подзвонити в салон де в них там відділ по роботі з клієнтами і залишити скаргу що прийшов в такий то час ніхто до мене не підійшов чи такий-то не передзвонив, набагато дієвіше буде ніж в інтернеті скаржитись на своєму каналі.
Какое замечательное видео, тоже смотрю себе рав, тоже active и тоже бензин передний привод - имхо топ цена/функционал, вчера был в сити плаза, тоже дали на выбор 3 маршрута классный салон и хороший консультант попался. Единственное что смутило по сравнению с бензиновой камри 2.5 это динамика, камрюха с айсином разгоняется разительно быстрее, а рав начинает давать обороты , но скорость прибавляется медленно, видимо это был режим normal, хз, на sport мы не переключали.
Добрый день! У вас очень позновательный канал, сюкомплектуем машину вместе с Вами. Подскажите, пожалуйста, как вы сделали динамические линие на камере заднего вида?)
Режимы очень интересные, в эко руль совсем другой и мягкий, автомобиль немного ватный, а в спорте совсем всё меняется, руль становится жестким, отзывчивость авто повышается. Авто прямо провоцирует ездить агрессивно))
Гибрид лакшари плюс, катаюсь почти полтора года, 14000 км. Каждый раз балдею за рулем. Не нарадуюсь. Выбирал по силовым установкам - мотор+коробка. Решил, что тоетовский гибрид - самое надежное решение. Ну, а там и RAV4. В Литве салон (в котором купил) дал на тест драйв пару раз по полтора часа без менеджера, едь куда хочешь. А потом я разузнал, что можно договориться на уикенд. Короче взял машину в субботу в середине дня (уже свободная была), и отдал в понедельник перед открытием. Вот это тест драйв :) с семьей покатались как на своей.
@@Kovaloffvlog Справедливости ради, добавлю - уикенд попросил после того как заказал свой РАВ. и был на 3 месяце ожидания (ждал 5 месяцев). Но заказ всегда можно и отменить :) Но в первый раз удивился сам, когда девушка администратор спросила поеду с менеджером или один, мол у менеджера дел много, может хотите один..? :D
Выбирал между cr-v и rav4 топовыми, оба гибриды, хонда на 2к евро дороже. Очень долго не мог определиться. Причем хонду можно было взять сразу, а тойоту ждать 2 месяца. Выбрал таки рав4, у него дизайн посвежее, гибридная система более обкатанная. В целом думал о том что лучше продастся через 3-4 года, рав в этом плане смотрится оптимистичней.
Я с самого начала установил полку багажника в нижнее положение и о существующей проблеме узнал только из этого видео. Правда машина у меня 2023 года, может там это вылечили?
Правильные слова вы говорите! У вас там тепло и вам это вряд-ли будет нужно , но у нас в Сибири приходится брать что то помрщьнее а то бывает даже в городе можно сесть , по самое не хочу . Удачи вам в дороге !
Добрый вечер, спасибо за обзор! Подскажите, не создавали ли проблем брызговики на передних колесах (они не закрывают просвет около 10 см через который попадает грязь и снег на боковые зеркала) и задние двери прилигающие к аркам (также очень загрязняються от грязи и снега и что беспокоит - примерзание задней двери зимой после ночных морозов) ? спасибо за ответ заранее. У многоих владельцев есть замечания по поводу этих пунктов и защиты порогов.
Ни одной из перечисленных проблем не было замечено. морозы уже были и вся машина была закрыта льдом. И там примерз весь автомобиль. но небольшой прогрев и все в порядке.
ребят выбираю между ра4 и мазда цх5. вчера был тест драйв. мазда отрабатывает неровности благороднее. и самое главное что меня отпугивает от рав 4 это ужасный тусклый ближний свет. и наоборот у мазбы цх5 ближний свет просто как дальний нереально яркий. Очень хочется мазду но боюсь что пишут что ломучая, зеркала, вибрации и т.д. По рав4 нареканий меньше но в сравнении с маздой он уныл всем кроме внешности. Пока нахожусь в муках выбора
Не просите совет. Берите то, что вам нравится. А то вам сейчас насоветуют)) Тут в первую очередь определитесь что вам больше надо: эмоции или уверенность что доедите куда надо. Хотя если посмотреть на рав4 гибрид то и он хорошо едет.
РАВ4 это тесная, неудобная, гремучая японская табуретка. имею две машины, камри 2020 и рав4. 2020. такое впечатление что РАВ делали на АвтОЗАЗе. уровень кофорта и оснащения гораздо ниже чем у конкурентов. Причина по которой я купил РАВ -только одна- он продается после 5ти лет мгновенно.
@@Kovaloffvlog вот же задача то непростая оказалась). И там и там свои +/-, цены примерно одинаковы и в данный момент очень высоки, а горит же млин. СеРВант у меня уже был 4 15го года, продал недавно, многими вещами нравился, такими как плавность и мягкость хода, нереальный простор внутри и пр.. Но с кондеем была проблема на 125к милях, шумка никакая как и на имеющейся Камри V50 3.5L, задние колёса стали домиком, да и просто цвет перестал нравиться синий)) Ещё хочет понравиться СХ5, но движеи их кажутся прихотливыми и не такими долговечными пока как у первых двух, хотя вид и отделка салона лучше, цена ниже, но и на вторичке дешевеют сильней
Пишу про режим норма у меня полная комплектация но проблема таже . До 35-38км нужен спокойный разгон,,, затем резкий подхват и машина набирает быстро скорость. Думаю что это так настроен автомат. У диллера пока небыл. Да ещё не где не трещит и не шумит, спасибо за обзор.
Хорошее видео! Спасибо. А я всё таки гибрид купил. от бензина надо уходить потихоньку. Купил в мае, проехал 4500 км расход 4.7 литра. Тоже езжу на эко режиме, другие даже не пробовал. Авто супер! очень доволен!
Та я тоже против кредитов. Поэтому не сразу купил. Подсобирал ещё немного. Цель была поставлена на гибрид. Было бы электро по доступной цене, купил его. Но нет пока просторной машины электро и за адекватные деньги. Они либо маленькие, либо дорогущие. Но ничего, подождем. Вон там Маск говорит что Теслы будут по 25 тыщ. Может и Тойота что то запулит доступное))
@Виталий Михайлович - у меня у электрокарам другая претензия. Я пока не вижу инфраструктуры для них. по крайней мере в Киеве. Была бы возможность за 10 минут "полный бак", нет вопросов. но искать зарядку и ждать 8 часов - это неприемлемо и не разумно. пока что.
А я наоборот удивлён, с какой скоростью и как легко, можно заходить в повороты. Правда у меня новый полный привод. Такое ощущение, что авто подруливает!
Так кажется в полном приводе реализовано распределение момента по колесам, вот и получается подруливание. возможно это единственный аргумент в пользу полного привода. У вас гибрид?
@@Kovaloffvlog Да. И этот аргумент весомый. Учитывая, то что пересел с Х-3, хоть и в старом кузове , но едет он не плохо и повороты держит хорошо. RAV 4 в поворотах точно не уступает, возможно даже выигрывает, ходом тоже не плох. С места по моему слабоват, но я пока особо не давил 3000 только на одометре. И еще специально сходил в гараж, нет такого зазора в багажнике, полочка стоит чётко, может исправили? Авто выпущен 20,08,20
С полкой беда. Сегодня ездил на дачу. Даже груза не было. ноутбук и пару пакетов с едой и напитками. полка провалилась. Возможно именно мне так повезло.
От угона стоит куча всяких систем. Одну ставить нет смысла. А в комплексе глядишь и усложнит жизнь угонщикам. В брызговиках смысл есть, хоть и не большой. А вот защита арок мастхэв! До сих пор радуюсь что поставил. Кстати, есть видос по ним.
Пропаганда! Хочу что бы все люди пристегивались и остались живы.)) Ехал, остановился, снял видос, поехал дальше. Я на столько привык к ремню, что без него чувствую себя "голым".
Обзор просто супер , сам заказав Рава , чекати місяць , підкажіть ви говорили про євро тонировку , задні затуніровані набагато більше чим передні дверки в який процент тоніровка ? І в скільки обійшлася
Добрый день. По % затемнения уже не помню, кажется около 15. По деньгам обошлось в 7800. Пленка усиленная (бронь типа). Клеится и на передние и на задние стекла. Задние естественно с тонировкой.
На счет лосиного теста, тут можно частично согласиться частично поспорить. Согласиться на счет условий(шины и когда сравнивают лосиные тесты машин снятие в разные дни и разными людьми). Лосиный тест снятый одним человеком в один день что-то в принципе показывает. Но тут уже все зависит от приоритетов, допустим Мазда сх5 которая обычно хорошо проходит лосиный тест делает это не за счет магии, а за счет более зажатой подвески. И тут уже все зависит от того кто чем готов пожертвовать.... А так обзор хороший.
