9호선 타고 다니는데...비명소리 하루에 한번씩 듣는 것 같아요 대부분 여성분들 목소리인데 키작은 여성분들은 비교적 키가 크신 분들 사이에 낑겨서 제대로 서있지도 못 하시고 ㅠㅠ 그리고 전동휠체어 타고 다니시는 장애인 분이 계셨는데 뒤에 문에서 사람들이 밀고 들어오니까 그 주변 사람들은 잡을 곳도 없어서 그 휠체어 타신 분도 주변 분들도 모두 너무 위험해 보이셨어요... 제2의 이태원 사고가 일어나지 않게 철저하게 대비 해야할 것 같습니다... 지금 9호선은 터지기 직전인 시한폭탄 같아요 ㅠㅠ...
@@user-qj2zu8zt7q “본인이 목숨걸고 내장터지도록 살려달라 살려달라 하면서 타는게 지능 딸리는게 아니면 뭔가요? 설명 좀 해주세요 ㅋㅋ 고작 한시간도 일찍 못 나와서 살려달라고 소리치면서 타는거잖아요“ 라거 댓글 다시는거 왜 삭제하셨나요? ㅋㅋ 당신같이 능지 미달인 사람한테 제 시간 쓰는거 아깝지만 인생 똑바로 살라고 몇자 적어봅니다. 저는 아침부터 5시까지 일 하고요 일 끝나자마자 7시에 무용 수업 들으러 학원에 갑니다 학원에 가려면 무조건 9호선 타야 갈 수 있고요 가는데 1시간40분정도 시간이 소요되기 때문에 5시에 일이 끝나면 무조건 9호선을 타야합니다. 모든 사람들이 당신처럼 한시간이 ”기껏 한시간“이 되는게 아닙니다. 누군가에게 한시간은 9620원이 될수도 있고요. 누군가에게 한시간은 평생잊지 못할 추억이나 경럼을 쌓을수 있는 시간이 됩니다. 당신처럼 한가롭게 산소나 축내며 배 벅벅 긁으며 커뮤니티에 사는 사람들이 아닙니다 ㅋㅋㅋ 타인의 입장으로 바라볼수도 없는 아주 작은 우물안 개구리 처럼 사실거면 제발 기어나오지 마세요. 그리고 좀 쪽팔린줄 아세요; 공감능력 미달도 지능이 낮다는거니까^^
존나 웃긴게 서울시가 저걸로 노인일자리 늘린답시고 기존에 9호선에서 고용한 안전요원들 거의다 줄여버림ㅋㅋㅋㅋㅋ 기존에 있던분들 3분의 2이상 날라가고 새로운 분들만 보이길래 남아있는 기존분들한테 물어봤더니 서울시가 노인일자리 늘린답시고 그리하면서 기존에 있던 9호선 고용 안전요원들 다 날라가버림. 그나마 기존분들은 깃발로 승차 막고 어떻게든 질서 유지 할라 하시던데 서울시 관할로 바뀌고 죄다 70, 80 나이드신분들로 바뀌니 걍 개판 5분전.. 나이드신분들이 대부분이니 뭐 어쩔 수 없지만 하여간 이걸로 한건 해먹을려는 서울시도 한심하고 그걸 예상 못 한 지하철 회사도 한심하고 에휴...ㅉㅉ
진짜 부천에서 잠실까지 매일 왕복으로 회사다닐때 정말 ㅅ쓰러진적 잇엇어요… 머리끝까지 피가 안통하고 온몸에 피가 바닥으로 다 흘러나가는 기분ㅜㅜㅜ 매일 두시간씩 앉지도ㅜ못하구 사람들 틈에서 숨도 잘 안쉬어지는 이게..진짜 쉬운일 아니더라구여.. 사람몸이 강해보이지만 정말 별거 아닌거에도 아플 수 잇어요
서울로 통학하는데 맨날 공철만 타서 모르다가 지난번에 김골라 9호선 딱 저거 퇴근시간쯤에 탔다가 진짜 죽는 줄 알았어요 사람한테 눌려서 숨 쉬기가 힘들다는게 이런 느낌이구나 무섭도록 실감함 특히 전 키가 작아서 그냥 사람들 사이에 거의 묻히더라구요...겪어보니까 이용 인구가 너무너무 많고 혼잡도가 높은 것 같은데 뭐라도 어떻게 해야하는거 아닌가 싶어요. 그리고 신도시 많이 들어서면서 공철도 이용객 엄청 급증하고 있던데 공철도 미래의 9호선 되기 전에 차량도 늘리고 다른 대책들이 많이 나왔으면 좋겠습니다...
제발 9호선 급행(김포공항 종합운동장 구간)만이라도 8량으로 좀 늘려주세요~ㅜㅠ (참고로 삼전 중앙보훈병원 구간은 승강장이 아직 6량으로 되어 있어서요~ 하지만 8량으로 늘렸을 때 대비해서 앞 뒤로 확장시킬 수 있는 공간은 따로 구성되어 있다고 합니다!) 단계별로 제안 드리자면 1단계 우선 급행용 8량 전동차부터 만들기 사작하면 될거 같구요! 2단계 8량 전동차가 투입이 될 수 있다면 지금 현실적으로 가장 실행이 빠르게 할 수 있는 8량 승강장으로 되어 있는 김포공항 종합운동장 구간 급행 정차역만이라도 우선 설 수 있게 해주시구요! 3단계 4단계에 활용할 8량 전동차를 계속해서 만들어주시구요! 4단계 삼선 중앙보훈병원 구간 중에서 급행열차가 서는 3개의 역(석촌, 올림픽공원, 중앙보훈병원)부터 8량 승강장으로 확장 공사를 시작해서 완료했으면 좋겠구요! 5단계 삼선 중앙보훈병원 구간 중 나머지 5개의 역(삼전, 석촌고분, 송파나루, 한성백제, 둔촌오륜)도 8량 승강장으로 확장 공사를 마무리 짓고, 9호선 전체 전동차 모두 8량으로 완료하구요! 이렇게만이라도 해도 혼잡이 조금조금씩 개선될 것으로 생각합니다!
