China y los eléctricos compactos en Europa
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- ¿Acaparará el gigante asiático el mercado europeo de los vehículos eléctricos pequeños? ¿O reaccionarán las empresas europeas a tiempo? Una competencia en plena actividad.
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😊w
BASTA DE FARSA !!!
Felicitaciones al trabajador pueblo chino y a la organización de su gobierno al apostar por invertir en tecnología y ser lideres mundiales en las tecnologias que se proponen.
Es mejor comercializar que crear conflictos armados.
"Donde entra el comercio, no entran las balas"
🕊️🕊️🇨🇳🇨🇳🕊️🕊️
¿Usted realmente cree eso? El Estado Chino tiene un sólo partido y no hay alternancia democrática. El Partido se llama "Comunista Chino". El comunismo es una doctrina desarrollada por Carlos Marx. El estilo de los chinos es imponerse usando el capitalismo de Estado como un medio, no como un fin. Una vez que tengan éxito desplazando toda competencia impondrán los precios que quieran y todos seremos rehenes de sus decisiones comerciales. ¿Cree usted que eso no conduzca a futuras guerras en el futuro?
Los chinos van adelantados, y eso les duele a muchos. Compre focos eléctricos con panel solar desde China y por unos 60 USD deje toda la parcela con luz externa, cosa que no encontré en el retail en Chile. Saludos!!!
Claro, a costa de salarios miserables y condiciones de trabajo de semiesclavitud. Pero eso a ti no te interesa...
@@xavibsalas fábricas occidentales nunca aceptarían ese tipo de mano de obra 😂
@@xavibsaDile eso a los trabajadores latinos que trabajan para empresas de EEUU
@@xavibsa China es trágica, entonces el nuevo aliado de Estados unidos, india, es el infierno, mira la ingesta de proteínas per cápita y el salario per cápita de la india, el número de baños per cápita, pero no impide que Estados Unidos lo llame la democracia más grande del mundo. Por cierto, Estados Unidos está gastando diez veces más dinero médico que china, y la esperanza de vida no es tan buena como la de china, por no hablar del trabajo infantil en Estados Unidos.
@@xavibsa la ignorancia hablando en ti revisa los salarios chinos son mejores que los tuyos
Espero que esa vehículo barato lleguen a latinoamericana, quiero un BYD Sedan me gustaría. Pero aquí en RD todos es caro.
Byd ya llegó lo UE pasa que no estás enterado
En República Dominicana ya están
@@wilkinmedranomedrano5378 pero el precio te vale un riñón a
Es caro por la misma razón que se expone en el video, no se produce nada en RD, todo es importado y el gobierno tiene impuestos elevados para los vehiculos. lo más triste es que ese dinero de los impuestos no se invierte en la población sino va al bolsillo de muchos parasitos
Pero habran cargadores en tu pais?
Creo, que china ya le comió el mandado a EU.
So sobre todo a Tesla hahahahahahaha
En México, las grandes armadores ejercieron presión sobre el gobierno aunque no se haya dicho y este dijo que el auto de Chang Li no cumplía las especificaciones de seguridad, aunque en México circulan autos como el Nissan Tsuru que son prácticamente un ataúd sobre 4 ruedas. De haber aprobado su introducción, las marcas ya existentes en México hubieran perdido una gran tasa de mercado y el mercado mexicano es muy grande.
😂😂😂😂😂 ay por favor pero si Méjico en si es un ataúd ⚰️ ahora van de exigentes venga ya primero combatir vuestra delincuencia
Me encantaría ver un informe objetivo sobre la contaminación producida para la extracción de Litio y tierras raras para las baterías, y si es menos, igual o mas contaminante que la extracción de petroleo. O deberíamos tener otras opciones como las de Toyota a celdas de Hidrógeno.
No Te Imaginas la Cantidad De Agua Que Consume su Produccion
Así Que los Ríos, Aguas Subterráneas o Lagos, etc se Secaran o Contaminaran
Al fin alguien con Sentido común gracias.
