salut , les reportages pour moi ne sont pas trop longs , c'est mieux lorsqu'on prend le temps , c'est plus facile à comprendre et les plans d'images sont plus clairs , merci pour ces partages . j' ai pas de BMW mais j'apprécie quand même . la passion des bécanes c'est bien ce qui nous unis tous dans le monde des motos , merci .V à tous .
Merci pour ce tuto sur ce type d'allumage intermédiaire entre bobine et vis et capteur Hall sans gestion d'avance apar courbe mémorisée avec avance centrifuge mécanique. Bien à vous.
Merci à l'ART pour enfin de vrais tuto sur les flats 2 soupapes et en français "siouplait". On attends les tutos pour la chaine de distribution et de l'autre coté pour le disque d'embrayage... comprenant les joints et roulements qui vont avec ces deux interventions.
Salut ART, merci pour ces tutos très clairs et qui donnent envies de mécaniquer. J’ajoute que j’ai eu l’occasion de solliciter la boutique de l’atelier et l’experience a été vraiment parfait. Je recommande donc de les solliciter. Concernant les propositions de tuto, je pense à l’embrayage qui n’est pas une mince affaire à remplacer sur les flats. Je dis ça parce que j’ai eu un problème de butée d’embrayage sur une r65 et je souhaiterai comprendre ce qui se passe là dedans!! Merci beaucoup,
L'Atelier du Roule Toujours est une légende dans le monde de la moto, merci de nous le faire découvrir de l'intérieur. J'adore la philosophie de réparer plutôt que d'acheter une moto neuve tous les 5-6 ans
Merci, je pose une question la semaine dernière et le petit tuto suit. Quelle chance ! Ne changez rien à la longueur, à la vulgarisation, j’arrive à tout comprendre. Encore merci à vous.
Tutos bien faits, explications claires, images de bonne qualité y compris les gros plans. Pas trop longs dans la durée mais suffisamment explicites. Le son est très bon. Merci à vous deux pour ces vénérables vieilles dames ❤
Merci à vous deux. J'aime bien le ton que vous donnez à vos tutos. Comme quoi on peut expliquer les choses posément. Pour un peu je commencerai à aimer les bmw. 😊. Un petit tuto sur le dévoilage des jantes à rayons, me ferait plaisir. Fabrice
Bonjour je trouve super ce que vous faites !! Serait-il possible d’expliquer les points faibles ou à vérifier sur les modèles de moto que vous présenter à chaque fois..les tutoriels ne sont vraiment pas trop long! Merci à vous !
Un grand merci pour vos tutoriel ! Hâte de visionner le prochain sur les carburateurs. Si vous changez un embrayage ce serait sympa de nous faire partager votre expérience et connaissances. Merci beaucoup
![[ TUTO ] Comment changer les filtres à huile de flat BMW avec radiateur](http://i.ytimg.com/vi/9q_-v6AphIE/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Comment changer les filtres à huile de flat BMW avec radiateur](/img/tr.png)
![[ TUTO ] Comment régler l'allumage d'un BMW flat twin ( BMW R75/6 )](http://i.ytimg.com/vi/_fx6S3dIkIQ/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Réglage carburateurs Bing BMW R75 6 (Synchronisation)](/img/n.gif)
salut , les reportages pour moi ne sont pas trop longs , c'est mieux lorsqu'on prend le temps , c'est plus facile à comprendre et les plans d'images sont plus clairs , merci pour ces partages . j' ai pas de BMW mais j'apprécie quand même . la passion des bécanes c'est bien ce qui nous unis tous dans le monde des motos , merci .V à tous .
Merci
Merci pour ce tuto sur ce type d'allumage intermédiaire entre bobine et vis et capteur Hall sans gestion d'avance apar courbe mémorisée avec avance centrifuge mécanique. Bien à vous.
Avec plaisir 👍
Merci à l'ART pour enfin de vrais tuto sur les flats 2 soupapes et en français "siouplait". On attends les tutos pour la chaine de distribution et de l'autre coté pour le disque d'embrayage... comprenant les joints et roulements qui vont avec ces deux interventions.
Merci.
C'est noté, embrayage, joints et roulements...
Ces tutos sont absolument géniaux, bravo. J'adore la technique et la précision, incroyable. De très très loin les meilleurs
Salut ART, merci pour ces tutos très clairs et qui donnent envies de mécaniquer.
J’ajoute que j’ai eu l’occasion de solliciter la boutique de l’atelier et l’experience a été vraiment parfait. Je recommande donc de les solliciter.