그냥 서울 몰빵의 대가를 치루는거죠 뭐 .... 아무리 지하철 늘리고 해도 결국 서울 몰빵은 이런 문제를 일으킬 수 밖에 없다고 봐요. 현재 우리나라 경제는 사실상 서울과 주변 식민도시들로 이뤄졌다고 해도 과언이 아니죠. 식민도시라는 표현이 거슬리시나요? 2시간씩 출퇴근하면서 싼가격에 서울에 노동력 갖다바치고 주말마다 또 서울가서 돈쓰고 이게 사실상 식민지가 아니면 뭔가요? 지방에도 자생력 있는 거점도시들이 새로 생겨나지 않으면 대한민국의 성장은 여기까지라고 봅니다. 차라리 지하철 가격을 오천원으로 올려요 세금 들여다가 계속 적자 메꾸지 말고요 ...
9호선 생존법칙 1. 밀릴 거 같으면 버티지 말고 살짝 몸 틀어서 피해라. 그럼 그 사람이 중심을 잃을 건데 넘어질 거 같은 위기를 느껴야 그나마 노력한다. 2. 가방은 앞으로 메라(방어용) 3. 틈 나는 족족 좌석 있는 쪽으로 최대한 비집고 들어가라 4. 헬스해라. 코어와 하체가 좋아야 버틴다 5. 팔을 가슴쪽으로 올려서 가슴이 눌리지 않게 하고 만약 너무 아프면 그냥 팔꿈치로 디스크 눌러버려라 6. 착한척 하지마라. 9호선 급행에는 영원한 친구도 적도 없다....
@@user-zr2po3dk7r 결국 정치인들은 다수의 표를 받기위해 사울-수도권 시민의 눈치를 볼 수 밖에없고 그렇게 서울-수도권집중화가 계속되고 표로 움직이는 민주주의로 인해 다 같이 죽는... 이런정책은 장기국가정책이 되어야하는데 책임을 질 대통령도 임기가 5년 밖에 안되니 아무도 책임지지 못하는 신기한 현상 뭐 다 같이 죽자는거죠
저는 매우 마르고 키가 150중반 입니다 출퇴근 하려 9호선 탈때마다 항상 키큰 남성분들이 두리번 거리다가 제 쪽에 공간이 많아 보이는 건지 만만 한건지 제 쪽으로 와서 다 자기들 폰하려고 그 비좁은 곳에서 억지로 팔꿈치 들어올리며 제 얼굴 누르고 가슴 누르고 진짜 압사당하는 느낌 이였어요. 어느날은 생명 위협까지 느낄 정도 였거든요ㅡㅡ 그래서 그 이후로 9호선 못 타요 진짜 죽을수도 있겠다는 생각이 떠나질 않아서.
저 어제 대곡에서 서해선 타고 김포공항에서 9호선으로 갈아타러 가는 길에 이태원 참사가 떠올랐어요 ㅠ 에스컬레이터가 너무 가파른데 또 너무 길고 ㅠ 처음으로 옆에 붙들고 탔네요 한가한 시간이었으는데도 무서웠는데 출퇴근 시간에 사람 몰리면 더 무서울 것 같아요 결국 돌아올 때는 엘리베이터 탔네요 이용하시는 분들 모두 조심하셔요 사고는 순간입니다 😢
@@user-sx8gh2hr9d 출근시간 7~9시 보다 일찍 급행으로 모이는 인원들 분산시키고 출근시간 딱마춰 가려는 인원들은 일반열차를 여러대 계속 보내는것이 위험을 줄이는거다. 급행오면 일반열차 비켜서 기다리는 시간도 생각해야하고 갈아타는곳에 급행타려고 기다리는 인원들로인한 위험도 줄이고 모자르는 급행 억지로 운행시키는것 보다 다수가 타는 일반열차가 혼잡할땐 답이다.
@@user-kd2hj4le3p 그럴땐 일반열차 타지마시고 택시 타시면 편안합니다.~ 제대로 미칠꺼라 확신합니다. 아니면 급행열차 타시다가 디지시면 영원히 편안하시리라 믿어 의심치 않습니다. 계속 그렇게 쭈욱 타면서 즐기시는것도 구경하는 입장에서는 나쁘지 않다고 봅니다. 9호선 급행 타본 사람으로 빨리 움직이실분들 출퇴근시간 전으로 급행으로 보내고 출퇴근 시간에 반드시 가시려는 분들은 일반열차 혼잡도 170%로 즐기시면 된다고 봅니다. 그러면 9호선 만 타는 절반은 빠르게 이동하려고 일찍 혹은 늦게 출퇴근 합니다. 언제 증차될지도 모르는데 코가 석자인게 뭔 소용 있겠습니까? 버스타던지 택시타던지 아님 따릉이타고 다니던지 혼잡도 피해서 다니는데 돈과 시간 아님 둘다 쓰시던지 즐기십시오~~~ 잘 구경하겠습니다.^^
키 183 남자입니다. 증미에서 일반을 타고 염창에서 급행 환승해서 신논현까지 갑니다. 당산 여의도 노량진 헬입니다. 전 키라도 커서 어떻게든 숨이라도 쉬지, 키가 작은 여성분들이나 노인분들은 정말이지 보고있으면 큰일날 것 같다는 생각밖에 안듭니다. 예전에는 그나마 괜찮았는데 요즘은 정말 크게 싸우는 소리도 들리고 살려달란소리도... 들리고 배차시간을 줄이든, 열차칸을 늘리던 하는게 맞다고 봅니다.
9호선 퇴근 해봣는데 사람이 너무많아 가방을 앞으로 메고 있었어요. 자리가 없었는데도 계속해서 사람을 밀고 들어오는 탓에 가방 안에 책과 텀블러가 가슴팍을 세게 압박해 정말 숨 쉬기가 힘들더라구요. 힘든 정도가 아니라 그냥 턱 막혀서 입으로 크게 들이마셔도 폐가 쪼그라들어 산소가 안들어오는 느낌이었습니다. 그 상태에서 또 밀고 들어오고 또 밀고 들어오고… 심장이 너무 뛰었어요. 압사 사고가 왜 나는지 알 것 같은 …..