@@Kovaloffvlog Я не говорю что смогу, и среди машин которые +/- проходят на равных этот тест мы не сможем найти однозначного победителя. Но например в видео где в один день проводят тест Рав4 и Мазды явно видно что Мазда проходит его лучше(причем у нескольких разных обзорщиков). Но если бы я сейчас шел покупать машину в салоне, я бы купил Рав4. Так как комфорт подвески важнее(ну и по другим причинам). То есть я считаю что лосиный тест таки показывает что-то, но не является главным критерием при выборе атомобиля для меня. А вот для любителей проходить повороты на придельных сокростях лосиный тест таки наверное показательный, но это уже вообще не про этот клас конечно. Все мое мнение, никому не навязываю.... Сам сейчас езжу хоть на другой марке, но которая тоже не является "лидером" в лосином тесте и не жалею об этом..... Кстати на счет факторов влияющих на результат: Они делятся на 2 группы: 1. дающие приимущество одному из автомобилей(шины, навыки водителя именно на этом автомобиле, предвзятость по отшению к какому-то автомобилю) - их нужно убирать конечно 2. Дающие разброс показателей (испытатель проезжает один раз удачно, второй раз не удачно и тд) - такое даже в науке есть, компенсируется количетсвом експементов. Теория вероятности не просто так существует....
Спасибо. У меня пока 12 тысяч... ... сетка в багажнике как не к месту.... вертикальная. Режим Норм. нормальный. Проблем описанных нет. Про лосиный тест полностью солидарен...
@@Kovaloffvlog ОК... Тоже хотел приладить... Буквально сегодня присмотрел куда сверху зацепить....) больше и некуда. Для органайзера действительно потянет.
Как то приехал на старой девятке в салон Мазда. Хотели выгнать, а когда поняли, что я приехал забирать новую Мазда 3 - начали лебезить. Противно! Оставил им свою вишневую девятку у входа и не забирал месяц🤣🤣
Проваливание полочки решили методом подлаживания между полкой и докаткой упаковки подложек под ламинат см 4. Стоимость 300 грн. Полка не проваливается, подложки не скрипят
Можно поставить шпильку подлинней примерно на 7 см.вместо штатной в шайбу которая притягивает запаску и под запаску подложить с 4 сторон утеплитель рыжий(забыл как называется)кубиками,эстетика не страдает и запаска выполняет роль поддержки
Блин, обидно что как и у меня на megane 10го года был пустотелый багажник!!! Не занаю кто их собирает .... но за такие деньги - хоть бери из США биток гони, может там не экономят :/ Искренне верю в силу Toyota, ваше железо всегда родует!!! Диллер, дожмите по салону!! Можно разкашелься и самим поставь шумку в багажник и сеточки на радитатор.. Хевиметал и Кабзон в прошлом!!
(Карплей вже доступний) Також 1,3 роки машшині і 25000км Підлокотнік в мене тихий, бо на ньому є чохол, такий як на сидіннях. Брав чохли Мв бразерс. Дуже задоволений. За 25 тис косяків нема. Тільки один - потекла криша. Під рейлінгами. Гарантійний випадок. Поміняють кліпси кріплення з прокладками
во ту же много раз слышал про течь в крыше. но ни кто не отвечает на один вопрос. может вы ответите. Использовались ли рейлинги по назначению? или вообще хоть как то? Я намеренно пытался залить туда воду мойкой высокого давления и ни чего не получилось. ни одной капли не просочилось. Поделитесь наблюдениями?
Koval`off ніколи не користувався рейлінгами. Для самого загадка, як так, що почали протікати обидва зразу. Не знаю. На сонці також не стояла, так щоб сильно. В мене є фото. Там 8 дирок. Прям в криші. Рейлінг цепляється на кліпси звичайні. І перші дві дирки на кліпсах прокладка з мочалки якоїсь. Це тільки японці знають чого так. Диллео признав, що бочіна їхня. У вівторок мають мені поміняти всі 16 шт. Посадять на герметік додатково. І почистять кришу
Глупость какая, ко мне в автосалоне никто не подошёл, поэтому машину у них не купил! Да в Москве специально сразу не подходят, боятся спугнуть клиента. Ибо, тут уже задолбали с навязыванием услуг, товаров и когда стоят над душой. Есть вопросы? Скажи можно консультанта и он не отойдет от тебя, пока из автосалона не выйдешь, ответит на все вопросы.
Глупость? Может Москва и разбаловала своих продавцов, но у нас по другому. Человека с деньгами уважают, так как он несет прибыль. А если не уважают, он несет ее другим.
А у меня неделю назад что-то начало сильно тарабанить в районе консоли климата, и судя по отзывам на лицо книге не только у меня. Машине пол года и 5000 пробега и такое расстройство(
Впереди возле пассажира (в районе динамика)? У меня там тоже ровно в полгода, начало цокать при езде по неровностям. Сначала бесило. Потом привык. Но в планах есть вынести мозг диллеру при первом то, чтоб попытались устранить. Хотя, сомневаюсь, что они это сделают. Но как я понял, это пластик цокает. Бывает сильнее, бывает слабее. Такое впечатление, что от температуры зависит.
Спасибо. Да.... Тойота чот не додумала, и сильно с таким багажником. Претензию надо было писать. Они это всё собирают. А было время ещё и звонили. Смысл Тойоты как раз в том, что она за тебя додумывает то, до чего ты сам и не догадаешься, а столкнувшись, скажешь - во японцы - молодцы. И тут на тебе такой фейл с багажником. Багажник - это пол-машины и комфорт в поездке. Не просто так говорю, а потому что в употреблении две Тойоты. Два поколения одной модели, пузотерки правда. Но тем не менее - багажник - вот просто - не придраться. Да ещё с дачей. Да я в них тонны перевез и не ойкнул. Вот ведь - и на старуху бывает проруха.
Спасибо за отличный обзор!!! Долго выбирала авто. Прошлась по тем же салонам, что и автор, все потестила, пересмотрела много обзоров и, в итоге, стала счастливой обладательницей Рав4 гибрид. Почти год вожу и каждый раз влюблена))) Была та же проблема с номерным знаком. В салоне посоветовали устранить её с помощью Ваговской накладки. Может на фоне всего позитивного и мелочь, но все-таки, смущает грязь под дверными накладками. Кто как решил эту проблему? Заранее благодарю)
Единственная гряз которая смущала моих пассажиров, это арка на задних дверях. От колес закидывало грязь под дверь и оставалась она на арках. Пассажиры все одеждой вытирали. Решилась проблема китайскимим локерами. ali.pub/5isr0s
Увидел сегодня ролик. И к вам такой вопрос: Вы обращались по поводу полки в багажнике к дилеру, и каков был ответ? (Так как тоже считаю лажей такой поддон, так как порою было, что в 4 поколение, и ездив на дальняк, я вместе с дочкой ночевали в разложеном багажнике, и было реально комфортно!). И чуть своё мнение внесу, по шторке. Я её наоборот одеваю - во первых салон зимой быстрее прогревается, из-за уменьшения объёма, плюс чуть тише при езде - так же, за уменьшения объёма, от дороги со стороны багажника не гуляет эхо.
@@Kovaloffvlog Интересно было бы узнать, какое решение преподнесет тойота, на многих каналах уже указана данная проблема-и это у кроссовера с предполагаемой загрузкой багажника. Я бы сделал усиленную основную опору на колесо, совместив с поддоном))
По полному приводу вы не совсем правы. Да, это минус в плане денег по осблуживанию, но по той же Тойоте на 2х литровому двигателе, что даже парадоксально, он организован хорошо как по работе, так и надежности - он и работает как нужно, так и не отваливается при легком перегреве. По Субару - жаль, у них Форестер новый очень классным получился, и приятный на ходу, и тихий, и динамика на обоих двигателях хорошая. Кстати, насчет Киа - почему Соренто не посмотрели? Бюджет? А б\у?
Я могу ошибаться по поводу полного привода. Озвучил лишь свои мысли. против дизеля тоже выступал много. Но, вот на днях покатался на дизельном туареге. мнение поменял. Возможно и про полный привод поменяю. Соренто вываливается за бюджет. причем сильно. В том бюджете уже и CRV смотреть можно и других.
@@Kovaloffvlog слегка б\у Соренто в районе 30-35 тысяч. Новый Соренто я бы даже не смотрел - цены космос, тогда уж лучше Санта Фе - гораздо лучше РАВ4 и бюджет почти тот же.
