Muchas gracias por el video. Soy de Argentina. Es tal cual lo explicas, no falla. Estaba perdido y no podía quitarle una falla. Me encendía en el tablero el símbolo de check engine. Desarmé nuevamente y lo hice mirando el video y listo, problema resuelto. Muchas gracias querido amigo. Saludos.
Muchas gracias por compartir este lindo tutorial y video , sobre el cambio de correa distribucion y poder asi fasilitar el trabajo a los que amamos los autos y la mecsnica fuerte abrazo 👍
Estimado Fernando, te agradezco mucho el vídeo, yo solo cambiaré la bomba de agua y pero me parece q también debo hacer todos los bloqueos q mencionas, me dio muchas referencias y consideraciones, nuevamente gracias x compartir tu conocimiento. Un abrazo de Irapuato Gto
Hola Javier, soy jesus de mendoza Argentina, conversando con otros mecanicos se cambia todo , banda , tensores y bomba de agua, yo tam ien tengl un fiesta 2015 y poenso am iar todo este conjunto a los 50000 km.tidne 30000 km
Hola excelente video y muchas gracias por tu video disculpa yo puse y arme todo según yo pero ya no prendio nada más se escucha como si diera el motor de arranque será que dañe el motor muchas gracias de antemano Saludos !!!
Pues no soy mecanico pero me di la tarea de investigar y si no me equivoco el lo mismo q un Ford figo y el apriete de la polea del siguñal es 100nb +90°+15°
@@gussconguero intenta Pola parte de la caja de velocidades por el lado de la flecha hay cabe un desarmador plano hacia el aro dentado al ver q no puedes vas a tener q quitar la marcha y comprar el bloqueador del aro dentado
Amigo hola . Consulta sin el kit para ttabar no se puede hacer ? Y la correa en la oarte del cigueñal se puede poner sin sacar la polea? Porque me paso en un peugeot y la petia de apoco por debajo sin sacar la polea
El video tiene 2 años pero en este y otros más recientes porque no recomiendan el cambio de la bomba de agua y dicen k para reemplazar hay k hacer todo ese trabajo..
No recuerdo si lo recomiendo pero para el próximo video tenlo por seguro que lo estaré recalcando el remplazo de la bomba de refrigerante gracias y saludos
Te pido una disculpa lo que pasa es que mi cuenta se desactivó y apenas estoy viendo los comentarios. Bueno lo que tendras que hacer es no prenderlo tendras que retirar la tapa de arboles y con la herramienta de los arboles atrancar las ranuras y posterior mente retirar el tornillo de abajo donde se encuentre el eje y colocar el bloqueador no sin antes darle 3/4 de vuelta antes de llegar al punto muerto superior y despues colocas el tornillo bloqueador ya que tengas todo a tiempo aprietas el tornillo de la polea y listo
En otro video dice que el tornillo del cigüeñal va a 100 N/m que son 74 libras más 90grados más 15 grados y veo que tu sólo le pusiste los grados. Me confunde por que el manual Michel menciona los 2
@@victorluciano100 mira si por error aflojaron es tornillo de la polea damper al instante se perderá la sincronización cigüeñal árbol de levas lo recomendable es volver a colocar en punto muerto superior y además de colocar la herramienta para bloquear los árboles de levas y colocar el tornillo de bloqueo del cigüeñal en punto muerto superior colocas de nuevo la polea en su posición y mucho ojo en esto en la polea se encuentra un aro dentado estos sirven para excitar el sensor de cigüeñal del sensor para arriba tendrás que contar 9 dientes si no es que el damper se encuentra desfasado revisa bien en el video lo explico saludos y que todo salga bien ha y no le des marcha porque puede existir la posibilidad de que dobles las válvulas
Hola Sr Fernando soy un suscriptor nuevo le felicito por sus videos en especial por este video del cambio de banda de tiempo Ford fiesta. Le platico a mi ff le cambiaron banda polea y bomba de agua le quedó un ruido en frío como si fuera puntería y un zumbido al tomar temperatura se le oye menos pero no desaparece soy de Escobedo NL ayúdeme por favor. Que podría ser un mecánico de acá me dice que es un botador y que tengo que quitar la cabeza para arreglar Saludos y gracias
Por favor a mi me.pasa lo mismo en frio pero tambien se oye como si un balero abajo tuviera desgaste. Algo asi como cuando un motor se oye los roces de los baleros cuando traen desgaste. Con mi ford fiesta es 2011 1.6 lts. Si lo sigo trabajando asi que le pasa al carro? Otra pregunta segun el mecanico puede ser un buzo dice el y que ese problema ya lo tenia. Ayudaaaaaa
Buenos días sr.fernando! Tengo una duda en cuestión de la erramienta. de antemano le agradezco su apollo la cuestión es con un Ford figo 2016 tengo la erramienta qué usted tiene y muestra en el vídeo ok .¿cuál es la pocision correcta del bloqueador de engranes de los árboles de levas???
