Esse motor de duas válvulas não é forte dele velocidade final. Mesmo remapeada não vai mudar muito eu acho. Teria que mexer em comando para mudar isso, alongar relação, aí sim remapear. Sou proprietário de Lander, já tiver fazer, Twister nova e antiga, xre, etc. O motor Yamaha é excelente em torque em baixo giro. Na cidade não tem melhor.
a minha que só coloquei pinhão 16 visando economia, pois praticamente só ando em rodovia (n mudou nada em relação a isso kkk), deu 163 de painel e 141 de gps. antes com pinhão 15 original dava 151 e 133 de gps. obs: peso 80kg e tirando pinhão e vela de iridium, o resto é todo original.
Se trocar a vela por uma Iridium, colocar óleo sintético com condicionador de metais , e até mesmo aumentar a compressão mantendo a volumétrica com um kit de biela pistão, colocar um filtro de ar melhor , aí sim faria valer a pena fazer o remap
@@mateuskj1 essa vela tem a queima um pouquinho melhor, vc nota para ligar que a moto melhora para pegar, e andando em baixa vc nota que onde antes a moto batia corrente, a moto passa a responder liso em giros um pouco mais baixos, mas é só isso, em alta é a mesma coisa que a vela normal, e a vela dura um pouco mais....só isso.
Minha original peguei 149 no painel de máxima mas sem cortar acredito-me iria mais um pouco kk minha e 2021 tá com 6400km rodados toda original e anda mais q essa aí acho q erraram o mapa
Tenho uma modelo 2024.... Acabei de fazer a 1 revisão de 1000km sai da oficina e ja fui dar uns esticadão... Consegui 144 de painel segurando cabo enrroldo por uns 6 segundos e parei por que mais a frente tinha um pardal....nao sei se daria mais se ainda tivesse pista livre
A pessoa tem que levar em conta tbm o peso do piloto, as vezes o cara pode ser muito alto, ou mais gordo, daí influencia na velocidade final, tem que ser um teste com pessoas do mesmo peso ou parecido.
A Yamaha tinha que atualizar essa margem de velocidade ,pra no mínimo 10km de diferença do GPS. 20 km e muito além vc acha que está em 140 e está 120 só
@@leandrotitan160s2 Acho muito errado os fabricantes deixarem essa margem toda de erro! Poderiamos precionar os legisladores brasileiros para uma norma impondo zero porcento na margem de erro! Prefiro um velocimetro que marque a velocidade real do um que marque 15% a mais que o real!
@@jhonatandahornet2979 ata,eu achei que estava falando da moto do vídeo sobre o desempenho dela com remap kkkk. Mais sim a moto ficou top de mais,essa do vídeo tem algo errado,pq original da 130 de GPS.
Pra mim não mudou nada, tenho uma fz25 e já cheguei a 150 km/h com minha esposa na garupa, e de vez enquanto sozinho consigo chegar a 145 km/h e ela e toda original!
Se colocou aquele filtro royale, esse é o problema, aquilo faz a moto.andar para trás......tem que ser um filtro que tem o mesmo desenho do original, aquela cuíca que o royale faz mata o fluxo de ar....
Não compensa fazer o remap na fazer devido à ter só à quinta marcha e nessa pode até prejudicar a vida útil do motor . Á fazer e também à twister não são motos feitas pra velocidade final muito alta.
Tenho uma 2011 chego a 250 de painel, nao sou de andar muito forte, estou muito satisfeito com velocidade de cruzeiro em torno de 110 a 120. So alegria!
A minha 2007...15x43 de relação,escape original sem o miolo tá dando 135 km/h no GPS,isso contra o vento e chega a da 147 km/h no GPS sem o vento contra. Até fique feliz....Com o pião 16 vai ficar melhor que remapear.😂😅
Ela rouba 6 km comparando uma Titan da Honda. Já botei do lado, fz em 106 e a Titan do lado em 100( obs: ela original, se mexer na relação aumenta o erro )
Alguma coisa errada tem aí nesses GPS. No da Yamaha eu já sei agora que vc usa! A minha 2008 toda original tá dando 132 de GPS ainda quando tava com a relação e embreagem ruim
Esse mapa tá ruim, pode ser a ponteira tb, as vezes uma curva muito aberta ou a ponteira muito aberta faz é atrapalhar, principalmente nessa moto de 2 válvulas
Sou muito fã do canal, ótimos vídeo. Saberia dizer se teve alguma mudança na central das FZ25 modelo 2022 em diante? Tenho uma a um tempo e notei que ela da os 150 muito fácil, isso com tudo original... E essas do modelo anterior algumas ja vi limitando em 146.