@@user-tu6hs7jl2q толчки, типа как виртуальнын передачи есть, если посильнее придавить на газ, сначала немного раздражало, аутлендер, например, разгонялся плавно. Сейчас привык, если на газ сильно не давить, то и здесь разгон плавный.
У нас с отцом Рав 19 и 20 года на механике. В раве 20 года уже есть картелей и андроид авто с которыми пока не разобрался. Небольшой совет поставить хороший охранный комплекс. В Киеве есть студия автосикьюрити. У них дорого но надёжно. У них есть канал на Ютубе. Посмотрите
Хотел брать Рав 4, надо было ждать пол года(((, не дождался взял Камри 70, очень доволен👍, но в следующий раз хочется попробовать кроссовер)))! Удачи Вам!!!
Нет, вся вода стекает по педали под коврик. Хорошо хоть воды этой не так много и серьезной опасности она не представляет. А вот песок и прочий мусор очень часто скапливается именно там. Пылесос каждую неделю строго обязательная процедура.
@@Kovaloffvlog У кого-то в ролике видел, владелец сделал из герметика небольшую юбку у основания педели, которая создает небольшой барьер перед ковриком. Сам не проверял, но думаю идея не плохая, хотя возможно будет выглядеть немного по колхозному. Удачи!
спасибо за обзор, приятная, четкая речь без всяческих "э" и "эмм", подготовленный скрипт, просто о важном, высокая концентрация информации за единицу времени!
Спасибо! 👍
Спасибо. Интересный ролик.
Сам владею 3 мес. Комплектация- Комфорт 2.0 полный привод. Пробег 4800.
Я бы добавил ещё к косякам - это отвратительную шумку. И плохой ближний свет, он узконаправленный и настроен слишком близко. Самое плохое, что нет возможности его отрегулировать из салона. Сделал 2 оборота болта против часовой сзади фары, стало чуть лучше.
Так же слабый пластик в салоне на порогах и боковых стойках (слегка задел часами, а царапина как буд-то гвоздём проскоблил). Бензобак хотя-бы литров на 10 побольше.
До Рава у меня был Спортейдж3 с 2011 года, перенеприводной. Замечательная машина, но есть у них один и самый главный косяк - это задиры двигателя. Я с этим столкнулся (застучал) на 83 тысячах и за 1 мес. до конца гарантийного срока. Ох сколько нервов мне диллер KIA вымотал, пытаясь меня послать куда подальше. Однако моя настойчивость взяла верх и движок заменили по гарантии. После проехал ещё 60т.км и с горечью в горле отдавал его по трей-ину приобретая этот Рав. Мне Спортяга дико нравился. Вот в сравнении - У него отличный свет, есть регулировка из салона, даже включалась подсветка в сторону поворота. Кнопки открывания окон с подсветкой. Здание сиденья с подогревом. Хоть и слабая, но шумоизоляция была лучше. Однако за движок было страшно и не хотелось опять выиграть эту лотерею со стуком из движка, поэтому всё-таки решил машину поменять.
По поводу ШГУ - согласен. За такие деньги в Рав эту балалайку поставили, ну просто 3,14-здец. Я не выдержал, заменил на эту
a.aliexpress.com/_eNDMWw
(CC2 - 64gb) Очень рекомендую, ничуть не пожалел. В ней просто море возможностей, родная ШГУ ничто по сравнению с этой.
Спасибо тебе, хорошие ролики делаешь, смотрю с удовольствием.
Хорошая у вас речь, ждемс новых обзоров про что нибудь другое .
Спасибо! О чем бы Вам хотелось посмотреть обзор?
Судя по количеству произведённых улучшений, все остальные человеческие качества тоже не отстают от культуры речи.
хороший,адекватный и спокойный обзор.все по честному.
Спасибо!
Спасибо за обзор! Приятно, что автор рассказывает именно о тех чувствах, которые мучают покупателя при наличии выбора. Сам год назад прошел через это. Смотрел Тигуан 2019, Форостер 2020, Раф4 2019. Хонда как-то не заходит. При том что уже заказал 2,5 Форестер. Внес предоплату и ждал первую поставку. Когда машина пришла, попросил тест-драйв именно на ней. Удивил мотор. Как-то очень натужно стрекотал, не по своему объему. Тут же понесся в Тойоту и Фольксваген, чтобы не потерять чувство автомобиля. Тойота сделала всех. Тишиной в салоне, набором опций, размерами и ощущением легкового автомобиля. Упругой подвеской. Мощнее Форестера при том же объеме. И тактильностью. Одни только резиновые вставки в дверных ручках чего стоят. И да, спустя год все еще получаю удовольствие, каждый раз садясь за руль. Подхожу - смотрю, отхожу - голову сворачиваю.
По поводу лосиного теста - в "Авто-ревю" попутались убрать субъективность, проводя тест несколькими водителями. Хотя коллективное взаимовлияние никто не отменял.
Спасибо! Задумывал именно передать муки выбора автомобиля. Судя по вашему комментарию, у меня получилось. Планирую еще несколько обзоров других авто, для разнообразия. подписывайтесь, будет интересно!
Постараюсь найти форестер для обзора.
Мужик, годный обзор. Всё чётко и по сути)) Благодарю. Удачи тебе и ровных дорог)))
Спасибо!
добрый день! Спасибо за совет у меня тоже громыхало с зади не мог найти , но блогодоря вашего совета перезакрипил рамку заднего номера и стук исчез, Большое спасибо!
Рад быть полезным!
Подскажите, пожалуйста, какую рамку и где можно купить?
Хороший, честный и толковый обзор с любовью к железному другу, спасибо!
И Вам спасибо!
Большое спасибо! Посмотрел с удовольствием. Про отношение к покупателю в автосалонах в точку!!! Отсуствие подсветки кнопок стёкол расстроило так как и палка держателя капота. У меня полноценная запаска и полка багажника не проваливается.
20 тыс км за 5 месяцев, гибрид 4х4...нареканий нет. Расход 5.3 за все время эксплуатации, по городу ниже 5 не проблема. У Спортейджа есть такая проблема как задиры в цилиндрах на 30-40 тыс км уже. Кар Плей и Андроид Авто уже можно спокойно прошить самому. По поводу менеджеров в автосалонах тоже самое было и у меня...особенно отличился фольцваген, Субару норм...и только два салона Тойоты согласились брать заказ и предоплату за авто, остальные "у нас так не делают". По багажнику такой проблемы нет, буквально на днях вез около 60-70 кг (3 мешка)...и катался долго, все гуд. Себе из допов сам ставил доп подкрылки для задних дверей, где есть загрязнение уплотнителей, брызговики (особенно актуальны передние), LED освещение салона, газовые упоры капота, LED поворотники в зеркала бегающие, блок показывающий на основном дисплее давление по каждому конкретному колеса в кПа. Для уверенных разгонов/обгонов нужно работать с педалью газа: либо тапок в пол, либо дали газу, чуть отпустили и тут же газу...тогда коробка норм отрабатывает. По лосиному тесту уже давно есть дополнение/опровержение в сети...все ок у Рав4 XA50 с лосиным тестом. Разгонял до максимума (по паспорту 180, на спидометре 190 было, на ГПС не глядел) едет уверенно и в салоне население о скорости не подозревает, пока не озвучишь. Полный привод у гибрида, кстати, врубается очень часто (не знаю как у бенз версии): старт с места, резкое ускорение, крутой подъем, поворот, ухабистая дорога...а не только, как уверял менеджер, при пробуксовке ведущей оси.
Самый шикарный комментарий! Огромное спасибо.
Где вы так накатали 20к за 5 месяцев?
@@Kovaloffvlog автотуризм...
тогда пробег вполне понятен))
Гібрид розхід 7,0 реальний . Іспанія !
аналогично гибрид 4x4... владею год, пробег 25000, летом расход 5,2-6,0... зимой 6,0-6,4... ехал с хорватии 130 км/ч всю дорогу, расход 6,2.. недостатки - шумка ни в писту...
Однозначно Like. Грамотно , просто и без понтов
Спасибо!
Спасибо! Скрупулезно , объективно и в прекрасном изложении...
Благодарю!
Реально відмінне відношення до клієнтів від Тойоти.35 км тест-драйву на рав-4 отримав в салоні м.Івано-франківськ.Персональна подяка п.Роману.
35км это круто! Тойота умеет удивлять.
Отличный отзыв, Вы явно приятный ведущий. Успехов Вам, ждём обзоры.
Спасибо!
С удовольствием послушал. Лак, подписка.
Спасибо!