El precio varía de la Dificulta para poder desarmar colocar y armar y las múltiples herramienta que se emplean para tal trabajo pero por regular tengo entendido que se cobra entre 1,300 hasta 2,000 Y no yo no soy Profesional 😔 mi enseñanza la adquirir desde muy pequeño con mi Señor Padre El si era Profesional en Motores Diesel y Gasolina y yo fui aprendiendo de la mano con el y a mis 14 años arme mi primer motor un 302 de la Ford de echo el vehículo era un Grand Marquis y mis cursos que la mayoría son por línea pero Profesional no soy
despues de que los arbol de levas esten trabadas y el siguenal con el tornillo no pasa nada de perdida de tiempo son tres puntos de amarre entoces comos se toman los puntos de los motores renaut, que toda la distribucion es flotante
me arroja a mi el codigo DTC P0365.. ya cambie el sensor de arbol de levas y sigue igual.. me dicen que tal vez esta saltada la correa.. podra ser esto ?
Primeramente trataron de aflojar la polea si fue así probablemente lo sacaron de tiempo trata de poner a tiempo el motor coloca el cilindro 1 en punto muerto superior si puedes tratar de conseguir la herramienta de blockeo del cigüeñal si no lo tienes trata de que quede lo más exacto el pistón arriba después revisa la polea de la separación de la rueda fónica cuenta nueve dientes en contra de la manecilla del reloj ósea hacía la derecha al decir noveno diente este debería de estar apuntando en el sensor de cigüeñal esto refiere que está a tiempo el cigüeñal con la polea esto lo deduje para saber que no se encuentra desfasada ahora retira la tapa válvula y revisa si los árboles de leva se encuentra alineados en la parte izquierda con una regla colócalo por detrás y si se encuentran alineados quiere decir que el problema no es fuera de sincronización y tal vez es la válvula vvt que se encuentra atascada o de plano ya no realizar su función
A mí se me rompe seguido la tapa del piñón que va en el cigueñal, porque la banda se recarga mucho hacia un lado ya le cambié dos piñones y de agencia, también le cambié el tensador y la banda. ¿Por qué se me están rompiendo las tapas del piñón del cigüeñal?
algo se esta haciendo mal o se esta armando mal te sugiero que veas algun manual de taller para que te guies y realizes bien el armado tal vez te falte un aumento en algun lado para que las bandas no se recarguen saludos dtb
Cambie la banda utilice la herramienta para trabar el cogueñal y la regla, ahora el coche cuando va 130 o al acelerar a 3500 revoluciones parapadea el check engine y pierde potencia, el escanner me marca falla de encendido cilindro 2 y 3 algun consejo
revisa bomba de combustible por lo regular el filtro este sucio asi me paso un caso checa primeramente presion y coloca el manometro donde puedas monitorear la presion y pisale hasta que falle y observa si cae la precion y si es asi ya sabes que es la bomba revisa primero filtros externos y despues internos saludos dtb
Buena data una consulta q medida tiene de largo el tornillo sin contar la cabeza la q traba el cigüeñal por qué me prestaron un kit y yo había comprado uno y veo q la herramienta q me vino es más larga uno q otra pero si es mismo pasó
@@2869fer ok fer mañana pruebo con la del 38 cm por qué lo puse 45 cm y me parece q no quedo bien igualmente no lo había puesto en marcha, cuánto le diste al apriete del cigüeñal se la aguanto la herramienta , yo tenía miedo q se doble y ni lo pueda sacar?
@@2869fer estaba por comprar la herramienta para trabar en el volante sacando el arranque para que no se mueva por qué cuando apretaba se corría el punto del cigüeñal
Le iba a preguntar dónde se encontraba por el acento para ir pero soy de torreon gracias por la explicación y perdone estos motores son de los que si se rompe la banda se friegan porque dicen que son creo abiertos o no en concreto se daña el motor si se rompe la banda y gracias por tomarse su tiempo y enseñarnos
Cadereyta Jimenez Nuevo Leon y por lo regular la mayoria de los motores se dañan siempre y cuando se brinca el tiempo por eso existe el mantenimiento por kilometros o por tiempo
Disculpen la molestia el audio se encuentra desfasado estoy pribando un nuevo editor de videos y me di cuenta del audio hasta que se subio mil disculpa tendre que cambiar de editor de video saludos
@@carlosalbertoguerrerosauce3821 en el manual me indica que trae dos bandas y no aparecen como cadena y las correas una es la que va del cigueñal hasta el arbol y la otra del cigueñal a la bomba de inyección est es en el motor 1.8
A mí me cambiaron el kit completo de distribución, pero la placa para asegurar los árboles la flecha quedó hacia abajo y así ando. ¿Que problema puedo tener por qué el motor lo siento normal?