Se alongar mais a relação vai andar mais ,só que diminui o torque e por um comando preparado,aí vai do dono se pegar bastante rodovia vira se for pra cidade nem tanto.Mas o dahora é fuçar nas moto no limite kkkk
Não sei se esses remap estão valendo a pena ñ, pq a minha toda original consigo colocar 152 ,possa ser pq eu também seja leve, só peso 64kg mas vai saber...
tenho uma 2021, em outubro fiz uma viagem com minha mulher que pesa em torno de 45kg, eu com 80kg, consegui botar 152km com ela original, tambem estranhei as motos do video com remap nao chegar a pelo menos 160km
A minha eu coloquei só o pinhão 16D e ela bate 154km, dá pra ir mais (ela não corta) se ela não ficasse tremendo a frente ... Escapamento esportivo na Fz25 ela perde desempenho!!
Temos 2 ambas 2022 uma preta outra azul, ambas originais, cortam em 152 em uma reta de aproximadamente 800m a favor do vendo. Impressionante a rapidez que consigo chegar ao limite de corte, porém se não estiver com válvulas bem reguladas a moto chora pra passar dos 140, preciso do dobro do tempo ou do dobro do espaço pra fazer a moto cortar e as vezes nem chega no limite de corte de giro.
@@kerysonsilva2554 Com garupa ela mantém até 130 pois trata-se de uma moto trail com foco em torque, uso no dia a dia média de 35 km/l mesmo quando abuso do acelerador exigindo um pouco mais do motor sempre acima dos 30 km, se andar bem boa ele chega a bater 38/40, lembrando que já é o meu 4 modelo com esse motor 250, 3 fazer e uma lander. É uma moto muito confortável com ciclística impressionante e manutenção baixíssima, consumo de 150/160, andando em média de 90/110.
Cara a minha é 2021 ela original ela limita de painel 155 , acredito que erraram o mapa em , a minha atualmente tá sem filtro e com escape direto ( tá ainda com marmita ) não acelerei agora dps que fiz isso mas sinto que tem diferença sim na saída irei colocar relação e pinhão pra ganhar final meu amigo tem a mesma que eu mesmo ano com coroa e pinhão trocados e a dele de painel limita 166 , filtro esportivo é balela deixa original ou sem e marcha 😊
Rapaz, a minha é 2014, é um pouco mais pesada que as novas, além da capacidade do tanque maior. E ainda assim, também limitou em 155, senti que só não foi mais pelo corte mesmo kkkk esse mapa aí não botei fé não viu
@@kerysonsilva2554 sim a twister nova anda mais que a fz 25. Sobre essa twister ser um pouco dura ai já é um probleminha mas a potência que ela entrega também é legal
Sabe qual problema dessa moto ? O câmbio dela mt curto a 5 marcha mt curta ela deveria ser mais longa isso garanto que daria mais final e ate mais economia por andar mais frouxo.
Acho que tem alguma coisa errada com essa Fazer... As outras, mesmo originais andaram mais... Tem até aquele vídeo de uma que andou junto com a Twister...
A minha dá 148 original sem remap é descarga original 😂 para mim não mudou nada de 148 para 150 compensa ficar sem remap para gastar menos combustível 😅kkkkk
@@israelsouza5429 algo de errado mesmo a minha é original, limito ela nos 152 praticamente todos os dias na BR e olha que dá mais rápido um pouco que essa aí que falaram que é remap 🤔 estranho viu.
O ganho de cavalaria juntamente com remap nessas motos só e perceptível com a substituição do comando de válvulas, aí sim ela se torna um foguete .
E se for com corrente passe fino, alongada. Fica boa tbm?
Top demais irmão, faz o teste na fz15... Parabéns pela placa de 100k
queria ver na fz15
Esse motor de duas válvulas não é forte dele velocidade final. Mesmo remapeada não vai mudar muito eu acho. Teria que mexer em comando para mudar isso, alongar relação, aí sim remapear. Sou proprietário de Lander, já tiver fazer, Twister nova e antiga, xre, etc. O motor Yamaha é excelente em torque em baixo giro. Na cidade não tem melhor.
a minha que só coloquei pinhão 16 visando economia, pois praticamente só ando em rodovia (n mudou nada em relação a isso kkk), deu 163 de painel e 141 de gps. antes com pinhão 15 original dava 151 e 133 de gps. obs: peso 80kg e tirando pinhão e vela de iridium, o resto é todo original.
