Hola gracias por ayudarnos a poder hacer estas cosas nosotros mismos! se agradece! antes con el 530D E39 era mucho mas sencillo cambiar filtros, en el E60 es mas complicado! este filtro (K&N 90 Euros) se nota diferencia en rendimiento tanto como en el precio!? Un saludo! (15/20 Euros)
Gracias esa es la idea de este canal que os informéis de cómo lo hacemos nosotros y que os animéis a hacerlo vosotros mismos aquí estamos siempre para lo que queráis hombre notar se nota pero hay que mantenerlo limpio
Jijijiji eso me dijo el que me lo vendió jijijijiji como para fiarse de nadie Si tranquilos que iré subiendo más vídeos me he pegado una temporada sin subir pero ahora empezaré a editar que no he tenido mucho tiempo
Eso dice el fabricante pero si quieres que no se le acumule mucha mierda cada vez que cambias el aceite sácalo lo soplas y también lo puedes limpiar con kh7 si lo ves por fuera muy sucio
Si pones downpipe mejor el coche desahogara mucho mejor al final contra más mejoras pongas mucho mejor para tu coche y más lo notarás eso si después en la itv o la policía te podrá reclamar lo que metas no autorizado
@@mingchen3675 aquí en España el downpipe es ilegal la policía si se da cuenta te multa y en la itv te hacen desmontar hay algunos que disimulan la apariencia pero el sonido los delata entonces hay veces que en la itv no se dan cuenta y el coche te pasa la itv sin problema tú de dónde eres?
Las dos sonido y potencia tan solo con ver cómo salió el filtro viejo que estaba lleno de mierda ya lo habría notado poniendo uno de serie pero con este k&n solo a ralentí se nota que suena el motor mucho más fino eso si no hay que olvidarse de limpiarlo a cada cierto tiempo porque sino se taponan de polvo y después van peor que uno de serie
Si si eso por supuesto yo creo que es lo primero que debes hacer para dormir tranquilo a ver si edito pronto el vídeo de cómo hacerlo que lo tengo grabado ya y es muy fácil
@@txiringo de vaso? Cómo mucho podría probar con una Allen normal pero igual jodo el tornillo. No es exagonal para poder meter una llave de vaso. Me falta sólo desatornillar el torc de 12 creo q dijiste. No sé si intentar sacar la tapa del filtro sin aflojar la barra metálica. Igual me cargo algo 🙈
@@aitor7421 el del vídeo es 530d pero son machos jijijiji por eso te decía jijijiji pero bueno que sino tienes tú cualquiera tendrá para dejarte una torx normal y sino invierte en un buen maletín de herramientas que te vendrá bien para futuros arreglos
Toda mejora merece la pena el filtro k&n hace que el coche respire mucho mejor por lo tanto merece la pena eso si no hay que olvidarse de limpiarlo sino se obstruye
Hola gracias por ayudarnos a poder hacer estas cosas nosotros mismos! se agradece! antes con el 530D E39 era mucho mas sencillo cambiar filtros, en el E60 es mas complicado! este filtro (K&N 90 Euros) se nota diferencia en rendimiento tanto como en el precio!? Un saludo! (15/20 Euros)
Gracias esa es la idea de este canal que os informéis de cómo lo hacemos nosotros y que os animéis a hacerlo vosotros mismos aquí estamos siempre para lo que queráis hombre notar se nota pero hay que mantenerlo limpio
Ese filtro estaba casi nuevo. Jajajaja
Más vídeos del BMW que me irán bien para aprender!
Jijijiji eso me dijo el que me lo vendió jijijijiji como para fiarse de nadie
Si tranquilos que iré subiendo más vídeos me he pegado una temporada sin subir pero ahora empezaré a editar que no he tenido mucho tiempo
Hola buenas, ese filtro hace que suene mucho mas? Gracias
Si se nota algo más de ruido a motor
Hola, los tornillos que van bajo el filtro que son dorados que tornillos son??
No sé a cuales exactamente te refieres
Esta semana tengo que desmontar uno a ver si me fijo en los que dices y te explico
Cada cuanto se limpia el filtro K&N, se limpia cada 50.000 como uno normal? Saludos
Eso dice el fabricante pero si quieres que no se le acumule mucha mierda cada vez que cambias el aceite sácalo lo soplas y también lo puedes limpiar con kh7 si lo ves por fuera muy sucio
y habria que poner downpipe para que vaya mejor? o con el catalizador ya va bien
Si pones downpipe mejor el coche desahogara mucho mejor al final contra más mejoras pongas mucho mejor para tu coche y más lo notarás eso si después en la itv o la policía te podrá reclamar lo que metas no autorizado
@@txiringo y ahí tenéis problemas con la policía? O OS preocupais más en desmontarlo antes de itv?
@@mingchen3675 aquí en España el downpipe es ilegal la policía si se da cuenta te multa y en la itv te hacen desmontar hay algunos que disimulan la apariencia pero el sonido los delata entonces hay veces que en la itv no se dan cuenta y el coche te pasa la itv sin problema tú de dónde eres?
Que as notado?potencia o ruido
Las dos sonido y potencia tan solo con ver cómo salió el filtro viejo que estaba lleno de mierda ya lo habría notado poniendo uno de serie pero con este k&n solo a ralentí se nota que suena el motor mucho más fino eso si no hay que olvidarse de limpiarlo a cada cierto tiempo porque sino se taponan de polvo y después van peor que uno de serie
Amigo tengo uno igual , es conveniente anular las palomillas ??
Si si eso por supuesto yo creo que es lo primero que debes hacer para dormir tranquilo a ver si edito pronto el vídeo de cómo hacerlo que lo tengo grabado ya y es muy fácil
@@txiringo muchas gracias y voy a ver tu vídeo para hacerlo
Me falta la llave de torc. Crees que es posible cambiar el filtro sin levantar la barra metalica? No he sacado la tapa todavía y me da yuyu 😣
No no se puede pero esas tórax salen con vaso normal también
@@txiringo de vaso? Cómo mucho podría probar con una Allen normal pero igual jodo el tornillo. No es exagonal para poder meter una llave de vaso. Me falta sólo desatornillar el torc de 12 creo q dijiste. No sé si intentar sacar la tapa del filtro sin aflojar la barra metálica. Igual me cargo algo 🙈
@@aitor7421 los tornillos de las barras son para tórx hembra por eso puedes soltarlos con un vaso normal
@@txiringo en mi coche son tornillos hembra 😣 tengo un BMW e60 520D.
@@aitor7421 el del vídeo es 530d pero son machos jijijiji por eso te decía jijijiji pero bueno que sino tienes tú cualquiera tendrá para dejarte una torx normal y sino invierte en un buen maletín de herramientas que te vendrá bien para futuros arreglos
Merece la pena un filtro k&n? Gracias
Toda mejora merece la pena el filtro k&n hace que el coche respire mucho mejor por lo tanto merece la pena eso si no hay que olvidarse de limpiarlo sino se obstruye
@Antonio GR 400e ????? Ostia en tu pueblo venden muy caro jijijiji un filtro k&n para bmw e60 vale 100e no más
De todos modos este coche los mancha mucho yo le suelo cambiar dos veces cada cambio de aceite
Si puedes limpiarlo cuando quieras y las veces que quieras contra más limpio mejor
Hola buenas tengo un e 60 igual que el tuyo tienes Instagram
Si si tengo si pero no subo nada de coches del canal algún día tengo que crear una cuenta
Era para preguntarte unas cosas
Por eso te lo pedio
Me acabo de abrir uno con el nombre de la página @Txiringo_Racing_Kompeticion_