Que tal camarada fijate que si no falla l unidad no hay problema mientas las valvulas y el piston esten en su pms (punto muerto superior) y arranco bien no hay problema pero si hay detalles al andar entonces si lo tienes que llevar de nvo
lo correcto es como marca la herramienta ya que asi lo especifica elfabricante y si la herramienta la colocaron con la flecha asia abajo te quedo un poco defasado el tiempo lo correcto es como lo indica el fabricante para que en un futuro no tengas consecuencias saludos dtb
disculpa que hasta ahorita le conteste yo no tengo taller establecido las reparaciones o arreglos los realizo en mi hogar ya que no me dedico al 100 yo lo realizo en mis ratos libres cuando salgo del trabajo y es en cadereyta jimenez nuevo leon para cualquier duda o comentario estoy para servirle saludos y dtb
Buenas Fernando, me encontré en mí taller con un fiesta con igual desfasaje. puse a punto correctamente con todo nuevo y ahora el auto hace una vibración rara, más a partir de las 3000 RPM. Aún no eh puesto el scanner para corroborar si quedo una falla grabada. Te ha sucedido?
Revisa si se movió el tiempo si es así tendrás que emplear la herramienta para colocar de nuevo su sincronía si tienes alguna duda de la puesta a tiempo no dudes en marcarme mi celular es 8281189805 saludos
Yo lo lleve por cambio de faja de Accesorios y termine con 4 válvulas dobladas porque me jodieron el carro en el taller ahora a gastar mas de 400 dolares
Hola Pablo, te comento. Unos amigos mecánicos me cambiaron correa y estirador y luego de 1 día comenzó a hacer un chirrido y cuando sacamos el tensor parecía como que la correa montaba la mitad del tensor, puede ser que esté fuera de tiempo?
@Andres Murillo así es las ranuras que trae las poleas del sistema tiempo variable ai se coloca la herramienta bloqueadores de árboles y si derepente quitaste las poleas y no sabes colocarlas en el kit también viene una regla esa se coloca en la parte posterior de los árboles y ai con la herramienta bloqueadores de poleas del árbol la colocas y queda la sincronía de los árboles y en el cigüeñal con el bloqueador lo colocas asegurándote que el pistón del cilindro uno quede arriba en punto muerto y ai puedes colocar la banda y todo lo demás saludos bien día
@@belen2723 si de echo apenas hace 2 dias lo pusimos a tiempo :) , solo es el primer piston arriba y usar la herramienta en las ranuras del arbol de levas , nosotros hicimos una con una barra recta para que las ranuras quedaran , eso y revisar bien las conexiones de las mangeras de vacio
muy mal video, muy mal explicado, bastante tedioso en en escucharlo, no va directo al grano, no tiene las herremientas listas para el video, no le entendi nada y no tengo la paciencia necesaria para ver este video porque tarda mucho en sus explicaciones, sorry, suerte compañeros.
Ya lo dijistes ! No tienes paciencia .....La mecanica nunca será lo tuyo ! ....... Y sin ofender ! Es lo principal para aprender ! Si no tienes paciencia jamás aprenderás de los demás ! .....suerte ! Y si no ayudas no jusges a quienes dan su' tiempo y conocimientos ! y experiencia ! .........
con todos mis respetos, si considero que tengo paciencia, pero al ver que las cosas no estan programadas para ir al punto, como falta de herremientas, volver para atras con la misma explicacion, apuntar con el dedo a la parte que no funciona cuando no apunta a lo correcto y no se puede ver aque se refiere exactamente me deja en duda de que esta hablando , etc, aparentemente es un muy bien mecanico. en mi opinion, tarda mucho en sus explicaciones y no va muy directo al grano y prefiero algo mas directo , gracias , su comentario es bien apreciado.
Muchas gracias por el video. Soy de Argentina. Es tal cual lo explicas, no falla.
Estaba perdido y no podía quitarle una falla.
Me encendía en el tablero el símbolo de check engine.