진짜 미치겠어요 출근해야되고 지각하시는거 알겠는데 제발 사람이 꽉차있으면 더 들어오지마세요 어떻게든 안에 있는 사람들 밀어내고 타시는데 안에 있는사람 미쳐요 진짜 특히 이제 여름이라 사람들 냄새에..하 .. 손발 하나도 못쓰고 지하철 흔들리면 사람들한테 부딛히고 난리입니다...
![[자막뉴스] "숨이 안 쉬어져요" 울분 터진 승객…멈출 때마다 비명 커지더니 급기야 / JTBC News](http://i.ytimg.com/vi/AuitZJGhpaM/mqdefault.jpg)
![[자막뉴스] "숨이 안 쉬어져요" 울분 터진 승객…멈출 때마다 비명 커지더니 급기야 / JTBC News](/img/tr.png)
![[#유퀴즈] 유재석 웃음 타율 100%ㅋㅋㅋ 시누이 8명이라 행복하시다는 작위적 멘트에 웃참 제대로 실패한 국민 MC](http://i.ytimg.com/vi/C6LFVTB00Gw/mqdefault.jpg)
영상을 보니 불편함을 넘어 위험한 수준이네요. 사고가 날까봐 불안불안합니다. 9호선 문제를 가볍게 생각할 것이 아니라 시민의 안전을 최우선으로 해서 빠른 방안을 마련해야 하겠네요. 9호선을 타는 많은 분들이 안전하셨으면 좋겠습니다.
원래 한국인들은 징조가 생기면 귀찮아서 혹은 분위기를 위해 그대로 쉬쉬하다가, 결국 크게 사고터져 사람들 많이 죽으면
그때 수습하는 사람들임.
이태원에서 뭐 배웠다느니 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ 소 잃고 외양간 고치기는 조선인 종특ㅋ
지방에 일자리가 늘어나야함...
@@saga8648ㅇㅈ 이태원이 딱 그랬음.
윤석열 어릴때부터 기사딸린 차타고 다녀서 그럼. 지하철 타본적이 없는데 문제가 뭔지 우애암?
매일 같이 저렇게 출근하시는 직장인분들 리스펙.....
수도권만 몰리니 나라가 안망할 수 있나
@@chihuahua70반대로 말하면 ㅈㄴ 부러운 삶
@@user-wh2je9gk3z저런게 부러운가요?
남자들은좋은데 여자들은 힘들거같습니다ㅠ
내가 결혼전이나 결혼후에 출퇴근할때 지옥같았음....6시퇴근이면 막 밀고 들어가고 너무 싫었음....만약에 임산부가 있다면 위험해서 절대 못탐....급한거 아니면 다음꺼 타자 좀!!!! ㅡㅡ+
9호선 타고 다니는데...비명소리 하루에 한번씩 듣는 것 같아요 대부분 여성분들 목소리인데 키작은 여성분들은 비교적 키가 크신 분들 사이에 낑겨서 제대로 서있지도 못 하시고 ㅠㅠ 그리고 전동휠체어 타고 다니시는 장애인 분이 계셨는데 뒤에 문에서 사람들이 밀고 들어오니까 그 주변 사람들은 잡을 곳도 없어서 그 휠체어 타신 분도 주변 분들도 모두 너무 위험해 보이셨어요... 제2의 이태원 사고가 일어나지 않게 철저하게 대비 해야할 것 같습니다... 지금 9호선은 터지기 직전인 시한폭탄 같아요 ㅠㅠ...
그냥 한시간 일찍 나와서 타세요 살려달라면서 꾸역꾸역 그 시간대에 타는 심리가 이해가 안가네 ㅋㅋ
@@user-qj2zu8zt7q 어쩔수 없이 그 시간대에 탈수밖에 없는 상황이 있다는건 생각 못 해보셨나요...? 그렇게 생각이 짧아서야... 가만히 있으면 반이라도 갑니다...
@@user-wx8gu4bi9v 본인 목숨걸고 내장터지도록 살려달라 살려달라 하면서 타는게 지능 딸리는게 아니면 뭔가요? 설명 좀 해주세요 ㅋㅋ 고작 한시간도 일찍 못나와서 살려달라 소리치면서 타는거잖아요
@@user-qj2zu8zt7q “본인이 목숨걸고 내장터지도록 살려달라 살려달라 하면서 타는게 지능 딸리는게 아니면 뭔가요? 설명 좀 해주세요 ㅋㅋ 고작 한시간도 일찍 못 나와서 살려달라고 소리치면서 타는거잖아요“ 라거 댓글 다시는거 왜 삭제하셨나요? ㅋㅋ 당신같이 능지 미달인 사람한테 제
시간 쓰는거 아깝지만 인생 똑바로 살라고 몇자 적어봅니다. 저는 아침부터 5시까지 일 하고요 일 끝나자마자 7시에 무용 수업 들으러 학원에 갑니다 학원에 가려면 무조건 9호선 타야 갈 수 있고요 가는데 1시간40분정도 시간이 소요되기 때문에 5시에 일이 끝나면 무조건 9호선을 타야합니다. 모든 사람들이 당신처럼 한시간이 ”기껏 한시간“이 되는게 아닙니다. 누군가에게 한시간은 9620원이 될수도 있고요. 누군가에게 한시간은 평생잊지 못할 추억이나 경럼을 쌓을수 있는 시간이 됩니다. 당신처럼 한가롭게 산소나 축내며 배 벅벅 긁으며 커뮤니티에 사는 사람들이 아닙니다 ㅋㅋㅋ 타인의 입장으로 바라볼수도 없는 아주 작은 우물안 개구리 처럼 사실거면 제발 기어나오지 마세요. 그리고 좀 쪽팔린줄 아세요; 공감능력 미달도 지능이 낮다는거니까^^
@@user-qj2zu8zt7q진짜 생각이 짧은 사람이 많구나
9호선은 진짜 숨이 안쉬어짐 너무 심각함..