Claro, por que la industria petroler y el fracking utilizan agua reciclada y la reutilizan, no contaminan el mar, nunca han tenido derrames fe petróleo exterminado fauna marina, se deshace de los residuos de forma responsable
Pero que lo comparten lado a lado con toda la contaminación de un auto de combustión
Toda minería y en general cualquier extracción de materias primas genera contaminación. Cual es tu punto ? El objetivo para la transición eléctrica es: 1ro es menos contaminante y 2do cumple el objetivo de luchar contra el cambio climático.
Ahora resulta que el automóvil del "Pueblo" no es Alemán es Chino.
Este documental me parece muy realista. Solo que como Colombiano,Suramericano, que siempre vimos a Europa como el ejemplo, ahora vemos que el llamado totalitarismo Chino funciona mucho mejor, con normas más racionales y sobre todo pensando en las personas del común. Ver para creer.....
x supuesto, eso de que usa y europa eran los amos del mundo ya pasoo, ya lo dijo el burrel la UE sin china y rusia no son absolutamente nadaaaa
si ponele. contame otro chiste.
@@gustavoflehr5784 Ahora Asia es el nuevo centro del mundo.....estamos en el siglo XXI........ entérate !!!!!!!!
@@jorgealbertovargassierra8518 no me refería a eso me refiero a como vas a defender los regímenes totalitarios si no vivís en uno de ellos y no tenés ni idea de lo que conlleva eso ni del nivel de represión y prohibición del pensamiento, ademas que la no liberación de información lleva inevitablemente a la ignorancia que ademas convierte a la gente en peones sin cerebro que no tienen ni la mas mínima dignidad o derecho humano y trabajan en Condiciones De esclavitud.
@@jorgealbertovargassierra8518bueno, tienes que poner contexto. Es cierto que los chinos con un gobierno totalmente centralizado tienen una capacidad de respuesta más eficiente que cualquier democracia, pero también tienen muchos menos derechos. Hablar mal del partido o quejarte del presidente Xi es suficiente para mandarte a la cárcel a ser torturado así que tampoco es color de rosas.
La realidad es q quieren vender los autos eléctricos caros y quieren mantener el precio así y china no
Los autos eléctricos occidentales son un lujo, incluso para quien ya tiene un par de autos de gasolina, y como las marcas occidentales solo quieren hacer autos inmensos y caros como el Hummer o la F-150 eléctrica cuando se den cuenta ya no tendrán participación de mercado y van a desaparecer.
Buen chiste.
@@RicardoGarcia.0501si ya esta pasando .quien domina en coche electrico?
Después de examinar detenidamente las opciones disponibles en el mercado europeo de vehículos eléctricos, me complace admitir que he sido completamente convencido de considerar la adquisición de un automóvil eléctrico chino. Aunque inicialmente albergaba ciertos escepticismos, las cualidades tecnológicas y la relación costo-beneficio que ofrecen estos vehículos me han sorprendido gratamente. Además, la vanguardia en innovación y la capacidad de producción masiva de China en este ámbito resultan innegables. Estoy convencido de que los autos eléctricos chinos presentan una propuesta atractiva y competitiva para el mercado europeo, y estoy dispuesto a explorar más a fondo esta opción con entusiasmo y optimismo.
¿MG4?
Hay que tener en cuenta que los coches europeos eléctricos o dde combustión usan componentes chinos...,en el caso de las baterías sin duda el 86% delas baterías son chinas.
Yo tengo un coreano..., hubiera preferido un europeo...,pero!!!!
Simple, japoneses, koreanos y chinos, talves los próximos sean los indios.
Tuve un carro a gasolina y me gastaba mucho en combustible y mantenimiento del motor, aceite y caja de cambios hace 1 año compramos una camioneta totalmente electrica y el cambio es brutal la economía es de más del 50% al año porque no tengo que estar cargado gasolina y haciendo cambios de aceite en motor y caja de cambios los carros de motor de combustión interna se van acabar y el futuro es los carros totalmente electrica
Al Final el que decide es siempre es el que compra (la demanda)...
Yo considero, que la eficiencia de como se mueve la población de un país repercute en su economía.
Es por eso que estados unidos está gastando muchísimo dinero en infraestructura, debido a ser totalmente dependientes del coche y varias cosas más.
