코너 시속 130km에서 휠 타이어 분리...절망적인 카레이싱 시작|근자감레이서 EP.00

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  • čas přidán 21. 04. 2024
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Komentáře • 69

  • @Saegae46
    @Saegae46  Před 2 měsíci +8

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  • @noname119
    @noname119 Před 2 měsíci +1

    아무쪼록 몸 다치지 않고 타길

  • @HIND_D
    @HIND_D Před 2 měsíci +6

    무슨 길들이기 한번 하는것도 아니고 기름넣고 들어갈때마다 학습을 해야하고 그 결과에 따라 순위가 뒤바뀐다니.. 이게 무슨 레이스야.. 학습대회지 ㅋㅋㅋ

  • @jordanwade6716
    @jordanwade6716 Před 2 měsíci +1

    모두에게 동등한 조건일테니 컨트롤 되는 상황에서 꼭 포디움 오르실 수 있기를 응원합니다 ❤❤

  • @isukwon12
    @isukwon12 Před 2 měsíci

    긍정적인 동생
    멋져여~😊

  • @Han0761
    @Han0761 Před 2 měsíci

    형 응원하러 갈게요~~

  • @user-mt1er4ev5h
    @user-mt1er4ev5h Před 2 měsíci +2

    꿀팁영상은 아니지만 응원하겠읍니다세게형

  • @freechansrv
    @freechansrv Před 2 měsíci

    따봉!! 👍

  • @wylee8331
    @wylee8331 Před 2 měsíci +3

    오늘 결과 나왔죠ㅋㅋㅋ N2 예선에서 타이어 벗겨진차 약 10대 정도

  • @user-uv4px8tp1m
    @user-uv4px8tp1m Před 2 měsíci +2

    이 형 정체가 뭐야...

  • @user-oj5or9qb4q
    @user-oj5or9qb4q Před 2 měsíci +4

    쎄게형에게 이런 매력이 있군요

  • @wangarassa
    @wangarassa Před 2 měsíci

    카레라이스형 힘내!!!

  • @ykk28286
    @ykk28286 Před 2 měsíci +1

    아니 이런 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    아쉽네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @Saegae46
      @Saegae46  Před 2 měsíci

      ㅎㅎㅎ잘해보려구요!

  • @ginonH
    @ginonH Před 2 měsíci +1

    운전 잘하시네....

  • @user-np7yb2yn4q
    @user-np7yb2yn4q Před 2 měsíci +1

    휠이 문제 아닐까요? 저도 아반떼N에 설사 235로 인제 53초까지 타봤고 아스나 쩜육차들 8J에 많이 쓰는 사이즈라 타이어는 검증되었다고 생각합니다. 휠에서 비드가 밀리거나 이탈되기 쉽게 만들어진것 아닐까 생각되네요.

    • @user-nk6jf7hi4v
      @user-nk6jf7hi4v Před 2 měsíci

      Sur4gm 또한 검증된 타이어 일까요..?

    • @user-np7yb2yn4q
      @user-np7yb2yn4q Před 2 měsíci

      @@user-nk6jf7hi4v 아~ 그냥 Sur4g인줄 알았는데 다른게 들어가는줄 몰랐습니다. ㅋㅋ;;

  • @TV-fg4ck
    @TV-fg4ck Před 2 měsíci

    이동읍 오셨네요

  • @user-uv4px8tp1m
    @user-uv4px8tp1m Před 2 měsíci +1

    이형 정체가 뭐야...

    • @Saegae46
      @Saegae46  Před 2 měsíci

      쎄게형입니다...

  • @tryhardorgohome5740
    @tryhardorgohome5740 Před 2 měsíci

    쎄게!

  • @Hoong-oy3yu
    @Hoong-oy3yu Před 2 měsíci +2

    타이어 넓이에 비해 휠 옵셋이 모자른 탓이 큰 거 같은데 아닐까요?

    • @user-xk4ez3gx1h
      @user-xk4ez3gx1h Před 2 měsíci

      휠 옵셋이 넓은데 타이어폭을 통상 말아끼기 들어간 경우 공기압을 너무 낮추면 저런일이 발생하던.... 통상 레이싱중에는 5psi 정도 부풀게되는데 그걸 감안하여 앞을 25psi까지 낮추고 경기에 임하게되는에 이 경우 연석을 어택을 할 경우 앞 타이어가 벗겨지는 대참사가....

    • @Hoong-oy3yu
      @Hoong-oy3yu Před 2 měsíci +1

      @@user-xk4ez3gx1h 영상에 나온 타이어는 235 45 18
      휠의 제원은 8j55입니다.
      통상적으로 8j의 림폭이면 말아끼우는 정도는 아니지만
      Sur4g의 특성상 235면 실폭이 조금 더 넓게 제작되기 때문에 위 댓글을 적었던 부분입니다.

    • @user-xk4ez3gx1h
      @user-xk4ez3gx1h Před 2 měsíci

      @@Hoong-oy3yu 오호 저는 저 휠을 9.0j 옵셋으로 봤는데 순간 제가 착각했군요 18인치 동종의 휠중에 9.0짜리를 본거같은데.

    • @user-np7yb2yn4q
      @user-np7yb2yn4q Před 2 měsíci

      @@user-xk4ez3gx1h 1번코너에서 운전대가 벗겨진거니 연석쳐서 그런건 아니고 브레이킹하면서 비드가 밀려서 터진거 아닐까요

    • @user-kl8yl6ne4m
      @user-kl8yl6ne4m Před 2 měsíci +1

      @@Hoong-oy3yu 영상의 타이어는 편평비가 40입니다.