지난 주 퇴근 시간대 9호선 처음 타봤는데,진짜 최고 레벨의 지하철이였습니다.출퇴근 하시는 분들 대단합니다
출근할때는 내장 나와요 진심
지방에서 수도권으로 인구가 몰리는 현상도 있는듯
뭣보다 에스컬레이터에서 걷지 좀 말았으면 좋겠다 진짜
@@seju6351 안전이 우선이죠 ^^ 일찍나오세여
서울에 쳐 살지쫌마라 그럼 ㅋㅋㅋ 3000만명이 사는데 김밥터지는건 당연하지
안전요원도 사람입니다,
안전요원을 늘린다고 해결이 되는 것이 아니라
이럴 것을 대비 다른노선의 편성을 늘리는 것이 중요한 것입니다,
배차 간격도 줄이고
그것이 안되면 안전요원을 늘린다고 해결되는 것이 아닙니다,
출퇴근 시간때에 배차시간을 줄이는 게 당연한 거고
아주 궁극적인 대책은 일자리가 서울중심 수도권 중심에서 분산되는것. 이것만 해결하면 집값부터 지방소멸까지 여러 중대한 문제가 해결되는건데
존나 웃긴게 서울시가 저걸로 노인일자리 늘린답시고 기존에 9호선에서 고용한 안전요원들 거의다 줄여버림ㅋㅋㅋㅋㅋ 기존에 있던분들 3분의 2이상 날라가고 새로운 분들만 보이길래 남아있는 기존분들한테 물어봤더니 서울시가 노인일자리 늘린답시고 그리하면서 기존에 있던 9호선 고용 안전요원들 다 날라가버림. 그나마 기존분들은 깃발로 승차 막고 어떻게든 질서 유지 할라 하시던데 서울시 관할로 바뀌고 죄다 70, 80 나이드신분들로 바뀌니 걍 개판 5분전.. 나이드신분들이 대부분이니 뭐 어쩔 수 없지만 하여간 이걸로 한건 해먹을려는 서울시도 한심하고 그걸 예상 못 한 지하철 회사도 한심하고 에휴...ㅉㅉ
그럼 안전요원을 줄여주세요
정답입니다
9호선을 출퇴근은 아니고 휴일에 이용해본 소감으로는...주말에도 지옥같은 저 지옥철은 앵간하면 안타고 싶음...
불편함을 떠나서 너무 위험합니다. 이태원참사2가 나올수도 있을거 같아요 ㅜㅜ 미리 대형사고 예방을 해야할듯 합니다 서울시 메트로 공사님들 배우신분들이라면 대책을 세워주셨으면 좋겠습니다.
저 9호선 김포공항에서 신논현까지 급행타고 다니는데.. 진심 죽을것 같아요... 대안좀 마련해주세요 ㅠㅠ
숨도 잘 안쉬어지고.. 너무 덥고 막 가끔은 짜증엄청난사람, 과격한 사람들이 옆에 붙어있어서 시비걸릴것 같아서 무서워요..
살려주세요 제발 ㅠㅠ
누가 저거 타라고 칼들고 협박함?
저는 그래서 7호선 라인으로 이사갔습니다... 7호선도 혼잡하다고 하는데 9호선 급행시절 생각하면 여긴 천국이더군요...
@@오망성 ㅋㅋㅋㅋ 전형적인 사회적 부적응자
@@오망성 댓글 목록 어지럽노 ㅋㅋ
@@cocobal1평생 7호선 살았고 여러 호선 출퇴근시간 타봤지만 7호선은 ㄹㅇ 리무진급임 ㅋㅋ
9호선은 포기 할수가 없지...너무 좋아서...
회사 직장자체가 수도권에 몰려있는게 문제인거 같습니다 분산을 시켜야 하고 서해선을 또 몰리는곳에 개통시킨거 또한 문제가 될거 같네요😢
20년전부터 하던소리 하네;;
@@user-mb8ml2pe9w 맞는말이니까 20년전부터 나왔겠지
@@user-ht7nw1fn6o 10년~20년 전에도 집값 고점이라고 한건 맞는말이었고?
그냥 서울사람들이 게을러서 그런거임 좀더 일찍 출근하면 되고, 차안사고 아껴서 지하철타고 본인들이 감수하는거임
@@WYUIZXVNMMNVXZIYW게으르다고? 6시에 일어나서 출근하는데? 안 살아봤으면 말 함부로 하지 맙시다
9호선 개통 할때부터 지옥철이라고 이거 개선안하면 분명 사람죽는다고 그 난리를 쳤는데
아직도 개선은 커녕 더 심해지기만 했네...
김포에 신도시랍시고 미친듯이 아파트 엄청나게 지어댈때부터 알아봤다ㅋㅋㅋㅋ
진짜 부천에서 잠실까지 매일 왕복으로 회사다닐때 정말 ㅅ쓰러진적 잇엇어요… 머리끝까지 피가 안통하고 온몸에 피가 바닥으로 다 흘러나가는 기분ㅜㅜㅜ 매일 두시간씩 앉지도ㅜ못하구 사람들 틈에서 숨도 잘 안쉬어지는 이게..진짜 쉬운일 아니더라구여.. 사람몸이 강해보이지만 정말 별거 아닌거에도 아플 수 잇어요
잠실이면 같은방값주고 하남이나 위례쪽에 자리잡으시지 ;
@@sur9985자취말고 본가일 수도..?
별거 아니라뇨 정말 세상에 없는 별 일처럼 보이는데ㅠㅜ
서울사시는분들 리스펙이다 ㅋㅋ 사람존나많다 ㄷㄷㄷ 어떻게 맨날서서 아침저녘으로가냐 ㅠㅠㅠ
@@sur9985본가니까 그러겠지...집이 서울에 있는데 굳이 분가하는건 돈 아까운 일
이래서 지방을 살려야함
@@pmd8410충청도 개발하는 돈보다 동남권 개발하는 돈이 훨씬 적음
투자대비 이윤도 동남권이 수도권 다음으로 높은 것도 팩트임
@@pmd8410넌 근거가 있냐?
병원을 옮겨야 지방으로 내려가는데 의사ㅅㄲ들이 싫어하지
@@pmd8410 근거는 반박해야하는쪽에서 내는게 당연한거란다 아님 뭐 청문회하니?
진짜 서울 인구밀집이너무너무높음..
출근시간대에 당산-여의도 이구간이 진짜 위험함.. 열차안에서 다리들려서 둥둥 밀려다니는데 사고 안나는게 신기 ..큰 사고나기전에 대책좀 세우자 좀
저정도면 그냥..법으로 유연근무제 도입해서라도 출퇴근 시간대를 분산시켜야된다..