@@Lojacontinente11 Essa vela de iridium faz o que de bom na moto man?
@@mateuskj1 Maior durabilidade!
Se trocar a vela por uma Iridium, colocar óleo sintético com condicionador de metais , e até mesmo aumentar a compressão mantendo a volumétrica com um kit de biela pistão, colocar um filtro de ar melhor , aí sim faria valer a pena fazer o remap
@@mateuskj1 essa vela tem a queima um pouquinho melhor, vc nota para ligar que a moto melhora para pegar, e andando em baixa vc nota que onde antes a moto batia corrente, a moto passa a responder liso em giros um pouco mais baixos, mas é só isso, em alta é a mesma coisa que a vela normal, e a vela dura um pouco mais....só isso.
Olá mano parabéns pelo vídeo mano melhor prepara cabeçote um comando preparado
Minha original peguei 149 no painel de máxima mas sem cortar acredito-me iria mais um pouco kk minha e 2021 tá com 6400km rodados toda original e anda mais q essa aí acho q erraram o mapa
E aí amigão, queria saber se esse retrovisor vibra muito, e onde o proprietário comprou! Ótimo vídeo valeu.
Tenho uma modelo 2024.... Acabei de fazer a 1 revisão de 1000km sai da oficina e ja fui dar uns esticadão... Consegui 144 de painel segurando cabo enrroldo por uns 6 segundos e parei por que mais a frente tinha um pardal....nao sei se daria mais se ainda tivesse pista livre
A pessoa tem que levar em conta tbm o peso do piloto, as vezes o cara pode ser muito alto, ou mais gordo, daí influencia na velocidade final, tem que ser um teste com pessoas do mesmo peso ou parecido.
A Yamaha tinha que atualizar essa margem de velocidade ,pra no mínimo 10km de diferença do GPS. 20 km e muito além vc acha que está em 140 e está 120 só
Erro grotesco né esse painel ladrão 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@leandrotitan160s2 Acho muito errado os fabricantes deixarem essa margem toda de erro! Poderiamos precionar os legisladores brasileiros para uma norma impondo zero porcento na margem de erro! Prefiro um velocimetro que marque a velocidade real do um que marque 15% a mais que o real!
E foda
A margem de erro de painel é a mesma da Titan 160
Pior ainda é a fazer 250 2008, a minha já coloquei 160 de painel mas na real era 134.
Vamos marcar a cb do mito começando de onde vc saiu pra ver ?
Remap só corrigi a linha do combustível, e se você quiser libera um pouco do giro e desbloqueia algumas restrições.
Fala Welington blz? Cara qual central voce usou? Original nao é ne? To precisando pra acertar o combustível, seu preparador me venderia um mapa?
a minha fz25 da 152km sem remap, valew pelo video vi que nao vale apena fazer
Cara eu tenho uma FZ 25 2018 tbm, o pinhão de 17, tu achas que se remapear ela ganha mais força?
ja fiz 156 na minha fz 25 2023 original, mas creio que eu estava numa leve descida, no plano ela da 152/3
Mano pega uma cb twister e coloca do lado pra saber a diferença cm essa fz25 remapiada
Remapeamento e indica pra moto que anda com menos restrição de entrada de ar no motor ! Caso contrário se perde força !
Acho desnecessário remap pra ganhar 10 a 15% de potência. A regra é simples, quer mais velocidade suba a categoria.
Tem que trocar o comando e depois que trocar o comando fazer o remapeamento.
Um amigo tem uma que dá 180
Já vi vídeos de fz25 batendo 199 no painel.
Melhorou muito a fazer , eu andei tbm e o tempo de resposta ficou melhor , ótimo teste .
Nao vir melhora em nada,mais sim perdeu potência.
@@israelsouza5429 melhora em questões de tecnologia , Quickshit, indicador de marcha, modo pilotagem, faróis e setas em lead, entre outros .
@@jhonatandahornet2979 ata,eu achei que estava falando da moto do vídeo sobre o desempenho dela com remap kkkk.