Два месяца искал подобные видео -почти пустота или выковыривать информацию с миру по нитке.... и тут наконец рекомендация! Бинго!
Игорь, ну просто критично интересует два вопроса.
1. Как отключить предупреждающую надпись в ГУ?
2. Органайзинг места в подлокотнике, бардачке, багажнике и всего остального. Безумно много места )) Консервацию тещину ложить скоро начну.
Алаверды про багажник. На драйвру пару тем есть как люди решают - есть что выбрать.
Заранее благодарен
1. Поменять ГУ на нормльный андроид))
2. Консервация тоже нуждается в транспортировке. Почему бы и не повозить ее?)))
По багажнику ОД решил вопрос по гарантии. Пока все в норме.
В бардачке места не так и много, у короллы был больше намного.
Достойный обзор, приятно слушать, во многом лучше чем рассказ журналистов!!! И самое главное, объективно!!! Хочется такой же обзор про прадик новый 4.0
Если он такая же погремушка, то и брать не захочется))
Спасибо! Если попадется в руки прадик, то обязательно сделаю обзор.
Смотрел предыдущего владельца Rav4. Эээ, мэээ по 10-15 секунд пауз. У вас все четко и ясно.
Спасибо!
Зимы теплые, но этой зимой я не пожалел, что купил рав4 на полном приводе))
Оо, справа иногда дребезжит тоже, грешил на воздуховод, подлокотник согласен))
Дворник да, левый плоховато чистит с нового почти.
У меня полка не проваливалась и зазоров не помню там, все плотно, зайдите в салон, проверьте у новых.
Какой у Вас год выпуска?
отправляй ролик на инфокар))) Агонь! По поводу менеджеров автосалонов, это да.. зажратые павлины... вы деньги принесли? да? хорошо ложите сюда... вон ваше железо(если оно действительно есть). Спасибо до свиданья. Даже когда за колбасой приходишь и то как то внимания должного больше.
Я им не подхожу по "старости" авто. Вот еще пару лет и можно.
@@Kovaloffvlog так я понял они подыскивают ведущего еще одного, этакий народный кастинг.)) По поводу пола в багажнике... менеджеры просто не в курсе... что любая перевозка груза...то пол ставится в нижнее положение(так тойота придумала) а верхнее исключительно декоративное, оно не выдерживает нагрузку.
Печаль. Ведь даже у более дешевой сузуки с полкой все отлично
@@Kovaloffvlog у Сузуки тут тоже интересная ситуация -на бортике нижней полки появилась трещина, которая дальше не растет. Я проанализировал причину, и пришел к выводу что это случилось, когда я пытался поднять полку в верхнем положении с серьезным грузом сверху, наклонив ее к сиденьям. Задача была быстро достать спрей от комаров из нижнего отделения. Ну, в принципе, сам дурак, в инструкции капслоком написано, что этого нельзя делать.
@@Kovaloffvlog так и тойоты то же все отлично. пластиком к верху и в нижнее положени... и все... ровный пол багажника это стереотип. За счет кривизны имеем пару лишних литров полезного объема. Просто как написал выше.... менеджеры о положении полки не говорят... а наши люди и не особо вникают... потом хрусть... и есть контакт
Очень хорошее видео! Спасибо! Владею таким авто уже 9 месяцев, пробег 9000км, со всем сказанным согласен. Авто мне очень нравится! У меня механика.
Спасибо и вам за добрые слова!
Koval`off почему такое?
@Василий Осадчий Здравствуйте! На данный момент, по бортовому компьютеру общий расход топлива 7,9. Купил я авто в декабре, но весной, приблизительно в марте обнулил показания.
@Василий Осадчий Живу в сельской местности, где пробок нет. Спокойная езда, летом с кондиционером постоянно. В основном езда на небольшие расстояния. По трассе, если ехать в эконом режиме, расход у меня получался 5,5.
@Василий Осадчий 5, 2 трасса 8,2. 8,3. ,8,4 город. Механика.
За обзор большое спасибо! Жалко, что тебе не перезвонили дилеры Шкода, я именно Кодьяк рассматриваю как альтернативу😀. Слышал, что многие владельцы РАВ4 жалуются на довольно громкий звук мотора при ускорениях. Так ли это? Некоторые ещё отмечают, что садиться на задние сиденья очень неудобно. На счёт автоблогеров заметил странную особенность, чем глупее он, тем больше у него подписчиков😀😀😀. Выводы на этот счёт боюсь делать 😀😀😀😀😀.
Возможно я попал на плохого манагера шкоды. Ну это его проблемы.
Громкий звук мотора? Хм... Не обращал внимания. Такой же звук как и у всех авто. причем некоторые говорят что он слишком тьихий. Надо что бы было так РА-ТАтататататата!!!!!!!! И на два квартала вперед)))
Про подписчиков это отдельная история. Многие их покупают. В рекламу вкладываются. Я же иду естественным путем. Этот канал больше для самооценки, чем про деньги.
Koval`off братан, я купил Кодиак дизельный в максималке. Тойота рядом не стоит. Каждый день езжу и кайфую.
Привет, ты знаешь друг у нас в России Тойота менеджеры зажратые как у вас в Субару. С праздником великой победы!
Хорошего развития вашему каналу!
Привет. У нас и некоторые салоны тойоты тоже зажрались. Не сильно то они стараются, ведь тойота сама себя продает.
С праздником великой победы!
Спасибо за обзор. Точно такие недочеты: полка багажника- без проблем поменяли по гарантии, задний номерной знак болтался- приехал в салон и попросил устранить, мне без вопросов приклеили на двух-сторонний скотч. Есть также проблема, у меня цвет белый перламутр- появляются рыжики на передних крыльях и дверях (не приятно наблюдать на свежей машине).
Спасибо за обзор и честный отзыв. У меня точно такой автомобиль 2,0 на вариаторе. По поводу режимов эко, нормал и спорт. В городе по началу ездил на эко и нормал. Но потом перешёл на нормал. В эко немного вялая и почему-то расход больше чем на нормал. На нормале в меру резенькая, расход по городу в основном +,- 8,5 в пробхах 9.
Мне подсказали, что у меня с нормал проблема из-за того, что я им не пользуюсь. Мол коробка не адаптирована и не понимает как ей ехать. Для "лечения" надо просто покататься в этом режиме пару тысяч и коробка адаптируется.
Здравствуйте чехлы где покупали.?
Круто, я согласен с вами на щет лосиного теста, . Спасибо за видео!!!
Спасибо и вам!
Все четко и без лишней воды. Спасибо. Очень интересно.
У меня был Peugeot 3008 GTline с 2-х литровым дизелем и классической АКП Aisin. Отличная машина с некоторыми глюками, которые, стиснув зубы, можно терпеть :) Затоталили мне его…
Теперь катаюсь на RAV4.
Тойота самая классная машина. Запчасти, простота в обслуживании, расход, это я говорю для простых людей
С удовольствием послушал. Спасибо за обзор!
И вам спасибо, что смотрели!
Хорошо рассказал! Спасибо! Наконец не зря потратил своё время! Супер!
Спасибо!
Эксплуатировал спортейдж 17 года , Рав 4 намного комфортней во всём. В корейце двигатель 2.0 сильно задушен динамика в разы хуже,подвеска валкая и бухает но на скоростях управляется достойно. В рафе чувствуешь себя как в седане по всем повадкам но с большим клиренсом))
Мне спортейдж на бензине не дали покатать. Только дизель. Но поверю вам)
Полный привод на кроссовере не только для бездорожья, но и чтобы заставить этот кроссовер поворачивать.
разумный выбор за свои деньги , очень порадовало новое гбо на этом авто , что позволяет экономить 5000 тыс баксов на гибриде)
Видео познавательное, спасибо. Действительно хорошо говорите, без воды, мата, слов-паразитов.
По поводу лосиного теста - он специфицирован ISO в конце 90х или начале 2000х. Т.е. он стал стандартом, вы можете найти ровный участок, выставить фишки и пройти его самостоятельно, с вашим уровнем подготовки, колесами и т.д. Ну с точки зрения потребителя, хорошо понимать что машина не перекинется при таком манёвре.
Понятно, что какой-нибудь km77 не тестирует все варианты машин, все варианты моторов/коробок/гибриды и т.д. а они отличаются по весу, по пружинам, по резине и т.д.
Но примерно можно получить представление. И у той же Тойоты можно попросить обновление на софт VSC - был у шведов тест с обновлением, стало лучше, машина стала проходить тест.
Но потом шведы загнобили гибрид - с полной загрузкой не прошел лосиный тест :-)
Благодарю!