Desarmé nuevamente y lo hice mirando el video y listo, problema resuelto. Muchas gracias querido amigo. Saludos.
me da tanto gusto tu comentario saludos desde cadereyta jimenez nuevo leon
Muchas gracias por compartir este lindo tutorial y video , sobre el cambio de correa distribucion y poder asi fasilitar el trabajo a los que amamos los autos y la mecsnica fuerte abrazo 👍
Gracias un fuerte abrazo a distancia dtb siempre
Fernando me interesa me agas este mismo trabajo en mi fiesta como te localizó o donde trabajas
@@juanjosegutierrez6334 hola buena noche yo soy de Cadereyta Jiménez Nuevo León
@@juanjosegutierrez6334 y trabajo eventualmente en la Refinería de Cadereyta
Muchas gracias perfecto explicado busqué varios no entendía gracias por tu buena explicación
gracias a ti por ver y comentar el video saludos
Gracias por la explicacion bien detallada feliz dia saludos desde guatemala
Muchas gracias por tu colaboración con este tema
Maravilloso video muchas gracias por la dedicacion
Con mucho gusto
Gracias por la clase amigo....saludos desde chile....yo tengo un fiesta 2013
Grasias dios te bendiga
Tengo uno igual , a los cuanto kilómetros le cambio correa de distribución???
Estimado Fernando, te agradezco mucho el vídeo, yo solo cambiaré la bomba de agua y pero me parece q también debo hacer todos los bloqueos q mencionas, me dio muchas referencias y consideraciones, nuevamente gracias x compartir tu conocimiento. Un abrazo de Irapuato Gto
Hola Javier, soy jesus de mendoza Argentina, conversando con otros mecanicos se cambia todo , banda , tensores y bomba de agua, yo tam ien tengl un fiesta 2015 y poenso am iar todo este conjunto a los 50000 km.tidne 30000 km
Disculpa para cambiar la bomba de agua ahí q hacer todos los bloqueos esq le voy a cambiar la bomba de agua fiesta 2014
Excelente video y gracias por tomate el tiempo de enseñar
Con mucho gusto
Thank you i do mecanica and this makes the job more easy
Excelente vídeo, mis respetos… sigue subiendo mas contenido!
Con mucho gusto y muchas gracias
Amigo eres más claro en como te explicas suerte amigo me gustaría que Aris y n video del Ford Escort zetec
Gracias por tu comentario y sobre el video del Ford es corte zetec llegando me uno no dudes que se realizará el video saludos
Hola, para no tener problemas con la sincronización del cigüeñal, tenes que trabar el volante del cigueñal. Saludos
Muy bueno.gracias!
Hola excelente video y muchas gracias por tu video disculpa yo puse y arme todo según yo pero ya no prendio nada más se escucha como si diera el motor de arranque será que dañe el motor muchas gracias de antemano
Saludos !!!
Como poner la corea del tiempo tengo puesta la regla bloqueado el sigueñal pero la corre no conside
Pues no soy mecanico pero me di la tarea de investigar y si no me equivoco el lo mismo q un Ford figo y el apriete de la polea del siguñal es 100nb +90°+15°
El que me llego al taller esta apretado con madre, tienes algún metodo para aflojarlo?
@@gussconguero intenta Pola parte de la caja de velocidades por el lado de la flecha hay cabe un desarmador plano hacia el aro dentado al ver q no puedes vas a tener q quitar la marcha y comprar el bloqueador del aro dentado
A cuánto kilometraje hay que cambiar la correa interna del Ford fiesta 2014 y la externa gracias
Hola los grados de apriete del cigüeñal se lo distes con las trabas puestas
Tengo un Ford figo 2017 y quiero saber cada cuando hay que cambiar la banda de distribución
Tengo una bronca con el tornillo de la polea del cigüeñal, esta apretado con madre tienes algún metodo para aflojarlo?
Amigo hola . Consulta sin el kit para ttabar no se puede hacer ? Y la correa en la oarte del cigueñal se puede poner sin sacar la polea? Porque me paso en un peugeot y la petia de apoco por debajo sin sacar la polea
Deja veo el Mitchell y te confirmo saludos
consejo, ver el video en 1,5x
El video tiene 2 años pero en este y otros más recientes porque no recomiendan el cambio de la bomba de agua y dicen k para reemplazar hay k hacer todo ese trabajo..
No recuerdo si lo recomiendo pero para el próximo video tenlo por seguro que lo estaré recalcando el remplazo de la bomba de refrigerante gracias y saludos
Por azares del destino retire por error el tornillo de la polea antes de atorar todo lo demás, que podemos hacer.