수도권 과밀화라는 근본적인 해결책이 동반되어야...
영상에 나온 한손으로 벽 밀며 마지막에 타는 사람들 진짜 다음열차 타세요 정말 꼭 마지막에 등치 큰 남자들 들어와서 저렇게 손으로 벽 밀며 뒷사람들 밀치는데 땀범벅 된 여름에 밀착되고 발 밟히고 땀냄새 나고 더덕더덕 붙어서 개빡침 욕나오니까 다음꺼 타세요
왜 아직도 해결을 못했어…벌써 몇달째야..사건이 터지고 또 그제서 고치면 늦는거 한두번도 아니잖아..불안해..
인명사고가 나기 전에 어떻게 해서든 분산화 해야합니다.
@@OI0H7l 언냐 지하철흔들려ㅠ 일절만해..
@@OI0H7l그럼 남선전용칸도 있어도 되겠노 맞제?
@@ngg2091 여자들이 위험하니까 남성전용칸을 만듭시다. ㅋㅋㅋ
사고가 나야 바뀌는 한국법을 모르나??
@@OI0H7l언냐...돈없어서 지하철탈텐데 그냥 걸어서 살이나 빼...아 무게때문에 무릎 다칠려나? 미안~
이러다 진짜 큰 사고 날수있어서 배차 더 늘리고 경고음 울리면 정상범위로 사람들 내릴때까지 출발 절대 안해야함. 몇번 더 늦어지는걸 깨달으면 경고음 울리면 더 안타고 내리겠지. 이건 예시고 어쨌든 무슨 수를 써서라도 해결안하면 진짜 큰일날듯.
9호선 이용객 반 이상은 버스로 통근해야죠 현재로서는 마땅한 대안이 없는듯
좁은 면적에 너무 많은 사람이 살고 있으니 저런거지. 이거 해결 못 하면 교통수단을 아무리 늘려도 백약이 무효.
이거 해결 못합니다 이미 늦었어요
수도이전때가 마지막 골든타임이었음
@@촉법소년단수도 이전은 진짜 개지랄이고
그래서 저출산이 답이에요 지방으로 분산도 시켜야하지만 현실적으로 어롭고 인구밀도가 심각함
저래도 지방 싫고 서울에 있을려고 지옥철 개선해줄 이유가 없다. 저래더 서울 좋다는데 굳이 세금 투입해서 개선할 이유가 없음
서울로 통학하는데 맨날 공철만 타서 모르다가 지난번에 김골라 9호선 딱 저거 퇴근시간쯤에 탔다가 진짜 죽는 줄 알았어요 사람한테 눌려서 숨 쉬기가 힘들다는게 이런 느낌이구나 무섭도록 실감함 특히 전 키가 작아서 그냥 사람들 사이에 거의 묻히더라구요...겪어보니까 이용 인구가 너무너무 많고 혼잡도가 높은 것 같은데 뭐라도 어떻게 해야하는거 아닌가 싶어요. 그리고 신도시 많이 들어서면서 공철도 이용객 엄청 급증하고 있던데 공철도 미래의 9호선 되기 전에 차량도 늘리고 다른 대책들이 많이 나왔으면 좋겠습니다...
지하철 탄 사람들: '제발 들어오지마‘
지하철 탈 사람들: ’이거 못타면 난 지각이야‘
서로 그 누구도 욕할 수 없음..
강서에서 8년 살다 탈출했는데 매일 아침 내장 터질거 같은 9호선에서 벗어나니 살 거 같다 사람이 너무 많으니 다들 예민해서 진짜 다투기도 많이 했음
진짜 내장터질거 같다는 이 말 맞음. 숨이 막히는 걸 넘어서 내장이 나올거 같음. 눌려소
오바아니에요? 그정도로 보이지는 않는데
@@delllllllllllllta 한번 타보시면 무슨 느낌인지 아실겁니다..
근데 사고는 안나는게 신기하네
진짜로 내장을 압박함 내 장기가 어디있는지 알게됨 진짜임 이거 ㅋㅋ
아니 진짜 대책좀 마련하라고 안전요원만 계속 늘리면 되는줄아나.. 꼭 사람들 다치거나 사고나야 대책 마련되는 것도 정말 큰문제다 어휴;
2023년인데 전혀 변한게 없어...
진짜 9호선 당산-여의도-노량진-동작-고터 구간은..지옥철 goat라고도 부를만도 함
그나마 에어컨 빵빵하게 틀어줘서 다행이지..
진짜 예전 에어컨없는 지하철 타셨던
어른들은 어떤삶을 살아오신겁니까?
보기만해도 숨막힘 저러다 또 사고날까 아슬아슬하네
지하철 늘려서 편하게하는건 좋은데.. 그럴수록 점점더인구가 몰리고 더더 사용인원이늘어남 출퇴근시간 배차를 진짜많이늘리거나 다른대책이 진짜필요할듯
여기가 제일 심해서 그렇지 다른 노선들도 엄청 밀린다..
일반열차도 급행열차 안이랑 똑같아요.. 출근할때마다 회사 도착도 하기전에 체력이 고갈 되고.. 지옥이 다를바가 없지...
와 진짜 사고 한번 크게 날것같다;;
한의사=검사
공항철도 계양역, 7호선 가디역도 진짜 위험합니다....
압사 사고 조심하세요. 손을 가슴에 대고 있어야, 흉부 압박으로 인한 내장이 터져 죽는걸 방지 할수 있어요.
따다다단 압사 다이렉트
출퇴근시간 9호선 급행타면 무조건 팔엑스자로 흉부 막아야함.
9호선 타면 자동으로 팔 가드올려서 몸 보호하게 되있음 한 3년만 출퇴근해도 반사적으로 몸보호하는 스킬이 생김 안그럼 진짜로 거짓말 안하고 내장 터짐
도시계획이 잘못된 문제. 애초부터 정치인과 공무원이 문제임
8량으로 하려했는데 3단계 구간 공사 때 6량으로 하라고 태클거신 감사원님! 감사합니다! 덕분에 지옥철이 되었네요
인구감소가 저런문제의 해답인가????