  • @taeinum
    @taeinum Před 2 měsíci

    엔페 지금 휠타이어 이슈로 난리났던데ㅋㅋ 도대체 왜 대처가 없을까?

  • @10PMmanga
    @10PMmanga Před 2 měsíci +1

    역시 이래서 한국,금호가 잘나가는거겠죠?
    다들 추천하는데에는 이유가 있다니깐..

  • @user-tu1ek9ur2j
    @user-tu1ek9ur2j Před 2 měsíci +1

    현재21년째 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n모델이 있습니다. 시티레이서 신차는 지금도 꾸준히 나오고있다고합니다.ㅎ

  • @user-xe8fr8lp1w
    @user-xe8fr8lp1w Před 2 měsíci

    이때 넥센은 스폰서를 뺄 것인가 사과하고 정진할 것인가

  • @user-nm9ft7kw9y
    @user-nm9ft7kw9y Před 2 měsíci +11

    ㅋㅋㅋㅋ형 카레이서였어?

    • @Saegae46
      @Saegae46  Před 2 měsíci

      🤣

    • @user-th3lq3md6j
      @user-th3lq3md6j Před 2 měsíci +2

      카레라이스였음

    • @gyur86
      @gyur86 Před 2 měsíci

      기록보니까 ㅆㅅㅌㅊ이심

    • @driven193
      @driven193 Před 2 měsíci

      항상 상위권의 선수분인디 너무한거아니냥..

  • @user-us2gz1un7p
    @user-us2gz1un7p Před 2 měsíci +3

    오~~ 타이어 분리됫는데 4등?? ㅎㅎ 쎄게형~~ 1등 갑시다~~~~~

    • @Saegae46
      @Saegae46  Před 2 měsíci +1

      잘하고 오겠습니다😀

    • @user-us2gz1un7p
      @user-us2gz1un7p Před 2 měsíci

      @@Saegae46 타이어 잘 낑구고 하셔요~~ㅋㅋㅋ

  • @FG-fj3li
    @FG-fj3li Před 2 měsíci +1

    휠이 문제가 아니고 타이어 문제인가요?

  • @parktaeyoung09
    @parktaeyoung09 Před 2 měsíci +1

    넥센 관계자들 당황했겠는데요

  • @SouthKoreanMystic
    @SouthKoreanMystic Před 2 měsíci +1

    썸넬보고 또 보민씬줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋz

  • @user-ud9zi8ff9i
    @user-ud9zi8ff9i Před 2 měsíci

    보니까 다른 유튜버분들도 연습주행도중 많이들 분리되더라구요.
    이쯤되면 세팅의 문제보다는 옵셋적으로나 타이어자체의 문제가 아닐까 싶네요.

  • @겜준이
    @겜준이 Před 2 měsíci

    역시 닉답게 쎄네

  • @user-cp7ie2vk7h
    @user-cp7ie2vk7h Před 2 měsíci

    역시 넥센...품질편차, 성능열화가 너무 심합니다...
    끼우고 한두달은 이 가격에 이 성능이라고 감탄하지만,
    반년만 지나면 그립이 사라지고 사이드월은 딱딱해져서 한숨 나옴...

  • @user-fn2gd8jc4q
    @user-fn2gd8jc4q Před 2 měsíci +1

    꼬시다ㅋ

  • @invink6716
    @invink6716 Před 2 měsíci

    결국 N2 레이스 취소크리... 할많하않

  • @user-fy7ev2rf3k
    @user-fy7ev2rf3k Před 2 měsíci

    뽀구미 처럼 폐차레이서 된 줄..ㅋ

  • @user-th3lq3md6j
    @user-th3lq3md6j Před 2 měsíci

    형 이런거 하지말고 잘하는거 있잖아. 허위 후려치기 딜러들이나 잡으러가자😂😂😂

  • @user-zw1ig2ir2x
    @user-zw1ig2ir2x Před 2 měsíci +1

    공기압 높히면 해결됨.
    접지력 높힌다고 열간30~32psi 이렇게 넣는거 아니요~~
    거 말해보시오. 냉간에서는 20초반정도 될듯.

  • @taeinum
    @taeinum Před 2 měsíci

    포르쉐사서 1등하면 되잖아요😂

  • @user-sz7xh3cg8k
    @user-sz7xh3cg8k Před 2 měsíci

    취소돼서 아쉽습니다

  • @wanderer0725
    @wanderer0725 Před 2 měsíci

    헐...넥센...타이어
    직원들 난리 났겠네

  • @user-hv6mn7wx7v
    @user-hv6mn7wx7v Před 2 měsíci +1

    타이어가 왜 저따구죠?

  • @noname119
    @noname119 Před 2 měsíci

    넥센 꺼 그렇게 안 좋다면서 ㅎ 한국사람들은 다 까는 것 같더만. 난 솔직히 타이어 몰라.

  • @user-ll1np7bf4z
    @user-ll1np7bf4z Před 2 měsíci

    넥센은 거르세요....휠 고정부 약해요

  • @user-tf7fo5tl2z
    @user-tf7fo5tl2z Před 2 měsíci

    실제이름이아닌 왜 쎄게형으로 표시되나요? 엔컵보면 ㅎㅎㅎㅎ

    • @Saegae46
      @Saegae46  Před 2 měsíci

      대한자동차경주협회(KARA)에 가명 신청해서 승인이 나면 공식 대회에서도 본명 대신 가명 사용이 가능합니다!

    • @user-tf7fo5tl2z
      @user-tf7fo5tl2z Před 2 měsíci

      @@Saegae46 아 그렇군요 감사합니다.

    • @invink6716
      @invink6716 Před 2 měsíci

      뽀구미도 그래서 뽀구미로 출전했구나 ㅋㅋㅋ