Porfavor responda
Te pido una disculpa lo que pasa es que mi cuenta se desactivó y apenas estoy viendo los comentarios. Bueno lo que tendras que hacer es no prenderlo tendras que retirar la tapa de arboles y con la herramienta de los arboles atrancar las ranuras y posterior mente retirar el tornillo de abajo donde se encuentre el eje y colocar el bloqueador no sin antes darle 3/4 de vuelta antes de llegar al punto muerto superior y despues colocas el tornillo bloqueador ya que tengas todo a tiempo aprietas el tornillo de la polea y listo
So dices qe no se retire la polea del cigueñal entonces como pongo la banda
el bloqueador del cigueñal , traba o va alojado dentro de un orificio del cigueñal?
En otro video dice que el tornillo del cigüeñal va a 100 N/m que son 74 libras más 90grados más 15 grados y veo que tu sólo le pusiste los grados. Me confunde por que el manual Michel menciona los 2
Y que pasa si se afloja ese tornillo de la polea del sigueñal que pasa?
SE SALE DE TIEMPO Y SE PUEDEN DOBLAR LAS VALVULAS Y SE APAGARA EL VEHICULO
@@2869fer entoncd eso es al momento de arrancar la primera vez. Verdad el carro mada mas no va arrancar
@@victorluciano100 mira si por error aflojaron es tornillo de la polea damper al instante se perderá la sincronización cigüeñal árbol de levas lo recomendable es volver a colocar en punto muerto superior y además de colocar la herramienta para bloquear los árboles de levas y colocar el tornillo de bloqueo del cigüeñal en punto muerto superior colocas de nuevo la polea en su posición y mucho ojo en esto en la polea se encuentra un aro dentado estos sirven para excitar el sensor de cigüeñal del sensor para arriba tendrás que contar 9 dientes si no es que el damper se encuentra desfasado revisa bien en el video lo explico saludos y que todo salga bien ha y no le des marcha porque puede existir la posibilidad de que dobles las válvulas
Hola Sr Fernando soy un suscriptor nuevo le felicito por sus videos en especial por este video del cambio de banda de tiempo Ford fiesta. Le platico a mi ff le cambiaron banda polea y bomba de agua le quedó un ruido en frío como si fuera puntería y un zumbido al tomar temperatura se le oye menos pero no desaparece soy de Escobedo NL ayúdeme por favor. Que podría ser un mecánico de acá me dice que es un botador y que tengo que quitar la cabeza para arreglar
Saludos y gracias
Que año es el ford fiesta y que motor trae
Es 2012 Ford fiesta motor 1.6 de 16 válvulas igualito al que UD muestra en el vídeo
Por favor a mi me.pasa lo mismo en frio pero tambien se oye como si un balero abajo tuviera desgaste. Algo asi como cuando un motor se oye los roces de los baleros cuando traen desgaste. Con mi ford fiesta es 2011 1.6 lts. Si lo sigo trabajando asi que le pasa al carro? Otra pregunta segun el mecanico puede ser un buzo dice el y que ese problema ya lo tenia. Ayudaaaaaa
Si fue despues del cambio es porque la correa quedo muy tensa
Buenos días sr.fernando! Tengo una duda en cuestión de la erramienta. de antemano le agradezco su apollo la cuestión es con un Ford figo 2016 tengo la erramienta qué usted tiene y muestra en el vídeo ok .¿cuál es la pocision correcta del bloqueador de engranes de los árboles de levas???
La flecha para arriba
Eso sí es un vídeo de cambio de correa de distribución. Dentro del cofre no fuera del cofre es mucho más fácil
Cada cuantos kilometros se cambia la banda del fiesta 2014
buenas.. como aflojaste la polea del cigueñal??
Pistola de impacto
Como se calsa la erramienta para bloqueo del sigueñal
Gracias
Amigo buen video !!! Una pregunta cuanto se cobra por un cambio de banda de Ford figo 2016, Otra y si eres profesional saludos desde chihuahua
El precio varía de la Dificulta para poder desarmar colocar y armar y las múltiples herramienta que se emplean para tal trabajo pero por regular tengo entendido que se cobra entre 1,300 hasta 2,000
Y no yo no soy Profesional 😔 mi enseñanza la adquirir desde muy pequeño con mi Señor Padre El si era Profesional en Motores Diesel y Gasolina y yo fui aprendiendo de la mano con el y a mis 14 años arme mi primer motor un 302 de la Ford de echo el vehículo era un Grand Marquis y mis cursos que la mayoría son por línea pero Profesional no soy
despues de que los arbol de levas esten trabadas y el siguenal con el tornillo no pasa nada de perdida de tiempo son tres puntos de amarre entoces comos se toman los puntos de los motores renaut, que toda la distribucion es flotante
Como se llama la herramienta y donde lo podría comprar para atiempar el cigueñal? soy de guatemala
me arroja a mi el codigo DTC P0365.. ya cambie el sensor de arbol de levas y sigue igual.. me dicen que tal vez esta saltada la correa.. podra ser esto ?