También el tipo de infraestructura en la que se invierte depende mucho. Allí en USA se invierte mucho en el transporte privado, pero no mucho en transporte público, que es de por sí necesario.
Entre mas se mueve mas produce
@@ricardoaponte5239depende del Estado.
No puedes comparar New York o Boston, con Texas o Miami
VAMOS autos eléctricos SIGLO XXI
Es imposible competir con China en el sector industrial, cuando uno ve por Yuotube esas plantas industriales de pura tecnologia y rediculamente inmensas uuuff... uno piensa que es mejor dedicarse a otra cosa.
Soy fiel creyente en las soluciones híbridas automotrices. No 100% térmicas, ni eléctricas, ni neumáticas, sino mixtas. Se enfatiza mucho en la automoción eléctrica, sin considerar los problemas de los materiales para motores y baterías, tiempos de recarga, longevidad de los componentes, riesgos en caso de incendio, exceso de peso y alto costo. Aunque China haga autos baratos, lo serán sólo por unos años. Cuando acaben con la industria automotriz extranjera, cobrarán lo que pidan. No creo que eso sea lo que el mundo ni el medio ambiente necesitan. Una alternativa dentro de los autos cero emisiones es la neumática (aire comprimido), sin embargo hay que combinarla con pequeñas baterías para que funcione debido a su poca densidad energética. No hay un sólo prototipo ni modelo de concepto en funcionamiento. Sólo los viejos trabajos de Peugeot, Citröen y el MDI francés del difunto Guy Nègre. Como no hay litio, ni cobalto involucrados, las marcas europeas podrían crear su propia cadena de suministros y competir de tú a tú con los eléctricos compactos chinos.
Limitar la velocidad desde fabrica a 100km/h en ciudad y/o imponer los impuestos en función del peso del auto ayudaría en mucho en todos aspectos (menor consumo, menor contaminación, menos accidentes, etc.)
Tu crees que los que compran una camioneta todo terreno es por sus capacidades? La malloria son usadas por señoras para ir a recoger a sus hijos a la escuela. Su verdadera función es que tus vecinos te vean montado en tremendo camioneton y entiendan que tienes mejor posición económica que ellos. Les dará igual si les limitan a 100 o 50kmxh , ellos quieren presumir.
la verdad es que muchas veces vemos solo el precio y no las certificaciones de seguridad, la mayoría de estos autos eléctricos chinos de bajo costo tienen 0 cero estrellas de seguridad, revisen bien antes de comprar
Interesante noticia, pero lo que mas me preocupa es, como sera el reciclaje de las baterías, contaminaremos mas ?? Punta pie para un nuevo reportaje, saludos
Una bateria en su mayoria esta compuesta por acero, cobre,aluminio y plasticos..., el 15-20% restante una masa negra de grafito,solución orgánica y Li metalico(4kg), Co(4-6kg),Mn y Ni(6-8kg)...,las baterías ternarias...
tras una extracción dela parte mayoritaria por medios manuales o mecánicos y usando procesos o fisicos...,y luego el resto de metales por medio de procesos fisico-quimicos y electroquimicos(más o menos del mismo modo que fueron extraídos de la roca..,, pero mas fácil por estar mas concentrado.
Es contaminante?, pero No comparable con la extracción o con seguir usando el petroleo para malquemarlo... *Toda actividad humana contamina*
Un auto electrico tiene menos piezas que un auto convencional con motor a combustion. Si hoy en dia el reciclaje de material de autos a combustion esta resuelto en futuro será más simple.
Como dice el dicho, lo barato sale bien caro.
China te fabrica de todas las calidades .piensa que hoy todo se fabrica allí.
Eso es porque solo compras corriente
Tu teléfono fue hecho en China, seguramente por una empresa de China a que le pago una tecnológica occidental. Y curiosamente todos sus componentes son hechos en... China
Esta frase solo lo usa las personas que no saben comprar. Solo miran la marca, por qué son ignorantes del resto
Tu visión es precaria, la industria China es gigante, los pequeños autos qué muestran buscan un público objetivo la cual obviamente no es andar en la autopista a 200km.
por que le meten aranceles a hiunday si la union europpea tiene libre comercio con korea del sur?