서울가서 제일 문화충격이었던게 9호 선임 1호선 막차도 ㄹㅇ 끼어서 갔긴하는데 출근길 9호선은 ㄹㅇ 미쳤음
공철 김포골드라인 사람들은 다른 대안 노선이 전혀 없어서 무조건 김공에서 9호선 타지만 서해선은 기존 지하철들이 있던 도시들이라 그나마 다행임~
제발 9호선 급행(김포공항 종합운동장 구간)만이라도 8량으로 좀 늘려주세요~ㅜㅠ
(참고로 삼전 중앙보훈병원 구간은 승강장이 아직 6량으로 되어 있어서요~
하지만 8량으로 늘렸을 때 대비해서 앞 뒤로 확장시킬 수 있는 공간은 따로 구성되어 있다고 합니다!)
단계별로 제안 드리자면
1단계 우선 급행용 8량 전동차부터 만들기 사작하면 될거 같구요!
2단계 8량 전동차가 투입이 될 수 있다면 지금 현실적으로 가장 실행이 빠르게 할 수 있는 8량 승강장으로 되어 있는 김포공항 종합운동장 구간 급행 정차역만이라도 우선 설 수 있게 해주시구요!
3단계 4단계에 활용할 8량 전동차를 계속해서 만들어주시구요!
4단계 삼선 중앙보훈병원 구간 중에서 급행열차가 서는 3개의 역(석촌, 올림픽공원, 중앙보훈병원)부터 8량 승강장으로 확장 공사를 시작해서 완료했으면 좋겠구요!
5단계 삼선 중앙보훈병원 구간 중 나머지 5개의 역(삼전, 석촌고분, 송파나루, 한성백제, 둔촌오륜)도 8량 승강장으로 확장 공사를 마무리 짓고, 9호선 전체 전동차 모두 8량으로 완료하구요!
이렇게만이라도 해도 혼잡이 조금조금씩 개선될 것으로 생각합니다!
허허 젊은이 불만이 많구만? 우리는 차타고 다녀서 실상을 모르는데 앞으로도 힘내게!
@@user-eg6lw6tt2q 틀니 압수^^
@@user-eg6lw6tt2q 라고 뚜벅이가 적었습니다
응원합니다 제안^^
이 방법에서 더 개선.
지금도 8량 붙이고 다녀서 혼잡도 완화 가능합니다.
6량 승강장 5개 공사가 안된 5개 승강장 시작역 직전 두량 비워두고 나머지 8량 승강장에서는 8량 다 사용할 수도 있습니다.
@@dhkim5609차량기지가 6량규격인데
승강장이 8량이면 뭐해
무식한소리하네 참..
여름에 지하철에 냄시쩌는 인간들 많턴데 이거 옷 안빨아서 나는건가요? 왠간히 안빨아서 냄시 심하게 안날텐데
빨래에 곰팡이 핀 냄새
1년전 퇴근시간대 9호선 급행열차를 타본 적이 있었는데 진짜 뒤지는줄 알았습니다... 와.. 진짜 직장인들 진짜 대단하네요 ㅠㅠㅠ
서울 살아보니까 월세 나가더라도 근처에 방잡고 사는게 이득임
그냥 서울 몰빵의 대가를 치루는거죠 뭐 .... 아무리 지하철 늘리고 해도 결국 서울 몰빵은 이런 문제를 일으킬 수 밖에 없다고 봐요. 현재 우리나라 경제는 사실상 서울과 주변 식민도시들로 이뤄졌다고 해도 과언이 아니죠. 식민도시라는 표현이 거슬리시나요? 2시간씩 출퇴근하면서 싼가격에 서울에 노동력 갖다바치고 주말마다 또 서울가서 돈쓰고 이게 사실상 식민지가 아니면 뭔가요? 지방에도 자생력 있는 거점도시들이 새로 생겨나지 않으면 대한민국의 성장은 여기까지라고 봅니다. 차라리 지하철 가격을 오천원으로 올려요 세금 들여다가 계속 적자 메꾸지 말고요 ...
참사가 일어나기전에 대책이 필요할것같습니다.
서울사람:그래도 서울이 좋다
자가를 이용해서 출근해도 지옥.. 대중교통을 이용해도 지옥..
출퇴근 하시는 직장인들 자영업자분들 모두 고생이 많습니다.
예전 김포라인 개통전에는 가양역에서 타면 서서가더라도 편한자리 선점할수 있었는데 지금은
서해선 뚫려서 한번에 탈수있는거에 감사함을 느낌😢
9호선 생존법칙
1. 밀릴 거 같으면 버티지 말고 살짝 몸 틀어서 피해라. 그럼 그 사람이 중심을 잃을 건데 넘어질 거 같은 위기를 느껴야 그나마 노력한다.
2. 가방은 앞으로 메라(방어용)
3. 틈 나는 족족 좌석 있는 쪽으로 최대한 비집고 들어가라
4. 헬스해라. 코어와 하체가 좋아야 버틴다
5. 팔을 가슴쪽으로 올려서 가슴이 눌리지 않게 하고 만약 너무 아프면 그냥 팔꿈치로 디스크 눌러버려라
6. 착한척 하지마라. 9호선 급행에는 영원한 친구도 적도 없다....
😂😂😂😂😂😂😂😂 절대 공감입니다
김포공항이 문제가 아니라 강남 사이에 있는 서울시민이 문제인거 같은데.. 강서쪽 서울 시민들 진짜 힘들겠다..
강서에서 타면 이미 만석입니다 ㅠㅠ 죽을맛 😂
진짜 끔찍하다.. 생각만해도 토나와
이런거 볼때마다 회사 근처로 이사갈 능력부터 갖춰야될거 같단 생각이... 대중교통으로 될거라 생각하고 덜컥 집사면 안될거같음 진심으로 압사사고 날거같다
왜 자꾸 일자리를 지방으로 안빼고 이렇게 미친듯이 서울로 밀집시키는지 진짜 이해할 수 가 없네
정치하는 사람들 하루 빨리 세종으로 보내야함
정치는 여론을 반영하는데 이미 서울 몰빵이라 시민들이 지방을 싫어함...
공무원 공기업 이전시키는거 말고 정부가 할 수단이 없다...