Primeramente trataron de aflojar la polea si fue así probablemente lo sacaron de tiempo trata de poner a tiempo el motor coloca el cilindro 1 en punto muerto superior si puedes tratar de conseguir la herramienta de blockeo del cigüeñal si no lo tienes trata de que quede lo más exacto el pistón arriba después revisa la polea de la separación de la rueda fónica cuenta nueve dientes en contra de la manecilla del reloj ósea hacía la derecha al decir noveno diente este debería de estar apuntando en el sensor de cigüeñal esto refiere que está a tiempo el cigüeñal con la polea esto lo deduje para saber que no se encuentra desfasada ahora retira la tapa válvula y revisa si los árboles de leva se encuentra alineados en la parte izquierda con una regla colócalo por detrás y si se encuentran alineados quiere decir que el problema no es fuera de sincronización y tal vez es la válvula vvt que se encuentra atascada o de plano ya no realizar su función
Buen día, cómo se llama la herramienta para trabar los árboles y el cigüeñal?
Buenas el fiesta titanio dobla vavulas si le ponen la correa mal
Amigo si yo aflojó el tornillo del cigüeñal primero sin poner la platina y el tornillo dobla válvulas
Jeferson Avila le doblo valvulas?
No
A mí se me rompe seguido la tapa del piñón que va en el cigueñal, porque la banda se recarga mucho hacia un lado ya le cambié dos piñones y de agencia, también le cambié el tensador y la banda.
¿Por qué se me están rompiendo las tapas del piñón del cigüeñal?
algo se esta haciendo mal o se esta armando mal te sugiero que veas algun manual de taller para que te guies y realizes bien el armado tal vez te falte un aumento en algun lado para que las bandas no se recarguen saludos dtb
Es lo mismo que un ford fiesta 2017 1.6?
casi lo mismo saludos
Hola, quisiera saber donde conseguiste el manual? que no lo pùedo encontrar en ningun lado
Es el Michelle 1
Buenas tardes fernando yo tengo el mismo problema que publicaste el 15 de mayo 2019 como te puedo contactar.saludos
¿Dónde puedo conseguir los datos de los torques de la cabeza, árboles de levas y poleas dentadas (de los árboles de levas) para cambiar la junta?
torque de la culata o cabeza son 4 etapas
etapa 1 apriete a 5 Nm (44 lb-in)
etapa 2 apriete a 15 Nm (133 lb-in)
etapa 3 apriete a 35 Nm (26 lb-ft)
etapa 4 Gire 75 grados
torque arboles de levas 20 Nm (15 lb-ft)
torque poleas dentadas de arboles de levas
etapa 1 apriete 25 Nm (18 lb-ft)
gire 75 grados
saludos espero que te sirva
Cambie la banda utilice la herramienta para trabar el cogueñal y la regla, ahora el coche cuando va 130 o al acelerar a 3500 revoluciones parapadea el check engine y pierde potencia, el escanner me marca falla de encendido cilindro 2 y 3 algun consejo
revisa bomba de combustible por lo regular el filtro este sucio asi me paso un caso checa primeramente presion y coloca el manometro donde puedas monitorear la presion y pisale hasta que falle y observa si cae la precion y si es asi ya sabes que es la bomba revisa primero filtros externos y despues internos saludos dtb
Como aflojo el tornillo de la polea,? Es rosca derecha o izquierda?
Hola pudiste averiguar para que lado es la rosca?
Buena data una consulta q medida tiene de largo el tornillo sin contar la cabeza la q traba el cigüeñal por qué me prestaron un kit y yo había comprado uno y veo q la herramienta q me vino es más larga uno q otra pero si es mismo pasó
Con todo y rosca 1.5” o 3.810 cm y el bloqueador grande es de 2.5 o 6.350 cm
@@2869fer ok osea dónde dónde empieza la rosca hasta la pinta no?