Много лет работал с ISO9001. Знаком почти со всеми системами, та еще ерунда)))
Для меня показательными являются только те тесты, которые можно провести в равных условиях. В лосинном тесте слишком много переменных.
Отличный обзор! Грамотная речь, приятно слушать:) Интересно ещё было бы услышать мнение автора о мониторе на центральной консоли. Он вас не раздражает? :) Как-то торчит странно. Если б ещё убирался...
Не раздражает. Посмотрите на обзоры автомобилей от 19 года. практически у всех производителей такой монитор. Тренды, так сказать))
Спасибо! Послушал с удовольствием!)
И вам спасибо!
Добрый день. Спасибо за видео., все супер.. Вот вопрос по сверчку в багажнике.., с самого салона пока машину гнал домой услышал посторонний шум.., сразу позвонил в салон...естественно отмазались....мол у вас там летние коврики и шум от них. Вообщем через пару дней выкинул все из багажника...номерной знак сразу заметил и обклеил все скотчем.., итог таковой что сверчёк не пропал.., так и ежу., раздражает ужасно. Ругался с официалами, до одного места...машину впарили а теперь что хочешь то и делай. Злости не хватает., до этого был 10 лет Кореец, продал без одного сверчка.....вот тебе и тойота))
У меня тоже был кореец. Сверчков в разы больше чем даже у сузуки. Тут думаю каждая машина уникальна, в зависимости от рук, которые ее собирали.
Тяжело сказать что именно может быть в вашем случае. Это надо вживую слышать. Посадите кого то за руль а сами в заднее сиденье... или лучше в багажник. Начните с карты двери и полки багажника. возможно запаска не дотянута или комплект ключей. В общем там вариантов просто космос.
@@Kovaloffvlog Спасибо за ответ. Вот двери ещё не смотрел., не хотел ничего вскрывать.., но походу придётся. С багажника выбрасывал абсолютно все.., открывал бочину где стоит батарея.., думал не закрепили.., все ок. Походу может даже под сидушкой сама гибридная батарея, вообщем буду дальше офицыалам мозги выносить.
Спасибо за обзор!!!! Если регион с нормальной зимой то только полный привод.
У нас нормальной зимы не было уже много лет. И будущая зима не будет исключением.
Прошлая зима на фокус 3 каждый день лопатой махал, эту зиму попробуем на полноприводном РАВе.
Спасибо за обзор. Я также не грамма не жалею о своём выборе. Об недостатках могу добавить как для меня коротковатая подушка сиденья, и очень раздражает отсутствие подсветки в бардачке когда оно нужно. А так равлик супер.👍🏻
Мда, подсветка в бардачке есть даже у сузуки за ценник вдвое меньший.
Вот ребята так сделали: czcams.com/video/x8fn0-JWZVw/video.html
Но у них равлик американский. В наших коробка предохранителей под капотом. Может есть идеи как можно реализовать подсветку меньшей кровью? И для очередного видео хорошая тема.
У наших есть предохранители слева под рулем. У меня туда регистратор подключен. Посмотрите за рычажками открытия капота и бензобака.
Понял. Спасибо большое.
Сам недавно выбирал авто, и в этом классе больше всех понравились по ходовым качествам - Кодиак, Икс-трейл и Камри. В Раве , мне жутко понравился цвет хаки.)) Но Раф выпал банально по внутрянке: ручка кпп справа, подлокотник странной формы, боковые задние окошки возле багажника, изнутри формы мелкого перевернутого треугольника, формовка заднего дивана, как ни посмотрю назад и думаю: не ужели так можно было... Подвеску кстати Раф имеет вполне обычную: ход хороший, но едет - просто. Нет эффекта всепоглащающей подушки, которая фильтрует мелочь как на Кодике, Икс-трейле, Мазде. Да вроде не жестко, но все же немного повторяет профиль дороги, поэтому по асфальту так себе - средне. Ну это мое субъективное. Вариант все равно имеет место быть, т.к. модель свежая. Но если бы не жена - взял бы Citroen C5 aircross ))
Спасибо! Ценим любое мнение. А что жене в C5 не понравилось?)) Кажется там внутри тоже не плохо.
@@Kovaloffvlog Испугалась обслуживания. В официальном представительстве с названием "рога и копыта", на все здание всего 2 человека: кредитные специалист, и один менеджер, (хотя классный парень)) и на ситроен и на пежо. Все авто в шоуруме 1, 1,5, 2 года с момента выпуска. Ощущение что на автомобильном рынке. Цены ей не понравились, места на заднем диване мало. Но как все сделано внутри, в топе - все с изюминкой, все на высоте, везде все по настоящему удобно внутри, в разы продуманней вся передняя борода нежели на хваленом кодиаке, но не сложилось )) жалко, если бы знал что возьму в будущем, изменил бы ход истории между кодиаком и ситроеном остался бы.
Блин!!! Даааа! Тоже обращаю внимание на менеджеров в салонах ! Для меня это прям важно!!! Хороший обзор! Спасибо !
Кто в топе наихудших салонов?))
Спасибо, очень понравилось видео. Теперь по поводу не очень хорошего аудио - системы. Сам был в этом уверен, пока не попробовал такой вариант. Установил android auto и через него вошёл в проигрыватель google play.На телефоне выставил значение эквалайзера такие какие я сам себе хотел а на головном устройстве автомобиля выставил басы и высокие по-максимумуВсе зазвучало совсем по-другому. Ещё раз благодарю за искренность при обзоре
Спасибо!
Хороший выбор.РАВ 4 это золотая середина.
Полностью согласен!
В отношении полки багажника звучит неожиданно. Брал равчик в июне 20 г с новым приводом для путешествий, хожу на дальняк, на рыбалки, дней на 7-10, с мотором, лодкой, шатром, палаткой , двумя столами, стульями, назад везу рыбу, арбузы и дыни, валю под крышу. Вывозит все, двигаюсь в эко, по 1200 км в день, 100-130 км, не топлю, расход смешанный на масле 0-30 6,6 л , идет легко, груза особо не чувствует не мотор, ни подвеска... Ни одной поломки.
Полка моя снова провалилась. Уже записался на сервис. Будем акт составлять и снова на гарантийную замену.
@@Kovaloffvlog Не видел в багажнике вашей красотки фирменного коврика равчика из допов, я докупил его. Ппри загрузке равчика в дальняк, на этот коврик сверху кладу резиново-матерчатый коврик (купил из остатков в Оби за 1100 руб, моется легко) - все, сверху весь хлам.
Респект и уважуха, всё чотко и ясно,комент.нормуля 100%🤝👍😉
Спасибо за обзор! Странно, почему не рассматривал тигуан, он как раз в эти же деньги. У нас наоборот в салоне Тойота никто не подойдёт, хоть с утра до вечера танцуй вокруг машины, охранник только перед закрытием разве что. Но между Киа и Рав4 не смотря на отношение в салоне выбрал Тойоту.
У нас тигуан сильно дороже. За те деньги что я взял рав, тигуан даже не начинается.
Стільки слів і розмови про лосиний тест, а варто було лише загуглити перед цим і узнати що вже давно тойота зробила перепрошивку електроніки і цей лосиний тест вже проходиться без проблем після перепрошивки(оновлення) Думаю вам вже на черговому ТО у офіціалів це оновлення теж зробили, хоча про всяк випадок уточніть цей момент.
В цілому за обзор вподобайка але розділ про конкурентів можна тупо пропускати так як вибирати машину по тому підійшов до вас менеджер в салоні чи ні коли ви туди зайшли це якось дивно. Ви менеджерів купляєте і на них будете їздити потім багато років чи машину? Так звичайно можливо це вас так прям ображає що до вас так відносяться ці менеджери і хочеться їх "наказати" за це відношення купівлею іншого авто і я повністю з цим згоден, але якщо ви вже розглядаєте конкурентів і їх вибір то розгладайте в конкурентах машини а не салони, а по салонам краще випустити окреме відео або окремим розділом якщо вже так хочеться наказати менеджерів. Або подзвонити в салон де в них там відділ по роботі з клієнтами і залишити скаргу що прийшов в такий то час ніхто до мене не підійшов чи такий-то не передзвонив, набагато дієвіше буде ніж в інтернеті скаржитись на своєму каналі.
Какое замечательное видео, тоже смотрю себе рав, тоже active и тоже бензин передний привод - имхо топ цена/функционал, вчера был в сити плаза, тоже дали на выбор 3 маршрута классный салон и хороший консультант попался. Единственное что смутило по сравнению с бензиновой камри 2.5 это динамика, камрюха с айсином разгоняется разительно быстрее, а рав начинает давать обороты , но скорость прибавляется медленно, видимо это был режим normal, хз, на sport мы не переключали.