@@user-zr2po3dk7r 결국 정치인들은 다수의 표를 받기위해 사울-수도권 시민의 눈치를 볼 수 밖에없고 그렇게 서울-수도권집중화가 계속되고 표로 움직이는 민주주의로 인해 다 같이 죽는... 이런정책은 장기국가정책이 되어야하는데
책임을 질 대통령도 임기가 5년 밖에 안되니 아무도 책임지지 못하는 신기한 현상
뭐 다 같이 죽자는거죠
님부터 지방 내려가서 근무하세요
@@user-lf8jn1op5j 일자리가 있어야 내려가든가하죠 ㅎㅎ
회사 몇개 옮긴다고 해결될 문제가 아님
9호선 급행 주말에 한번 탔다가 깜놀;; 진짜 공황올뻔한 적도 있었다.. 숨이 안쉬어져서 그냥 일반 열차 타는게 속 편하더라ㅠ
마곡나루에서 타는데 이전에 탈때에는 여유롭게 탔지만 요새는 비집고 타는게 진짜 곧 숨막혀서 너무 힘드네요 ㅠㅠㅠ
지방러인데 평일 퇴근시간에만 (압구정->) 고터 -> 여의도 타봤지만 극혐이였는데 출근시간에는 끔찍해할 틈도 없이 사경을 헤매겠다 싶네요. 약 8.5년전 출근시간에 판교에 면접보러 신분당 타러 강남역 들어갈 때 2호선 타고 나오시는분들 표정이 진심 진절머리였는데 더하면 더했을거 아닌가요? 다들 수고 많으십니다.
다른게문제가 아니라 인구가 수도권으로만 몰빵되니깐 저러는거임
미래에 이용객이 늘어날 것을 예상해서 전철수나 지하철 플랫폼을 결정해야 하는데...
현재에 맞춰서 설계를 하니 이런 결과가 생기죠.
개인적으로 9호선 분산용 지하철 10호선으로 생겼으면 하는데 지금은 일단 열차수늘리는게 우선인것같고 😢
염창에서 봉은사까지 출퇴근했었는데 염창에서 당산가는 중간에 2번 기절했었어요 너무 끼어있어서 기절해도 쓰러지지는 않구요 조금있다가 돌아와서 아무도 기절한줄도 몰랐음..;; 상태가 심각했으면 서서 죽었겠죠?
9호선 벗어나 한적한 버스로 출퇴근한지 3년정도 되네요
너무 행복합니다....
이게 매일 뭐하는 짓이냐 ㅠㅠ
이렇게 출근하고나면 업무 시작하기도 전에 체력 80% 소진되있어 재택허자 재택
코로나때 좋았자나
경강선도 미친 수준인데 .. 출퇴근시간대에 배차간격 12분 15분 ..
대ㅌ령도 한번 타봐야 되는데 오세이동도
저는 매우 마르고 키가 150중반 입니다 출퇴근 하려 9호선 탈때마다 항상 키큰 남성분들이 두리번 거리다가 제 쪽에 공간이 많아 보이는 건지 만만 한건지 제 쪽으로 와서 다 자기들 폰하려고 그 비좁은 곳에서 억지로 팔꿈치 들어올리며 제 얼굴 누르고 가슴 누르고 진짜 압사당하는 느낌 이였어요.
어느날은 생명 위협까지 느낄 정도 였거든요ㅡㅡ 그래서 그 이후로 9호선 못 타요 진짜 죽을수도 있겠다는 생각이 떠나질 않아서.
저 어제 대곡에서 서해선 타고 김포공항에서 9호선으로 갈아타러 가는 길에 이태원 참사가 떠올랐어요 ㅠ
에스컬레이터가 너무 가파른데 또 너무 길고 ㅠ 처음으로 옆에 붙들고 탔네요 한가한 시간이었으는데도 무서웠는데 출퇴근 시간에 사람 몰리면 더 무서울 것 같아요
결국 돌아올 때는 엘리베이터 탔네요
이용하시는 분들 모두 조심하셔요 사고는 순간입니다 😢
서울에서 지방으로 이사왔는데 진짜 개편하다 서울에 살지마라 얘들아 돈 어차피 못모으고 결혼도 못한다
급행다니는 시간을 출근시간 보다 이른시간 혹은 늦은 시간에 집중 배치해서 시간대별 분산을 유도해야 합니다. 급행만 고집하지 않게하고 일반열차나 다른 노선으로도 갈수있게 하는것이 위험을 줄일수 있습니다.
@@user-sx8gh2hr9d 출근시간 7~9시 보다 일찍 급행으로 모이는 인원들 분산시키고 출근시간 딱마춰 가려는 인원들은 일반열차를 여러대 계속 보내는것이 위험을 줄이는거다. 급행오면 일반열차 비켜서 기다리는 시간도 생각해야하고 갈아타는곳에 급행타려고 기다리는 인원들로인한 위험도 줄이고 모자르는 급행 억지로 운행시키는것 보다 다수가 타는 일반열차가 혼잡할땐 답이다.
ㅋㅋㅋ 되겟냐고 ㅋㅋ 다른 대체 교통수단이 없는이상 저건 방법없음..
이건 김포 예산으로 하셈
이미 일반열차도 혼잡도 170퍼대인데
미친소리하네
일반도 코가 석자야
일반분산 ㅇㅈㄹ
@@user-kd2hj4le3p 그럴땐 일반열차 타지마시고 택시 타시면 편안합니다.~ 제대로 미칠꺼라 확신합니다. 아니면 급행열차 타시다가 디지시면 영원히 편안하시리라 믿어 의심치 않습니다. 계속 그렇게 쭈욱 타면서 즐기시는것도 구경하는 입장에서는 나쁘지 않다고 봅니다. 9호선 급행 타본 사람으로 빨리 움직이실분들 출퇴근시간 전으로 급행으로 보내고 출퇴근 시간에 반드시 가시려는 분들은 일반열차 혼잡도 170%로 즐기시면 된다고 봅니다. 그러면 9호선 만 타는 절반은 빠르게 이동하려고 일찍 혹은 늦게 출퇴근 합니다. 언제 증차될지도 모르는데 코가 석자인게 뭔 소용 있겠습니까? 버스타던지 택시타던지 아님 따릉이타고 다니던지 혼잡도 피해서 다니는데 돈과 시간 아님 둘다 쓰시던지 즐기십시오~~~ 잘 구경하겠습니다.^^
9호선 저번에 처음타고 사고 안나는게 신기했는데 내리기도 너무 불편했어요 들어올려는 사람도 많아서 나가는 사람 다 기다려주지도 않고 찌그러져있다 나갈려니 죽을맛 ㅜㅜ
와 진짜 지방사는게답이네.. 출근 퇴근지옥 ㄷㄷ
어우 끔찍하다. 저런 상황에서 매일 출퇴근을 하는 분들이 진심 존경스럽다.