@@christianleonardorioscampe5 es correcto ai modifique la respuesta esa son las correctas
@@2869fer ok fer mañana pruebo con la del 38 cm por qué lo puse 45 cm y me parece q no quedo bien igualmente no lo había puesto en marcha, cuánto le diste al apriete del cigüeñal se la aguanto la herramienta , yo tenía miedo q se doble y ni lo pueda sacar?
@@2869fer estaba por comprar la herramienta para trabar en el volante sacando el arranque para que no se mueva por qué cuando apretaba se corría el punto del cigüeñal
Le iba a preguntar dónde se encontraba por el acento para ir pero soy de torreon gracias por la explicación y perdone estos motores son de los que si se rompe la banda se friegan porque dicen que son creo abiertos o no en concreto se daña el motor si se rompe la banda y gracias por tomarse su tiempo y enseñarnos
Cadereyta Jimenez Nuevo Leon y por lo regular la mayoria de los motores se dañan siempre y cuando se brinca el tiempo por eso existe el mantenimiento por kilometros o por tiempo
@@2869fer muchísimas GRACIAS nuevamente y que dios lo hayude
hola disculpa si la correa se rompe en pleno funcionamiento dobla valvulas? asi como pasa en los aveo y los fiat.
En la mayoría de los motores se rompe todo al cortar la correa
Disculpen la molestia el audio se encuentra desfasado estoy pribando un nuevo editor de videos y me di cuenta del audio hasta que se subio mil disculpa tendre que cambiar de editor de video saludos
Fernando Olivares disculpa el Ford fiesta 98 lleva correa o cadena
@@carlosalbertoguerrerosauce3821 en el manual me indica que trae dos bandas y no aparecen como cadena y las correas una es la que va del cigueñal hasta el arbol y la otra del cigueñal a la bomba de inyección est es en el motor 1.8
Amigo consulta, tu sabes si es que se puede adaptar un motor de Fors fiesta Titanium a un Ford fiesta sedan se ambos 1.6?
Hola deja reviso en el manual del fabricante y después te comento saludos
Amigo x error retire la pole nesesito ayuda para poder ponerlo atiempo
Minuto 16 56 chequen como se siente?????? Como asi
es 2014 en VENEZUELA se llama asi
A mí me cambiaron el kit completo de distribución, pero la placa para asegurar los árboles la flecha quedó hacia abajo y así ando.
¿Que problema puedo tener por qué el motor lo siento normal?
Que tal camarada fijate que si no falla l unidad no hay problema mientas las valvulas y el piston esten en su pms (punto muerto superior) y arranco bien no hay problema pero si hay detalles al andar entonces si lo tienes que llevar de nvo
lo correcto es como marca la herramienta ya que asi lo especifica elfabricante y si la herramienta la colocaron con la flecha asia abajo te quedo un poco defasado el tiempo lo correcto es como lo indica el fabricante para que en un futuro no tengas consecuencias saludos dtb
Amigo me puedes ayudar quiero cambiar mi banda
Tengo un Ford fiesta 2013 tiene 60 mil km, a cuantos kilómetros le hago el cambio de corra de distribución
Vale mas prevenir que lamentar
@@2869fer amigo pero lo maximo cuanto sería 70mil?????
Amigo. Como hago para sincronizarlo. Por boludo lo saque así y se movieron
Amigo le cambie el Lic de repartición a un Ford fiesta y me quedo a destiempo como puedo llevarlo al tiempo preciso
Kit
utilisando la herramienta de sincronia
Dónde se encuentra tu taller
disculpa que hasta ahorita le conteste yo no tengo taller establecido las reparaciones o arreglos los realizo en mi hogar ya que no me dedico al 100 yo lo realizo en mis ratos libres cuando salgo del trabajo y es en cadereyta jimenez nuevo leon para cualquier duda o comentario estoy para servirle saludos y dtb
Tengo un Ford fiesta 2014. A los cuantos kilómetros o tiempo tengo que cambiar esa banda?
Quien nos podrá dar respuesta ? Ya te dijeron tengo un Ford 2012 SE con 80 mil km gracias
@@harolortiz1989 segun manual 120mil km u 8 años
Buenas Fernando, me encontré en mí taller con un fiesta con igual desfasaje. puse a punto correctamente con todo nuevo y ahora el auto hace una vibración rara, más a partir de las 3000 RPM. Aún no eh puesto el scanner para corroborar si quedo una falla grabada. Te ha sucedido?
No encendió muy bien revisa las vvt tal vez tengas alguna atascada saludos
@@2869fer gracias Fernando!! Era el soporte de motor que estaba vencido!!! Un abrazo!!!