Mais sim a moto ficou top de mais,essa do vídeo tem algo errado,pq original da 130 de GPS.
@@israelsouza5429 rapaz foi mal , nem prestei atenção , achei que era o comentário da nova Hornet kkkkk eu nem vi que era da fazer . Foi mal ae kkkk
Olá bom dia a minha está cortando em 153kmh,22/23 fosca
Esse motor não tem muito o que fazer pra melhorar.
Mas original já tá òtimo.
Twister mandou beijos heheheh
rodovia do sol, vila velha- ES, não tem como não reconhecer....
show de bola com Remap
eu acho que a preparação basica que mais compensa e o cabeçote.
Pelo que assisti não mudou muita coisa 👍👊👊
Também achei isso,acho que perdeu potência.
Pra mim não mudou nada, tenho uma fz25 e já cheguei a 150 km/h com minha esposa na garupa, e de vez enquanto sozinho consigo chegar a 145 km/h e ela e toda original!
Fui num rolê com minha fz 25 2022 e tinha uma Twister 2018 me passava parecer que eu estava parado eu nem conseguia pegar o vácuo passei foi vergonha
Tenho uma fazer 250 cc ano 2011 e não é remapeada e está com escap jeskp e consegui 155 km
O escapamento ta tirando a final dela... E a questão da gasolina influencia muito
Minha fz25 de painel eu consegui limitar ela em 152 sozinho sei lá quantos que dá de gps
Tive uma 2019 consegui atingir 150km sem remap sem ponteira esportiva, logico q peso d piloto influência na VL final da moto
Se colocou aquele filtro royale, esse é o problema, aquilo faz a moto.andar para trás......tem que ser um filtro que tem o mesmo desenho do original, aquela cuíca que o royale faz mata o fluxo de ar....
Não compensa fazer o remap na fazer devido à ter só à quinta marcha e nessa pode até prejudicar a vida útil do motor . Á fazer e também à twister não são motos feitas pra velocidade final muito alta.
A minha original corta com 153 mano , alguma coisa não ta certa aí 🤔
Muito manca essa fz, a minha origenal ta dando 152 de painel e corta giro em 5 marcha, e nao adianta pra remapear tem que colocar comando também
Tenho uma 2011 chego a 250 de painel, nao sou de andar muito forte, estou muito satisfeito com velocidade de cruzeiro em torno de 110 a 120. So alegria!
Pra quem anda Basicamente so dentro da cidade é melhor mais torque ne?
Eu achava que a Twister antiga roubava no painel, mas essa tá pau a pau na ladroagem
A minha 2007...15x43 de relação,escape original sem o miolo tá dando 135 km/h no GPS,isso contra o vento e chega a da 147 km/h no GPS sem o vento contra.
Até fique feliz....Com o pião 16 vai ficar melhor que remapear.😂😅
Ela rouba 6 km comparando uma Titan da Honda. Já botei do lado, fz em 106 e a Titan do lado em 100( obs: ela original, se mexer na relação aumenta o erro )
Tenho uma fz250 2022 com 12mil km rodado ela corta a 153 km todo original
A minha era 2019 chegou a 153 aí limitava, original... Agora peguei uma Xj6 2016
A minha fz25 com 1.400 km rodado, escape rs5 Original, corta no painel em 154.
Pq o teste com a fazer mais nova ela chegou em 152km e nessa não chegou?. Alguém explica?
Cara remap só remap n presta tenho uma cb Twister fiz remap n senti muita diferença aí quando eu preparei o cabeçote deu 160kmh painel
🤟🤟 salve 🤟🤟
Alguma coisa errada tem aí nesses GPS. No da Yamaha eu já sei agora que vc usa! A minha 2008 toda original tá dando 132 de GPS ainda quando tava com a relação e embreagem ruim
Esse mapa tá ruim, pode ser a ponteira tb, as vezes uma curva muito aberta ou a ponteira muito aberta faz é atrapalhar, principalmente nessa moto de 2 válvulas
gostei dos retrovisores . qual modelo deles ?
Tem alguma coisa errada com a minha 2008 da 140 km de 4 como assim só 148
Sou muito fã do canal, ótimos vídeo.
Saberia dizer se teve alguma mudança na central das FZ25 modelo 2022 em diante? Tenho uma a um tempo e notei que ela da os 150 muito fácil, isso com tudo original...