Lo tenemos faxil ... si volvemos a comprar gas ruso ... se abaratarian los costos y volveriamos a ser competitivos
China seguiría dominando el 86% del mercado de las baterías..., desde la extracción, pasando por la purificación como fabricación y montaje...., su delantera es de 15-20años independientemente al gas ruso.
@@inakii2393 totalmente de acuerdo ... pero precisamente ya q ellos tienen el monopolio de las baterías no debemos de seguir estrangulado nuestra industria.
Sumado a eso ... ya no somos confiables para los países q tienen esas materias primas y todo por hacerle el juego a USA, tenemos más relación con latinoamerica y África q china ... no obstante pekin nos sacó ventaja por no ser morales a la carta ya q cuando nos convenía poníamos el grito en el xielo ... pero cuando no pasábamos olímpicamente... eso hace q Europa ya no goce del prestigio q alguna vez tuvo,-impuso ... revertir eso nos llevará mucho tiempo ... pero al menos mientras volvamos a retomar o no ese estatus... no nos disparemos en el pie
@@hugobravo1805
"ellos tienen el monopolio de las baterías no debemos de seguir estrangulado nuestra industria." Tu solución es ver morir la industria automovilística europea...,para nada!!!, hay que ponerse las pilas.
Cada EV chino que se venda en Europa es un coche europeo que NO se vende..., cada EV Europeo que se venda es un ICE Europeo que NO se vende, que al menos NO es chino....
Sobre el segundo párrafo solo diré que si no nos disparamos nosotros en el pie nos disparan los chinos..., ya NO hay protección de emisiones..., pueden vender en Europasin problemas.
jajajajase te va la olla...,la culpa NO es de USA, ni de Bruselas..., es de la propia industria que ha ido externalizado producción a china y por iniciativa propia y ayundando a la industria china, conscientemente,a fabricar EVs....Y se sorprenden que ya no pueden competir.
Un MG4 cuesta 33.000€ y un ID3 equivalente cuesta 42.000€...,el Chino es mas barato y mejor eléctrico, mejores acabado y mejor software.
Otro ejemplo:
El ID3 en Europa, fabricado en Europa cuesta 42...,el ID3 fabricado en China se vende a 16.000€
Y tu plan es esperar a ver que pasa siguiendo produciendo ICEs!!!!
A este paso, Europa será la próxima Latinoamérica, nose si eso es una oportunidad para nuestra región Latina 😅
De hecho Bolivia ya fabrica coches eléctricos a precio económico, ahora recientemente visitó un autoridad Chino a esa fábrica...
En verdad Europa con su alta calidad de vida, necesita autos eléctricos baratos chinos… El automóvil europeo en el mundo es sinónimo no solo de buena calidad sino dé estatus social…Competir con las baratijas chinas solo hará que se deprecien los automóviles europeos… Es mejor dejar a los chinos que sigan produciendo baratijas y la industria automotriz europea centrarse en automóviles con un gran diseño, potencia, mayor autonomía, mejoras aerodinámicas, avances tecnológicos, interiores de alta calidad, etc. Que es lo que busca y espera obtener cualquier comprador de un auto europeo en el mundo.
El problema esta que los chinos hacen mejores coches eléctricos que los Europeos y ademas 10.000€ mas baratos por unidad...
Si cualquier pais del g20 te obliga a venderlos toda la empresa o al menos el 51%, porque no asociarse con una empresa china
En PERU 🇵🇪… carros chinos cero kilómetros, nuevos comprados hace 3 ò 4 años. Tirados en las mecanicas y ya no sirven.. mala inversión 👎
Para que compraron de baratos?
Que buen reportaje
Deben bajar precios los europeos porque el partido comunista chino es de lo peor con su corrupción 😮😮😮
Si los de combustion son malos ,Los electricos deben estar peor , hay cientos de miles abandonados en china
China es el futuro, BRICS+
Nordstream II
🕊️🕊️ BRICS+ 🕊️🕊️
💪🏼💪🏼
👍🏼
de todos los autos eléctricos el más vendido fuera de China, es de lejos el modelo Y de Tesla, veamos por qué.