Yo creí que tenía cadena con el motor Zetec rocam
Desde el 2011 vienen con banda sr presidente
XD
Pero si no aflojas la polea no puedes sacar ni poner la banda porque trae la guarda.
Se puede igual si por abajo
Hola oyes yo cometi el error de quitat la polea como puedo poner atiempo de nuevo la polea del sigueñal
Revisa si se movió el tiempo si es así tendrás que emplear la herramienta para colocar de nuevo su sincronía si tienes alguna duda de la puesta a tiempo no dudes en marcarme mi celular es 8281189805 saludos
cams are free wheeling so need to be loose lock the camshaft in place then put the belt on !!!! this video is wrong!!
Tenía que poner la placa de los árboles de leva forzosamente pero se agradece su colaboracion
Disculpa, sabes el kilometraje para cambio de banda de distribucion?
HL MECANIC 200.000
Minimo 160000 revicion si se nota desgaste cambiarla máximo 200000
Amigos de verdad 160 mil km ? Para el Ford fiesta ?
120 mil km u 8 años segun manual
Sanaba como a rodamiento roto
Yo lo lleve por cambio de faja de Accesorios y termine con 4 válvulas dobladas porque me jodieron el carro en el taller ahora a gastar mas de 400 dolares
Lo más seguro es que afloraron el damper o polea y ai es que se corre o desplaza la sincronía
Hola Pablo, te comento. Unos amigos mecánicos me cambiaron correa y estirador y luego de 1 día comenzó a hacer un chirrido y cuando sacamos el tensor parecía como que la correa montaba la mitad del tensor, puede ser que esté fuera de tiempo?
El apriete se lo dio con el bloqueador del cigueñal puesto
No el apriete se mira en el video fue con un pedazo de banda y unas pinzas de presión y un manera para poder bloquear la polea saludos
@Andres Murillo así es las ranuras que trae las poleas del sistema tiempo variable ai se coloca la herramienta bloqueadores de árboles y si derepente quitaste las poleas y no sabes colocarlas en el kit también viene una regla esa se coloca en la parte posterior de los árboles y ai con la herramienta bloqueadores de poleas del árbol la colocas y queda la sincronía de los árboles y en el cigüeñal con el bloqueador lo colocas asegurándote que el pistón del cilindro uno quede arriba en punto muerto y ai puedes colocar la banda y todo lo demás saludos bien día
Aun no podemos ponerlo a tiempo
Pudo ponerlo a tiempo amigo? Tengo el mismo problema
@@belen2723 si de echo apenas hace 2 dias lo pusimos a tiempo :) , solo es el primer piston arriba y usar la herramienta en las ranuras del arbol de levas , nosotros hicimos una con una barra recta para que las ranuras quedaran , eso y revisar bien las conexiones de las mangeras de vacio
Excelente hoy también lo puse a tiempo y quedó perfecto. Muchas gracias por la ayuda
Que enfadoso eres...
Mejor no hagas videos
Es um grande nabo
háblate claro nabo
Pasa un número soy de mty
8281189805
Porque no hablan fuerte y claro 😠
muy mal video, muy mal explicado, bastante tedioso en en escucharlo, no va directo al grano, no tiene las herremientas listas para el video, no le entendi nada y no tengo la paciencia necesaria para ver este video porque tarda mucho en sus explicaciones, sorry, suerte compañeros.
Ya lo dijistes ! No tienes paciencia .....La mecanica nunca será lo tuyo ! ....... Y sin ofender ! Es lo principal para aprender ! Si no tienes paciencia jamás aprenderás de los demás ! .....suerte ! Y si no ayudas no jusges a quienes dan su' tiempo y conocimientos ! y experiencia ! .........
con todos mis respetos, si considero que tengo paciencia, pero al ver que las cosas no estan programadas para ir al punto, como falta de herremientas, volver para atras con la misma explicacion, apuntar con el dedo a la parte que no funciona cuando no apunta a lo correcto y no se puede ver aque se refiere exactamente me deja en duda de que esta hablando , etc, aparentemente es un muy bien mecanico. en mi opinion, tarda mucho en sus explicaciones y no va muy directo al grano y prefiero algo mas directo , gracias , su comentario es bien apreciado.
Pinché mamon de cargada
Es mentira lo que decís en el video como. Sos muy chanta
Se 8
Je' cherche une voitur se8
DISCULPA NO ENIENDO EL IDIOMA SALUDOS AL PARESER ME PREGUNTAS POR UN AUTO SE8
@@2869fer hola necesito comunicarme contigo
@@arega17able 8281189805 es mi cel