E essas do modelo anterior algumas ja vi limitando em 146.
Exatamente, tinha uma 2020, troquei pela 2022 também notei isso a moto chega no limite de giro bem mais rápido que a 2020.
Também notei que a 2022 anda mais. N sei se tem algum acerto diferença na eletrônica.
muda sim, olha o código das duas centrais, são diferentes...para mim a nova tem a mistura mais rica e a vela não fica branca...
Se alongar mais a relação vai andar mais ,só que diminui o torque e por um comando preparado,aí vai do dono se pegar bastante rodovia vira se for pra cidade nem tanto.Mas o dahora é fuçar nas moto no limite kkkk
Compra uma duke 390 usada 2020. Vai passar de 170 original.
A minha modelo gasolina 2015 corta em 153 temperando aonde isso aí?
A minha sem rwmap pega 150 ljogou 900 fora só amaciar direito o motor que vai andar no 150
Não sei se esses remap estão valendo a pena ñ, pq a minha toda original consigo colocar 152 ,possa ser pq eu também seja leve, só peso 64kg mas vai saber...
Vish na minha 160 com relação alongada deu 135 GPS da Gopro original. Essa daí remapeada e tudo deu só isso
Cara, a minha FZ25 2022 da 152km/h de painel original, essas aí poderiam dar mais com tamanho preparo.
tenho uma 2021, em outubro fiz uma viagem com minha mulher que pesa em torno de 45kg, eu com 80kg, consegui botar 152km com ela original, tambem estranhei as motos do video com remap nao chegar a pelo menos 160km
Teria o link de onde comprou esses retrovisores?
Essa moto é bonita d+
A minha eu coloquei só o pinhão 16D e ela bate 154km, dá pra ir mais (ela não corta) se ela não ficasse tremendo a frente ... Escapamento esportivo na Fz25 ela perde desempenho!!
A minha original cortar 132 no GPS 152 no painel
Temos 2 ambas 2022 uma preta outra azul, ambas originais, cortam em 152 em uma reta de aproximadamente 800m a favor do vendo. Impressionante a rapidez que consigo chegar ao limite de corte, porém se não estiver com válvulas bem reguladas a moto chora pra passar dos 140, preciso do dobro do tempo ou do dobro do espaço pra fazer a moto cortar e as vezes nem chega no limite de corte de giro.
Na verdade vc não tava nem a 140 pois o erro do painel é absurdo
@@brunoavelar28 Sim, claro sei do erro de painel, porém o que impressiona pra mim é o quanto ela entrega bem, a chega a limitar muito rápido.
Amigo com garupa dá para manter uns 140 direto ou quanto ela mantém em linha reta?! E tbm qual a média cidade e br,daria para o dia a dia?
@@brunoavelar28 qual máximo dela?
@@kerysonsilva2554 Com garupa ela mantém até 130 pois trata-se de uma moto trail com foco em torque, uso no dia a dia média de 35 km/l mesmo quando abuso do acelerador exigindo um pouco mais do motor sempre acima dos 30 km, se andar bem boa ele chega a bater 38/40, lembrando que já é o meu 4 modelo com esse motor 250, 3 fazer e uma lander. É uma moto muito confortável com ciclística impressionante e manutenção baixíssima, consumo de 150/160, andando em média de 90/110.
Cara a minha é 2021 ela original ela limita de painel 155 , acredito que erraram o mapa em , a minha atualmente tá sem filtro e com escape direto ( tá ainda com marmita ) não acelerei agora dps que fiz isso mas sinto que tem diferença sim na saída irei colocar relação e pinhão pra ganhar final meu amigo tem a mesma que eu mesmo ano com coroa e pinhão trocados e a dele de painel limita 166 , filtro esportivo é balela deixa original ou sem e marcha 😊
Rapaz, a minha é 2014, é um pouco mais pesada que as novas, além da capacidade do tanque maior. E ainda assim, também limitou em 155, senti que só não foi mais pelo corte mesmo kkkk esse mapa aí não botei fé não viu
Rapaz a minha dar 152 toda original.. escape esportivo a moto perde uns 3 km final
Quanto mais mexer, pior tá ficando. Deixa originalzinha com pinhão 16 que é sucesso.
Tenho Yamaha fazer, ano 2015 . toda original Ela corta 152.
900 de remap só pra isso não é maneiro não.