3700 euros wow
Me gusta el tema del medio ambiente, y tener una movilidad sostenible. Pero en lo personal no me gustan los autos pequeños, pienso que son inestables y en algunos casos carecen de seguridad.
Sin duda alguna será un desafío y veremos qué se impondrá en los próximos años venideros.
Pequeño y baratos o grandes y seguros.
Una auto de $3700, una tv $4000++, cuales seran los requisitos de seguridad. Omg, al primer choque te vas a la ⚰️mas rapido que un wassa,😳😳
Bienvenidos los parceros chinos a colombia .
precios bajos para consumidores europeos?? no q todos son de bien y ganan muy bien?? eso de pedir rebaja es cosa exclusiva de latam verda??
En europa como en todos lados estan los de arriba y los de abajo. Y los de abajo somos muchos mas
Tras algunas décadas sin colonizar naciones, y a las cuales saquear, y sin inversión en innovación, Europa es desplazada económicamente , desplazada paradójicamente por algunas de sus ex colonias que si hacen ese trabajo, China, India, Indonesia, etc...
Excolonias que siempre fueron el centro del mundo, Europa en realidad vuelve a ser la periferia en términos económicos y de poder.
Los chinos que vendan a china la industria de autos europeos deben venderse y comprar porque hay muchos trabajadores que deben alimentar su
Familia
Aunque me cueste 3 veces mas caro un carro electrico americano - ese es el que voy a comprar. Nada de China, todo de occidente. Cuanto gana un chino que ensambla esos pequeños carros electricos chinos?
Lo caro sale malo el producto
Jaja de seguro tu celular del que escribes tu comentario, está fábricado en china.
Leo mucho enamorado o fan de China, pero creo que deben entender que cada mercado es distinto, a ellos les funciono, bien. Pero aquí en latinoamerica o el continente americano, las necesidades de cada region dictará si es factible, un ejemplo lo podemos ver en los trailers o camiones de carga, en Europa por sus necesidades estos llevan el motor debajo y sin parte frontal, mientras que en america es al reves. A demas algo es cierto, el daño que hace la industria china de tierras raras y litio empeora la situacion, porque ellos toman recursos sin reponer y dañando ecosistemas al doble de lo que hace el resto del mundo (investiguen sobre el carbon que usa china) para poder surtir la demanda a bajo costo y rapido. Un ejemplo también lo tenemos en las islas artificiales chinas donde destruyeron hectareas de arrecifes para tener arena del fondo marino y hacer sus islas para pelear zonas esclusivas en el Mar donde no tiene derechos de navegación donde otros paises si. Creo que hay mucho que debe tomarse en cuenta antes de solo hablar como si China lo hiciera bien (muchos d ells que escriben son bots, solo es entrar a sus perfiles y en como apoyan a China sin referirse al tema tratado en el video).
Bots everywhere.
Yo ya los detecto sólo con la primera frase que citan o mencionan.
Interesante información, muchas gracias. Y en Estados Unidos cual es el panorama ?
Hay cientos de casos de carros eléctricos chinos que la bateria falla y de repente se auto-incineran, la bolsa de aire no se activa al momento de un choque fuerte o simplemente el control de calidad no es el mejor. Todos estos casos son suprimidos por el gobierno Chino para que gente del exterior no se entere y asi perjudique la demanda por sus carros baratos. Seria interesante saber si es que la EU está al tanto de estos casos y si se basaron en ellos al momento de poner las restricciones de importación
Ya hay baterias de 1000 km y con un cuarto de peso menos. La información esta obsoleta.
Necesitamos solcuiones de transporte sostenible tambien, cada vez hay mas vehiculos o las ciudades se vuelven nuy caóticas, se pierde un monton de horas solo por el tráfico
欢迎使用公共交通，中国有技术最先进的地面公共交通系统，包括最省电的高速铁路系统，地铁，轻轨，有轨电车和氢燃料巴士，他们都可以选装自动驾驶功能
34k un coche malisimo... Yo veo perfecto las normas Europeas son por seguridad si son mas caro pues es lo que hay un coche es un lujo no una necesidad
mientras que en Chile es incomprable siendo que se aquí se saca el litio y cobre para fabricarlos...
de donde van a sacar la electricidad para tener todos los autos Electricos? por carbon?