Concernant les propositions de tuto, je pense à l’embrayage qui n’est pas une mince affaire à remplacer sur les flats.
Je dis ça parce que j’ai eu un problème de butée d’embrayage sur une r65 et je souhaiterai comprendre ce qui se passe là dedans!!
Merci beaucoup,
Merci. C'est noté
Vos tu ris ne sont pas trop longs, il faut du temps si on veut du détail
Ils sont super !!!
Continuez
Merci
Vos tutos ne sont pas trop longs. Au contraire, ils sont passionnants 👍
Merci du compliment
L'Atelier du Roule Toujours est une légende dans le monde de la moto, merci de nous le faire découvrir de l'intérieur.
J'adore la philosophie de réparer plutôt que d'acheter une moto neuve tous les 5-6 ans
C'est plus écologique d'entretenir un véhicule que d'en fabriquer un neuf!
Restez comme vous êtes, c’est parfait
Merci
C'est gentil merci
Merci Antoine
De rien
Merci, je pose une question la semaine dernière et le petit tuto suit.
Quelle chance !
Ne changez rien à la longueur, à la vulgarisation, j’arrive à tout comprendre.
Encore merci à vous.
La chance, ça se mérite !
Tutos bien faits, explications claires, images de bonne qualité y compris les gros plans. Pas trop longs dans la durée mais suffisamment explicites. Le son est très bon.
Merci à vous deux pour ces vénérables vieilles dames ❤
Merci à toi 👍
Merci à vous pour ce tuto, je comprend bien mieux comment régler ma GS maintenant👍
Avec plaisir 👍
tutu sympa et très bien expliqué, merci les gars
De rien et merci
Bravo pour vos tutos…parfait pour moi aussi bien sur le fond que sur la forme!
Merci
Toujours aussi sympa ces tutos ;-)
Merci 😀
Bravo à vous deux, démontage d'un pont série rt1 please et ouverture de boîte.😊😊😊
czcams.com/video/UssNuD6u0Gs/video.html
Génial, c est très bien fait et compréhensible par un novice comme moi, j attends avec impatience le tuto carbu.
Merci
Merci à vous deux. J'aime bien le ton que vous donnez à vos tutos. Comme quoi on peut expliquer les choses posément. Pour un peu je commencerai à aimer les bmw. 😊.
Un petit tuto sur le dévoilage des jantes à rayons, me ferait plaisir.
Fabrice
Dévoilage de jante, ok c'est noté.
Merci
Bonsoir je suis vos tutos un vrai bonheur merci beaucoup ✌️🏍️
Avec plaisir 👍
Encore une vidéo intéressante 👍🏻✌🏼
Jolie moto au passage 😉
Vincent
Merci ✌
Un grand merci aux ARTistes! Hate de voir le prochain tuto sur les carbus...A+
Merci.
Bonjour je trouve super ce que vous faites !! Serait-il possible d’expliquer les points faibles ou à vérifier sur les modèles de moto que vous présenter à chaque fois..les tutoriels ne sont vraiment pas trop long! Merci à vous !
OK c'est noté. merci
Je souscris aussi à la synchronisation pour les nuls pour les anciens flats mais également pour les plus récents (R1100, R1150,…)
C'est noté !
Super ! Je continue à apprendre, merci beaucoup ! J’ai aussi une R25 de 1953 et a l’occasion, les tutos d’ouverture du mono sont les bienvenus 😊
Merci.
Malheureusement nous ne croisons quasiment jamais de mono BM
Bonjour à vous deux merci pour le tuto pourriez vous faire un tuto sur les les freins arrière d'une série 6 merci d'avance.cordialement ✌️🏍️
OK, c'est noté
Un grand merci pour vos tutoriel !
Hâte de visionner le prochain sur les carburateurs.
Si vous changez un embrayage ce serait sympa de nous faire partager votre expérience et connaissances.
Merci beaucoup
Merci.
Embrayage, c'est noté
Trop longs vos tutos...ben non ! 😀
Vivement celui sur les carbus...et un grand salut à toute l'équipe. ✌
👍👍
Merci
👍👍
Sur k100 rs1 comment vérifier niveau d huile moteur ´´´ à froid à chaud à chaud après 10 minutes ??
Idéalement à froid ou, si elle vient de tourner, attendre un peut que le niveau se stabilise.
La syncro pour les nuls c'est possible? Sans appareil qui vaut la peau de fesses? Et même sans appareil du tout?
Ok.
Dommage, si j'habitais a cote, je vous aurais amene mon mono...