Нормально он едет. Для города. На трассе на обгоны тоже летит норм. Скорее всего вариатор вам не подходит. Он действительно задумчивее)
Добрый день! У вас очень позновательный канал, сюкомплектуем машину вместе с Вами. Подскажите, пожалуйста, как вы сделали динамические линие на камере заднего вида?)
Режимы очень интересные, в эко руль совсем другой и мягкий, автомобиль немного ватный, а в спорте совсем всё меняется, руль становится жестким, отзывчивость авто повышается.
Авто прямо провоцирует ездить агрессивно))
Гибрид лакшари плюс, катаюсь почти полтора года, 14000 км. Каждый раз балдею за рулем. Не нарадуюсь. Выбирал по силовым установкам - мотор+коробка. Решил, что тоетовский гибрид - самое надежное решение. Ну, а там и RAV4.
В Литве салон (в котором купил) дал на тест драйв пару раз по полтора часа без менеджера, едь куда хочешь. А потом я разузнал, что можно договориться на уикенд. Короче взял машину в субботу в середине дня (уже свободная была), и отдал в понедельник перед открытием. Вот это тест драйв :) с семьей покатались как на своей.
Шикарный тест драйв! На. к сожалению, так машину не дают. Некоторые салоны даже за руль сразу не пускают. Вам очень повезло.
@@Kovaloffvlog Справедливости ради, добавлю - уикенд попросил после того как заказал свой РАВ. и был на 3 месяце ожидания (ждал 5 месяцев). Но заказ всегда можно и отменить :)
Но в первый раз удивился сам, когда девушка администратор спросила поеду с менеджером или один, мол у менеджера дел много, может хотите один..? :D
Выбирал между cr-v и rav4 топовыми, оба гибриды, хонда на 2к евро дороже. Очень долго не мог определиться. Причем хонду можно было взять сразу, а тойоту ждать 2 месяца. Выбрал таки рав4, у него дизайн посвежее, гибридная система более обкатанная. В целом думал о том что лучше продастся через 3-4 года, рав в этом плане смотрится оптимистичней.
Да, рав на вторичке более рентабелен. А значит сразу два положительных момента: дешевле при покупке и дороже при продаже)
Я с самого начала установил полку багажника в нижнее положение и о существующей проблеме узнал только из этого видео. Правда машина у меня 2023 года, может там это вылечили?
Ахахаха. Все по делу. Дилеры многие работают спустя рукова. У нас фольксваген в Тольятти просто точно такой-же как у вас шкода))
Им же хуже. Если бы напряглись, то может переманили в свою конюшню. А так...))
Правильные слова вы говорите! У вас там тепло и вам это вряд-ли будет нужно , но у нас в Сибири приходится брать что то помрщьнее а то бывает даже в городе можно сесть , по самое не хочу . Удачи вам в дороге !
Спасибо!
Добрый вечер, спасибо за обзор! Подскажите, не создавали ли проблем брызговики на передних колесах (они не закрывают просвет около 10 см через который попадает грязь и снег на боковые зеркала) и задние двери прилигающие к аркам (также очень загрязняються от грязи и снега и что беспокоит - примерзание задней двери зимой после ночных морозов) ? спасибо за ответ заранее. У многоих владельцев есть замечания по поводу этих пунктов и защиты порогов.
Ни одной из перечисленных проблем не было замечено. морозы уже были и вся машина была закрыта льдом. И там примерз весь автомобиль. но небольшой прогрев и все в порядке.
Все супер 👏
Я тоже когда отхожу от своего авто тоже оглядываюсь
ребят выбираю между ра4 и мазда цх5. вчера был тест драйв. мазда отрабатывает неровности благороднее. и самое главное что меня отпугивает от рав 4 это ужасный тусклый ближний свет. и наоборот у мазбы цх5 ближний свет просто как дальний нереально яркий. Очень хочется мазду но боюсь что пишут что ломучая, зеркала, вибрации и т.д. По рав4 нареканий меньше но в сравнении с маздой он уныл всем кроме внешности. Пока нахожусь в муках выбора
Не просите совет. Берите то, что вам нравится. А то вам сейчас насоветуют))
Тут в первую очередь определитесь что вам больше надо: эмоции или уверенность что доедите куда надо.
Хотя если посмотреть на рав4 гибрид то и он хорошо едет.
РАВ4 это тесная, неудобная, гремучая японская табуретка. имею две машины, камри 2020 и рав4. 2020. такое впечатление что РАВ делали на АвтОЗАЗе. уровень кофорта и оснащения гораздо ниже чем у конкурентов. Причина по которой я купил РАВ -только одна- он продается после 5ти лет мгновенно.
@@alexalex-ff2fi ты сидел в мазде?Если рав для тебя тесен,то в мазду ты просто не влезешь.
@@alexalex-ff2fi чёт ты гонишь дядя! Ты в рафике сидел!? Он по всем параметрам больше! Особенно багажник.
@@powerpower755 вообщето я на рав каждый день 2 года езжу. советую посмотреть Клубный Сервис перед покупкой. я этого не сделал к сожалению
Молодец ! Самый объективный и правильный обзор,который я когда-нибудь слышал.Так держать!
Спасибо! 👍
Отличный обзор! Почему не рассматривали киа соренто прайм?
Он далеко за бюджетом.
Про в кайф 100%.
Сейчас как раз выбираю между рав4 и ЦаРеВной)
И кто лидирует?
@@Kovaloffvlog вот же задача то непростая оказалась). И там и там свои +/-, цены примерно одинаковы и в данный момент очень высоки, а горит же млин.
СеРВант у меня уже был 4 15го года, продал недавно, многими вещами нравился, такими как плавность и мягкость хода, нереальный простор внутри и пр.. Но с кондеем была проблема на 125к милях, шумка никакая как и на имеющейся Камри V50 3.5L, задние колёса стали домиком, да и просто цвет перестал нравиться синий))
Ещё хочет понравиться СХ5, но движеи их кажутся прихотливыми и не такими долговечными пока как у первых двух, хотя вид и отделка салона лучше, цена ниже, но и на вторичке дешевеют сильней
А как на счет субаря? Я вот недавно покатался на форестере. Очень впечатлил. По цене чуть дешевле рав4 даже.
@@Kovaloffvlog эх субари, в детстве всем поголовно)). Как то не заходит сейчас)
Привет штатный багажный коврик можно перевернуть и будет пластиковая поверхность
Привет. Да, я в курсе.
Пишу про режим норма у меня полная комплектация но проблема таже . До 35-38км нужен спокойный разгон,,, затем резкий подхват и машина набирает быстро скорость. Думаю что это так настроен автомат. У диллера пока небыл. Да ещё не где не трещит и не шумит, спасибо за обзор.
Я редко пользуюсь этим режимом. Думаю надо чаще, что бы адаптация сработала.
Хорошее видео! Спасибо. А я всё таки гибрид купил. от бензина надо уходить потихоньку. Купил в мае, проехал 4500 км расход 4.7 литра. Тоже езжу на эко режиме, другие даже не пробовал. Авто супер! очень доволен!
Про гибрид согласен. но опять таки... бюджет. выше бюджета не прыгнешь. А я категорически против кредитов.
Та я тоже против кредитов. Поэтому не сразу купил. Подсобирал ещё немного. Цель была поставлена на гибрид. Было бы электро по доступной цене, купил его. Но нет пока просторной машины электро и за адекватные деньги. Они либо маленькие, либо дорогущие.
Но ничего, подождем.
Вон там Маск говорит что Теслы будут по 25 тыщ. Может и Тойота что то запулит доступное))
гибрид дороже, но ни разу не пожалел
@Сергей Босовик - ни капли не сомневаюсь. Но как я уже говорило, выше бюджета не прыгнешь.
@Виталий Михайлович - у меня у электрокарам другая претензия. Я пока не вижу инфраструктуры для них. по крайней мере в Киеве. Была бы возможность за 10 минут "полный бак", нет вопросов. но искать зарядку и ждать 8 часов - это неприемлемо и не разумно. пока что.
А я наоборот удивлён, с какой скоростью и как легко, можно заходить в повороты. Правда у меня новый полный привод. Такое ощущение, что авто подруливает!
Так кажется в полном приводе реализовано распределение момента по колесам, вот и получается подруливание. возможно это единственный аргумент в пользу полного привода. У вас гибрид?
