В а4 , а6 многорычажная подвеска не пустой звук! С ней ,машина по управлению огонь. Машина очень устойчивая. Цена за это удовольствие не очень и дорогая 15 т. в среднем. На 60 тысяч хватает с головой! Машина с многорычажкой очень отличается от какой другой. При скорости 120 -160 машина словно парит над асфальтом. При этом водитель понимает ,что твариться на дороге. Управляемость не теряется и кайф необыкновенный от езды. Ни кренов ,не юзов ,просто супер. По снегу и каше можно пхнуть и не бояться ,что машину кудато кинет или занесёт. Это нержавеющий танк ,скоростной и маневренный. Но какбы хороша подвеска не была ,зимой лучьше ездить окуратно. При чём подвеска должна быть исправной. На дальние расстояния на такой машине ехать можно долго и не устанут ни ноги ,ниспина,ни шея. Пересевши с 80 ,я не разу не пожалел ,что тут сложная подвеска. Хотя и 80 неплоха, только нога правая устаёт.В а4 этот недостаток убрали полностью. Рулевая колонка регулируемая. АDR 1.8 без турбы несётся и тянет на все 100 процентов. Имевши до этого 5 машин в этой ценовай категории авдюха А4 в5 и тд. самая бомбическая тачка!
Отлично ребята! Давайте гольфов еще, 1, 2, 4, 7-ого поколения. Да и на 6-7-ых новые дизельные двигатели 1,6 турбо очень интересно слышал положительные отзывы от владельца.
статистика показывает, что частая езда на 5-й передаче по городу в режиме до 90-100 км/ч приводит к износу шестерни 5-й передачи! соответственно ремонт либо замена очень надежного агрегата ,при правильной эксплуатации!))) всем удачи с его авто!)
С тем же успехом можно говорить, что от езды на любой передаче её шестерни изнашиваются. С тем же успехом можно вообще говорить о том, что при езде машина изнашивается.
хороший обзор , сам езжю на a3 1.8 turbo , автомобилем доволен:-)
I can't understand a single word but that car looks incredible!
нигде нету про ауди 1.8т quattro зделай тебе респект
хорошо рассказываешь .все четко !приятно слушать.. если можно обзор на audi A3 sportback 2006г TDI
В а4 , а6 многорычажная подвеска не пустой звук! С ней ,машина по управлению огонь. Машина очень устойчивая. Цена за это удовольствие не очень и дорогая 15 т. в среднем. На 60 тысяч хватает с головой! Машина с многорычажкой очень отличается от какой другой. При скорости 120 -160 машина словно парит над асфальтом. При этом водитель понимает ,что твариться на дороге. Управляемость не теряется и кайф необыкновенный от езды. Ни кренов ,не юзов ,просто супер. По снегу и каше можно пхнуть и не бояться ,что машину кудато кинет или занесёт. Это нержавеющий танк ,скоростной и маневренный. Но какбы хороша подвеска не была ,зимой лучьше ездить окуратно. При чём подвеска должна быть исправной. На дальние расстояния на такой машине ехать можно долго и не устанут ни ноги ,ниспина,ни шея. Пересевши с 80 ,я не разу не пожалел ,что тут сложная подвеска. Хотя и 80 неплоха, только нога правая устаёт.В а4 этот недостаток убрали полностью. Рулевая колонка регулируемая. АDR 1.8 без турбы несётся и тянет на все 100 процентов. Имевши до этого 5 машин в этой ценовай категории авдюха А4 в5 и тд. самая бомбическая тачка!
Все по существу, грамотно, спасибо. Плюсую)
На такой же 2002 года магнитола CD и мультируль есть.подлоконика нет)
Отлично ребята! Давайте гольфов еще, 1, 2, 4, 7-ого поколения. Да и на 6-7-ых новые дизельные двигатели 1,6 турбо очень интересно слышал положительные отзывы от владельца.
+Richard Veles так эта А3 и есть гольф4
насчеи сд дисковв багажнике есть так назвываемый сдченжер куда вможно всатить диск
статистика показывает, что частая езда на 5-й передаче по городу в режиме до 90-100 км/ч приводит к износу шестерни 5-й передачи! соответственно ремонт либо замена очень надежного агрегата ,при правильной эксплуатации!))) всем удачи с его авто!)
+Роман Белов Есть ссылка на эту статистику? ))
+Denis K а есть ссылка на то ,что если не чистить ботинки, то они будут грязными!? херню спрашиваешь. )))
С тем же успехом можно говорить, что от езды на любой передаче её шестерни изнашиваются. С тем же успехом можно вообще говорить о том, что при езде машина изнашивается.
молочага!!!
хотелось бы больше узнать об Ауди А4.
+RUSLIK nevazno б5???
Сцепленте в конце ето особенность ауди..была а3...а4. Увсех сцепа берет в конце
shumno potomu chto dveri visyat eto bolezn na Audi
е34 давай
тупо субъективно про конкретный авто...по больше объективной информации
Нет самая мочная была s3 1.8turbo 225hp
s3 вкерсия спорт, а тут именно про А3
С УВ!
ауди 👍 обзор гамно
Ниочем
Все что он сказал с точностью наоборот!!!!
Что именно наоборот
нигде нету про ауди 1.8т quattro зделай тебе респект