지방에 뭐 하나 양보해주는거 없이 다 서울껀데
지방이 살아야 미래가 있다 근본적인 해결책을 두고 자꾸 빙 돌아가니 일이 힘든거야
여의도 내리는 애들 얼굴 스타일 다 똑같이 생김 ㅋㅋㅋㅋ
모든 것이 너무 서울에 몰려있어...
인구 자체 전세계 상위, 밀도 최상위 클라스.. 저렇게 출퇴근하면서 인구 불린 것들은 진짜 대박이다 수도권 인구 2030내에 1500만까진 찍을텐데ㅋㅋ
경기만 1200 서울900인데 무슨소릴하는지
서해선 연장( 충청도까지)하면 더 심할탠대 지금 안잡으면 답도 없죠
화성-홍성 구간은 KTX이음 열차가 다닐거라서 조금 다르긴 합니다. 김포공항에 정차는 하지만요
우리나라 사람들 참 열심히 산다
나도 출근열차에 불편함을 느낄수있는 직장이 있다면 감사할따름인데 자본주의사회에선 돈이곧 행복이니
더 짜증나야 지방으로 분산되지
이태원참사 참사 아직도 소잃고 외양간고치냐~~~정말 어떻게 된건가요?
키 183 남자입니다. 증미에서 일반을 타고 염창에서 급행 환승해서 신논현까지 갑니다. 당산 여의도 노량진 헬입니다. 전 키라도 커서 어떻게든 숨이라도 쉬지, 키가 작은 여성분들이나 노인분들은 정말이지 보고있으면 큰일날 것 같다는 생각밖에 안듭니다. 예전에는 그나마 괜찮았는데 요즘은 정말 크게 싸우는 소리도 들리고 살려달란소리도... 들리고 배차시간을 줄이든, 열차칸을 늘리던 하는게 맞다고 봅니다.
그냥 일반타고 쭈욱가세요.저는 등촌인데 급행 주말에 한가할때말고는 타본적이없습니다 실제 시간차이도 별로없어요.염창에서 갈아타지 마세요
애초에 강남으로 출근하는데 양천구, 강서구 사는게 죄지 ㅋㅋ
하 9호선도 개선 좀 해주고 다른 노선도 출퇴근 시간에 좀 어떻게 해주세요.. 1,2호선 이용하는데 진짜 죽을거같아요
회사가 15분거리 맨날 걸어다니는데 이더운날 땀흘리면서 걸어다니몀서 다음직장은꼭 버스나 지하철 타는곳으로 가야지 맨날 이소리하면서 15년 다녓는데 내가 복받은거엿군
어쩌다 보니 타보게 됐는데 공중에 뜬채로 가더라 내가
ㅋㅋㅋㅋㅋ
허경영식 출근
노선이 도대체 몇개가 만나는거야 저러니 사람이 몰리지
9호선 퇴근 해봣는데 사람이 너무많아 가방을 앞으로 메고 있었어요. 자리가 없었는데도 계속해서 사람을 밀고 들어오는 탓에 가방 안에 책과 텀블러가 가슴팍을 세게 압박해 정말 숨 쉬기가 힘들더라구요. 힘든 정도가 아니라 그냥 턱 막혀서 입으로 크게 들이마셔도 폐가 쪼그라들어 산소가 안들어오는 느낌이었습니다. 그 상태에서 또 밀고 들어오고 또 밀고 들어오고… 심장이 너무 뛰었어요. 압사 사고가 왜 나는지 알 것 같은 …..
간만에 서울 지하철 탔는데 진짜 답 없어 보이던데
어깨빵은 그냥 기본에 서로 밀어대기 바쁘고;;
다 죽탱이 때릴뻔했는데
인생 저렇게 살고싶나 ~ 지방 내려가 살아라 그냥
진짜 불한번 나라봐라 큰일난다
진짜 사람들 당황해서 우르르 달리면
대구 지하철 잊지마십쇼!!!!
지하철만 봐도 서울수도권에 사람이 얼마나 몰려 사는지 보여주는 게 아닌 지
지하철뿐만 아니라 버스도 심각합니다.. 아침마다 이미 만원인 버스에 꾹꾹 밀어넣으며 한발로 겨우 버텨요.. 모든 버스가 다 그러니 안탈수가 없어요..
아고 보기만해도 숨막힌다
배차간격을 줄여야함 9시반까지는..
10시에도 저정도는 아니지만 헌잡하다
출근길 퇴근길 9호선 이용하면 진이 정말 빠짐.. 전 가을, 겨울에 이용했는데도 그랬는데 요즘 같은 여름철엔 피로도가 더 커질 것 같아요. 9호선 열차 추가 등 새로운 방안이 나오길 바랍니다.
진짜 미치겠어요 출근해야되고 지각하시는거 알겠는데 제발 사람이 꽉차있으면 더 들어오지마세요
어떻게든 안에 있는 사람들 밀어내고 타시는데 안에 있는사람 미쳐요 진짜
특히 이제 여름이라 사람들 냄새에..하 .. 손발 하나도 못쓰고 지하철 흔들리면 사람들한테 부딛히고 난리입니다...
내가 구리 경의중앙선 타는데 아침마다 토악질 나옴 너무 터져
아니 그건 중앙선의 문제도.. .그리시면 올해말 8호선뚫리니까 조금 수월할듯.,
그리고 구리면 버스타고 강변가도 괜춘 강변가는 버스 많으니까
수도권 과밀화 현상 과거부터 그렇게 해결하자고 해도 안 하더니만 ㅉㅉ