China ganó el primer round con el covid, está ganando con los autos eléctricos, viene el camino de la seda, Taiwán después, luego el mundo.
Las subvenciones harán que las empresas ganen menos es todo, no hacen que los precios bajen o suban significativamente....
11:34 "soy optimista, quiero ser optimista, tenemos que ser optimistas porque no tenemos otra opción", van a destruir la economía europea si no se ponen de acuerdo la política y la industria .
Entonces si hay voluntad política para hacer los cambios necesarios para minimizar la contaminación en el mundo.. el problema es que los políticos en europa se rehusan...
Los gobiernos europeos van por obtener ganancias a vista de sus pueblos , mientras que los chinos van por el bienestar de su pueblo.
y en la ue no sufren de escazez de repuestos de esos vehículos chinos?? se ve q eso era puro engaño no masss
China demostrando que sabe hacer bien las cosas con una economía central planeada.
Economía centralizada es la fórmula para el desastre
Querrás decir con economía de mercado, capitalismo duro y crudo
Son peor de contaminantes los autos eléctricos, y los chinos sobreproducen esos autos
@@joaquinandrada5049 exactamente la cantidad de agua que se derrocha para sacar el litio, y luego el agua que sobra de todo elm proceso químico que sale contaminada es enorme, ahora mismo hay una crisis de falta de agua y agua contaminada en Perú y Chile enorme
@@coders4freedom¿Qué Churchill tiene que ver Perú en la extracción del litio? Infórmate antes de escribir tonterías.
En España hay una planta de baterías con mano de obra más barata.... Eso sí que preocupa
Lesh go China 🇨🇳 🎉
Quieren cuidar el mundo pero no ayudan a q la guerra termine de una vez
Dile a tu papi yanqui
@@neybrownt.6378 ya le dije. pero está con tu mami
Jajaja... En resumen:
En lugar de competir, los quieren bloquear, pero ni eso lo pueden hacer
Es tanta la ambición que están haciendo lo que sea con tal de tratar de evitar perder el mercado... Que alguien les avise que ya lo perdieron
Bloquear ? Expliqué que es bloquear para usted , unted cree que occidente puede ir y construir un muro para que nada salga ni entre de China ? Eso es un bloqueo , lo que pueden hacer es sancionar que es muy diferente
@@eduardobermudez5063el bloqueo se refiere a como hicieron con huawei
@@eduardobermudez5063asi como bloquearon la compra y venta de microchips, les tienen terror porque ya los estan superando
@@eduardobermudez5063 bloquear productos para que no les vendan a China como semiconductores avanzados, bloquear el 5G de huawei.
Promueven el libre comercio, pero bloquean y sancionan arbitrariamente a los demas para no perder.
Se llama aranceles
Porque las marcas sólo quiere premium
los autos electricos son viables y la solucion ideal para eliminar co2 de la atmosfera...el impedimento está es en que las ganancias parta el i8ntermediario importador los vuelven carisimos, elon musk lo dijo que el podria fabricar con tesla un vehiculo de 5.000 dolares ...pero ese mismo carro terminaria costando hasta 10 veces mas por el monopolio de la importacion.
Es cierto que las regulaciones de seguridad de la union europea tienen que ser duras por que la seguridad de los ciudadanos es primero por que un auto electrico pequeño en un accidente se hace papilla
€ 34,5 K o € 23,5 K siguen siendo caros !!! por ser vehiculos de fabricacion China...
El problema de occidente es la sobre valoración de marcas, su costo es 40% del precio total o menos.
Los autos electricos y avansado son la nueva generasion😎👍
Aca en Latinoamérica vienen esos vehículos chinos prototipos antiguos 😢 engañando a los Latinoamericanos con su bajo coste y luego estas empresas de vehículos se van con el dinero 😢 así es como funcionan estas empresas del partido comunista chino 😢😢..