Mas se tipo aumentou a autonomia da moto uns 3 a 5km aí já começa a valer a pena pra quem roda muito...
Nosso esse painel da fazer quase não rouba ... nem precisa se preocupar com radar
Tenho uma f 25 2021 a minha chegou 145 km comigo e minha esposa ...amigo toda original
A minha tbm chegou a 149 toda original com meu pai na garupa
Ela é 2021
A minha 152, com o acelerador lá em cima.😅. Sem remap
A minha fazer250 tá fazendo 151kmh original kkk só tá tem o fiutro, cano Original!
Ficou foi mais manca kkkk a minha toda original e apenas 1 mil/km bate 146km/hr com garupa. 😁
Cb twister 250 mandou um forte abraço!!
Mesmo remapeando a fz25 ela ainda ñ acompanha a cb twister no desempenho!
Anda demais a cb twister e braba famosa papa fazer
@@LeandroDantas27 sim kkk
A Twister nova amigo?! Sei que a antiga anda bem tbm até já tive a uns 10 anos atrás e o único problema dela que era muito dura e bebia bem.
@@kerysonsilva2554 sim a twister nova anda mais que a fz 25. Sobre essa twister ser um pouco dura ai já é um probleminha mas a potência que ela entrega também é legal
@@LeandroDantas27depende do piloto o seu roda murcha
A injeção elétrica dAs Fazer 250 modelo novo e muito difícil vim potência se ganhar 2 cv no remap e muito
Top
Não entendi esse remap, a minha Fazer 2021 já botei 155 sem mexer em nada.
A minha toda original chega em 152km/P fácil . Tem que deixa a moto desenvolver .
Minha original com 10km rodados, tá limitando em 155
Faz top speed da Citycom 300i
Ave que diferença no painel grande é esse ...
Eu quero ver o top speed da nova Fazer 150.
Vc é todos os inscritos neste canal
a minha dá isso de dois na baixada de um da 154 original com escapamento original
Comprei uma 2016 70 mil km rodada achei o motor barulhento um poco
Ta na hora de trocar a relação ou a relação ai está ovalizada kkk
Sabe qual problema dessa moto ? O câmbio dela mt curto a 5 marcha mt curta ela deveria ser mais longa isso garanto que daria mais final e ate mais economia por andar mais frouxo.
A minha 2024 em 2 pessoas peguei 152 na reta
Acho que tem alguma coisa errada com essa Fazer... As outras, mesmo originais andaram mais... Tem até aquele vídeo de uma que andou junto com a Twister...
Verdade a minha bate 154
A minha dá 148 original sem remap é descarga original 😂 para mim não mudou nada de 148 para 150 compensa ficar sem remap para gastar menos combustível 😅kkkkk
Jogou 900 conto no lixo obrigado pelo vídeo, eu estáva pensando em fazer.
Dai solta moto pra fazer teste e o cara no sabe passar marcha 😊
A minha original sem remape escape original 156km na reta 155km sem corte
A minha fz25 2023 corta a 152-153km/h ORIGINAL!
Parece que a moto perdeu aceleração!
Realmente quiser jogar dinheiro fora e so mamdar remapear a fazer tenho uma 2022 sem remapear e amda a mesma coisa que essa nao vi nd de diferente
Moço a minha da 152 sem remape tudo original
A minha limita em 152 e rápido, ela não é remap 🤔
Pow irmão gastou milao atoa , acho que não compensa Remape em moto de baixa cilindrada sem preparação de motor antes.
A minha com pião 17 e jeskap tá muito mais forte q essa ae com remape. Cara q fez esse remape não tem a senha
Top demais, eu senti uma diferença na minha remapeada, por sinal tá andando muito mais
Só se for a sua,pq essa do vídeo tá fraca,alguma coisa tem de errado.
Sua moto tem pinhão original?
@@israelsouza5429 algo de errado mesmo a minha é original, limito ela nos 152 praticamente todos os dias na BR e olha que dá mais rápido um pouco que essa aí que falaram que é remap 🤔 estranho viu.
Pra ter uma diferença boa tem que fazer uma preparação de cabeçote
Qual você comprou? Tem como vc me mandar?
Amigo esse escape qual o nome 🥵???
Melhor colocar um pinhão 16. Gasta pouco, mais barato, mais rápido, mais fácil, mais limpo e mais eficiente.