@@Kovaloffvlog Да. И этот аргумент весомый. Учитывая, то что пересел с Х-3, хоть и в старом кузове , но едет он не плохо и повороты держит хорошо. RAV 4 в поворотах точно не уступает, возможно даже выигрывает, ходом тоже не плох. С места по моему слабоват, но я пока особо не давил 3000 только на одометре. И еще специально сходил в гараж, нет такого зазора в багажнике, полочка стоит чётко, может исправили? Авто выпущен 20,08,20
С полкой беда. Сегодня ездил на дачу. Даже груза не было. ноутбук и пару пакетов с едой и напитками. полка провалилась. Возможно именно мне так повезло.
@@Kovaloffvlog может вариант - надувная подушечка под зад в резиновой лодке. Только пошире. Или 2. Высота - регулируеться количеством воздуха,
@@Kovaloffvlog Похоже, что да,не повезло. 2 месяца назад ездили далеко и с очень большим грузом порядка 150 килограмм в багажнике, все нормально.
красава, все чётко и по делу!!! респект
Благодарю!
Like за обзор. Вопрос как обезопасили машину от угона и есть ли смысл ставить брызговики и защиту арок?
От угона стоит куча всяких систем. Одну ставить нет смысла. А в комплексе глядишь и усложнит жизнь угонщикам.
В брызговиках смысл есть, хоть и не большой. А вот защита арок мастхэв! До сих пор радуюсь что поставил. Кстати, есть видос по ним.
Обзор простой и понятный обычному человеку. И мне хотелось бы спросить, а почему Вы почти весь обзор сидите престегнутый к ремню безопасности?)))
Пропаганда! Хочу что бы все люди пристегивались и остались живы.))
Ехал, остановился, снял видос, поехал дальше. Я на столько привык к ремню, что без него чувствую себя "голым".
@@Kovaloffvlog желаю Вам и Вашему каналу развиваться и двигаться только вперёд!!!
Благодарю! Будем стараться)
@@Kovaloffvlog Аналогічно,без паска безпеки почуваюсь не комфортно навіть на малих дистанціях,прищіпаюсь.
@@Kovaloffvlog За речень отдельно спасибо. Сам топлю за ремни. Сел, пристегнулся, поехал.
Лично меня в декабре спасли в лобовом столкновении.
Обзор просто супер , сам заказав Рава , чекати місяць , підкажіть ви говорили про євро тонировку , задні затуніровані набагато більше чим передні дверки в який процент тоніровка ? І в скільки обійшлася
Добрый день. По % затемнения уже не помню, кажется около 15. По деньгам обошлось в 7800. Пленка усиленная (бронь типа). Клеится и на передние и на задние стекла. Задние естественно с тонировкой.
Я всегда выбираю ниссан и тойуоту, эти машины предназначен на все мои капризы, а другие авто с капризом они требует особой вниманий.
Согласен. Зачем капризному водителю капризное авто?!))
Честный обзор.
Электрогитара отпугивает, еслиб ещё раз в течении видео услышал ушел бы на другой канал
На счет лосиного теста, тут можно частично согласиться частично поспорить. Согласиться на счет условий(шины и когда сравнивают лосиные тесты машин снятие в разные дни и разными людьми).
Лосиный тест снятый одним человеком в один день что-то в принципе показывает.
Но тут уже все зависит от приоритетов, допустим Мазда сх5 которая обычно хорошо проходит лосиный тест делает это не за счет магии, а за счет более зажатой подвески. И тут уже все зависит от того кто чем готов пожертвовать....
А так обзор хороший.
Спасибо. Интересное мнение.
Вопрос такой. Вот лично вы сможете проехать один и тот же маневр с ювелирной точностью? Даже после долгих тренировок?
@@Kovaloffvlog Я не говорю что смогу, и среди машин которые +/- проходят на равных этот тест мы не сможем найти однозначного победителя. Но например в видео где в один день проводят тест Рав4 и Мазды явно видно что Мазда проходит его лучше(причем у нескольких разных обзорщиков). Но если бы я сейчас шел покупать машину в салоне, я бы купил Рав4. Так как комфорт подвески важнее(ну и по другим причинам). То есть я считаю что лосиный тест таки показывает что-то, но не является главным критерием при выборе атомобиля для меня.
А вот для любителей проходить повороты на придельных сокростях лосиный тест таки наверное показательный, но это уже вообще не про этот клас конечно.
Все мое мнение, никому не навязываю.... Сам сейчас езжу хоть на другой марке, но которая тоже не является "лидером" в лосином тесте и не жалею об этом.....
Кстати на счет факторов влияющих на результат:
Они делятся на 2 группы:
1. дающие приимущество одному из автомобилей(шины, навыки водителя именно на этом автомобиле, предвзятость по отшению к какому-то автомобилю) - их нужно убирать конечно
2. Дающие разброс показателей (испытатель проезжает один раз удачно, второй раз не удачно и тд) - такое даже в науке есть, компенсируется количетсвом експементов. Теория вероятности не просто так существует....
Спасибо за обзор 👍
Мы, кстати, с Тобой однофамильцы😊
Я заметил))
Спасибо.
У меня пока 12 тысяч...
... сетка в багажнике как не к месту.... вертикальная.
Режим Норм. нормальный. Проблем описанных нет.
Про лосиный тест полностью солидарен...
Сетка очень хорошо удерживает органайзер, компрессор и зонтики. Особенно когда в багажнике пусто.
@@Kovaloffvlog ОК... Тоже хотел приладить... Буквально сегодня присмотрел куда сверху зацепить....) больше и некуда.
Для органайзера действительно потянет.
Всё по сути👍
Стараемся без воды)
Как то приехал на старой девятке в салон Мазда. Хотели выгнать, а когда поняли, что я приехал забирать новую Мазда 3 - начали лебезить. Противно! Оставил им свою вишневую девятку у входа и не забирал месяц🤣🤣
Проваливание полочки решили методом подлаживания между полкой и докаткой упаковки подложек под ламинат см 4. Стоимость 300 грн. Полка не проваливается, подложки не скрипят
У меня ламината после ремонта вагон! Надо попробовать.
Колхоз монтаж, но тоже хотел подобное предложить. Куда деваться!!??!!
Можно поставить шпильку подлинней примерно на 7 см.вместо штатной в шайбу которая притягивает запаску и под запаску подложить с 4 сторон утеплитель рыжий(забыл как называется)кубиками,эстетика не страдает и запаска выполняет роль поддержки
Блин, обидно что как и у меня на megane 10го года был пустотелый багажник!!! Не занаю кто их собирает .... но за такие деньги - хоть бери из США биток гони, может там не экономят :/ Искренне верю в силу Toyota, ваше железо всегда родует!!! Диллер, дожмите по салону!! Можно разкашелься и самим поставь шумку в багажник и сеточки на радитатор.. Хевиметал и Кабзон в прошлом!!
(Карплей вже доступний)
Також 1,3 роки машшині і 25000км
Підлокотнік в мене тихий, бо на ньому є чохол, такий як на сидіннях. Брав чохли Мв бразерс. Дуже задоволений.
За 25 тис косяків нема. Тільки один - потекла криша. Під рейлінгами.
Гарантійний випадок. Поміняють кліпси кріплення з прокладками
во ту же много раз слышал про течь в крыше. но ни кто не отвечает на один вопрос. может вы ответите. Использовались ли рейлинги по назначению? или вообще хоть как то? Я намеренно пытался залить туда воду мойкой высокого давления и ни чего не получилось. ни одной капли не просочилось. Поделитесь наблюдениями?
Koval`off ніколи не користувався рейлінгами. Для самого загадка, як так, що почали протікати обидва зразу. Не знаю. На сонці також не стояла, так щоб сильно. В мене є фото. Там 8 дирок. Прям в криші. Рейлінг цепляється на кліпси звичайні. І перші дві дирки на кліпсах прокладка з мочалки якоїсь. Це тільки японці знають чого так.
Диллео признав, що бочіна їхня. У вівторок мають мені поміняти всі 16 шт. Посадять на герметік додатково. І почистять кришу
Да у меня на солнце машина стояла много. И на моря ездил и в Киеве солнышка хватало. Очередная лотерея от тойоты.
Підскажіть, будь ласка, яка вартість та чи не розтягнулись чохли після експлуатаціїї?
Дмитрий ціну точно не знаю. Ще в 2019 брав. Десь біля 5 тис
Рік пройшов - вони такі самі. Я задоволений. Хто бачить - каже класно виглядає
дворники советую поменять на бош аэротвин бельгийские! оригиналы как и денсо так же быстро мрут и мажут! Бош - кайф!
Спасибо. Попробую.
Глупость какая, ко мне в автосалоне никто не подошёл, поэтому машину у них не купил! Да в Москве специально сразу не подходят, боятся спугнуть клиента. Ибо, тут уже задолбали с навязыванием услуг, товаров и когда стоят над душой. Есть вопросы? Скажи можно консультанта и он не отойдет от тебя, пока из автосалона не выйдешь, ответит на все вопросы.