Los mejores autos los tienen en China 😢 y allí es barato porque todo está allí 😢😢 ...
Bueno depende a sus gustos
Si latinoamerica quieren importar autos chinos baratos te van traer mala calidad
Pero si latinoamerica importa autos chinos caros te van traer buena calidad
China es lejor mejor que europa. Y acá en Chile 15 años atrás el transporte público era europeo. Actualmente es completamente Chino. Chino significa barato y bueno. Europa significa caro y grande
Por baratos que sean ese no es el problema, no hay energía eléctrica para cambiar los vehículos que hay en Europa, las termoeléctricas están produciendo energía con carbon y diesel, las energías renovables no alcanzan, son ineficientes e inconstantes dejando todo en manos de combustible fósil, cada invierno Europa se ve a gatas para calentar los hogares, lo primero debe ser solucionar la demanda energética y luego integrar estos coches que tampoco son poco contaminantes.
Supongamos que NO es posible dejar de usar energías fósiles para generar electricidad....
Según T&E un país como Polonia con un 70% de energías fósil en el mix (carbón, lo peor) no impide que un EV sea un 25% menos contaminante en su ciclo de vida que su ICE análogo.
Suponiendo 10años de uso,15.000km cada año , que No mejore el mix energetico......, un aumento en años,km o mejora del mix o una combinación de lo anterior implicaría que el EV contaminaría menos.
Tras el fin de la vida util del la batería en el EV pasaría una o dos décadas como batería estacionaria permitiendo la entrada de mas energías renovables.
En España un 67%menos..., en Europa de media un 60%menos.
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Según REE (Red Eléctrica de España)..., un millón de coches eléctricos supondría un aumento en el consumo de electricidad del 1%.
Sus homólogos europeos hablan de cifras parecidas..., y No ven problema.
España este año alcanzará un 50% renovable, 35% fósil (mayoritariamente gas...,
China como siempre dando soluciones
En primera es posible , que la economia de USA , se quiebre , y por eso este renunciando al carro electrico. Para empezar a habido una gran baja de compra ya que no es absesible para la gente pobre , por el precio y las reparaciones cuando se daña , de donde sacaras dinero si la batería se daña $10,000 en cambiarla , estan produciendo a monton pero no estan trabajando ygual en hacer los espacios de carga en las carreteras, y hacer el cambio cambiara la economia actual ,pues es basada en el precio del petróleo. Y la OTAN tendría que imbentar otro metodo de como llevar el modelo de la democracia a otros países.
Tan fácil como que Europa haga lo mismo que hicieron los chinos, quieren producir acá? Pues ok, pero en asociación con marcas europeas, y así también se saltan unos años en conocimiento y desarrollo 🎉
Vamos China!!!, son los únicos que se ponen del lado del ciudadano promedio y del medio ambiente. ❤
Respecto a que Europa exige que los niveles de seguridad de un auto pequeño sean igual a los de un auto grande creo que es correcto ..... hace poco en mi ciudad un hubi un accidente donde una Toyota Hilux golpeó a un carro pequeño en la puerta del conductor y como el auto pequeño no tenía bolsas de aire murieron el conductor y el copiloto ..... los chinos si tienen que sacrificar la seguridad del usuario por abaratar el precio final pues lo hacen
Eso depende tu gusto de calidad de autos chinos
Bueno la Unión Europea se pone el pie ella sola, ni que hacer.
Estoy talmente de acuerdo con la electromovilidd y la protección del medio ambiente, pero que va a pasar con los autos imponentes tales como los superautos y los hiperautos, ejemplo la marca Koenigsegg? Que va pasar con la emoción de oir un motor v8?
Esos coches baratos en China, cuando vienen a Europa valen más de 20.000€
X q China puede producir autos eléctricos baratos y el resto del mundo, no? Luego dicen q quieren cumplir la meta de emisiones 0 🙄
Es simple, puede hacerlo porque a china le interesa más dejar de consumir petróleo, ellos no son autosuficientes en ese consumo y les resulta caro importar petróleo. Entonces fueron los primeros en el mundo en invertir mucho dinero para desarrollar tecnología en Movilidad Eléctrica, lo hicieron mucho antes que Tesla, por eso ahora son los líderes del mercado de este sector. Pra occidente, Japón y corea del sur, ya es tarde...
Coches para ir al super mercado para eso cualquier auto puede hacerlo en Mexico son un juguete un capricho
restricciones que no se le ponen a los vehículos a combustión.
¿ Por qué no comentan que esos precios es debido a que está subencionado por el gobierno (el pueblo) y que hay cementerios llenos de ellos ya que simplemente por fabricarlos les salía rentable con dichas subvenciones ?
Los carros electricos no son y mucho menos amigables con el ambiente, los carros asiaticos cada vez son mas desechables, no son reparables, y Creen que son amigables con el ambiente
Lo seguiré escribiendo "El peor enemigo del pueblo es el mismo gobierno".
De nada sirve la iniciativa de china cuando sus vehiculos son solo para husar y descartar
Viva China...😊
Ahora que todos los países, ha han lo mismo, con las marcas occidentales,
la calidad de los autos chinos es pauperrima
suerte a los que quieran jugarse por uno
brutal pero logico. me fascino la actitud del CEO vochero
sea lo que sea pero la contaminacion es igual o peor !!!!!
Me preocupa, que el centralismo autoritario chino resulte ser atractivo para los negocios y se empiece a abandonar la democracia. Un día, las personas se despertarán y dirán: quiero el último I phone, no libertades civiles. ¿que partido político me lo puede dar?
Alguien sabe si el canal fue hakeado o comprado?
No se siente que este viendo dw. Saben a lo que me refierio.
Solo hubo 2 paises de los que hablaron. Quiero decir, da la impresion que es propaganda y no noticias como tal.
por mucho que no querramos a los chino no se puede competir con ellos ellos piensan en todo mundo
Es interesante los coches eléctricos,pero no hay nada más ecológico que los motores 1.9 tdi del grupo vag ,te duran al menos 500.000km asi menos fábricas contaminan 😂😂
Suponiendo un consumo de 5Ltr a los 100km
500.000/100=5000*5Ltr=25.000Ltr de gasoil
cada litro quemado supone una emision de 2,6kg de CO2.
25.000Ltr*2,6=65.000kgCO2=65TnCO2 *de emisiones directas*
la prospección,extracción,venteo,transporte,refinado y vuelta a transportar supone un 25%adicional de emisiones.
65+25%=81,25TnCO2
Fabricar un coche de combustión significa la liberación de 9,5Tn de CO2
Fabricación+Uso=91,75TnCO2(sin contar mantenimiento)
Fabricar un electrico supone unas emisiones de un 40-60% adicional
9,5+60%=15,2TnCO2 Solo fabricar el coche.
suponiendo un consumo de 16kWh
500.000/100=5000*16kWh=80.000kWh
En España de media en 2022 supuso unas emisiones de 0,25kgCO2por kWh de energía.
80.000*0,25=20.000kgCO2=20TnCO2
Fabricacion+Uso=35,2TnCO2(sin contar mantenimiento)
Fabricar y usar un Eléctrico contamina 1/3 o menos de lo que supone fabricar y usar un coche de combustión.
Obligaron a China firmar el tratado de París. Ahi tienen los resultados 😅
En México me parecen basura en 4 ruedas nada de refacciones desechables no son rentables o convenientes son coches para ir al super y ya
China demuestra cuán claros están en su plan de expansión enoa mercados de Europa y Occidente.
quiero un vehiculo pequeño para el dia a dia y uno a combustion para el fin de semana
Al final es una carrera contra reloj para ver quien genera más ganancias, porque no hay tantas personas para saturar carreteras con vehículos eléctricos nuevos
El problema es que lo quieren vender como autos.
Tiene que venderlo como una moto de cuatro ruedas.
No conozco la normativa con la circulación de cuatriciclo*
Por ello no me animo a nombrarlo de esa manera aunque tenga cuatro ruedas.
Ojalá López Obrador se vaya a su rancho y no regrese a la política y que haya nuevos políticos con verdadero talento e inteligentes y no los mediocres e ignorantes que tenemos en México actualmente