Глупость? Может Москва и разбаловала своих продавцов, но у нас по другому. Человека с деньгами уважают, так как он несет прибыль. А если не уважают, он несет ее другим.
А у меня неделю назад что-то начало сильно тарабанить в районе консоли климата, и судя по отзывам на лицо книге не только у меня. Машине пол года и 5000 пробега и такое расстройство(
У меня нет там посторонних звуков. Да вообще никаких нет. пробовали разобрать и посмотреть? может при установке охранных систем что то не закрепили?
@@Kovaloffvlog нет никаких охранных систем, а разбирает пусть од по гарантии
Хорошо если найдут причину. Сверчки вроде к гарантии не относятся.
Впереди возле пассажира (в районе динамика)? У меня там тоже ровно в полгода, начало цокать при езде по неровностям. Сначала бесило. Потом привык. Но в планах есть вынести мозг диллеру при первом то, чтоб попытались устранить. Хотя, сомневаюсь, что они это сделают. Но как я понял, это пластик цокает. Бывает сильнее, бывает слабее. Такое впечатление, что от температуры зависит.
@@Kovaloffvlog г
Доброго дня! А чому незайшли а хюндай ? Я вагався між рав 4 та туксон2.0 повний привід . Вибрав туксон.. проїхав 18тс . Задоволений )))
Rav 4 hybrid 1 год и 40000 км. Никаких проблем.
Еще один плюс, в копилку Тойоты)
Здравствуйте. Расскажите есть ли у вас скрипы в багажном отделении? Вибрация передней панели?
Здравствуйте. В багажнике нет. А вот за приборкой что то тарахтит. Такое впечатление, что где то болт не докрутили.
Да, согласен, в Тойоте с лояльностью к клиенту все ОК)))👍
Есть нюансы, как у всех. но в целом отлично.
Отношение в салонах тайота и лексус - всем поучится надо.
Спасибо. Да.... Тойота чот не додумала, и сильно с таким багажником. Претензию надо было писать. Они это всё собирают. А было время ещё и звонили. Смысл Тойоты как раз в том, что она за тебя додумывает то, до чего ты сам и не догадаешься, а столкнувшись, скажешь - во японцы - молодцы. И тут на тебе такой фейл с багажником. Багажник - это пол-машины и комфорт в поездке. Не просто так говорю, а потому что в употреблении две Тойоты. Два поколения одной модели, пузотерки правда. Но тем не менее - багажник - вот просто - не придраться. Да ещё с дачей. Да я в них тонны перевез и не ойкнул. Вот ведь - и на старуху бывает проруха.
Уже обратился к ОД. решают гарантийную замену. посмотрим что сделают.
Спасибо.Полезно.Есть еще одно неудобство.На стоянке при заглушеном двигателе мультимедия выключается через 10-15минут.Возможно ли от этого избавиться?
Мультимедиа как и вся электроника выключается для экономии заряда АКБ и отключить это нельзя. Только перезапуск зажигания помогает.
@@Kovaloffvlog да, это немного неудобно, когда ребенку мультики крутишь в машине на парковке)))
Спасибо за отличный обзор!!! Долго выбирала авто. Прошлась по тем же салонам, что и автор, все потестила, пересмотрела много обзоров и, в итоге, стала счастливой обладательницей Рав4 гибрид. Почти год вожу и каждый раз влюблена))) Была та же проблема с номерным знаком. В салоне посоветовали устранить её с помощью Ваговской накладки. Может на фоне всего позитивного и мелочь, но все-таки, смущает грязь под дверными накладками. Кто как решил эту проблему? Заранее благодарю)
Единственная гряз которая смущала моих пассажиров, это арка на задних дверях. От колес закидывало грязь под дверь и оставалась она на арках. Пассажиры все одеждой вытирали. Решилась проблема китайскимим локерами. ali.pub/5isr0s
Спасибо Вам)))
Пожалуйста! Обращайтесь если что)
Прошу прощения, не ту ссылочку на локеры дал. Вот правильная ali.pub/53mnb7
Увидел сегодня ролик. И к вам такой вопрос: Вы обращались по поводу полки в багажнике к дилеру, и каков был ответ? (Так как тоже считаю лажей такой поддон, так как порою было, что в 4 поколение, и ездив на дальняк, я вместе с дочкой ночевали в разложеном багажнике, и было реально комфортно!). И чуть своё мнение внесу, по шторке. Я её наоборот одеваю - во первых салон зимой быстрее прогревается, из-за уменьшения объёма, плюс чуть тише при езде - так же, за уменьшения объёма, от дороги со стороны багажника не гуляет эхо.
Обратился по гарантии. Осмотрели полку. Сейчас принимают решение что делать. Ответа пока нет.
@@Kovaloffvlog Интересно было бы узнать, какое решение преподнесет тойота, на многих каналах уже указана данная проблема-и это у кроссовера с предполагаемой загрузкой багажника. Я бы сделал усиленную основную опору на колесо, совместив с поддоном))
Сервис говорит толчки из за коробки передач.Обороты падают потому что бензин не качественный и это сказывается на каробке.
Полтора года это мощно))) посмеялся от души)
По полному приводу вы не совсем правы. Да, это минус в плане денег по осблуживанию, но по той же Тойоте на 2х литровому двигателе, что даже парадоксально, он организован хорошо как по работе, так и надежности - он и работает как нужно, так и не отваливается при легком перегреве. По Субару - жаль, у них Форестер новый очень классным получился, и приятный на ходу, и тихий, и динамика на обоих двигателях хорошая. Кстати, насчет Киа - почему Соренто не посмотрели? Бюджет? А б\у?
Я могу ошибаться по поводу полного привода. Озвучил лишь свои мысли. против дизеля тоже выступал много. Но, вот на днях покатался на дизельном туареге. мнение поменял.
Возможно и про полный привод поменяю.
Соренто вываливается за бюджет. причем сильно. В том бюджете уже и CRV смотреть можно и других.
@@Kovaloffvlog слегка б\у Соренто в районе 30-35 тысяч. Новый Соренто я бы даже не смотрел - цены космос, тогда уж лучше Санта Фе - гораздо лучше РАВ4 и бюджет почти тот же.
Не люблю БУ.
Хороший обзор, но не услышал какая у вас коробка ?
Direct Shift или обычный вариатор ?
В пятом поколении она у всех Direct Shift. Если не считать комплектаций с классикой или планетаркой в гибридах.
@@Kovaloffvlog толчки есть при переключении передач, типа имитации переключения как на автомате ? В движении, на обгонах, в городском цикле ?
Да, передачи переключаются четко. Без пинка, но чувствуется переключение.
@@user-tu6hs7jl2q толчки, типа как виртуальнын передачи есть, если посильнее придавить на газ, сначала немного раздражало, аутлендер, например, разгонялся плавно.
Сейчас привык, если на газ сильно не давить, то и здесь разгон плавный.
У нас с отцом Рав 19 и 20 года на механике. В раве 20 года уже есть картелей и андроид авто с которыми пока не разобрался. Небольшой совет поставить хороший охранный комплекс. В Киеве есть студия автосикьюрити. У них дорого но надёжно. У них есть канал на Ютубе. Посмотрите
Уже все стоит)))
Владел Honda Airwave 2006, правый руль, рамка всегда дребезжала. особенно при трогании. Машина на вариаторе. особенности трансмиссии.
Хотел брать Рав 4, надо было ждать пол года(((, не дождался взял Камри 70, очень доволен👍, но в следующий раз хочется попробовать кроссовер)))! Удачи Вам!!!
Мне Камри тоже очень нравиться. Если бы не нужда в высоком клиренсе, то скорее всего именно ее бы и купил.
@@Kovaloffvlog попробуй бмв
Хотел услышать мнение по педали газа, которая в этой модели "привязана" к полу, решена ли Вами особенность по гидроизоляции?
Нет, вся вода стекает по педали под коврик. Хорошо хоть воды этой не так много и серьезной опасности она не представляет. А вот песок и прочий мусор очень часто скапливается именно там. Пылесос каждую неделю строго обязательная процедура.
@@Kovaloffvlog У кого-то в ролике видел, владелец сделал из герметика небольшую юбку у основания педели, которая создает небольшой барьер перед ковриком. Сам не проверял, но думаю идея не плохая, хотя возможно будет выглядеть немного по колхозному. Удачи!
Вот как оно там будет выглядеть совсем не проблема. Туда же ни кто не смотрит. А вот вода может подпортить ковролин.